Motorroller Heinkel Tourist 175

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Inventarnr. 1980-490

Systematik 710.05.03 Straßenfahrzeuge / Krafträder / Motorroller

Permalink https://digital.deutsches-museum.de/item/1980-490

Beschreibung Heinkel war es nach dem Zweiten Weltkrieg verboten, Flugzeuge zu bauen. Daher stieg das Werk in die Produktion von Kleinfahrzeugen und Motorrollern ein. Der Heinkel Tourist wurde dabei zum Erfolgsmodell.
Durch seinen Viertaktmotor, das Dreiganggetriebe, eine komfortable Sitzbank und eine Zuladungskapazität von bis zu 200 kg eignete sich der Tourist gut als Roller für weite Strecken. Ein Reserverad und ein Gepäckträger machten das Reisen sicherer und angenehmer. Tester lobten vor allem die guten Fahreigenschaften des Rollers in Schräglagen sowie die langen reparaturfreien Laufzeiten.

Beteiligte	Herstellung: Ernst Heinkel AG (Stuttgart-Zuffenhausen)
Orte	Herstellung: Stuttgart, Zuffenhausen
Datierung	Herstellung: 1957
Material	Metall Gummi Kunstleder
Beschriftung	Sonstiger Schriftträger: HEINKEL / TOURIST Prägung: [auf Vorder u.Hinterreifen:] CONTINENTAL MADE IN GERMANY 4.00-10 LB Sonstiger Schriftträger: 49415 Prägung: [auf Ersatzreifen:] METZLER DEUTSCHES FABRIKAT MADE IN GERMANY UP 4.00-10 Prägung: [auf Griffe:] MAGURA Prägung: [auf Lampe:] BOSCH / GERMANY / IMPORTE / ALLEMAGNE Schlagzahl/-stempel: 148888 Schild: Ernst Heinkel A-G / Stuttgard-Zuffenhausen / Baumuster 103 A-0 Hubraum 174cm3 / Zulässiges Gesamtgewicht 350 kg / Zulässige Radlast vorn.125kg hinten: 240kg. / Fahrgestell-Nr.148888 Baujahr 1956 / Patentiert Made in Germany Schlagzahl/-stempel: [auf Rahmen:] 148888
Maße	Objektmaß (H x B x L/T): 1030 x 720 x 2110 mm Masse: 138 kg
Technische Daten	Motor: Einzylinder-Viertaktmotor Hubraum: 173 cm3 Leistung: 7 kW (9,5 PS) Geschwindigkeit: max. 93 km/h
Literatur	Bühler, Dirk; Lasi, Margherita (Hrsg.): Geliebte Technik der 1950er Jahre. Zeitzeugen aus unserem Depot. (Ausstellungskatalog Deutsches Museum). München 2010. S. 175, Abb. 175 (BVB)
Rechtehinweis	CC BY-SA 4.0

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