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Zweizylinder V-Motor von Daimler, 1889

Inventory no. 71751

Classification 520.07.02 Kraftmaschinen / Verbrennungsmotoren mit innerer Verbrennung / Ottomotoren

Identity Original

Description Die Leistung der »Standuhr« war zu gering, um Fahrzeuge aller Art antreiben zu können. Der Zweizylindermotor in V-Anordnung war der erste Ansatz, Leistungssteigerung mit geringstem Gewichtsaufwand zu verbinden. Durch Verdoppelung der Zylinderzahl wurde die Leistung gesteigert, ohne dass das Gewicht des Motors entsprechend stieg. Die Verfolgung dieses Grundsatzes führte im Flugmotorbau zum Sternmotor.
(Quelle: Allwang 2012)

https://digital.deutsches-museum.de/item/71751/

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Persons/corporations involved	Hersteller: Daimler, Gottlieb Konstrukteur: Daimler, Gottlieb Konstrukteur: Maybach, Wilhelm
Places	Stuttgart, Bad Cannstatt
Date	1889 Baujahr: 1889 Erfindung: 1889
Material	Messing Gusseisen Phosphorbronze
Inscription(s)	Aufschrift: (Nr.) 210
Dimensions	Masse: 110 kg Objektmaß (H x B x L/T): 1180 x 510 x 480 mm ab Rundung;
Technical data	Zwei Zylinder in 17-Grad-V-Anordnung, Viertakt, Wasserkühlung Leistung: 1,47 kW (2 PS) Drehzahl: 620 min-1 Hubraum: 1 l Bohrung: 72 mm Hub: 126 mm
Literature	Allwang, Karl: Kraftmaschinen. Von der Muskelkraft zur Gasturbine. (Ausstellungskatalog Deutsches Museum). München 2012. S. 168 (BVB)

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