Schriftwechsel Forschungsanstalt und Jfa betr. Schwimmer für F-13

• 1. Flugzeugbau (5665)
  • 1.1. Flugzeugforschung Prof. Junkers vor dem 1. Weltkrieg (407)
    • Zusammenarbeit Prof. Junkers u. Prof. Reissner; Bau des Reissner-Flugzeuges, Material zur Luftfahrt allgemein
    • Schreiben Prof. Hans Reissner an Prof. Hugo Junkers betr. Programm für die flugtechnischen Arbeiten vom Okt. 1907 bis Okt. 1908, Vorschläge zur geplanten Zusammenarbeit
    • Schreiben Les Freres Voisin an Prof. Hans Reissner betr. Aluminium, Flugzeug Farman, Typ Langley
    • Mitarbeit von Prof. Hugo Junkers am Bau des Reissner-Flugzeuges: Notizen Prof. Hugo Junkers zum Vertragsentwurf Junkers - Reissner
    • Mitarbeit von Prof. Hugo Junkers am Reissner-Flugzeug: Entwurf des Vertrages Junkers-Reissner von Dr. W. Brückmann
    • Artikel aus "Echo der Gegenwart" vom 19.10.07 zum Rekordflug von Farman über 250 Meter
    • Schriftwechsel Prof. Hugo Junkers u. Prof. Hans Reissner betr. Versuche mit Gleitfliegern und Konstruktion des Reissner-Flugzeuges
    • Skizze der Tragflächen des Reissner-Flugzeuges vom 26.1.1908
    • Schriftwechsel zur Zollabfertigung einer Sendung für Prof. Hans Reissner
    • Schriftwechsel zwischen Firma Antoinette und Prof. Hans Reissner betr. Flugmotor (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Datenet, Rüttgers, Fritz Förster u. Müllem betr. Lieferung eines Schalldämpfers für einen Auspuff
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Adam Opel, J. J. Schmidt, Adlerwerke, Fabrique Nationale d'Armes de Guerre und Dürkopp betr. Lieferung von Motorvorderrädern
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit der Firma Felten & Guilleaume-Lahmeyerwerke betr. Lieferung von Draht
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an die Fa. Diedrich Ahle betr. Lieferung von Federn
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an die Fa. Weck betr. Lieferung von Federn
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit der Fa. L. Lepper betr. Lieferung von Rohren
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Firma Junkers & Co. betr. Herstellung eines Verdampfungskühlers für den Flugmotor des Reissner-Flugzeuges
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Füllbeck und Metallwerke Oberspree betr. Lieferung von Gußstücken für ein Flugzeug
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit der Firma Davy Robertson betr. Lieferung von Kolben für Antoinette-Flugmotor (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Modellschreiner Wilh. Steffens betr. Herstellung eines Propellers
    • Schreiben der Metallwerke Neheim an Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Aluminium-Sandgußstücke für ein Flugzeug
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit der Fa. Maschinenfabrik Rhenania betr. Lieferung von Zahnsegmenten
    • Schreiben des Baugeschäftes Chr. Elbern an Prof. Hans Reissner mit Kostenanschlag und Skizze für einen Schuppen
    • Ergebnisse der Versuche mit der neuen Schraube (Antoinette-Motor)
    • Zeitungsausschnitte betr. Flugversuch mit dem Reissner-Flugzeug in der Brander Heide
    • Schriftwechsel Prof. Hugo Junkers mit der Presse betr. Veröffentlichungen über die Flugversuche mit Reissner-Flugzeug
    • Schriftwechsel zwischen Versuchsanstalt Prof. Junkers/ Prof. Reissner und Bismarckhütte betr. Lieferung einer Kurbelwelle für den Antoinette-Motor
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers/Prof. Reissner mit den Firmen Mönkemöller, Robert Zapp u. Bergische Stahl-Industrie betr. Lieferung einer Kurbelwelle für den Antoinette-Motor (mit Skizze)
    • Schreiben der Fa. Basse & Selve btr. Beschreibung des Aluminium-Selve-Kühlers
    • Schreiben der Firma Dr. Max Goldschmidt an Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Zeitungsausschnittdienst mit Liste der bearb. Zeitungen und Zeitschriften
    • Schreiben der Firma J. Maintz an Scheller (Versuchsanstalt Prof. Junkers) betr. Bezahlung einer Rechnung
    • Seite aus L'Aerophile vom 1.12.1908 mit Konstruktionen von Melvin Vaniman
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Schäfer & Co., Deutsche Gußstahlkugel- und Maschinenfabrik u. Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken betr. Lieferung eines Kugeldrucklagers (mit Skizze)
    • Schreiben der Redaktion "Flugsport" an Prof. Reissner betr. Abdruck des in Köln gehaltenen Vortrages von Reissner
    • Schreiben Scheller (Versuchsanstalt Prof. Junkers) an Fa. Dupuis betr. Lieferung einer Schmiedeeisen-Scheibe
    • Artikel: Vortrag von G. Koch "Über den heutigen Stand der Flugfrage" (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel über die Gebrüder Wright
    • Zeitungsartikel über Henry Farman
    • Zeitungsartikel über Ellehammer
    • Zeitungsartikel über Grade
    • Zeitungsartikel über den Schwingenflieger von Collomb
    • Zeitungsartikel über den Lanz-Preis der Lüfte
    • Zeitungsartikel über Baugesellschaft für Luftfahrzeuge, Berliner Verein für Luftschiffahrt u. Schlesischer Verein für Luftschiffahrt
    • Artikel: "Die Flugmaschine im Kriege" von Friedrich Otto
    • Heft "Technische Rundschau" vom 5.8.08 mit Artikel "Flugversuch mit Vogelflugmodellen"
    • Verlagsprospekt Friedr. Vieweg & Sohn, Braunschweig
    • Zusammenarbeit Prof. Junkers u. Prof. Reissner; Bau des Reissner-Flugzeuges; Herstellung von Tragflächen aus Aluminium-Wellblech; Flugversuche in der Brander Heide
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Deutsche Gußstahlkugel- u. Maschinenfabrik AG u. Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken betr. Lieferung von Stützkugellager (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Prof. Reissner mit Scheller betr. Bau des Reissner-Flugzeuges, Besprechung mit Prof. Junkers über Wellblech-Herstellung (mit Skizze), Prüfung der Propeller, Voisin-Flugzeuge, Latham, Wright-Eindecker
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Bergische Stahlindustrie betr. Lieferung einer Kurbelwelle (mit Skizze)
    • Schreiben Redaktion "Flugsport" an Prof. Junkers betr. Abonnement
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Siecke u. Schultz betr. Lieferung von Dichtungsringen
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Philipp Lennartz betr. Lieferung von Fußboden für Flugzeugschuppen
    • Aufruf Oskar Ursinus zur Gründung des Vereins deutscher Flugtechniker (12.2.09) Einladung zur konstituierenden Versammlung am 4.3.1909 (mit Tagesordnung u. Aufgaben des Vereins)
    • Schreiben Prof. Junkers an Redakteur M. von Werlhof u. Prof. Reissner betr. Veröffentlichungen über das Reissner-Flugzeug
    • Schreiben Prof. Reissner an Chefredakteur Dr. H. Elias betr. Beschreibung des Reissner-Flugzeuges (mit Sonderabdruck des Vortrages von Prof. Reissner in Köln 1908: "Wissenschaftliche Fragen aus der Flugtechnik")
    • Schreiben Prof. Reissner an das Polizeipräsidium Aachen betr. Diebstahl im Flugzeugschuppen
    • Zeitungsartikel betr. Flugversuch von Prof. Reissner in der Brander Heide (April)
    • Schreiben Versuchsabteilung der Verkehrstruppen, Luftschiffer-Abt. (de le Roi) an Prof. Reissner betr. Flugversuche mit Reissner-Flugzeug und allgemeine Anforderungen an Flugmaschinen
    • Schreiben Scheller an Prof. Junkers betr. Bau von Aluminium-Tragflächen für das Reissner-Flugzeug und Flugversuche von Prof. Reissner
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an die Felten u. Guilleaume-Lahmeyerwerke betr. Lieferung von Draht
    • Schreiben Prof. Reissner an Prof. Junkers betr. Anfrage des Kölner Clubs für Luftschiffahrt auf Teilnahme am Flugwettbewerb am 28.6.09 (Anfrage beiliegend), Agitation für Schaffung eines aerodynamischen Labors, Patentanmeldung der Tragflächen, Aluminium-Propeller (Reissner), Flugmotor u. Kühler von Junkers
    • Skizzen von Prof. Junkers
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Ausstellung von Junkers-Kühlern auf der Internationalen Luftschiffahrt-Ausstellung Frankfurt a./M. (mit Prospekt der Ausstellung)
    • Schreiben Mannesmannröhren-Werke an Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Lieferung von Rohren
    • Zeitungsartikel betr. Flugversuche mit Reissner-Flugzeug in der Brander Heide und Flugzeug von Grothe (Aachen)
    • Schreiben Scheller an Prof. W. Lynen mit Bitte um Angabe von Bezugsquelle für Federn
    • Auszug aus Sitzungsbericht der 50. Hauptversammlung des VDI: Prof. Prandtl über Modellversuche und Versuchsanstalt Göttingen
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Sigmund Scherdel betr. Lieferung von Federn
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Reissner betr. Besichtigung des Reissner-Flugzeuges durch Prof. A. Wagener (Danzig)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Junkers & Co. betr. Herstellung eines Benzinbehälters u. Kühlers (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Fa. H. Hommel GmbH mit Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Lieferung eines Tachographen für ein Flugzeug
    • Schriftwechsel Prof. Reissner mit Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung Frankfurt/M. u. Bejeuhr btr. Prüfung des Reissner-Propellers
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Brewers betr. Lieferung einer Stahlnabe
    • Schreiben der Fa. Gebr. Raacke an Prof. Junkers betr. Angebot einer Edison-Accumulatoren-Batterie
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit der Fa. Gottfried Hagen betr. Reparatur von Akkumulatoren des Antoinette-Motors
    • Schriftwechsel der Aktiengesellschaft für autogene Aluminium-Schweissung Zürich mit Prof. Reissner bzw. Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Schweissen von Aluminiumteilen (mit Skizze)
    • Patente von Dr. Hans Reissner: Nr. 222266 vom 5.11.1908 (Gleitfläche für Luft- oder Wasserfahrzeuge); Nr. 224053 vom 13.8.1909 (Schraubenpropeller); Nr. 247395 vom 22.3.1911 (Propellerbefestigung); Nr. 238221 vom 1.10.1910 (Schraubenpropeller)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Chr. Kremp, Fischer & Pötting, u. Ludwig Trapp betr. Lieferung eines Schneckengetriebes
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Metallwerke Oberspree betr. Lieferung eines Zahnrades
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Maschinenfabrik Rhenania betr. Lieferung eines Aluminium-Stirnrades
    • Skizzen u. Notizen von Prof. Junkers betr. Aluminium- Tragflächen
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Arnold Georg, Aluminium-Industrie-AG, Grohmann & Frosch, W. Breuer & Probst, Maschinenfabrik Schuler u. Maschinenfabrik Kircheiss betr. Herstellung von Aluminium-Wellblech
    • Schreiben Scheller an Laurenz ? betr. Herstellung von Aluminium-Wellblech
    • Schriftwechsel Prof. Junkers/ Prof. Reissner mit der Firma Theisen & Co. betr. Herstellung von Aluminium-Wellblech und Besuch von Scheller (Leiter der Versuchsanstalt Prof. Junkers)
    • Schreiben Prof. Junkers an Chemische Fabrik Weiler ter Mer betr. Celluloid-Ersatz
    • Bericht Scheller über den Besuch der Firmen Theisen & Co, Johann Arns und Chemische Fabrik ter Mer am 9.11.09
    • Schriftwechsel Prof. Junkers und Scheller betr. Luftwiderstandsmeßapparat für Luftschiffahrts-Laboratorium
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Peters (Fa. Neumann & Esser) betr. Zurverfügungstellung des Zirkus Lochner
    • Schriftwechsel Fa. carl Berg mit Prof. Reissner/ Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Lieferung von Aluminium-Teilen
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Bismarckhütte betr. Reparatur einer Kurbelwelle
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Firma Basse & Selve betr. Lieferung von Aluminium-Teilen (mit Skizze)
    • Skizze eines Bauteiles
    • Schreiben Robert Zinn & Co. an Prof. Reissner betr. Aluminium-Ösen
    • Zündungsschema des Antoinette-Motors
    • Prospekt der Taunus-Zünderfabrik GmbH, Frankfurt/M: Taunus-Lichtbogen-Kerze
    • Zeitungsartikel: "Zur Berliner Flugwoche" (mit Besprechung der Bücher "Fliegende Menschen" von Hermann Moedebeck u. "Die Flugmaschinen" von Georg Wellner)
    • Zeitungsartikel: "Eindecker contra Zweidecker"(aus "Das Fahrzeug" vom 21.8.1909)
    • Zeitungsartikel betr. Vorführung eines Latham-Flugzeuges auf dem Tempelhofer Feld
    • Zeitungsartikel Gründung der Deutschen Flugplatzgesellschaft in Berlin und Flugversuche Baron de Caters auf der ILA in Frankfurt
    • Zeitungsartikel betr. Flugzeug von Némethy (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel betr. Überfliegung des Kanals durch Blériot (mit Anzeige betr. Ausstellung der "Original- Blériot-Flugmaschine Nr. 9"im Kaufhaus des Westens, Berlin)
    • Zeitungsartikel: "Die Flugmaschine Wright" von Richard von Kehler (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel betr. Flugzeug von Jatho (mit Abb.)
    • Artikelabschrift "Die zweite Ausstellung für Luftschiffahrt in Paris"
    • Zusammenarbeit Prof. Junkers u. Prof. Reissner; Bau des Reissner-Flugzeuges; Bau von Tragflächen aus Aluminium- Wellblech; aerodynamische Versuche; Einrichtung einer Aerodynamischen Versuchsanstalt an der Technischen Hochschule Aachen; Material zur Luftfahrt allgemein
    • Schriftwechsel Prof. Reissner mit Prof. Junkers betr. Neubau des Reissner-Flugzeuges mit Aluminium-Tragflächen (mit Skizzen) u. Preis für Reissner bei internationalen Wettbewerb für Luftschrauben
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen A. Behling, Hoffmann & Kader, Gottfried Hasselbeck u. Carl Bauer betr. Lieferung von Schrauben
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Versuchsanstalt Prof. Junkers/Prof. Hugo Junkers betr. Herstellung von Tragflächen für das Reissner-Flugzeug (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Prof. Hans Reissner betr. Herstellung von Tragflächen und Benzinbehälter für das Reissner-Flugzeug (mit Skizzen u. Rechnung)
    • Schreiben Bismarckhütte an Prof. Reissner betr. Lieferung einer Kurbelwelle
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Carl Berg betr. Lieferung eines Zinkaluminiumstabs
    • Lohnaufstellung für Conto F (Juni-Dez. 1909)
    • Patentschrift "Gleitflieger mit zur Aufnahme von nicht Auftrieb erzeugenden Teilen dienenden Hohlkörpern" Nr. 253788 vom 1.2.1910 (Prof. Hugo Junkers)
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Adlerwerke betr. Lieferung einer Kühlwasserumlaufpumpe für Flugmotor
    • Schreiben Fa. Goliasch & Co. an Junkers & Co. betr. Lieferung von Aluminium-Rohren
    • Schreiben der Fa. Basse & Selve an Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Lieferung Aluminium-Kühler u. Benzintank
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Drahtwerk Marktredwitz betr. Lieferung von Draht
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Prof. Junkers/ Prof. Reissner betr. Patent I. S. Cohen (Baustoff für Luftschiffahrt, Acetylzellulose)
    • Denkschrift über den Verlauf der Arbeiten für Flugtechnik vom 8.3.1910 (enth. Abschriften aus dem Schriftwechsel Prof. Junkers u. Prof. Reissner 1908 u. 1910 und Vertragsentwurf Junkers-Reissner)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Metallwerke Oberspree betr. Lieferung von Nickelstahl-Aluminium-Gußteilen
    • Schriftwechsel Prof. Reissner mit Versuchsanstalt Prof. Junkers (Scheller) betr. Bau des Reissner-Flugzeuges (Propeller, Fahrgestell, Tragflächen usw., mit Skizze); Empfehlung Bejeuhr für Versuchsanstalt
    • Junkers-Lamellen-Kühler für Luftfahrzeuge: Angaben über ausgeführte Kühler für Prof. Reissner und ALA; Untersuchungen an Kühler-Modellen
    • Schriftwechsel Scheller mit Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Bau des Reissner-Flugzeuges (mit Skizzen)
    • Schreiben Franke (?) an Prof. Reissner mit Auszug aus der engl. Zeitschrift "The Graphic" (11.6.1910) betr. Metallflugzeug von Moisent (mit Skizze)
    • Skizzen und Notizen Prof. Junkers zum Reissner-Flugzeug
    • Schreiben der Rheinisch-Westfälischen Srengstoff-A.G. an Technische Hochschule Aachen betr. Lieferung von Blechband
    • Schreiben Scheller an Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Lohnauszug für die Zeit vom 1.1. bis 1.10.1910 Abt. F.
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Hammerschmiede August Vogel betr. Lieferung von Stahlteilen
    • Zeitungsmeldung betr. Bau des Junkers-Reissner-Flugzeuges
    • Bemerkungen von Seekatz zur Entwicklung der Flugtechnik und zur Methodik von Flugversuchen
    • Artikel mit Nachdruck der Abb. eines verspannungslosen Flugzeuges aus der Zeitschrift "Scientific American"
    • Blatt mit Briefkopf "Internationale Luftschiffahrt- Ausstellung Frankfurt am Main 1909" mit Skizzen eines Fahrzeuges
    • Prospekt der Firma Sächsische Werkzeugmaschinen-Fabrik Bernhard Escher, Chemnitz, betr. Flug- und Luftschiff-Motore
    • Besprechung Prof. Junkers, Prof. Reissner, Wagenseil betr. Experimente zur Aerodynamik vom 12.1.1910
    • Antrag Prof. Junkers an die Technische Hochschule Aachen auf einmalige Ausgaben für aerodynamische Versuche mit Begründung (Bedeutung u. Notwendigkeit aerodynamischer Forschung)
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. J. Stark betr. Unterstützung bei aerodynamischen Versuchen
    • Bericht über die Ausbildung in Theoretischer und Technischer Aerodynamik an der Techn. Hochschule Aachen vom 15.1.1910 (von Prof. Reissner ?)
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Reissner betr. Antrag zur Aerodynamik
    • Stenographische Notizen von Prof. Junkers betr. Reichsversuchsanstalt für Luftschiffahrt
    • Programm für Übungen auf den Gebiete der Aerodynamik
    • Kostenvoranschlag für Untersuchungs- Einrichtungen auf dem Gebiete der Aerodynamik (zum Etatsantrag 1911-12 von Prof. Junkers)/ verf. von Prof. Reissner mit Notizen von Prof. Junkers
    • Schreiben Ludwig Wagenseil an Prof. Junkers betr. Rundlaufapparat im Maschinenlaboratorium (mit 2 Originalfotos u. 1 Skizze)
    • Schreiben Ludwig Wagenseil (Maschinenlaboratorium) an Prof. Junkers betr. Versuche am Antoinette-Motor
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Reissner betr. Kataloge über Meßinstrumente
    • Schreiben Prof. Reissner an Geheimrat ? betr. Einrichtung einer aerodynamischen Prüfungsanstalt an der Technischen Hochschule Aachen (mit Anmerkungen Prof. Junkers)
    • Bericht Wagenseil an Prof. Junkers über den Stand der Arbeiten am Kanalstromapparat (Meßinstrumente, Versuche an Tragflächen- u. Propellermodellen usw. mit Skizzen)
    • Stenographische Notizen von Prof. Junkers betr. Aerdynamische Versuchsanstalt
    • Notizen Prof. Junkers zum Pneumatischen Transformator (mit Skizze
    • Zeitungsartikel betr. Einrichtung einer Luftschifferakademie in Friedrichshafen bzw. Reichsversuchsanstalt für Luftschiffahrt u. Einrichtung einer Lehrkanzel für Flugtechnik u. Automobilismus in Wien
    • Bericht über eine Besprechung Zander/ Bendemann betr. Tragflächen (im Anschluß an einen Vortrag von Dr. Bendemann über den Stand der Flugtechnik)
    • Zeitungsartikel betr. finanzielle Mißerfolge der deutschen Flugveranstaltungen, Preisverteilung für Überlandflug Frankfurt-Mannheim, Probefahrt des Luftschiffes Parseval V und Unfall des Militärballons "Phönix"
    • Zeitungsartikel über die finanzielle Lage der Piloten
    • Zeitungsartikel über die Geschwindigkeit von Flugzeugen mit Abb. Luftschrauben, Gyropter, "fliegender Fisch"
    • Zeitungsartikel: "Die erste Polizeiverordnung für Aviatik"
    • Zeitungsartikel: "Die älteste Technik der Luftschiffahrt" von Franz M. Feldhaus (Flugversuche vor 1782 mit Abb. Flugmaschine Leonardo da Vinci)
    • Zeitungsartikel betr. deutsche Patente der Gebrüder Wright
    • Zeitungsartikel betr. neuer Zweidecker der Gebrüder Wright
    • Zeitungsartikel betr. Flug Robert Loraine (mit Abb.<9
    • Zeitungsartikel: "Die Zukunft der Flugmaschine" (Henry Farman in "American Maganzin" über die Zukunft des Flugzeuges)
    • Zeitungsartikel Weltrekord für Belastung (Regy mit 5 Passagieren); Programm des zweiten deutschen Überlandflug-Wettbewerb von Trier nach Metz
    • Zeitungsartikel: Bemerkungen über Dimensionen und Luftwiderstandsformen/ von L. Prandtl
    • Zusammenarbeit Prof. Junkers u. Prof. Reissner; Bau des Reissner-Flugzeuges u. Flugversuche in der Brander Heide; Verwertung der Luftfahrtpatente von Junkers u. Reissner; aerodynamische Versuche; Einrichtung eines aerodynamischen Institutes an der Technischen Hochschule Aachen; Material zur Luftfahrt allgemein
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Junkers & Co. betr. Herstellung von Kühler und Tragflächen für das Reissner-Flugzeug
    • Aufstellung der Löhne für Konto F vom 1. Okt. 1910 bis 1. April 1911 (Müller)
    • Schreiben Scheller (Versuchsanstalt Prof. Junkers) an Prof. Hans Reissner betr. Drahtklemme
    • Schriftwechsel Prof. Hugo Junkers mit Prof. Hans Reissner betr. Schraubenflieger, gewölbte Tragflächen u.a.
    • Schriftwechsel Prof. Hans Reissner mit Junkers & Co. betr. Kühler u. Herstellung von Aluminium-Tragflächen
    • Notiz Prof. Hugo Junkers zum Schwingenpropeller vom 27.4.1911
    • Schreiben Wergien (Versuchsanstalt Prof. Junkers) an Prof. Reissner betr. Seilklemme
    • Aktennotiz zur Besprechung Prof. Junkers - Fl. (Folkerts ?)betr. Herstellung von Tragflächen vom 15.5.1911
    • Schriftwechsel Prof. Hugo Junkers, Prof. M. Rudeloff u. Prof. Reissner betr. Messdosen für geringe Drucke
    • Schreiben Oberstleutnant Diedrich (Versuchsabt. der Verkehrstruppen) an Prof. Hans Reissner betr. Versuche mit Netzkonstruktionen für Luftschiffe
    • Schriftwechsel Prof. Prandtl u. Prof. Junkers betr. Versammlung von Vertretern der Flugwissenschaft am 3.-5.11.1911 in Göttingen mit Flugvorführungen von August Euler (mit Programm)
    • Schriftwechsel Wergien u. Prof. Junkers betr. Ähnlichkeit des Antoinette-Eindeckers mit Gleitflieger-Patent von Junkers (beiliegend Zeitungsausschnitte mit Abb. des Antoinette-Militär-Eindeckers von Latham) und Verwertung des Gleitflieger-Patentes
    • Schriftwechsel Prof. Hans Reissner u. Scheller (Versuchsanstalt Prof. Junkers) betr. Herstellung eines Schmiedestücks
    • Schreiben Pr. W. Lissauer an Prof. Reissner (?) betr. Einfliegen des Reissner-Flugzeuges
    • Zusammenstellung für Patentanmeldung "Hohle Tragfläche" (Gleitflieger) in Amerika: Material für Erwiderung auf Vorbescheid (entgegengehaltene Patente, neue Ansprüche)
    • Besprechung Prof. Junkers, Prof. Reissner, Wergien u. Wagenseil über Hohle Tragfläche vom 28.12.1911
    • Schriftwechsel Junkers & Co. und Prof. Reissner betr. Herstellung von Tragflächen für Reissner-Flugzeug
    • Schriftwechsel Prof. Reissner mit Centralbüro Prof. Junkers/ Prof. Hugo Junkers betr. Zeichnungen u. Abb. des Reissner-Flugzeuges und Vertrag mit Firma Reschke zur Verwertung des Reissner-Propellers
    • Schreiben E. Wergien an Prof. Hans Reissner betr. Verwertung der Flugzeugpatente
    • Schreiben Prof. Hugo Junkers an die Centralanstalt für Meteorologie, Wien betr. Beteiligung an einer Ausstellung (Absage)
    • Schriftwechsel Prof. Hans Reissner und Scheller (Versuchsanstalt Prof. Junkers) betr. Benutzung des Schuppens durch den Verein für Luftschiffahrt
    • Abb. des Antoinette-Flugmotors (Blaupause)
    • Abb. Tragflächenbau für Reissner-Flugzeug bei Junkers (Blaupausen)
    • Abb. Prof. Reissner und Reissner-Flugzeug (Blaupausen u. Xerographien; (Originale z. T. im Archiv Luft- u. Raumfahrt)
    • Schreiben Scheller an Prof. Junkers betr. Flugversuche mit Reissner-Flugzeugen von 1910 bis Juli 1912
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Herstellung von Tragflächen für Prof. Reissner
    • Schriftwechsel Prof. Hans Reissner mit Prof. Hugo Junkers betr. Flugversuche mit Reissner-Flugzeugen in Aachen und Johannisthal
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Internationale Luftschiffahrtsausstellung Paris 1912
    • Besprechung Prof. Hans Reissner u. Wagenseil am 16.2.1911 betr. Programm für Arbeiten im Kanalstromapparat (mit Skizzen)
    • Besprechung Prof. Junkers und Wagenseil vom 17.1.1911 betr. Propeller- u. Tragflächenversuche (mit Skizzen)
    • Protokolle der Propellerversuche vom Febr./März 1911 (mit Skizze des Kanalstromapparats von Rateau)
    • Vergleichende Untersuchung von Tragflächenmodellen
    • Luftgeschwindigkeitsmessungen im Kanalstromapparat
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Reissner mit Bemerkungen zum Vorentwurf eines Aerodynamischen Laboratoriums der Technischen Hochschule Aachen (mit Plänen vom 26.4. u. 1.5.1911)
    • Antrag der Professoren Junkers und Reissner betr. Bau eines Aerodynamischen Instituts vom 10.7.1911
    • Schreiben Prof. Reissner an Prof. Junkers betr. Anfrage der Redaktion "Volksfreund" zum geplanten aerodynamischen Institut in Aachen (mit Zeitungsnotiz), Bericht über den Stand der Arbeiten am Institut, Flugunterricht Reissner in Johannisthal
    • Schreiben Minister der geistlichen und Unterrichts- Angelegenheiten an Prof. Junkers betr. Bau u. Finanzierung des Aerodynamischen Laboratoriums an der TH Aachen
    • Stenographische Notizen Prof. Junkers zum Aerodynamischen Institut in Aachen vom Dez. 1911
    • Schreiben Mader (Maschinen-Laboratorium der TH Aachen) an Prof. Junkers betr. Anschaffungen für aerodynamische Zwecke (Stand der Fonds)
    • Zeichung einer Gußform für Gegengewichte (Maschinen- Laboratorium der TH Aachen)
    • Versuchsbericht Energietransformation (ohne Unterschrift, von Otto Mader ?)
    • Übersicht über den Schriftwechsel betr. Aerodynamische Einrichtungen (Stand: 8.5.1912)
    • Schreiben Wagenseil an Herrn Bejeuhr betr. Windkanal in Aachen (Beschreibung)
    • Zeitungsartikel betr. Bau des Aerodynamischen Laboratoriums der TH Aachen
    • Ausschnitt aus einem Artikel betr. Zweidecker von Paulhan, Vergleich mit Reissner-Flugzeug (Ähnlichkeiten der Tragflächen)
    • Zeitungsartikel betr. Ankauf eines Wright-Flugzeuges durch das Kriegsministerium
    • Zeitungsartikel: "Das Problem des Segelfluges" von M. Raabe
    • Anzeige der Firma A. Lambert (Paris) anl. einer Messe: Neuheiten in allen Artikeln für die Konstruktion von kleinen Flugapparaten (Luftschrauben für Fahrrad, Tintenfässer Marke Luftschiffer usw. mit Abb.)
    • Zeitungsartikel: Buchbesprechung zu "Das Flugzeug in Heer und Marine" von Olszewski und v. Elgott
    • Zeitungsartikel: "Aeroplane auf dem Wasser"
    • Zeitungsartikel: "Neues vom Insektenflug"
    • Ausschnitt aus "Allgemeine Automobil-Zeitung" betr. Flugmotorenwettbewerb, Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung (ALA), Berlin 1912 u. Flugmotoren Preis des Kaisers
    • Zeitungsartikel: "Die Bedeutung der deutschen flugtechnischen Industrie" von Prof. Dr. A. v. Parseval
    • Schreiben L. Wagenseil an Dr. Mader betr. Steuerungssysteme und Düsenversuche
    • Aktennotiz über Besprechung Prof. Junkers - Wagenseil betr. Strahlapparate (Strahlpropeller)
    • Schreiben Mader an Prof. Junkers mit "Übersicht über die bisher angestellten Düsenversuche" (Stand: 30.1.1913)
    • Notizen Prof. Junkers betr. Kanalstrom
    • Programm für "Entwurf der Versuchsanstalt, Abt. Forschung" (mit Skizzen)/ von O. Mader
    • Schreiben Büro G. an Prof. Junkers betr. Auflösung des Flugzeugbaus von Prof. Reissner
    • Aktennotizen zu Besprechungen Folkerts - Franke - Reissner betr. Konto "F"(Reissner) und Reissner betr. Auflösung des Flugzeubaus von Reissner
    • Schreiben Junkers & Co. an Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Prospekt der Internationalen Flugzeugausstellung London 1913
    • Patentanmeldung Kühler für Luftfahrzeugmotore
    • Sammlung von Anzeigen betr. Flugzeugkühler (Neue Industrie-Werke Oberursel, Süddeutsche Kühlerfabrik, Rheinische Aerowerke, Haegele & Zweigle, Hans Windhoff)
    • Schriftwechsel Hüllweck (Büro Prof. Junkers) mit Paul Franke betr. Inventarverzeichnis (Auflösung des Flugzeubaus von Prof. Reissner)
    • Schreiben Wergien/ Wagenseil an Prof. Junkers betr. Flugzeugpatente von Reissner
    • Schriftwechsel Prof. Reissner mit Scheller und Franke (Versuchsanstalt Prof. Junkers) betr. Verkauf von Flugzeugmaterial und Schuppen
    • Notizen Prof. Junkers betr. Düsenversuche
    • Schreiben Wagenseil an Prof. Reissner betr. Flugmaschinen- Patente
    • Schreiben Wagenseil/ Prof. Reissner an die Patentanwälte Blétry (Paris) u. Singer (Washington) u. an das Patentamt Berlin betr. Propeller-Patente Reissner
    • Schreiben Wagenseil an Patentantwalt Schmetz und Prof. Reissner an Patentamt Berlin betr. Patent "Gleitfläche für Luft- u. Wasserfahrzeuge"
    • Vorschläge für Erweiterung des bestehenden Patentes "Hohle Tragflächen" mit Skizze eines Pfeilfliegers als Land- und Wasserflugzeuges (nach System Dunne)
    • Schreiben Franke (Büro Prof. Junkers) an Dr. Gehlen betr. Rückgabe von Zeichnungen über Kühleruntersuchungen (ausgestellt auf der ALA)
    • Schreiben Büro Prof. Junkers (Müller) an Prof. Junkers betr. Schuppen in der Brander Heide
    • Schreiben Abt. Patente an Büro V betr. Flugmaschinenpatente Junkers-Reissner (mit Tabelle der Patente)
    • Schreiben Folkerts an Prof. Junkers betr. finanzielle Abrechnung mit Prof. Reissner
    • Schriftwechsel O. Mader mit Prof. Junkers betr. Beschaffung eines Drehstrom-Motors für die Kanalstromanlage
    • Schreiben Prof. Junkers an Ernst Junkers betr. Beschaffung eines Drehstrommotors für die Kanalstromanlage
    • Bespr. Obering. Schulz u. Dr. Mader betr. Kabelanschluß für Kanalstromapparat
    • Übetragung der stenographischen Notizen Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche
    • Schreiben Wergien (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Verwertungs- u. Ausübungsnachweise "Hohle Tragfläche" (Gleitflieger) im Auslande (Frankreich, Belgien, Amerika, Italien, Österreich)
    • Broschüre "Der Propeller-Zugtransformator und das Fahrzeug der Zukunft" (M. Drexl) u. dazugehöriger Artikel "Die Umwälzung im Flugzeugbau" von Rudolf F. Fritz
    • Zusammenstellung der bekanntesten Flugmaschinen
    • Zusammenstellung der Flugzeuge des Prinz-Heinrich-Fluges
    • Die Flugmaschinen in der Olympia-Ausstellung London (aus "Flugsport")
    • Tragdecken-Profile (aus "Flugsport", 1913)
    • Zusammenstellung der Rekordflüge von 1907 bis 1912
    • Flugzeugrekorde 1906-1913
    • Zusammenstellung von in Deutschland gebauten Flugzeugen (Nr. 1-39)
    • Artikel: "Die Entwicklungsmöglichkeiten der Flugmaschine im Jahre 1913"
    • Zusammenstellung der im IV. Salon d'Aeronautique in Paris ausgestellten Flugzeuge (aus Zschr. für Flugtechnik u. Motorluftschiffahrt H.3/1913)
    • Teilnehmerliste am Flug Paris-Deauville und am Marine-Wettbewerb Deauville
    • Bau und Einrichtung des Windkanals in Aachen/ Frankenburg (Schriftwechsel mit Firmen)
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Oberbürgermeister von Aachen betr. Transformatoranschluß für 100-PS-Motor und Baugenehmigung für ein Holzhäuschen auf dem Grundstück der Frankenburg (mit Skizze)
    • Schriftwechsel und Besprechung Versuchsanstalt Prof. Junkers bzw. Abt. Forschung mit Gas-, Elektrizitäts- und Wasserwerke der Stadt Aachen betr. Transformatoranschluß auf der Frankenburg
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Eisenwerk Wülfel A.G. betr. Lieferung einer Sohlplatte u. einer Riemenspannvorrichtung
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Firma B. Holländer betr. Lieferung von Eisen und Blechplatten
    • Schriftwechsel und Besprechungen der Abt. Forschung (Mader) mit Baugeschäft Gebr. Engels betr. Bau eines Holzhäuschen auf der Frankenburg (mit Zeichung des Motor-Fundamentes)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Hydro-Apparate-Bauanstalt zwecks Ausleihe eines Hydro-Apparates für Versuche im Luftstrom und Lieferung eines Prandtl'schen Rohres
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers (Steudel) mit Luftfahrzeug-Gesellschaft mbH, Bitterfeld u. Obering. Th. Kiefer betr. Überlassung von Material für den Bau des Windkanals auf der Frankenburg (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Erich Römer u. Flugmechanische & mechanische Werke vorm. Pega & Emich betr. Lieferung von Material für den Bau des Windkanals auf der Frankenburg (Schrauben, Rohre usw.)
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen G. A. Schulze, Jules Richard, Apparate-Bauanstalt De Bruyn GmbH u. R. Fuess betr. Lieferung von Luft-Meßinstrumenten
    • Schriftwechsel mit den Firmen Schuchardt & Schütte, SKF-Kugellagergesellschaft mbH, Deutsche Waffen- u. Munitionsfabriken u. Fichtel & Sachs btr. Lieferung von Kugellagern
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Flanschenfabrik Emil Helferich Nachf. betr. Lieferung von Gasrohrflanschen
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen Stahl- u. Drahtwerk Röslau u. Felten u. Guilleaume Carlswerk betr. Lieferung von Stahlbändern
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Büro G in Aachen betr. Anfertigung von Teilen für den Kraftmessapparat
    • Auftragszettel der Abt. Forschung betr. Anfertigung von Teilen für den Windkanal auf der Frankenburg
    • Schreiben Abt. Forschung ab Firma Conr. Heucken betr. Lieferung eines Riemens
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Dampfkesselfabrik Dupuis u. Fabrik für Wasser- u. Gasbehälter F. A. Neumann betr. Lieferung eines Winkeleisenrings (mit Skizze)
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Uhrfederfabrik J. N. Eberle betr. Lieferung von Bandstahl
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers an Junkers Motorenbau-Gesellschaft mbH u. Firma Hermann Pöge betr. Lieferung eines 100 PS-Elektromotors
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Bongertz betr. Lieferung eines Stahlrohres
    • Schreiben Abt. Forschung u. Versuchsanstalt Prof. Junkers an die Firmen Gebr. Raacke, Jos. Maintz und Eggersmann & Lang betr. Leitungsanlage für Kanalstromanlage
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Christ. Bülles u. Modelltischlerei Steffens betr. Anfertigung von Modellen
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Mechanische Werkstätten J. Maintz betr. Lieferung von Lagerböcken, Gewichtshebeln, Feder-Messapparat, Mikromanometer u. Prandtl'schen Rohres (Skizze)
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Firma Julius Pintsch betr. Lieferung von Instrumenten zur Messung von Druck und Geschwindigkeit
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Wagenfabrik Wilh. von den Drisch betr. Lieferung einer Kraftmeßwaage (mit Skizze)
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. C. Schippers betr. Lieferung einer Riemenscheibe
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Fa. Rheinische Metall-Industrie betr. Lieferung von Trichter, Düsenmantel(mit Skizze), Blechen usw.
    • Schriftwechsel Steudel (Versuchsanstalt Prof. Junkers) mit Prokurist W. Fröbius (Luftfahrzeug-Gesellschaft Berlin) mit Nachricht über Fetigstellung der Kanalstromanlage und Bitte um Bezugsquellen für Fliegerkleidung für Arbeiten im Windkanal
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Firma Peek u. Kloppenburg betr. Lieferung von Fliegerkleidung
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Gusswerk Ed. Görres betr. Lieferung einer Motor-Riemenscheibe
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Garuda-Propellerbau-Gmbh betr. Lieferung eines kleinen Propellers
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit der Firma Eggersmann & Lang betr. Lieferung einer Schalttafel und eines Motors und Installation der Lichtanlage im Kanalstromhaus
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen G. Rosenmüller, Tachometerwerke Wilhelm Morell u. Ing. Oswald Struthmann betr. Lieferung eines Windgeschwindigkeitsmessers (Aeno-Tachometer)
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Firma Gebr. Böhler & Co. betr. Lieferung von Stahlrohr
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Berlin- Anhaltische Maschinenbau-A.G. und Fa. Lohmann & Stolterfoht betr. Lieferung einer Riemenspannvorrichtung
    • Schriftwechsel Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) mit Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Versuche mit HZ-Seitenkühler
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an das Gußwerk Aachen betr. Lieferung einer Motor-Riemenscheibe
    • Schriftwechsel zwischen Walter Nicolai und Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Ankauf eines Flugzeugmotors
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit den Firmen H. Gallo, Berliner Modell-Industrie Wilhelm Hasse u. Modellwerk Peter Koch betr. Anfertigung von Modellen
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Kommando der Fliegerstation Döberitz betr. Ankauf von gebrauchten Flugzeugkühlern
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Süddeutsche Kühlerfabrik betr. Lieferung von Schlauchbindern
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Maschinenfabrik Rhenania betr. Lieferung von Kegelrädern
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Siemens-Schuckert-Werke betr. Lieferung von Leistungsanzeigern und 20-PS-Drehstrommotor
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Firma F. J. Küchen betr. Lieferung von Messinggußteilen für Widerstandsmeßapparat
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers mit Fa. Eduard Kettner betr. Lieferung von Filzstiefeln
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Firma August Behling betr. Lieferung von Schrauben für Widerstandsmeßapparat
    • Schreiben Walter (Bennhold ?) an Prof. Junkers betr. Gußstücke aus Bronze
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Kupferschmied Bongartz betr. Lieferung einer Düse für Kühler
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Firma Achterfeld & Lehmeyer betr. Lieferung von Goudron-Isolierpappe
    • Schreiben Versuchsanstalt Prof. Junkers an Werkzeugmaschinenfabrik H. Hommel betr. Lieferung eines Spitzsenkers für Metall
    • Bau und Einrichtung des Windkanals in Aachen/ Frankenburg (Besprechungen, Berichte usw.); aerodynamische Versuche
    • Protokoll zum Telefongespräch vom 2.1.14 zwischen Prof. Junkers u. Me. betr. Stand der Arbeiten an der Kanalstrom-Anlage; Entwurf eines Schreibens an Schreinermeister Elsen betr. Bau eines Holzhäuschens
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers u. Mader am 7.1.14 u. Mader, Wagenseil u. Me. vom 17.1.14 betr. Bau der Kanalstromanlage, Beginn der Versuche mit Flächen-Modellen (Gleitflächen) u. Personalfragen
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Wagenseil, Steudel am 28./29.1.14 betr. Herstellung von Versuchskörpern, Entwurf eines Meßapparat für auf die Tragflächen wirkenden Kräfte, Entwürfe von Apparaten zur Messung der Windgeschwindigkeit und Fortsetzung der Düsenversuche
    • Kosten des Kanalstromapparates (Stand: 29.1.14)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Wagenseil, Steudel vom 30.1., 2.2. u. 11.2.14 betr. Ausführung des Versuchskanals, Versuchsprogramm (Tragflächenversuche) und Meßapparate
    • Schriftwechsel zwischen Steudel (Versuchsanstalt Prof. Junkers) und Prof. Junkers betr. Stand der Arbeiten am Kanalstromapparat (Febr./März 1914)
    • Originalfotos vom Bau des Windkanals in Aachen/ Frankenburg
    • Skizzen des Windkanals in Aachen/ Frankenburg
    • Skizzen zur Kraftmeßvorrichtung des Windkanals Aachen
    • Schreiben Hermann Mierzinsky an Steudel und Steudel an Prof. Junkers betr. Herstellung von Modellkörpern für Tragflächenversuche (mit Skizzen: Vorschläge für Flächenformen)
    • Schreiben Prof. W. Laas an Mierzinsky betr. Besichtigung der Schleppversuchsanstalt in Berlin (Tiergarten)
    • Kanalstromapparat: Versuche im freien Luftstrom
    • Kanalstromapparat: Versuche mit Staurohren der Firma Maintz
    • Protokolle der Besprechungen zwischen Prof. Junkers, Wagenseil, Steudel und Mader im April 1914 betr. Luftmeßinstrumente, Schutzvorrichtungen für den Windkanal, Arbeitsprogramm für weitere Versuche u. Herstellung von Versuchskörpern, Anlegen einer flugtechnischen Sammlung (Zeitungsausschnitte, Flugformen aus der Natur usw.)
    • Kanalstromapparat: Versuche an geometrischen Körpern (Kugel, Scheiben, Zylinder usw.)
    • Notizen u. Skizzen von Prof. Junkers betr. Kühler für Flugzeuge vom 24.4.14
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Dr. Mader, Steudel, Knick u. Spaleck vom 30.4.14 betr. Herstellung und Versteifung von Tragflächen in natürlichem Maßstab u. Tragflächenmodellen (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Herstellung von Versuchsflügel (mit Skizze) u. Modellen, Trompetentrichter für den Windkanal u. Motor-Schutzhaube
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers und Steudel im Mai 1914 betr. Düsenversuche (mit Skizze) und Propellerversuche
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Steudel vom 19.5.14 betr. Motoren für den Windkanal
    • Kanalstromapparat: Protokolle betr. Prüfung der Widerstandswaage
    • Kanalstromapparat: Protokolle zu Düsenversuchen (mit Skizzen)
    • Notizen Prof. Junkers vom 7.7.14 zu Versuchen im Kanalstrom (Störungen durch Wind, Geschwindigkeitsgrenzen)
    • Steudel: Bericht betr. Kanalstrom vom 9.7.1914 (Messung von Luftgeschwindigkeiten, Aufstellung der Meßwaagen, Düsenversuche, Tourenzähler, Luftmeßinstrumente, Zylinderversuche)
    • Patentanmeldung Louis Adolphe Hayot Beauvais (u. a.) vom 14.8.1912: "Ejektor für die Erzeugung eines Gasstromes zum Antrieb von Flugzeugen oder anderen Einrichtungen" (ausgelegt am 13.7.1914)
    • Bemerkungen Prof. Junkers zu den Versuchen über den freien Luftstrahl vom 23.7.14
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Dr. Mader, Steudel vom 30.7.14 betr. Untersuchung des Luftstrahles, Düsenversuche u. Kühlerversuche (mit Skizzen)
    • Notizen und Skizzen Prof. Junkers vom 6.8.14 zu Propellerversuchen
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Steudel am 11.8.1914 betr. Düsenversuche
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Dr. Mader, Wagenseil, Steudel vom 20.8.1914 betr. Erhöhung der Fluggeschwindigkeit ohne Erhöhung der Motorleistung u. Gleitfliegerpatent
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Scheller, Dr. Mader, Wagenseil, Steudel vom 22.8.14 betr. Schaffung eines schnellaufenden Motors, insbesondere für Luftfahrzeuge
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Dr. Mader, Steudel u. Wagenseil vom 23.8.14 betr. Beschaffung von Unterlagen für die Erlangung und Verwertung von Schutzrechten auf dem Gebiet der Flugtechnik (Versuche mit verschiedenartig gestalteten Körpern, konstruktive Ausbildung der Tragfläche, Patent Gleitflieger)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Dr. Mader, Steudel, Wagenseil vom 24.8.14 betr. Kühler für Luftfahrzeuge
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers u. Prof. Hugo Junkers mit Junkers & Co. betr. Herstellung von Modellen für Versuche im Kanalstromapparat
    • Notizen Prof. Junkers vom 25.8.14 zu Versuchsberichten (Widerstand usw.)
    • Notizen u. Skizzen Prof. Junkers zum Flugzeugkühler (Aug. - Okt. 1914)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Dr. Mader vom 1.9.14 betr. Strahlpropeller u. seine Anwendung auf Lufttorpedo
    • Schreiben Dr. Mader an Prof. Junkers betr. Versuche mit Luftstrahl, Auftriebskörper u. Kühlerversuche
    • Widerstandsversuche (mit Notiz von Prof. Junkers)
    • Schreiben Wagenseil an Dr. Mader vom 13.9.14 betr. Kühler für Luftfahrzeuge (Programm für Experimente, Schutzrecht- Erlangung, Fabrikation und Vertrieb) einschl. Notizen von Prof. Junkers, Lürken, Wagenseil zum Schreiben (mit Skizzen)
    • Kanalstromapparat: Vorversuche mit dem Warmwasserapparat (19.9.14)
    • Schreiben Steudel (Versuchsanstalt Prof. Junkers) an Otto Junkers betr. Transportgut (AEG-Scheitelkühler, Modelle)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Folkerts am 26.9.14 u. Notizen von Prof. Junkers vom 1.11.14 betr. Gleichstromleitung für den Kanalstromapparat
    • Schriftwechsel Versuchsanstalt Prof. Junkers, Abt. Patente u. Junkers & Co. betr. Herstellung von Kühlermodellen (mit Skizze), Motor-Schutzhaube, Versuchskörper für aerodynamische Versuche (mit Skizze) und Übersendung von Aluminiumblechen
    • Notizen von Prof. Junkers betr. Flugzeug als Transportmittel für Personen u. Lasten u. Aufstellung eines Arbeitsprogrammes für Flugtechnische Aufgaben (30.9. u. 1.10.14)
    • Notizen und Skizzen von Prof. Junkers betr. Mehrdecker (Sept. bis Dez. 1914)
    • Originalfotos eines Flugzeugmodells (Mehrdecker ?)
    • Gebrauchsmuster 619174 Haegele & Zweigle, Esslingen: Klappvorrichtung als Schutz- bezw.- Regelvorrichtung für Kühler an Explosionsmotoren. Eingereicht: 30.10.14, ausgelegt: 23.11.14
    • Schreiben Steudel (Versuchsanstalt Prof. Junkers) an Junkers & Co., Abt. Lamellenkalorifer betr. Aufnahme der Verhandlungen mit Luftschiffbau Zeppelin betr. Verwertung der Junkers-Kühler
    • Schreiben Steudel an Prof. Junkers betr. Übersendung von Fotos über Kühler- u. Tragflächenversuche, Verzeichnis der Kühlerfotos (Nov.-Dez.)
    • Kanalstromapparat: Düsen-Propeller-Versuche mit Garuda-Propeller (Nov.)
    • Fotos von aerodynamischen Versuchen im Windkanal Aachen/ Frankenburg
    • Fotos vom Kraftmeßapparat (?) des Windkanales Aachen/ Frankenburg
    • Schreiben Steudel (Versuchsanstalt Prof. Junkers) an Junkers & Co. betr. Kühlerfotos
    • Fotos von Kühlerversuchen
    • Beschreibung des Kanalstromapparates der Versuchsanstalt Prof. Junkers, Aachen (5.12.14)
    • Notizen Prof. Junkers zu aerodynamischen Versuchen
    • Verhandlungen mit Firma E. Rumpler betr. Zusammenarbeit mit Junkers u. Lizenz auf das Gleitfliegerpatent; Lizenzverwertung des Gleitfliegerpatentes im Ausland
    • Schreiben E. Rumpler Luftfahrzeugbau GmbH u. Prof. Junkers, Abt. Patente an Patentanwalt E. Blétry betr. Kontaktaufnahme Rumpler mit Junkers
    • Schreiben Büro Prof. Junkers u. Abt. Patente an Fa. E. Rumpler Luftfahrzeugbau GmbH betr. Erwerb des französischen Gleitfliegerpatentes von Junkers
    • Schriftwechsel Wagenseil (Abt. Patente) u. Büro V betr. Auskunft über die Firma E. Rumpler (enth. Inserat Rumpler-Taube und Rumpler-Eindecker)
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Büro J mit Unterlagen zum Gleitfliegerpatent für Lizenzverhandlungen Prof. Junkers mit Rumpler (Patentanmeldungen in Deutschland und im Ausland, bisher aufgewendete Kosten, längste Dauer der Patente, Schutzumfang, Vorschläge zur Erweiterung des Gleitflieger-Patentes usw.)
    • Schreiben Franke an Prof. Junkers betr. Lizenzverhandlungen mit Rumpler (enth. Kopie eines Zeitungsartikels zum Eindecker von Etrich mit Dreiseitenriss)
    • Notizen u. Skizzen von Prof. Junkers zu den Lizenzverhandlungen mit Rumpler (beiliegend Patentschrift 263546 E. Rumpler: Federndes Spant für Flugzeuge vom 3.2.1912)
    • Schriftwechsel E. Rumpler u. Prof. Junkers betr. Erwerb des Gleitfliegerpatentes (Entwurf des Lizenzvertrages)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Folkerts u. Mierzinsky am 29.9.13 betr. Lizenzverhandlungen mit Rumpler
    • Schriftwechsel und Besprechung Prof. Junkers mit Rechtsanwalt Dr. Schumacher betr. Lizenzvertrag mit Rumpler
    • Schriftwechsel u. Besprechung Prof. Junkers mit Folkerts betr. Lizenzvertrag mit Rumpler
    • Zeitungsartikel betr. Streit um Etrichpatente
    • Schreiben Prof. Junkers an Versuchsanstalt Prof. Junkers betr. Lizenzverhandlungen mit Rumpler
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Rumpler betr. Lizenzverhandlungen über Gleitfliegerpatent
    • Notiz Prof. Junkers zu den Lizenzverhandlungen mit Rumpler (23.2.14)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Folkerts am 19.3.14 betr. Lizenzvertrag für Gleitfliegerpatent mit Rumpler
    • Zusammenstellungen Folkerts u. Notizen Prof. Junkers (März 1914) zu den Verhandlungen Junkers - Rumpler (bisheriger Verlauf der Verhandlungen zwecks Zusammenarbeit u. Lizenz Gleitfliegerpatent usw.)
    • Schreiben L. Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Vorschlag Wesnigk zur Verwertung des Gleitfliegerpatentes (beiliegend Brief E. Wesnigk an Wagenseil, enth. Informationen über Wesnigk)
    • Schreiben Prof. Junkers (Folkerts) an Rechtsanwalt Dr. Schumacher betr. Verbesserung der Rumpler-Taube
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Folkerts am 4.4.14 betr. Verwertung des Gleitfliegerpatentes
    • Schreiben Wagenseil an Büro V betr. Schutzrechte Rumpler und Verwertung des Gleitfliegerpatentes
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Erteilung des Gleitfliegerpatentes in Amerika u. Eingang einer Doppeldecker-Zeichnung von Rumpler
    • Schriftwechsel Prof. Junkers (Folkerts) mit Ing. Edwin Cerio betr. Verwertung des Gleitfliegerpatentes in Italien (beiliegend italienisches Patent Gleitflieger vom 31.3.1911)
    • Zusammenarbeit Prof. Junkers u. Prof. Reissner; International Aeronautical Congress; Material zur Luftfahrt allgemein (engl. Patent Antrieb e. Lenkballons...)
    • Schriftwechsel Karl Sterck mit Prof. Reissner u. Prof. Junkers (Müller) an Büro V betr. Rechnung für Bewachung des Flugzeugschuppens in der Brander Heide
    • Schriftwechsel Prof. Reissner u. Scheller (Versuchsanstalt Prof. Junkers) betr. Verkauf des Flugzeugschuppens in der Brander Heide
    • Besprechung u. Schriftwechsel Büro Prof. Junkers mit der Städtischen Kurdirektion Aachen u. Brief an Maurermeister Michael Johnen betr. Verkauf des Flugzeugschuppens in der Brander Heide
    • Schreiben Büro Prof. Junkers (Folkerts) an Prof. Reissner und Besprechung mit Prof. Reissner am 18.3.14 betr. Finanzen (Konto F) u. Zusammenarbeit Junkers-Reissner
    • Schreiben Prof. Junkers (Müller) an Prof. Reissner u. Klempnermeister F. M. Schuster betr. Rückkauf von Aluminiumblech-Resten (Tragflächenbau durch Schuster)
    • Schreiben Prof. Reissner an Prof. Junkers betr. Luftschiffbau Zeppelin (Empfehlung zum Bau von Luftschiffkühlern)
    • Schriftwechsel Panama-Pacific International Aeronautical Congress, New York, mit Prof. Junkers betr. Organisation des Congresses (enth. Liste des Executive Committee u. Schriftwechsel Alan R. Hawley mit Int. Aeron. Congress)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers (Mierzinsky) mit Dr. F. E. Junge betr. Auskunft über den International Aeronautical Congress
    • Schriftwechsel Alan R. Hawley (Präsident des Aero Club of America) mit Prof. Junkers betr. International Aeronautical Congress
    • Schriftwechsel Prof. Junkers (Mierzinsky) mit der Ständigen Ausstellungs-Kommission der deutschen Industrie betr. International Aeronautical Congress
    • Bericht Hermann Mierzinsky über Besuch der Flugtechnischen Abteilung des Deutschen Museums in München (Aufbau einer flugtechnischen Sammlung bei Junkers)
    • Schreiben Prof. Junkers (Mierzinsky) an R. Voigtländers Verlag betr. Fotos aus "Lebensbilder aus der Tierwelt" für flugtechnische Sammlung
    • Zeitungsartikel: Geschäftliche Mitteilungen der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt betr. wissenschaftl. Abt. der "Ala" Berlin 1914 (mit Bemerkung von Steudel)
    • Zeitungsartikel: Coanda Flugzeug mit Turbinenpropeller (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel: Der Luftgeschwindigkeitsmesser der Siemens & Halske AG
    • Zeitungsartikel: Ein neuzeitlicher Winddruckmesser/ von Gießen (mit Abb.)
    • Zeitungsnotiz: Untersuchungen von Tragflächen mit verwundenen und nach rückwärts gerichteten Enden
    • Zeitungsartikel: Vorrichtung zur gleichzeitigen Messung des Axialschubes von Luftschrauben und des Drehmomentes des Motors/ von H. Scheit (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel: Das aeromechanische Laboratorium der Lehrkanzel für Luftschiffahrt und Automobilwesen an der K. K. Technischen Lehranstalt Wien/ von Walther Freiherr von Doblhoff (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel: Materialprüfung
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Antrieb von Flugzeugen (Antrieb eines Lenkballons, engl. Patent)
  • 1.2. Junkers-Flugzeugbau im 1. Weltkrieg (899)
    • innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers zum Bau der J-1 (einschl. Bau der Versuchsflügel dazu); Notizen Prof. Junkers zum Flugzeugbau
    • Schreiben W. Bennhold an Prof. Junkers betr. Wellblech für Tragflächenbau (mit Skizzen)
    • Besprechung Prof. Junkers u. Folkerts betr. Eingabe an das Kriegsministerium (Einsatz der Versuchsanstalt für militärische Zwecke)
    • Schriftwechsel Folkerts mit Büro V (Lottmann) u. Junkers & Co. betr. Eingabe an das Kriegsministerium
    • Bericht über die Besichtigung des Flugschuppens auf der Brander Heide durch H. Wergien u. Lottmann am 8. Febr. 1915
    • Notizen Prof. Junkers zwecks Beschaffung eines Flugmotors für das geplante Flugzeug (J-1)
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Prof. Junkers betr. Konstruktion der Hohlflügel zu Flugflächen
    • Schreiben von ? an Lottmann (Büro V) betr. nächste Aufgaben von Mader (Versuche an M 0,3, Konstruktion eines Großflugzeuges
    • Schriftwechsel Mader mit Junkers & Co. betr. Konstruktion der Hohlflügel zu Flugzeugflächen (mit Skizze)
    • Notizen Prof. Junkers zum Vergleich Metallflügel u. Holzflügel
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Abt. Patente betr. Tragflächen-Musterstück
    • Schreiben Mader an Prof. Junkers betr. Arbeiten der Versuchsanstalt (M 0,3; Versuche an M 25; Tragflächen-Versuchsstücke)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Steudel, Wagenseil betr. Bau eines Versuchsflugzeuges (mit Skizzen)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Steudel betr. Unterlagen für die Besprechung mit dem Kriegsministerium
    • Entwurf eines Schreibens Steudel an Junkers & Co. betr. Herstellung von Pressteilen (Maschinengewehrunterbauten für Flugzeuge) im Auftrag des Kriegsministeriums
    • Besprechung Prof. Junkers, Dr. Mader u. a. vom 2.6.15 betr. Allgemeines über den Stand der Dinge u. die zukünftigen Arbeiten auf flugtechnischem Gebiete (Flugzeug, Flugmotor)
    • Schreiben Steudel an Dr. Mader (Versuchsanstalt Prof. Junkers) betr. Konstruktion des Eindeckers
    • Schreiben Steudel an Abt. V betr. Reklamation von Arbeitern und Beamten
    • Schreiben Steudel an Abt. J betr. Auskünfte über wichtige Personen (Dr. Heller, Dipl.-Ing. Seppeler, Hauptmann Keller, Hauptmann Frh. v. Thüna, Obering. Simon, Dipl.Ing.Otto Reuter) u. Beschaffung von Arbeitskräften
    • Stenogr. Notizen Prof. Junkers vom 10.7.15 zum Probeflügel
    • Berichte Steudel über Festigkeitsversuche an Tragdeckenkonstruktion
    • Bericht Stand der Arbeiten der Abteilung Flugzeugbau vom 27.7.15 (einschl. Schriftwechsel Steudel, Lottmann, Mader dazu)
    • Schriftwechsel Steudel mit Prof. Junkers betr. Tragdecken- Konstruktion u. Bau von Versuchsflügeln (mit Skizzen, Abb. u. 2 Metallproben), Flugmotor für J-1 (Daimler), Besuch der Idflieg
    • Schriftwechsel Steudel, Prof. Junkers betr. Fahrgestell, Besuch der Idflieg, Fertigstellung und Belastung des Versuchsflügels (mit Skizzen), Bau von Steuerungsflächen, Lieferung des Flugmotors für J-1; Reklamation von Arbeitern für Flugzeugbau;
    • Besprechung Prof. Junkers, Spaleck, Steudel u. a. betr. Organisation des Flugzeugbaues (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Steudel, Prof. Junkers, Lottmann, Scheller, Goldstein, Mader betr. Bau der J-1; Arbeiterfrage, Arbeiten an den Motoren M 0,3 u. M 0,8
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Literatur über Flugboote
    • Schriftwechsel Lottmann, Mader, Prof. Junkers u.Steudel betr. Beschaffung von Arbeitskräften, Fotos für das Kriegsministerium (mit Fotoverzeichnis), Einstellung von Fraenkel, elektrische Schweißung
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Spaleck, Schleissing am 30.10.15 betr. Personal-Beschaffung (enth. Nachweis der bisherigen Schritte zur Beschaffung von Arbeitspersonal ... vom 3.11.15)
    • Schreiben Fritze (Abt. Bibliothek) an Mader betr. Literatur über Flugmotoren
    • Schreiben Scheller an Prof. Junkers betr. Propeller- Beschaffung für Flugmotor u. Fabrikation des Reissner- Propellers durch die Firma Reschke
    • Notizen u. Skizzen Prof. Junkers betr. Eindecker oder Doppeldecker (Nov. 1915 - Jan. 1916)
    • Schriftwechsel der Firma Junkers bzw. Prof. Junkers mit Behörden (Kriegsministerium, Inspektion der Fliegertruppen u.a.) betr. Bau und Erprobung der J-1 und Bau eines 400-PS-Flugmotors
    • Übersicht über den Schriftwechsel der Firma Junkers mit Behörden vom Mai-Dez. 1915
    • Übersicht über die Besuche von Behörden bei Junkers zwecks Besprechungen zum Flugzeug- u. Motorenbau vom Mai 1915 - Juli 1916
    • Schreiben Folkerts an Dr. Mettegang betr. Abnahme- Ingenieur für Flugzeuge (Empfehlung von Paul Westphal)
    • Schreiben Prof. Junkers an Kriegsminister Wild v. Hohenborn betr. Mitarbeit der Firma Junkers an der Lösung kriegstechnischer Probleme u. Aufgaben (mit Übersicht über die Junkers-Firmen Junkers & Co., Junkers-Motorenbau Magdeburg, Versuchsanstalt; Beschreibung des Windkanals in Aachen mit Fotos)
    • Protokoll über Rücksprache Folkerts im Kriegsministerium am 6.2.15 (Besprechung mit Oberst Oschmann betr. Junkers- Denkschrift vom 4.2.15)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Oberst Oschmann (Kriegsministerium) betr. Besichtigung der Anlagen in Aachen u. Fertigstellung des Versuchsflügels (mit Notizen Prof. Junkers); Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Steudel vom 9.3.15 betr. Besuch Kriegsministerium (Beschaffung von Material zum Bau eines Flugzeuges)
    • Gesuch des Prof. Junkers um Besichtigung seiner aerdynamischen Versuchsanstalt in Aachen und um Prüfung bzw. Förderung für ein in Bearbeitung befindliches Flugzeug (Entwurf einer Eingabe an das Kriegsministerium vom 18.5.15)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Dr. Bueb betr. Eingabe an das Kriegsministerium (enth. Brief Dr. Bueb an Major Bauer betr. Bedeutung der flugtechnischen Arbeiten von Prof. Junkers)
    • Protokoll über den Besuch des Flugplatzes Döberitz am 19. und 21. Mai 1915 (Prof. Junkers, Dr. Mader, Steudel): Besprechung mit Dr. Mettegang Bau eines Flugzeuges u. Beschaffung eines Flugmotors, Flug Mader/ Steudel mit Albatros- Doppeldecker
    • Bericht betr. Besprechung Lottmann mit Wilms in Angelegenheit Eingabe an das Kriegsministerium am 18.5.15
    • Protokoll über den Besuch der Vertreter des Kriegsministeriums (Ing. Beldiman, Graf Oppersdorf, Hauptmann Wilck) am 26. und 27. Mai in Dessau und Aachen (mit techn. Ratschlägen Beldimans zum Flugzeugbau)
    • Schriftwechsel Chef des Feldflugwesens (Siegert) mit Prof. Junkers betr. Eingabe an das Kriegsministerium vom 18.5.
    • Schriftwechsel Dr. Hans Mettegang mit Prof. Junkers betr. Bau der J-1 (Unterstützung durch Hauptmann Grade u. Ing. Hergt, Fühlungnahme mit Zeppelin)
    • Schriftwechsel Flieger-Ersatz-Abteilung 2 Adlershof mit Prof. Junkers betr. Eingabe an das Kriegsministerium vom 18.5.15
    • Bericht Steudel über Besuch bei der Fliegerinspektion am 3.7.15 (Bespr. mit Hauptmann Frh. v. Thüna zum Flugzeugbau)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers bzw. Steudel mit der Inspektion der Fliegertruppen betr. Bau der J-1, Lieferung eines Flugmotors, Ankauf eines Bruchflugzeuges und Besuch der Idflieg in Dessau
    • Protokolle der Besuche Beldimans (Kriegsministerium) am 19.7. u. 19.8. in Dessau (Vorführung der Versuchsflügel und Besprechung über weitere Entwicklung des Flugzeugbaues)
    • Schriftwechsel Ing. Beldiman mit Prof. Junkers bzw. Firma Junkers betr. Antrag Junkers auf Bestellung eines Flugzeuges und Flugmotors durch das Kriegsministerium; Vorführung der Versuchsflügel; Reklamation von Arbeitern u. Angestellten; Bereitstellung von Flugplatz und Pilot für Einflug von J-1
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit dem Kriegsministerium,Luftfahrtabt. A 7 L (Oschmann) betr. Antrag auf Bestellung eines Flugzeuges (Doppeldecker) und eines 400-PS-Flugmotors (mit Zeichnungen u. Beschreibungen)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Steudel mit Dr. Heller (DVL) in Adlershof betr. Aufgabe der Idflieg,Personal für den Flugzeugbau (Empfehlung Dipl.-Ing. Reuter); Schriftwechsel Steudel mit Dr. Heller betr. Besprechung in Adlershof u. Besuch Hellers in Dessau
    • Schreiben Prof. Junkers (Lottmann) an Feldwebelleutnant Kloss betr. Beurlaubung von Arbeitern (Stand der Arbeiten im Flugzeugbau u. Flugmotorenbau
    • Schriftwechsel Prüfanstalt u. Werft der Fliegertruppen mit Junkers & Co. betr. Einbauskizzen für einen Mercedes-Flugmotor
    • Schreiben Prof. Junkers an Oberst Oschmann (Kriegsministerium) mit Bericht über den Stand des Flugzeug- u. Flugmotorenbaus (einschl. Protokoll der Bespr. Prof. Junkers - Lottmann zum o.g. Schreiben)
    • Schreiben Steudel an Oberst Oschmann betr. Reklamation von Arbeitern
    • Schreiben Prof. Junkers an Hauptmann Wilck betr. Unterstützung beim Flugzeugbau
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Steudel mit Dipl.-Ing. Dorner (Prüfanstalt u. Werft der Fliegertruppen Adlershof) betr. Flugzeugbau (mit Skizzen); Wagenführ jetzt Leiter der Prüfanstalt
    • Protokoll Sommer über Besuch beim Generals-Kommando (Besprechung bei den einzelnen Abteilungen über Reklamation von Arbeitern und Bau des Junkers-Flugzeuges)
    • Schreiben Junkers & Co. an das Kriegsministerium, Luftfahrtabt. A 7 L u. Inspektion des Kraftfahrwesens betr.Benzinfreigabe für Versuche mit Flugmotor u. Fahrgestell
    • Gesuch Prof. Junkers an das Kaiserl. Kommando der Ostseestation Kiel betr. Einstellung nicht mehr kriegsdienstfähiger Soldaten im Flugzeug- u. Flugmotorenbau
    • Schreiben Prof. Junkers an Graf von Oppersdorf betr. Stand im Flugzeug- u. Flugmotorenbau; Mitarbeit von Herta Junkers in der Versuchsanstalt Prof. Junkers Aachen
    • Schreiben Prof. Junkers an Oberst Oschmann (Kriegsministerium) betr. Antrag auf Besichtigung der Metallflugzeugbau-Werkstätte in Dessau (Bericht über den Stand des Flugzeugbaus mit Fotos) u. Bericht über Fertigstellung J-1
    • Schriftwechsel Junkers & Co. (Schleissing) mit Dr. Bueb (Kriegsministerium) mit Bericht über Beschäftigung der Junkers-Betriebe während des Krieges
    • Schreiben der Firma Junkers bzw. Prof. Junkers an das stellv. Generalkommando des IV. Armeekorps Magdeburg betr. Beschaffung von Facharbeitern für Flugzeug- u. Flugmotorenbau u. Einladung General Lynker zum Besuch in Dessau (Besichtigung J-1)
    • Schreiben Prof. Junkers an das stellv. Kommando des VIII. Armeekorps in Koblenz betr. Gesuch um Zuweisung nicht kriegsdienstverwendungsfähigen Personals für Flugzeug- und Flugmotorenbau (Bedeutung der Junkerswerke)
    • Schriftwechsel Steudel mit Flieger-Ersatz-Abt. Döberitz betr. Beschaffung von Anlaufrädern
    • Bescheinigung der Prüfanstalt und Werft der Fliegertruppen, daß die Arbeiten Prof. Junkers auf dem Gebiet des Flugzeug- u. Motorenbaus im Interesse der Heeresverwaltung liegen (mit Notizen Junkers)
    • Schriftwechsel der Firma Junkers/ Prof. Junkers mit Flieger-Ersatz-Abt. I Döberitz (Mettegang, Hergt, Grade u.a.) betr. Beurlaubung von Fliegern nach Dessau, Transport J-1 nach Döberitz und Erprobung der J-1 in Döberitz; Einladung Graf Zeppelin zur Besichtigung J-1; Konstruktion eines Junkers-Doppeldeckers in Arbeit
    • Schreiben Mettegang an Graf v. Zeppelin mit Bericht über Flugzeugbau (J-1) und Flugmotorenbau bei Junkers
    • Schriftwechsel u. Telefonat Mader mit Madelung (Prüfanstalt u. Werft der Fliegertruppen) betr. Unterlagen für einen Junkers-Doppeldecker und Zurverfügungstellung von Arbeitskräften
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Heller (DVL) betr. Unterstützung bei Reklamation von Angestellten
    • Schreiben Prof. Junkers an Oberst Oschmann (Kriegsministerium) betr. Besichtigung J-1 in Döberitz
    • Schriftwechsel u. Besprechung Prof. Junkers mit Hauptmann Wagenführ (Idflieg) betr. Erprobung J-1, Riesenflugzeug, Doppeldecker
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers betr. Erprobung der J-1, Bau und Erprobung der J-2, Konstruktion der J-3 u. J-4; Marineflugzeug-Projekte
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Reparatur der J-1 in Döberitz (nach Bericht Meister Blumer)
    • Schreiben Herbert Ahlborn an Prof. Junkers betr. Beurteilung der aerodynamischen Qualitäten der J-1
    • Schreiben Prof. Junkers an Junkers & Co. betr. Verwendung von Aluminium im Flugzeugbau
    • Schreiben Abt. Patente an Junkers & Co. betr. Bezug von Eisenblechen (mit Notiz Junkers)
    • Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Bergmann (Junkers & Co.) betr. Fotos J-1 u. Zusammenstellung von Daten über Flugzeug- u. Flugmotorenbau
    • Schreiben Prof. Junkers an Wagenseil betr. Flugversuch J-1
    • Telegramm Lottmann an Prof. Junkers betr. Flug J-1
    • Flugzeug-Skizze von Prof. Junkers
    • Schreiben Fritsche an Prof. Junkers betr. flugtechnische Zeitschriften
    • Protokoll der Besprechung Mader, Steudel, Neumann betr. Entwürfe zum Bau der J-2 (mit Skizzen)
    • Berichte Junkers & Co. (Mader, Spaleck) an Prof. Junkers betr. Bau der J-2
    • Mader: Beiträge zur Konstruktion von Flügeltatzen (mit Skizzen u. 1 Foto)
    • Berichte Mader (Forschungsanstalt) an Prof. Junkers über Fortgang der Arbeiten am Flugzeug J-2 (mit Skizze), im Kanalstrom, bei Motorkonstruktion, Motorversuche an M 1 u. M 0,8
    • Schriftwechsel Abt. Patente mit Junkers & Co. betr. elektrische Schweissung von Aluminium (enth. Patentschriften zur Schweissung von Aluminium u. ä. der Gesellschaft für elektrotechnische Industrie u. der Firma Pfretzschner & Co.
    • Telegrammwechsel zwischen Dessau u. Aachen betr. weitere Verwendung der J-1
    • Protokoll Steudel über Probebelastung der Flügel von J-2 (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers u. Junkers & Co. (Mader) über Bau der J-2, Entwurf eines R-Flugzeuges, Konstruktion des Motors
    • Berichte Mader an Prof. Junkers über Entwürfe J-3 und Tatzenkonstruktion (mit Skizzen)
    • Notizen u. Skizzen Prof. Junkers zum Entwurf eines R-Flugzeuges
    • Versuche u. Besprechungen mit Prof. Junkers zum Bau eines Gerüstflügels
    • Besprechungen, Arbeits- u. Versuchsberichte, Schriftwechsel u. Notizen Prof. Junkers zur Neuausführung eines Duralumin-Holmflügels
    • Schriftwechsel Zimmermann (Büro Prof. Junkers) mit Junkers & Co. betr. Unterstützung invalider Kriegsteilnehmer u. graph. Darstellung der Entwicklung des Flugzeugbaus von Junkers
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Dürener Metallwerken u. Firma Leopold Lupke & Co. Betr. Lieferung von Duralumin- u. Stahlrohren
    • Anweisung von Spaleck (Junkers & Co.) zur Aufstellung eines Fabrikationsprogramms für den Flugzeugbau
    • Notiz Steudel betr. Urteil von Fokker über das Junkers-Flugzeug (J-1 oder J-2)
    • Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Mader betr. Beschaffung tüchtiger Konstrukteure und Materialbestellungen
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Junkers & Co. betr. Patent der Siemens-Schuckert-Werke Nr. 649147 (Einsteigvorrichtung für Flugzeuge)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers bzw. Zimmermann mit Junkers & Co. betr. Arbeitsprogramm, Einstellung von Beldiman, Arbeiterverhältnisse im Flugzeugbau, Eingabe an das Kriegsministerium
    • Schreiben Lottmann an Junkers & Co. betr. Erprobung der J-2 in Döberitz u. Adlershof
    • Schriftwechsel Schleissing (Junkers & Co.) mit Beldiman (Jco, Büro Berlin) betr. Bescheinigung zur Förderung von Junkers u. Eingabe an das Kriegsministerium, Propaganda-Flugzeug u. Hauptmann Hildebrand, Ludendorff, Beschaffung von Flugzeugzelten u. Benzin, Kapitänleutnant Berthold, Fotoalben, Absturz Schade mit J-2; handelsgerichtl. Eintragung Büro Berlin
    • Schriftwechsel Beldiman mit Prof. Junkers betr. Eingabe an das Kriegsministerium, Erarbeitung einer Denkschrift über die Bedeutung der Junkers-Flugzeuge; Information über Jeannin-Eindecker; Vorschläge zum Bau des Versuchsflügels aus Duralumin
    • Schriftwechsel Mader mit Prof. Junkers betr. Probeflug von Schade mit J-2 von Adlershof nach Dessau, Arbeitsüberhäufung von Mader u. Reuter u.a.
    • Barogramme von Flügen mit J-2 (Juli-Sept. 1916)
    • Schreiben Friedrich an Junkers & Co. betr. Beschaffung von Flugmotorenöl
    • Schriftwechsel Lottmann mit Mader betr. Absturz von Schade mit der J-2; Gründung einer Flugzeugfabrik in Aachen durch Talbot
    • Schriftwechsel Junkers & Co. (Schleissing) mit Prof. Junkers betr. Antrag an Idflieg zur Abnahme und Bezahlung der J-2 und neue Bestellung auf drei weitere Probe- Flugzeuge (enth. Entwürfe des Antrages von Mader u. Prof. Junkers mit Bericht über Konstruktion u. Erprobung der J-2)
    • Skizzen u. Notizen von Prof. Junkers u. Mader betr. Konstruktion und Bau eines Doppeldeckers (J-4)
    • Protokolle der Besprechungen Dr. Mader, Reuter, Franke, Brandenburg u. Steudel vom 31.10./1.11.16 betr. Konstruktion des J-Flugzeuges (J-4)
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Beldiman (Büro Berlin) betr. Einbauskizze für den Motor des geplanten Marineflugzeuges
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers mit Informationen über den 200-PS-Konrad-Motor, Flugzeugbau bei DFW (R-Flugzeug von Dorner, Kampf-Doppeldecker)
    • Schreiben Schleissing an Prof. Junkers u. Junkers & Co. betr. Neuorganisation der deutschen Luftfahrt
    • Junkers-Marine-Flugzeug 1 (Beschreibung, Zeichnung, stenogr. Notizen von Junkers)
    • Junkers-Marine-Flugzeug 2 (Beschreibung, Zeichnung)
    • Stenograph. Notizen Prof. Junkers zum neuen Eindecker
    • Schreiben Mader an Beldiman (Büro Berlin) betr. Stand der Arbeiten am Panzerflugzeuges (J-4) und schnellem Eindecker (J-3) mit Skizze Tragflächenprofile
    • Schriftwechsel Schleissing mit Kommerzienrat Polysius betr. Schäden im Garten von Polysius bei Absturz Schade mit J-2
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Schumacher betr. Vortrag von Prof. Junkers vor Frontoffizieren in Aachen über Flugzeugbau (mit Notizen von Lottmann u. Junkers zum Vortrag)
    • Schreiben Junkers & Co. an Büro Berlin betr. Flugplatz in Groß-Kühnau (Dessau)
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers betr. mehrmotorige Flugzeuge und Propellerfrage (Bedeutung der mehrmotorigen Flugzeuge im Krieg, Entwürfe Drei-Gondelflugzeug J-10 u. Zweipropellerflugzeug J-11)
    • Schreiben Spaleck an Prof. Junkers betr. Flugzeugbau (Materialbeschaffung, Heranziehen anderer Firmen zur Fabrikation)
    • Schreiben Mader an Scheller betr. Nietung, Versuche mit 6-Zyl.-Motor, Bau J-4
    • Schreiben Schleissing (Junkers & Co.) an Beldiman betr. Eingabe an Kriegsministerium (Vorschußzahlungen auf Aufträge)
    • Protokoll der Besprechung Mader, Brandenburg, Jaekel, Reuter, Steudel vom 20.12.16 u. Brief Reuter an Mader betr. Bau der J-3
    • Brief Prof. Junkers an Beldiman betr. Vertretung von Beldiman (Jaekel, Ernst Junkers)
    • Telefonische Mitteilung Lottmann über den Flug Fokker mit J-2 am 22.12.16
    • Schriftwechsel der Firma Junkers mit Behörden betr. Bau u. Erprobung der Flugzeuge J-1, J-2, J-3, J-4 u. Marineflugzeug-Projekten
    • Übersicht über den Schriftwechsel der Firma Junkers mit den Behörden im Jahre 1916
    • Schriftwechsel Hans Mettegang mit Prof. Junkers betr. Beschaffung von gewalzten Blechen, Einweihung des Kasinos in Döberitz, Erprobungsflug J-1 u. Forderungen von Paul Arnold, Frage Doppeldecker - Eindecker, Unterstützung Junkers durch die Firma Krupp (enth. Schriftwechsel Mettegang - Wendt), Bewaffnung der Flugzeuge, Mallinckrodt, Fliegerbomben (mit Skizze), flüssige Luft als Sprengstoff, R-Flugzeug, 400-PS- Flugmotor, Versuch mit Kalorimeter, Arbeit Grade über Dieselmotore für Flugzeuge
    • Schriftwechsel A. Beldiman mit Prof. Junkers betr. Einflug J-1 u. Besuch in Dessau
    • Schreiben Prof. Junkers an Hauptmann Wagenführ betr. Versuche mit J-1 u. Konstruktion eines neuen Flugzeuges
    • Information über Paul Arnold (Einflug der J-1)
    • Schreiben v. Oheimb u. Aktennotiz betr. Prinz Aribert von Anhalt u. Flugplatzfrage
    • Schriftwechsel Fliegerersatzabt. 1 mit Firma Junkers betr. Flugversuche mit J-1 in Döberitz (enth. Berichte, Barogramme, Foto)
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Fliegerersatzabt. 1 betr. Anlaufräder, Drahtseile, Bespannungsstoff, Anzahlung J-2 usw.
    • Schriftwechsel zwischen Junkers & Co. und Prüfanstalt u. Werft der Fliegertruppen betr. Motor für J-2
    • Schreiben Prof. Junkers an Hauptmann Wagenführ betr. Errichtung einer Fliegerstation in Dessau
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Major Wagenführ betr. Buch von Eiffel über Modellversuche
    • Schriftwechsel der Idflieg mit Junkers & Co. betr. Auftrag auf Lieferung von 6 J-2
    • Schriftwechsel zwischen Paul Arnold u. Prof. Junkers betr. Vergütung für den Einflug der J-1
    • Schriftwechsel zwischen Idflieg und Junkers & Co. betr. MG-Einbau in die J-2
    • Rundschreiben der Idflieg an die Flugzeugfirmen betr. Anweisungen für den Flugzeugbau: Prüfung von Tachometern, Baumaterial für Flugzeuge, Reparaturanweisung, FT-Einbau, Kreuzverspannung, Kennzeichnung der Heeresflugzeuge (mit Skizze), Propeller usw.
    • Rundschreiben der Zentralen Abnahme-Kommission der Idflieg betr. Abnahme von Flugzeugen, Propeller, Motore usw
    • Entwurf eines Schreibens von Prof. Junkers an Oberst Oschmann betr. Unterstützung der Junkerswerke
    • Schriftwechsel Königl. Flugzeug-Abnahme-Kommission Leipzig mit Junkers & Co. betr. Abnahme der Flugzeuge; Protokoll des Besuches der Abnahmekommission in Dessau am 28.4.16
    • Schriftwechsel zwischen Idflieg und Junkers & Co. betr. autogene Querschweißung der Flügel (mit Skizzen) mit Protokoll des Besuches Dr. Mader bei der Idflieg
    • Schreiben der Idflieg an Junkers & Co betr. Abschlagszahlung für J-2
    • Schriftwechsel zwischen Robert de Guasco u. Prof. Junkers betr. Befürwortung einer Reklamation des Mitarbeiters von de Guasco Schallenberg
    • Schriftwechsel Junkers & Co mit Idflieg betr. Überlassung eines Anschnallgurtes für Flugzeuge
    • Rundschreiben der Idflieg betr. Ausweiskarten, Fliegerschulen Johannisthal u. Nieder-Neuendorf, Überfliegen von Berlin
    • Schriftwechsel Junkers & Co mit Idflieg betr. Rücksendung von Propellern; Verbot von weiteren Flugversuchen mit J-1 (z. Zt. Altenburg)
    • Bericht der Idflieg über Flügelfestigkeitsprüfung der J-2 (mit Skizze)
    • Technisches Gutachten der Idflieg über den neuesten erbeuteten Nieuport-Kampf-Einsitzer (N 1420)
    • Bescheinigung der Idflieg für Prof. Junkers, daß die Förderung seiner Arbeiten im Interesse der Heeresverwaltung liegt
    • Technisches Gutachten der Jdflieg betr. J-2
    • Schreiben Prof. Junkers an das Reichsmarineamt, Abt. Luftfahrwesen betr. Vorteile des Junkers-Flugzeuges
    • Schreiben Idflieg an Junkers & Co. mit Bau- u. Lieferungsvorschriften rür E- u. D-Flugzeuge
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit dem Kriegsministerium betr. weiterer Unterstützung des Junkers-Flugzeugbaues (Anlagen: Historisches über den Entwicklungsgang im Flugzeugbau, Schwierigkeiten trotz bisheriger Unterstützung, Vorschläge zur weiteren Unterstützung)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Idflieg betr. weiterer Unterstützung (Behebung des Arbeitskräftemangels) u. Probeaufträge Kampf-Eindecker u. Panzerflugzeug
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers betr. Besprechungen mit dem Reichsmarineamt (Oberleutnant Moll) über Aufträge auf Marineflugzeuge
    • Schreiben Junkers & Co. an Reichsmarineamt betr. Ausscheiden von A. Beldiman aus Junkers & Co.
    • Telefonat Madelung mit Brandenburg betr. Belastungsprobe J-4
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Neuorganisation des Luftfahrtwesens (mit Zeitungsartikel über Generalleutnant v. Hoeppner)
    • Schreiben Junkers & Co. an Idflieg betr. Übernahme der fertigen 6 Flugzeuge J-2 (Anlage: Bisherige Entwicklung des Junkers-Flugzeuges)
    • Schriftwechsel Dr. Walther Schumacher mit Lottmann betr. Propaganda für Junkers-Flugzeuge an der Front
    • Rundschreiben der Idflieg betr. Einrichtung einer Auskunfts- u. Verteilungsstelle für flugwissenschaftliche Arbeiten
    • innerbetrieblicher Schriftwechsel betr. Bau u. Erprobung J-4, J-7, J-8 u. Flugzeugprojekte (R-Flugzeuge, Seeflugzeuge)
    • Schreiben Lottmann an Schleissing betr. Weiterführung des Büro Berlin
    • Schreiben Mader an Prof. Junkers betr. 1000-PS-Eindecker
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers, Mader. Spaleck, Schleissing vom Jan. 1917 betr. Beldiman, Büro Berlin, Ing. Jaekel, Flugzeugfabrikation, Flugplatz Dessau, Konstruktion von R-Flugzeugen, Flugzeugpropaganda
    • Reuter: Vergleich J-2 u. Projekt J-5 (Leergewicht, Nutzlast, Geschwindigkeit, Steigfähigkeit)
    • Berechnungen und Skizzen von Jaekel zum Projekt J-5
    • Skizzen von Prof. Junkers betr. Flugzeugkühler
    • Skizzen u. Berechungen von Jaekel zum R-Flugzeug u. zum Projekt J-5
    • Berechnungen u. Skizzen von Jaekel zum Projekt JR-1
    • Berechnungen und Skizzen von Jaekel zum Projekt Marineflugzeug JM-2 (J-5)
    • Schreiben Prof. Junkers an Mierzinsky mit Information über bisherige Entwicklung des Junkers-Flugzeugbaues u. Angebot an Mierzinsky zu weiterer Mitarbeit bei Junkers nach Ausscheiden von Folkerts
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Seekampf-Einsitzer JM-2 (grundlegende Brechnungen u. Beschreibung)
    • Berechnungen und Skizzen von Jaekel zum Projekt JG-1
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Direktor Beck (Dürener Metallwerke A.G.) betr. Schaumann-Panzer
    • Barogramme von Flügen mit J-4
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Flugplatz Dessau mit Protokollen von Besprechungen mit dem Anhalt. Staatsminister Laue, Hofkammerpräsident Hess u. Herzogl. Finanz-Direktion
    • Bericht Schleissing (Junkers & Co.) an Prof. Junkers betr. Fabrikationsvorbereitung zum Bau J-4 u. R-Flugzeug
    • Schreiben Eggers an Prof. Junkers betr. Bestellungen auf Flugzeuge (J-4, R-Flugzeuge)
    • Schriftwechsel Mader u. Prof. Junkers betr. R-Flugzeug u. Seekampf-Einsitzer
    • Notizen u. Berechnungen von Jaekel zum Projekt Marine-Flugzeug JM-4
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Werkzeugmaschinen für den Flugzeugbau
    • Berechnungen uns Skizzen von Jaekel zum Projekt Marineflugzeug JM-5
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Schaumann-Panzer
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Zeichnungen u. Gewichte J-4
    • Schreiben Mader an Wagenseil betr. Festigkeitsversuchen an Wellblechplatten aus Duralumin; Versuchsberichte betr. Bleche, Laufradfederung J-4, Rumpfgerüst, Tragfläche usw.)
    • Schreiben Schleissing an Prof. Junkers betr. Flugzeugführer Schmidt u. Protokoll der Besprechung mit Schmidt betr. Ausbildung von Piloten für Junkers-Flugzeuge
    • Protokoll der Konferenz am Prof. Junkers, Dr. Eggers, Mader u. a. vom 24.4.17 betr. Flugmotorenbau, Propaganda, Piloten Osterkamp, Arnold, Offermann; Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Lottmann betr. Psyche der Piloten u. Junkersflugzeug
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Prof. Junkers u. der Firma Junkers & Lessing betr. Büro Berlin
    • Notizen, Skizzen u. Berechnungen von Steudel zum rumpf der J-4
    • Skizzen von Jaekel zum Projekt Marineflugzeug JM-6
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Spaleck, Schleissing betr. Flugzeugbau (besondere Firmierung des Forschungsinstituts)
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Bau der J-4
    • Schriftwechsel Mader mit Prof. Junkers betr. Bau des Eindecker-Einsitzers nach Entwurf von Reuter
    • Notizen, Berechnungen u. Skizzen von Reuter u. Steudel betr. J-Flugzeug (Rumpffestigkeit usw.)
    • Steudel: Horizontalgeschwindigkeiten des Panzer-J-Flugzeuges (Erprobung J-4)
    • Bericht über die Belastungsprobe des Höhenruders J-7
    • Bericht über die Belastungsprobe des Seitenruders J-7
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Mader betr. Einfliegen der J-7 durch Pilot Schmidt u. Urteil von Leutnant Sachsenberg über J-4
    • Bericht über die Probebelastung der Laufradfederung J-7
    • Barogramme von Flügen mit J-7
    • Schmitt: Bericht über das Einfliegen von J-7 in Halle am 17.-19.9.17; Notiz über Querruder und Lager der J-7 in der Kurve
    • Skizzen u. Notizen von Prof. Junkers zu einem zweimotorigen Seeflugzeug
    • Schriftwechsel Obltn. Madelung mit Prof. Junkers betr. Nacht-C-Flugzeug (Entwurf von Madelung mit Skizze u. Zeichnung), J-7, J-8, R-Flugzeuge, Einsatz J-4 an der Front usw.
    • Schreiben Fokker an Prof. Junkers u. Dr. Eggers betr. Gründe für den Bau eines C-Flugzeuges
    • Telefongespräch Fokker - Mader betr. Veränderungen an J-7 bei Einfliegen in Halle
    • Berichte über Probeflüge mit J-8 in Halle (Pilot Schmidt, Fokker)
    • Bericht über die Belastungsprobe vom 19.12.17 des Versuchs-Wellblech-Seitenruders J-4
    • Schriftwechsel betr. Verkauf des Flugzeugschuppens in der Brander Heide, Aachen (mit Skizzen des Schuppens)
    • Amtliche Korrespondenz der Firma Junkers betr. Bau bzw. Erprobung der J-2 u. J-4; R-Flugzeuge; Marine-Flugzeuge usw.
    • Übersicht über die amtliche Korrespondenz von Junkers & Co. von Januar bis April 1917
    • Schreiben Prof. Junkers an Major Wagenführ (Idflieg) betr. Zusammenarbeit mit Fokker; Probeflug Fokker mit J-2; R-Flugzeug; Verhandlungen mit Aviatik; Abnahme der J-2
    • Schreiben von Junkers & Co. an Idflieg betr. Auftrag auf drei Probe-Kampfeindecker
    • Schreiben Schleissing an Prof. Junkers mit Bericht über die Besprechung Schleissing u. Mader bei der Idflieg betr. Abnahme der J-2, neuen Auftrag auf 3 Duralumin-Einsitzer u. Flugplatz Dessau
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers betr. Zwei-Propeller-Flugzeug u. Bedingungen für das Engagement von Piloten
    • Schreiben A. Schmidt an Junkers & Co. betr. Besichtigung der J-4 durch General der Luftstreitkräfte u. Major Wagenführ
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Schenk (Fliegerersatzabt. Schleißheim) mit Informationen über Junkers-Flugzeuge (J-1, J-4) u. Projekt eines R-Flugzeuges
    • Berichte über die Besprechungen mit der Inspektion R.E.A. (R-Flugzeug-Ersatzabt.) betr. R-Flugzeug u. Verhandlungen mit Aviatik u. Stinnes
    • Rundschreiben der Flugzeugmeisterei Charlottenburg betr. Wissenschaftliche Auskunftei für Flugwesen (Bericht über Gründung, Geschäftsordnung, Sitzungsberichte usw.)
    • Besprechung und Schriftwechsel Prof. Junkers mit Major Wagenführ (Idflieg) betr. Bau der J-4 u. Materialbeschaffung
    • Rundschreiben der Idflieg betr. Typenprüfung von Flugzeugen
    • Bericht über die Gründungsversammlung des Kriegsverbandes der Flugzeugindustrie am 7.2.17
    • Bericht über eine Besprechung mit Leutnant Offermann betr. Eintritt Offermann bei der R.E.A. u. Vertretung der Junkers-Interessen
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers mit Hauptmann Joly (Idflieg) in Dessau betr. Flugzeugaufträge u. Zusammenarbeit Junkers mit anderen Unternehmen (Fokker, Stinnes usw.)
    • Schreiben Mader an R.E.A. (R-Flugzeug-Ersatzabt.) betr. vorläufiges Projekt R-Flugzeug (enth. allgemeine Beschreibung des Junkers-Flugzeuges; Projektbeschreibung R-Flugzeug mit 4 x 260 PS-Mercedes-Motoren)
    • Schreiben Junkers & Co. an Hallenbau- u. Zelteabt. der Idflieg betr. Auftrag Flugzeughallen
    • Schreiben Prof. Junkers an Hauptmann Wilck betr. Probeflug J-4 und Bearbeitung R-Flugzeug
    • Telefonat Prof. Junkers mit Major Wagenführ betr. Besuch Eggers u. Zusammenarbeit mit Stinnes
    • Schreiben Mühlig-Hofmann (Flugzeugmeisterei) an Junkers & Co. betr. Erprobung J-4
    • Schreiben der Idflieg an Junkers & Co. betr. Auftrag auf 50 J-Flugzeuge
    • Schriftwechsel u. Besprechung mit REA betr. Finanzierung des R-Flugzeugbaues durch das Kriegsministerium
    • Telefonat Major Bartsch mit Zimmermann betr. Angaben über Prof. Junkers
    • Schriftwechsel Hans Mettegang mit Prof. Junkers betr. Dppeldecker u. Eindecker u. Doppelkolbenmotor (450 PS u. 1000 PS)
    • Schriftwechsel Flugzeugmeisterei mit Junkers & Co. betr. Prüfung der J-4 (Rumpfprüfung usw.)
    • Schreiben Prof. Junkers an Generalfeldmarschall v. Hindenburg betr. Metallflugzeug und Flugzeugmotore (Erläuterungen der Forschungsarbeiten von Junkers und Bitte um Förderung)
    • Entwürfe von Schreiben Prof. Junkers an Major Wagenführ (Idflieg) betr. Eingabe an Hindenburg u. Verhandlungen mit Aviatik u. Stinnes
    • Schreiben Prof. Junkers an Major Bartsch (Kriegsministerium) betr. Eingabe an das Große Hauptquartier (Hindenburg)
    • Schreiben Prof. Junkers an das Institut für Seeverkehr u. Weltwirtschaft Kiel betr. Unterstützung der wissenschaftl. Arbeiten von Erfindern im Ausland u. Material für Junkers-Denkschrift
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers u. Idflieg betr. Auslastung des Flugzeugbaues (Gesuch um Beschäftigung)
    • Schreiben Schmidt an Junkers & Co. betr. Bedingungen des Piloten Jaschinski für das Einfliegen von Junkers-Flugzeugen
    • Bericht über den Besuch bei Major Bartsch durch Dr. Eggers und Mader am 21.7.17 (R-Flugzeug, Flugmotor usw.)
    • Telefonat Prof. Junkers mit Idflieg betr. Siemens-Motor für Junkers-Flugzeuge; Flugzeuggewichte mit Siemens- u. Standmotor; Notizen Prof. Junkers zum Siemens-Motor
    • Aktennotiz betr. Besichtigung der Junkersfabrik durch Hauptmann Wagner
    • Flugzeugmeisterei: Nachtrag zu dem Bericht über die Festigkeitsprüfung eines Fokker D-I
    • Schriftwechsel und Besprechungen Reichsmarineamt mit Junkers & Co. u. Prof. Junkers betr. Entwicklung von Marineflugzeugen (Seekampf-Einsitzer, Unterseeboot- Flugzeug JM-4, seefähiges Bombenflugzeug usw.)
    • Schriftwechsel Seeflugzeug-Versuchskommando Warnemünde mit Firma Junkers betr. Junkers-Flugzeugbauweise (Baustoffe usw.)
    • Telefonat zwischen Marinebaumeister Krause und Schleissing betr. J-4 als Wasserflugzeug
    • Bericht über die Sitzung der Seeflugzeug bauenden Firmen vom 21. Juli 1917
    • Bericht über den Besuch des Ltn. Hammer vom Seeflugzeug-Versuchs-Kommando Warnemünde am 12.7.17 (Bespr. über G- u. R-Flugzeuge; Informationen über Hammer)
    • Bericht über den Besuch Prof. Junkers u. Dr. Mader in Warnemünde am 8.10.17 (Besichtigung der Anlagen, Besprechung über R-Flugzeug; Zusammenarbeit mit Dornier, Sablatnig; Schwimmerbau durch Junkers & Co.)
    • Schriftwechsel und Besprechungen mit Reichsmarineamt u. Seeflugzeug-Versuchs-Kommando Warnemünde betr. Bau von Schwimmern durch Junkers & Co., Bestellungen von G- bzw. R-Flugzeugen
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Auftrag auf 3 C-Seeflugzeuge (Auftrag des Reichsmarineamtes in der Anlage)
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel von Jfa, Junkers & Co. und Forschungsanstalt betr. Bau u. Erprobung von J-7, J-8, J-9, J-10, J-11; Berichte über Vergleichsfliegen in Adlershof
    • Unterlagen für die Kalkulation von R-Flugzeugen (Kalkulation, Abnahmebedingungen, Bruchrisiko usw.)
    • Bericht Schmidt über die Erprobung der J-8 am 8.1.18 in Halle
    • Bericht Schmidt über die Erprobung J-7 am 13.1. und Erprobung J-8 am 14.1.18
    • Schreiben Dr. Eggers an Schleissing (Jfa) betr. Typenbezeichnung der Junkers-Flugzeuge, Vorstellung von Herrn Fokker, Flugzeuge für Vergleichsfliegen in Adlershof usw.
    • Schreiben Jfa, Abt. Vertrieb an Prof. Junkers betr. Entschädigung für J-1
    • Bericht Brandenburg über Wägung der J-7 in Adlershof
    • Barogramm von Platzflügen mit J-8 (Pilot Schmitt)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Spaleck, Mader, Lürken, Ltn. Sachsenberg am 25.2.18 betr. Flugzeugbau bei Junkers & Co. (J-7 u.a.) und Erprobung der Flugzeuge an der Front
    • Übersicht über vorliegende Aufträge auf Flugzeuge (J-7, J-4, R-Flugzeuge, J-10, G-SeeFlugzeug, J-11)
    • Bericht Krohn über Flüge mit J-7 am 17.3. u. 23.3.18
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Aufnahme der Massenfabrikation des D-Flugzeuges
    • Schreiben Schleissing (Jfa) an Dr. Eggers mit Bericht über über den Stand der Arbeiten an den bestellten R-Flugzeugen
    • Berichte über die Erprobung der J-8 am 18./19.3. in Adlershof durch Ltn. Krohn/ Mader u. Ltn. Heidelberg
    • Schreiben Mader an Prof. Junkers mit Berichten über die Arbeiten der Forschungsanstalt auf dem Gebiet des Flugzeugbaues (J-7, J-8, J-9, J-10, J-11, R-Flugzeug, Flugmotorenbau)
    • Protokoll der Besprechung Seitz, Lürken, Spaleck, Brandenburg, Reuter, Steudel am 30.3.18 betr. Flugzeugbau (Lizenzbau J-9 u. J-10 bei Linke-Hofmann; R-Flugzeug; Erprobung der J-7)
    • Bericht über die Erprobung der J-7 durch die Piloten Krohn u. Heinrich am 2.4.18 in Anwesenheit von Vertretern von Linke-Hofmann
    • Bericht von Reuter über Festigkeitsprüfung der J-10 (mit Skizzen)
    • Schreiben Jfa an Dr. Eggers betr. Zurückziehung des Auftrages auf R-Flugzeuge
    • Schreiben Jfa an Dr. Eggers betr. Preis für J-Flugzeuge
    • Bericht Krohn über die ersten Probeflüge mit J-10
    • Bericht über den Besuch des Ing. Schäfer von Benz, Mannheim (Verwendung von Benz-Flugmotoren für J-11)
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers betr. Zurückziehung des Auftrages auf R-Flugzeuge durch die Idflieg
    • Schreiben Dr. Gottschalk an Prof. Junkers betr. Besuch bei Idflieg (Flugzeugaufträge für Junkers, Linke-Hofmann, Hansa-Werke, R-Flugzeug)
    • Bericht über Höhenflug mit J-10 am 17.5.18 (Krohn/ Brandenburg)
    • Aktennotiz Seitz betr. Einbau eines Benz-Motors in J-9 für Vergleichsfliegen in Adlershof
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Lürken, Spaleck am 24.5.18 betr. Vergleichsfliegen in Adlershof
    • Leitungsplan des Eindeckers Junk.C.L.I
    • Bericht über Nachprüfung der Festigkeit des Stielbolzens der oberen Tragfläche J-4
    • Schreiben Mader an Brandenburg (Junkers & Lessing) betr. Propeller für Bz-IIIb
    • Barogramme vom Flug mit J-10 am 16.6.18
    • Berichte von Brandenburg über das Vergleichsfliegen in Adlershof
    • Telegramme 1. Marineflugstaffel an Vizeflugmeister Heinrich betr. Probeflug J-11
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Büro Prof. Junkers betr. BMW-Motor für J-9
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Entwicklungskosten für Flugzeugbau (Bezahlung J-1 u. J-2)
    • Telefonat Seitz mit Ltn. Mallinckrodt betr. J-9 u. Vergleichsfliegen in Adlershof
    • Bericht Krohn über Probeflüge mit J-9/2
    • Bericht über Festigkeitsprüfung J-4 (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel zwischen Seitz (Büro Berlin) und Junkers & Co. betr. Flugzeugaufträge u. Stand der Fabrikation, Urteil Sachsenbergs über J-9
    • Schreiben Mader an Junkers & Co. betr. Bauprogramm der J-11
    • Diagramme Belastungsproben J-4
    • Protokoll der Besprechung Bauaufsicht (Schäfer, Maybaum) und Forschungsanstalt (Brandenburg, Reuter) betr. Erprobung der J-9 und Ablieferung an die Front
    • Bericht Krohn über Vorführungsflug der J-10
    • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. probeweisen Einbau eines Bz-3a Motors in eine J-10
    • Schreiben Prof. Junkers an Seitz betr. Bau eines Parasol-Flugzeuges
    • Schreiben Steudel an Forschungsanstalt mit Bericht über die Konstrukteur-Besprechung in Adlershof am 23.8.18
    • Barogramme von Erprobungsflügen mit J-9
    • Schreiben der Bauaufsicht der Siemens-Schuckert-Werke an Prof. Junkers betr. Unfall J-4 u. Überlassung eines Siemens-Motors für Versuchszwecke
    • Schreiben Mader an Prof. Junkers betr. Parasol-Flugzeug (mit Ansichten der Frontflieger F. Sassinghausen u. G. Sachsenberg über den Parasol); derzeitige Arbeiten an J-11, J-9, J-4, J-10
    • Aktennotiz über Besprechung mit Ltn. Ruthe betr. C-Flugzeuge u. CL-Flugzeuge
    • Bericht über Typenprüfung der J-11
    • Berichte über Prüfungen der Flügel u. Fahrgestell- Spannseile von J-9 (mit Skizzen)
    • Bericht Brandenburg an Forschungsanstalt über Besprechung mit Oberltn. Viehweger u. Konstrukteur Grieving betr. Bewaffnung der J-10
    • Protokoll Vorbesprechung über Verbesserung der J-Maschine (Mader, Reuter, Steudel)
    • Schreiben Prof. Junkers an Spaleck betr. Flugzeugaufträge u. Kriegsende
    • Programm für das Einfliegen der J-11 in Warnemünde
    • Bericht Krohn über Höhenflug mit J-10
    • Anzahl der bis zum 15. Oktober 1918 an die Heeresverwaltung gelieferten Metall-Flugzeuge, Bauart Junkers (J-2, J-4, J-10, J-11)
    • Berichte Brandenburg über das Vergleichsfliegen der D-Flugzeuge in Adlershof
    • Aktennotiz Brandenburg betr. Lieferung von J-10 nach Österreich
    • Berichte von Brandenburg über die Flugversuche mit J-11 in Warnemünde
    • Berichte Krohn über das Vergleichsfliegen in Adlershof
    • Schriftwechsel Seitz (Büro Berlin) mit Forschungsanstalt (Mader, Brandenburg) betr. Abnahme der J-11
    • Bericht Thiedemann über Erprobung der J-11
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel und Besprechungen der Junkerswerke betr. Mitgliedschaft in der W.A.F.; Verhandlung von Seitz (Generalbevollmächtigter von Junkers) mit Kriegsministerium, Idflieg, Prinz von Preussen u. a. betr. Flugzeugaufträge und Unterstützung von Junkers; Finanzen und Bilanzen der Junkerswerke; Personalfragen; Neuorganisation der Junkerswerke und Umstellung auf Friedensfabrikation; Beschluß zum Bau eines Verkehrsflugzeuges (F-13) usw.
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Jfa betr. Beitritt der Ifa in die W.A.F. (Wissenschaftliche Auskunftei)
    • Schriftwechsel Jfa mit Idflieg betr. Mitgliedschaft in der W.A.F.
    • Schreiben Jfa an Dr. Eggers betr. Flugplatz Dessau
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Spaleck, Seitz, Lürken u. a. betr. Denkschrift der Junkerswerke
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers betr. Abrechnung der Lizenzgebühren (J-4)
    • Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Mader betr. Besichtigung der Forschungsanstalt durch Merton, Direktor Zintgraff u. Dr. Petersen
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Idflieg betr. Mitgliedschaft bei W.A.F.
    • Vollmacht für Major Carl Seitz zur Vertretung von Prof. Junkers in Rechts- u. Vermögensangelegenheiten usw. (Abschrift der Notariatsurkunde)
    • Schriftwechsel Mettegang mit Prof. Junkers betr. Zeppelin-Werke; Windkanal Dessau; Trocknung großer Luftmengen; Dynamitfabrik Wahn; Kalorimeter-Fabrikation
    • Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Major Seitz betr. finanzielle Entwicklung der Junkerswerke (finanzielle Lage Junkers bei Ausscheiden von Fokker, Kosten der Forschungsanstalt 1915-1918, Bilanzen von Junkers & Co. 1901-1917, Vermögenswerte von Junkers & Co. u. Jfa 1918 usw.)
    • Schriftwechsel Seitz mit Hans Sachsenberg betr. Anforderung von Flugzeugen durch Gotthard Sachsenberg; Vorschläge Sachsenberg zum Parasol, Ausbildung Gustav Linden zum Piloten, Vertreter der Jco Grisson, Bemerkung zum Prüfungsbericht J-9; Empfehlung Reichardt für Hans Sachsenberg (Leitung Bauaufsicht)
    • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Junkers & Co. betr. Personalbeschaffung (Inserate usw.)
    • Schreiben Seitz an Schlinkmann betr. Denkschrift Junkers an das Kriegsministerium
    • Schreiben Zimmermann an Seitz betr. ausgestopfte Eule für Dr. Archenhold
    • Schreiben Seitz an Mader betr. von Doepp u. Ausbildung von Cohn jun.
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Archenhold betr. Reorganisation der Junkerswerke (geplanter Austritt Fokkers)
    • Protokoll von Brandenburg über Besuch Prof. Bornemann und Dr. Andres in Dessau; Information über Verwendung von Leichtmetall (Duralumin, Elektron) im Flugzeugbau
    • Schreiben Frh. v. Gleichen an Prof. Junkers mit Empfehlung für Vizefeldwebel Kappel als Einflieger
    • Bericht über Besuch der Junkers-Fokker-Werke A.G. und der Firma Junkers & Co. in Dessau am 13. und 14. Sept. 1918/ Verf.: Dieterich (?)/ Information über finanzielle Verhältnisse der Junkerswerke/ mit Anlagen: Vermögensübersicht für Jco und Jfa am 31.7.18 (einschl. Forschungsanstalt), Besprechung Prof. Junkers mit Marcus, Bilanz der Jco 1901-1917 usw.
    • Schriftwechsel zwischen Henry P. Newman, Prof. Junkers u. E. Holthaus betr. Kreditaufnahme von Junkers
    • Schreiben Lürken an Spaleck (Junkers & Co.) betr. Anzahlung auf Motorenbestellung durch Kriegsministerium
    • Schriftwechsel Prof. Prandtl mit Prof. Junkers betr. Besichtigung der Forschungsanstalt durch Dr. Wieselsberger
    • Schriftwechsel u. Besprechungen zwischen Seitz und Direktor G. Dieterich betr. Auftrag auf Flugzeuge, Ausscheiden von Fokker aus der Jfa, Anzahlungen für Junkers; Umstellung des Flugzeugbaues auf Friedensfabrikation, R-Flugzeuge
    • Direktorenkonferenz der Junkerswerke am 15.10.18 betr. Neugestaltung und Organisation der Junkers-Betriebe (Jfa, Junkers & Co., Forschungsanstalt), Beschluß der Trennung von Fokker
    • Aktennotiz Spaleck über Entwicklung des Flugzeugbaues bei Junkers & Co. (Umsatz, Fabrikanlage, Bau der neuen Fabrik)
    • Schriftwechsel Bauaufsicht der Jfa mit Junkers & Co. betr. Besichtigung der Fabrikanlagen der Jfa
    • Schriftwechsel Prof. Schatz mit Prof. Junkers betr. Besprechung Junkers/Schatz
    • Schriftwechsel Schleissing mit Prof. Junkers betr. Vorschuß auf Flugzeugaufträge (mit Aufstellung der laufenden Aufträge und gelieferten Flugzeuge J-4, J-9 u. J-10)
    • Inventurbestände für Flugzeugbau Jfa und Junkers & Co. (J-9) am 30.9.18
    • Schreiben Zimmermann an Seitz betr. Auslieferung von Junkers-Flugzeugen an den Feind
    • Schreiben Spaleck (Junkers & Co.) an Seitz betr. rückständige Zahlungen für gelieferte Flugzeuge (J-9)
    • Schriftwechsel Ernst Schlinkmann und Seitz mit Gedanken zum Kriegsende
    • Schriftwechsel Dr. Jul. Gottschalk mit Seitz betr. Verhandlungen mit dem Kriegsministerium, Umstellung auf Friedensfabrikation, Entschädigung für Verletzung des Gleitfliegerpatents usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Spaleck (Junkers & Co.) betr. Umstellung auf Friedensfabrikation
    • Schreiben Spaleck (Junkers & Co.) an Prof. Junkers betr. Umstellung auf Friedensfabrikation
    • Direktorenkonferenz der Junkerswerke am 21.11.18 betr. Umstellung auf Friedensfabrikation (Materialbeschaffung u. -verwertung, Fabrikation von Bade- und Heizöfen; Arbeiterlöhne; Personalbestand, Erhöhung der Produktivität durch Gewinnbeteiligung der Arbeiter u. Prämien, Duraluminverwertung usw.)
    • Schreiben Jfa an Junkers & Co. betr. Abschlagszahlungen auf J-9
    • Direktorenkonferenz der Junkerswerke einschl. Regierungsbaumeister Maybaum am 1.12.18 betr. Idflieg, Heeresaufträge, weiterer Bau von C- u. D-Flugzeugen, Umstellung auf Friedensfabrikation, Verkürzung der Arbeitszeit usw.
    • Schriftwechsel zwischen Idflieg und Seitz betr. Abschlagszahlungen für Flugzeuge
    • Direktorenkonferenz der Junkerswerke am 16.12.18 betr. Umstellung auf Friedensfabrikation, Verhandlung mit Idflieg über Zahlung von Abfindung für Heeresaufträge, Lage in Berlin, Personalabbau bei Jfa, Gewinnbeteiligung der Arbeiter, Auslandsverbindungen, Büro Berlin, Einrichtung einer Zentrale in Dessau usw.
    • Schreiben Prof. Junkers an Fritze betr. Zeitschriftenauswertung
    • Direktorenkonferenz der Junkerswerke am 21.12.18 betr. Schaffung von Verkaufsorganisationen
    • Schreiben Junkers & Co. an Büro Berlin betr. Unterbringung von Flugzeugen
    • Direktorenkonferenz der Junkerswerke am 21.12.18 betr. Finanzplan, Personalbestand, Beschäftigung der Arbeiter, Fabrikationsprogramm (Motoren u. a.); Bau eines Verkehrsflugzeuges, Eigenständigkeit der Forschungsanstalt, Schaffung einer Propaganda-Abteilung
    • Aktennotiz Seitz betr. Umstellung auf Friedensfabrikation
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Direktor G. Dieterich ( Dank für geleistete Unterstützung)
    • Protokoll der Direktorenkonferenz der Junkerswerke vom 30.12.18 betr. Fabrikationsangelegenheiten (Ventilatoren, Motoren, Bau eines Verkehrsflugzeuges, Arbeitszeit usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Besuch Theo Osterkamp u. Hans Sachsenberg (Besichtigung J-9, Bespr. betr. Aufträge der Marine auf G-Flugzeuge und J-11); Besuch Obltn. Schäfer (Reparatur der J-4, Besprechung bei Idflieg, Auftrag für Fokker); Besuch bei Prinz Friedrich Siegismund v. Preussen (Förderung von Junkers, R-Flugzeugbau); Einladung Prinz Friedrich Leopold v. Preussen an Prof. Junkers
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Besuch Prinz Friedrich Leopold v. Preussen in Dessau; Verhandlungen mit kommand. General der Luftstreitkräfte u. Kriegsministerium; Besprechungen mit den Brüdern Sachsenberg u. Mallinckrodt über Junkers-Flugzeuge; Besprechung mit Geheimrat Müller-Breslau; Bemühung um Flugzeugaufträge; Besuch des Kriegsministeriums in Dessau; Vorführung J-9 in Adlershof; Vorschlag der Verwendung von Junkers-Flugzeugen im Luftpostverkehr; Prof. Junkers zum Thema Metall- u. Holzflugzeugbau (mit Schriftwechsel Schleissing-Junkers)
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Besprechnung mit Prinz Friedrich Leopold v. Preussen über Beteiligung bei Junkers; Bewilligung eines Darlehens für Junkers; Erprobung J-9; Besprechung mit Dr. Archenhold; Flugzeuge für Marinejagdstaffel Sachsenberg; Verhandlungen mit Kriegsministerium um Flugzeugaufträge; Trennung von Fokker; weitere Finanzierung der Junkerswerke
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Besprechung mit Direktor Dieterich über Verhandlungen mit dem Reichsschatzamt; Verhandlungen mit dem Kriegsministerium; Trennung von Fokker; Besprechung mit den Prinzen Friedrich Leopold u. Siegismund v. Preußen betr. Bau eines C-Flugzeuges; Verleihung des Dr. ing. an Prof. Junkers; Besprechung mit Wagenführ betr. Flugzeugaufträge; handschriftl. Protokolle Seitz über Besprechungen Prof. Junkers mit v. Katte, Oschmann, Dieterich u.a.
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit dem Kriegsministerium; Besprechungen mit Direktor Dieterich; Trennung von Fokker u.a.
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Übergang zur Friedensfabrikation; weitere Beziehungen zu Prinz Friedrich Leopold v. Preussen; Finanzen der Jfa; Besprechung mit Reichspostamt (Lerche) betr. Verwendung von Junkers-Flugzeugen für den Luftpostverkehr; Annullierung der Kriegsaufträge; Trennung von Fokker; Besprechung mit Anhalt. Regierung (Heine, Gutknecht), Idflieg u. Wumba über Weiterführung des Flugzeugbaues; Neuaufbau der Junkerswerke (Vereinigung Jfa u. Jco); Notstandsarbeiten
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Zahlungen eines Vorschusses durch die Idflieg, Verhandlungen mit Kriegsministerium, Idflieg und Wumba; Gründung der Deutschen Luftreederei; Verkauf von Flugzeugen ins Ausland; Trennung Junkers-Fokker
    • Schriftwechsel und Besprechungen der Firma Junkers mit den Behörden (Idflieg, Reichsmarineamt usw.) sowie mit den Prinzen Friedrich Leopold u. Friedrich Siegismund von Preußen betr. Unterstützung der Junkerswerke, Trennung von Fokker, Flugzeugaufträge usw.
    • Schreiben Siegert (Idflieg) an Prof. Junkers betr. Bemühungen um Unterstützung der Forschungsarbeiten von Prof. Junkers; Anlagen: Entwurf einer Eingabe an den General der Luftstreitkräfte (Bedeutung der Forschung im Krieg); Unterlagen über die Kaiser-Wilhelm-Stiftung für kriegstechnische Wissenschaft (Koppelstiftung)
    • Schreiben Prof. Junkers an Major Wagenführ betr. Verleihung des Eisernen Kreuzes II. Klasse an Prof. Junkers (Dank für Glückwunsch)
    • Schreiben der Flugzeugmeisterei an Jfa betr. Vortrag Obltn. Hoff vor der WGL über Kriegsentwicklung deutscher Heeresflugzeuge (Bitte um Unterstützung durch Lichtbilder)
    • Schreiben Forschungsanstalt an Idflieg betr. Beurlaubung von Flugzeugmonteuren
    • Schreiben Wagenführ an Jfa betr. Zurückziehung der Bestellung auf R-Flugzeuge
    • Schreiben Flugzeugmeisterei an Ifa mit Auszug aus einer Gefangenenaussage betr. französischen Kampfeinsitzer (Moran)
    • Schreiben Prof. Junkers (Lürken) an das kgl. preuss. Kriegsministerium, Luftfahrtgruppe, mit Informationen über J-7 und J-8
    • Bericht über die Verhandlungen der Idflieg (Nellessen, Heumann) mit den Junkers-Fokker-Werken A.-G. (Jfa) in Dessau betr. Flugzeugaufträge
    • Schreiben Prof. Junkers (Seitz) an Siegert (Idflieg) mit Einladung Siegerts nach Dessau zur Besichtigung der Junkerswerke
    • Schreiben Siegert an das Kgl. Preuss. Kriegsministerium betr. Zurückziehung des Auftrages auf R-Flugzeuge
    • Schreiben Meyer (Idflieg ?) an Bauaufsicht der Junkerswerke betr. Brennstoff-Versorgung für Flugzeuge u. Motoren
    • Bericht Mader Besprechungen bei Idflieg (Kuhlmann) u. im Kriegsministerium (Wilk) betr. Motoren- u. Flugzeugbau, Aufträge, Erfahrungen mit J-4
    • Schreiben Idflieg an Prof. Junkers betr. Bestellung von J-9
    • Schreiben Seitz an Siegert (Idflieg) betr. Unterstützung von Junkers (Denkschrift Siegert), Bestellung von Flugzeugen, Verhältnis Junkers - Fokker, Bedeutung der Forschungsanstalt, Beziehungen zu Prinz Friedrich Leopold v. Preussen, Dornier-Flugzeug usw.
    • Entwurf eines Schreibens Seitz an Leutnant Krefft (Idflieg) betr. Parasol-Flugzeug, J-7, Auftrag auf J-9
    • Schreiben Siegert (Idflieg) an v. Maltzahn (Prinz Friedrich Leopold v. Preussen) mit Werbeschreiben des Deutschen Fliegerbundes
    • Bericht über den Besuch von Vertretern der Idflieg (Meyer), des Kriegsministeriums (Wilk) und des Kaiser-Wilhelm- Institutes (Müller-Breslau) in der Forschungsanstalt und der Jfa (Vorführung C-Flugzeug)
    • Kurzer Bericht über eine Besichtigung der Forschungsanstalt für Flugwesen des Professor Junkers in Dessau/ von Geheimrat Müller-Breslau (Kaiser-Wilhelm-Institut)
    • Bericht über den Besuch Prof. Junkers und Seitz bei Generalmajor Oschmann und dem Kriegsminister am 18.7.18 (Unterstützung von Junkers, Trennung von Fokker) einschl. Notizen von Seitz für die Besprechung (Entwicklung der Junkerswerke, Vorführung J-9, Flugzeugbestellungen usw.)
    • Aktennotiz Mader über Besprechung mit Hauptmann Hoff, Obltn. Madelung, Hauptmann Schwarzenberger betr. Parasol-Eindecker
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit General Oschmann betr. Besuch Friedrich Leopold von Preussen in Dessau, Trennung von Fokker, Ausscheiden Oschmanns aus der Armee
    • Schreiben Seitz an Mayer (Idflieg) betr. Flugzeugauftrag
    • Schreiben Seitz an Wagenführ betr. Priorität Junkers - Huth im Metallflugzeugbau
    • Telefonat Prof. Junkers mit Obltn. Schäfer betr. Beanstandungen an J-9
    • Schreiben Wagenführ an Junkers & Co. betr. Flugzeugaufträge und Vereinigung Jfa mit Jco unter Leitung von Prof. Junkers
    • Schriftwechsel Seitz mit General Oschmann betr. Unterstützung der Junkerswerke, Genehmigung der Einreise des Ingenieurs v. Doepp, Flugzeugaufträge usw.
    • Schreiben Seitz an Hauptmann von Katte (Kriegsministerium) betr. Unterstützung bei der Gewinnung des Herrn v. Doepp für die Forschungsanstalt
    • Bericht über die Besprechung Seitz/ Lürken mit der Vertragsprüfungsstelle im Kriegsministerium (Brünig, v. Katte, Wilk, Spiess) betr. Beteiligung der Heeresverwaltung an den Junkerswerken
    • Schreiben Wagenführ an Seitz betr. Umkonstruktion der J-9 in einen Parasol
    • Auszug aus dem Bericht über die Sitzung der Zak mit den Beamten der Flugzeugfirmen am 18.9.18 in Berlin (Benzinfrage)
    • Schreiben Seitz an Wagenführ betr. Duralumin-Beschaffung
    • Schreiben Seitz an v. Katte (Kriegsministerium) betr. Flugzeugaufträge und Gewährung von Vorschüssen zur Abfindung von Fokker
    • Schriftwechsel Seitz / Prof. Junkers mit Wagenführ (Idflieg) betr. Flugzeugaufträge und Vorschußzahlungen
    • Bericht über die Besprechung Seitz mit der Flugzeugmeisterei (Wagenführ u. a.) betr. Auftragsbestände der Firmen Jfa und Junkers & Co. (mit Übersicht über die bestellten u. gelieferten Flugzeuge J-4, J-9, J-10)
    • Telegramm Idflieg an Junkers & Co. betr. Umstellung auf Friedensfabrikation mit Aktennotiz Seitz
    • Schreiben Junkers & Co. (Seitz) an Idflieg mit Beantwortung eines Fragebogens (Personalbestand, laufende Produktion Flugzeuge, vorhandenes Material, Flugzeugaufträge, Aufnahme der Friedensfabrikation, Fabrikation vor dem Krieg, voraussichtliche Entlassungen usw.)
    • Schreiben Spaleck (Junkers & Co.) an Idflieg betr. Unterbringung von Flugzeugen
    • Schreiben Seitz an Idflieg betr. Notstandsarbeiten und Umstellung des Flugzeugbaues auf Friedensfabrikation
    • Schreiben Noack (Idflieg) an Prof. Junkers betr. Veröffentlichung über Forschungsarbeiten von Junkers während des Krieges (Kühlerdüsen, Zweitaktmotor, R-Flugzeuge)
    • Passagierbescheinigung der Heeresverwaltung (Reinhardt) für Seitz u. Hans Sachsenberg
    • Schreiben Seitz an Idflieg betr. Wert des bei den Junkerswerken lagernden Materials der Heeresverwaltung
    • Schreiben Idflieg (Hauptkassenverwaltung) an Jfa betr. Bezahlung von Flugzeugen
    • Beantwortung eines Fragebogens der Heeresverwaltung zum Umstellung von Junkers & Co. (Flugzeugbau) auf Friedensfabrikation
    • Schreiben Seeflugzeug-Versuchskommando Warnemünde an Junkers & Co. betr. Besichtigung der in Warnemünde vorhandenen G-Flugzeuge
    • Bericht über den Besuch des Marine-Baumeisters Fischer vom Reichsmarineamt u. Werkmeister Röhling von Marinebauaufsicht Siemens am 9.1.18 in Dessau (Besprechung über Entwürfe C-Seeflugzeug, G-Flugzeug)
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers betr. Termin für Besprechung mit Marinebaumeister Schmedding über G- und C-Flugzeuge
    • Schreiben SVK Warnemünde an Prof. Junkers betr. Bau einer Modellversuchsanstalt in Warnemünde
    • Bericht über Besuch Marinebaumeister Dröseler (Reichsmarineamt) am 23.1.18 (Besprechung über G- und Seeflugzeuge)
    • Bericht über die Verhandlung von Lottmann im Reichsmarineamt betr. Auftrag auf 3 Marine-G-Flugzeuge am 27.2.18
    • Schriftwechsel Reichsmarineamt mit Junkers & Co. betr. Aufträge auf G- und C-Flugzeuge
    • Protokoll der Besprechung SVK Warnemünde und Bauaufsicht des Reichsmarineamtes mit Junkers & Co. betr. J-11
    • Schreiben Junkers-Fokker-Werke A.G. an Reichsmarineamt betr. Zurückziehung der Bestellung von G- und C-Flugzeugen
    • Bericht über den Besuch des Oltn. Frielinghaus vom SVK Warnemünde am 30.7. in Dessau (Besprechung betr. J-11)
    • Bericht über den Besuch des Marinebaumeisters Schmedding vom Reichsmarineamt am 10.8.18 (Besprechung betr. J-11)
    • Bemerkungen Prof. Junkers zum Besuch des Ltn. d. R. Peschel vom SVK Warnemünde (Besprechung betr. Admiral Scherr, Zeppelin-Flugzeugbau, Torpedoflugzeug usw.)
    • Schriftwechsel Reichsmarineamt mit Junkers & Co. betr. Herstellung von Dural-Schwimmer in Lizenz von der Luftfahrzeug-Gesellschaft; Besuch Jco in Bitterfeld
    • Bericht Seitz über die Besprechung mit dem Reichsmarineamt am 15.11.18 betr. Fertigstellung J-11
    • Schriftwechsel SVK Warnemünde mit Jfa betr. Bruchprüfung der J-11
    • Schriftwechsel zwischen Seitz und v. Maltzahn betr. Unterstützung der Junkerswerke durch Prinz Friedrich Leopold v. Preußen; Erprobung der Junkers-Flugzeuge im Marine-Jagdgeschwader Sachsenberg, Rücktritt Kriegsminister v. Stein usw.
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Prinz Friedrich Leopold von Preußen betr. Unterstützung der Junkerswerke, Darlehen, Fronterprobung J-9, Parasol-Flugzeug, Trennung von Fokker usw.
    • Schreiben Junkers & Co. an Seitz betr. Einrichtung eines Mechaniker-Laboratoriums für Prinz Leopold von Preußen (Zusammenstellung der erforderlichen Werkzeuge und Apparate (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Seitz mit Prinz Friedrich Leopold von Preußen betr. Aufhebung der Entmündigung (mit Zeitungsausschnitten); C-Flugzeug des Prinzen Sigismund v. Preussen; Unterstützung der Junkerswerke; Rücktritt des Kriegsministers, Ablieferung der ersten D-Flugzeuge usw.
    • Glückwunschtelegramm Prof. Junkers an Frau von Maltzahn (mit Antwort)
    • Schreiben Dr. Lubszynski an Major Seitz betr. finanzieller Beteiligung von Prinz Friedrich Leopold v. Preußen an Junkers & Co.
    • Schriftwechsel Seitz mit Justizrat Dr. Cohn betr. finanzielle Beteiligung des Prinzen Friedrich Leopold von Preussen an Junkers & Co.
    • Bericht Mader über den Besuch Prinz Leopold von Preussen mit Familie am 30.8.18 (Besprechungen über Abwurftank u. Parasol)
    • Bemerkungen Ltn. Sachsenberg u. Aktennotiz Seitz zum Vorschlag des Prinzen Friedrich Siegismund betr. leichtes C-Flugzeug; Bedeutung des Parasol
    • Schriftwechsel Seitz mit Prinz Friedrich Siegismund von Preußen betr. Unterstützung der Junkerswerke, politische u. militärische Lage, Flucht nach Dänemark, Bewerbung des Prinzen bei den Junkerswerken usw.
    • Denkschriften und Materialsammlungen zu Denkschriften Prof. Junkers an Behörden mit Darstellungen der Entwicklung der Junkerswerke insgesamt, der Forschungsanstalt, des Flugzeug- u. Motorenbaus von 1892 bis 1918 (einschl. Bilanzen)
    • Prof. Junkers: Fabrikation des Junkers'schen Metallflugzeuges. Finanzielle Grundlagen (mit Notizen)
    • Bericht über die bisherigen Ergebnisse der Arbeiten von Prof. Junkers, Aachen, Frankenburg, zur Schaffung neuartiger Metall-Kampfflugzeuge und Flugzeugmotoren größter Leistung für die Heeresverwaltung
    • Prof. Junkers: Richtlinien und Bemerkungen für die finanziellen Beziehungen zur P. u. W. bzw. zur Heeresverwaltung
    • Die Bedeutung des Junkers'schen Flugzeuges.
    • Warum muß zur Sicherstellung des technischen Fortschrittes neben dem Fabrikunternehmen und unabhängig von diesem ein besonderes Unternehmen "die Forschungsanstalt" betrieben werden?
    • Entwürfe und Notizen Prof. Junkers für eine Denkschrift an das Kriegsministerium (bisherige Entwicklung des Junkers-Flugzeugbaues usw.)
    • Die Bedeutung der Junkers'schen Flugzeuge
    • Prof. Junkers: Forschungsmethoden und Mittel (Notizen zu einer Denkschrift)
    • Notizen Lottmann betr. Verwertung Flugzeug u. Förderung Junkers durch die Idflieg
    • Junkers-R-Flugzeug als Transportmittel im Vergleich zu den bisherigen Transportmitteln und Flugzeugen der bisherigen Bauart
    • Material und Entwürfe zur Denkschrift "Metallflugzeuge und Flugzeugmotore großer Leistung " vom 28.6.17 an Generalfeldmarschall von Hindenburg
    • Material zur Denkschrift "Metallflugzeuge und Flugzeugmotore großer Leistung" vom 28.6.17 an Generalfeldmarschall v. Hindenburg
    • Material zur Denkschrift Junkers über Unterstützung von Erfindern (Sammlung von Zeitschriftenartikeln)
    • Entwicklung von Prof. Junkers Flugzeugunternehmungen (techn. u. geschäftl. Entwicklung, Lizenzverhandlungen, Patente, Kosten der Forschungsanstalt)
    • Überblick über die Entwicklung der Metallflugzeuge Bauart Junkers durch Prof. Junkers, Aachen, und die Firma Junkers & Co. (1.5.1914 - 1.10.1917)/ mit Fotos von Versuchsflügeln, J-1, J-2, J-4, J-7, J-8
    • Zusammenfassung der wesentlichen Kennzeichen und Vorteile der Junkers-Flugzeuge (mit Fotos J-7 u. J-8, Barogrammen von Flügen mit J-7, Diagramme: Eindecker - Doppeldecker u. Flugzeuge mit und ohne Verspannung)
    • Die wissenschaftliche technische Forschung und die Lage der Erfinder im Auslande und in Deutschland (Inhalt der im Januar 1918 Herrn Oberstleutnant Siegert von der Fliegerinspektion übergebenen Denkschrift)
    • Die Kosten der Forschungsanstalt (mit Zusammenstellung der für den Flugzeugbau aufgewendeten Kosten 1914 - 1917)
    • Disposition der Denkschrift "Die Wichtigkeit der Unterstützung wissenschaftlicher Arbeiten und deren Übertragung in die Praxis"
    • Die wirtschaftlichen Grundlagen und der Nutzen der Forschertätigkeit von Professor Junkers (Entwurf von Fritze)
    • Beweis für den größeren Nutzen der Forschertätigkeit im Vergleich zu der Arbeit der Großindustrie
    • Junkers-Flugzeuge und Heeresverwaltung (Rückblick 1916-1921)
    • Entwicklung der Unternehmungen von Prof. Junkers (betr. Forschungsanstalt, Apparatebau, Motorenbau, Flugzeuge u. Flugmotoren; enth. Bilanzen der Junkerswerke von 1892-1918, Lizenzeinnahmen usw.)
    • Entwurf zu einer Denkschrift betr. Forschungsanstalt (Zweck u. Ziel, Arbeitsweise usw.)
    • Entwurf Seitz zu einer Denkschrift betr. Beziehungen Junkers - Fokker u. finanzielle Unterstützung des Junkers-Flugzeugbaues
    • Untertänigster Bericht über die Entwicklung der Verhältnisse und den Stand der Arbeiten (Bericht an Prinz Friedrich Leopold von Preussen betr. Notwendigkeit der Trennung von Fokker und weitere Finanzierung der Junkerswerke)
    • Die Arbeiten von Prof. Junkers zur Entwicklung seines verspannungslosen Metallflugzeuges (Entwurf)
    • Die Entwicklung der Metallflugzeuge, Bauart Junkers, durch Prof. Junkers, Aachen, die Firma Junkers & Co. und die Junkers-Fokker-Werke A.-G. in Dessau (1.5.1914-1.10.1918)/ enth. Fotos J-1, J-2, J-4, J-9, J-10; Aufstellung über die bis zum 15. Okt. an die Heeresverwaltung gelieferten Junkers-Flugzeuge; techn. Daten der Flugzeuge J-4, J-9, J-10, J-11)
    • Material zu einer Denkschrift über die Bedeutung der Forschung (Sammlung von Zeitschriftenartikeln usw.)
    • Notizen von Prof. Junkers zu Denkschriften, Besprechungen u. Schriftwechsel betr. Flugzeugbau (Idflieg, Wagenführ)
    • Notizen von Prof. Junkers zu Denkschriften, Besprechungen u. Schriftwechsel betr. Flugzeugbau u. Forschungsanstalt (Idflieg, Wagenführ, Bueb usw.)
    • Notizen von Prof. Junkers zu Denkschriften, Besprechungen u. Schriftwechsel betr. Flugzeugbau u. Forschungsanstalt (Ludendorff, Idflieg, Wagenführ, Siegert usw.)
    • Unterlagen (Besprechungsprotokolle, Schriftwechsel, Verträge, notarielle Urkunden usw.) zur Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G.
    • Protokoll der Verhandlungen mit Herrn Direktor Fokker am 16. u. 18. 12. 1916 (Fokker, Prof. Junkers, Bankier Strauss, Direktor Schlüter, Schleissing, Beldiman, Lottmann)
    • Entwürfe zu einem Lizenzvertrag Junkers - Fokker
    • Lottmann: Bericht über Verhandlungen mit Herrn Fokker bzw. Herrn Horter in Berlin am 22. u. 23. Dez. 1916; Notizen aus Besprechungen Lottmann mit Prof. Junkers zum Vertrag mit Fokker
    • Schreiben Prof. Junkers an Wagenführ (Prüfanstalt u. Werft der Fliegertruppen) betr. Verhandlungen mit Fokker
    • Entwürfe zum Protokoll der Verhandlungen zwischen Herrn Direktor Fokker und Herrn Prof. Junkers am 16., 18., 22. 12. 1916 in Berlin u. Dessau
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers u. Lottmann vom Jan. 1917 betr. Verhandlungen mit Fokker
    • Schriftwechsel Prof. Junkers und Fokker betr. Vertragsentwurf
    • Stellungnahme Lottmann zum Antrag Fokker auf Gewährung einer Lizenz auf das Flugzeugpatent
    • Auskunft des Büros Dun & Co. über Anthony H. G. Fokker
    • Protokoll der Besprechung Horter - Lottmann am 2. Febr. 1917 in Berlin betr. Lizenzverhandlungen mit Fokker
    • Bericht über Besprechungen Dr. Eggers mit Fokker im März 1917 betr. Abschluß eines Lizenzvertrages
    • Schriftwechsel Fokker mit Prof. Junkers bzw. Dr. Eggers betr. Abschluß eines Lizenzvertrages
    • Schreiben der Deutsch-Luxemburgischen Bergwerks und Hütten A.G. (Vögler) an Prof. Junkers betr. Lizenzvertrag mit Fokker
    • Eggers: Bericht über eine vertrauliche Besprechung mit dem kaufmännischen Direktor des Herrn Fokker, Herrn Horter, in Berlin am 13. Juni 1917 (Abbruch der Verhandlungen Fokker mit dem Stinnes-Konzern)
    • Notizen Prof. Junkers zu den Vertragsverhandlungen mit Fokker und dem Stinnes-Konzern
    • Schreiben Horter an Dr. Eggers betr. Verhandlungen mit dem Stinnes-Konzern
    • Entwurf des Vertrages Junkers - Fokker über Zusammenarbeit u. Entwurf des Lizenzvertrages
    • Schreiben Prof. Junkers an Fokker betr. Bedingungen für Zusammenarbeit und Gründung einer gemeinsamen Aktiengesellschaft zum Bau und Vertrieb von Fokker-Junkers-Flugzeugen
    • Schreiben Lottmann an Dr. Eggers betr. Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. u. Abnahmeflug der J-4
    • Schreiben Lottmann an Fokker betr. Gutachten über den Schutzumfang des Patentes 253788 (Gleitflieger-Patent)
    • Schriftwechsel Lottmann an die Rechtsanwälte Dr. Schumacher, Dr. Gottschalk, Dr. Kempner betr. Gründung einer Aktiengesellschaft (Statuten usw.)
    • Entwurf eines Gesellschaftsstatuts von Alexander Katz
    • Notizen aus Besprechungen Prof. Junkers mit Lottmann u.a. betr. Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G.
    • Einiges über die Rechtsstellung und Befugnisse des Aufsichtsrats und der Generalversammlung von Aktiengesellschaften
    • Notizen zur Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. (enth. auch undatiertes Schreiben Schleissing an Lottmann zur Aktienverteilung)
    • Notiz aus Reichsanzeiger vom 20.10.1917 betr. Fokker- Flugzeugwerke, Schwerin (Geschäftsbetrieb, Waren)
    • Aktennotiz betr. Junkers-Fokker-Werke A.-G.: "Was ist zur Gründung erforderlich?"
    • Schreiben Paul Schröter an Prof. Junkers mit Bemerkungen zu Entwürfen eines Vertrages mit Fokker, eines Briefes an Major Wagenführ u. einer Eingabe an Behörden
    • Originalverträge zur Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. nebst Entwürfen u. Notizen
    • Bericht des Aufsichtsrates über die Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G.
    • Unterlagen zur Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G.: Dessauer Vorvertrag vom 20.8.17 (Abschrift); notarieller Vorvertrag von Kempner 24.8.17 (Abschrift, mit Zeichnung des Grundstückes von Junkers & Co.), Jfa-Verträge von Alexander-Katz: Nr. 226 (Haupt-Gründungsvertrag einschl. Gesellschaftsvertrag, Original), Nr. 227, 228, 229, 230, 231, 238, 239, 248 (Gründungsversammlung, Aufsichtsrat, Aktienübertragungen usw.)
    • Schriftwechsel zwischen -dr. Hugo Alexander-Katz mit der Firma Junkers betr. Gründungskosten der Junkers-Fokker-Werke A.-G.
    • Anhalter Staats-Anzeiger vom 5.1.18 mit Mitteilung über Eintragung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. am 22.12.17
    • Schriftwechsel u. Protokolle des Aufsichtsrates der Junkers-Fokker-Werke A.-G.; Trennungsverhandlungen Junkers - Fokker; Urkunden zur Trennung Junkers - Fokker
    • Rundschreiben Prof. Junkers betr. Gründung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. und Weiterführung von Junkers & Co. und Forschungsanstalt
    • Einiges über die Rechtsstellung und Befugnisse des Aufsichtsrates, des Vorstandes und der Generalversammlung von Aktiengesellschaften
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 10. Nov. 1917: Schriftwechsel, Tagesordnung und Protokoll
    • Schriftwechsel Dr. Eggers, Fokker u. Prof. Junkers betr. Anstellung eines 2. Vorstandsmitgliedes der Junkers-Fokker-Werke A.-G.
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa am 3. Dezember 1917: Schriftwechsel, Tagesordnung u. Protokoll
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 17. Dez. 1917: Schriftwechsel, Tagesordnung, Protokoll
    • Eintragung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. in das Handelsregister (beglaubigte Abschrift; Artikel aus Anhalter Staatsanzeiger vom 5.1.18)
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 12./13.1.18: Tagesordnung, Protokoll, Schriftwechsel (enth. Beschlußfassung über die Bezeichnung der von der Junkers-Fokker-Werke A.-G. gelieferten Flugzeuge)
    • Aktennotiz Eggers über die Anstellung von Ritzer als Ingenieur
    • Schreiben Prof. Junkers an den Aufsichtsrat der Junkers-Fokker-Werke A.-G. betr. Räume für die Konstruktionsabt. der Forschungsanstalt
    • Schreiben Eggers an Karl Bauer, Prof. Junkers u. Fokker betr. Bestellung von Karl Bauer als Vorstandsmitglied der Jfa
    • Schreiben Eggers an Prof. Junkers betr. Verkehr zwischen Jfa und Forschungsanstalt
    • Schreiben Eggers an Fokker u. Prof. Junkers betr. finanzielle Entschädigung für schiedsrichterliche Tätigkeit von Eggers; Aktennotiz Seitz "Verhältnis zum Aufsichtsrat-Vorsitzenden"
    • Schreiben Schleissing (Jfa) an Dr. Eggers betr. Anstellung von Ing. Heinrich Brüggemann und Ing. Fr. Schmidt
    • Schreiben Schleissing (Jfa) an den Aufsichtsrat der Jfa betr. Vergrößerung der Fabrikräume
    • Erklärung von Fokker betr. Vergebung von Lizenzen durch Prof. Junkers
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 4./5.3.18: Schriftwechsel, Tagesordnung, Protokoll (enth. Bericht über die Versuche mit J-7 und J-8 in Adlershof)
    • Gutachten von Justizrat Dr. Arnold Seeligsohn über die Rechte von Prof. Junkers an J-4, J-7 u. J-8 (einschl. Schriftwechsel dazu)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Dr. Eggers betr. Recht der Lizenzvergabe
    • Eröffnungsbilanz der Junkers-Fokker-Werke A.-G. (Besprechungen, Schriftwechsel, Bilanz vom 22.12.1917)
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 18.4.18: Schriftwechsel, Tagesordnung, Protokoll
    • Schreiben Jfa an Dr. Eggers betr. Reichsstempel für Gründung der Jfa
    • Schreiben Jfa an Dr. Eggers betr. Steuerveranlagung der Jfa
    • Zwischenbilanz der Junkers-Fokker-Werke A.-G. vom 31.12.17
    • Bericht Seitz über die Verhandlung mit Direktor Fokker am 13./14.5.1918 betr. Auseinandersetzung Junkers - Fokker
    • Besprechung Seitz mit Geheimrat Edwin Katz, Dr. Hugo Alexander-Katz und Dr. Gottschalk betr. Auseinandersetzung Junkers - Fokker
    • Bericht Seitz über die Besprechung mit Dr. Brettauer betr. Auseinandersetzung Junkers - Fokker
    • Bericht Seitz über die Besprechung mit Geheimrat Kempner betr. Auseinandersetzung Junkers - Fokker
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 4. Juni 1918: Schriftwechsel, Tagesordnung, Protokoll
    • Schreiben Dr. Cohn an Prof. Junkers betr. Entschädigung für Dr. Eggers (enth. Angaben zur Person Dr. Eggers)
    • Mitteilung Seitz an Prof. Junkers über das Scheitern der Einigungsverhandlungen mit Fokkers
    • Eintragung der Firma Fokker-Flugzeugwerke GmbH in das Handelsregister am 31.7.18 (Mitteilung aus Reichsanzeiger vom 7.8.18); Hauptsitz: Schwerin, Zweigniederlassung: Berlin
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa am 31.8.18: Schriftwechsel, Tagesordnung, Protokoll
    • Schriftwechsel Jfa mit Dr. Eggers betr. Gehalt für Direktor Bauer
    • Schreiben Schlinkmann an Prof. Junkers betr. Auseinandersetzung mit Fokker
    • Schriftwechsel Wilhelm Horter mit Schlinkmann betr. Trennung Junkers - Fokker u. Tod von Direktor Bauer
    • Schreiben Justizrat Kempner an Jfa betr. Vorstand
    • Schriftwechsel Eggers mit Jfa, Fokker u. Prof. Junkers betr. Rückkehr von Eggers nach Deutschland
    • Aktennotiz vom 4.11.18 zur Trennung Junkers - Fokker
    • Aktennotiz vom 7.11.18 betr. Aufsichtsrat der Junkers-Fokker-Werke A.-G.
    • Dr. Gottschalk: Bemerkungen betr. Ausscheiden von Dr. Eggers aus der A.G. und deren Aufsichtsrat
    • Protokoll über die Verhandlung Justizrat Katz, Direktor Horter, Direktor Dieterich, Justizrat Dr. Gottschalk u. Major Seitz am 12.11.18 betr. Trennung Junkers - Fokker
    • Schriftwechsel Fokker mit Seitz betr. Trennung Junkers - Fokker
    • Schriftwechsel Dr. Eggers, Jfa, Fr. Schmidt, Fokker u. Prof. Junkers betr. Einsetzen von Schmidt als techn. Vorstandsmitglied der Jfa u. Protest Fokker gegen Eigentumsverfügung
    • Bilanz der Junkers-Fokker-Werke A.-G. vom 30.9.1918 (einschl. Schriftwechsel Jfa u. Dr. Eggers)
    • Schreiben E. Pfeiffer an Seitz betr. Trennung Junkers - Fokker (einschl. Aktennotiz zum Schreiben)
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers, Aktennotiz Dr. Byk u. Telegramm Fokker betr. Einigungsverhandlungen Junkers - Fokker
    • Schreiben Dr. Gottschalk an Seitz betr. Einigungsverhandlungen mit Fokker
    • Urkunden zur Trennung Junkers - Fokker/ Justizrat Dr. Hugo Alexander-Katz (Nr. 305, 306, 307, 308, 309, 310)
    • Schriftwechsel Dr. Eggers mit Seitz u. Prof. Junkers betr. Zahlungen an Eggers (mit Aufstellung der Zahlungen an Dr. Eggers 1917-1918)
    • Aufsichtsratssitzung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. vom 6.12.18: Protokoll, Geschäftsbericht, Tagesordnung
    • Schreiben Fokker an Seitz u. Seitz an Prof. Junkers betr. Kosten des Auseinandersetzungsvertrages Junkers - Fokker
    • Junkers-Fokker-Werke AG bzw. Junkers-Flugzeug-Werk AG (tlws. Afg.-Nr. 14926) Gesellschaftsvertrag Berlin 1917, 5S. mit Änderungen vom 24.04.1919 u. 04.05.1920; Einladung und Tagesordnung für Aufsichtsratsitzung am 10.11.1917; Informationsblatt zu den Aufgaben und dem Vorstand der Junkers-Fokker-Werke AG
    • Trennung Junkers - Fokker (Afg.-Nr. 70676) Verhandlungsunterlagen auch: Vertragsentwürfe; Ausführungen von Justizrat Seligsohn Berlin (28.03.1918, 16S....); Zur Frage der Trennung von Fokker 04.11.1918 7S.
    • Betriebsberichte u. Statistiken der Firmen Junkers & Co. u. Junkers-Fokker-Werke A.-G. für den Bereich Flugzeugbau u. Munitionsherstellung
    • Diagramme zur Entwicklung der Firma Junkers & Co. bzw. Junkers-Flugzeugwerk einschl. Lageplan
    • Liste der von 1916 bis 1919 gebauten und abgelieferten Heeresflugzeuge (J-1, J-2, J-4, J-7, J-8, J-9, J-10)
    • Diagramme zur Entwicklung des Arbeiterstandes der Jfa (Flugzeugbau u. Munitionsherstellung) von Juni 1916 bis Febr. 1919
    • Umsatztabelle von Junkers & Co. 1913 - 1916; Erläuterung zur Bilanz von Junkers & Co. vom Okt. 1916
    • Betriebsberichte der Firma Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau vom Okt. 1916 - Dez. 1917 (Bau J-2, J-3, J-4, J-6, J-7, J-8, Auftragsbestand, Besuche, Arbeiterbestand)
    • Wochenberichte der Junkers-Fokker-Werke A.-G. vom Dez. 1917 - Jan. 1919 (Bau J-7, J-8, J-9, J-10, Auftragsstand, Besuche, Arbeiterbestand)
    • Arbeiterstand der Firma Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau, vom Juli 1916 - Juni 1917
    • Junkers & Co.: Termin-Programme für Bau der J-4
    • Junkers-Fokker-Werke A.-G.: Auftragsstand Munition u. Arbeiterstand vom Nov. 1917 - Jan.1919
    • Materialsammlung zu Junkers-Flugzeugen und Flugzeug- Projekten des 1. Weltkrieges (Fotos, Zeichnungen, Unterlagen)
    • Geschichtliche Daten zum Junkers-Flugzeugbau (J-1, J-2, J-4, J-7, J-8, J-9, J-10, J-11, J-1; U-Boot-Bordflugzeug, Personalstand Flugzeugbau 1915-1918, Fokker, Zeppelin, Dornier, Mettegang, Reissner, Piloten Mallinckrodt, Heinrich, Sachsenberg, Arnold, Schade; Flugplätze; Idflieg; Düsenpropeller, Lufttorpedo, Fledermausversuche)
    • Überblick über die Entwicklung der Metallflugzeuge Bauart Junkers durch Prof. Junkers, Aachen, und die Firma Junkers & Co. (mit Fotos J-1, J-2, J-4, J-7, J-8, Versuchsflügel, J-9, J-10, J-11, F-13)
    • Zusammenfassung der wesentlichen Kennzeichen und Vorteile der Junkers-Flugzeuge (mit Fotos J-7, J-8 u. Diagrammen)
    • Aerodynamischer Vergleich eines dicken Eindeckerflügels mit einer Doppeldeckerzelle
    • Vergleich: Flugzeuge mit und ohne Verspannung
    • Fotos vom ersten und zweiten Versuchsflügel aus Eisenblech
    • Fotos vom 3. Versuchsflügel aus Eisenblech
    • Fotos vom 4. Versuchsflügel aus Duralumin
    • Fotos vom Bau des ersten Duralumin-Flügels und des Rumpfes aus Duralumin
    • Beispiele verschiedener Belastungsversuche an Flugzeugbauelementen aus Duralumin
    • Fotos Belastungsversuche, Zerreiß-Maschine
    • Prüfung eines Duralumin-Versuchsflügels auf Stirndruck und Verdrehungsfestigkeit
    • Foto: Blick in die Aufbaumontage während der Kriegszeit
    • Zeichnung J-1 (FB-237)
    • Zeichnung J-1 (FB-238)
    • Zeichnung J-1 (FB-239)
    • Fotos J-1
    • Urteil Bölcke über J-1
    • Schreiben Abt. Verwertung (Mierzinsky) an Jfa betr. Konservierung der J-1 und J-2
    • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Major Wagenführ (Luftfriko) betr. Übergabe der J-1 an das Deutsche Museum
    • Zeichnung J-2 (FB-524)
    • Zeichnung J-2 (FB-526)
    • Zeichnung J-2 (FB-525)
    • Fotos J-2
    • Foto J-2
    • Bericht über den Flug Fokker mit J-2 am 22.12.16
    • Zeichnung J-4 (FB-793, FB-799)
    • Zeichnung J-4 (FB-1005, FB-1006)
    • Zeichnung J-4 (FB-1653)
    • Zeichnung J-4 (FB-1654)
    • Zeichnung J-4 (FB-1655, FB-1656)
    • Zeichnung J-4
    • Fotos J-4
    • Gebrauchsanweisung zum Panzerdoppeldecker Typ Junk-J1 (J-4)(Broschüre)
    • Zeitungsartikel: Metallflugzeug (Übers. aus "Aircraft" vom Jan. 1918)
    • Schreiben der Bauaufsicht der Junkers-Fokker-Werke A.-G. betr. Bewährung der J-4 an der Front
    • Zeitungsartikel: Der Fliegende Tank (Übers. aus "Aeronautics" v. 28.11.17
    • Schreiben Hans Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Korrosionserscheinungen an der J-4
    • Mierzinsky (Hauptbüro): Einige Angaben über Junkers Panzerflugzeug J-1 (J-4)
    • Zeichnung J-7 (FB-1622, FB-1623)
    • Zeichnung J-7 (FB-1621, FB-1676)
    • Barogramme des Höhenfluges von Schmidt mit J-7 am 2./3.10.1917
    • Fotos von J-7
    • Fotos von J-7
    • Bericht G. Sachsenberg an Prof. Junkers über Flug mit J-7 am 22.10.17
    • Bericht von Brandenburg über die Wägungen von J-7 in Adlershof im Jan. 1918
    • Bericht von Krohn an Prof. Junkers betr. Flug mit J-7 am 17.3.18
    • Bericht Krohn über Flug mit J-7 am 23.3.18
    • Bericht über die Flüge der Piloten Krohn u. Heinrich mit J-7 am 2.4.18 (mit Barogramm)
    • Zeichnung J-8 (FB-1601, FB-1602)
    • Zeichnung J-8 (FB-1603)
    • Fotos von J-8
    • Bericht von Krohn über den Flug mit J-8 am 19.3.1918 in Adlershof
    • Fotos von J-9
    • Aufträge zu Änderungen an J-9
    • Schreiben Schmidt an Jfa betr. J-9 und J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg
    • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Einbau eines BMW-Motors in die J-9
    • Schreiben Forschungsanstalt betr. Geschwindigkeitsmessung (Erprobung J-9 u. J-10 als Verkehrsflugzeug)
    • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Erfahrungen mit J-9 und J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg
    • Schreiben Wagenführ (Kommandeur der Flugzeugmeisterei) an Jfa betr. Gutachten über Junkers Metallflugzeug
    • Fotos von J-10
    • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. CLI-Flugzeuge (J-10)
    • Kühlerversuch mit Verkehrsflugzeug J-10 am 8.4.19 (mit Barogramm)
    • Barogramme vom Flug mit J-10 D-78 am 21.5.1919
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Rückkauf von J-10
    • Schreiben Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Erfahrungen mit J-9 und J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg (einschl. Gutachten Wagenführ)
    • Zeichnung J-11 (FB-2050, FB-2051)
    • Zeichnung J-11 (FB-2049)
    • Foto von J-11
    • Bericht Thiedemann über den Einflug der J-11
    • Schriftwechsel der Junkerswerke mit dem Reichsmarineamt über den Rückkauf der Schwimmer von J-11
    • Schreiben der Forschungsanstalt an die Jfa betr. Umbau der J-11 zum Wasser-Verkehrsflugzeug
    • Schriftwechsel des SVK Warnemünde mit Forschungsanstalt und Junkers & Co. betr. Versuche und Typenprüfung J-11
    • Gutachten der Seeflugstation Warnemünde über J-11
    • Bericht des Monteurs Marusczyk über seinen Aufenthalt in Warnemünde (Erprobung der J-11)
    • Schreiben Schmidt an die Junkers-Fokker-Werke A.-G. betr. Erprobung der J-11 in Warnemünde
    • Schreiben Hering (SVK Warnemünde) an Jfa mit Typenurteil über die J-11 Nr. 7501
    • Schreiben des Reichsverwertungsamtes an Junkers & Co. betr. Rückkauf von Teilen der bei einer Seelandung zerstörten J-11 Nr. 7501
    • Entwurf "Schnelles Metallflugzeug" (2 x 200 PS) vom 25.3.1915
    • Entwurf eines Doppeldeckers
    • Entwurf eines Doppeldeckers
    • Entwurf eines Doppeldeckers (1 x 1000 PS)
    • Entwurf eines Junkers-Eindeckers (R-Flugzeug) von 20 m Spannweite mit 1 x 400-PS-Junkers-Motor vom 10.6.1916
    • Entwürfe von J-3
    • Leistungskurven zu Entwürfen für J-3
    • Junkers R-Flugzeug als Transportmittel im Vergleich zu den bisherigen Transportmitteln und Flugzeugen der bisherigen Bauart
    • Entwurf eines R-Eindeckers (Rumpf) vom 21.3.1917 (FB-1024, FB-1025
    • Entwurf eines R-Eindeckers mit 4 x 260 PS vom 22.3.1917 (FB-1045, FB-1026)
    • Entwurf eines G-Eindeckers von 2 x 260 PS vom 14.12.1917 (FB-1618, FB-1619)
    • Telefonische Mitteilung von Lottmann über Flug von Fokker mit J-2 (E-252/16) am 22.12.16
    • Entwurf eines G-Eindeckers von 2 x 260 PS vom 14.12.1917 (FB-1620)
    • Foto Nr. 479: Seitenansicht der J-4 (Zeichnung)
    • Entwurf eines R-Flugbootes mit 4 x 1000 PS vom 26.6.1918 (FB-1937)
    • Foto Nr. 477: Draufsicht der J-4 (Zeichnung)
    • Entwurf der J-6 (Parasol) mit Siemens Sh-3 (160 PS) vom 8.8.18 (FB-2001)
    • Foto Nr. 478: Vorderansicht der J-4 (Zeichnung)
    • Foto Nr. 566: Seitenansicht der J-4 (Zeichnung)
    • Foto Nr. 567: Draufsicht der J-4 (Zeichnung)
    • Foto Nr. 568: Vorderansicht der J-4 (Zeichnung)
    • Foto Nr. 1070: Draufsicht der J-4 (Zeichnung)
    • Foto Nr. 1071: Vorderansicht J-4 (Zeichnung)
    • Foto Nr. 1072: Seitenansicht der J-4 (2 Zeichnungen)
    • Foto Nr. 1774: Dreiseitenriß der J-4
    • Foto Nr. 893, 894 u. 895: Dreiseitenriß J-4 (Schattenriß)
    • Foto Nr. 37, 38, 39 u. 40: J-4 849/17 (Seitenansichten, Vorderansicht)
    • Foto Nr. 41: Seitenansicht der J-4 849/17; Foto Nr. 79: Panzerwanne der J-4
    • Foto: Schußverletzungen an J-4; Foto Nr. 69: Schußverletzungen an J-4
    • Foto Nr. 91: Vorderansicht J-4, im Hintergrund J-10
    • Foto Nr. 89: Seitenansicht des Rumpfes J-4 852/17; Foto Nr. 92: Rückansicht J-4
    • Foto Nr. 442: Festigkeitsversuche am Rumpf der J-4 (26.11.16); Foto Nr. 103: J-4 in der Halle der Jfa
    • Foto Nr. 440 u. 441: Festigkeitsversuche am Rumpf der J-4 (20.11.16)
    • Foto Nr. 526: J-4 in der Flugzeughalle der Jfa (12.1.17)
    • Foto Nr. 629: Seitenansicht J-4 (3.5.17)
    • Foto Nr. 630 u. 631: Vorder- u. Seitenansicht J-4 (3.5.17)
    • Foto Nr. 632 u. 633: Seiten- und Rückansicht J-4 (3.5.17)
    • Foto Nr. 634 u. 667: Seitenansichten der J-4 (3.5.17, 23.5.17)
    • Foto Nr. 668: Seitenansicht J-4 (23.5.17); Foto Nr. 662: Inneneinrichtung des Beobachtersitzes (?) J-4 (23.5.17)
    • Foto Nr. 651: Serienbau der Flügel J-4 (14.5.17)
    • Foto Nr. 698 u. 699: Seiten- und Vorderansicht J-4 (12.6.17)
    • Foto Nr. 700 u. 701: Montage des Fahrwerkes J-4 auf dem Flugplatz (12.6.17)
    • Foto Nr. 29: Seitenansicht J-4 mit rumpfende aus Wellblech; Foto Nr. 7: J-4 im Freien mit abmontieren Flügeln
    • Foto Nr. 850: Seitenansicht J-4 146/17; Flz.-Bild-A.10450: Vorderansicht J-4
    • Foto Nr. 770: Serienbau der Tragflächen J-4 (18.7.17)
    • Foto Nr. 861: Belastung am Versuchsgitterrumpf J-4 (8.9.17); Foto Nr. 712: Belastung eines Versuchsflügels (19.6.17)
    • Foto Nr. 1230 u. 1238: Schußverletzungen an der J-4
    • Foto Nr. 1334 u. 1335: Flugzeugstaffel J-4
    • Foto Nr. 1336 u. 1337: Flugzeugstaffel J-4
    • Foto Nr. 1370 u. 1371: Torsionsbelastung unterer Flügel J-4 (6.9.18)
    • Foto Nr. 1508 u. 1509: Belastung untere Tragfläche J-4 mit Sandsäcken (1.8.18)
    • Fotos Nr. 1510, 1511 u. 3386: Belastung untere Tragfläche J-4 mit Sandsäcken (1.8.18)
    • Foto Nr. 1513: Belastung untere Tragfläche J-4 mit 2 Personen (1.8.18); Foto Nr. 1507: Tragfläche J-4 nach der Belastung (1.8.18)
    • Foto Nr. 1574 u. 1575: Seitenansichten J-4 (14.2.19)
    • Foto Nr. 1590: Vorderansicht J-4 (22.2.19); Foto Nr. 4002: mehrere J-4 mit abmontierten Flügeln auf dem Gelände der Jfa
    • Foto Nr. 3003: J-4 auf dem Flugplatz Dessau, im Hintergrund J-10
    • Foto Nr. 4009: J-4 vor dem Gebäude der Jco
    • Foto Nr. 4011 u. 4013: mehrere J-4 im Bau
    • Foto Nr. 1858B: J-4, auf dem Rücken liegend
    • Foto Nr. 4946: Schreiben Fritze an Prof. Junkers mit Kopie der Abbildung einer J-4 aus der Zeitschrift "Aviation and Aeronautica Engineering" vom 1.2.19
    • Gebrauchsanweisung für den Panzerdoppeldecker Typ Junk J-I (J-4)
    • Übersetzung eines Artikels über J-4 aus "Aircraft" vom Januar 1918
    • Schreiben der Flugzeugmeisterei Charlottenburg an die Bauaufsicht der Jfa betr. Beliebtheit der J-4
    • Übersetzung eines Artikels aus "Aeronautics" vom 28.1.17 "Der Fliegende Tank" (J-4)
    • Entwurf eines Schreibens von H. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Korrosionserscheinungen an der J-4
    • Mierzinsky (Hauptbüro): Einige Angaben über Junkers Panzer-Flugzeug J-I (J-4)
    • Foto Nr. 978: Zeichnung Seitenansicht J-7
    • Foto Nr. 979: Zeichnung Draufsicht J-7
    • Foto Nr. 980: Zeichnung Vorderansicht J-7
    • Foto Nr. 1006: Zeichnung Seitenansicht J-7
    • Foto Nr. 868 u. 869: Vorder- und Seitenansicht der J-7 (13.9.17)
    • Foto Nr. 870: Seitenansicht der J-7 (13.9.17); Foto Nr. 889: J-7 im Flug
    • Foto Nr. 897, 898 u. 900: Vorder-, Seiten- und Rückansicht der J-7 (12.10.17)
    • Foto Nr. 1043, 1044 u. 1045: J-7 mit Piloten auf dem Flugplatz; Foto Nr. 1046: J-7 mit Piloten, Prof. Junkers und anderen Personen (2.2.18)
    • Foto Nr. 1101, 1102 u. 1103: Vorder-, Seiten- u. Rückansicht der J-7 (23.3.18); Foto Nr. 1116: Seitenansicht der J-7 (4.4.18)
    • Foto Nr. 820, 821, 822: Seitenruder der J-7 vor und während der Belastungsprobe (14./15.8.17)
    • Foto Nr. 837, 838, 849 u. 840: Seitenruder der J-7 vor und während der Belastungsprobe (24.8., 27.8. u. 28.8.17)
    • Foto Nr. 992, 993, 994 u. 995: Seitenruder der J-7 vor und während der Belastungsprobe (19./20.12.17)
    • Foto Nr. 854: Belastungsprobe des Fahrgestells der J-7 (1.9.17); Foto Nr. 1484: Torsionsbelastung der J-7 (1918)
    • Foto Nr. 905: Barogramme des Höhenfluges der J-7 mit 160 PS-Motor (Pilot: Schmidt) vom 2./3.10.17
    • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers vom 17.11.17 betr. Flug mit J-7 am 22.10.17
    • Aktennotiz von Brandenburg über die Wägungen der J-7 in Adlershof
    • Schreiben von Krohn an Prof. Junkers mit Bericht über Flüge mit der J-7 am 17.3.18
    • Bericht von Leutnant Krohn über den Flug mit J-7 am 23.3.1918
    • Bericht über die Flüge der Piloten Krohn u. Heinrich mit J-7 am 2.4.18 (einschl. Barogramm); Telegramm von H. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Flug von Heinrich mit J-7 am 2.4.18
    • Foto Nr. 972: Zeichnung Vorderansicht J-8
    • Foto Nr. 973: Zeichnung Draufsicht J-8
    • Foto Nr. 974: Zeichnung Seitenansicht J-8
    • Foto Nr. 1003, 1004 u. 1005: Vorder- u. Seitenansichten der J-8 (2.1.18)
    • Foto Nr. 1176: Torsionsbelastung der J-8
    • Bericht von Lt. Krohn über den Flug mit J-8 am 19.3.18 in Adlershof
    • Foto Nr. 1558: Titelblatt "Berliner Illustrirte Zeitung" vom 3.1.19 mit Abb. der J-8 (Seitenansicht u. Belastung mit Personen)
    • Foto Nr. 1359: Zeichnung Seitenansicht der J-9
    • Foto Nr. 1361: Zeichnung Draufsicht J-9
    • Foto Nr. 1360: Zeichnung Vorderansicht J-9
    • Fotos 1324, 1325 u. 1326: Zeichnungen der J-9 (Schattenrisse)
    • Foto Nr. 1286 u. 1287: Vorder- u. Rückansicht der J-9 mit Benz-Motor BZ-IIIa
    • Foto Nr. 1294 u. 1300: Draufsicht und Vorderansicht J-9 mit Motor BMW-IIIa (8.7.18)
    • Foto Nr. 2934 u. 2938: Vorder- u. Seitenansicht J-9 mit Motor BMW-IIIa
    • Foto Nr. 1287: Rückansicht J-9 mit Benz-Motor Bz-III; Foto Nr. 3007 (Klischee): J-9 über dem Flugplatz in Dessau
    • Foto Nr. 1163: Motorvorbau der J-9 mit BMW-IIIa; Foto Nr. 3320: Vorderansicht J-9 mit Benz-Motor B-III; Foto J-9 beim Start
    • Foto Nr. 5139, 5140, 5141 u. 5142: J-9 auf dem Gelände der Jfa und auf dem Flugplatz (23.7.19)
    • Foto Nr. 1340: mehrere J-9 im Bau (8.8.18); Foto Nr. 1405: Verladen von J-9 auf Eisenbahnwaggons (2.10.18)
    • Foto Nr. 1456: Prüfung des verstärkten Flügels der J-9 auf Verdrehung (30.11.18)
    • Ausgefüllte Formulare des Konstruktionsbüros der Jfa betr. Änderungen am Höhenruder der J-9
    • Schreiben Schmidt an Jfa betr. J-9 und J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg
    • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an die Direktion der Jfa betr. Einbau eines BMW-Motors in die J-9
    • Aktennotiz der Forschungsanstalt (Brandenburg) betr. Resultate des Vergleichsfliegens Aerial Derby in Hendon (für Geschwindigkeitsmessung von J-9 und J-10 bei Erprobung als Verkehrsflugzeuge)
    • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Erfahrungen mit J-9 und J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg
    • Schreiben von Major Wagenführ an die Jfa mit Urteil über Junkers-Metallflugzeuge im 1. Weltkrieg (J-9 u. J-10)
    • Foto Nr. 1327 u. 1328: Draufsicht und Vorderansicht J-10 (Schattenriß)
    • Foto Nr. 1001: Draufsicht J-10; Foto Nr. 1267: Vorderansicht J-10 (mit Becker?; 19.6.18)
    • Foto Nr. 1051, 1052, 1053 u. 1054: Ansichten der J-10 Nr. 1803 mit Piloten u. Beobachter
    • Foto Nr. 1062 u. 1063: Rückansichten der J-10 Nr. CLI 1805/18
    • Foto Nr. 1064: Vorderansicht der J-10
    • Foto Nr. 1263, 1264, 1265 u. 1266: Ansichten der J-10 CLI 1802/18 (19.6.18)
    • Foto Nr. 1001: J-10 CLI 1802/18; Foto Nr. 1057: J-10 im Bau
    • Foto Nr. 4014: mehrere J-10 im Bau
    • Foto Nr. 1602, 1603, 1604 u. 1605: J-10 als Verkehrsflugzeug für den Luftverkehr Dessau-Weimar (mit Pilot und Passagier)
    • Foto Nr. 1615 u. 1616: J-10 als Verkehrsflugzeug für den Luftverkehr Dessau-Weimar (24.3.19)
    • Foto Nr. 1659: Untersuchung der Luftströmungen auf den Tragdecken der J-10 D-78 (Verkehrsflugzeug) während des Fluges
    • Schreiben der Jfa an die Forschungsanstalt betr. Einsatz der J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg
    • Protokoll über Kühlerversuch am Verkehrsflugzeug J-10 am 8.4.19 (mit Barogramm)
    • Barogramm des Fluges mit Verkehrsflugzeug J-10 D-78 (Pilot: Monz) am 21.5.19
    • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Jfa betr. Rückkauf von J-10 vom Reichsverwertungsamt
    • Schreiben von G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Erfahrungen mit J-9 und J-10 beim Kampfgeschwader Sachsenberg; Urteil von Wagenführ Junkers-Metallflugzeuge im 1. Weltkrieg
    • Foto Nr. 1400: Zeichnung Draufsicht J-11
    • Foto Nr. 1401: Zeichnung Vorderansicht J-11
    • Foto Nr. 1402: Zeichnung Seitenansicht J-11
    • Angebotsskizze J-10 als Eindecker und als Doppeldecker (F.B.-7003 u. F.B.-7004)
    • Foto Nr. 1464, 1465, 1466 u. 1467: Ansichten der J-11 Junk.C. 5701/18 (25.10.18)
    • Foto Nr. 1477: Bruchprüfung der J-11 (14.11.18)
    • Foto Nr. 1476, 1493, 1494 u. 1495: Bruchprüfungen der J-11 (14.11., 27.11., 28.11.18)
    • Foto Nr. 1489: Höhenleitwerksprüfung der J-11 (22.11.18)
    • Foto: J-11 mit abmontierten Tragflächen; Foto Nr. 1719, 1720 u. 1721: J-11 in Warnemünde
    • Foto Nr. 1722, 1723, 1724 u. 1725: Start der J-11 auf dem Wasser
    • Foto Nr. 1726: J-11 im Flug
    • Bericht von Thiedemann (SVK Warnemünde) über Einflug der J-11 im Okt. 1918
    • Aktennotizen u. Schriftwechsel zwischen Junkerswerken und Reichsmarineamt betr. Rückkauf der J-11 durch Junkers und Kauf von Schwimmern
    • Schreiben Forschungsanstalt (Mader) an die Direktion der Jfa betr. J-11 als Wasserverkehrsflugzeug
    • Schriftwechsel zwischen SVK Warnemünde und Junkerswerken betr. Typenprüfung und Versuche mit J-11
    • Gutachten der Seeflug-Station Warnemünde betr. J-11
    • Bericht des Monteurs Marusczyk über seinen Aufenthalt in Warnemünde (Erpobung J-11)
    • Schreiben Schmidt an Jfa betr. Benzinverbrauch von Flugmotoren und Rissbildung an J-11 in Warnemünde
    • Typenurteil des SVK Warnemünde über J-11 Nr. 7501 mit 185 PS Bz-IIIa
    • Schreiben des Reichsverwertungsamtes an Jco betr. Rückkauf der Bruchstücke der bei einer Seelandung zerstörten J-11 Nr. 7501
    • Entwurfsskizze Schnelles Metallflugzeug (Eindecker) mit einer Motorleistung von 2 x 200 PS
    • Entwurfsskizze eines Doppeldeckers
    • Entwurfsskizze eines Doppeldeckers
    • Entwurfsskizze eines Doppeldeckers mit einer Motorleistung von 1 x 1000 PS
    • Entwurfsskizze eines Eindeckers mit 15 m Spannweite und einer Motorleistung von 1 x 240 PS (F.B.565) vom 23.6.16 (Foto Nr. 277)
    • Entwurfsskizze eines Eindeckers von 20 m Spannweite und Junkers-Motor von 400 PS vom 10.8.16 (Foto Nr. 278 u. Zeichnung)
    • Entwurfsskizzen J-3 als Einsitzer und Zweisitzer mit Rotationsmotor von 160 PS und Standmotor von 160 PS vom 22.9.16 (Foto Nr. 724 u. 725)
    • Leistungskurven zu Entwürfen für J-3 (Foto Nr. 726)
    • Entwurfsskizze der J-5 vom 3.1.17 (Foto Nr. 688)
    • Aktennotiz: Junkers-R-Flugzeug als Transportmittel im Vergleich zu den bisherigen Transportmitteln und Flugzeugen der bisherigen Bauart
    • Entwurfsskizzen eines R-Eindeckers mit einer Motorleistung von 4 x 260 PS vom 27.3.17 (Foto Nr. 589, 590, 591, 592, 593); Entwurf für die Bewaffung des R-Eindeckers (Foto Nr. 690 u. 691)
    • Entwurfsskizze für einen Eindecker mit Siemens-Umlaufmotor von 120 PS vom 15.1.17 (Foto Nr. 729)
    • Entwurfsskizze für einen Eindecker mit rückwärts liegendem Motor vom 22.5.17 (Foto Nr. 689)
    • Entwurfsskizzen eines G-Eindeckers mit einer Motorleistung von 2 x 260 PS (Foto Nr. 975, 976, 977 u. eine Blaupause)
    • Entwurfsskizze eines R-Flugbootes mit einer Motorleistung von 4 x 1000 PS vom 26.6.18 (Foto Nr. 1278)
    • Entwurfsskizze Parasol-Eindecker (J-6) mit Umlaufmotor vom 8.8.18 (Foto Nr. 1333)
    • Berichte von Frontsoldaten über den Einsatz von Junkersflugzeugen im 1. Weltkrieg; Presseberichte über Junkers-Flugzeuge; Artikel über Flugzeuge und Flugmotoren im 1. Weltkrieg allgem.
    • Urteile über Junkers-Metallflugzeuge (J-1, J-4, J-7, J-8, J-9, J-10, J-11)
    • Auszug aus einem Brief eines Fliegeroffiziers bei Verdun an Prof. Junkers vom 13.5.1916 betr. Junkersflugzeug
    • auszug aus Protokoll über Besuch Bölcke in der Fabrik Junkers & Co. am 23.5.1916 (Urteil über J-1)
    • Schreiben Mallinckrodt an ? betr. Erprobung von neuen Junkers-Flugzeugen u. Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Foto J-1 mit Mallinckrodt
    • Schriftwechsel zwischen Osterkamp mit Prof. Junkers u. Herta Junkers betr. Junkers-Flugzeuge (mit Skizze), Berichte von der Front; Besuch Osterkamp in Dessau (Besprechung über J-7)
    • Auszüge aus Frontfliegerberichten über die J-4
    • Schreiben Franz Adolf v. ? an Prof. Junkers betr. J-1
    • Schreiben des Armee-Oberkommado-4 an den Kommandierenden General der Luftstreitkräfte mit Berichten der Fliegerabt. (A) 250 und 19 über das Junkers-Infanterieflugzeug (J-4)
    • Auszug aus dem Schreiben von Flugzeugführer Ing. Schmidt, Gent, vom 24.10.1917 betr. J-4
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers u. Gotthard Sachsenberg (I. Marine-Feldjagd-Staffel) betr. Flugzeugaufträge (J-4, J-11, G-Flugzeug, R-Flugzeug) Tätigkeit Hans Sachsenberg bei Junkers, Urteil G. Sachsenberg über J-7
    • Auszug aus dem Schreiben des Kommandierenden Generals der Luftstreitkärfte Nr. 39056 Fl. III vom 19.12.1917 betr. Fronterfahrungen mit den J-Flugzeugen von Junkers, AEG u. Albatros
    • Schreiben Theo Osterkamp (I. Marine-Feld-Jagdstaffel) mit Prof. Junkers betr. J-7, J-9, Herta Junkers; Schreiben Lürken an Prof. Junkers betr. Osterkamp, Siemens-Flugzeug, Goebel-Motor, Parasol; Zeitungsartikel betr. Verleihung des Pour-le-mérite an Osterkamp u. G. Sachsenberg; Schreiben Seitz an Osterkamp betr. Pour-le-mérite, Typenprüfung J-9 in Adlershof usw.
    • Bericht des Ltn. Krohn über Erfahrungen während des Besuchs bei Jagdstaffel 35 u. 62 (Anforderungen der Frontflieger an Flugzeuge); Auszug aus einem Brief Krohn an Jco betr. J-7 u. J-9
    • Schriftwechsel Gotthard Sachsenberg mit Prof. Junkers, Seitz u. Spaleck betr. Junkers-Flugzeuge (J-7, J-9) u. Tätigkeit Jastram bei Junkers; Zeitungsartikel über Gotthard Sachsenberg (Pour-le-mérite usw.)
    • Auszüge aus Berichten des Flugzeugführers Schmidt von der Front (Fronteinsatz J-4 usw.)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Obltn. Madelung betr. Vermittlung von Personal für die Junkerswerke durch Madelung (Bauer, Krohn, Dr. Hoff usw.)
    • Schreiben an die Bauaufsicht der Junkers-Fokker-Werke A.-G. betr. Einsatz J-4 an der Front
    • Auszug aus dem Schreiben des Ltn. d. Res. Wagner, Fliegerabt. 268, betr. Einsatz J-4 an der Front
    • Schreiben Seitz an Vizeflugmeister Bertram Heinrich betr. Bezahlung für Erprobung J-9
    • Auszug aus dem Brief von Leutnant W. (Hans ?) Sachsenberg betr. Tätigkeit Sachsenbergs für Junkers
    • Beileidsschreiben Seitz an Betriesbleiter Robert Heinrich zum Tode von Vizeflugmeister Bertram Heinrich
    • Schriftwechsel Fritz Sarnighausen mit Spaleck u. Osterkamp betr. Besuch in Dessau, J-9 usw.
    • Schreiben Seitz an Leutnant Mallinckrodt mit Einladung zur Besichtigung der Junkerswerke
    • Schreiben Schmidt an Jfa mit Bericht über Besuch von Kommandeuren der Nordarmee (Schneidemühl, Bromberg); Information über Verwendung von Junkers-Flugzeugen
    • Zeitungsartikel: "Der Fliegende Tank" (Übers. aus Aeronautics vom 28.11.17)
    • Zeitungsartikel:"Der gepanzerte Junkers-Doppeldecker" (Übers. aus Flight vom 28.11.18)
    • Zeitungsartikel: "Metallflugzeug" (Übers. aus Aircraft vom Jan. 1918)
    • Zeitungsartikel: "Deutschlands neue Maschine" (Übers. aus Aircraft vom Jan. 1918)
    • Übers. eines Artikels aus Aeronautics vom 26.6.1918 mit Erwähnung der J-4
    • Übersetzung einer Zeitungsnotiz aus Flying vom 3.7.18 betr. J-4
    • Übers. eines Zeitungsartikels aus Flying vom 18.9.18 über das Junkers-Metallflugzeug
    • Zeitungsartikel: "Neue kugelfeste Junkersflugzeuge" (Aachener Post vom 26.10.18) u. "Die Flugzeuge im Kriege" (aus Sonderh. der "Technik für Alle" H.4/5 1918/19)
    • Zeitungsartikel: "Der gepanzerte Junkers Zweisitzer- Doppeldecker" (Original u. Übers. aus Flying vom 11.12.1918)
    • Zeitungsartikel: "Britischer Erfindergeist im Kriege" (Übers. aus Flight vom 30.1.19 mit Erwähnung des Junkers-Flugzeuges
    • Zeitungsartikel: "Le Duralumin en Aviation" aus L'Aerophile" vom Mai 1919 (mit Abb. J-4)
    • Zeitungsartikel: "In Feindesmitte gelandet. Abenteurliche Erlebnisse zweier Fliegeroffiziere" (aus B.Z. am Mittag vom 14.9.14)
    • Sonderausgabe des Anhaltischen Staats-Anzeigers vom 16.11.1916: "Heldentod und Beisetzung Oswald Bölckes"
    • Zeitungsartikel: "Infanterieflieger" (aus Frankfurter Zeitung vom 2.5.1917)
    • Abbildung des vom Armeeflugpark 17 nördlich von Laon erbeuteten engl. Großflugzeuges
    • Anzeigenblatt aus L'Aerophile vom Nov. 1917 (Flugzeugmotoren Salmson, Gnome & Rhone usw.)
    • Zeitungsartikel über Einsatz von Zeppelinen im 1. Weltkrieg
    • Zeitungsartikel: "Spad. Das neue feindliche Flugzeug an der Westfront" (Beilage zur "Post" vom 4.9.17)
    • Zeitungsartikel über die Gründung der A.L.A (Organisation der aeronautischen Industrie Frankreichs und Italiens)
    • Zeitungsartikel über Curtiss-Flugzeuge (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel über Gründung der Aeronautic Manufacturers'Association
    • Zeitungsartikel aus Engineering vom 2.3.17 über das Sinken der Motorleistung von Flugzeugen
    • Zeitungsartikel über Fortschritte im Bau von Dieselmotoren (Junkers-Dieselmotor) aus "Pester Lloyd" vom 11.8.17
    • Zeitungsartikel über Stabilität der Flugzeuge
    • Zeitungsartikel betr. Leistungsmessung bei Flugmotoren durch "Pendelrahmen"
    • Zeitungsartikel "Die Flugmaschine vom Standpunkt des Ingenieurs" (Übers. eines Auszuges aus Engineering vom 6.4.1917)
    • Zeitungsartikel "Das Fiasco des Flugzeugbaues (betr. USA); aus Frankfurter Zeitung vom 2.9.1918
    • Zeitungsartikel "Verkauf von Flugzeugen der deutschen Marine" (aus Deutsche Luftfahrer Zeitschrift vom 20.12.18)
    • Zeitungsartikel "Die Umstellung der Flugzeugindustrie nach englischer Auffassung" (Übers. aus Aeronautics)
    • Zeitungsartikel "Ein neuer Fokker Zweidecker Typ D.7" (Übers. aus Flying vom 17.7.18)
    • Zeitungsartikel "Die theoretische Grundlage von Modellfestigkeitsmessungen für den Flugzeugbau" (Übers. aus Engineering vom 1.3.18)
    • Zeitungsartikel "Der Geheimerlass des Kriegsministers" und "Heeresfragen im Hauptausschuß"
    • Zeitungsartikel "Kritik am englischen Flugwesen" (aus Frankfurter Zeitung vom 5.5.17)
    • Zeitungsartikel "Die Königl. englische Flugzeugfabrik in Großbritannien" (Übers. aus Engineering vom 4.8.16)
    • Zeitungsartikel "Englische Hoffnung im Flugwesen" (aus Flugsport Nr. 14/1917)
    • Zeitungsartikel "Die Luftmacht Englands" (aus "Motor" vom Mai/Juni 1917)
    • Zeitungsartikel betr. Flugzeugbau in Amerika
    • Aktennotiz betr. Bau von verspannungslosen Metall- Flugzeugen in den USA (Gautelet)
    • Zeitungsartikel betr. neues Flugzeug von v. Porat (Schweden)
    • Zeitungsartikel betr. Zusammenschluß der großen deutschen Luftfahrtvereinigungen (Deutscher Luftfahrerverband, Deutscher Luftflotten-Verein usw.)
    • Abschrift aus Reichsgesetzblatt Nr. 159/ 1918 betr. Errichtung des Reichsamtes für die wirtschaftliche Demobilmachung (Demobilmachungsamt)
    • Amtl. Mitteilung über die Schaffung der Stellung des Beauftragten der Luftstreitkräfte
    • Zeitungsartikel "Das Ingenieur-Komitee" (Annalen für Gewerbe und Bauwesen vom 1.4.1916)
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen, die bei mehreren Flugzeugen gleichzeitig verwendet wurden (J-7, J-8, J-9, J-10, J-11, F-13)
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen der J-4
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen der J-4 und J-6
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen der J-7 und J-8
    • Konstruktionszeichnungen und Bestellisten von Bauteilen der J-9
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen der J-10
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen der J-11
    • Konstruktionszeichnungen von Bauteilen Junkers-Flugzeuge (ohne Typenangabe)
  • 1.3. Junkers-Flugzeug-Patente u. deren Verwertung im 1. Weltkrieg (116)
    • Schriftwechsel der Firma Junkers/ Abt. Patente mit dem Kaiserlichen Patentamt u. a. betr. Anmeldung von Patenten und Gebrauchsmuster zum Flugzeugbau, Einspruch gegen fremde Patente usw.
    • Patent "Gleitflieger mit zur Aufnahme von nicht Auftrieb erzeugenden Teilen dienenden Hohlkörpern" (Nr. 253788) vom 1. Febr. 1910/ Hugo Junkers
    • Gutachtliche Äußerung über den Geltungsbereich des Patentes 253788 (Gleitflieger-Patent)/ von Oberleutnant Seemann
    • Gutachten über das Verhältnis des Panzerflugzeuges System Junkers zum Patent 253788/ von Patentanwalt Erwin Wesnigk
    • Gutachten über den Schutzumfang des deutschen Patentes 253788 (Gleitflieger-Patent)/ von Patentanwalt Erwin Wesnigk
    • Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an L. Wagenseil betr. Gutachten für Gleitflieger-Patent
    • Gutachten über Schutzumfang des Patentes 253788 (Gleitflieger-Patent)/ von Dr. Isay
    • Gutachten in Sachen des Patents 253788 (Gleitflieger-Patent)/ von Dr. Isay
    • Schriftwechsel zwischen L. Wagenseil u. Patentanwalt Erwin Wensigk betr. Bedeutung des Gleitflieger-Patentes
    • Schriftwechsel Wagenseil (Abt. Patente) mit Prof. Junkers und dem Kaiserlichen Patentamt Patentanmeldung "Hohler, biegungsfester Körper von geringem Eigengewicht zur Anwendung bei Flugzeugen und dergl., insbesondere als Tragflügel" (mit Skizzen)
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers mit Entwurf für die Patentanmeldung "Doppeldecker mit selbsttragenden Flügeln" (mit Skizze J-4)
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers mit Entwurf für die Patentanmeldung "Nietung auf Rohren" (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel zwischen Wagenseil (Abt. Patente) und dem Kaiserlichen Patentamt betr. Patentanmeldung "Wellblech, insbesondere zur Abdeckung von Flugzeugtragflächen"
    • Gebrauchsmuster Flugzeugrumpf: "Rumpf mit Wellblechwand ohne Innengerüst" (mit Skizze)
    • Gebrauchsmuster Flugzeugrumpf "Rumpf mit Wellblechwand" (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Wagenseil (Abt. Patente) mit Prof. Junkers und dem Kaiserlichen Patentamt betr. Anmeldung des Patentes "Panzerrumpf für Flugzeuge" (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Wagenseil (abt. Patente) mit Prof. Junkers betr. Patentanmeldung "Nietung von Rohren mit Hohlnieten" (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Wagenseil (Abt. Patente) mit Prof. Junkers und dem Kaiserlichen Patentamt betr. Patentanmeldung "Eindecker mit direkt belasteten Flügel" (mit Skizzen)
    • Patentanmeldungen "Klappensteuerung" (mit Skizze)
    • Patentanmeldung "Maschinengewehranordnung bei Flugzeugen" (mit Skizze)
    • Patentanmeldung "Vorrichtung zur Weiterleitung von Steuerbewegungen bei Flugzeugen" (mit Skizze)
    • Patentanmeldung "Kühleranordnung für Flugzeuge mit im Tragflügel eingebauten Kühler" (auftriebserzeugender Kühler)
    • Patentanmeldung "Flugzeug mit Führersitz-Panzerung und Abwurftank" (Schriftwechsel, Anmeldung, Skizzen)
    • Gebrauchsmuster-Anmeldung: "Drehriegel" (mit Skizze)
    • Schriftwechsel der Albatros Ges. für Flugzeugunternehmungen mit Prof. Junkers bzw. Abt. Patente betr. Gebrauchsmuster "Zwangsläufig gekuppelte Hähne" (Einspruch)
    • Betrachtung über Patentfähigkeit der Konstruktion des Kampf-Einsitzers/ von Entler
    • Zeitungsartikel betr. Gründung der Patentbank A.G., Berlin
    • Schreiben Wagenseil an Abt. Flugzeugbau betr. Flugzeugschutzrechte
    • Schriftwechsel Abt. Patente mit Prof. Junkers betr. Schutz der Warenbezeichnung für Flugzeug und Motor
    • Schreiben Seitz an Abt. Patente betr. Verletzung des Gleitflieger-Patentes
    • Patentanmeldung Gustav Lilienthal: "Vogelartige Tragfläche für Flugzeuge mit vorderer Verdickung" (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Fokker-Werke u. Abt. Patente mit Prof. Junkers betr. Einspruch gegen Flugzeug-Patentanmeldungen von Franz Schneider (enth. Patentanmeldungen von Franz Schneider mit Skizzen)
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Einspruch gegen die Patentanmeldung der Otwi-Werke "Fahrgestell mit hydraulischer Abfederung" (enth. Patentanmeldung Otwi-Werke mit Skizze)
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Prof. Junkers und Patentamt betr. Einspurch gegen Flugzeug-Patent von Reinhold Richter
    • Schriftwechsel zur Verwertung von Junkers-Flugzeugen und -Flugzeugpatenten; Pläne zur Gründung einer Patentverwertungsgesellschaft; Propagierung der Junkers-Flugzeuge
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. Fritze am 8.1.15 betr. Ausnutzung des DRP 253788 (Gleitflieger-Patent)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Ing. Edwin Cerio betr. Verwertung des Gleitflieger-Patentes in Italien
    • Schreiben Abt. Patente (Fritze) an Prof. Junkers betr. Erteilung des österreich. Patentes "Gleitflieger"
    • Protokoll der Besprechung vom 26.6.15 betr. Ausübungsnachweis für das Gleitflieger-Patent in Deutschland, Frankreich, Österreich, Belgien u. Italien
    • Schreiben Steudel an Wagenseil betr. Unterlagen für Patentierung
    • Schreiben Prof. Junkers (Fritze) an die Redaktion der "Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt" betr. Veröffentlichung über das Flugzeug von Dr. Huth (mit Artikel aus betr. Zeitschrift über das Flugzeug von Dr. Huth)
    • Schreiben Goldstein an Dr. Mader betr. Abb. eines deutschen Kampf-Flugzeuges in der Berliner Illustrierten Zeitung
    • Aktennotiz Folkerts betr. Lizenzverhandlungen mit Rumpler; Aufnahme des Flugzeug- u. Flugmotorenbaues in Dessau im Sommer 1915 u. Verwertung des Gleitflieger-Patentes
    • Bemerkungen zum Schreiben Beldiman betr. Verbindung mit größerer Werft (von Prof. Junkers?)
    • Schreiben Deutsche Continental-Gas- Gesellschaft an Prof. Junkers mit Vertragsenwürfen von Heck zur Gründung der Flugzeugwerke Junkers GmbH, Berlin
    • Schreiben Dr. Junge an Prof. Junkers betr. Verwertung von Junkers-Flugzeug und Flugmotor in den USA (enth. Zeitschriftenartikel über Bestellung amerikanischer Flugboote durch England)
    • Schriftwechsel Wagenseil mit Mader betr. Flugzeug-Patente
    • Rundschreiben des Kriegsministeriums betr. Gewerblicher Rechtsschutz
    • Aktennotiz: Bedeutung des Patentes 253788 (Gleitflieger-Patent)
    • Übersicht und Kritik der erteilten und angemeldeten Flugzeugpatente; Übersicht der erteilten, angemeldeten und in Bearbeitung befindlichen Schutzrechte betr. Luftschiffahrt u. verwandte Gebiete/ von Wagenseil
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers betr. Weg zur Übersendung eines Albums an Exzellenz Ludendorff
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers betr. Verhandlung mit der Firma Goerz zur Gründung einer Flugzeugbau- Gesellschaft
    • Rundschreiben der Idflieg betr. Lieferungen von Flugzeugen und Lizenzbedingungen
    • Schreiben Junkers & Co. an Prof. Junkers betr. Flugzeugverwertung
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers mit Lottmann am 4.1.1917 betr. Verwertung Flugzeug allgemein; Richtlinien für die Verwertung Flugzeuge vom Febr. 1917
    • Aktennotizen, Besprechungsprotokoll und Vertragsentwurf zur Gründung einer Gesellschaft zur Verwertung der Junkers-Flugzeug-Patente (Patentverwertungsgesellschaft)
    • Schreiben Paul Fusbahn an Prof. Junkers betr. engl. verspannungsloses Metallflugzeug
    • Rundschreiben der Idflieg betr. Abschluß von Lizenzverträgen
    • Notiz Prof. Junkers betr. Verwertung Flugzeuge (Stinnes, Fokker)
    • Schreiben Dr. Schumacher an Prof. Junkers betr. Gründung einer Aktiengesellschaft
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Erich Offermann betr. Mitarbeit bei Einführung der Flugzeuge
    • Schriftwechsel Zimmermann (Büro Prof. Junkers) mit Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau, betr. Propagierung des Junkers-Flugzeuges
    • Schreiben ? an Prof. Junkers betr. Inserat der Jfa (Suche nach einem Konstrukteur) und Fokker-Flugzeug D-VII
    • Besprechung Prof. Junkers, Sachsenberg, Lürken betr. Bildung eines Konsortiums zur Übernahme sämtlicher Junkers-Patente
    • Grundzüge für die Organisation des Metall-Flugzeugbaues unter Benutzung der Patente und Forschungsarbeiten von Prof. Junkers (Entwurf von Heck vom 6.6.1918)
    • Schriftwechsel Zimmermann (Büro Prof. Junkers) mit Forschungsanstalt betr. Fotoalben zum Flugzeug- u. Motorenbau
    • Schriftwechsel Seitz u. Fritze mit Ing. Hans Dominik betr. Denkschrift Junkers u. Propagierung von Junkers-Flugzeugen (enth. Artikel "Die ehernen Vögel" von Hans Dominik u. Aufzählung von Veröffentlichungen von Fritze)
    • Schreiben Lürken an Prof. Junkers betr. Verwertung Flugzeug (Stand der Lizenzverhandlungen) und Flugzeugfabrikation Junkers
    • Schriftwechsel zwischen Seitz, Fritze u. Forschungsanstalt Propaganda-Material für Kapitän zu See a.D. Pustau (enth. Schreiben Pustau an Junkerswerke mit Bitte um Material für einen Artikel über deutsche Marine-Flugzeug-Industrie)
    • Schreiben C. Walther Vogelsang an die Firma Junkers betr. Propagierung von Junkers-Flugzeugen
    • Schreiben Seitz an prof. Junkers betr. Verkauf von Fokker-Flugzeugen nach Holland und Verkauf von Junkers-Flugzeugen nach Schweden, Dänemark, Norwegen, Schweiz u. Holland
    • Schreiben Seitz an v. Plehn betr. Unterstützung beim Verkauf der Junkers-Flugzeuge in das Ausland (mit e. Anlage: "Junkers C- und D-Flugzeuge")
    • Schriftwechsel mit Firmen betr. Gründung einer Junkers- Patentverwertungsgesellschaft und Lizenznahme von Junkers- Flugzeugpatenten; Konkurrenzbeobachtung (Firmen A - K)
    • Gesamt-Übersicht der gepflogenen Verhandlungen betr. Verwertung der Junkers-Flugzeug- und Junkers-Flugmotoren- Patente
    • Schreiben Prof. Junkers an Junkers & Co. betr. Anfertigung einer Aufstellung über die deutsche Flugzeugindustrie
    • Sammlung von Informationen zur deutschen Flugzeugindustrie (Beschäftigte, Fabrikation, Daten von Flugzeugtypen)
    • Schriftwechsel betr. Lizenzvertrag mit der AEG über das Patent DRP 253788 (Gleitflieger-Patent): enth. Abschrift des Vertrages
    • Sammlung von Informationen über die Albatros-Werke und Albatros-Flugzeuge
    • Schriftwechsel betr. Verhandlungen mit der Firma Amme, Giesecke u. Konegen A.-G. zu Lizenznahme von Junkers- Flugzeugpatenten, Lieferungen von Teilen der J-4 und Reparatur von Junkers-Flugzeugen durch die Firma Amme
    • Schreiben Beldiman mit Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit der Firma Auer über Beteiligung an einer Junkers- Patentverwertungsgesellschaft; Protokoll der Besprechung Dr. Eggers mit der Firma Auer
    • Aktennotiz von Lürken über die Austro-Daimler-Werke
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungsprotokolle zu Verhandlungen mit der Firma Automobil- und Aviatik-A.G., Leipzig-Heiterblick, betr. Lizenznahme von Junkers- Flugzeugpatenten, Bau von R-Flugzeugen usw. (enth. auch Schriftwechsel Prof. Junkers mit Baurat Nallinger von der Firma Benz & Cie.)
    • Schriftwechsel Bayerische Motorenwerke (BMW) und Seitz mit Prof. Junkers betr. Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen durch BMW
    • Telefonat Prof. Junkers mit Lürken und Schreiben Junkers an Ing. Fusbahn betr. Angebot Junker-Flugzeuge an Firma Bosch anl. des tödl. Flugzeugunfalles von Direktor Klein
    • Schriftwechsel u. Besprechungsprotokolle über Verhandlungen mit der Firma Daimler-Motoren-Gesellschaft betr. Lizenznahme von Junkers-Flugzeugpatenten
    • Schriftwechsel betr. Priorität Metallflugzeugbau; Zeitungsartikel über das Flugzeug von Dr. Huth (Deutsche Flugzeugwerft GmbH) von 1912; enth.: "Nachweis, daß Prof. Junkers auf dem Gebiet der Metallflugzeuge mit Tragflächen aus Metall früher gearbeitet hat als Dr. Huth"
    • Sammlung von Informationen über die Deutschen Flugzeugwerke Lindenthal b. Leipzig
    • Schriftwechsel Junkerswerke mit Generaldirektor Reuter und Prof. Junkers mit Dr. Schröter betr. Lizenznahme von Junkers-Flugzeugpatenten durch die Deutsche Maschinenfabrik AG, Duisburg
    • Schriftwechsel Beldiman mit Prof. Junkers und Junkers & Co. betr. Verhandlungen mit den Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken zur Gründung einer Junkers- Patentverwertungsgesellschaft
    • Protokoll der Besprechung Lürken mit Dr. Schröter und Kommerzienrat Passmann (Duisburger Kabelwerk) betr. Beteiligung an e. Junkers-Patentverwertungsgesellschaft
    • Sammlung von Informationen über die Gothaer Waggonfabrik
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Generaldirektor Vögler (Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten AG) betr. Lizenzverhandlungen mit Hansa- u. Brandenburgische Flugzeugwerke AG
    • Schriftwechsel Prof. Junkers, Aron Hirsch, Dr. Julius Eggers u.a. betr. Lizenznahme von Junkers-Flugzeugpatenten durch die Firma Hirsch (enth. auch Vertragsentwürfe)
    • Sammlung von Informationen über Imperator-Motoren-Werke A.-G. (enth. Gesellschaftsvertrag)
    • Schriftwechsel mit Firmen betr. Gründung einer Junkers- Patentverwertungsgesellschaft und Lizenznahme von Junkers- Flugzeugpatenten; Konkurrenzbeobachtung (Firmen L-Z)
    • Schriftwechsel u. Besprechungsprotokolle betr. Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen (Zwangslizenz J-4) durch Linke-Hofmann-Werke A.G.
    • Zeitungsartikel betr. Luftfahrzeug-Gesellschaft (LFG)
    • Schriftwechsel u. Besprechungsprotokolle betr. Verhandlung mit der Firma Mars-Werke, Nürnberg, über Lieferung von Teilen der J-4
    • Schreiben der Metallbank u. Metallurgische Ges. AG an Prof.Junkers betr. Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen
    • Schreiben Beldiman an Prof. Junkers betr. Verhandlung mit der Firma Pintsch über Beteiligung an Junkers- Patentverwertungsgesellschaft
    • Schriftwechsel betr. Besichtigung der Firma Junkers durch Baumeister Potthoff
    • Schreiben Rumpler an Prof. Junkers betr. Lizenzvertrag; Schriftwechsel betr. Rumpler; Informationen über Rumpler- Flugzeugbau
    • Schreiben Lürken an Prof. Junkers betr. Fabrikation von Junkers-Flugzeugen und -Motoren durch die Firma Otto Schwade, Erfurt
    • Schriftwechsel mit Direktor Wilhelm Peterson betr. Flugzeugteilen durch die Firma Seitz, Kreuznach
    • Schriftwechsel und Notizen von Prof. Junkers betr. Verhandlung mit der Firma Siemens über Beteiligung an der Patentverwertungsgesellschaft von Junkers (enth. Zeitungsartikel über Werner v. Siemens)
    • Schriftwechsel u. Besprechungsprotokolle betr. Verhandlung mit der Firma Siemens über Beteiligung an der Patentverwertungsgesellschaft von Junkers und Lizenz auf das Junkers-Gleitflieger-Patent 253788 und widerstandsverringernde Kühlerverkleidung (enth. Vertragsentwürfe, Kühler-Lizenzvertrag, Todesanzeige Arnold von Siemens)
    • Schriftwechsel mit der Firma Siemens-Schuckert-Werke betr. Lieferung von Duraluminrohren für die Bewaffnung von Flugzeugen (enth. Brief Junkers an Grade)
    • Schriftwechsel, Besprechungsprotokolle und Notizen betr. Gründung einer Patentverwertungsgesellschaft durch Junkers, Fokker und Stinnes (enth. Vertragsentwürfe, Informationen über Firma Stinnes)
    • Schriftwechsel zwischen Max Oertz, Seitz u. Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit Stinnes und Castiglioni über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen usw.
    • Schriftwechsel u. Besprechungsprotokolle betr. Verhandlungen mit der Waggonfabrik Talbot, Aachen über Lizenbau von Junkers-Flugzeugen; Herstellung von Teilen für Rumpler-Flugzeuge durch Talbot
    • Schriftwechsel betr. Verhandlungen mit der Firma Wamslerwerke, München, über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen
    • Schriftwechsel Graf Zeppelin mit Prof. Junkers betr. Besichtigung der J-1; Protokoll über Besuch Lürken bei Luftschiffbau Zeppelin (Verwertung Flugzeugkühler)
    • Schriftwechsel Luftschiffbau Zeppelin mit Firma Junkers betr. Schweißverfahren, Besichtigung der Junkerswerke durch Direktor Dörr usw. (enth. Schriftwechsel Prof. Junkers mit Graf Zeppelin, Notizen Prof. Junkers zu Zeppelin; Artikel: "Das Bekenntnis des Grafen Zeppelin zu seinem Luftschiff")
    • Schriftwechsel Luftschiffbau Zeppelin mit Prof. Junkers betr. Flugzeugbau, Schwimmer für J-11 (enth. Schwimmerberechnungen); Besuch Major Wilcke in Dessau (Luftschiffkühler)
    • Berichte von Paul Fusbahn über Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH (enth. Skizzen u. Zeitungsartikel)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Claude Dornier betr. Zusammenabeit im Flugzeugbau; Protokoll über Besuch Dornier in Dessau (enth. Skizzen u. Notizen von Prof. Junkers
  • 1.4. Junkers-Forschungsanstalt im 1. Weltkrieg (151)
    • Übersicht über die Arbeiten in den Kanalstromapparaten Aachen und Dessau vom Jan. 1914 - Nov. 1919
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers zu aerodynamischen Versuchen im Windkanal Aachen (mit Versuchsberichten, Notizen und Skizzen von Prof. Junkers usw.); Schriftwechsel zum Bau des Windkanals in Dessau
    • Besprechungen Prof. Junkers u. Goldstein im Jan. 1915 betr. Zweiflächenversuche und neue Tragflächen-Modelle (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Goldstein u. Steudel mit Prof. Junkers betr. neue Tragflächen-Modelle (mit Skizzen), Propellerversuche, Tragflächen- Versuche, Zeppelinballon, Kraftmeßapparat
    • Verzeichnis der Versuchspropeller
    • Notiz Prof. Junkers zur Beziehung von Auftrieb und Widerstand zum Volumen der Versuchskörper
    • Schriftwechsel Steudel mit Prof. Junkers betr. Vogelflug, Versuche an Tragflächen, Kraftmeßapparat, Vergleich der Versuchsergebnisse Windkanal Aachen u. Eiffel
    • Notizen Prof. Junkers betr. Bau eines neuen Windkanals (Zweck, Verwirklichung, Kosten) u. zu Messeinrichtungen
    • Besprechung Prof. Junkers, Mader, Steudel, Goldstein vom Febr. 1915 betr. neue Tragflächen-Modelle, Ziel der gesamten Untersuchungen, Versuchseinrichtungen, neuer Kanalstromapparat (mit Skizzen)
    • Rundschreiben betr. Verzeichnis der Handbibliotheken
    • Notizen und Skizzen Prof. Junkers zu aerodynamischen Versuchen, Vergleich Metall-Hohlflügel und Holzflügel, Bau eines neuen Kanalstromapparates
    • Aktennotiz Steudel betr. Versuchsprogramm Kanalstromapparat vom 12.3.15
    • Notiz Prof. Junkers betr. Modellversuche (Differenz zwischen Eiffelschen u. eigenen Ergebnissen, Einfluß der Wirbel) mit Skizze
    • Besprechungen Prof. Junkers, Steudel, Noppeney vom März bis Mai 1915 betr. aerodynamische Versuche, Versuchsprogramm, Messapparate usw. (mit Skizzen u. Notizen Prof. Junkers)
    • Schriftwechsel Noppeney und Goldstein mit Prof. Junkers betr. Tragflächen-Versuche (Vielflächenversuche)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Prof. Reissner betr. Umlaufstromapparat mit Propeller
    • Telefonat Prof. Junkers mit Mader betr. neuer Umlauf-Kanalstromapparat
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers u. Goldstein im Juni 1915 betr. Vielflächenversuche (mit Notizen u. Skizzen von Prof. Junkers)
    • Schreiben Goldstein an Prof. Junkers betr. Programm für die nächsten Versuche im Kanalstromapparat, Erweiterung der Werkstätte Frankenburg; Versuchsberichte Nr. 1-15; Besprechung Prof. Junkers - Goldstein vom 10.1.15 (mit Skizzen)
    • Schematische Darstellung des Winddruckmessapparates
    • Schriftwechsel Steudel (Junkers & Co.) mit Goldstein (Aachen) betr. Veröffentlichung über Antoinette-Flugzeug mit freitragendem Flügel; Bitte um Versuchsergebnisse betr. günstigsten Flügelquerschnitt für Bau der J-1
    • Notizen u. Skizzen von Prof. Junkers zu Tragflächen- Versuchen
    • Schreiben Heinrich Sanders betr. Rechnung für übersandte Vogelpräparate in Flugstellung (mit Abb.)
    • Schriftwechsel Goldstein mit Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche mit Versuchsberichten Nr. 3-10, 12-15, 17-32 (mit Diagrammen, Skizzen u. Notizen Prof. Junkers, Foto eines Flugzeugmodells)
    • Schreiben Zimmermann, Diebel, Goldstein an Dr. Mader betr. Übersendung von Versuchsunterlagen u. weitere Versuche in Aachen
    • Schreiben Folkerts an Hans Steudel betr. Flugzeugkühler der AEG
    • Schreiben Goldstein an Dr. Mader (Junkers & Co.) betr. Antriebsmotor für den Kanalstrom
    • Schreiben Goldstein an Prof. Junkers betr. Reparaturarbeiten im Kanalstrom
    • Schreiben Goldstein an Prof. Junkers betr. Tätigkeit von Herta Junkers in Aachen
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Mader betr. Untersuchungen im Windkanal Dessau
    • Schriftwechsel Junkers & Co. und Goldstein betr. Versuche in Aachen u. Dessau
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers, Dr. Mader u. Goldstein vom Dez. 1915 betr. aerodynamische Versuche u. weitere Arbeiten in Aachen
    • Zeitungsartikel: "Versuche über den Segelflug" von Gustav Lilienthal (mit Abb.)
    • Untersuchungsergebnisse der Modellversuchsanstalt der Universität Göttingen zu Versuchen mit Schwimmern
    • Schreiben an Deutsche Waffen- u. Munitionsfabrik betr. Lieferung von Kugellager für Kanalstromapparat
    • Schreiben an Motorenwerke Berlin, Motorwerke Schwarz & Co., Hansa-Lloydwerke AG, Fa. August Lepper, Gebr. Brockhaus, Junkers-Motorenbau-Ges., Gustav Hillringhaus u. Hauptmann Kühritz betr. Lieferung eines gebrauchten Drehstrommotors für den Kanalstromapparat
    • Schreiben Steudel an Junkers & Co. betr. Herstellung von Flugflächen für Kanalstromapparat
    • Schreiben der Firma Junkers an Elektrizitäts-AG vorm. Hermann Poege betr. Störungen an Drehstrommotor
    • Schreiben Steudel an Dürener Metallwerke betr. Lieferung von dünnen Blechen
    • Schreiben der Firma Junkers an Hydro-Apparatebau-Ges. betr. Lieferung von Schreibfeder für Registrierapparat u. Rückgabe eines Hydroapparates
    • Schreiben der Firma Junkers an die Firmen F. A. Neumann, Rheinische Metall-Industrie, Junkers & Co., Rob. Reichling & Co., Aug. Klönne, Filterfabrik u. Apparatebauanstalt Roth betr. Lieferung von Ventialtorgehäuse, Rohren usw.
    • Schreiben der Firma Junkers an Wagenfabrik G. Hartner betr. Lieferung von Federwaagen
    • Schreiben der Firma Junkers an Firma Lessenich Nachf. betr.Lieferung eines Riemens
    • Schriftwechsel Junkers & Co. mit Prof. Junkers und Versuchsanstalt Aachen betr. Bau und Inbetriebnahme des Umlauf-Kanalstromapparates in Dessau
    • Schreiben der Firma Junkers an die Firmen Georg Rosenmüller u. Tachometerwerke Wilhelm Morell betr. Windfahnen und Windmeßapparaten
    • Schreiben der Firma Junkers an Firma Conrad Heucken & cie. betr. Lieferung u. Montage eines Riemens (Beschwerde über die Ausführung der Arbeiten)
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers zu aerodynamischen Versuchen in den Windkanälen Aachen und Dessau (mit Versuchsberichten, Notizen und Skizzen von Prof. Junkers usw.)
    • Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers mit Goldstein, Schmitz, Franke u. Wagenseil betr. aerodynamische Versuche, Gesichtspunkte für Herstellung von Modellen und deren Untersuchung, Stabilisierung frei fallender Körper usw. (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel Goldstein (Versuchsanstalt Aachen) mit Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche im Windkanal Aachen (33. u. 34. Versuchsbericht)
    • Schriftwechsel Goldstein (Versuchsanstalt Aachen) mit Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche im Windkanal Aachen (mit Versuchsberichten Nr. 1 - 22)
    • Schriftwechsel Goldstein (Versuchsanstalt Aachen) mit Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche im Windkanal Aachen (mit Versuchsberichten Nr. 23 - 42)
    • Schriftwechsel zwischen Junkers & Co., Abt. Kanalstrom (Franke, Herta Junkers) und Prof. Junkers mit Berichten über Inbetriebnahme des Windkanals Dessau, Herstellung von Modellen u. aerodynamische Versuche mit Modellen von R-Flugzeugen, J-2, Vielflächenversuche usw. (mit Bericht K.D. 1-4, Skizzen und Diagrammen)
    • Schriftwechsel zwischen Junkers & Co., Abt. Kanalstrom (Franke, Mader) und Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche im Windkanal Dessau (K.D. 5-36) mit Modellen von R-Flugzeugen, Modelle J-2 u. J-4, Vielflächenversuche, Herstellung von Modellen, Ausstellungsraum für Modell-Versuche usw. (mit Skizzen)
    • Notizen und Skizzen Prof. Junkers zu aerodynamischen Versuchen, Herstellung von Meßapparaten, Skizzen R-Flugzeug usw.
    • Schriftwechsel zwischen Goldstein (Versuchsanstalt Aachen) u. Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau betr. aerodynamische Versuche im Windkanal Aachen (Auftriebsverteilung über den Flügel), Anfertigung von Modellen usw.
    • Schriftwechsel Leutnant Russel (Fliegerersatzabt. 1, Döberitz) mit Prof. Junkers/ Dr. Mader betr. Messungen von Luftwiderstand bei Bomben
    • Fernrohr zur Winkelmessung (Skizzen, Notizen, Abb.)
    • Voraussichtliche Flugleistungen von J-2 (Diagramme)
    • Arbeiten im Kanalstrom Dessau und Aachen
    • Schreiben Junkers & Co. (Franke) an Prof. Junkers betr. Elektromotor im Windkanal Dessau
    • Schriftwechsel Mader, Beldiman, Prof. Junkers u. Abt. V der Verkehrstechnischen Prüfungskommission betr. Versuche im Kanalstrom für die Verkehrstechnische Prüfungskommission
    • Aktennotiz Prof. Junkers betr. Preisgabe von Versuchsergebnissen im Kanalstrom
    • Zeitungsartikel über aerodynamische Versuche im Windkanal des Massachusetts Institute of Technology , Boston
    • Auszüge aus Zeitschriften betr. Windkanäle in England und USA (mit Zeichnung des Windkanals der Staatswerft in Washington)
    • Zeitungsartikel über Apparate zur Erforschung der Windstruktur (Anemoklinograph)/ von Dr. Keinath
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers zu aerodynamischen Versuchen in den Windkanälen Aachen und Dessau (mit Versuchsberichten, Notizen und Skizzen von Prof. Junkers usw.)
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Herta Junkers u. Zimmermann betr. Kanalstrom Aachen
    • Protokoll der Besprechung Dr. Mader u. Franke betr. Kanalstromapparat Dessau
    • Besprechung Prof. Junkers mit Ju. betr. aerodynamische Versuche
    • Schreiben Hugo Lang (Flugzeugmeisterei Adlershof) betr. aerodynamische Versuche an Flügelfläche von Lang bei Junkers
    • Schriftwechsel zwischen Nacken (Versuchsanstalt Aachen) und Wergien betr. Kokonfäden für Strömungsversuche
    • Zusammenstellung von Versuchen mit Pendelrahmen im Windkanal Dessau (mit Skizzen)
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Mader betr. Besuch von der Versuchsanstalt Adlershof (Ltn. Schwarz), Veröffentlichung über Junkers-Flugzeug (Schaarschmidt), Verteilung der Arbeiten im Kanalstrom Dessau (Franke, Noppeney)
    • Protokoll von Mader über den Besuch der Herren Ltn. Schwarz und Ahlborn, Adlershof (Hydrodynamische Versuchsanstalt ?) am 28.7.19 (Besichtigung der aerodynamischen Versuchsanstalt in Dessau)
    • Ausführungsarten von Kraftmessapparaten (mit Skizzen)
    • Zeichnungen von Messgeräten aus dem Windkanal Dessau
    • Schreiben Versuchsanstalt Aachen an Firma Ludwig Mohren betr. Lieferung von Milchglasskalen (mit Skizze)
    • Schriftwechsel Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau (Franke, Mader) mit Prof. Junkers (Berichte K.D. 37 - 50) betr. aerodynamische Versuche (Modell J-4, Modelle R-Flugzeuge, Vergleich Eindecker - Doppeldecker usw.) Werkzeuge für die Windkanäle Aachen und Dessau (mit Aufstellung); Programm für Untersuchungen über die Auftriebwirkungen von Flugzeugrümpfen; Fehlerquellen im Kanalstrom Dessau
    • Schriftwechsel Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau (Franke, Noppeney, Mader) mit Prof. Junkers (K.D. 52 - 63) betr. aerodynamische Versuche (Modelle R-Flugzeug, J-7 usw.); Umbauten und Verbesserung der Versuchseinrichtungen im Windkanal Dessau; Zeichung des Windkanals Dessau; Zusammenstellung der Strahluntersuchungen
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt Aachen (Nacken) mit Prof. Junkers (Bericht 1 - 13) betr. aerodynamische Versuche im Windkanal Aachen; Angaben über Versuchseinrichtungen; Einbau eines Holztrichters
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt Aachen (Nacken, Noppeney) mit Prof. Junkers (Berichte 16 - 38) betr. aerodynamische Versuche (zweidimensionale Strömung, Vergleichsversuche mit Dessau usw.); Werkstatteinrichtung
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt Aachen mit Junkers & Co., Abt. Flugzeugbau, betr. Vergleiche von Ergebnissen der aerodynamischen Versuche; Einrichtung einer Werkstatt (Aufstellung von Werkzeugen); Messgeräte
    • Notizen und Skizzen von Prof. Junkers zu aerodynamischen Versuchen
    • Grundsätze der Entwicklung von Modellen für aerodynamische Versuche
    • Bericht über die Aufgabe Gleitmodelle (mit Skizzen)
    • Vergleich Flugzeuge mit und ohne Verspannung
    • Belegschein zur Entnahme von Metallen und metallischen Waren aus beschlagnahmten Beständen (eidesstattl. Erklärung der Versuchsanstalt Aachen zur Entnahme von Kabelschnur)
    • Schreiben des Instituts für angewandte Mechanik der Universität Göttingen an das Reichs-Marine-Amt betr. Ergebnisse der Messungen mit den Rumpfmodellen der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven
    • Zeitungsartikel betr. Prüfung von Flugzeugmodellen (aus Engineering Nr. 2665/1917)
    • Notiz von Prof. Junkers betr. Gang der Berechnung von Flugzeugen vom 3.1.17
    • Notizen und Skizzen betr. Körper gleichen Widerstandes
    • Skizzen und Notizen betr. Modellversuche J-7
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers zu aerodynamischen Versuchen in den Windkanälen Aachen und Dessau (mit Versuchsberichten, Notizen und Skizzen von Prof. Junkers usw.)
    • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt Dessau (Noppeney, Franke, Mader) und Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche (K.D. 65) und Versuchseinrichtungen im Windkanal Dessau (mit Abb.) Prof. Junkers über wichtige Aufgaben der nächsten Zeit (Verbesserung der aerodynam. Eigenschaften der Flugzeuge usw. mit Skizzen)
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt Aachen (Franke, Nacken) mit Forschungsanstalt Dessau, Abt. Kanalstromapparat (Noppeney) betr. Herstellung Doppelpendelrahmen, 100 PS-Motor, aerodynamische Versuche usw.
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt Aachen (Franke, Scheller, Noppeney) mit Prof. Junkers betr. aerodynamische Versuche (Rauchversuche usw. mit Skizze); Reparatur 100-PS-Motors; Verlegung des Windkanals Aachen usw.
    • Besprechung Junkers und Ju. betr. Feststellung des Wirbelzustandes der Luft
    • Schreiben Prof. Junkers an Abt. Patente betr. Patentanmeldung verstellbarer Modelle bei Modellversuchen im Windkanal
    • Schriftwechsel Justus Junkers mit Junkers & Co. betr. Herstellung eines Beschleunigungsmessers für Flugzeuge (mit Skizzen)
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt Aachen mit Firma Eggersmann & Lang u. a. betr. Reparatur des 100-PS-Motors
    • Schriftwechsel Hauptmann Ahlborn (Versuchsabt. der Flugzeugmeisterei Adlershof) mit Forschungsanstalt (Mader) betr. aerodynamische Versuche
    • Entwürfe zum Technischen Bericht: "Flügelprofile mit verschiedenen Dickenverhältnissen" von G. Schmitz u. L. Abramson (mit Skizzen u. Notizen von Prof. Junkers)
    • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an das See-Flugzeug-Versuchskommando Warnemünde betr. Flügeluntersuchungen (mit Skizze u. Foto)
    • Schriftwechsel betr. Verkauf des Holzhauses der Versuchsanstalt Aachen
    • Schriftwechsel der Forschungsanstalt mit Flugzeugmeisterei Charlottenburg, Linke-Hofmann-Werke, Axial-Propeller-Fabrik u. Imperial-Propellerwerke betr. Zugpropeller für 500-PS-Junkersmotor (mit Zahlungs- und Lieferungsbedingungen des Verbandes Deutscher Luftschrauben-Fabrikanten e.V.)
    • Schreiben Forschungsanstalt (Krohn) an Junkers & Co., Büro Berlin, betr. Beschleunigungsmesser für Flugzeuge
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Heinrich Sander (Sander's Präparatorium) u. Lehrmittelanstalt Schneider betr. Lieferung ausgestopfter Eulen
    • Protokoll Mader über den Besuch von Hauptmann Heis (Techn. Abt. der Flugzeugmeisterei) in der Forschungsanstalt; Rücksprache über Schwingungsuntersuchungen an Flügeln
    • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt betr. Lieferung eines Bremsflügels für 500-PS-Motor (mit Skizze)
    • Schreiben Regierungsrat Schuster an Prof. Junkers mit Fragen zur Theorie des Flugzeuges zwecks Herausgabe eines Buches für Flugschüler
    • Abramson: "Zur Ermittlung der richtigen Trichterneigung. Über die Fehlerquellen der Versuchsanordnung"
    • Notizen Mader u. Noppeney zu aerodynamischen Versuchen am Modell J-7 (Wendigkeit usw. mit Skizzen)
    • Diagramme "Spannungen aus Gasdruck und Wärmefluß"
    • Preisausschreiben für einen Wettbewerb um einen aufzeichnenden Beschleunigungsmesser für Flugzeuge
    • Aerodynamischer Vergleich eines dicken Eindeckerflügels mit einer Doppeldeckerzelle
    • Zeitungsartikel betr. Prüfung von Modellen in Windkanälen (aus "Aeronautics" vom 29.5.18)
    • Zeitungsartikel "The Aerodynamic Laboratory at Leland Stanford Junior University and the Equipment installed with special reference to tests on air propellers"
    • Auszug aus dem Aufsatz "The National Industrial Research Laboratory" aus Engineering vom 8.3.18 (mit Abb. eines Windkanals)
    • Veröffentlichung in den "Technischen Berichten": Mitteilungen aus dem Laboratorium für Aerodynamik der Forschungsanstalt Prof. Junkers: "Versuche an Flügelprofilen von verschiedenem Dickenverhältnis" (einschl. Schriftwechsel dazu mit Inspektion der Fliegertruppen, Flugzeugmeisterei Charlottenburg u. Adlershof, Protokoll des Besuches von Dr. Heller usw.)
    • Skizzen und Notizen betr. Modellversuche R-Flugzeug
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Firma Junkers und Schriftwechsel mit Behörden zum Projekt Fledermaus (Fernlenkung von Flugzeugen und Geschossen)
    • Protokoll Mierzinsky betr. Vorbenutzungssicherung Luftgeschosse
    • Besprechung Prof. Junkers u. Folkerts betr. neue Geschoßarten nach Raketenform; Literaturbeschaffung
    • Notizen und Skizzen Prof. Junkers zu Raketengeschossen und Geschosse für Flugzeuge
    • Materialsammlung zu Raketen (Raketengeschosse, Raketenfotografie usw.)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Kunstfeuerwerkerei J.G.W. Berckholtz betr. Überlassung von Zeichungen und Skizzen der bei Berckholtz hergestellten Raketen
    • Entwurf zu Patentanmeldung "Verfahren und Vorrichtung zum Beeinflussen von Geschossen"
    • Bericht über Besprechung Fritze mit Geheimrat Hergesell, Dr. Mettegang, Geheimrat Cranz und Feuerwerksmajor Fülling am 2./3.1.15 betr. Versuche Prof. Junkers zur Verbesserung von Raketengeschossen
    • Bericht über die Besprechung zwischen Prof. Junkers und Prof. Poppenberg am 8.1.15 in Berlin betr. Raketen
    • Schreiben Dr. Mader an Prof. Junkers mit Unterlagen über Raketenversuche (mit Diagrammen, Skizzen, Abb.)
    • Zeitungsartikel betr. Unge's Turbinen-Rakete
    • Schreiben Fritze (Abt. Patente) an Prof. Junkers betr. Raketengeschosse (mit Zeitungsnotiz)
    • Zeitungsnotiz betr. Flügelbombe (mit Abb.)
    • Schreiben Beldiman (Büro Berlin) an Junkers & Co. und Prof. Junkers betr. Projekt "Fledermaus" (Fernlenkung von Flugzeugen oder Lufttorpedos) u. Besprechung mit Idflieg über Doppeldecker
    • Berichte des Windkanals Dessau (Franke) über Versuche mit Gleitmodellen (mit Skizzen und Diagrammen)
    • Notizen u. Skizzen von Prof. Junkers zum Projekt Fledermaus
    • Schriftwechsel zwischen Idflieg, Bombenabt., und Junkers & Co. betr. Projekt Fledermaus (mit Skizzen)
    • Besprechung Prof. Junkers u. Wagenseil am 11./13.11.16 betr. Fernlenkung (Fledermaus)
    • Schriftwechsel der Flugzeugmeisterei (Mühlig-Hofmann) mit Junkers & Co. betr. Projekt Fledermaus
    • Neumann: Bericht über die Arbeiten an der Aufgabe "Gleitmodelle" vom Ende Dezember 1916 bis Ende Januar 1917
    • Berichte des Windkanals Dessau über Versuche mit Gleitmodellen (mit Skizzen)
    • Schreiben Mader an Prof. Junkers mit Bericht über die Aufgabe "Gleitmodelle" (mit Skizzen)
    • Notizen und Skizzen von Prof. Junkers zum Projekt Fledermaus
    • Skizzen betr. Geschossgeschwindigkeit und Flugzeuggeschwindigkeit
    • Gebrauchsmuster Robert Brede: Reaktionspropeller für sich selbst treibende Geschosse (Kriegsraketen) und Fahrzeuge (insbesondere Luftfahrzeuge). Eingereicht: 4.12.16
    • Versuchsergebnisse (Diagramme): zweidimensionale Strömung (1916-1917); Versuche an geometrischen Körpern (1914-1916); 2. Flugzeugmodell (1915); 3. Flugzeugmodell (1915-1916); Modell J-1 (1916)
    • Versuchsergebnisse (Diagramme): Mehrflächenversuche
    • Ergebnisse von aerodynamischen Versuchen: Modelle der Hauptgruppe 7 (Diagramme)
    • Ergebnisse von aerodynamischen Versuchen (Diagramme)
    • Ergebnisse von aerodynamischen Versuchen (Diagramme)
    • Ergebnisse von aerodynamischen Versuchen (Diagramme): Eiffelmodelle, Modelle der Hauptgruppe 5 u. 6, sonstige Versuche
  • 1.5. Junkers-Flugzeugwerke von 1919 bis 1935: Allgemeines (1286)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Umstellung der Jfa auf Friedensfabrikation, soziale Fragen (Mitbestimmung bzw. Beteiligung der Arbeiter u.a.), finanzielle Unterstützung der Junkerswerke (Risiko-Zuschuß), geplante Verlegung der Flugzeug-Fabrikation nach Bayern bzw. ans Wasser (Suche nach geeigneten Marinestationen), Probeflug der F-13, Verwertung von Flugzeugen und Flugzeugpatenten usw.
    • Schriftwechsel Prinz Friedrich Leopold von Preussen u. Frau mit Prof. Junkers und Seitz betr. Tätigkeit von Prof. Schatz, Flug mit F-13 "Herta", Gründung der Luftschiffbau- u. Luftverkehrsgesellschaft Unger usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Freiherr von Maltzahn betr. Tätigkeit Maltzahns für die Junkerswerke, Verhandlungen in Bonn, Familie Prinz Leopold von Preussen usw.
    • Schreiben Junkers & Co. und Jfa an Major Seitz betr. Errichtung eines Schuppens zur Unterbringung der Flugzeuge und Flugzeugteile
    • Schreiben Junkers-Fokker-Werke A.-G. an Büro Prof. Junkers (H. Sachsenberg) betr. Rechnung an Reichsmarineamt über drei J-11
    • Schriftwechsel Seitz mit Fokkerwerke GmbH (Fokker, Horter) betr. Bezahlung der Vertragskosten und Änderung des Firmennamens Junkers-Fokker-Werke A.-G. in Junkers-Flugzeugwerke A.G.
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit dem Reichsverwertungsamt über Risiko-Zuschuss, Lage in Berlin, Friedensfabrikation, Flugplatz des Anhaltischen Flugvereins, Bauaufsicht usw.
    • Schreiben H. Sachsenberg an Major Seitz betr. Anstellungsgesuch von Dipl.-Ing. Brasch, Vorsichtsmaßnahmen im Schriftverkehr, Arbeitsbeginn von Mierzinsky
    • Schreiben Seitz an Hauptmann Reinhardt und Hauptmann Schwarzenberger (Idflieg) betr. Verhandlungen über Risiko-Zuschuß, Annulierung der Heeresaufträge, Rückgabe des Ausweises von Lehmann (Verkauf von Flugzeugen)
    • Schreiben der Idflieg (Wagenführ) an Seitz betr. Annulierung der Heeresaufträge und Zahlung einer Abstandssumme, Abnahme von Materialien, Verkauf von Flugzeughallen
    • Aktennotiz Seitz betr. Reichsschatzanweisungen
    • Schriftwechsel Major Wagenführ mit Prof. Junkers u. Major Seitz betr. Angebot an Wagenführ auf Sitz im Aufsichtsrat der Junkers-Fokker-Werke A.-G., Preisausschreiben für Verkehrsflugzeuge usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Deutscher Bank betr. Risiko-Zuschuß für die Junkerswerke
    • Direktorenkonferenz am 11.1.19 betr. Soziale Fragen (Mitbestimmung der Arbeiter), Personal für Ölmotorenbau, Rückkauf J-11, Entschädigung für annulierte Heeresaufträge u. deren Verteilung auf Jfa u. Jco; Vertretung Junkers in Holland, Unterbringung der Flugzeuge der Idflieg
    • Schriftwechsel der Idflieg, Hauptkassenverwaltung Döberitz, mit der Firma Junkers betr. Zahlungen an Junkers
    • Zusammenfassung von Besprechungen vomn 12.-15.1.19 betr. Austritt Ernst Schlinkmann aus Junkers & Co., Steuerangelegenheiten Prof. Junkers (Wohnsitze, Gütergemeinschaft, Patente, Selbständigkeit der Forschungsanstalt, Buchung der Staatsvorschüsse, Abschreibungen Jfa und Jco
    • Direktorenkonferenz am 18.1.19 betr. Arbeiterwohlfahrt, Vortragskurse, Lehrlingsausbildung, Lohntarif, Siedlungsgesellschaft Dessau, Patentangelegenheiten der Jfa, Leipziger Messe, Feuersichere Schränke, Duralumin-Kassetten, Aufnahme des Flugzeugmaterials bei Jfa u. Jco, Flugplatz Dessau, Gasherde
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Dr. Eggers betr. Rückgabe des Aktenmaterials Aufsichtsrat Jfa, Nachruf WGL für Direktor Bauer
    • Schriftwechsel zwischen Reichsbank und Firma Junkers betr. Schatzanweisungen
    • Aktennotiz Mierzinsky: Nächste Aufgaben für Verwertung Flugzeug im Rahmen des Gesamtprogramms der Verwertungsabt.
    • Lizenzabrechnung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. mit Prof. Junkers von Juli bis Dez. 1918 (Aufstellung)
    • Schreiben der Abt. Patente an Justizrat Gottschalk betr. Verletzung des Gleitfliegerpatentes im 1. Weltkrieg
    • Protokoll der Verwaltungssitzung vom 10.2.19 betr. Beschaffung von Flugzeug-Baumaterial (Duralumin, Elektron, Stahlbleche usw.), Monopolisierung der Aluminium-Fabrikation, Rückkauf J-10 für den Luftverkehr Dessau-Weimar, Räume für Forschungsanstalt, Patentangelegenheiten, Verwertung Amerika (American Junkers Company)
    • Aktennotiz: Neu zu beachtende Gesichtspunkte für die Abrufe auf 20 J-, 20 C- und 10 D-Maschinen (Annulierung von Flugzeugaufträgen J-4, J-9, J-10 u. Entschädigungszahlung)
    • Notarielles Protokoll der Generalversammlung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. vom 22.2.19 (enth. Bilanz des 1. Geschäftsjahres vom 6.12.18)
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Bestandsaufnahme von Flugzeugmaterial, Abstandszahlungen, Wahl des Aufsichtsrates der Jfa
    • Protokoll der Verwaltungskonferenz vom 3.3.19 betr. Bericht v. Schmidt über die Reise nach Skandinavien; Patent- und Wortschutz für das Ausland; Verbindung mit Kaumanns (Holland); American Junkers Co.; Flugzeugbau (R-Flugzeuge, G-Flugzeuge); Luftverkehr Dessau-Weimar; Verrechnung der Beträge Heeresverwaltung; Personal- und soziale Fragen (Beteiligung der Arbeiter usw.)
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Rückkauf der J-11; Prof. Junkers über Zukunftsaussichten des Junkers-Flugzeugbaues
    • Schriftwechsel zwischen H. Sachsenberg (Büro Prof. Junkers) und Major Seitz (Büro Berlin) betr. Angebot J-11 an Firma Kaumanns (Holland), Flugzeugfabrikation in Dänemark, Beschaffung von Flugmotoren, Erwerb von Flugzeughallen, Änderung des Firmennamens Junkers-Fokker-Werke A.-G., Rückkauf von J-10, Luftverkehr Dessau-Weimar, Abrechnung über sechs 500-PS-Flugmotore, Rückzahlung an Schlinkmann, Verhandlungen mit Linke-Hofmann, Zahlungen an Jfa, Beitritt zum Verband Deutscher Flugzeugindustrieller, Höhenmotor-Patent usw.
    • Schriftwechsel H. Sachsenberg (Büro Prof. Junkers) mit Jfa betr. Rückkauf von J-10, Flugzeuge für Schweden, Beschaffung von Schwimmern, Zulassung für Luftverkehr in Deutschland
    • Schriftwechsel der Junkers-Fokker-Werke A.-G. mit der Zentralverwaltung der Junkerswerke betr. Finanzen (Zahlungen der Idflieg, Schatzanweisungen usw.)
    • Schriftwechsel Lürken mit Prof. Junkers betr. Verwertung der Flugzeuge in Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Holland; Propagierung des Luftverkehrs u.a.
    • Junkers-Flugzeugwerk A.G.: Aufstellung der Belegschaftsbewegung in der Zeit vom 1.9.17 bis 1.4.19
    • Schreiben der Junkers-Fokker-Werke A.-G. an Forschungsanstalt betr. Flugzeugkontrolle u. Kalkulation von Flugzeugteilen J-11
    • Schreiben Hauptbüro an Junkers-Fokker-Werke A.-G. und Junkers & Co. betr. Bezahlung von Rechnungen
    • Lizenzabrechnung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. an Prof. Junkers für das 1. Vierteljahr 1919
    • Notarielles Protokoll über die Generalversammlung der Junkers-Fokker-Werke A.-G. vom 24.4.19
    • Schriftwechsel Seitz mit Viehweger (Büro Berlin) betr. Verhandlungen mit der Idflieg, Benutzung des Flugplatzes der LFG in Charlottenburg, Patentverletzung, Beziehungen zum Reichsverwertungsamt, Antrag auf Zulassung zum Luftverkehr, Verhandlungen mit japanischen Major Jmai, Beschaffung von Benzol usw
    • Schreiben H. Sachsenberg an Schleissing betr. Tantieme für Aufsichtsratsmitglieder der Jfa
    • Besprechung über das Bauprogramm der Jfa am 29.4.19 (Bau von Schiffsmotoren, landwirtschaftlichen Maschinen, Apparatebau, Fertigbau von Flugzeugen J-9, Abwanderung von Personal von Jfa zu Jco
    • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt betr. Herstellung von kittlosen Oberlicht-Sprossen
    • Schriftwechsel der Forschungsanstalt mit Abt. Patentverwertung betr. Unfälle mit Junkers-Flugzeugen von 1916-1918
    • Aufsichtsrats-Sitzung der Jfa am 20.5.19 (Protokoll, Schriftwechsel)
    • Rechnung des Reichsschatzministeriums an die Jfa über Verkauf von Flugzeugteilen
    • Schreiben Fritze (Bibliothek) an Seitz betr. Vorbereitung der Besichtigung von Forschungsanstalt und Jfa durch den VDI-Bezirksverein Sachsen-Anhalt
    • Schreiben Hauptbüro (Seitz) an Forschungsanstalt betr. planmäßige Ausbildung von technischem Personal für den Auslandsdienst (Vertrieb Flugzeuge und Motoren)
    • Dankesschreiben von Major Wagenführ (Inspekteur des Flugzeugwesens) an Prof. Junkers für die bisher geleistete Arbeit im Flugzeugbau und sinnvolle Verwendung der vom Militär erhaltenen Mittel
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Verhandlungen zur Übernahme oder Benutzung von Fluplätzen am Wasser ( Marinestationen Putzig, Borkum, Tönnig, Wyk, Nest, Flugplatz Warnemünde usw.); Ansiedlung Junkers in Bayern; Probeflug F-13
    • Schriftwechsel Seitz mit H. Sachsenberg bzw. Jfa betr. neue Flugzeug- u. Kühleraufträge der Heeresverwaltung nach Waffenstillstand; Verhandlungen zur Benutzung des Flugplatzes Warnemünde; Lage in Berlin; Zahlungen der Reichsbank an die Jfa, Vorkehrungen für Inkrafttreten des Friedensvertrages
    • Mitteilung der Jfa an Versuchsanstalt Aachen und Forschungsanstalt Dessau über Bestellung Hans Sachsenberg zum stellv. Vorstandsmitglied, Erteilung der Gesamtpokura an Becker, Ausscheiden von Schmidt und Lottmann aus der Jfa; Änderung des Firmennamens Junkers-Fokker-Werke A.-G.in "Junkers Flugzeugwerk A.G."
    • Schreiben Seitz an Major Wagenführ betr. Flugplatz Warnemünde und Fabrikation Junkers-Flugzeuge am Wasser; Probeflug der F-13; Patentverletzungen im 1. Weltkrieg
    • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Lynen betr. Ansiedlung von Junkers in Bayern
    • Schriftwechsel der Jfa mit Prof. Junkers über den Stand der Fabrikation in den Junkersbetrieben (Bau F-13, Umbau J-9 und J-11 für den Luftverkehr, Schwimmerbau, Bau von Eisenmöbeln, Radiatoren, Kalorifer, Badewannen, Motorenbau); Übersiedlung des Konstruktionsbüros zur Jfa; Aufstellung der Gesamtbelegschaft
    • Gesellschaftsvertrag und Statuten der Junkers Flugzeugwerk A.-G.
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. geplante Verlegung der Flugzeug-Fabrikation nach Bayern bzw. ans Wasser (Flugplatz Warnemünde), Bau und Vertrieb der F-13, Verwertung der Flugzeugpatente im Ausland, Friedensvertrag und Maßnahmen der Entente gegen deutschen Flugzeugbau usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Abnahme der F-13; Besprechungen mit Ulrich über seine weitere Verwendung, mit Ruppel (Flugsportverband) über Abnahmevorschriften für Flugzeuge u. Konkurrenz von Dornier, mit Direktor Wolf (Daimler) über Beschaffung von Flugmotoren; Informationen über Friedensvertrag u. drohendes Bauverbot; Bemühungen um Absatz der F-13 an Deutsche Luftreederei, Reichsluftamt u.a.
    • Protokoll der Besprechung Seitz, Schleissing, Mader, Reuter, Sachsenberg, Mierzinsky vom 1.7.19 betr. Bau und Verwertung der F-13 (Propagandaflüge, Verkauf an Deutsche Luftreederei); Friedensvertrag, Flugzeugfabrikation in Holland, Regelung der Zusammenarbeit Jfa u. Forschungsanstalt; Flugplatz Warnemünde, Luftverkehr, Personalangelegenheiten usw.
    • Protokoll von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Folgen der Bestimmungen des Friedensvertrages für Luftfahrzeuge
    • Schreiben der Junkerswerke (Seitz) an das Bayerische Staatsministerium für Verkehrsangelegenheiten betr. Ansiedlung von Junkers in Bayern, Bedeutung der F-13 u. Gründung der Bayerischen Luftverkehrs-GmbH
    • Protokoll der Verwaltungskonferenz (Prof. Junkers, Seitz, Schleissing, Sachsenberg, Mader, Wagenseil, Mierzinsky) vom 12.7.19 betr. Bau und Verwertung der F-13, Propaganda, Verlegung der Fabrikation von Flugzeugen ins Ausland, Soziales (Wohnungsbeschaffung), Flugplätze Dessau u. Warnemünde usw.
    • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt betr. Einrichtung einer Aluminium-Autogen-Schweißerei
    • Übersicht über den Schriftwechsel betr. Ansiedlung von Junkers in Bayern
    • Schriftwechsel Mierzinsky (Abt. Patentverwertung) mit Jfa betr. Personal für Motor- und Flugzeugfabrikation und Genehmigung für den Bau F-13
    • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt mit Merkblatt für Typenprüfungen an Flugzeugen
    • Schreiben Forschungsanstalt an Hauptbüro betr. Flugplatz Warnemünde u. Beginn der Versuche mit Wasserflugzeug F-13
    • Entwürfe zum Protokoll der Verwaltungskonferenz am 1.8.19 betr. Einführung Dr. Rasch als Syndicus, Ausbau der Zentralverwaltung und Firmeneintragung des Hauptbüros der Junkerswerke, Bau und Verwertung der F-13, Beschaffung von Betriebsstoffen, Fabrikation eines 100-PS-Motors, Flugplatz Warnemünde, soziale Fragen (Beschaffung von Lebensmitteln, Kohle usw.), Wiedergutmachungsarbeiten, Unterbringung der Bibliothek usw.
    • Bericht von Prof. Junkers über seinen Besuch bei Rothe Erde (Besprechung mit Generaldirektor Vehling); Absatzaussichten der F-13 in der Industrie; Forderung Junkers nach Produktionssteigerung beim Flugzeugbau
    • Schreiben Dr. Schatz an Jfa betr. Ausreiseerlaubnis für Aachen
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Seitz, Schleissing, Lürken, Reuter usw. betr. Steigerung der Flugzeugfabrikation F-13 (Serienfabrikation), Arbeiterfrage (Betriebsrat), Schwimmer für F-13, Anstrich der Metallflugzeuge, neue Entwürfe von Reuter (Sportflugzeug, J-15, Flugboot), Beschaffung von Flugmotoren
    • Protokoll der Verwaltungssitzung am 27.8.19 betr. soziale Fragen (Beschaffung von Brennholz, Wohnungen usw.); Auslandsforderungen u. -verbindlichkeiten, ausländische Vertretungen, Aufgabe der Forschungsanstalt
    • Zusammenstellung der Ergebnisse der Besprechung bei Jfa am 27.8.19 betr. Verwertungspolitik und Verhalten bei evtl. Verbot des Flugzeugbaues (Auslandsfabrikation u. Auslandsvertretungen, Lizenzvergabe usw.)
    • Lizenzabrechnung der Jfa an Prof. Junkers für das 2. Vierteljahr 1919
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Flugzeugmeisterei betr. Entschädigung für die Verletzung des Gleitflieger-Patentes während des 1. Weltkrieges
    • Schriftwechsel Seitz mit Major Wagenführ betr. Flug der F-13 von Travemünde über Warnemünde nach Berlin, Jahrestag des Absturzes von Otto Reichardt mit AEG-Flugzeug; Einführung der F-13 in Dänemark durch Göring, Beschaffung von Brennstoffen, Entschädigung für Verletzung des Gleitfliegerpatentes
    • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an das Hauptbüro mit Aufstellung der Anmeldungen von Flugzeug-Patenten im Auslande
    • Gutachten G. Sachsenberg und Major Wagenführ über Junkersflugzeuge (Einsatz im Kampfgeschwader Sachsenberg)
    • Leitsätze des Dr. Gottschalk über die Behandlung der Gleitflieger-Patentverletzung
    • Aktennotiz für Seitz über die nächsten Aufgaben (Ulrich, Trost, Oberltn. Hesse, Flug F-13 nach Holland usw.)
    • Schreiben Prof. Junkers an Jfa betr. Bestellung von Otto Reuter und Hans Sachsenberg zu Vorstandsmitgliedern der Jfa
    • Aktennotiz Zimmermann betr. Besichtigung der Jfa durch Rittmeister Weinschenk und dem Anhalt. Gesandten v. Boden
    • Notarielles Protokoll über die Generalversammlung der Jfa am 18.9.19
    • Schriftwechsel u. Besprechung zwischen Hauptbüro, Jfa u. Prof. Junkers betr. Organisation des Flugzeugvertriebs
    • Interalliierte Kontrollkommission für Luftfahrwesen: "Vorläufige Angaben, welche von der Deutschen Regierung gefordert werden"; "Auszugweise Abschrift aus dem Friedensvertrag zwischen Deutschland und den Alliierten und Assoziierten Mächten"
    • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Jfa betr. Haustelefon
    • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt betr. Bau von G-Versuchsflugzeugen (Land u. Wasser)
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Besprechung mit von Bernard, Vorführung der F-13 "Herta" in Staaken u. Arbeiten an Innenausstattung der Kabine; erste Maßnahmen der Ilük; Beurteilung von Reuter; Flug der F-13 nach München
    • Protokoll der Verwaltungskonferenz vom 27.9.19 betr. Verwertungs-Politik; Verkauf von Flugzeugen in die USA; Verwertung der Flugzeugpatente im Ausland; Gründung einer kleinen Junkers-Firma in Holland (Werkstatt oder Vertrieb): Duraluminbeschaffung für Flugzeugbau; Flug Hesse mit F-13 nach Russland
    • Schreiben Auswäriges Amt an Reichswehrministerium betr. Auslieferung von Luftfahrtmaterial
    • Aktennotiz Dr. Rasch über Behandlung der Angelegenheit Verletzung des Gleitfliegerpatentes
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers u. Jfa betr. Überweisung von Betriebsstoffen durch Wagenführ
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Seitz, Lürken, Mierzinsky am 27.10.19 betr. Richtlinien für die Lizenzverwertung und Flugzeugverkauf
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Beschaffung von Flugmotoren und Betriebsstoffen; Besprechung mit Wagenführ über Ententemaßnahmen, Ilük, Masterman, Verkauf von Flugzeugen im Inland, Verhandlung mit japan. Gruppe, Wahl des Vorstandes der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt usw.
    • Aktennotiz betr. Ehrenmitgliedschaft Prof. Junkers im Flugverein; Einführung von Metallflugzeugen im Flugmodellbau, Bewerbung Prof. Meyer, Ehrensold; Programm für Berlinreise von Seitz
    • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. Sparsamkeit im Papier- u. Materialverbrauch
    • Schreiben Dr. Rasch an die Anwälte Dr. Karl Michaelis und Dr. Friedemann Siebert betr. Verwertung von Junkers Schutzrechten im Ausland
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Mader betr. Mitarbeit von Mader in der deutschen Luftsport-Kommission
    • Schreiben Direktor G. Dieterich an Prof. Junkers betr. Patentverhandlungen mit Daimler, Friedensvertrag und Bauverbot, Bau von Radiatoren bei Jfa usw.
    • Protokoll der Verwaltungskonferenz bei Jfa am 22.11.19 (Prof. Junkers, Seitz, Mader u.a.) betr. Büroaufbau bei Jfa,Wohnungsfrage, Verwendung des Krupp-Geländes, Vortrag Prof. Junkers vor der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt, Metallflugzeugbau bei Fokker, Vertrag mit Larsen (USA)
    • Schriftwechsel Seitz an Major Wagenführ betr. Verletzung des Gleitfliegerpatentes, Vertrieb von Junkersflugzeugen in Schweden durch den Bruder von Wagenführ, Vortrag Prof. vor der WGL
    • Schreiben Albert Ulrich an Major Seitz betr. Friedensvertrag und Bauverbot
    • Schreiben Hauptbüro an Rechtsanwalt Dr. Jsay betr. Beziehungen zwischen Prof. Junkers, Forschungsanstalt, Jfa und Jco und Patentanmeldungen
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Abt. Patente betr. Anmeldung der Flugzeugpatente im Ausland, Antoinette-Eindecker, Metallkonstruktionen bei anderen Flugzeugen (Eindecker von Wincziers, Eindecker der Nürnberger Motoren u. Maschinenfabrik)
    • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Reichswehrministerium, Verband Deutscher Flugzeugindustrieller u. Major Wagenführ u. a. betr. Angaben für die Ilük über den Flugzeugbau während des 1. Weltkrieges und nach Kriegsende (mit ausgefüllten Fragebogen für die Firmen Junkers & Co., Junkers-Fokker-Werke A.-G. u. Junkers Flugzeugwerke A.-G.)
    • Schriftwechsel Hauptbüro, Büro Berlin, Jfa und Abt. Patente betr. Entschädigung für Verletzung des Gleitfliegerpatentes während des 1. Weltkrieges (Rücksprache mit Hauptmann Student von der Idflieg)
    • Besprechung Prof. Junkers, Seitz, Lürken am 11.12.19 betr. Verwertung Flugzeug (Gesichtspunkte für Lizenzvergabe)
    • Schreiben Jfa an Versuchsanstalt Aachen betr. Fabrikation von Jalousie-Klappen-Lüfter
    • Schreiben Seitz an Prof. Bendemann betr. Nichtigkeitsklage Zöller gegen das Gleitfliegerpatent
    • Notarielles Protokoll der Generalversammlung der Jfa vom 27.12.19 (Änderung des Gesellschaftsvertrages)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Friedensvertrag und Bauverbot für Flugzeugindustrie, Verhandlungen mit Ilük und Luftfriko betr. Weiterbau der F-13, Beschaffung von Flugmotoren, Vertrieb der F-13 usw.
    • Aktennotiz von Seitz betr. Besprechung mit der Luftfriko (Blankenstein); abgelieferte Flugzeuge an den Grenzschutz Ost (Kampfgeschwader Sachsenberg)
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel und Besprechungen der Firma Junkers betr. Entschädigung für die Verletzung des Gleitflieger-Patentes während des 1. Weltkrieges und Darlehensgewährung
    • Schreiben der Firma Junkers an die Flugzeugmeisterei (Major Wagenführ) und Reichsabwicklungsamt betr. Lizenzansprüche wegen Verletzung des Gleitflieger-Patentes; Denkschrift betr. Ansprüche des Prof. Junkers für Verletzung seines deutschen Reichspatentes Nr. 253788 durch die Heeresverwaltung
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Vertretung der Jfa durch Wagenführ in Schweden, John Larsen (USA), Besichtigung der F-13 von v. Heeringen durch die Entente, geplante Rückführung der F-13 "Annelise" aus Kowno (Litauen), Besprechungen mit Blankenstein (Luftriko) und v. Tschudi über Maßnahmen der Entente, Ausfuhrverbot, Masterman usw.
    • Protokoll der Besprechung Major Wagenführ, Schleissing und Seitz am 7.1.20 betr. Junkers-Vertretung in Schweden durch R. Wagenführ, Luftverkehrspläne von Stinnes, Beschlagnahme von Flugzeugen bei Euler, von Tschudi, Einführung von Seitz u. Schleissing in die Mittwochs-Gesellschaft (Vortrag Schütte über das Luftschiff)
    • Rücksprache von Seitz, Schleissing, Offermann u. Rasch mit Direktor Strauß (BMW) am 7.1.20 betr. gemeinsamen Vorgehen bei Reichsluftamt u. Luftriko (Bauverbot)
    • Schreiben der Ilük (Masterman) an Auswärtiges Amt betr. Versailler Vertrag und Bauverbot
    • Schreiben Seitz an v. Freiberg (Flugplatz Döberitz) und Jfa betr. Lagerung von Flugzeugmaterial und Beschaffung von Flugmotoren
    • Schreiben Major Wagenführ an Seitz betr. Besichtigung der F-13 durch Oberst Dorand (Entente-Kommission) u. Bauverbot
    • Rundschreiben des Anhaltischen Arbeitgeberverbandes betr. Informationsbesuche der Cipa (Commission interallité permanente d'armistice, Wiesbaden)
    • Schreiben Joly an Seitz mit Liste der Interalliierten Vorkommission (Mitglieder)
    • Schreiben Forschungsanstalt an Prof. Junkers Tätigkeit von Oberst Dorand auf dem Gebiet der Luftfahrt seit 1909
    • Schriftwechsel Major Seitz mit Prof. Junkers betr. Besuch der Entente-Kommission, vorhandenes Flugzeugmaterial bei Jfa, Bauverbot und Weiterbau von F-13, Luftfriko, Unfall der F-13, Flugzeuge für Larsen, Besprechungen mit Major Wagenführ, Flugzeuge für Argentinien (Luftvermessung usw.), Beitritt zum Verband Deutscher Flugzeugindustrieller, Beschaffung von Flugmotoren usw.
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Aufstellungen über die gegenwärtige und Kriegs-Flugzeugproduktion der Firmen Junkers & Co. und Junkers-Fokker-Werke A.-G. für die Besichtigungskommission
    • Protokoll der Besprechung Seitz mit v. Tschudi über Entente-Besuche, Luftfriko und Unternehmen v. Heeringen
    • Aktennotiz Mierzinsky über die Produktion von F-13
    • Schreiben Seitz an Major Wagenführ betr. Beschaffung von Flugmotoren u. Spezialflugzeug für Luftvermessung in Argentinien
    • Schreiben Luftfriko an Firma Junkers betr. Freigabe der F-13 als Verkehrsflugzeug
    • Schreiben der Junkerswerke an die Luftfriko Sachsen betr. Besichtigung der Jfa
    • Schreiben Seitz an v. Tschudi betr. Absatz von Flugzeugen in Argentinien und Russland
    • Zeitungsartikel "Deutschlands Flugzeuge und Friedensvertrag" aus Times vom 10.3.20 (betr. Bauverbot)
    • Schriftwechsel und Besprechungen Seitz mit Major Wagenführ betr. Besuch der argentinischen Kommission (Fremery), Einstellung Baron v. Meindel bei Jfa, Lage in Berlin, Beschaffung von Flugmotoren, Zulassung der F-13 u. Ausfuhrgenehmigung usw.
    • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Auflösung der Deutschen Flugzeugwerke in Leipzig
    • Schreiben Seitz an Otto Bursche betr. Bearbeitung der Jfa-Finanzen durch Rudolf Müller
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers u. Aktennotizen Seitz betr. Besprechungen mit Zimmerle, Rittmeister Goetz, Baurat Heck, v. Tschudi und Wagenführ über Beschaffung von Kapital und Kapitalerhöhung Jfa, Unfälle mit F-13, Luftschiffbau bei Schütte-Lanz und Zeppelin usw.
    • Schreiben Seitz an Jfa betr. Unfälle mit F-13, Unternehmen v. Heeringen, geplanter Flug von Hesse mit F-13 nach Russland, Flüge der Deutschen Luftreederei nach Russland usw.
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Kapitalerhöhung
    • Handschr. Protokoll Mierzinsky über Besprechungen am 17.3. u. 26.4.20 betr. Verwertung von F-13 (Larsen, Schweden, Kolumbien) usw.
    • Schreiben Seitz an Wagenführ betr. Besuch der Entente-Kommission
    • Schreiben Seitz an Norman H. Wood betr. Besuche in Dessau usw.
    • Protokolle der Aufsichtsratssitzung und Generalversammlung der Jfa am 4.5.20 (Kapitalerhöhung usw.)
    • Entwurf eines Schreibens Prof. Junkers an Wagenführ mit dem Angebot, die Stelle des durch Tod ausgeschiedenen Ernst Schlinkmann im Aufsichtsrat der Jfa zu übernehmen
    • Schreiben Mierzinsky an Patentabt. betr. Gleitflieger-Patent und Antoinette-Flugzeug (Auszug aus Protokoll der Sitzung mit Prof. Junkers vom 7.5.20)
    • Aktennotiz Seitz betr. Programm für Berlin-Reise (Besprechungen usw.)
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Verträge mit Krupp (Eisenbahnanschlußgleise usw.)
    • Schriftwechsel v. Tschudi (Aero-Club von Deutschland) mit Seitz betr. Flugplatz Warnemünde und Unterstützung des Wettbewerbs für motorlosen Flug
    • Schreiben Seitz an Wagenführ betr. Erprobung des Wasserflugzeuges F-13 u. Einfüge auf dem Flugplatz Dessau
    • Schreiben der Ilük an die Luftfriko betr. Zulaassung von Flugzeugen für den Zivilverkehr
    • Schreiben Seitz an Jfa betr. Ilük-Besuche in Dessau und Bauverbot
    • Aktennotiz Dr. Rasch über Haftpflicht bei Flugzeugunfällen
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Entschädigung für Enteignungen von Luftfahrtmaterial
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechung mit Prof. Berson über Verhandlungen mit der Ilük
    • Schreiben Abt. Verwertung an Hauptbüro betr. Friedensvertrag und Bauverbot
    • Protokoll der Generalversammlung der Jfa am 9.6.20
    • Protokoll der Verwaltungssitzung vom 10.6.20 betr. Patentangebot der Otwi-Werke, Eintragung des Warenzeichens "Junkers", Wohnungsangelegenheiten, 25jähriges Jubiläum der Jco, Fabrikationsprogramm der Jfa, Besuch von Trost, Beschaffung von Flugmotoren, F-13 für Kämmerer (Kolumbien),Flug einer F-13 nach Schweden, Subvention des Luftverkehrs durch das Reichsluftamt usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Major Wagenführ betr. Flug der F-13 nach Schweden, Beschaffung von Flugmotoren, Bewerbung der Piloten Joachim v. Bertrab u. van Vloten, Weiterbau von F-13, Nachfolge von Euler, Protest gegen erneutes Bauverbot, Lieferung von F-13 an Larsen
    • Schreiben der Industrie- u. Handelszeitung an Prof. Junkers betr. Friedensvertrag
    • Rundschreiben des Vereins deutscher Maschinenbau-Anstalten betr. Besichtigung der Firmen durch die interalliierte Untersuchungskommission
    • Aktennotiz von Prof. Junkers betr. wirtschaftliche Fragen (Trustbildung, Normierung, Qualität und Quantität)
    • Schriftwechsel Prof. A. Berson mit Seitz betr. Verhandlungen mit der Ilük und Luftfriko über Weiterbau der F-13, Beschaffung von Flugmotoren, Besuch von General Foulois und Commander Beehler (amerikan. Komm.) in Dessau, Lieferung von F-13 an Larsen (USA)
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Beschaffung von Flugmotoren für F-13; Verhandlungen mit Dipl.-Ing. Schwager, Erich Niemann (Mannesmann) u. Oberst Arthur B. Kratz (amerikanische Mission)
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Bauverbot (mit Zeitungsnotiz)
    • Schriftwechsel Seitz mit Major von Tschudi (Aero-Club v. Deutschland) betr. Ermolli u. Absatz von Junkersflugzeugen nach Frankreich; Beschaffung von Flugmotoren für F-13 usw.
    • Schreiben der Anhalt-Dessauischen Landesbank an die Firma Junkers betr. Absatz von Obligationen u. Bewertung der Jfa-Aktien
    • Schreiben des Hauptbüros an die Jfa betr. Beschaffung von Wohnungen durch Erwerb des Hauses Körnerstr. 13 (mit Grundriss)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Friedensvertrag und Bauverbot für Flugzeugindustrie, Verhandlungen mit Ilük und Luftfriko betr. Weiterbau der F-13, Beschaffung von Flugmotoren, Vertrieb der F-13, Beschlagnahme von F-13 in Hamburg, Fabrikation von Flugzeugen im Ausland usw.
    • Schreiben Seitz an Dr. Bueb betr. Nachrichten in der Presse über die Erfolge der Junkers-Flugzeuge
    • Schreiben der Forschungsanstalt an Hauptbüro über die Urheberschaft des freitragenden Flügels und Flugzeugbau von Fokker (Dreidecker, D-VII)
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa und Jco betr. Entschädigung für Verletzung des Gleitflieger-Patentes und Finanzierung des Großflugzeugbaues
    • Protokoll der Besprechung Schleissing, Becker u. Spaleck am 20.7.20 betr. Flugzeugfabrikation (Erhöhung der Fabrikation, derzeitiger Stand der Belegschaft u. Vermehrung des Personals, Verlegung der Fabrikation ins Ausland)
    • Anfrage von Hauptmann a.D. Canter an Jfa betr. Lieferung von Militärflugzeugen (Zwei- u. Dreidecker) für eine südamerikanische Republik
    • Bericht über die Besprechung Prof. Junkers u. Schleissing mit Major Wagenführ und Leutnant Blankenstein sowie mit General Masterman, Oberst Dorand über Fabrikationsverbot für Flugzeuge am 30.8.20
    • Schriftwechsel des braunschweigisch u. anhaltischen Gesandten Boden mit Seitz u. Jfa betr. Entschädigung für Verletzung des Gleitflieger-Patentes, Verhandlungen mit dem Auswärtigen Amt über Aufhebung der Beschlagnahme der elf F-13 in Hamburg u. Verlängerung der Bauverbotsfrist
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Verhandlungen Trost mit Masterman über Ausfuhr von F-13 nach England, Verhandlungen mit Ilük (Moulin) über Weiterbau der F-13 und Lieferung an Alliierte, Protest der Luftfriko gegen Bauverbot usw.
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers mit Jfa über die Möglichkeit eines Bauverbots und der zu ergreifenden Maßnahmen
    • Protokolle der Aufsichtsratssitzung und Generalversammlung der Jfa am 9.8.20 (Aufhebung des Vertrages Jco mit Jfa, Vertrag Jfa mit der Forschungsanstalt, Geschäftsbericht, Bilanz vom 30.9.1919)
    • Schreiben der Forschungsanstalt (Brandenburg) an die Küchenkommission der Jfa mit Beschwerde über das Essen
    • Schreiben Max Uhlemann an Major Seitz betr. Vergabe von Lizenzen auf Junkers-Flugzeuge
    • Schreiben Seitz an D. Baumgarten betr. Erwerb einer Flugzeugfabrik in Köln
    • Schriftwechsel Jfa mit Hauptbüro betr. Lizenzabrechungen
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit der Ilük über Weiterbau der F-13 (enth. Schreiben Dorant an Luftfriko u. Entwurf eines Antrages an die Ilük), Besuch einer Entente-Kommission in Dessau, Lieferung von F-13 an die Entente
    • Notarielles Protokoll über die Generalversammlung der Jfa am 23.9.20
    • Schriftwechsel zwischen Firma Junkers, Ilük, Luftfriko und Reichsbehörden betr. Weiterbau von F-13 und Lieferung von F-13 an die Entente
    • Schreiben Jco an die Gemeinnützige Siedlungsgesellschaft für Dessau betr. Kauf von Wohnhäusern für Jfa und Jco an der Hohen Lache in Dessau
    • Schreiben E. Goetz an Seitz betr. Beteiligung an den Junkerswerken
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Darlehen von der Hilfskasse für gewerbliche Unternehmungen
    • Schreiben der Firma Friedrich Krupp an die Junkerswerke betr. Angaben über das von Krupp an Junkers verkaufte Fabrikgebäude für die Ilük (bebaute Fläche, Beschäftigte u. Produktion 1916-1919)
    • Niederschrift der Verwaltungssitzung vom 8.10.20 (Prof. Junkers u.a.) betr. Geschäftslage, Arbeiterfrage, Produktion und Absatz von F-13, Larsen usw.
    • Schreiben Seitz an Jfa betr. Antrag an die Ilük zu Besuchen der Unterkommissionen in Dessau u. Weiterbau F-13
    • Niederschrift der Verwaltungssitzung am 11.10.20 (Prof. Junkers u.a.) betr. Lieferung von Flugzeugen an Larsen (USA), Maßnahmen zum Nachweis der Ungefährlichkeit der F-13, Versuche mit Wasserflugzeug F-13, Flugmotorenfrage, Einrichtung eines eigenen Luftverkehrs (G. Sachsenberg) usw.
    • Schreiben Jfa an Versuchsanstalt Aachen betr. Fragebogen der Luftfriko
    • Schreiben Jfa an Seitz mit Zusammenstellung über die Wirkungen der verschiedenen Besuche der Entente- Kommissionen und Entente-Vertreter, Bericht über Verhinderungen zur Einhaltung des Bauprogramms durch Bestimmungen des Friedensvertrages bzw. Bauverbots, Terminprogramm für F-13 Werknr. 534-657
    • Aktennotiz Seitz über Personalwechsel bei der Ilük, Bauverbot, Bezahlung der an die Entente gelieferten F-13, Entlassungen bei Zeppelin-Werken Staaken u.a.
    • Bericht des Herrn Trost über seinen Besuch bei General Masterman am 19.10.20 betr. Ilük, Beschaffung von Flugmotoren, Lieferung von F-13 an die Entente
    • Unterlagen zur Besichtigung der Junkerswerke durch Angehörige des Polytechnikums Cöthen am 19.10.20 (Einladung, Disposition zum Vortrag von Prof. Junkers, Abb. vom Flugzeug- u. Motorenbau, Plan der Junkersbetriebe, schemat. Darstellung der Gebäude-Entwicklung der Junkerswerke von 1895-1920 usw.)
    • Handschr. Protokoll von Mierzinsky über die Besprechung Prof. Junkers, Seitz, Schleissing u. a. am 21.10.20 betr. Trost, Larsen, Flugzeugbau usw.
    • Schriftwechsel Seitz mit Wagenführ (Luftfriko) betr. Lieferung von F-13 an die Entente, Entschädigung für die in Hamburg beschlagnahmten F-13, Beschaffung von Flugmotoren
    • Schriftwechsel zwischen Junkerswerke, Luftfriko, Auswärtiges Amt, Reichsschatzministerium u. Reichsamt für Luft- u. Kraftfahrwesen betr. Bauverbot u. Entschädigung für die Beschlagnahme von Junkers-Flugzeugen (enth. Liste der ins Ausland gelieferten und beschlagnahmten F-13 und Baubeginn der F-13 Werknr. 531-584)
    • Notizen aus der Besprechung Prof. Junkers mit Prof. Berson u. Dr. Mumme am 26.10.20 betr. Lieferung von Flugzeugen nach Bolivien, Verhandlungen mit der Ilük, Bauverbot, Beschaffung von Flugmotoren, Beschlagnahme von F-13 in Hamburg, Larsen, Vermittlerrolle von General Foulois bei Verhandlungen mit amerikan. Regierung usw.
    • Aktennotiz Seitz über Besprechung mit Prof. Berson betr. Lieferung von F-13 an die Entente und Entschädigung
    • Bericht Hitzigrath (Jfa) über die persönlichen Verhandlungen in Hamburg am 29.10.20 (Beschlagnahme der F-13)
    • Schreiben Jfa an Jco betr. Urlaub für die Reisenden ins Abstimmungsgebiet Oberschlesien
    • Schriftwechsel u. Besprechungen mit Ing. Drexler (Kreiselbau GmbH), Dr. Wickmann u. Dr. Zimmermann betr. Zusammengehen mit Junkers zur Verwertung des Steueranzeigers und der Junkers-Flugzeuge in Frankreich, Amerika, Belgien, Spanien, Italien, England, Rumänien; Luftverkehr in Frankreich; Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in Belgien
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Entschädigung für die beschlagnahmten und an die Entente ausgelieferten F-13, Besichtigung des im Bau befindlichen R-Flugzeuges, Bauverbot, Besuch von Drexler, Absatz von Flugzeugen in Belgien, Schweiz und Spanien, Luftverkehr in Frankreich (Grand Express), Larsen, Deutsche Luftreederei, Hapag, Norddeutscher Lloyd usw.
    • Entwurf des Schreibens der Luftfriko an Ilük u. Auswärtiges Amt mit Denkschrift über den Fall Junkers
    • Schreiben der Ilük an das Auswärtige Amt betr. Entscheidung von Boulogne
    • Schreiben der Jco an Prof. Junkers mit Bericht über Besuch der Entente-Kommission (Suche nach R-Flugzeug)
    • Schriftwechsel Justizrat Dr. Cohn mit Seitz betr. Beschlagnahme von F-13 durch die Entente
    • Schreiben Jfa an Seitz und Hauptbüro betr. Bauverbot und Weiterbau der F-13, Beschlagnahme der F-13 in Hamburg
    • Niederschrift der Besprechung Prof. Junkers mit Prof. Berson und Mierzinsky am 26.11.20 betr. Entente und Bauverbot
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers betr. Verlegung der Flugzeugfabrikation (Aufstellung über den Bedarf an Personal, Raum, Vorrichtungen usw. bei Fertigstellung von 1 Flugzeug pro Tag, Skizzen u. Diagramme über Lohnkosten, Bau der F-13, Fabrikgebäude usw.)
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechungen mit der amerikanischen Mission (Beehler, Foulois) u. Prof. Berson über Lieferung von Flugzeugen an die amerikanische Regierung, Beschlagnahme der F-13 in Hamburg; Besprechung mit Reichsminister Simons über Denkschrift Junkers u. Hammer (Kolumbien); Verbindungen mit Norddeutschen Lloyd, Hapag zwecks Absatz von Flugzeugen; Besprechung mit Kasinger (Verband Deutscher Flugzeugindustrieller) usw.
    • Bericht über die Besichtigung der Junkers-Werke durch eine Entente-Kommission am 3.12.20
    • Notiz von Prof. Junkers "Grundsätzliche Unterschiede zwischen der Behandlung des Flugzeugbauverbotes"
    • Schreiben Büro des Reichspräsidenten an Junkerswerke betr. Aufhebung der Beschlagnahme der F-13
    • Schriftwechsel Dr. Cohn mit dem Anhaltischen Gesandten Boden betr. Beschlagnahme der F-13
    • Niederschrift der Besprechung Prof. Junkers, Trost, Seitz u. Mierzinsky am 10.12.20 betr. Schutz gegen die Entente (Fabrikation in England, Vickers, Masterman usw.)
    • Aufstellung der Junkerswerke über gemeldetes und noch nicht gemeldetes Flugzeug- und Motorenmaterial (u. a. J-2, J-9, J-10)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Friedensvertrag und Bauverbot für Flugzeugindustrie, Beschlagnahme der F-13 in Hamburg, Denkschrift Junkers über die Folgen der Beschlagnahme, Entente-Besuche in Dessau, Vertrieb der F-13 usw.
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Luftverkehrsprojekt im Baltikum (Doloukhanoff), Lieferung von Flugzeugen nach Russland, Tätigkeit von Schütte in Amerika, Zeppelinwerke, Nachfolge von Euler, Unfall von F-13 in den USA, Absatzmöglichkeiten für F-13, Rückkehr Fokker aus Amerika, Vorführung von F-13 der Lloyd Ostflug vor Verkehrsminister Groener, Eintritt Wagenführ bei Stinnes, Verbindung mit Norman H. Wood, London (mit Schreiben Wood an Seitz u. engl. Zeitungsartikel über Metallflugzeugbau von Junkers)
    • Schriftwechsel Prof. Berson mit Seitz betr. Bauverbot, Beschlagnahme der F-13 in Hamburg, Verhandlungen mit General Foulois, Einschaltung der Presse usw.
    • Niederschrift über die Verwaltungskonferenz am 11.1.21 u. Besprechung vom 15.1.21 betr. Weltwirtschaftliche Lage und sich daraus ergebende Änderungen im Arbeitsprogramm, Larsen (USA), technische Mängel der F-13, Änderungen in der Betriebsorganisation (Sparmaßnahmen), Entente, Verlegung der Flugzeugfabrikation ins Ausland (Danzig usw.), Beschaffung von Flugmotoren, Finanzlage, Lloyd Ostflug
    • Bericht über die Besichtigung der Junkers-Werke durch die Kontroll-Kommission am 14.1.21
    • Schriftwechsel der Versuchsanstalt mit Jfa betr. Fabrikation von Luftklappen
    • Fabrikationsumfang J-13
    • Bericht von Seitz über den Besuch von General Masterman in Dessau
    • Schriftwechsel Luftfriko (Wagenführ), Reichsschatzministerium, Ilük u. Firma Junkers betr. Ablieferung von Flugmotoren
    • Schriftwechsel Jfa, Hauptbüro, Offerman betr. Preise von Verkehrs- u. Militärflugzeugen (Sablatnig, Fokker, Rumpler, AEG, Zeppelin, Vickers u. ausländische Flugzeuge)
    • Aktennotiz von Prof. Junkers betr. Flugzeugbau, Entente u. Amerika
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Beantwortung des Fragebogens über Schwierigkeiten durch Ententemaßnahmen
    • Bericht über den Besuch des Herrn Möhring von der Reichstreuhandgesellschaft am 1./2.2.21 (Anmeldepflicht zur Durchführung des Art. 202 des Friedensvertrages)
    • Rundschreiben von Seitz betr. Bestimmungen über die Luftfahrt
    • Schreiben Seitz u. Offerman an Prof. Junkers betr. Verband deutscher Flugzeugindustrieller; Presseaktion der Junkerswerke gegen Entscheidung von Boulogne; Lieferung von Flugzeugen in die USA; Unterredung mit Fokker über Argentinien, USA, Zusammenarbeit mit Junkers, neues Fokker-Flugzeug usw.
    • Protokoll über die Besprechung Prof. Junkers, Schleissing u. a. am 3.2.21 betr. Disposition über fertige F-13, Probeflüge mit J-15, Absatz von Flugzeugen (Deutsche Luftreederei, Finnland, Spanien, Mexiko, Argentinien, China usw.), BMW-Flugmotoren usw.
    • Schreiben Seitz an General Foulois betr. Beschlagnahme der F-13 in Hamburg
    • Handschr. Protokolle von Mierzinsky von Besprechungen Prof. Junkers, Seitz, Schleissing u. a. betr. Flugzeugbau, Vertrieb von Flugzeugen, Auslandsfabrikation u. a.
    • Schreiben Seitz an Reichsluftamt, Auswärtiges Amt, Reichswehrministerium u. Luftfriko betr. Presseaktion gegen Verlängerung des Bauverbots und Typenkontrolle (mit Sammlung von Zeitungsartikeln)
    • Bericht über den Besuch der Entente am 21.3.21 in Dessau (enth. auch Schreiben Traeger an Sachsenberg zum Entente-Besuch u. Grundriss-Skizzen von Jfa, Jco, Kaloriferwerk)
    • Bericht über den Besuch von Direktor Abthoff vom Stahlwerk Mark, Abt. Brelsau, am 8.3.21; Angaben über Stahlwerk Mark; Besprechung über Abnahme von Flugzeugmaterial und Luftverkehr nach dem Osten
    • Schreiben Seitz an Jfa betr. Vertretung für Junkers-Flugzeuge durch Jablonsky
    • Bericht von Mierzinsky über den Besuch von General Foulois (amerikan. Mission), Besichtigung der JG-1
    • Schreiben v. Boden an den Staatsrat für Anhalt betr. Bauverbot für Flugzeuge u. Entschädigung für beschlagnahmte F-13
    • Schreiben des Reichsschatzministers an die Junkerswerke betr. Antrag v. Heeringen auf Ausfuhr von F-13 u. Nachweis über Herkunft des Flugmotors
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Auslegung des Friedensvertrages
    • Schreiben des Reichsverkehrsministeriums an Jfa betr. Bau- und Ausfuhrverbot für Flugzeuge u. Entschädigung bei Beschlagnahme
    • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Berson, Justizrat Loewenfeld und Geheimrat Boden betr. Reise von Seitz in die USA
    • Schriftwechsel der Firma Junkers mit Justizrat Loewenfeld betr. Entschädigung für die in Hamburg beschlagnahmten F-13 (mit Rechtsgutachten)
    • Denkschrift "Die wirtschaftlichen Ziele der Forschungsanstalt von Prof. Junkers"
    • Unterlagen betr. Auslandsfabrikation Flugzeugbau
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Folgen des Ultimatums der Entente; Besprechung mit Prof. Berson u. General Foulois
    • Notizen aus der Besprechung Prof. Junkers u. Mierzinsky am 12.5.21 betr. Denkschrift Junkers zur Unterstützung der Junkerswerke
    • Schreiben Prof. Junkers an Oberstleutnant Wagenführ betr. Lieferung von F-13
    • Schreiben der Braunschweigischen u. Anhaltischen Gesandtschaft an Jfa betr. Beschlagnahme der F-13
    • Aktennotiz von Veiel betr. Verhandlungen mit Regierung über Bauverbot, Entschädigung usw.
    • Schreiben des Reichsarbeitsministeriums an die Junkerswerke betr. Hilfe für die deutsche Flugzeugindustrie
    • Aktennotiz Veiel betr. Herausbringen von 20 Flugzeugen (F-13) aus Deutschland
    • Schriftwechsel der Firma Junkers mit Braunschweigische u. Anhaltischen Gesandtschaft (Boden), Justizrat Cohn, Ministerialdirektor Müller, Reichsschatzminister, Reichsjustizminister Schiffer u. Reichsminister Bauer betr. Denkschrift zur Unterstützung der Junkerswerke
    • Schreiben von Veiel an Hauptmann v. Stachelsky betr. Befugnisse der Reichstreuhandgesellschaft
    • Schreiben von Veiel an Prof. Junkers betr. Bauverbot, Denkschrift Junkers, Entschädigung für Beschlagnahme der F-13 usw.
    • Denkschrift betr. Beschlagnahme von elf Junkers-Flugzeugen und deren Folgen
    • Entwürfe, Notizen und Materialsammlung zur Denkschrift betr. Beschlagnahme von F-13 und deren Folgen
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Flugzeug-Bauverbot, Begriffsbestimmungen, Entschädigung für beschlagnahmte F-13 usw.
    • Aktennotizen von Veiel über Besprechungen zur Denkschrift Junkers (Entschädigung für beschlagnahmte F-13) mit Reichsschatzministerium u. Reichswirtschaftsgericht
    • Schriftwechsel und Besprechungen der Junkerswerke mit Justizrat Loewenfeld betr. Denkschrift von Junkers zur Beschlagnahme der F-13, eidesstattl. Erklärung von Seitz zur Beschlagnahme, Verhandlungen von Loewenfeld mit dem Reichsschatzministerium auf Entschädigung von Junkers
    • Schriftwechsel u. Besprechungen der Junkerswerke mit Boden (Braunschweigisch-Anhaltische Gesandtschaft) betr. Denkschrift von Junkers über Beschlagnahme der F-13 und Entschädigung; Erfüllung des Londoner Ultimatums
    • Schriftwechsel zwischen Justizrat Loewenfeld u. Geheimrat Triepel mit eidesstattl. Erklärung von Seitz und Gutachten von Triepel zur Beschlagnahme der F-13 in Hamburg
    • Telegramm Junkerswerke an Prof. Junkers betr. Ausführungsbestimmungen zum Bauverbot
    • Gegenentwurf zum Entwurf des Reichsluftamtes über Richtlinien für die Gewährung von Reichsbeihilfen ...
    • Bilanz der Junkers-Flugzeugwerk AG über das 3. Geschäftsjahr 1919/20 (vom 15.7.21)
    • Schreiben des Reichsschatzministers an die Junkerswerke betr. Beschlagnahme von Luftfahrtmaterial, Stellungnahme zum Gutachten von Geheimrat Triepel, Besuch der Ilük
    • Schreiben der Abt. Patente an Prof. Junkers betr. eventuelle Umstellung der Jfa auf Fahrradbau
    • Bericht von Veiel über die Besprechung im Flugverbandhaus über das Verhalten des Reichsluftamtes u. Besprechung mit v. Boden über die Denkschrift Junkers
    • Schriftwechsel Prof. Junkers bzw. Seitz mit der amerikanischen Kommission (Beehler, Foulois) u. Prof. Berson betr. Zeitungsartikel über Spionage in den Junkerswerken (Ing. Küchen, Ruprecht)
    • Aktennotiz betr. Besuch Luftfriko in Dessau
    • Handschr. Protokoll von Mierzinsky über Besprechung Prof. Junkers u. a. über die Entwicklung im Flugzeugbau
    • Schriftwechsel u. Besprechungen mit der Hilfskasse für gewerbliche Unternehmungen betr. Antrag auf Gewährung eines Reichsdarlehens wegen Beschlagnahme der F-13
    • Vertraul. Niederschrift von Veiel über Besprechungen mit der Luftfriko
    • Niederschrift über die Besprechungen Schleissing, Veiel, Hitzigrath u. Müller über Reichsdarlehen II
    • Niederschrift über die Besprechung mit der Entente-Kommission bet. Typenfestlegung am 11.8.21; Besichtigung J-15, JG-1, K-16
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Verein gegen das Bestechungswesen
    • Übersicht über schwebende Verhandlungen, Streitfälle u. dgl. betr. Luftschiffahrt (Zeppelinwerk, Dornier, Sablatnig, Rumpler, Caspar-Werke, Schütte-Lanz, Esnault-Pelterie)
    • Aktennotiz von Veiel über den Stand der laufend bearbeiteten Angelegenheiten (Darlehen der Hilfskasse, Denkschrift Junkers, Larsen usw.)
    • Schriftwechsel Freiherr v. Freyberg u. Firma "INDAG" (Industrie und Handels AG) mit den Junkerswerken (Seitz) betr. Lieferung von Flugzeugen nach Serbien u. Argentinien; Gründung eines Luftverkehrsunternehmens in Südamerika
    • Berichte von Hitzigrath (Jfa) über die Verhandlungen mit Luftfriko (Oberstleutnant Stempel), Auswärtiges Amt (v. Lewinsky), Reichsschatzministerium (Lindenberg), Anhaltischen Landtag usw. betr. Hamburger Beschlagnahme, Ilük, Bauverbot, Weiterbau der F-13, Entschädigung usw.
    • Zeitungsnotiz betr. Besichtigung der Fabriken durch Entente-Kommissionen
    • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechungen mit Luftfriko (Stempel), Auswärtigem Amt, Loewenfeld, Kasinger usw. über Beschlagnahme, Begriffsbestimmungen, Lieferung von F-13 an die Entente, Schadensersatz; Zusammenarbeit mit Max Oertz; Note von Masterman über nicht abgelieferte Flugmotoren von Junkers (Liste) u.a.
    • Schreiben Prof. Junkers an Justizrat Cohn betr. Entschädigung für beschlagnahmte F-13
    • Aktennotiz über die Rücksprache Müller u. Zimmermann betr. Vertrag mit der Reichsabwicklungsstelle
    • Bericht von Veiel über Besprechung mit dem Generalstabsoffizier der Luftfriko über Begriffsbestimmungen usw.
    • Telegramm der Reichstreuhandges. an Junkerswerke betr. Lieferung von F-13 an Italien
    • Schreiben der Jfa an Veiel (Hauptbüro) betr. Richtlinien der Luftfriko
    • Schreiben von Veiel an Hauptmann Schley (Luftfriko) mit einem Aufsatz über die Danziger Begriffsbestimmungen
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Bau und Vertrieb von Junkers-Flugzeugen (F-13), Versailler Vertrag und Begriffsbestimmungen, Aufsichtsrat, Generalversammlungen, Gesellschaftsvertrag u. Bilanzen der Jfa usw.
    • Daten der Jfa vom 22.12.17 bis 12.1.22 (Gründung, Änderung des Firmennamens, Vorstandsmitglieder, Prokuristen)
    • Arbeiterbestand der Jfa von 1917 bis 1.4.22)
    • Schreiben Prof. Junkers an Justizrat Loewenfeld mit Glückwunsch zum 70. Geburtstag
    • Schreiben der Jfa an die Luftfriko betr. Begriffsbestimmungen für ziviles u. mlitärisches Luftfahrtgerät
    • Firmenrundschreiben der Junkerswerke betr. fremdsprachlichen Briefverkehr und Übersetzungen
    • Schreiben v. Lewinsky (Auswärtiges Amt) an Masterman (Ilük) betr. nicht gemeldete Flugmotoren der Firma Junkers
    • Schreiben Offermann an Prof. Junkers betr. Aufhebung des Bauverbots und Begriffsbestimmungen
    • Schreiben der Junkerswerke an Reichsschatzministerium und Reichsverkehrsministerium betr. Richtlinien für Bauverbotsentschädigung
    • Entwurf einer "Denkschrift der Junkers-Flugzeugwerk A.-G. Dessau zu der vom Reichskommissar des Reichsfinanzministeriums für Rechtsangelegenheiten aus dem Kriege über die Forderungen der einzelnen Junkersfirmen gegen das Deutsche Reich verhängten Zahlungssperre" (mit Notizen)
    • Schreiben Veiel an Jfa betr. Reichsbeihilfe
    • Zeitungsartikel betr. Freigabe des Baues von Luftfahrzeugen mit Aktennotiz von Seitz
    • Schreiben des Kommissars des Reichsfinanzministers für Rechtsangelegenheiten aus dem Kriege an Rechtsanwalt Loewenfeld betr. Rückforderung des Reichsfiskus an die Jfa
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa mit Aufstellung wichtiger Besprechungspunkte
    • Schriftwechsel u. Besprechung der Firma Junkers mit Justizrat Loewenfeld u. Rechtsanwalt Loewenfeld betr. Zahlungssperre für Junkerswerke
    • Schreiben der Jfa an Reichsschatzministerium und Nationalbank betr. Rechnungen aus dem Jahre 1919
    • Schreiben Justizrat Loewenfeld an die Jfa betr. Vorschläge des Ausschusses für Auslandsrecht für einen Telegrafen-Code
    • Schreiben der Luftfriko an die Junkerswerke betr. Zusammensetzung der Garantie-Kommission
    • Liste derjenigen Firmen, die laut Verordnung vom 5. Mai 1922 Art. III Luftfahrzeuge herstellen
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Telefonverbindung
    • Schriftwechsel und Besprechungen der Firma Junkers mit dem anhalt. Gesandten Boden betr. Begriffsbestimmungen und Bauverbots-Entschädigung
    • Bericht von Veiel über die Besprechung im Reichsluftamt betr. Bauverbots-Entschädigung
    • Mierzinsky (Hauptbüro): "Vorläufige Übersicht der uns interessierenden Stellen aus dem Handbuch Jane's All the Worlds Aircraft 1922"
    • Material der Aufsichtsratssitzung und Generalversammlung der Jfa vom 14.6.22 (enth. Protokolle, Bilanz 1919/20, neuer Gesellschaftsvertrag der Junkers-Flugzeugwerk A.-G. usw.)
    • Schreiben Hauptbüro (Veiel) an Jfa betr. Auslieferung der Flügel der JG-1 (mit Entwürfen von Schreiben an Reichsverkehrsministerium und Reichsschatzministerium)
    • Schreiben von Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Schleissing (Jfa) betr. Tilgung des Namens Fokker von Briefbögen der Jfa usw.
    • Schreiben der Jfa-Direktion an den Aufsichtsrat der Jfa betr. Wahl von Betriebsratsmitgliedern in den Aufsichtsrat
    • Schreiben der Jfa an Konsul Schinzinger betr. Angebot auf F-13
    • Unterlagen zur Betriebsstillegung im Flugzeugbau (Fabrikplan der Jfa mit eingezeichneter Umstellung, Besprechungsprotokoll betr. Maßnahmen beim Bauverbot vom 9.7.21, Arbeiterstand vom 9.7.21, Verzeichnis der im Werk befindlichen Flugzeuge bei Beginn der Betriebseinstellung, Arbeitsprogramm für die Umstellung, ausgeführte Arbeiten während der Bauverbotszeit, Fotos der Montagehalle und gebauten Artikel)
    • Schreiben des Präsidenten des Luftfahrt-Garantie-Komitees Burdett an den Kommissar für den Luftfahrzeugbau betr. Merkmale neuer Flugzeuge (frz. u. dt.)
    • Aktenvermerke von Veiel über Besprechungen betr. Bauverbotsentschädigung mit anhalt. Gesandten Boden, Kasinger (Verband deutscher Luftfahrzeugindustrieller), Abgeordneten des Reichstages, Reichsluftamt, Reichsfinanzministerium, Reichsschatzministerium
    • Schreiben Kaumann (Abt. Luftverkehr) an Jfa betr. Begriffsbestimmungen (enth. Rundschreiben des Reichsverkehrsministers mit Note des Garantie-Komitees vom 18.7.22)
    • Schreiben Hauptbüro an Dr. Mader (Forschungsanstalt) betr. Entente-Kontrolle
    • Vertrauliche Niederschrift von Veiel über die Besprechung mit Major Wilberg (Reichswehrministerium) u. Geheimrat v. Lewinski (Auswärtiges Amt) betr. Begriffsbestimmungen
    • Schreiben Veiel an Prof. Junkers betr. Entente-Maßnahmen (enth. Entente-Maßnahmen gegen die deutsche Luftfahrt seit Kriegsende, Wortlaut der Begriffsbestimmungen usw.)
    • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Dr. Kulenkampff betr. Entschädigungsansprüche von Junkers u. Ausfuhrabgabe (enth. Brief Kulenkampff an das Reichswirtschaftsministerium)
    • Schriftwechsel Hauptbüro, abt. Luftverkehr und Jfa betr. Firmenabkürzung "Jfa" u. International Film Association
    • Niederschrift über die Verwaltungskonferenz vom 20.9.22 betr. Fabrikation u. Absatz von Flugzeugen (Absatz in Peru, Bulgarien, Schweiz, China, Türkei, Kuba, Holland, Italien, Deutschland); Propagandaflug Moskau-Peking; Weltflug; Junkers-Luftverkehr in Deutschland, Polen; Bauprogramm F-13; Expedition in die USA; Auslands-Fabrikation von Junkers-Flugzeugen; Flugplatzfrage; Flugmotoren usw.)
    • Bilanz der Jfa vom Sept. 1922
    • Niederschrift über Verwaltungskonferenz am 6.10.22 betr. Frage des Rohstoffbezuges für Flugzeuge (Duralumin)
    • Aktennotiz betr. Vergütung des Verwaltungsrates der Jfa (Schleissing, Spaleck, Lürken, Mader)
    • Schreiben Büro Berlin (Offermann) an Hauptbüro (Mierzinsky) betr. Benutzung von Junkers-Flugzeug-Patenten durch andere
    • Handschr. Protokoll von Mierzinsky über Besprechung Prof. Junkers u. a. vom 25.10.22
    • Schriftwechsel und Besprechung der Jfa mit der Stadt Dessau betr. Automobilhaftpflicht und Schäden an der Normaluhr
    • Unterlagen vom Besuch von Reichspräsident Ebert in den Junkerswerken am 6.12.22 (Ansprachen von Prof. Junkers u. Ebert beim Festessen; Vortrag von Prof. Junkers über Entwicklung und Zukunft der Junkerswerke)
    • Niederschrift von Zindel (Jfa) über die Besprechung im Reichsverkehrsministerium am 18.12.22 betr. Auslegung der Begriffsbestimmungen und Angaben über neuentwickelte Flugzeuge (JG-1)
    • Schriftwechsel u. Besprechungen der Firma Junkers betr. Produktionssteigerung im Flugzeugbau, Betriebsverlegung der Jfa, Besichtigung der Junkerswerke durch Reichstag, Anhaltischen Landtag u. Presse usw.
    • Protokoll der Besprechung am 3.1.23 betr. Behandlung von Flugzeug-Zeichnungen u. Einrichtung eines Fabrikations-Büros
    • Schreiben des Reichsverkehrsministers (Bredow) an Jfa betr. Garantie-Komitee
    • Schreiben Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Jfa betr. Wohnungsangelegenheiten (Räume in der Langegasse 19)
    • Schreiben Prof. Junkers an den Vorsitzenden des Hauptausschusses des Reichstages betr. Besichtigung der Junkerswerke (mit Entwurf)
    • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Junkerswerke betr. Postüberwachung im besetzten Gebiet (Aachen)
    • Zusammenstellung von Veiel "Entente-Druck auf das Junkers-Flugzeugwerk seit Kriegsende"
    • Dankschreiben des Reichspräsidenten Ebert an Prof. Junkers für Ruhrspende
    • Schriftwechsel Kulenkampff (Reichstag) mit Prof. Junkers betr. Entente
    • Schreiben des Geheimen Kommerzienrates Eduard Arnold an Prof. Junkers betr. Entente
    • Handschr. Protokoll von Mierzinsky über die Besprechung Prof. Junkers, Schleissing, Gottahrd u. Hans Sachsenberg, Mierzinsky am 10.2.23
    • Notarielles Protokoll der Generalversammlung der Jfa vom 15.2.23 (Änderung des Gesellschaftsvertrages)
    • Ansprachen von Prof. Junkers u. a. gelegentlich des Besuches des Hauptausschusses des Deutschen Reichstages bei den Junkerswerken am 17.2.23
    • Dankschreiben des Präsidenten des Reichstages Loebe zum Besuch bei den Junkerswerken
    • Personalliste der Jfa mit Stand vom 1.3.23 (einschl. Piloten)
    • Schriftwechsel Max Immanuel mit Prof. Junkers betr. Bau von Flugzeug-Halbfabrikaten mit amerikanischem Kapital
    • Schreiben Burdett (Luftfahrt-Garantie-Komitee) an Prof. Junkers betr. Besichtigung der Junkerswerke
    • Bericht über den Besuch der Abgeordneten des Anhaltischen Landtages bei Jfa am 20.3.23; Vortrag von Hans Sachsenberg über die Flugplatzfrage, Vortrag des Direktor Schleissing über die wirtschaftliche Bedeutung der Junkerswerke für Anhalt, Vortrag von Landtagspräsident Peus, Prof. Junkers u. a.
    • Schriftwechsel betr. Telegrammadressen der Junkerswerke
    • Schriftwechsel der Junkerswerke mit der Stadt Dessau betr. Autoschaden an der Normaluhr
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Büromöbel
    • Ansprachen gelegentlich des Besuches des 33. Ausschusses des Deutschen Reichstages bei den Junkerswerken; Vortrag Prof. Junkers über die Bedeutung der deutschen Luftschiffahrt und Aufgaben der Forschungsanstalt und der ihr angegliederten Werke; Vortrag von Dr. Fehrenbach; Vortrag von Gottahrd Sachsenberg über die Entwicklung der deutschen Luftfahrt
    • Vortrag von Mierzinsky gelegentlich des Besuches der Berliner Vertreter der großen deutschen Presse bei den Junkerswerken in Dessau am 15.5.23; weitere Ansprachen von Schleissing u. Pressevertretern
    • Dankschreiben von Weiss (M.d.R.) zum Besuch des Reichstages bei den Junkerswerken
    • Schriftwechsel betr. Einstellung von Edgar Frey als Praktikant bei Jfa
    • Schreiben Hauptbüro an Prof. Junkers betr. Steigerung der Produktion im Flugzeugbau (Belegschaft, Bau F-13, Wohnungsfrage, Beschaffung von Baumaterial u. Flugmotoren)
    • Rundschreiben der Jfa betr. Änderung der Fernsprechnummern
    • Schreiben der Direktion an den Aufsichtsrat der Jfa betr. Eintritt des Betriebsratsmitgliedes Otto Mücke in den Aufsichtsrat
    • Schreiben Jfa an Anhaltischen Arbeitgeber-Verband betr. Erledigung von Kriminal- u. Diebstahlsangelegenheiten (Beschwerde Über Kriminalpolizei)
    • Niederschrift über die Besprechung vom 2.7.23 betr. Heizungsanlage der Jfa
    • Vorschläge des Herrn Lutzmann zum Flugzeugbau (mit Beschreibung des Arbeitsablaufes)
    • Aktennotiz betr. Einstellung von Werkstudenten
    • Schreiben des Anhaltischen Arbeitgeber-Verbandes an Junkerswerke betr. Kalkulation und Fakturierung in Goldmark und Auslandswährung
    • Öffentliches Dankschreiben des Anhaltischen Staatsministerium an die Junkerswerke betr. diszipliniertes Verhalten der Arbeiter der Junkerswerke bei Streikaufruf der Kommunisten
    • Schreiben Gotthard Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Mitarbeit von Oberst Cleewitz in Flugzeugfragen
    • Schreiben Spaleck an Jfa betr. Wohnungsfragen
    • Handschr. Protokoll von Mierzinsky über die Besprechung Prof. Junkers, Mader, Lürken, Veiel, Mierzinsky vom 29.9.1923 (Politische Lage, Gründung von Auslandsgesellschaften usw.)
    • Gesichtspunkte für Besprechung beim Reichspräsidenten (Interessenvertretung der Luftfahrtindustrie, Luftverkehr)
    • Nachweis über der Jfa gehörende Flugzeuge am 1.11.23 (F-13, J-15, K-16, T-19, A-20, J-22, T-23)
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Botenuniformen (mit beil. Musterstück aus Manchesterstoff)
    • Unterlagen zur 101. Verwaltungsratssitzung des Konzerns vom 12.11.23 betr. Produktionserhöhung in Dessau und in Russland (Protokoll fehlt)
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Geschäftsgang (Information, Schriftwechsel u.a.)
    • Schriftwechsel Reichsverkehrsministerium mit Junkerswerke betr. Normung im Flugzeugbau
    • Schlußprotokoll zur 102. Verwaltungsratsitzung vom 23.11.-1.12.23
    • Schreiben Veiel an Mierzinsky betr. Anfertigung von Statistiken
    • Rundschreiben der Jfa betr. privater Schriftverkehr mit Firmen
    • Ausrisse aus der Buchführung der Jfa vom Dez. 1923 (betr. auch Werk Fili) u. Buchführung des Luftverkehr Moskau 1923
    • Schriftwechsel u. Besprechungen betr. Bau und Vertrieb von Flugzeugen, Technische Monatsberichte der Jfa, Protokolle von Verwaltungskonferenzen u. Aufsichtsratssitzungen, Neuorganisation des Jfa-Vertriebes, Besichtigung der Junkerswerke usw.
    • Jfa-Baudaten: Produktionsübersicht u. Belegschaftskurven von 1915-1924 (Diagramme)
    • Technische Monatsberichte der Jfa 1924 (Personalbestand, Leistungsprogramme, Bau F-13, K-16, A-20, T-23, G-24; mit Tabellen und Diagrammen)
    • Aufstellung der für den Betrieb der Jfa in den ersten neun Monaten 1924 aufgewendeten Kosten (Unterlagen für Wirtschaftlichkeitsberechnung)
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Feuerschutz
    • Aushänge und Rundschreiben der Jfa betr. Arbeitszeit u. Geschäftsverkehr
    • Schriftwechsel betr. Besuch von Reichswehrminister Gessler u. Reichskanzler a.D. Cuno am 18.2.24 in Dessau
    • Bericht über den Besuch der Entente-Kontroll-Kommission in Dessau am 13.2.24; im Bau die Flugzeuge K-16, T-19, A-20 und G-23 (G-24)
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers betr. Besuch des Reichsverkehrsministers Oeser
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Jfa betr. Absatz von Flugzeugen mit Anlagen: Bauprogramm der Jfa (F-13, K-16, A-20, J-21, T-23) Bestand an fertigen F-13; vorraussichtl. Verfügung (Russland, Mexiko, China, Türkei, Spanien, Schweden); Aufstellung von Konkurrenzpreisen für Verkehrsflugzeuge
    • Unterlagen der Aufsichtsratssitzung und Generalversammlung der Jfa vom 29.4.24 mit Bilanzen vom 30. Sept. 1921 u. vom 30. Sept. 1922
    • Schreiben der Jfa an die Kriminalpolizei Dessau betr. Strafverfahren gegen Ries (oder Riss) und Genossen
    • Niederschrift der 105. Verwaltungs-Konferenz am 10.5.24 betr. Russland, Flugschule, Bau von G-Flugzeugen (G-24)
    • Niederschrift der 106. Verwaltungskonferenz am 15.5.24 betr. Spanien, Italien, England, Schweden, Argentinien, Schweiz, Reise in die USA, Lieferung von A-20 und J-21 in die Türkei
    • Tagesordnung der 107. Verwaltungskonferenz am 19.5.24
    • Reisebericht von Spaleck (Jfa) vom 4./5.6.24 über Besuch in Stettin und Lübeck betr. Betriebsverlegung Flugzeugbau an die Ostsee
    • Niederschrift über die 109. Verwaltungskonferenz am 18.6.24 betr. Russland (Werk Fili, Bau J-21 u. J-22), England, Schweden
    • Besichtigungsprogramm und Teilnehmerliste betr. Besuch von Offizieren der Reichswehr in Dessau
    • Niederschrift des Besprechungs-Ergebnisses vom 19.7.24 betr. Übernahme der Reparatur-Abt. Fürth und Königsberg durch den Luftverkehr u. Auftragserledigung Vertrieb
    • Niederschrift der 110. und 111. Verwaltungskonferenz am 24.u. 25.7.24 betr. Bau G-24, Ergebnisse der Reise in die USA (Luftverkehr, Vertrieb von Flugzeugen, Motoren, Apparaten); Montage von A-20, H-21 (J-21) und S-22 (J-22) in der Schweiz; Fabrikationsverhandlungen mit Isotta Fraschini (Italien) und Schweden
    • Niederschrift über die Besprechung am 2.8.24 betr. Flugzeugfabrikation im Ausland, Absatz von Flugzeugen (G-24), Flugplatzfrage
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Entente-Kontrolle
    • Unterlagen zur Umorganisation des Jfa-Vertriebes (Organisationsplan, Personal usw.)
    • Dankschreiben des Wirtschaftsverbandes Mitteldeutschland an die Junkerswerke nach Besichtigung der Junkerswerke
    • Dankschreiben des Stadtrates München (Schmidt) u. des Rektors der Technischen Hochschule München an Prof. Junkers nach Besichtigung der Junkerswerke
    • Dankschreiben des Konteradmirals v. Levetzow an Prof. Junkers nach Besichtigung der Junkerswerke
    • Schreiben Kaumann an Otto Hübner betr. Differenzen Hübners mit der Jfa
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Flugzeugbau, Auslandsfabrikation, Russland, Schweden, Entente-Besuche, Aufsichtsratssitzung u. Generalversammlung der Jfa, Übernahme der Jfa durch das Reich usw.
    • Schriftwechsel u. Besprechung betr. Einspruch der Österreichischen Flugzeugfabrik A.-G. gegen das Konzernzeichen der Junkerswerke
    • Schreiben des Reichsverkehrsministers an die Junkerswerke betr. Junkers-Denkschrift "Fabrikation von Metallflugzeugen"
    • Rundschreiben des Anhaltischen Arbeitgeber-Verbandes betr. Auslandskredite und Transfer-Agent
    • Niederschrift zur Besprechung am 27.1.25 betr. Zulassungsverhandlungen G-23 (G-24); Auslandsfabrikation in Schweden; Konkurrenz des Deutschen Aero-Lloyd (DAL)
    • Diagramm zu den Begriffsbestimmungen für den Flugzeugbau
    • Handschriftl. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Mader, Schleissing, Spaleck, G. Sachsenberg u. a. am 30.1.25 betr. Flugzeugbau (Großflugzeuge usw.)
    • Niederschrift der Besprechung am 3.2.25 betr. Russland und Amerika (Jucoram)
    • Punkte für die Besprechung der Jfa am 10.2.25
    • Aktennotiz zur Besprechung der Junkers-Luftverkehr A.G. am 28.2.25 betr. Bestellung, Einsatz und Liefertermine für F-13 und G-23 (G-24)
    • Niederschrift der Besprechung am 10.3.25 bei Jfa betr. Statistik
    • Aktennotiz über die Besprechung mit G. Sachsenberg am 18.3.25 betr. Politik gegenüber dem Auslande, Russland, Typenfrage usw.
    • Handschriftl. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg u.a. am 24.3.25 betr. Flugzeugbau, Russland usw.
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa u. Forschungsanstalt betr. Werksbesuche und Dauerausweise
    • Bericht über den Entente-Besuch bei Junkers am 22./23.4.25 (Besichtigung der T-29, Flugplatz, Typenfrage G-23 oder G-24, Schädlingsbekämpfungsflugzeug, Flugmotoren L-1 u. L-2 usw.)
    • Niederschrift über die Besprechung am 25.4.25 betr. Steigerung der Produktion im Flugzeug- u. Motorenbau (G-24), Typenentwicklung für USA (20-Tonnen- u. 40-Tonnen-Flugzeug)
    • Handschriftl. Protokolle der Besprechungen Prof. Junkers, Plauth, Veiel u.a. betr. Russland usw. vom 30.4.25
    • Schreiben von ? betr. Fragebogen zur statistischen Erhebung über die Lehrlingshaltung
    • Aktennotiz über die Besprechung mit Direktor Becker (Jfa) betr. Arbeitsprogramm, Wohnungsbeschaffung, Fabrikation in Russland usw.)
    • Aufstellung des Jfa-Vertriebs über den vermutlichen Bedarf an F-13, A-20, G-24
    • Aktennotiz über die gemeinsame Vertretung der Konzernfirmen (insbes. Südamerika)
    • Niederschrift der Besprechung am 24.6.25 betr. Steigerung von Produktion und Absatz im Flugzeugbau (Verkehrs- u. Militärflugzeuge)
    • Schriftwechsel zwischen Reichsbahndirektor Sommerlatte und Schleissing betr. Besuch des Staatssekretärs Vogt bei Jfa; Interesse an Großflugzeug (Personen- u. Frachtbeförderung)
    • Handschriftl. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg u. a. am 11.7.25 betr. G-23 (G-24) usw.
    • Niederschrift über Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Hans Sachsenberg u. a. am 20. Juli betr. Vorliegende Aufgaben der Jfa unter Berücksichtigung des Großflugzeug-Projektes (Fabrikation u. Absatz der G-23/ G-24, Fabrikation in Schweden usw.)
    • Handschr. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg u. a. am 22.7.25 betr. Flugzeugbau (G-24, 10-Tonnen-Studie G-10, A-20, Dreisitzer A-32 u.a.)
    • Lageplan des Jfa-Flugplatzes
    • Aktennotiz vom Jfa-Vertrieb betr. Besuch der Entente-Kommission am 15.9.25 in Dessau (Besichtigung des Motorenbaues)
    • Schreiben der Jfa an das Landesfinanzamt Magdeburg u. das Finanzgericht betr. Vermögenssteuerangelegenheit; Urteil des Finanzgerichtes Magdeburg
    • Geschäftsbericht und Bilanz der Jfa vom 30.9.25
    • Schriftwechsel u. Besprechungen zwischen Reichsverkehrsministerium (Brandenburg, Mühlig-Hofmann), Gefu und Jfa, betr. Bewilligung einer einmaligen Beihilfe, Aktienübergabe der Junkers-Luftverkehr A.G., Gründung einer GmbH für die Fabrikation in Russland, Kapitalerhöhung der Jfa, Einsetzung von Staben usw.
    • Schriftwechsel zwischen Junkers-Luftverkehr A.G., jga und Diskonto-Gesellschaft betr. Geldüberweisungen
    • Schriftwechsel betr. Einbau einer Tankanlage auf dem Flugplatz der Jfa in Dessau
    • Entwurf Entwurf des Hauptvertrages und Syndikatsvertrages zwischen Prof. Junkers und Konsortium
    • Zusammenstellung der in Jfa festgestellten Aufgaben und der bearbeitenden Kommissionen
    • Schädigung von Junkers durch die Presse anläßl. der Herbstvorgänge 1925
    • Notiz Jansen über die Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Kaumann, Jansen am 11.11.25 betr. Luftverkehr, Russland, Schweden
    • Jansen (Hauptbüro): Richtlinien für die gegenwärtige Lage (Forschung, Wiedererlangung der Unabhängigkeit usw.)
    • Aktenvermerk Seyfert betr. Wirtschaftlichkeitsübersicht der Jfa (mit Anlagen betr. Kosten im Flugzeugbau, Diagrammen usw.)
    • Schriftwechsel u. Besprechungen des Hauptbüros mit der Commerz- und Privatbank Dessau betr. Geschäftsanbahnung
    • Niederschrift über die Besprechung der Junkerswerke am 2.12.25 betr. Lizenzgebühren und Kostendeckung für das Hauptbüro vom Jan.-Sept. 1925
    • Niederschrift über die Besprechung bei Jfa am 14.12.25 betr. Konzernwarenzeichen, Schutzrechte, Vorbenutzung Reed-Propeller in Russland, Patentangebot Differentialsteuerung (Kylian & Gadiel)
    • Unterlagen der Aufsichtsratssitzung und Generalversammlung der Jfa vom 15.12.25; Protest von Prof. Junkers zu den gefaßten Beschlüssen
    • Jfa-Bauleitung: Unterlagen zum Projekt für eine Versandhalle auf dem Grundstück der Jfa (Baubeschreibung, Zeichnung)
    • Niederschrift einer Besprechung Jfa mit Jansen am 30.12.25 betr. Klärung des Verhältnisses zwischen Jfa und Hauptbüro
    • Organisationspläne der kaufmännischen Abteilungen der Jfa (Hauptbuchhaltung, Personalabteilung, Versandabteilung, Vertrieb usw.)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Flugzeugbau, Vertrieb von Flugzeugen, Produktionsumstellung bzw. Abbau der Jfa, Auseinandersetzung Junkers mit Deutschen Reich bzw. Reichswehrministerium; Zweigwerke A.B. Flygindustrie in Limhamn, Tomtasch in Angora und Fili bei Moskau
    • Terminprogramm für den Bau G-23, F-13, A-20 einschl. Bau von Schwimmern
    • Aktennotiz Mierzinsky: Welche Gesichtspunkte waren seinerzeit für Verwertung Junkers-Flugzeuge maßgebend ?
    • Schreiben der Bauleitung an das Baubüro betr. Angliederung der Bauleitung an die Jfa
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Übersendung der gültigen Statuten der Jfa
    • Übersicht über die bis zum 9.1.26 bei Jfa gebauten Flugzeuge (J-4, J-9, J-10, J-11, F-13, J-15, K-16, T-19, A-20, H-21 (J-21), S-22 (J-22), T-23, T-26, G-24, T-27, T-29, K-30)
    • Niederschrift über Besprechung Prof. Junkers, Veiel, Kottmeier, Plauth am 12.1.26 betr. Schiedsgericht Junkers gegen RWM; Ausführung von Prof. Junkers zum weiteren Vorgehen
    • Aktennotiz zur Besprechung am 4./5.1.26 zwischen Vertretern von Regierung und Junkers betr. Finanzen und Russland
    • Auszug aus Sitzung der Jfa vom 12.1.26 betr. Abberufung von Hans Sachsenberg als Vorstandsmitglied der Jfa u. Bestellung von Gotthard Sachsenberg zum Vorstandsmitglied, Verantwortlichkeit von Staben für Finanzen
    • Schreiben Gotthard Sachsenberg an v. Schlieben (Jfa) betr. Bedingungen für Annahme des Amtes als Vorstandsmitglied
    • Schreiben Prof. Junkers an v. Schlieben betr. Arbeitsweise der Jfa (mit Briefentwürfen)
    • Entwurf zu einem Arbeitsplan des Jfa-Vorstandes
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Oberbaurat Heck betr. Brief Junkers an v. Schlieben
    • Vernehmung des Herrn Prof. Junkers durch den Reichsanwalt Jörns in Dessau am 19.1.26 mit Anlagen (Zeitungsartikel über den Zusammenschluß Junkers-Luftverkehr A.G. und Deutscher Aero-Lloyd)
    • Aktennotiz betr. Verträge Jfa u. Deutsches Reich
    • Aktenvermerk von Seyfert betr. Lizenzvertrag Prof. Junkers mit Jfa
    • Schreiben G.E. Veiel an Jansen (Hauptbüro) betr. Denkschrift in Sachen Begriffsbestimmungen
    • Aktennotiz Plauth betr. Schadensfeststellung in der Streitsache Junkers gegen Reichswehrministerium
    • Schreiben Dr. Schreiber an Prof. Junkers, an den Präsidenten des Reichsgerichts Dr. Simons und an Senftleben (Reichswehrministerium) betr. Streitsache Junkers - RWM
    • Notiz Jansen für die Besprechung Staben bzw. v. Schlieben betr. Lizenzvertrag Prof. Junkers mit Jfa
    • Niederschrift u. Aktennotizen zu Besprechungen Prof. Junkers, Jansen, Kottmeier u.a. am 1./2.2.26 betr. Schiedsgericht u. Denkschrift von Junkers
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit v. Seeckt (Heeresleitung) und Dr. Gessler (Reichswehrministerium) betr. Tod von Generalleutnant Wurzbacher
    • Aktenvermerk betr. Sachverständige für Junkerswerke (Vorschlag Werner, Romberg, v. Miller, Schiffer, Bosch)
    • Schreiben Veiel an Jansen (Hauptbüro) betr. Geschäftsaufsicht Jfa
    • Schreiben Prof. Junkers an Geheimrat Heimann betr. Ausscheiden von Heimann aus dem Aufsichtsrat der Jfa
    • Schriftwechsel betr. Besuch des Kapitänleutnant Ruge (Reichswehrministerium)
    • Schriftwechsel Baurat Kaye mit Eberhard Crantz betr. Ankauf von Filmen des Seeflugzeug-Versuchs-Kommandos
    • Niederschrift der Besprechung der Schleissing, Kaye, Drömmer u. a. betr. Konzernzeichen Junkers (Anmeldung in Russland, Anbringung an im deutschen Luftverkehr befindlichen Flugzeugen); Anmeldung der Erfindung "Bilderzeugung an Luftfahrzeugen", Angelegenheit Daimler; Patentverletzungen durch Udet u. Albatros
    • Handschr. Protokoll der Besprechung v. Schlieben, Brandenburg, Jansen u. a. im Reichsverkehrsministerium betr. Luftbild, Verhältnis Junkers u. Lufthansa, Luftverkehr, Russland, einheitliche Leitung der Jfa u.a.
    • Interne Niederschrift über Besprechung in Jfa (Becker, Jansen, Kaumann, Staben, Hans Sachsenberg u.a.) am 8.3.26 betr. Zusammenarbeit Junkers - Jfa-Vorstand - Finanzausschuß, Verhältnis zu Lufthansa u. RVM, Luftbild, Beteiligung von Junkers im Ausland, Kredite Russland u. Türkei
    • Vertriebsberichte vom 10.3.26 mit Etat, Liste der Vertretungen, Übersichten über Entwicklung u. augenblickl. Stand des Vertriebs in Afrika, Australien, Belgien, Bulgarien, China, England, Griechenland, Japan, Jugoslawien, Persien, Siam, Spanien, Südamerika (Argentinien, Bolivien, Chile, Kolumbien, Brasilien), Türkei Ungarn, USA; Übersicht über ausländischen Beteiligungen (Luftverkehrsgesellschaften in Schweden, Finnland, Schweiz, Estland, Danzig, Lettland, Italien, Österreich, Tschechoslowakei, Italien, Norwegen)
    • Unterlagen zur Umorganisation und Arbeitsverteilung der Abt. Vertrieb
    • Schreiben Jansen an von Schlieben betr. Aufklärung eines Mißverständnisses mit Dr. Bötzke
    • Schriftwechsel Jfa mit Finanzgericht Magdeburg u. a. betr. Baugutachten; Urteil des Finanzgerichtes Magdeburg in Steuersachen Jfa
    • Firmen-Rundschreiben der Jfa betr. Auslandsvertretungen
    • Schreiben des Technischen Innendienstes der Jfa an Vertrieb betr. Personal
    • Schreiben von Sachsenberg an Aufsichtsrat der Jfa betr. Reorganisation der Vertriebspolitik
    • Schreiben der Handelskammer für Anhalt an die Junkerswerke betr. Internationale Doppelbesteuerung; Broschüre "Die Internationale Handelskammer und ihre Deutsche Gruppe"
    • Schreiben Veiel an Jansen (Hauptbüro) betr. Geschäftsordnung des Berliner Büros der Jfa
    • Schreiben der Abt. Vertrieb an Direktion der Jfa betr. Übergang der Teillistenbearbeitung an die Kontrolleitung
    • Aktennotiz von Seyfert betr. Lizenzgebühren der Jfa
    • Schreiben v. Schlieben an Prof. Junkers betr. Vorwurf der Bestechung durch Russland (enth. auch Schreiben des Reichswehrministeriums an v. Schlieben)
    • Vertrauliche Niederschrift einer Besprechung mit Oberregierungsrat Mühlig-Hofmann am 8.4.26 betr. Gefu-Kredit
    • Schreiben von ? an Prof. Junkers betr. Abbau der Jfa und Absetzung von Direktor G. Sachsenberg
    • Aktenvermerk von Müller betr. Finanzen von Jfa und Jco
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit "Bedenken des Vorstandes bezüglich der Beeinträchtigung des Absatzes infolge der ungeklärten Lage der Geschäftspolitik Deutsche Luft Hansa"
    • Schreiben Jansen an Prof. Junkers betr. Besprechung mit G. Sachsenberg u. Oberbaurat Heck über Auseinandersetzung Junkers mit dem Reich
    • Schreiben Otto Mader an Prof. Junkers betr. Beschwerde über neue Leitung der Jfa (Abbaumaßnahmen, Ausscheiden von G. Sachsenberg usw.)
    • Schreiben Prof. Junkers an Reichstagspräsident Löbe mit Bitte um Aussprache über Vorgänge in der Luftfahrtindustrie
    • Niederschrift über die Aussprache Mader, Schleissing, Spaleck u.a. am 27.4.26 betr. Lage in den Junkerswerke, Tätigkeit des Finanzausschusses, Schiedsgericht, Abbaumaßnahmen, Aussprachen mit Löbe, Stresemann, Luther usw.
    • Aktennotiz von Jansen über Aussprachen mit Bürgermeister Hesse (Dessau) und dem anhalt. Ministerpräsident Deist
    • Gegenüberstellung von tatsächlichem Verdienst (Durchschnittsverdienst) und Tariflohn bei Arbeitern der Jfa im Monat Mai 1926
    • Schreiben Jfa (Schleissing, Becker) an den Vorsitzenden des Finanzaussschusses der Jfa v. Schlieben mit "Übersichten über die Wirkungen der Abbaumaßnahmen bei Durchführung in verschiedenen Graden" (Werk Dessau und Zweigbetriebe Fürth, Limhamn, Fili, Tomtasch)
    • Schreiben der Anhaltischen Regierung an die Jfa betr. Betriebsstillegung der Jfa
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro vom 7.5.26 betr. Grundstücke der Jfa von 1917-1925 (Größe und Art der Bebauung)
    • Schreiben Erich Koch (Reichstag) an Prof. Junkers betr. Unterstützung der Junkerswerke
    • Rundschreiben der Jfa betr. Anpassung der Produktion an den Auftragsbestand u. Bericht über die Generalversammlung der Jfa vom 7.5.26
    • Aktennotiz betr. Subventionierung der Jfa
    • Entwurf eines Briefes v. Miller an Dr. Simons bei Besprechung v. Miller u. Dr. Büscher in München am 13.5.26
    • Niederschrift über die Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Jansen usw. betr. Gegenveröffentlichung der Deutschen Flugzeugindustrie (Schiedsverfahren Junkers - Reich)
    • Schriftwechsel Fürst Donnersmarck und Prof. Junkers betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich und Flug mit G-24 S-AAAX
    • Niederschrift der Besprechung v. Miller, Prof. Junkers, Sachsenberg u.a. betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Schreiben Prof. Junkers an Reichskanzler Dr. Marx betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Niederschrift der Besprechungen Prof. Junkers, Jansen, G. Sachsenberg, v. Fischer u.a. am 29.5. u. 1.6.26 betr. Pressekampagne und Denkschrift über Staatskapitalismus und Privatwirtschaft
    • Schreiben Kottmeier an Admiral v. Levetzow betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Schreiben G. Sachsenberg an Reichsminister a.D. von Schlieben betr. Geschäftspolitik der Jfa
    • Niederschrift der Besprechung Prof. Junkers, Kottmeier, G. Sachsenberg u. a. betr. Weiterverfolgung der Ansprüche gegen das Reich nach Gutachten von Simons
    • Niederschrift der Besprechung Prof. Junkers, Jansen, G. Sachsenberg u. Kottmeier am 9.6.26 betr. Schiedsgerichtsverfahren Junkers - Reich, Gegensatz Reichsverkehrsministerium - Reichspostministerium im Luftverkehr, Beschafffung von Kapital, Auftrag Türkei auf Großflugzeuge
    • Schreiben Jfa an Buchhaltung betr. Abrechnung des Darlehens vom Reichsverkehrsministerium, Auftrag G-23 (G-24) Wasser, Verkehrsfliegerschule
    • Organisationsplan betr. der Fragen der Instrumentierung und Ausrüstung der Maschinen (Flugzeuge)
    • Vorrichtungen im Metallflugzeugbau unter besonderer Berücksichtigung der Junkers-Konstruktionen (Bau F-13, A-20, K-16, J-21, J-22, G-24)
    • Schreiben Georg Madelung (DVL) an Prof. Junkers betr. Heranziehung von Prof. Paul Rieppel als Mitglied des Aufsichtsrats der Jfa
    • Schriftwechsel Krupp v. Bohlen-Halbach mit Prof. Junkers betr. Besuch Krupp in Dessau
    • Auszug aus "Vertrauliche Mitteilungen über wirtschaftliche und politische Tagesfragen" betr. Streitsache Junkers - Reich
    • Rundschreiben der Jfa an die Auslandsvertretungen betr. Verkaufspreise für Flugzeugzellen und Motore ab 1.7.26 (F-13, A-20 bzw. R-02, A-35 bzw. R-035, G-24, R-42 bzw. K-30, L-2, L-5)
    • Bericht von Kottmeier über den Stand der Verhandlungen in Berlin mit Dr. Kulenkampff, Geheimrat Quaatz u. a. vom 1.7.1926, Schreiben Quaatz an Prof. Junkers
    • Niederschrift Krogmann über Besprechung G. Sachsenberg, Kottmeier, Plauth, Seyfert, Büscher am 7.7.26 betr. Maßnahmen für M-Fall (Lieferungen von Militärflugzeugen durch die Zweigwerke A.B. Flygindustri in Limhamn, Fili und Tomtasch in Angora von Jfa; Flugmotorenbau, Persien, Patentverwertung)
    • Zur Lage am 9. Juli: Ziele des Reichsverkehrsministeriums, Mittel zur Erreichung des Avio-Trustes, Folgerungen für Junkers, Verlegung der Junkers-Tätigkeit nach Schweden)
    • Aktennotiz über Besprechung zwischen Sommer (Jfa) und Schädel (RVM) betr. Lieferung von A-20, A-35, F-13, G-23 (G-24)
    • Schreiben Kottmeier an Hauptbüro betr. Besetzung des Prof. Junkers zustehenden Aufsichtsratsposten der Jfa
    • Schriftwechsel betr. Bezahlung der Rechtsanwälte Loewenfeld
    • Schriftwechsel und Besprechung mit Rechtsanwalt Dr. Clemens Lammers betr. Rechtsgutachten in der Auseinandersetzung Prof. Junkers - Deutsches Reich
    • Schriftwechsel Reichsverkehrsminister mit Prof. Junkers betr. Teilnahme an einer Besprechung
    • Schriftwechsel Veiel mit Kottmeier u. Hauptbüro betr. Auseinandersetzung Junkers - RWM (Zahlungen der Sondergruppe für Fili usw.)
    • Schreiben Dr. Gessler (Reichswehrministerium) an Prof. Junkers betr. Streitsache Junkers - Reich
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Deutschen Reich, Vergleich Junkers mit dem Reich und Übernahme der Jfa durch Junkers
    • Schreiben Veiel an Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Verhandlungen zeischen Jfa u. Hauptbüro zur Übernahme des Berliner Büro
    • Schriftwechsel und Besprechungen Veiel mit den Rechtsanwälten Loewenfeld betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich (enth. auch Schriftwechsel Loewenfeld mit Prof. Klee (Berlin; Gutachten betr. Junkers-Reich) über Verrat militärischer Geheimnisse, Besprechungen mit Quaatz, G. Sachsenberg usw.)
    • Aktennotiz über die Besprechung Jansen, G. Sachsenberg, Kottmeier, Krogmann am 12.8.26 über Punkt 1a des Aktionsprogrammes (Verständigung mit dem Reich)
    • Schriftwechsel Patze mit Dr. Hagemann (Athen) betr. Besprechung Junkers, Sparausschuß, RWM und RVM im Reichsverkehrsministerium, Verhandlungen von Hagemann in Griechenland, Balkanreise der G-24, Tätigkeit von Ettel usw.
    • Schreiben Knight (Jucoram) an Prof. Junkers betr. Beschaffung neuen Kapitals zum Ausbau des Luftverkehrs
    • Niederschrift der Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Jansen, Plauth, Kottmeier am 25./26.8.26 betr. Maßnahmen zur Wiedererlangung der wirtschaftlichen Freiheit u. Einrichtung einer Keimzelle für die Forschung
    • Vertrag zwischen Jfa und Hauptbüro betr. Mietvertrag mit Gastwirt Wilhelm Walther in Dessau-Ziebigk
    • Schreiben Patze an Jansen betr. Fühlungnahme Dr. Bötzke mit Prof. Junkers, Ausschaltung der Brüder Sachsenberg, Ablösung von Jaroljmek (Persien)
    • Bericht von Dr. Bötzke über die finanzielle Lage der Jfa u. Aktennotizen des Hauptbüros zum Bericht (enthält Vermögensübersichten 1925/26, Auftragsübersicht vom Okt. 1925, Fabrikationsbestand vom 31.8.26)
    • Schriftwechsel Dr. Max Hachenburg mit Justizrat Loewenfeld betr. Gutachten zur Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Aktenvermerk Seyfert betr. Reichsverband der Deutschen Industrie und kalte Sozialisierung
    • Bericht über die Besprechung zwischen Direktor Staben, Brandenburg und Kratz am 1.9.26 betr. Herauslösung der Jumo aus der Jfa
    • Aktennotiz betr. Besuch von Kapitän Lahs, Gronau und Crantz (Severa) am 2.9.26 in Dessau; Besprechung über Flugboot-Auftrag und Seeflugzeugwettbewerb in Warnemünde
    • Aktenvermekr betr. Mitgliederversammlung des Reichsverbandes der Deutschen Industrie; Besprechungen Prof. Junkers mit Dr. Lammers und Ritterhaus
    • Aktennotiz Besprechung Berlin über die gegenwärtige Situation vom taktischen Gesichtspunkt aus betrachtet
    • Einladung Quaatz an Prof. Junkers zur ersten Sitzung des Gremiums
    • Aktennotiz Veiel über eine Besprechung mit Exz. Schiffer
    • Schreiben des Reichsverkehrsministers an Prof. Junkers betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Schreiben Prof. Junkers an Admiral v. Levetzow betr. Kapitalbeschaffung und Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Aktennotiz betr. Reise Fischer von Poturzyn nach Schweden und Bayern (Besprechungen mit Sven Hedin, Koblenzer, Burger)
    • Niederschrift der Besprechung Justizrat Loewenfeld, Geheimrat Schreiber, G. Sachsenberg, Jansen u.a. betr. Gutachten Hachenburg, Gremium Quaatz, Brief RVM, Aktion Mittelmann, usw.
    • Aktennotiz Prof. Junkers betr. 3. Denkschrift
    • Telefonat Prof. Junkers mit G. Sachsenberg betr. Reise Junkers in die Türkei, Besprechung im Weißen Hirsch, v. Levetzow
    • Rundschreiben betr. Werksausweise der Jfa
    • Schreiben u. Denkschrift von Oberstleutnant a.D. Dr. F.W. Schubert an den Reichswehrminister Gessler betr. Tätigkeit von Schubert in Fili
    • Schriftwechsel und Besprechungen Hauptbüro mit Justizrat Gottschalk betr. Lizenzverhandlungen Prof. Junkers - Jfa
    • Aktennotiz über Besuch Fischer von Poturzyn bei Oberbürgermeister Dr. Adenauer
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Jansen, Kottmeier u.a. am 9.-13.10.26 betr. Zusammenarbeit Junkers mit Heck u. Askania, Jakob Goldschmidt, Denkschrift Schubert
    • Aktennotiz betr. Schadensaufstellung in Streit Junkers - RWM
    • Schreiben v. Schlieben an Prof. Junkers betr. Aussprache über Jfa
    • Schreiben Dr. Kulenkampff an Prof. Junkers betr. Aussprache mit v. Schlieben
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Lizenzzahlungen
    • Aktennotiz Kaye betr. Abschneiden der G-24 bei einem Vergleichsfliegen der Severa u. Ausscheiden von Hermann aus den Bayerischen Flugzeugwerken
    • Schriftwechsel Junkers mit Heck betr. Zusammenarbeit
    • Notiz über die Besprechung Dr. Mittelmann, Loewenfeld, G. Sachsenberg u. Kottmeier am 2.11.26 betr. Verhandlungen Junkers mit dem Reichsverkehrsministerium
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Buchungsunterlagen Russland
    • Schreiben Prof. Junkers an Jfa betr. Finanzbericht der Jfa
    • Notiz Kottmeier für G. Sachsenberg betr. Jfa (Lizenzen, Vorrichtungsbau, Finanzen usw.)
    • Inhaltsverzeichnis zum Lagebericht der Jfa vom 11.11.26
    • Aktennotiz Krogmann betr. Schiedsgericht und Denkschrift
    • Aktennotiz betr. Rechtsberatung von Oberbaurat Heck
    • Aktennotiz über Besprechung Prof. Junkers, Spaleck, v. Levetzow, Schatz, G. Sachsenberg u. a. betr. Schiedsgericht, Aktionsprogramm, Zusammenarbeit mit Heck, Bericht von Bötzke über Finanzlage der Jfa usw.
    • Notiz Seyfert betr. Heck
    • Aktennotiz "Anhaltspunkte für Wirtschaftlichkeit" (Jfa)
    • Aktennotiz Kaye betr. Besprechung mit Prof. Hoff über Großserienbau
    • Aktennotiz Kaye betr. Besprechung mit Marinebaurat Fischer über Schleppversuche der Marine mit Schwimmern und Dornier-Flugbooten und Entwicklung eines Seeflugzeuges durch Junkers
    • Schriftwechsel zwischen Reichsverkehrsminister und Junkers & Co. betr. Vertrag zwischen Prof. Junkers u. Reich vom 20.10.25 und Eintragung von Grundstücken der Jco als Grundbuchschuld
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn betr. Lage Dessau zum Streitfall Junkers - Reich (Besprechungen mit Prof. Heine und Ministerpräsident Knorr)
    • Notizen über Besprechung Prof. Junkers, Jansen, G. Sachsenberg, Ascher, Riemeyer u. a. am 7.12.26 betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich
    • Schreiben Gotthard Sachsenberg an Hans Sachsenberg (Angora) betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich, finanzielle Lage der Jfa, Loslösung der Tomtasch von der Jfa, Tschitscherin über Zusammenarbeit mit Junkers in Fili; wirtschaftliche u. technische Zukunftsaussichten der Jfa (Bau A-35, K-30, A-32, S-36)
    • Schreiben Hauptbüro an die Rechtsanwälte Dr. Ascher und Dr. Niemeyer betr. Lizenzverhältnis Prof. Junkers - Jfa
    • Einstweilige Verfügung Prof. Junkers / Jfa betr. Junkerswerk Fili
    • Bedingungen von Prof. Junkers für einen Vergleich mit dem Deutschen Reich
    • Schreiben von Justizrat Loewenfeld an Regierungsrat Dr. Quaatz betr. Vergleichsvorschlag von Prof. Junkers im Streitfall Junkers - Reich
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Sago am 14.12.26 betr. Auseinandersetzung Junkers - Reich und Verbindung Junkers mit Heck
    • Beurteilung der Lage in Bezug auf die von der Reichsseite verbreiteten Gerüchte über den bevorstehenden Konkurs der Jfa
    • Schreiben Kottmeier an Hauptbüro betr. Konkursverfahren unter besonderer Berücksichtigung der Verhältnisse bei der Jfa
    • G. Sachsenberg: Gesichtspunkte für eine Besprechung mit Quaatz
    • Schreiben Prof. Junkers an Jacob Goldschmidt (Darmstädter- und Nationalbank) betr. Bilanzen der Jfa
    • Programm für Konzernbesprechung am 20.12.26 (Maßnahmen in der Jfa, Organisation Jfa - Jumo usw.)
    • Schreiben des Reichsverkehrsminister an Regierungsrat Quaatz betr. Vergleichsvorschlag in der Streitsache Junkers - Reich
    • Schreiben des Reichsverkehrsministers an Prof. Junkers mit Vergleichsvorschlag des Reiches an Junkers einschl. Ausführungsprotokoll u. Liste der gemäß Ziffer III,3 des Angebots des Reichs am 15.10.26 bereits übernommenen Arbeiten und erteilten Aufträge (Flugzeuge G-23, G-24, A-35, W-33, F-13, Motoren L-2, L-5)
    • Notizen über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, G. Sachsenberg, Fischer v. Poturzyn u. a. am 20.12.26 betr. Übernahme der Jfa durch Junkers und Fabrikationsprogramm (Flugzeuge F-13, A-35, G-24, Motoren L-5, L-55)
    • Aktennotiz über den Luther-Abend im Aeroclub betr. Äußerung von Geheimrat Fisch über Streitsache Junkers - Reich; Liste der voraussichtl. Teilnehmer am Luther-Abend
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Justizrat Loewenfeld u. Kottmeier am 28.12.26 betr. Vergleich Junkers - Reich
    • Schreiben Jfa an Veiel betr. Urkundenaustausch mit dem Reichsverkehrsminister; Aufstellung der Türkei- und Russland-Kredite (Fili u. Tomtasch)
    • Aufstellung der Leistungen des Reichsverkehrsministeriums an die Jfa von 1922 bis 1925 und Lieferungen und Leistungen der Jfa an RVM 1926-1926 (Flugzeuge u. Motoren)
    • Schriftsätze, Gutachten und Denkschriften zur Auseinandersetzung Prof. Junkers mit dem Reichswehrministerium und dem Deutschen Reich mit Darstellungen der Entwicklung des Junkers-Zweigwerkes in Russland (Fili)
    • Entwurf einer Denkschrift Junkers im Streitfall Junkers - Deutsches Reich bzw. Reichswehrministerium
    • Entwurf einer Denkschrift Junkers betr. Auseinandersetzung Junkers - Reichswehrministerium
    • Schriftwechsel zwischen dem Reichsgerichtspräsidenten Simons u. Prof. Junkers bzw. Hauptbüro betr. Schiedsgerichtsverfahren in der Streitsache Junkers gegen Reichswehrministerium
    • Schreiben des RWM an den Reichsgerichtspräsidenten Simons mit 1. Schriftsatz des Reichswehrministeriums in der Streitsache Junkers - RWM: "Das Junkers-Unternehmen in Fili (Russland) in seiner Entwicklung und seinem Verhältnis zum Reichswehrministerium bis zum Herbst 1925" mit 35 Anlagen
    • Schriftwechsel zwischen General Hasse (RWM) und Reichsgerichtspräsidenten Simons betr. Berechtigung von Prof. Schreiber zur Anfertigung des Schriftsatzes Prof. Junkers in der Streitsache Junkers - Reichswehrministerium
    • Notizen von Prof. Junkers zur Streitsache Junkers - Reichswehrministerium
    • Zweiter Schriftsatz von Seiten des Prof. Junkers in der Streitsache gegen das Deutsche Reich, Reichswehrministerium, wegen Schadensersatzes (mit Entwürfen u. Anlagen)
    • Ausarbeitung von Kottmeier zum Tatbestand in der Streitsache Junkers - Reich als Antwort auf den 1. Schriftsatz des Reichswehrministeriums
    • Stellungnahme der deutschen Flugzeugindustrie zur Streitsache Junkers - Reich (Presseveröffentlichungen)
    • Diskussionsentwurf zu einer neuen Denkschrift Junkers (Grundsätzliches zur Arbeitsweise von Junkers in der Luftfahrt) von v. Willamowitz-Moellendorf
    • Ausarbeitung von G. Sachsenberg betr. Entwicklung der Beziehungen zwischen Junkers und dem Reich bezüglich der Zusammenarbeit in Russland
    • Schreiben von Veiel (Büro Berlin) an Hauptbüro, G. Sachsenberg u. Kottmeier mit Chronologischen Leitfaden zur Entwicklung der Beziehungen zwischen Junkers und dem Reichswehrministerium
    • Stellungnahme des Reichswehrministeriums zur Denkschrift Junkers vom 25.6.26
    • Gutachten von Prof. Heymann in der Angelegenheit des Syndikatsvertrages der Jfa vom Okt. 1925 (Oktoberverträge)
    • Rechtsgutachten von Justizrat Dr. Heinitz über die Verträge vom Okt. 1925 zwischen Prof. Junkers und Konsortium bzw. Jfa (Oktoberverträge)
    • Gutachten von Dr. Max Hachenburg zur Streitsache Junkers - Reich und zu den Verträgen Prof. Junkers mit Jfa bzw. Konsortium vom Okt. 1925 (Oktoberverträge)
    • Gutachten von Justizrat Dr. Kempner zu den Verträgen Prof. Junkers mit Jfa bzw. Konsortium vom Okt. 1925 (Oktoberverträge)
    • Gutachten von Prof. Kipp zu den Schadensersatzansprüchen von Prof. Junkers an das Reich
    • Gutachten von Justizrat Pinner zu den Verträgen von Prof. Junkers mit dem Konsortium (Syndikatsvertrag der Jfa) vom Okt. 1925 (Oktoberverträge)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Prof. Heine betr. Streitsache Junkers - Reichswehrministerium und Oktoberverträge von 1925
    • Gutachten über die Rechtslage zwischen Junkers und dem Reich von Prof. Schreiber
    • Darstellung der Auseinandersetzungs-Verhandlungen zwischen Junkers und dem Deutschen Reich, Herbst 1925 bis Dezember 1926
    • Protokolle und Schriftwechsel betr. Generalversammlungen, Sitzungen des Finanzausschusses u. Aufsichtsrates der Jfa
    • Notizen von Jansen aus der Finanzausschuß-Sitzung der Jfa (Prof. Junkers, v. Schlieben, Brown u.a.) vom 11.1.26 (Finanzlage der Jfa usw.)
    • Niederschrift über die Sitzung des Finanzausschusses der Jfa vom 12.1.26 (Finanzlage, Personalfragen, Lizenzvertrag zwischen Jfa u. Prof. Junkers usw.)
    • Notizen von Jansen aus der Finanzausschuß-Sitzung vom 18.1.26 betr. Absatz, Russland, Türkei usw.
    • Unterlagen der Finanzausschuß-Sitzung der Jfa vom 15.2.26 betr. Abbau der Jfa, Finanzplan u. Rentabilitätsberechnung, Türkischer Vertrag, Griechenland
    • Notizen von Jansen aus der Finanzausschuß-Sitzung am 10.3.26 betr. Rußland-Auftrag, Verhältnis Jfa - RVM - Lufthansa, Luftbild usw.
    • Eintrag der Kapitalerhöhung der Jfa in das Handelsregister
    • Notizen von Jansen aus der Finanzausschuß-Sitzung vom 16.4.26 betr. Abbau der Jfa
    • Notizen von Jansen aus der Finanzausschuß-Sitzung vom 22.4.26 betr. Abbaumaßnahmen der Jfa; Schreiben Prof. Junkers an Reichsminister a.D. von Schlieben mit Protest gegen Abbau der Jfa
    • Unterlagen der Syndikatsversammlung und Generalversammlung der Jfa am 7.5.26 betr. Syndikatsvertrag, Wahlen zum Aufsichtsrat und Finanzausschuß, Stellungnahme und Beschlußfassungen zu den bisherigen Maßnahmen des Finanzausschusses (Schriftwechsel, Protokolle, Notizen von Prof. Junkers, Aktienübertragungen usw.)
    • Unterlagen der Finanzausschuß-Sitzung vom 7.5.26 betr. Abbau der Jfa (Protokolle, Schriftwechsel usw.)
    • Unterlagen der Aufsichtsratssitzung der Jfa am 7.5.26 betr. Wahlen zum Aufsichtsrat, Stellungnahme zu Maßnahmen des Finanzausschusses (Protokolle, Schriftwechsel, Notizen von Prof. Junkers usw.)
    • Protokoll der Finanzausschuß-Sitzung am 12.5.26 betr. Vertrieb Russland, Türkei, Südamerika, Persien, Österreich, Ungarn, Schweden, Produktionsprogramm der Jfa (A-35, W-33, W-34, A-20, F-13, K-30, G-31)
    • Niederschrift über die Finanzauschuß-Sitzung am 20.5.26 betr. Russland
    • Notizen Jansen aus der Finanzausschuß-Sitzung vom 2.6.26 betr. Bilanz Jumo
    • Niederschrift der Finanzausschuß-Sitzung am 16.6.26 betr. Bilanz der Jfa
    • Unterlagen zur Finanzausschuß-Sitzung und Sitzung des Aufsichtsrates der Jfa am 30.6.26 betr. Persien, Bilanzen, Forschung usw. (Protokolle, Schriftwechsel, Aktennotizen)
    • Unterlagen zur Finanzausschuß-Sitzung, Generalversammlung u. Sitzung des Aufsichtsrates der Jfa am 31.7.26 betr. Bilanz, Türkei, Griechenland
    • Unterlagen der Aufsichtsrats-Sitzung der Jfa am 17.12.26 betr. Beratung über die finanzielle Lage, Russland, Persien, Auseinandersetzung Jfa - Jlag, Abberufung von Hans Sachsenberg (Protokoll, Schriftwechsel, Aktennotizen)
    • Unterlagen der Aufsichtsratssitzung der Jfa vom 28.12.26 mit Bericht des Vorstandes, Entlastung Vorstand u. Aufsichtsrat, Stellungnahme v. Schlieben, Heck, Brown, Lück u. v. Buttlar zum Abkommen Junkers - Reich, Vertrag mit Wolf betr. Tätigkeit in der Türkei
    • Handakten der Rechtsanwälte und Notare Dr. Erwin Loewenfeld u. Günther Loewenfeld, Bevollmächtigte in Sachen Prof. Dr. Hugo Junkers (Klägers) wider Deutsches Reich (Beklagten)
    • Gedrucktes bzw. vervielfältigtes Material (Schriftsätze, Denkschriften usw.) zur Auseinandersetzung Junkers mit dem Deutschen Reich
    • Darstellung der Rechtslage zwischen Junkers und dem Reich: Erster Schriftsatz von Seiten des Prof. Hugo Junkers, vertreten durch Prof. Otto Schreiber, in der Streitsache gegen das Deutsche Reich, Reichswehrministerium, in Berlin wegen Schadensersatz
    • Dokumente zur Darstellung der Rechtslage zwischen Junkers und dem Reich
    • 2. Schriftsatz von Seiten des Prof. Junkers in der Streitsache gegen das Deutsche Reich, Reichswehrministerium, Berlin wegen Schadensersatzes
    • Schriftwechsel betr. Einleitung des Verfahrens vor dem Herrn Reichsgerichtspräsidenten
    • Schriftwechsel betr. Schiedsgerichtsverfahren in der Streitsache Prof. Junkers gegen Reichswehrministerium
    • Junkerswerke, Hauptbüro: Denkschrift zum Fall Reichsfiskus - Junkers vom 25.6.26
    • Der Fall Reichsfiskus - Junkers: Privatwirtschaft oder Staatskapitalismus in der Luftfahrt ? (Entwürfe zur Denkschrift)
    • Vervielfältigtes Material des Reichswehrministeriums in der Streitsache Junkers gegen das Deutsche Reich (Schriftsätze, Dokumente)
    • Sachdarstellung des Reichswehrministeriums im Vermittlungsverfahren Junkers gegen Deutsches Reich
    • Dokumente zur Sachdarstellung des Reichswehrministeriums im Vermittlungsverfahren Junkers gegen Deutsches Reich
    • 2. Schriftsatz des Reichswehrministeriums im Vermittlungsverfahren Junkers gegen Deutsches Reich
    • Lageberichte der Jfa von 1927 bis 1930 (Nr. 1 bis 7) einschl. Schriftwechsel dazu (Berichte über Verhältnis zwischen Junkers und den Reichsbehörden, Junkers und die übrige Flugzeugindustrie, Lufthansa und Junkers, Personalfragen, technische Fragen des Flugzeugbaues, Absatz- und Vertriebsfragen in den einzelnen Ländern)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Ausführung des Vertrages Junkers mit dem Deutschen Reich; finanzielle Lage der Jfa (Vermögensübersicht usw.), Statutenänderung der Jfa, Geschäftspolitik, Flugzeugfabrikation und Vertrieb der Jfa
    • Aktennotiz betr. Einsetzung von Gotthard Sachsenberg als Direktor der Junkers-Flugzeugwerke A.-G. am 1.1.27
    • Schriftwechsel zwischen Reichsverkehrsministerium und Junkerswerken betr. Vertrag Junkers mit dem Reich und Sicherheitsübereignungen von Flugzeugen (G-24, F-13, A-35) und Motoren (L-2, L-5)
    • Vollmacht der Jfa für Justizrat Dr. William Loewenfeld und Rechtsanwalt Dr. Erwin Loewenfeld zu Verhandlungen mit dem Deutschen Reich
    • Vollmacht der Jfa für Dr. Georg Ernst Veiel für Verhandlungen mit Banken und Behörden
    • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und den Rechtsanwälten Loewenfeld und Besprechungen und Schriftwechsel der Rechtsanwälte Loewenfeld mit dem Reichsverkehrsministerium betr. Ausführung des Vertrages Junkers mit dem Deutschen Reich (Sicherheitsübereignungen von Flugzeugen, finanzielle Regelungen usw.)
    • Schreiben Kottmeier an Hauptbüro betr. Junkers - Reich (Steuerfrage, Durchführung des Vertrages)
    • Schreiben von Heck an den Reichsverkehrsminister mit Übertragung von Jfa-Aktien der Deutschen Continental-Gas-Gesellschaft Dessau an das Reichsverkehrsministerium
    • Angebot des Grundstückes der Dampfziegelei Thiemike an Prof. Junkers
    • Schriftwechsel zwischen Veiel (Büro Berlin) und Jfa betr. Ausführung des Vertrages Junkers mit dem Reich
    • Aktennotiz betr. Äußerung von Mühlig-Hofmann über die 1-Millionen-Garantie von Goldschmidt (Arbeitsausschuß der DLH) für Junkers
    • Übersicht über die finanzielle Lage der Jfa und der durch sie finanzierten Unternehmungen im ersten Halbjahr 1927
    • Schreiben Ettlinger an Prof. Junkers betr. Situation der Jfa, amerikanisches Kapital, aufgeblähter Spesenapparat usw.
    • Schreiben der Jfa an das Auswärtige Amt (Dr. Ziemke) betr. Kommentare der südamerikanischen Presse über den Streitfall Junkers - Reich
    • Programm für eine Vorstandsbesprechung der Jfa(Absatz, Fabrikation, Finanzen, Afi, Personal, Türkei, Persien, Organisation)
    • Schreiben Kottmeier an Prof. Junkers, Hauptbüro und Jfa-Vorstand betr. Statutenänderung der Jfa
    • Konferenz Prof. Junkers, Schatz, R. Müller, Kottmeier u. Zimmermann betr. Steuerfragen der Jfa
    • Schreiben Dr. Veiel (Büro Berlin) an Dr. Kulenkampff betr. Sperrung der Subventionen an Junkers durch das Reich
    • Schreiben Loewenfeld an Justizrat Loewenstein mit Vollmacht für den Prozeß Junkers gegen v. Gleichen-Rußwurm
    • Schreiben Loewenfeld an Geheimrat Quatz betr. Prozeß Junkers gegen v. Gleichen-Rußwurm (enth. Protokoll der Besprechung Dr. Veiel mit Dr. Erwin Loewenfeld)
    • Niederschrift einer Besprechung von Veiel mit v. Tschudi am 10.2.27 betr. Ausschluß von Junkers aus dem Verband deutscher Luftfahrzeug-Industrieeller
    • Schreiben Veiel (Büro Berlin) an Dr. Loewenfeld btr. Veröffentlichung im "Manchester Guardian"
    • Niederschrift der Besprechung Loewenfeld, G. Sachsenberg, Kaumann und Kottmeier am 14.2.27 betr. Stellungnahme der Presse zur Sitzung des Haushaltausschusses des Reichstages am 9. u. 10.2.27; Zeitungsartikel "Der Fall Junkers im Haushaltsauschuß"
    • Protokoll der Sitzung des Verwaltungsrates der Junkerswerke am 17.2.27 betr. Angriffe auf Junkerswerke, Prozeß Junkers bzw. Quaatz gegen v. Gleichen-Rußwurm, Verhältnisse im RVM, Ausschluß Junkers aus dem Verband deutscher Luftfahrzeugindustrieller
    • Aktennotiz Kottmeier über Wert des Streitgegenstandes in der Streitsache Junkers-Reich
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Abg. Dietrich, von Wilamowitz betr. Auftragserteilung an die Junkerswerke durch das Reich u. Verhältnis zur Lufthansa
    • Schriftwechsel zwischen Deutsche Orientbank A.-G. und Jfa betr. Finanzen
    • Niederschrift einer Besprechung der Jfa vom 2.3.27 betr. Typenentwicklung (G-31, S-36, A-32, G-24, K-30, F-13) Fabrikation von A-35, F-13, W-33, W-34, G-24 u. G-31; Wirtschaftlichkeit
    • Aktennotiz betr. Aufwertungsansprüche der Hilfskasse für gewerbliche Unternehmungen aus seinerzeit gewährten Papiermarkdarlehen
    • Aktennotiz Kottmeier betr. Reisekostenabrechnung von Peaslee und Kommerzienrat Manasse
    • Notiz von Prof. Junkers zur Organisation der Junkerswerke
    • Schreiben der Konzernversicherungsstelle an Hauptbüro usw. betr. Flugzeug-Kaskoversicherung der G-24 Werknummer 832
    • Schriftwechsel zwischen Neumann (Stadtrat von Leipzig) und den Junkerswerken betr. Besichtigung der Jfa durch Mitglieder der in Leipzig ansässigen Konsulate; Besuchsprogramm, Dankschreiben des Konsular-Korps zu Leipzig
    • Schreiben von Kottmeier an Jfa betr. Bürgschaft für die Jfa durch den Anhaltischen Staat
    • Niederschrift zur Wahl des Aufsichtsrats in der Jfa am 19.3.27
    • Aktennotiz von Veiel (Büro Berlin) betr. Telegrammadresse
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Neues Abkommen mit dem Reich
    • Aktennotiz über die Generalversammlung der Jfa am 23.3.27
    • Zeitungsnotiz über die neue Auflage des Stresemann-Prozesses in Plauen und Schutz der persönlichen Ehre in Deutschland
    • Aktennotiz Veile über Besprechung mit Exz. Schiffer am 30.3.27 über Ereignisse der letzten Zeit
    • Schriftwechsel zwischen RWM (Marineleitung) und Junkerswerke betr. Besuch von Regierungsrat Straßer und Marinebaurat Frede in Dessau
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers mit Vorschlägen zum Aufbau einer Wirtschaftskontrolle (Wiko) bei Jfa
    • Rundschreiben der Jfa betr. Zurverfügungstellung von Flugzeugen für Rund- und Reiseflüge
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Bericht der Treuhand A.G.
    • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers mit Aktennotiz zur geschäftspolitischen Lage (Lage Junkers in Deutschland und im Weltluftverkehr, Aussichten für den Flugzeugabsatz in Deutschland und im Ausland, Maßnahmen im Flugzeugbau zur Verbesserung der Absatzlage)
    • Stenographische Notizen aus einer Besprechung vom 19./20.5.1927
    • Aktennotiz von Plauth betr. Flugzeugkauf durch Leipziger Neueste Nachrichten
    • Schreiben Walter Hagenberg an Prof. Junkers betr. Praktika bei Jfa
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers mit Vermögensübersicht und Ertragsrechnung der Jfa
    • Rundschreiben des Konstruktionsbüros betr. Geschäftsgang
    • Schriftwechsel und Besprechungen über Bau und Vertrieb von Flugzeugen, Politik von Junkers gegenüber Lufthansa und Reichsbehörden, Finanzlage der Jfa, Aussprachen mit und über Gotthard Sachsenberg über seine weitere Verwendung bei Junkers, Stellungnahmen von Mitarbeitern zur Lage der Jfa; Statistik der Jfa von 1925-1927 usw.
    • Tatsachenbericht über die Auseinandersetzung zwischen den Junkers-Werken und dem Deutschen Reich vom Oktober 1925 bis Mitte 1927 nach meiner Erinnerung ohne anderes, als das in den Anlagen beigefügte Material (Verf. unbek.)
    • Schreiben Jfa an Privatsekretariat Prof. Junkers betr. betr. Überlassung einer K-16 an Pater Schulte (Miva) und je einer T-26 an den Leipziger, den Anhaltischen und den Dresdener Verein für Luftfahrt
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. kriminalpolizeiliche Mitteilung über Rudolf Heppner
    • Anfrage von Generaldirektor Werner an Prof. Junkers auf ein Privatflugzeug K-16
    • Schreiben des Anhaltischen Staatsministeriums an die Jfa betr. Besichtigung der Jfa durch Vertreter der Provinz Sachsen, des Regierungsbezirkes Düsseldorf und des Freistaates Anhalt (Teilnehmerliste)
    • Vertragsentwürfe der Jfa (Mantelvertrag, Leistungsvertrag, Lizenzvertrag)
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Gewerbesteuererklärung
    • Schreiben Prof. Junkers an Jansen (Hauptbüro) betr. Finanzbericht
    • Aktennotiz Krogmann mit Aufstellung der Luftfahrtfirmen, die Teilfabrikate aus dem Ausland beziehen
    • Schreiben von Kottmeier an Kommerzienrat B. Manasse betr. Vorwürfe gegen Prof. Junkers (mit Zusammenstellung der gegen Junkers verbreiteten und propagandistisch verwerteten Ansichten)
    • Aktenvermerk Seyfert betr. Lizenzverhandlungen mit Afi und Tomtasch
    • Rundschreiben des Hauptbüros betr. gemeinsame Konzern-Vertretungen im Ausland
    • Niederschrift über die Besprechungen in Warnemünde betr. Organisation der Junkerswerke und Schaffung eines neuen Arbeitsgebietes für G. Sachsenberg; Rechenschaftslegung G. Sachsenberg über seine Tätigkeit in Russland und im Luftverkehr; Notizen Prof. Junkers über G. Sachsenberg
    • Niederschrift einer Besprechung zwischen Jfa und Jumo betr. Regelung der Vertriebsfrage am 21.9.27
    • Schreiben Büro Berlin (Veiel) an Hauptbüro betr. Entwurf eines Interessengemeinschafts-Vertrages der Junkersfirmen Jfa, Jco, Motorenbau, Kalorifer und Forschungsanstalt
    • Rundschreiben von Dr. Böhm (Jfa) an die Außenstellen betr. Flugzeugunfälle (F-13, Messerschmitt, Dornier-Merkur, Rohrbach-Flugboot, G-31, Focke-Wulf)
    • Aktennotiz Seyfert betr. Lizenzverhandlungen Flugzeuge in Finnland, England, Frankreich, Spanien, Tschechoslowakei, Italien, Amerika, Japan
    • Schreiben Plauth an Jfa betr. Einladung Major St.
    • Notizen zu den Besprechungen am 13.10.27 in Jfa u. Hauptbüro betr. Luftfahrtausstellung Berlin u. Türkei
    • Aktennotiz über die Besprechung bei Prof. Junkers am 19.10.27 betr. Luftfahrtausstellung Berlin, Finanzierung türkischer Aufträge, Persien, Kritik G. Sachsenberg an Konstruktion von A-32 und S-36
    • Aktennotiz über die Besprechung am 21.10.27 betr. Finanzlage der Jfa
    • Aktenvermerk Seyfert betr. Ersatzteilherstellung für Junkers-Flugzeuge durch die Lufthansa und Grulich-Junkersflugzeug
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Herta Junkers, Becker, Bruhn, Schleissing usw. am 2.11.27 betr. Finanzen u. Absatz der Jfa, Zusammenarbeit mit G. Sachsenberg usw.; Anlage: Grundsätzliche Gesichtspunkte für und gegen die Verbindung zwischen Flugzeugbau und Luftverkehr
    • Protokoll der Konzernbesprechung (Prof. Junkers, Jansen, G. Sachsenberg, Schleissing, v. Levetzow u.a.) vom 9.11.26 betr. Finanzlage der Jfa (Absatz, Preispolitik usw.)
    • Schreiben Dr. Hagemann an Prof. Junkers mit Abhandlung "Zur Lage der Junkers-Flugzeugwerk A.G."
    • Schreiben Dr. Seyfert an Scholl betr. Lizenzverhandlungen (mit Vertragsentwürfen für Lizenzverträge)
    • Aktennotiz über die Besprechung Dr. Büscher, Drömmer, Fischer v. Poturzyn, Jansen u.a. betr. Konzernpropaganda und Stellung des Hauptbüros
    • Unterlagen zur Statistik der Jfa (Kostenaufwand, Arbeiterstand, Löhne und Gehälter, Betriebsunkosten, Arbeitsprogramm, Typenentwicklung G-38, A-48, A-50, Reihenbau F-13 bis A-35, Materialaufwand usw.)
    • Aktenvermerke von Seyfert u. Veiel betr. Verhandlungen mit deutschen Flugzeugfirmen
    • Aufstellung der Leitenden Persönlichkeiten der Jfa
    • Niederschrift über Besprechung am 29.11.27 betr. die gegenüber den verschiedenen Berliner Stellen einzuschlagende Politik (Lufthansa, RVM, Parlament usw.)
    • Aktennotizen von Kaye über Besprechungen mit der Marineleitung (Kapitän Lahs) über Vergleichserprobungen des Dornier-Superwal mit Rohrbach Rocco, F-13 für Passagierdampfer usw.
    • Protokoll über die Besprechung von Prof. Junkers mit Kapitän Lahs u. Kapitänleutnant Coehler (Marineleitung) am 21.12.27 betr. G-38 und deren Schwimmerversion (J-40); Entwicklung eines Doppelflugbootes durch Junkers; Aktennotiz von Kaumann über die Besprechung mit Lahs am 24.12.27
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn betr. Besprechung mit Justizrat Dr. Koblenzer und v. Miller über Lufthansa, Dornier, Hapag usw.
    • Aktennotiz über die Aufteilung der Referate der Abteilung Vertrieb der Jfa
    • Schreiben Veiel an Prof. Junkers betr. Besprechung mit Rasch (Vertriebsdirektor bei Fokker) über Einstellung der Flugzeugindustrie gegenüber Reichsbehörden und Lufthansa
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Finanzlage der Jfa und Jumo, Flugzeugproduktion 1915-1928, Besuch des Reichsverkehrsministers in Dessau, Vertrieb von Flugzeugen, Entwicklungskosten der Jfa, Fertigstellung des 1000. Flugzeuges, Artikel der NSDAP-Presse über Junkers, Aufsichtsrat der Jfa, Prozeß Gleichen-Russwurm, Bilanzen der Jfa 1917-1928, Gesamtbeteiligungen (allg. u. Monatsberichte); parlamentarische Erörterungen über die Luftfahrt; u.a.
    • Aktennotiz über die Tagesordnungspunkte der nächsten Verwaltungsbesprechung bei Jfa über Vertriebsfragen der Jfa (Bulgarien, Jugoslawien, Rumänien, Türkei, Persien, Mexiko)
    • Aktennotiz von Kaye über Personalveränderungen bei der Marineleitung (Dr. Harmsen, Schmedding, Baatz)
    • Schreiben Jumo an Jfa betr. Zahlungsregelung
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Preisen von in Deutschland hergestellten Kleinflugzeugen
    • Schrriftwechsel zwischen Jfa und Hauptbüro betr. Verbilligung von Reisekosten durch einheitliche Beschaffung von Schiffskarten
    • Schriftwechsel zwischen Jfa, Hauptbüro und Wiko betr. Finanzierung der Bauleitung
    • Flugzeugproduktion von 1915 bis Febr. 1928 (J-1, J-2, J-4, J-7, J-9, J-8, J-10, J-11, F-13, J-15, K-16, T-19, T-23, T-26, A-20, J-21, J-22, G-24, T-27, T-29, K-30, G-31, A-32, W-33, W-34, A-35, S-36)
    • Aktennotiz Dr. Bruhn für Prof. Junkers betr. Besuch des Reichsverkehrsministers Koch in Dessau (Etat des RVM, Lufthansa usw.)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dr. Bruhn, G. Sachsenberg u.a. am 15./16.2.28 betr. Besuch des Reichsverkehrsministers, Transozeanflug G-24 über Azoren, Besuch des Königs von Afghanistan, Persien, BMW, K-51 für Japan
    • Schreiben Dr. Bruhn an Prof. Junkers betr. Lieferungen von Großflugzeugen an Russland, Sitzung des Luftbeirates über Transozeanflüge
    • Schreiben Veiel (Büro Berlin) an Jfa betr. Körperschaftssteuer
    • Schreiben R. Müller an Prof. Junkers mit Übersicht über die Entwicklungskosten der Jfa für 1917
    • Richtpreise für Junkers-Flugzeugzellen (F-13, W-33, G-24, G-31)
    • Glückwunschschreiben zur Fertigstellung des 1000. Junkersflugzeuges (G-31)
    • Aktennotiz von Kaye betr. Stand des Flugzeugbaues W-33 (Aufstellung fertige bzw. im Bau befindliche W-33 bei Jfa)
    • Schriftwechsel Privatsekretariat Prof. Junkers mit Jfa betr. Fertigstellung des 1000. Junkersflugzeuges (G-31, Werknummer 3002)
    • Schreiben Carl Riegel (Monteur bei Jumo) an Jfa betr. Betriebsbesichtigung durch seinen Vater
    • Aktennotiz von Krogmann betr. Artikel "Junkers-Skandal ohne Ende" in der "Berliner Arbeiter-Zeitung" bzw. in "Der nationale Sozialist" (Beschwerde Krogmann bei Hermann Göring über den Artikel)
    • Niederschrift zur Wahl des Aufsichtsrates der Jfa am 27.3.28 (Aufsichtsratsmitglieder der Arbeiter und Angestellten)
    • Schreiben Elisabeth Brendel geb. Seiler an Prof. Junkers betr. Kündigung der Hypothek auf das Grundstück Wilhelmstraße 7 durch die Jfa
    • Protokoll über den Vergleich Heinrich Freiherr von Gleichen-Russwurm mit Geheimrat Quaatz und Prof. Junkers am 14.7.28 (Strafsache gegen Gleichen-Russwurm wegen Beleidigung)
    • Protokoll einer Besprechung in der Jfa am 3.4.28 betr. vorläufige Stellungnahme zu Sonderveranstaltungen, deren Durchführung eventuell im Laufe des Jahres 1928 in Frage kommt (Transozeanflüge mit G-24 und W-33, Ausstellungen, Rekorde, Sonderflug S-36 usw. mit Kostenvoranschlag)
    • Aushang der Jfa betr. Rote Dauerausweise zum Betreten des Werkes und des Flugplatzes
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Aufsatz "Flugzeugfabrikation" im Handelsteil der Frankfurter Zeitung am 14.4.28 (Selbstauskunft der Jfa über Bilanz nach dem Stand vom 31.1.28)
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers mit Bericht über die Besprechungen mit Bankhaus Wassermann über Jfa-Kredit
    • Schreiben Jfa an Firma A. Koppel betr. Lieferung eines Leichtflugzeuges (Absage)
    • Aktennotiz betr. Auskunft von Tschudi über Steffken
    • Bericht über die Feier bei den Junkers-Flugzeugwerken anl. der Fertigstellung des 1000. Flugzeuges (G-31) am 24.5.28 (Ansprachen von Schleissing, Staatsminister Dr. Weber, Bürgermeister Hesse; Kunstflüge von Fieseler)
    • Schreiben Walther Schmidt an Junkerswerke mit Angebot von Informationen, die der Jfa Schaden zufügen könnten
    • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa mit Dauerausweises für Dr. Retschy (Forschungsanstalt)
    • Aktennotiz von Kaye über Informationen von Dr. Max Oertz betr. Versuche des Norddeutschen Lloyd mit Schleppsegel zur Aufnahme von Seeflugzeugen auf Ozeandampfer, Flugbootbau u. Unterwasser-Tragflächen
    • Schreiben des Reichsfinanzministers an Rechtsanwalt Dr. Lion betr. Steuern der Jfa
    • Schriftwechsel der Jfa mit Hauptbüro u. Fa. Funk & Auerswald betr. Unfallversicherung für Bodenpersonal u. Beteiligung der Jfa an der Firma Funk & Auerswald (Gesellschaftsvertrag)
    • Akktennotizen u. Schriftwechsel betr. Vorfälle beim Empfang der Ozeanflieger in Dessau (Beleidigung u. tätlicher Angriff des Schrankenwärters Sommer durch Ing. Schorlemmer)
    • Stenograph. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. a. am 31.7.28
    • Schreiben Dr. Ringwald an Kapitän Lahs betr. Verhandlungen mit dem RVM Über Aufträge für ein Großflugzeug (G-38) und Doppelflugboot
    • Schriftwechsel Beguelin, Hauptbüro, Jfa betr. Verkaufsverhandlungen mit dem Stöhrkonzern über ein Direktionsflugzeug (enth. Brief Prof. Junkers an Generaldirektor Georg Stöhr)
    • Rundschreiben der Jfa betr. Anmeldung auf Gestellung des Direktionsflugzeuges
    • Junkers-Flugzeugwerke A.G.: Übersicht über die Bilanz- und Statuswerte (Vermögenswerte) für 1917, 1924 und 1927, Umsatzübersicht über die Geschäftsjahre 1923/24 bis 1927/28; Zwischenbilanz vom 30.6.27 u. 30.6.28; Jahresrechnungen vom 30.9.28
    • Niederschrift über die Aufsichtsratssitzung der Jfa am 24.8.28 betr. Bilanz der Jfa usw.
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Berichterstattung an Prof. Junkers (Richtlinien)
    • Aktennotizen betr. beabsichtigter Besuch des Magistrats von Berlin bei den Junkerswerken (enth. Schreiben des Büro Berlin an den Magistrat von Berlin)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Hauptbüro betr. Bericht über Absatz und Beschäftigungsgrad der Jfa (enth. Übersicht über Absatzlage der Jfa bzw. schwebende Flugzeug-Verkaufsverhandlungen mit den einzelnen Ländern)
    • Schriftwechsel zwischen Vertrieb und Konstruktionsbüro der Jfa betr. Auseinandersetzung über Liefertermine von Flugzeugen und Sonderwünsche des Vertriebs (F-13, W-33, K-16, G-31, G-24, W-34)
    • Schreiben Privatsekretariat Prof. Junkers an Jfa betr. Angebot auf eine Wohnung in der Wallstr. 40
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Oberbürgermeister Böss (Berlin) betr. Besuch des Magistrats von Berlin in Dessau
    • Aktennotiz von Prof. Junkers betr. Konzern-Organisation und allgemeine Konferenzen (Geheimhaltung usw.)
    • Aktenvermerk von Dr. Ringwald betr. Aufnahme der Fabrikation von F-13 bzw. W-33 in Dessau, Amerika und Japan (Konstruktionsänderungen usw.)
    • Handschr. Protokoll von Jansen über die Besprechung Prof. Junkers, Wilamowitz-Moellendorff, Fischer v. Poturzyn und Jansen am 9.11.28 betr. Luftfahrt und Öffentlichkeit
    • Aktenvermerk R. Müller betr. Entlastung der Jfa von Entwicklungskosten; Urteil von Hauptmann Ritter über das Flugzeug S-36 und Lizenzvergabe
    • Niederschrift über die Besprechung Jco, Jfa, Jumo u. Hauptbüro am 24.11. u. 27.11.28 betr. Gesamtlage der Finanzen, Kreditverhandlungen mit dem Bankhaus Arnhold, Diskussion über Umwandlung der Junkers-Firmen in einheitliche Gesellschaft, Finanzstand und Aussichten der Jumo, Auftrag G-38, Absatzaussichten der Jfa, Vergabe von Lizenzen usw.
    • Niederschrift über die Schlußbesprechung von Vertretern der Jfa, des Reichsfinanzministeriums, Landesfinanzamtes Magdeburg und Finanzamtes Dessau betr. Buchprüfung der Jfa für 1928 am 27.11.28
    • Schreiben der Jfa an Prof. Junkers betr. Steuernachprüfung
    • Handschr. Protokoll von Jansen über die Besprechung Prof. Junkers, v. Levetzow, G. Sachsenberg, Fischer v. Poturzyn u.a. betr. Geschäftspolitische Lage
    • Aufstellung von grundsätzlichen Gesichtspunkten für die Verwertung (Fabrikation mit und ohne ausschlaggebende Führung von Junkers, Verkauf von Fabrikationsrechten usw.)
    • Aktennotiz über die Vorstands-Sitzung der Jfa vom 8.12.28 betr. Persien, Südafrika, Vorführung K-47 Türkei, Teilnahme an Ausstellung in London (F-13, Modelle K-47, K-37), Zusammenfassung der Abteilungen in Leipzig, Schneekufen für Russland, Werft Wien
    • Briefentwurf Prof. Junkers an Reichsverkehrsminister v. Guérard betr. Unfall der G-31
    • Aktennotiz betr. geplanter Besuch Oberst v. Blomberg, v. Mittelberger, Major Sterne u. Major v. Sodenstein vom Reichswehrministerium in Dessau; Vorführung K-47 (wird abgesagt)
    • Stenograph. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Jansen u. a. am 18.12.28
    • Handschr. Protokoll von Jansen über Besprechung Prof. Junkers, Dr. Bruhn, Schleissing, G. Sachsenberg u. a. am 19.12.28 betr. Auswirkungen des Unglücks von Letzingen (G-31) und Entwicklung der Luftfahrt (Lufthansa)
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Unterredung mit Flugzeugführer Walter Binder; Einstellung der SPD zur gegenwärtigen Luftfahtsystem
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Bilanzen und Finanzen der Jfa, Verhandlungen zur Vergabe von Flugzeuglizenzen, Vertrieb von Flugzeugen, Verwendung des Konzernbildzeichens von Junkers, Eingabe an Reichsbankpräsident Schacht, finanzielle Lage des Junkerskonzerns und Verwertung von Forschungsprodukten, Aufgaben des Technischen Außendienstes usw.
    • Schreiben Hermann v. Wilamowitz-Moellendorff an Prof. Junkers betr. Vertrieb der A-50 durch Viktor Carganico, Generalvertretung der Guggenheim-Stiftung durch Oberstleutnant Siegert und Stiftungsgeld für Entwicklung des FO-4, Förderung des Segelflugsports durch Stiftung eines Preises
    • Aktennotiz von Böhm betr. Lizenzfragen (Lizenzverkauf Heinkel an Pandher in Holland, Ankauf von Flugzeuglizenzen durch die Schweiz, Lizenzverhandlungen Fokker und Dornier mit Frankreich, Bau eines Fokker-Flugzeuges für den Siddeley-Jaguar usw.)
    • Aktennotiz über die Besprechung Böhm, Ritter, G. Sachsenberg, Seyfert u. a. am 23.1.29 betr. Verhandlungen über Vergabe von Flugzeug-Lizenzen und Lage auf dem Weltmarkt (Lizenzen K-47, K-37 u.a.)
    • Schriftwechsel zwischen Edmund Hugo Stinnes und Prof. Junkers betr. Besichtigung der Jfa durch Stinnes
    • Monatsberichte der Jfa vom Sept. 1928 bis Aug. 1929 (Belegschaft, Finanzen)
    • Forschungs- und Entwicklungskosten im Flugzeugbau von 1919 bis 1929 (Diagramm)
    • Schreiben Th. Scholl an Prof. Junkers mit kurzer Wiedergabe der von Scholl in der Besprechung vom 13.2.29 gemachten Ausführungen betr. Absatzfragen (allgemeine Fragen des Vertriebs, Lage in den einzelnen Vertriebsländern, Vertrieb G-24, K-30, G-31, F-13, W-33, W-34, K-47, A-50); handschr. Protokoll der Besprechung vom 13.2.29 von Jansen
    • Aktennotiz über die Besprechung Seyfert u. Kottmeier betr. Verwendung des Namens Junkers und des Junkers-Konzernbildzeichens durch befreundete Firmen bzw. Vertreter; Stellungnahme von Jco, Kaloriferwerk und Jfa dazu
    • Notiz Prof. Junkers betr. Herabsetzung der Verkaufspreise der Jfa
    • Protokoll der Sitzungen vom 13. u. 20.3.29 betr. Finanzen (Ausführungen Prof. Junkers zu Beschaffung von Mitteln für die Forschung, Weltbank, Dr. Schacht usw.)
    • Niederschrift zur Wahl des Aufsichtsrats der Jfa am 21.3.29
    • Schriftwechsel Jfa mit den Finanzamt Dessau u. Landesfinanzamt Magdeburg betr. Finanzen (Buchprüfungsbericht, Steuern usw.)
    • Protokoll der Sitzung am 28.3.29 betr. Verwertung (Ausführungen Prof. Junkers zur Verwertung von Junkers-Forschungsprodukten und Massenfabrikation)
    • Schreiben G. Sachsenberg an Reichswehrminister Groener mit Bitte um Aussprache über militärische Fragen der Luftfahrt
    • Zwischenbilanzen der Jfa vom 31.12.28, 31.1.29, 31.3.29 u. 30.6.29
    • Aktennotiz des Techn. Außendienstes betr. Belieferung von Luftverkehrsgesellschaften mit Vorrichtungen und Spezialwerkzeugen
    • Protokoll der Sitzung am 6.4.29 betr. Finanzen (Prof. Junkers über Beschaffung von Mitteln für die Forschung)
    • Aktennotiz des Vertriebs (Beier) betr. der Konkurrenz zugefallene Flugzeug-Aufträge
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Prof. Mader u.a. vom 18.4.29 betr. Luftpolitik (Stellungnahme zum Entwurf einer Denkschrift der Luftfahrtindustrie)
    • Aktennotiz betr. außertarifliche Gehaltsfestsetzungen
    • Schreiben Prof. Junkers an Kapitän Lahs betr. Ausscheiden von Lahs aus der Marineleitung
    • Schriftwechsel Jfa mit Jumo betr. Kleiderablage im Büroneubau
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers u.a. am 3.5.29 betr. Werksbesichtigungen
    • Notiz Prof. Junkers betr. Aufnahme von Eigenfabrikation u. Vertrieb
    • Aktennotiz Seyfert (Verwertung) betr. Vergebung von Lizenzverträgen auf Flugzeuge (allgemeines)
    • Aktennotiz von Seyfert betr. Finanzierung der Einführung der A-50
    • Aktennotiz über die Besprechung im Hauptbüro am 22.5.29 betr. Finanzlage des Konzerns (Kapitalbeschaffung und Verwertung der Forschungsprodukte)
    • Aktennotiz betr. neue Steuerfragen u. vorläufige Bilanz
    • Schreiben Jfa an Junkers-Konzernfirmen betr. Krankenpflege-Vereinigung und Anstellung einer Fabrikpflegerin
    • Gedankengänge von Prof. Junkers über die volks- und weltwirtschaftlichen Aufgaben der Junkerswerke
    • Finanzübersicht der Jfa für die Zeit vom 1.6.-31.8.29
    • Aktennotiz über die Besprechung im Hauptbüro am 30.5.29 (Prof. Junkers G. Sachsenberg u.a.) über die Luftpolitische Lage (Neun-Millionen-Kredit des Reichsfinanzministeriums für die Flugzeugindustrie, Gründung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie)
    • Aktennotizen über die Besprechungen im Hauptbüro am 23.5. u. 18.6.29 betr. Eingabe an Reichsbankpräsident Schacht u. Verwertung der Forschungsprodukte
    • Unterlagen und Gesichtspunkte für Eingabe und Besprechung Reichsbankpräsident Schacht (Charakterisierung der Junkers-Werte, Urteile von Sachverständigen über den Junkers-Fahrzeugmotor, Zeitungsartikel über Schacht)
    • Entwürfe von Böhm, Grünwald, Körner u. Dethmann zur Eingabe Prof. Junkers an Schacht
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Reichsbankpräsident Dr. H. Schacht betr. Suche von Junkers nach Fabrikations- und Vertriebspartnern für Junkers-Forschungsprodukte
    • Tabelle Vertriebsaussichten der Jfa Juni-Dez. 1929
    • Aufgaben des Technischen Außendienstes
    • Aktennotiz des Technischen Außendienstes der Jfa betr. Vorschläge zum Flugzeugbauprogramm (Serienbau F-13, W-33, K-47, A-50; Bau G-24, K-30, G-31, K-39, Ersatz A-35 bzw. großes Frachtflugzeug Ju-52/1m)
    • Aktennotiz über die Besprechung im Hauptbüro am 18.6.29 über Finanzlage und Peugeot-Verhandlungen (FO-4)
    • Aktennotizen betr. Bau und Vertrieb der A-50
    • Schreiben der Jfa-Verwaltung an Hauptbuchhaltung betr. Steuern (mit Aufstellung der angefallenen u. bezahlten Steuern 1927/28)
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Verwertung von Junkers-Forschungsprodukten, Verhandlungen über Lizenzvergabe für Flugzeuge, Aufsichtsratssitzungen, Generalversammlungen, Finanzen und Bilanzen der Jfa, Aufstellung von Junkers-Fabrikationsstätten und -Produkten, Bau und Vertrieb von Flugzeugen, Neuorganisation der Junkerswerke, Schriftwechsel u. Besprechung Prof. Junkers mit Reichsbankpräsident Schacht usw.
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Mader, Seyfert, Dethmann am 1.7.29 betr. Sicherungsmaßnahmen für die Verwertung der Junkers-Forschungs-Produkte
    • Rundschreiben der Jfa betr. Betreten der Großflugzeuge G-31 und G-38 bei Werksbesichtigungen
    • Aktennotiz Böhm betr. Lizenz-Situation Flugzeugbau (Lizenzverhandlungen in Belgien, England, Frankreich, Finnland, Italien, Japan, Polen, Schweiz, Spanien, Tschechoslowakei, Türkei, USA)
    • Aufsichtsratssitzung der Jfa am 12.7.29 (Schriftwechsel, Protokoll, Wünsche des Jfa-Betriebsrates)
    • Geschäftsbericht der Junkers-Flugzeugwerke A.G. zu Dessau für des 11. Geschäftsjahr 1927-1928, vorgelegt in der Generalversammlung am 12. Juli 1929
    • Schreiben der Jfa an die Anhaltische Finanzdirektion betr. Zuwachsteuer und Verkauf des Grundstückes Bismarckstr. 31, Dessau
    • Aktennotiz Dr. Körner über seine Besprechung mit Prof. Junkers betr. Antwort des Reichsbankpräsidenten Schacht und Verwertung der Junkers-Forschungsprodukte
    • Übersicht über die Junkers-Fabrikationsstätten und Junkers-Erzeugnisse (Flugzeuge, Motoren)
    • Aktennotiz über den Ablauf der Fabrikation von Flugzeugen bei Jfa
    • Aktennotiz von Böhm über die Besprechung mit Prof. Junkers in Warnemünde am 17./18.8.29 betr. Forschung und Fabrikation; neue Aufgaben der Forschung im Bauwesen, Eisenbahnwesen, Flugwesen und Kraftwirtschaft; Propaganda
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Walter, Dethmann am 20.8.29 betr. Jfa-Vertriebsfragen (K-30, K37, K-47), Vertrieb von Flugzeugen in Russland, Popularisierung der Sportfliegerei
    • Zusammenstellung über Ein- und Ausfuhr von Flugzeugen sowie Verzollung von Flugzeugen, Flugzeugteilen und Flugmotoren in verschiedenen Ländern
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Flugzeugvertrieb
    • Schriftwechsel zwischen Benno Ritter Fiala von Fernbrugg und Major a.D. Dr. Hildebrandt betr. Popularisierung des Flugwesens (enth. "Gedanken zum Massenabsatz von Sport-Kleinflugzeugen")
    • Aktennotiz über die Besprechung Jfa u. Hauptbüro am 30.8.29 betr. Bepreisung von Werkzeugen etc.
    • Aktennotiz Kirchhoff (Techn. Aussendienst) betr. Bauvorrichtungen für Luftverkehrsgesellschaften
    • Aktennotiz Dr. Körner betr. Vertriebsprogramm der Jfa für Europa, Asien, Afrika, Australien, Amerika
    • Schreiben Hauptbüro an Jfa u. Dr. Böhm betr. Übersichten über den Stand der Junkers-Interessen in einzelnen Ländern für Prof. Junkers
    • Schreiben Dr. Ernst Körner an Th. Scholl betr. Personalfragen des Vertriebs (Einsatz von Quilitzsch, Beier, Mühlen, Höpfner)
    • Schreiben Jfa an Fr. Brandenburg (Jumo) mit Entwurf eines Rahmenvertrages für Jfa mit Vertretern (Vertretervertrag)
    • Aktennotiz des Techn. Außendienstes betr. geplantes Vorgehen in der Frage Cina (Beitritt Deutschlands)
    • Schreiben Seyfert (Verwertung) an Becker betr. Zusammenstellung der Leistungen von Junkers im Rahmen eines Flugzeuglizenz-Vertrages (Anl.: Aufstellung der Bauvorrichtungen G-24, Kleinvorrichtungen und Spezialwerkzeuge als Musterlieferung, Spezialmaschinen)
    • Entwurf Ringwald zum Bauprogramm der Jfa (F-13, W-33, G-24, K-30, G-31, A-50, G-38, J-40, K-37, K-47, Projekte Ju-52/1m, Ju-49, K-54 = Ersatz für A-35)
    • Aktennotiz von Wilamowitz-Moellendorff über Besprechung mit Offermann betr. Tätigkeit Offermanns als dt. Bevollmächtigter der Guggenheim-Stiftung u. Interesse für den Vertrieb A-50
    • Schreiben Dethmann an Kottmeier mit Aktennotiz von Prof. Junkers zur Weiterarbeit der Forschung bei Streiks, Aussperrungen u. dgl.
    • Aktennotiz Dr. Dethmann betr. Zeitersparnis bei der Benutzung von Privatflugzeugen
    • Schreiben des Deutschen Luftfahrt-Verbandes (Dominicus) an die Jfa betr. Werbeflüge des DLV mit A-50; Ausarbeitung des Technischen Außendienstes (von Vloten) zu Propagandaflügen der A-50 in Deutschland (Streckenführung, Flugplätze, Kartenskizzen)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Prange, Dethmann betr. Organisation der Junkerswerke
    • Schreiben der Jfa an Privatsekretariat Prof. Junkers mit Unterlagen für den Betriebsrats-Geschäftsbericht für die Zeit vom 1.7. bis 30.9.29 (Belegschaftszahlen, Bau G-38, Auftrag Ju-49, Auftragsbestände, Vertriebsaussichten für F-13, K-47, Ju-46, G-31, A-50, W-33, W-34, G-24, A-35 in den einzelnen Ländern, Internationaler Rundflug 1929 mit A-50)
    • Aktenvermerk betr. Überproduktion der Flugzeugindustrie (Übers. aus Aviation vom 19.10.29)
    • Aktennotiz des Sonderreferats A-50 (Arntzen) über die Besprechung mit Dr. W. von Langsdorff am 5.11.29 betr. Erwerb einer A-50, Propaganda für A-50 in Deutschland und Fernflug mit A-50
    • Dankschreiben des Ministerialdirektors Lorey an Prof. Junkers für einen Flug Dresden-Dessau und zurück
    • Notiz Dethmann für Prof. Junkers betr. Berliner Vertretung A-50 (Wertheim u.a.)
    • Aktennotiz über die Besprechungen Prof. Junkers, Dethmann, Jansen u.a. vom 22.-25.11.29 betr. Reichsbankpräsident Schacht und Organisation der Junkerswerke
    • Unterlagen zur Besprechung von Prof. Junkers mit Reichsbankpräsident Schacht: Verhältnisse auf dem Gebiet der Flugzeug- und Flugmotoren-Lizenz in den einzelnen Ländern, Wirtschaftlichkeit der Forschung, Kurzer Abriß über den finanziellen und wirtschaftlichen Stand der Junkerswerke, Status der Jfa am 25.11.29, Zwischenbilanz der Jfa per 31.8.29, Ausgaben-Etat des Hauptbüros für Monat August 1929, Status Jumo per 31.10.29, Bewertung einiger verwertungsreifer Forschungsprodukte (G-38, Ju-52/1m), Wirtschaftlichkeit der Motorenforschung, Lage der Junkers-Motorenbau GmbH, Zeitungsartikel über Schacht
    • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers mit Reichsbankpräsident Schacht betr. finanzielle Unterstützung der Junkerswerke; Schriftwechsel Prof. Junkers mit Schacht über die Besprechung
    • Schreiben von Dr. Max Ringwald (Jfa) an Reichswehrminister Groener betr. Bestellung von Kriegsflugzeugen
    • Schreiben Jumo an Jfa betr. Geschäftsgang u. Informationen über Vertriebsmaßnahmen
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Dethmann, Spaleck, Körner am 4. u. 6.12.29 betr. akute Finanzierungsfragen und Lage bei Jumo
    • Notiz Dr. Dethmann für Prof. Junkers betr. Vertriebsfrage A-50
    • Schreiben der Studierendenvertretung des Bauhauses Dessau betr. Abwurf von Geschenken aus einem Flugzeug zum 50. Geburtstag von Prof. Paul Klee
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Prange, Dethmann betr. organisatorische Gestaltung der Junkerswerke
    • Schreiben der Wirtschaftskontrolle an Jfa-Direktion mit Überblick über die von 1925 bis 1929 eingekauften Flugmotoren von Jfa und anderen Firmen
    • Schreiben Dethmann an Dr. Richard Bruhn (Fa. Pöge Elektrizität A.-G.) mit Informationen über die Lage bei Junkers
    • Aushang der Jfa über Arbeitszeit und Urlaubsgewährung für Weihnachten und Neujahr
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Spaleck, Dethmann am 18.12.29 betr. Gesamtfinanzlage nach Auftrag DLH auf einen L-55 und Auftrag aus Russland für Jumo
    • Schreiben Prof. Junkers an Jfa betr. Interessenten für eine A-50 (v. Mendelssohn, Flieger Kissin)
    • Aktennotiz über die Besprechung Jansen, Dethmann, Mader u.a. am 19.12.29 betr. Verwertung von Flugzeugen, Motoren (Famo, FO-4) und Lamellendach mit Aufstellung der Hauptinteressenten in den einzelnen Ländern
    • Schriftwechsel zwischen Jumo (Brandenburg) und Verkaufsbüro in Berlin (Arved von Schmidt) betr. gemeinsames Büro Jfa/Jumo in Berlin (mit Plan des Bürohauses Friedrichstr. 103)
    • Aktennotiz über die Besprechung am 30.12.29 betr. Verwertung Motoren (Fahrzeugmotoren, FO-4) und Flugzeuge (F-13, G-38, K-37, K-47, A-50, G-24, K-30) in Italien und der Tschechoslowakei
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Organisation und Finanzfragen der Junkerswerke; Bau und Vertrieb von Flugzeugen, Verhandlungen über Lizenzvergabe für Flugzeuge (Weltlizenz) und Motoren; Preispolitik, Personalfragen und Abbaumaßnahmen der Jfa; Lageplan der Jfa; Schaffung eines Gremiums hervorragender Persönlichkeiten zur Unterstützung der Junkerswerke; Schriftwechsel mit Reichsbankpräsident Schacht betr. Kredit für Junkers usw.
    • Zusammenstellungen von Besprechungen der Junkerswerke im Jahre 1930
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. gemeinsames Büro von Jumo, Jfa u. Hauptbüro in Berlin; Aktennotiz betr. Wohnungsfrage des Berliner Büros
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Leistungen der Jfa für Hauptbüro im Jahre 1929 (mit Aufstellung)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Prange, Dethmann am 3.1.30 betr. Organisation der Junkerswerke und Einsparungsmaßnahmen
    • Aktennotiz über die Besprechung Spaleck, Jansen, Hagemann u. a. am 4.1.30 betr. Patentverwertung Flugzeuge und Motoren in der Türkei (Vorführung K-47), Italien, England, Polen, Russland, China; Ersatz A-35
    • Schriftwechsel und Besprechungen Prof. Junkers mit Reichsbankpräsident Schacht betr. Kredite für Junkers-Motorenbau GmbH, Forschungsarbeiten bei Junkers (G-38, FO-4, Ju-52) und deren Wirtschaftlichkeit, Bedeutung des Flugzeuges und der Luftfahrt usw.
    • Schreiben Dr. Walter Simons an Reichsbankpräsidenten Schacht betr. Prozeß Junkers-Ford
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, Prange, Jansen am 7.1.30 betr. Organisation der Junkerswerke
    • Schreiben Jfa-Vertrieb an Hauptbüro betr. Propaganda für K-37 und K-47
    • Aufsatz von G. Sachsenberg zum Absatz von Flugzeugen im Vergleich mit der Automobilindustrie
    • Aktennotiz von Dethmann betr. Gesetzliche Pflichten der Vorstandsmitglieder von Aktiengesellschaften und deren Haftung gegenüber den Aktionären und den Gläubigern
    • Notizen von Dethmann aus der Organisations-Besprechung mit Prof. Junkers am 27./28.1.30 in Dresden
    • Besprechungen Prof. Junkers, Dethmann, Böhm und Prange über Preispolitik, Pilotenfrage und Abbaumaßnahmen der Jfa am 4./7.2.30
    • Schreiben Büro Berlin an Jfa betr. automatische Telefonanlage
    • Aktennotiz über die Besprechung Spaleck, Jansen u. a. am 12.2.30 betr. Vertriebsfragen der Jfa (G-38 u.a.) und Typenentwicklung (Großflugboot usw.)
    • Aktennotiz betr. Übersicht über die Lizenzverwertung Flugzeuge (G-38, K-47, K-37, K-30 u.a.), Flugmotoren (L-88, FO-4), Fahrzeugmotoren u. stationäre Motoren
    • Aktennotiz u. handschriftl. Protokoll über die Vorbesprechungen zum Besuch des Reichswehrministeriums (Oberst Mittelberger, Major Wimmer u.a.) am 18./19.2.30 in Dessau
    • Aktennotiz über die Besprechungen am 21.2. und 2.4.30 betr. Organisation der Junkerswerke
    • Schreiben Jfa an das Finanzamt Dessau betr. Erlassantrag, Steuertilgungsplan usw.
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Büscher, Dethmann betr. Interessierung öffentlicher Kreise für die Arbeiten der Junkerswerke am 27.3.30
    • Schreiben der Junkerswerke an Deutsche Revisions- und Treuhand-A.G. betr. Jfa-Aktien
    • Lageplan der Junkers Flugzeugwerk A.G. vom April 1930
    • Aktennotiz betr. Ausführungen von Prof. Junkers zu der Frage der Verwendungsmöglichkeiten des Flugzeuges in der Welt (aus der Besprechung über Mitarbeit Simons am 5.4.30 im Hauptbüro)
    • Schreiben des Verbandes Mitteldeutscher Metallindustrieller e.V., Bezirksgruppe Anhalt, an Jfa betr. Urlaubsvergütung bei Kurzarbeit
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Dethmann, Spaleck am 29.4. u. 13.5.30 betr. Finanzlage der Junkerswerke
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Busse u.a. betr. Absatzfragen der Jfa (Propagierung von Dienstreisen mit Flugzeugen, Preispolitik)
    • Schreiben Prof. Junkers an Generaldirektor Dr. Köttgen mit Angebot auf kostenlose Erprobung eines Flugzeuges als Dienst- bzw. Privatflugzeug im Industrieunternehmen
    • Aktennotiz Dethmann betr. Besprechung mit einflußreichen Dessauer Persönlihckeiten über die Entwicklung und den gegenwärtigen Stand der Junkerswerke
    • Zusammenstellung über die Absatzaussichten der Jfa bis Ende des Jahres 1930 in Europa, Asien, Afrika, Amerika und Australien
    • Aktennotiz Rud. Müller/ Kaumann über die zukünftige Vertriebsgestaltung der Jfa
    • Aktennotizen Dethmann betr. Gremium hervorragender Persönlichkeiten der Junkerswerke und Popularisierung der Luftfahrt (enth. alphabet. Aufstellung hervorragender Persönlichkeiten)
    • Aktennotizen über die Besprechungen im Mai/Juni 1930 betr. Jfa-Bilanz 1928/29 und Zusammensetzung des Aufsichtsrates der Jfa
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, Kaumann u.a. betr. Absatzfragen der Jfa am 23.5.30
    • Aktennotiz über die Besprechungen Prof. Junkers, Busse, Dethmann u.a. vom 23.-38.5.30 betr. Vergebung einer Weltlizenz auf Flugzeugzellen
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Böhm, Seyfert, Dethmann am 28.5.30 betr. Zusammenarbeit in der Verwertungsabteilung und deren Organisation
    • Firmenrundschreiben der Jfa-Finanzverwaltung betr. Preispolitik und Absatzkrise der Jfa
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit dem Oberbürgermeister von Leipzig Dr. Gördeler mit Glückwunsch zum Amtsantritt Gördelers und Einladung nach Dessau; Junkersbetriebe in Leipzig (Werft u. Luftbild-Zentrale)
    • Schreiben Dr. Prinz von Pless an Prof. Junkers betr. evtl. Kauf eines Sportflugzeuges
    • Aktennotiz über die Besprechungen Prof. Junkers, Jansen, Dethmann u.a. im Juni 1930 betr. Personalfragen (Schleissing, Knight, Terfloth, von Merkatz, von Dewitz) und Absatzfragen der Jfa
    • Aktennotiz betr. Wirtschafts- und Finanzlage (Bemerkungen Prof. Junkers für ein Rundschreiben an die Werke)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Prange, Dethmann am 17.6.30 betr. Kalkulationsmethoden
    • Schreiben Busse (Hauptbüro) an Dr. Eimer betr. Weltlizenz auf Flugzeuge, Bankhaus Strupp, Verhandlungen mit United Aircraft (USA) und Verwertungs-Verhandlung FO-4 in Italien
    • Schriftwechsel Dr. Sommer mit Jfa betr. Kauf einer A-50
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Organisation, Wirtschaftlichkeit und Finanzen der Junkerswerke; Besuch des Magistrats Leipzig bei Junkers; organisatorischer Aufbau der Jfa; Geschäftsbericht der Jfa 1928/29; abgeschlossene und vor dem Abschluß stehende Lizenzverträge auf Flugzeug- und Motorengebiet; Schreiben Prof. Junkers an v. Hindenburg über Bedeutung der Militärluftfahrt, Kalkulations- und Absatzfragen der Jfa usw.
    • Aktennotiz über die Besprechungen Prof. Junkers, Dethmann, Prange u.a. im Juli 1930 betr. Wirtschaftlichkeit, Organisation und Finanzen der Junkerswerke (Richtlinien für die kaufmännische und technische Geschäftsführung des Unternehmens)
    • Bericht über den Besuch des Magistrats und der Stadtverordneten der Stadt Leipzig in den Junkerswerken am 15.7.30: Ansprachen von Prof. Junkers, Direktor Schleissing, Dr. Ringwald, Direktor Spaleck, Oberbürgermeister Gördeler über Beziehungen zwischen Junkerswerken und Leipzig, Bedeutung der der G-38 usw.
    • Schreiben Prof. Junkers an Admiral von Levetzow betr. Beschaffung von Kapital für die Junkerswerke
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, Eimer, Ringwald am 16.7.30 betr. Personalangelegenheit Becker (Vertriebsleiter des Soref A-50)
    • Schreiben Jfa an Prof. Junkers mit Darstellung des organisatorischen Aufbaues des Flugzeugwerkes im Rahmen des Gesamtunternehmens
    • Aufsichtsratssitzung und Generalversammlung der Jfa am 26.8.30 (Schriftwechsel, Protokoll, Geschäftsbericht für das 12. Geschäftsjahr 1928/29)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, Spaleck u.a. am 26.8.30 betr. Finanzlage
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit dem Jfa-Betriebsrat am 26.8.30 betr. Lage bei Jfa, Abbaumaßnahmen usw.
    • Aufstellung der Abt. Verwertung über abgeschlossene und vor dem Abschluß stehende Lizenzverträge auf dem Flugzeug- und Motorengebiet
    • Schriftwechsel Prof. Junkers und Jfa mit Bestätigung des Lizenzverhältnisses Jfa - Prof. Junkers
    • Schreiben des Hauptbüros an Bernhard Prinz von Sachsen-Meinigen betr. Besuch bei Jfa und Probeflug mit A-50
    • Dethmann: Zusammenstellung einiger Gesichtspunkte für einen geplanten Vortrag in den Junkerswerken zum Thema Wirtschaftlichkeit
    • Schriftwechsel zwischen M. Volkening und Jfa betr. Angebot einer Stumpfschweißmaschine
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, Jansen, Kottmeier am 24.9.30 betr. Verhalten gegenüber den Angriffen des Reichstagsabgeordneten Loeper auf die Junkerswerke und G. Sachsenberg
    • Aufstellung der im 1. Halbjahr 1929 in Schwebe befindlichen Verhandlungen über Flugzeuglizenzen (G-24, K-30, G-31, F-13, W-33 u.a.)
    • Schreiben Prof. Junkers an Reichspräsident von Hindenburg mit Gedanken zu Wehrmacht, Luftfahrt und Nation (mit Disposition von Dethmann zum Schreiben)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit dem Jfa-Arbeiterrat am 25.10.30
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Jansen, Blunck, Busse, Dethmann u.a. am 1.11.30 betr. Kalkulations- und Absatzfragen der Jfa, eigenwirtschaftlicher Luftverkehrs (Aktion Folkerts) usw.
    • Aktennotiz über die Besprechung der Kommission des Jfa-Arbeiterrates am 3.11.30 betr. Angelegenheit Vollmer/Müssigbrodt
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, Busse, Jansen u.a. am 18.11.30 betr. Neuorganisation des Unternehmens
    • Aktennotiz über die Besprechungen Prof. Junkers, Busse, Folkerts, v. Sydow, Ulderup, Dethmann u.a. am 24.10.30 u. 22.11.30 betr. Einsatz von Flugzeugen für Spezialzwecke auf wirtschaftlicher Grundlage
    • Aktennotiz Direktor Hermann Schleissing betr. Junkers "service" (Kundendienst), Vorteile für Käufer und Benutzer von Junkers-Flugzeugen und -Motoren
    • Aktennotiz Busse für Prof. Junkers betr. Preis der Ju-52
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Busse, Mader, Dethmann u. a. am 29.11.30 betr. Organisation, Verwertung und Finanzen
    • Rundschreiben der Jfa betr. Genehmigung von Jfa-Flügen (mit Formular)
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Herabsetzung des Jfa-Aktienkapitals und Steuerfragen
    • Schreiben Jfa an Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Zahl der Länderreferenten der Jfa
    • Schreiben Prof. Junkers an Jfa betr. Ausgleich eines Buchpostens
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Organisation und Finanzierung der Junkerswerke; Kapitalbeschaffung; Aufsichtsratssitzung, Generalversammlung und Bilanzen der Jfa; Stellung der Forschung im Gesamtunternehmen; Aufklärung der Öffentlichkeit über die Bedeutung der Junkerswerke, Personalveränderungen usw.
    • Listen der Zusammensetzungen des Reichsministeriums und der Ministerien der Länder; Zusammensetzung des Staatsministeriums und Landtages von Anhalt und des Magistrats der Stadt Dessau
    • Schreiben Prof. Junkers an Kapitän Zander (RWM) u. Generalmajor Mittelberger betr. Typenentwicklung und Beschaffungsmethoden des RWM, mit Anlage: "Produktion von Flugzeugen als Kriegsgerät" (mit Antwort von Mittelberger)
    • Schreiben der Deutschen Revisions- und Treuhand A.G. an Prof. Junkers betr. Übereignung von Jfa-Aktien
    • Aktennotiz von Becker u. Ringwald (Jfa) betr. Neuorganisation der Junkerswerke, Absatz der Jfa 1928-1930 (F-13, W-33, W-34, A-35, K-47, G-31, G-38, A-50, Ju-49); Umsatz der Jfa 1927-1930; Finanzierung des Konzerns usw.
    • Notiz von Syfert (Verwertung) für Prof. Junkers betr. Verwertungsgesellschaft mit Sitz im Ausland
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Neuorganisation der Junkerswerke (Übertragung der Bearbeitung von Luftfahrtfragen von Abt. Verkehr an Jfa)
    • Entwurf Jansen (Hauptbüro) zur Vergabe einer Weltlizenz für Junkers-Flugzeuge
    • Fernsprechverzeichnis des Hauptbüros
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Ernst Rausch (Anhalt. Industrie- und Handelskammer) betr. Kreditwürdigkeit der Junkerswerke
    • Aktennotiz Prof. Junkers und Zeitungsnotiz über Reichsbankpräsident Schacht
    • Aktennotiz Hauptbüro betr. Persönliche Repräsentationsverpflichtungen von Prof. Junkers
    • Schreiben Rudolf Müller (Jfa) an Dr. Prange (Hauptbüro) betr. Aufsichtsrat der Jfa (mit Statuten der Jfa)
    • Bericht Wetzel über Sitzung des Gemeinderates der Stadt (Ankauf eines Junkers-Flugzeuges für die Mitteldeutsche Verkehrs A.-G.)
    • Material zur Besprechung mit Ministerialrat Kolbe und Oberstleutnant Seitz am 24.4.31
    • Aktennotiz von Dethmann über die Besprechung über die Angelegenheit Ebert am 11.5.31 (Kündigung)
    • Aktennotiz betr. geplante allgemeine Aussprache mit Prof. Junkers über schwebende Fragen bzw. Geschäftspolitik der Jfa
    • Aktennotiz über die Vorbesprechung am 23.5.31 zur Unterredung Prof. Junkers mit Reichswehrminister Groener über Flugzeugaufträge für die Junkerswerke
    • Schreiben der Chemischen Fabrik Alwert an Prof. Junkers mit Angebot von Poliermitteln für die Jfa
    • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. anonymes Schreiben an G. Sachsenberg
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Hauptbüro (Hagemann, Dethmann u.a.) am 28.5.31 betr. Aufklärung und Interessierung der Öffentlichkeit
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Schwencke am 28.5.31 mit Zusammenstellung der laufenden Forschungsaufgaben im Flugzeugbau (Drachenflugzeug, Nurflügelflugzeug, Freidecker, Hubschrauber, Hubbläser, Schwingenflug, Schwirrenflug), Motorenbau, Hausbau und Autobau
    • Aktennotiz Kottmeier über formale Handhabung des Schriftverkehrs mit dem RVM; Schreiben Prof. Junkers an RVM betr. rechtsverbindliche Unterschriften der Forschungsanstalt (Mader, Prange)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, R. Müller u. Dethmann am 4.6.31 betr. Wirtschaftlichkeit der Junkerswerke
    • Aktennotiz über Besprechung im Anhaltischen Landtag betr. Ankauf einer A-50 durch die Nordbayerischen Flugzeugwerke mit Beteiligung des Anhaltischen Staates
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Mader, Dethmann, Busse u.a. am 23.6.31 betr. Entwicklungsaufträge und allgemeine Verkaufspolitik (Konkurrenz Junkers - Dornier, Transozean-Flugboot, Einbau Jumo-4 in DO-X usw.)
    • Aktennotiz betr. Einladung derjenigen Persönlichkeiten aus Dessau, die sich beim Reichsstreit für Junkers eingesetzt haben
    • Aktennotiz über die Besprechung Zimmermann u. Dethmann mit Sattler Vollmer am 24.6.31 (betr. Jfa-Personalpolitik)
    • Schreiben des Marinejagdgeschwaders Flandern (Kampfgeschwader Sachsenberg) an Prof. Junkers mit Dank für Junkers-Leistungen in der Luftfahrt; Antwort von Prof. Junkers
    • Aktennotizen über die Besprechungen der Kommission für Wirtschaftlichkeitsfragen der Junkerswerke
    • Dethmann: Aufstellung der Aufgaben (Forschungsprogramm im Flugzeugbau, Motorenbau, Metallbau, Autobau; Programm für Mobilmachung der Werte, Geschäftspolitik, Rentabilität, Verwertung, Luftverkehr, Kreditbeschaffung, Organisation, Situation in den einzelnen Ländern, Personalfragen, soziale Fragen, Propaganda, Patente)
    • Reisebericht von Scholl über Balkan-Flug mit Ju-52; Situation und Vertriebsmöglichkeiten für Junkers-Flugzeuge in Rumänien (K-37, K-47), Bulgarien, Jugoslawien (K-30), Griechenland (G-24), Österreich, Tschechoslowakei
    • Aktennotiz betr. Vergnügungssteuer für Rundflüge
    • Aktennotiz betr. weitere Beziehungen zu Kommerzienrat Manasse
    • Aktennotiz Busse (Hauptbüro) betr. Umlauf vertraulicher Schriftstücke
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dethmann, von Wilamowitz betr. Aufgabenstellung des Berliner Büros
    • Aktennotiz betr. Grundsätzliche Ausführungen von Prof. Junkers über Stellung der Forschung im Gesamtunternehmen und Behandlung von Forschungsproblemen (Hochhaus, Fliegende Messe usw.) im Hauptbüro am 18.7.31
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Prange, Dethmann am 22.7.31 betr. Finanzierung wichtiger Forschungsarbeiten; Angaben von Prof. Junkers für ein Rundschreiben an die Werke betr. Finanzierung
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und Finanzamt Dessau betr. Steuern usw.
    • Generalversammlung und Aufsichtsratssitzung der Jfa am 25.7.31 (Schriftwechsel, Protokolle, Bericht des Vorstandes, Bilanz zum 30.9.30, Prüfungsbericht, Geschäftsbericht für das 13. Geschäftsjahr 1929-1930)
    • Aktennotiz von Dethmann betr. Auszahlung von Gehältern in den Junkerswerken
    • Ausarbeitung von Fischer von Poturzyn für Prof. Junkers vom 6.8.31: "Die gegenwärtige Umwälzung im Wirtschaftsleben und Junkers"
    • Aktennotizen betr. Mietvertrag für das Berliner Büro
    • Aktennotiz von Kottmeier betr. Aktienrechtsreform
    • Aktennotizen über die Besprechungen Prof. Junkers mit Vertretern von Hauptbüro, Jfa usw. vom 15.-18.8.31 betr. Maßnahmen zur Beseitigung der akuten Finanzschwierigkeiten, finanzielle Mobilisierung der Forschungswerte, Verwertungsprogramm usw.
    • Busse: Ergänzung zum Protokoll über die Besprechung mit Geheimrat Bücher am 19.8.31 betr. Lage der Junkerswerke
    • Schriftwechsel zwischen Spaleck und Prof. Junkers betr. Maßnahmen zur Behebung der Finanzkrise; Bemerkungen von Prof. Junkers über Mitarbeit Spaleck im Konzern
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Büscher, Jansen, Dethmann am 27.8.31 betr. Aufklärungsarbeit über Ziele und Grundsätze der Junkerswerke; Arbeitsprogramm betr. wirtschaftliche Aufklärung; Aktennotizen zur Aufklärungsaktion
    • Aktennotiz betr. Besprechung über Wirtschaftlichkeit und Finanzen am 28.8. u. 1.9.31 im Hauptbüro; Aktennotiz Dethmann betr. Bemerkungen von Prof. Junkers über Wege zur Beschaffung finanzieller Mittel; Stellungnahmen von Jfa, Jumo und Kaloriferwerk
    • Schreiben Prof. Junkers an R. Müller (Jfa) betr. Organisation der Junkerswerke
    • Monatsbericht der Wirtschaftskontrolle (Jfa) für den Monat August (Belegschaft, Finanzen, Flugzeugbau usw.)
    • Dr. Veiel: 1. Entwurf eines Briefes an "Alle Gläubiger" (gemäß Besprechung vom 29.8.31)
    • Rundschreiben Fischer v. Poturzyn betr. geplanter Werksbesuch von Mitgliedern des Handels- und Industrie-Beirates der Zentrumspartei am 12.9.31 (Programm, Teilnehmerliste)
    • Aktennotiz Büro Berlin betr. geplante Besichtigung der Junkerswerke durch einen Lehrgang von Führergehilfen (Marine)
    • Schriftwechsel Kottmeier, Jfa u. Hauptbüro betr. Kapitalherabsetzung der Jfa
    • Firmenrundschreiben von Dr. Veiel betr. Finanzen des Hauptbüros
    • Schriftwechsel und Besprechungen mit Firma Gotthold u. Co. betr. Massenfabrikation von Flugzeugen in Europa
    • Aktennotizen über die Besprechungen Prof. Junkers mit dem Angestelltenrat und Betriebsrat der Jfa im Sept./Okt. 1931 betr. Lage in den Junkerswerken
    • Zusammensetzung des Angestelltenrates der Jfa nach politischer Zugehörigkeit
    • Aktennotiz betr. Umzug von Schawagen der Dessauer Firmen und Veranstaltung auf dem Dessauer Flugplatz vor der G-38
    • Aktennotiz Dr. Eimer betr. Wirtschaftsaufgaben innerhalb der Jfa
    • Aktennotiz betr. Fühlungnahme Prof. Junkers mit Krupp v. Bohlen (Herstellung eines billigen Metallflugzeuges aus rostfreiem Material durch Pressen)
    • Schreiben Jumo an Jfa betr. Pachtvertrag
    • Schreiben Veiel an Alfred Schlomann betr. Bilanzen der Junkerswerke und Erfassung der Forschungswerte
    • Schreiben Prof. Junkers an G. Sachsenberg betr. Aussprache über weitere Zusammenarbeit
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Büscher, Spaleck, Veiel u.a. am 29.19.31 im Hauptbüro betr. Wirtschaftlichkeits- und Finanzierungsfragen
    • Schreiben G. Seyferth (Gaststätte Dessau, Johannisstr. 5) an Dethmann (Hauptbüro) betr. Aushang der Speisekarte in Jfa und Jumo
    • Firmenrundschreiben der Jfa betr. Telefonverbindung Dessau - Berlin
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Schlomann u. a. am 3.11.31 betr. Sicherheiten für Kapitalbeschaffung
    • Schreiben des Hauptbüros an Steuersyndikat Dr. Brönner mit Rücksendung des Aufsatzes "Kapitalherabsetzung bei Aktiengesellschaften nach dem neuesten Stand der Gesetzgebung"
    • Schreiben Prof. Junkers an Direktor Emil Becker, Prokurist Rudolf Müller und Dr. Kaumann betr. Entbindung Becker, Müller u. Kaumann von der Geschäftsleitung der Jfa und Eintragung von Klaus Junkers als Vorstandsmitglied; Entwurf der Pressenotiz über Personalveränderungen bei der Jfa
    • Schriftwechsel zwischen Edgar Gotthold (Vertreter der Jfa für Schlesien) und Prof. Junkers bzw. Jfa betr. Auseinandersetzung mit der Jfa bei Ankauf einer A-50
    • Niederschrift Kottmeier über die Besprechung Prof. Junkers mit Admiral Lahs am 1.12.31 betr. Personalveränderungen im Junkerskonzern und wirtschaftliche Forschung
    • Schriftwechsel Dr. Ernst Veiel bzw. Jfa mit Zimmermann (Hauptbüro) und Finanzamt Dessau betr. Bewertung der Jfa-Aktien für Vermögenssteuer von Prof. Junkers (Verluste der Jfa 1928-1931, Unterlagen für Vermögenssteuererklärung der Jfa per 1.1.31)
    • Aktennotizen über die Besprechungen Prof. Junkers, Dethmann, Klaus Junkers, v. Dewitz, Liebelt u.a. am 2./3.12.31 betr. Mittelbeschaffung und Organisation der Junkerswerke
    • Entwurf eines Schreibens Prof. Junkers an Prof. Konen betr. finanzelle Lage der Junkerswerke und Kapitalbeschaffung
    • Schreiben Admiral von Levetzow an Prof. Junkers mit Bitte um Angaben über Ju-49 für Fürst Donnersmarck
    • Schreiben Hauptbüro an Rotaprint-Abt. der Jfa mit Druckvorlage für vorsorgliches Kündigungsschreiben der Jfa ab 1.1.32
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Finanzlage und Neuorganisation der Junkerswerke, Vergleichsverfahren und Gläubigerausschußsitzungen, Bilanzen der Jfa, Gründung der Junkers-Flugzeugbau-Betriebs-GmbH, Verhandlungen mit der Firma Henschel zurÜbernahme der Junkers-Flugzeug- und Motorenwerke, Übersicht über Lizenzverträge im Flugzeugbau usw.
    • Aufstellung der Zusammensetzung von Behörden des Deutschen Reiches, des Landes Anhalt und der Stadt Dessau und anderer wichtiger Persönlichkeiten und Institutionen (Geschäftsfreunde, Banken usw.)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dr. Regendanz, Dr. Breitenfeld, Dr. Adler, Klaus Junkers, Dethmann u.a. am 5.1.32 betr. Finanzlage der Junkerswerke; Aktennotiz Veiel über Regendanz, Breitenfeld und Adler
    • Schreiben Prof. Junkers an H. von Wilamowitz-Moellendorff mit Antwort auf Vorwürfe von Wilamowitz betr. Verhalten von Prof. Junkers
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Klaus Junkers, Dethmann usw. betr. Stützungsaktion (mit derzeitigem Status der Junkerswerke)
    • Aktennotiz über Besprechung bei Oberbaurat Heck mit Prof. Junkers und Direktor Spaleck am 3.3.32 betr. Beteiligung von Heck an den Junkerswerken
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Klaus Junkers, Dethmann, Spaleck u.a. am 16.3.32 mit Bericht über die Besprechung Spaleck mit Treviranus und Brandenburg im RVM; Diskussion über Möglichkeiten der Weiterführung der Junkerswerke
    • Aktennotizen über den Besuch Prof. Laas bei Prof.. Junkers am 18.3.32 und Gutachtertätigkeit von Duisberg, Laas, Romberg u.a.
    • Aktennotiz Dr. Veiel betr. Rekonstruktion der Jfa mit ausländ. Aktienbeteiligung
    • Notiz Dethmann für Prof. Junkers über Besprechung mit Staatssekretär a.D. Prof. Dr. Popitz am 21.3.32 betr. Finanzlage der Junkerswerke
    • Schriftwechsel zwischen Hugo Schneider (Schlettau) und Prof. Junkers bzw. Jfa betr. Überlassung einer A-50 zu besonderen Bedingugen (Empfehlungen durch NSDAP-Mitglieder, Gauleiter Mutschmann usw.)
    • Rundschreiben Prof. Junkers bzw. Hauptbüro an die Gläubiger der Junkerswerke betr. Zustimmung zum Vergleichsverfahren
    • Anträge der Junkers-Flugzeugwerk A.-G, Junkers-Motorenbau GmbH und Junkers-Thermotechnik GmbH an das Amtsgericht Dessau auf Eröffnung des gerichtlichen Vergleichsverfahrens
    • Beschluß des Amtsgerichtes Dessau über die Genehmigung des Vergleichsverfahrens über das Vermögen von Prof. Junkers (Jco und Kaloriferwerk)
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Klaus Junkers, Jänicke, Messian, Schwencke, Liebelt am 24.3.32 betr. Bewertung der Forschungsprodukte
    • Firmenrundschreiben des Hauptbüros betr. Geldbedarf, Eigentumsvorbehalt der Lieferanten und Zahlungen aus Unterstützungskassen
    • Rundschreiben Prof. Junkers mit vorsorgl. Kündigung des Angestelltenverhältnisses
    • Schreiben des Anhaltischen Staatsministeriums an den Landesgerichtspräsidenten betr. Vergleichsverfahren der Junkerswerke
    • Schriftwechsel zwischen der BAMAG (Dessau) und Prof. Junkers betr. Forderungen an die Jumo aus dem Moratorium
    • Aktennotiz über die Konzern-Besprechung am 30.3.32 über die Gründe für das Vergleichsverfahren
    • Schreiben des Hauptbüros an die Reichs-Kredit-Gesellschaft betr. Zahlungseinstellung der Junkerswerke und Vergleichsverfahren
    • Schreiben Dr. Wiegand an Prof. Junkers betr. finanzielle Verbindung Junkers mit der Hardy-Bank
    • Meldung des Nachrichtendienstes über Einreichung des Vergleichsvorschlages von Junkers vom 6.4.32
    • Notizen von Prof. Junkers betr. Zweck der Forschung und Finanzlage der Junkerswerke
    • Berichte über die Gläubigerversammlungen am 6./7.4.32
    • Vergleichsvorschläge von Prof. Junkers an das Amtsgericht Dessau vom 5.4., 7.4. u. 9.4.32
    • Notizen von Spaleck zu einer Öffentlichen Erklärung über die Lage der Junkerswerke
    • Bericht über die Mitgliederversammlung des Gewerbevereins Dessau am 12.4.32 betr. Lage der Junkerswerke
    • Schreiben des Anhaltischen Amtsgerichtes betr. Eröffnung des Vergleichsverfahrens Jco, Kaloriferwerk und Hauptbüro bzw. Forschungsanstalt am 13.4.32
    • Entwurf eines Schreibens Prof. Junkers an ein Gremium zwecks Ausarbeitung eines Planes zur Weiterführung der Junkerswerke
    • Übersicht über die bestehenden Lizenzverträge der Jfa mit fremden Firmen (Stand vom 16.4.32)
    • Schreiben von Rechtsanwalt Dr. Heinz Kohlen an Klaus Junkers betr. Besprechung im RVM am 19.4.32 über die Sanierung der Junkerswerke
    • Auszug aus Amtsblatt für Anhalt vom 29.4.32 über die Eröffnung des Vergleichsverfahrens Junkers-Motorenbau GmbH am 22.4.32
    • Schreiben des Reichsverkehrsministers an das Hauptbüro betr. Einladung zur Gläubigerausschußsitzung am 25.4.32; Schreiben von Staatsminister a.D. Müller an Prof. Junkers betr. Gläubigerversammlung am 25.4.32
    • Prof. Junkers: Rahmenprogramm für die Reorganisation der Junkerswerke (für Gläubigeraussschußsitzung vom 28.4.32)
    • Schreiben der Jumo an das Anhaltische Amtsgericht betr. Gläubigerausschußsitzung vom 28.4.32 (Wahl der Nachfolger für Dr. Adler: Freiherr von Buttlar, Rechtsanwalt Dr. Heinz Kohlen)
    • Bericht Spaleck über die Besprechung Dr. Kohlen, v. Buttlar u. Oberbürgermeister Hesse mit dem RVM betr. Gründung einer Betriebsgesellschaft für die Jfa
    • Schreiben von Heuer (Arbeitsgemeinschaft von Angehörigen des Stahlwerkes Becker) an Prof. Junkers betr. Vergleichsverfahren der Junkerswerke
    • Schreiben Prof. Junkers an Reichsverkehrsminister Dr. Treviranus und Rechtsanwalt Dr. Kohlen mit Erklärung des Einverständnisses zu Maßnahmen des Gläubigerausschusses von Jfa und Jumo
    • Rundschreiben Prof. Junkers mit Kündigung von noch bestehenden Angestelltenverhältnissen
    • Schreiben von Staatsminister a.D. Dr. Müller an Prof. Junkers mit Entwurf zu einem Schreiben Prof. Junkers an den Reichskanzler über die Lage der Junkerswerke
    • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Gründung der Junkers-Flugzeugwerk-Betriebs GmbH u. Übertragung des Stimmrechts der Jfa-Aktien und Überlassung der Lizenzrechte an Geheimrat v. Buttlar und Dr. Kohlen
    • Bericht von Dethmann über die Gläubigerausschußsitzung vom 3.5.32
    • Schriftwechsel zwischen v. Buttlar und Prof. Junkers bzw. Hauptbüro betr. Gläubigerausschußsitzung vom 3.5.32
    • Aktennotiz von Liebelt betr. Besprechung Prof. Junkers mit Staatsminister Dr. Müller über Beschaffung von Mitteln für die Forschung und Herausgabe einer Denkschrift
    • Auszug ans Amtsblatt für Anhalt vom 10.5.32 betr. Einsetzung von Freiherr von Buttlar anstelle des verstorbenen Dr. Wilhelm Adler als Vertrauensperson im Vergleichsverfahren Prof. Junkers
    • Schreiben von Dethmann (Jfa) an Reichsverkehrsminister Dr. Treviranus betr. Stillegung der Jfa und Bezahlung der zweiten G-38
    • Auszug aus Amtsblatt für Anhalt vom 10.5.32 betr. Eintragung der Junkers-Flugzeugwerk-Betriebs GmbH in das Handelsregister am 7.5.32
    • Schreiben Liebelt (Privatsekretariat Prof. Junkers) an Prof. Nägel betr. Persönlichkeiten für Mitunterzeichnung einer Veröffentlichung von Junkers
    • Aktennotizen und Schriftwechsel betr. Mietsverhältnisse Jumo/ Jfa
    • Dr. Jander: Situationsbericht Nr. 2 (Bericht über Gläubigerausschußsitzungen, Vertrag zwischen Jfa und Junkers-Flugzeugwerk-Betriebs-GmbH, Umgründung von Jco und Kaloriferwerk usw.)
    • Aktenvermerke von Seyfert über Gläubigerausschußsitzungen vom 20./21.5.32; Bewertung der technischen Werte, die Prof. Junkers Jfa und Jumo überläßt; Übertragung der Patente; Unkostenbeiträge und Lizenzgebühren der Jfa von 1925-1931; Schuld Prof. Junkers bei Jfa
    • Pachtvertrag zwischen Jfa und Junkers-Flugzeugwerk-Betriebs-GmbH vom 13.5.32
    • Notizen aus dem mündlichen Lagebericht von Dr. Dethmann am 24.5.32 betr. Pachtvertrag Jfa und Jfa-Betrieb, Geschäftsführung von Jfa-Betrieb, Liquidations- und Rentabilitätsfragen, Situation der Jfa
    • Aktenvermerk Seyfert betr. Zahlungen von Patentgebühren für Flugzeugpatente
    • Aktennotizen betr. Zusammensetzung des Aufsichtsrates der Junkers-Flugzeugwerk A.G.
    • Aktennotiz Liebelt betr. Untersuchung über Bedenken ausländischer Kapitalisten bei Investierung von Kapital in den Junkerswerken
    • Aktennotiz Liebelt betr. Bemerkungen von Prof. Junkers über Wertung der Forschungsprodukte
    • Schreiben Kottmeier an Patentverwertung bei Jumo betr. Patentübertragungen von Prof. Junkers
    • Aktennotiz betr. Gläubigerausschußsitzung vom 3.6.32 und Zusammensetzung des Aufsichtsrates der neugegründeten Jco-GmbH
    • Aktennotiz betr. an die Moratoriumsgläubiger der Jumo verpfändete Aktien
    • Schreiben Jfa an von Buttlar betr. Lizenzabkommen Prof. Junkers u. Jfa
    • Auszug aus Amtsblatt für Anhalt vom 14.6.32 betr. Eintragung "Junkers & Co. GmbH" in das Handelsregister am 8.6.32
    • Rundschreiben des Hauptbüros betr. Termine für Vergleichsverhandlungen
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Dr. Büscher u. Liebelt am 8.6.32 betr. Aufklärungsarbeit
    • Aktennotizen über Besprechungen Prof. Junkers, Seyfert, Liebelt u. a. im Juni/Juli 1932 betr. Kapitalbeschaffung und "Zellenbildung" (Fahrzeug- und Flugmotorenbau usw.)
    • Jahresbericht des Arbeitsamtes Dessau für das Geschäftsjahr 1931/32
    • Unregelmäßige Notizen von Liebelt aus Besprechungen mit Prof. Junkers (Bedeutung ethischer Ziele in der technischen und wirtschaftlichen Arbeit usw.)
    • Schreiben des Anhaltischen Staatsministeriums an Prof. Junkers betr. Ausfallbürgschaft für Darlehen auf rückständige Gehälter und Löhne
    • Notiz Prof. Junkers für Dr. Seyfert betr. Verhandlungen mit Krupp
    • Schreiben der Firma Henschel & Sohn A.G. an den Gläubiger-Ausschuß des Junkers-Konzerns, Jfa und Junkers-Flugzeug-Betriebs-GmbH betr. Bereitstellung einer Kredithilfe und Interesse an Übernahme der Junkers-Flugzeug- und Motorenwerke
    • Schreiben Freiherr v. Buttlar an Prof. Junkers betr. Vergleichsverfahren
    • Rundschreiben der Junkers-Motorenbau GmbH an die Gläubiger mit Vergleichsvorschlag vom 23.6.32
    • Schreiben Prof. Junkers an Gläubigerausschuß der Junkerswerke mit Vollmacht für Dr. Dethmann zur Vertretung von Prof. Junkers
    • Schreiben Prof. Junkers betr. Kündigungen von Mitarbeitern der Forschungsanstalt und des Hauptbüros am 31.7.32
    • Aktennotiz von Veiel betr. lizenz für die Junkers-Flugzeugbau-Betriebs-GmbH; Aufstellung der auf dem Flugzeuggebiet bestehenden Lizenzverträge mit fremden Firmen (CASA, Mitsubishi usw.) vom 30.6.32
    • Runschreiben des Hauptbüros betr. Termine im Vergleichsverfahren
    • Aktennotiz betr. geistigen Eigentums und Benutzung der Patente von Prof. Junkers durch die Jfa
    • Schreiben Walter Hormel (Jfa-Betrieb) an Prof. Junkers betr. Antrittsbesuch bei Junkers
    • Schreiben Prof. Junkers an das Anhaltische Staatsministerium betr. Stand der Verhandlungen mit der Firma Henschel und Ausfallbürgschaft für Löhne u. Gehälter
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Dr. Wiegand betr. Auskunft über Dr. Lechler (Angebot zur Darlehensbeschaffung)
    • Schriftwechsel zwischen Finanzamt Dessau und Jfa bzw. Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Steuern der Jfa 1927-1932
    • Bilanzen der Jfa vom 30.9.1931, Bilanz und Auftragsbestand vom Juni 1932
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Vergleichsverfahren über das Vermögen Prof. Junkers und Aufhebung des Verfahrens; Verhandlungen mit den Firmen Henschel & Sohn A.G. und Otto Wolff betr. Übernahme der Flugzeug- und Motorenwerke bzw. Zusammenarbeit; Verkauf von Junkers & Co. an die Firma Robert Bosch usw.
    • Schreiben v. Buttlar an Prof. Junkers und Junkerswerke betr. Bürgschaft gegenüber der Borsig GmbH und Zahlungsverkehr
    • Besprechung mit der Firma Henschel & Sohn A.G. betr. Übernahme der Junkers-Flugzeug- und Motorenwerke mit Angebot an die Firma Henschel vom 18.7.32
    • Besprechungen und Schriftwechsel Prof. Junkers mit Otto Wolff betr. Schaffung einer Geschäftsverbindung zwischen Wolff und Junkers; Informationen der Deutschen Auskunftei über die Firma Otto Wolff (Otto Wolff, Ottomar Strauss, Franz Krahe); Auszug aus "Das Ende des Kapitalismus" (Fried) betr. Otto Wolff
    • Rundschreiben des Hauptbüros betr. Termine im Vergleichsverfahren
    • Aktennotiz Seyfert für Prof. Junkers betr. Geldbedarf und Geldbeschaffungsmöglichkeiten
    • Rundschreiben Prof. Junkers an die Angestellten betr. Regelung des Dienstverhältnisses
    • Schreiben Jumo an Jfa betr. finanzelle Regelungen
    • Schriftwechsel Prof. Junkers bzw. Hauptbüro mit Dr. Wiegand betr. Vergleichsverhandlungen u. Verhandlungen mit den Firmen Henschel und Otto Wolff
    • Aktennotiz Seyfert betr. Lizenzzahlungspflicht der Jfa-Betriebs-GmbH an Prof. Junkers
    • Schreiben Jumo an Jfa betr. Mietvertrag für Schuppen auf dem Grundstück Junkersstr. 25 (sog. Museum) und Büroräume
    • Notiz Liebelt für Prof. Junkers betr. Rückerwerb der Jumo-Anteile und Jfa-Aktien
    • Schreiben Max Bessin an Prof. Junkers betr. Vergleichsverfahren und Gläubigerforderung
    • In Kraft befindliche Lizenzverträge auf dem Flugzeuggebiet (Stand vom 12.8.32)
    • Rundschreiben an die Gläubiger von Prof. Junkers betr. Presseinformation über die Gläubigerausschußsitzung vom 11.8.32
    • Vergleichsvorschlag der Junkers-Thermo-Technik GmbH im Vergleichsverfahren vom 20.8.32
    • Runschreiben der Jfa an die Gläubiger mit Vergleichsvorschlag der Jfa vom 29.8.32
    • Schreiben Jumo an Jfa betr. Werksbesichtigungen
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Georg Madelung und Prof. Junkers betr. Denkschrift "Antwort an Prof. Junkers", Bitte um Unterstützung für Willy Messerschmidt im Kampf gegen Geheimpropaganda, Vortrag Junkers in Essen (mit Schriftwechsel von Madelung mit v. Wilamowitz-Moellendorf und Dr. Gottfried Kaumann)
    • Entwurf eines Vergleichsvorschlages im Komplex Prof. Junkers vom 13.9.32
    • Aktennotiz Spaleck: Regelung der Beziehungen zwischen Forschungsanstalt und Fabrikation im Flugzeug- und Motorenbau (am 178.9.32 an Henschel übergeben)
    • Notiz Liebelt für Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit Heck
    • Aktenvermerke betr. Übertragung der Flugzeugpatente auf Jfa und Forderungen von Dr. Bergschmidt
    • Aktennotizen von Seyfert betr. Gläubigerausschußsitzungen vom 16.9., 22.9. u. 24.9.32 und Übertragung der Patente an Jfa
    • Notizen von Prof. Junkers zum neuen Vergleichsvorschlag des Gläubigerausschusses und der Treuhänder (Dr. Bergschmidt), zu Fischer v. Poturzyn u. Junkerspropaganda und zum Kampf mit dem Reichsverkehrsministerium
    • Rundschreiben der Geschäftsstelle im Vergleichverfahren des Junkers-Konzerns betr. Vergleichsvorschlag
    • Aktennotizen Seyfert betr. Vergleichsvorschlag und Verkauf der Flugzeupatente an die Jfa
    • Rundschreiben an die Gläubiger von Prof. Junkers mit Vergleichsvorschlag vom 6.10.32
    • Aktennotiz betr. Jumo-Saldo per 22.3.32
    • Gläubiger-Entwurf vom 26.20.32 betr. Patentübertragung Prof. Junkers an Jfa
    • Untersuchungen von Dr. Veiel über Geldbedarf und Geldbeschaffungen
    • Schriftwechsel Jfa mit Jumo betr. Gesellschaftsanteile der Vergleichsgläubiger
    • Schriftwechsel, Besprechungen mit Banken und Staatsminister a. D. Müller und Aktennotizen betr. Kreditabkommen zwischen Prof. Junkers und den Banken mit Bürgschaft des Anhaltischen Staates zur Befriedigung der Gehaltsgläubiger; Verpfändung von Jco und Kaloriferwerk usw.
    • Schriftwechsel Jumo mit Jfa betr. Pachtvertrag (mit Entwurf des Pachtvertrages)
    • Aktennotiz von Dethmann betr. Artikel "Was geht bei den Junkers-Werken vor?" in der Anhaltischen Tageszeitung vom 30.10.32
    • Schriftwechsel und Besprechungen mit der Firma Robert Bosch A.G. betr. Verkauf der Jco an Bosch
    • Auszug aus Amtsblatt für Anhalt vom 25.11.28 betr. Aufhebung des Vergleichsverfahrens über das Vermögen von Prof. Junkers am 8.11.28; Auszug aus dem Junkers-Vergleich vom 8.11.32, Rundschreiben Hauptbüro über Aufhebung des Vergleichsverfahrens
    • Notiz Prof. Junkers zum Vergleichsverfahren und v. Buttlar
    • Schreiben Prof. Junkers (Spaleck) an Rechtsanwalt u. Notar Dr. August Bergschmidt betr. Einlösung von Jfa-Aktien und Vergleichsverfahren
    • Rundschreiben von Prof. Junkers an Mitarbeiter anl. der Aufhebung des Vergleichsverfahrens
    • Schreiben der Rechtsanwälte Dix an Dr. Dethmann betr. Beleidigung des Freiherrn v. Buttlar (Vorwurf des Landesverrats) durch Dethmann mit Androhung eines Strafverfahrens
    • Schreiben Dethmann an Donath (Jfa) betr. Aufhebung des Dienstvertrages von Longolius
    • Aktennotiz von Liebelt betr. Fühlungnahme Prof. Junkers mit wichtigen Persönlichkeiten (Reichsverkehrsminister Freiherr von Eltz, Staatssekretär Königs, Direktor Milch von der DLH)
    • Aktennotiz Veiel "Entwicklung von Ansehen und Kredit" ( Maßnahmen zur Wiederherstellung der Kreditwürdigkeit von Junkers)
    • Schreiben der Jfa an das Messingwerk Schwarzwald betr. Vorrichtungen zum Biegen von Rohren
    • Schreiben Prof. Junkers an Junkers-Flugzeugwerk-Betriebs-GmbH betr. Zahlungen an die Jfa
    • Aktennotiz Zimmermann betr. Zahlungen der Jumo entspr. des Vergleichsvorschlages
    • Zeitungsausschnitte betr. Junkerskrise 1932 und Vergleichsverfahren
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Lizenzabkommen Prof. Junkers mit Jfa, Aktienübergabe von Prof. Junkers an das Reich, Bilanzen der Jfa usw.
    • Glückwunschschreiben von Prof. Georg Madelung an Prof. Junkers zum Neuen Jahr und Bitte um Unterredung
    • Schriftwechsel zwischen Anhaltischer Industrie- und Handelskammer und Hauptbüro mit Angaben über die am 1.1.32 und 31.12.32 beschäftigten Arbeiter und Angestellten im Junkerskonzern (Abbau)
    • Schreiben Dr. M. v. Sydow an A. Mühlen (Vorstand Jfa) betr. Mittel für die deutsche Luftfahrt-Industrie zum Zwecke der Landesverteidigung
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Krupp von Bohlen und Halbach mit Bericht über die Lage der Junkerswerke (Verkauf Jco an Bosch, Bilanz der Forschungsanstalt, Bestellung von Ju-52/3m durch die Lufthansa usw.)
    • Programm für die Besprechung Prof. Junkers mit Reichskanzler Hitler über Förderung der deutschen Forschung und Luftfahrt
    • Handschr. Notizen von Dethmann über Besprechungen mit Prof. Junkers betr. Organisation, Finanzlage, Forschung, Reichsverkehrsministerium, Flugzeugbau, Patente usw.
    • Glückwunsch Prof. Junkers an Reichsbankpräsident Schacht betr. Wiedereintritt von Schacht in die Reichsbank mit Antwort von Schacht
    • Schreiben Veiel (Hauptbüro) an Staatsminister a.D. Dr. Müller betr. Gewerbesteuer
    • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Dringlichkeit der Erledigung der gesetzlich vorgeschriebenen Formalitäten betreffend Aufsichtsrat, Generalversammlung, Bilanzverabschiedung usw.
    • 2. Vorschlag zu einem Abkommen Jfa mit Prof. Junkers betr. Patentübertragungen
    • Schreiben der Jfa an den Reichsminister für Luftfahrt mit Anlagen: Wechselseitige Verpflichtungen zwischen Prof. Junkers und den Werken, Übersicht über die restlichen Statuswerte am 1.5.33
    • Vermögenswerte der Jfa (Bilanzen 1924-1931)
    • Schreiben Jfa an das Finanzamt Dessau betr. Ausländische Beteiligungen
    • Schreiben des Reichsministers für Luftfahrt an Jfa und Jumo betr. Erteilung von Aufträgen
    • Schriftwechsel der VELA mit Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Anschriften der leitenden Herren
    • Aktennotiz von Liebelt betr. Gesichtspunkte für Besprechungen mit maßgebenden Persönlichkeiten (Forschungsvorhaben von Junkers auf dem Gebiet der Architektur, des Metallhausbaues, des Flugzeugbaues und Luftverkehrs und deren Bedeutung für Deutschland)
    • Aktennotizen von Jander u. Zimmermann betr. Bewertung der Jfa-Aktien
    • Schreiben Oscar R. Henschel an Prof. Junkers betr. Plan der Regierung über Zusammenarbeit Junkers u. Henschel im Flugzeugbau (Nachbau der Junkers-Flugzeuge durch die Henschel-Flugzeugwerke)
    • Protokoll der Handelskammer-Besprechung am 17./18.10.33 mit Oberstaatsanwalt Lämmler, Handelskammer-Präsident Müller, Prof. Junkers, Dr. Kottmeier, Dr. Eisenberg, Klaus Junkers, Mühlen betr. Übergabe der Aktienmehrheit von Jfa und Jumo an das Reich
    • Schreiben Hauptbüro an Rechtsanwalt Eisenberg betr. Übersendung von Unterlagen der Junkerswerke (Gesellschaftsverträge Jfa, Jumo usw.)
    • Schreiben Zimmermann an Rechtsanwalt Dr. Adolf Kottmeier betr. Kündigung des Dienstverhältnisses
    • Aktennotizen von Liebelt und Seyfert betr. Beschlagnahme der Akten über die Auseinandersetzung Junkers mit dem Reichswehrministerium betr. Russland (enth. Schreiben Lämmler an Hauptbüro über Aktenbeschlagnahme) und Umzug der Abt. Patentverwertung von Jfa nach Hauptbüro
    • Rundschreiben der Jfa betr. Umorganisation der Junkerswerke und Neuregelung der Personalverhältnisse
    • Unterlagen zum Lizenzverhältnis Junkers - Jfa (Lizenzeinnahmen 1926-1932, in Kraft befindliche Lizenzverträge vom Mai 1933, Entwicklung der Geschäftsform und Lizenzverhältnis Junkers - Jfa 1917-1933
    • Bilanzen der Jfa vom 30.9.1932 und 30.9.1933; Erläuterung der Jahresrechnung 1932/1933; Vermögenswerte, Haftungsverhältnisse, laufende Prozesse (Ola-Prozeß, Prozeß gegen Kemal Ochrie Bey) vom 30.9.1933; Vermögenssteuerbilanz vom 30.9.1930
    • Anlagen zur Denkschrift in Sachen Prof. Hugo Junkers vom März 1934 und Gutachten über den Veräußerungswert von Jfa und Jumo vom Juli/Nov. 1934
    • Anlagen zur Denkschrift in Angelegenheit des Prof. Hugo Junkers, H. 1 (Anlagen 1-30) vom März 1934 (enth. Schriftwechsel, Protokollauszüge usw. zur Auseinandersetzung Junkers mit dem Deutschen Reich 1924-1926)
    • Anlagen zur Denschrift in der Angelegenheit Prof. Hugo Junkers, H. 2 (Anlagen 31-60) vom März 1934 (enth. Schriftwechsel, Protokollauszüge usw. zur Auseinandersetzung Junkers mit dem Deutschen Reich 1926-1931)
    • Dr. Semler/ Dr. Alfred Schlomann: Gutachten über den Veräußerungswert der Junkers-Motorenbau-GmbH vom 2.7.34
    • Dr. Semler/ Dr. Alfred Schlomann: Gutachten über den Firmenwert der Junkers-Flugzeugwerk A.G. und der Junkers-Motorenbau-GmbH
    • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Bewertung von Jfa und Jumo, Aufenthaltsbeschränkung von Prof. Junkers, Restzahlungen aus dem Vergleichsverfahren 1932 usw.
    • Tafel "Technische und wirtschaftliche Entwicklung der Junkerswerke" 1890-1934
    • Schriftwechsel Dr. Meurer mit Prof. Junkers betr. Tätigkeit von Meurer bei Lurag (Vorwurf der Bereicherung)
    • Schreiben der Junkers-Flugzeug-Patentstelle GmbH an das Hauptbüro betr. Sicherstellung des gewährten Darlehens
    • Niederschrift der Besprechung im Münchener Büro betr. Abkommen zwischen Junkers und Jfa/Jumo, insbesondere bezgl. Patentübertragung
    • Aktennotiz betr. Aufhebung der Aufenthaltsbeschränkung für Prof. Junkers
    • Rundschreiben des Hauptbüros betr. Auszahlung der letzten Rate aus dem Vergleichsverfahren
    • Schreiben von Jander (Jfa) an die Anhaltische Industrie- und Handelskammer betr. Gewerbesteuerzuschläge 1934
    • Aktennotizen über Besprechungen Prof. Junkers, Eschstruth, Erhardt Junkers u.a. im April 1934 betr. Bewertung von Jfa und Jumo
    • Schreiben Dr. Külz an Prof. Junkers betr. Verdienst Junkers um die deutsche Luftfahrt
    • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. Lizenzverträge
    • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Hornfeck betr. Zwischenstelle zur Vermittlung zwischen primärer Forschung und Massenfabrikation; technische Erfolge Junkers in der Luftfahrt
    • Aktenvermerk Seyfert betr. Rückzahlung eines Kredites an die Sächsische Landesbank durch die Jfa
    • Notiz über zu erledigende Aufgaben aus dem Vertrag Deutsches Reich mit Frau Junkers/ Protokoll betr. Kontenabstimmung bei der Jfa, Schriftwechsel Erhardt Junkers mit Jfa und Jumo betr. Lizenzabrechnung; Kontenstand des Hauptbüros per 31.5.35
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Zeitungsartikel betr. Restzahlungen aus dem Vergleichsverfahren Prof. Junkers
    • Schreiben von Kottmeier an das Sekretariat Prof. Junkers betr. Gutachten über Patentbenutzung seitens der Stiftung
    • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. Lizenzgebühren 1933/34
    • Schriftwechsel Forschungsanstalt, Jfa, Kottmeier u. Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Bewertung der Jfa-Aktien
    • Alphabetisches Fernsprechverzeichnis der Jfa (gültig ab 24.4.35)
    • Fotos: Junkerswerke (Luftbilder), Montagehallen, Detailaufnahmen, einzelne Schriftstücke (u.a. Dankschreiben des Reichstag/Haushaltausschusses vom 26.02.1923, des Reichspräsidenten Ebert vom 09.12.1922), Besuche (u.a Generall Mitchell, Afghanische Kommission in Johannistal, Reichspräsident 06.12.1922, Hauptausschuß des Reichstages 17.02.1923, Flug Deist während des Besuches Dessauer u. Magdeburger Presse 13.04.1923, Russische Motoren-Sachverständigen Kommission 29.04.1924?/1923?, Türkischer Besuch)
    • Lageplan der Junkers-Flugzeugwerke A.G., Werk-I; räumliche Erweiterungen der Flugzeugfabrik von Junkers 1906-1918 (bebaute und unbebaute Fläche)
    • Foto Nr. 5016, 3328 u. 1681: Luftbildaufnahme vom Fabrikgelände der Jfa und Eingang der Jfa
    • Foto Nr. 1740, 1741, 1742 u. 1743: Luftbildaufnahmen vom Fabrikgelände der Jfa (7.7.19)
    • Foto Nr. 1744, 1745 u. 1746: Luftbildaufnahmen des Fabrikgeländes der Jfa (7.7.19); Foto Nr. 2196: Luftbildaufnahme des Fabrikgeländes der Jfa (25.1.21)
    • Foto Nr. 3999: Luftbildaufnahme vom Fabrikgelände der Jfa (8.6.23); Foto: Luftbildaufnahme vom Fabrikgelände der Jfa
    • Foto Nr. 15332, 15344 u. 52760: Luftbildaufnahmen vom Fabrikgelände der Jfa
    • Fotos: T-19, K-16 und F-13 auf dem Gelände der Jfa nach ihrer Rückkehr vom Internationalen Flugwettbewerb in Göteborg 1923
    • Foto Nr. 4146: T-19, K-16 und F-13 auf dem Gelände der Jfa nach ihrer Rückkehr vom Internationalen Flugwettbewerb in Gotenburg 1923
    • Foto 4145: T-19, K-16 und F-13 auf dem Gelände der Jfa nach ihrer Rückkehr vom Internationalen Flugwettbewerb in Gotenburg 1923
    • Foto N. 2835 (Schattenrisse): Haupttypen von Junkers-Verkehrs-Flugzeugen für Landzwecke (F-13, JG-1, Junkerissime)
    • Foto: Vergleich F-13, G-24 und G-38
    • Foto Nr. 2755: Nietvorrichtung für den Flugzeugbau (30.12.21); Foto Nr. 2776: Höhensteuerform (20.1.22)
    • Foto Nr. 2777: Höhensteuerform; Foto Nr. 2780: Vorrichtung für den Bau des Mittelgerüstes (20.1.22)
    • Foto Nr. 2781: Vorrrichtung zum Bau des Mittelgerüstes (20.1.22); Foto Nr. 2958: Maschine zum Biegen von Wellblech (24.4.22)
    • Foto Nr. 2969: Nietvorrichtung für den Flugzeugbau (13.5.22); Foto Nr. 2994: Bau einer Tragfläche (8.6.22)
    • Foto Nr. 2996: Nietanschlüsse kleiner rohrförmiger Fachwerkstreben an Holmrohren für den Flügelaufbau (8.6.22); Foto Nr. 3696: Salzbad
    • Foto Nr. 3509 u. 3510: Gerüst für den Zusammenbau des Flugzeuges für Motorstirnseite und Rumpfende (6.10.22)
    • Foto Nr. 3278: Serienbauform für den Tragflächenbau (8.9.22); Foto Nr. 3720b: Vorrichtung für den Bau der Höhendämpfungsfläche (17.1.23)
    • Foto Nr. 3697 u. 3700: Vorrichtung für den Bau von Schwimmern (3.1.23)
    • Foto Nr. 3724b u. 3914: Vorrichtung für den Bau des Tragflächen-Mittelteils (22.1.23 u. 13.4.23); Foto Nr. 3895: Serienbauform für den Bau von Tragflächen (6.4.23)
    • Foto Nr. 3990A: Prüflager für den Flugzeugbau (8.6.23); Foto Nr. 3990B: Wellen und Kugellagerringe für den Flugzeugbau (8.6.23); Foto Nr. 3822B: Vorrichtung für den Bau der Höhenruder-Dämpfungsfläche; Foto Nr. 4032A: Serienbauform für den Flugzeugbau
    • Foto Nr. 4109a: Höhenrudergelenk; Foto Nr. 4134a: Vorrichtung für den Höhenruderbau; Foto Nr. 7673: Flugzeug im Bau (12.3.26)
    • Foto Nr. 6341 u. 7881: Flugzeug im Bau
    • Foto Nr. 6387 u. 6388: Arbeiter beim Herstellen von Flugzeugteilen (29.8.24)
    • Foto Nr. 6400 u. 6552: Maschinen für den Flugzeugbau (29.8.24 u. 1.11.24)
    • Foto Nr. 6399: Tragflächenbau (29.8.24); Foto Nr. 53292: Tragfläche
    • Foto: Tragfläche; Foto Nr. 14436: Bau einer Tragfläche
    • Foto: mehrere G-24 im Bau; Foto Nr. 54212: W-33 bzw. W-34 und A-50 im Bau
    • Foto Nr. 2818, 2819, 2820, 2821, 3390 u. 3391: Besuch von General Mitchell am 24.2.22 in Dessau (mit General Mitchell, Prof. Junkers, Prof. Berson, Herta Junkers, Colonell Edward E. Gibbs, Wadhams)
    • Foto Nr. 3647 u. 3648: Besuch der afghanischen Kommission in Johannisthal (mit Danziger F-13)
    • Foto Nr. 3756, 3757 u. 3938: Besuch des Reichspräsidenten Ebert in Dessau am 6.12.22 (mit Ebert, Peus, Voigt, Hesse, Weber, Deist, Oeser)
    • Foto Nr. 3621, 3622, 3623, 3759: Besuch des Reichspräsidenten Ebert in Dessau am 6.12.22 (mit Ebert, Mierzinsky, Weber, Hesse, Mader, Deist)
    • Foto Nr. 3758: Besuch des Reichspräsidenten Ebert am 6.12.22 in Dessau (mit Ebert, Deist); Foto Nr. 3978: Dankschreiben des Reichspräsidenten Ebert an Prof. Junkers vom 9.12.22
    • Foto Nr. 3855, 3770: Besuch des Haushaltausschusses des Reichstages am 17.2.23 in Dessau (mit Prof. Junkers, Peus, Gotthard u. Hans Sachsenberg, Schneider, Patze, Mader, v. Bentheim, Lürken, Pfeiffer, Schleissing, Bredow, Löbe, Heimann, Spaleck, Dittmann, Becker, Dr. Kaumann); Foto Nr. 3835: Mitglieder des Haushaltausschusses vor einer F-13
    • Foto Nr. 3840, 3763, 3764 u. 3765: Besuch des Haushaltausschusses des Reichstages am 17.2.23 in Dessau (mit F-13 D-203, D-215 usw.)
    • Foto Nr. 3766, 3767, 3768, 3836, 3837: Besuch des Haushaltausschusses des Reichstages in Dessau am 17.2.23 (mit Löbe, Hertz, Heimann, Dittmann, Kulenkampf, F-13 D-190 u.a.)
    • Foto Nr. 3838 u. 3839: Besuch des Haushaltausschusses des Reichstages am 17.2.23 in Dessau (mit Bredow, Milch u.a.); Foto Nr. 3805: Dankschreiben des Haushaltausschusses des Reichstages an Prof. Junkers vom 26.2.23
    • Foto Nr. 3922, 3923, 3924 u. 3925: Besuch des 33. Ausschusses am 21.4.23 in Dessau (im Hintergrund F-13 D-255 u.a.)
    • Foto Nr. 3926, 3927 u. 3928: Besuch des 33. Ausschusses am 21.4.23 in Dessau (im Hintergrund F-13 H-MACC u.a.)
    • Foto Nr. 3948 u. 3913: Besuch der Magdeburger und Dessauer Presse am 11.4.23 in Dessau (mit Melchert, Karsten, Sinsel, Dr. Faber, Emmerich, Seifert, Zeller, Wimmer, Fischer v. Poturzyn, Mierzinsky, Brandenburg, Zehring, Melchert, G. Sachsenberg, v. Grote, Dr. Veiel; im Hintergrund F-13 D-255); Foto Nr. 3899: Flug von Deist mit F-13 gelegentlich des Besuches der Dessauer und Magdeburger Presse am 13.4.23 (mit Deist, Frau Deist, Karsten und Zehring)
    • Foto Nr. 4371, 4373 u. 4374: Besuch der russischen Motorensachverständigen-Kommission am 22.11.23 in Dessau (mit Prof. Junkers u.a.; im Hintergrund F-13)
    • Foto Nr. 4371, 4373 u. 4374: Besuch der russischen Motorensachverständigen-Kommission am 22.11.23 in Dessau (mit Walter, v. Bronczynsky, Hucke, Prof. Junkers, Krestinski, G. Lohse, Stumjankow, Spaleck; im Hintergrund F-13)
    • Foto: Türkischer Besuch in Dessau; Foto Nr. 3401: Frauengruppe vor F-13 in der Halle der Jfa
  • 1.6. Junkers-Flugzeugbau von 1919 bis 1935 (2806)
    • 1.6.1. Allgemeines (244)
      • Broschüren und Artikel zum Junkers-Flugzeugbau; Übersichten über Junkers-Flugzeugtypen
      • Junkers Metall-Flugzeuge; Junkers-Metall-Flugzeuge für Verkehrszwecke; Junkers-Metall-Flugzeuge für militärische Zwecke; Junkers metal aeroplanes for military purposes (ca. 1919; enth. J-1, J-4, J-9, J-10, J-11, F-13)
      • Prospekt Junkers-Flugzeuge (ca. 1925; enth. F-13, T-19, A-20, G-24)
      • Junkers-Flugzeuge (ca. 1927; enth. F-13, G-24, G-31, W-33, W-34, A-3, K-30, K-37, K-39, K-43, K-45; Flugmotoren L-2, L-5, L-55; Aufstellung von Literatur über Junkers-Flugzeuge)
      • Junkers Ganzmetall-Verkehrs-Flugzeuge (ca. 1930; enth. F-13, G-24, G-31, W-33, W-34, A-50)
      • Führer durch Junkers-Flugzeugwerk A.G. (Manuskript, unvollständig)
      • Führer durch Junkers-Flugzeugwerk A.-G. (ca. 1930)
      • Junkers, Hugo: Eigene Arbeiten auf dem Gebiet des Metallflugzeugbaues (Sonderdruck aus: Berichte und Abhandlungen der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt, H. 11 vom März 1924)
      • Junkers, Hugo: Metal Aeroplan Construction. London, 1924 (Sonderdr. aus: Journal of the Aeronautical Society, Sept. 1923) einschl. Original-Bildteil und deutscher Übersetzung
      • Mader, Otto: Betrachtungen über den Flugzeugbau: vorgetragen in der 63. Hauptversammlung des Vereines Deutscher Ingenieure, Hannover 1924.
      • Der Junkers'sche Flügel (Sonderabdr. aus "Auto-Liga", 1922, Nr. 15)
      • Meyer, C. W. Erich: Der verspannungslose, freitragende Flügel: die wichtigste Annäherung an das "Ideal-Flugzeug" (Sonderdr. aus Deutsche Motor-Zeitschrift, Jg. 1924, Nr.11-12)
      • Meyer, C. W. Erich: Die Geschichte des verspannungslosen Flugzeuges mit freitragenden Flügeln (Sonderabdr. aus "Der Motorwagen" Jg. 26, H. 14-19; dt. u. engl.)
      • Meyer, C. W. Erich: Entwicklung und gegenwärtiger Stand des Metallflugzeugbaues (Sonderdr. aus "Deutsche Motor-Zeitschrift", Jg. 1924, Nr. 1-2
      • Meyer, C. W. Erich: Entwicklung und gegenwärtiger Stand des Metallflugzeugbaues. - 2., verm. u. verb. Aufl. - Abgeschlossen im August 1925 (Sonderabdr. aus "Deutsche Motor-Zeitschrift")
      • Sonderabdrucke aus: Meyer, C. W. Erich: Entwicklung und gegenwärtiger Stand des Metallflugzeugbaues.
      • Meyer, C. W. Erich: Der Tiefdecker (Sonderabdr. aus "Deutsche Motor-Zeitschrift", Jg. 11, H. 13)
      • Junkers all metall aircraft (enth. Typentafeln F-13, K-16, A-20, G-24)
      • Collins, F. T.: Metal Aircraft Construction: The work of Junkers. - Junkers-Flugzeugwerk A.-G., Dessau.- (Repr. from Town and Country News" for Febr. 14, 1930)
      • Steudel, H.: Über die Zusammenarbeit von Konstruktion, Betrieb und Werkstoffprüfung im Leichtbau. (Sonderabdr. aus Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure, 1927, Nr. 43)
      • Der Siegeszug des Leichtmetalls im Flugzeugbau (Junkers-Nachrichtendienst, Nr. 64/147/711)
      • Rühl, Karl H.: Rohrkonstruktionen im Flugzeugbau (aus: Zeitschrift "Die Röhrenindustrie" vom 9.6.27)
      • Allgemeine Reparaturanleitung für Junkers-Metallflugzeuge. - Junkers-Flugzeugwerk A.G., ca. 1927
      • Einfache Reparatur-Werkzeuge für Junkers-Metallflugzeuge
      • Bruchsicherheit und Reparaturfähigkeit von Junkers-Ganzmetallflugzeugen (dt. u. engl.)
      • Die erhöhten Sicherheitsmomente der Junkers-Flügel und der Sollbruchstellen
      • Flugzeug-Propaganda-Berichte des Hauptbüros betr. Junkers-Flugzeugbau und Junkers-Flugzeuge im Luftverkehr (F.P.-Berichte Nr. 1-58)
      • Rundschreiben der Abt. Patentverwertung betr. Flugzeug-Propaganda-Berichte (F.P.)
      • F.P.1: Junkers-Metallflugzeug
      • F.P.2: Projekt eines Junkers-R-Flugzeuges
      • F.P.3: Junkers-R-Flugzeuge
      • F.P.4: Urteile über Junkers-Metallflugzeuge (J-4, J-9, J-10, J-11)
      • F.P.5: Zur technischen Entwicklungsmöglichkeit des Flugzeuges
      • F.P.6: Zusammenstellung von Daten über Flugzeug-Motoren
      • F.P.7: Veröffentlichungen in Zeitschriften pp. über Junkers-Metallflugzeuge (abgeschlossen am 31.3.19)
      • F.P.8: Junkers-Metall-C-Wasserflugzeug
      • F.P.9: Urteile über Junkers-Metallflugzeuge (J-4, J-9, J-10, J-11)
      • F.P.10: Hauptmerkmale und Vorzüge des Junkers-Metallflugzeuges
      • F.P.11: Urteile über Junkers-Marine-C-Wasserflugzeuge
      • F.P.12 und F.P.12a: Hauptmerkmale und Vorzüge der Junkers-Metallflugzeuge
      • F.P.13: Verzeichnis der bis zum 31. März 1919 an die deutsche Heeresverwaltung gelieferten Junkers-Metallflugzeuge (J-1, J-2, J-4, J-7, J-9, J-10, J-11)
      • F.P.14: Grundlagen für die Formgebung eines Flugzeuges
      • F.P.15: Urteile über Junkers-D-Kampfflugzeuge (J-7, J-9)
      • F.P.16: Urteile über Junkers-C-Flugzeug
      • F.P.17: Urteile über gepanzerte Junkers-Infanterieflugzeuge
      • F.P.18: Zur Geschichte des Junkers-Metall-Flugzeuges
      • F.P.19: Bildliche Darstellungen zur Erläuterung der Bedeutung der Verspannungen usw. von Flugzeugen üblicher Bauart im Vergleich zum Junkers-Metallflugzeug
      • F.P.20 (Erg.): Typenentwicklung der Junkers-Metall-Flugzeuge (J-14, J-15, K-16, J-17, J-18, T-19, A-20, J-21, J-22)
      • F.P.21: Erläuterungen der Eigenschaften des Junkers-Eindeckers (mit Fotos J-1, J-4, J-7)
      • F.P.22: Schußtreffer an Junkers-Metallflugzeugen (J-4)
      • F.P.23: Zur Entwicklung des Junkers-Metall-Flugzeuges: systematische Festigkeitsuntersuchungen (mit Abb. Versuchsflügel, J-1, J-11 usw.)
      • F.P.24: Junkers-Reise-Flugzeug Typ F (F-13)
      • F.P.25: Allgemeines über die Vorzüge von Junkers-Verkehrs-Flugzeugen (F-13)
      • F.P.26: Junkers-Metallflugzeuge
      • F.P.27: Zusammenstellung von Daten über Junkers-Militär-Flugzeuge (J-4, J-9, J-10, J-11)
      • F.P.28 u. F.P.29a: Das sechssitzige Junkers-Reise-Flugzeug Typ F (F-13)
      • F.P.30: Junkers-Metall-Flugzeug stellt einen neuen Höhenrekord auf (F-13)
      • F.P.31: Junkers-Metallflugzeuge
      • F.P.32: Neuer Höhenweltrekord (F-13)
      • F.P.33: Allgemeines über die Vorzüge des sechsitzigen Junkers-Verkehrs-Flugzeuges (F-13)
      • F.P.34: Geschichtliche Übersicht über die technischen Errungenschaften des Prof. Dr. Hugo Junkers
      • F.P.35: Veröffentlichungen in Zeitschriften pp. über Junkers-Metallflugzeuge
      • F.P.37: Urteile des Auslandes über Junkers-Flugzeuge (F-13 in den USA und Kolumbien)
      • F.P.38: Junkers-Metallflugzeuge (mit Daten von J-1, J-4, J-9, J-10, F-13)
      • F.P.39: Das Junkers-Flugzeug in Columbien (F-13)
      • F.P.40: Dauer-Weltrekord eines Junkers-Metallflugzeuges in den Vereinigten Staaten (F-13)
      • F.P.41: Zum Siege zweier deutscher Junkers-Flugzeuge während der "Internationalen Wasserflug-Woche" in Neapel (F-13)
      • F.P.42: Mit dem Junkers-Verkehrs-Eindecker Typ J-13 erreichte bemerkenswerte Höchstleistungen (F-13)
      • F.P.44: Zulassungsprüfung des Typs "Junkers J-13" (F-13): Originalbericht des Eidgenössischen Luftamtes, Bern, Schweiz
      • F.P.45: Gründung und Entwicklung der Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aereos, Kolumbien (SCADTA)
      • F.P.46: Flugergebnisse der Danziger Luftpost im Monat September 1922
      • F.P.47: Metall- oder Holzflugzeugbau? (Nach einem Bericht des Direktors Sachsenberg, aufgebaut auf sechsjährigen praktischen Erfahrungen im Kriege und im zivilen Luftverkehr)
      • F.P.48: Die Bedeutung des freitragenden verspannungslosen Flügels
      • F.P.49: A record of perseverance (Besprechung des Vortrages von Prof. Junkers in London)
      • F.P.50: Die ideelle Überlegenheit des Flugzeuges über Schiff, Luftschiff und Landfahrzeug
      • F.P.51: Metall als Baustoff für Flugzeuge
      • F.P.52: Flugboot und Schwimmerflugzeug: eine neue Seeflugzeugform
      • F.P.53: Professor Junkers und die deutsche Schule des Flugzeugbaues
      • F.P.54: Die Entwicklung des Junkers'schen (freitragenden) Flügels bis zur Einführung in den Verkehrsflugzeugbau (1910-1919)
      • F.P.55: Geschichtliches über den Ganzmetallflugzeugbau
      • F.P.55: A record of perseverance (Besprechung des Vortrages von Prof. Junkers in London)
      • F.P.56: Die Anwendung der Erfahrungen des deutschen Ganzmetallflugzeugbaues auf den Bootsbau
      • F.P.57: Zum Beginn der kulturellen und wirtschaftlichen Bedeutung der Luftfahrt/ von E. Meyer
      • F.P.58: Ein neuer deutscher Flugmotor: Vereinigung von Flugzeugbau und Flugmotorenbau (L-1, T-19)
      • Zusammenstellungen der Junkerswerke zum Junkers-Flugzeugbau (Werknummern, Typenbezeichnungen, Produktionsaufstellungen, geschichtliche Übersichten usw.)
      • Gesamtübersichten über die Fabriknummern-Verteilung der Junkersflugzeuge von J-1 bis T-26
      • Mierzinsky (Abt. Patentverwertung): Grundlagen und Entwicklung des Junkers-Flugzeuges (maschinenschr. u. handschr. Manuskript)
      • Überblick über die Entwicklung der Metallflugzeuge Bauart Junkers durch Prof. Junkers, Aachen und die Firma Junkers & Co. (J-1 bis F-13)
      • Übersichten über Daten, Belastungsversuche und Eigengewichte der Flügel von J-1 bis F-13
      • Schreiben der Abt. Patentverwertung an Arved von Schmidt (Kopenhagen) mit den Aufsätzen: 1) Ein grundlegend neuer deutscher Flugzeugtyp; 2) Ein Kriegserfolg wissenschaftlicher Gründlichkeit; 3) Der gepanzerte Junkers-Doppeldecker; 4) Artikel über Prof. Junkers
      • Liste der bisher von der Forschungsanstalt gebauten Flugzeugtypen (J-1 bis F-13)
      • Transportation by Junkers Metal Aircraft. - Junkers-Flugzeugwerke, Dessau
      • Zusammenstellung von Haupttypen von Junkers-Verkehrs-Flugzeugen für Landzwecke (F-13, JG-1, Landflugzeug und Flugboot Junkerissime)
      • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. Typen-Bezeichnung der Junkers-Flugzeuge (F-13, K-16 usw.)
      • Die Entwicklung des Metallflugzeuges
      • Übersicht über die Junkers-Nachkriegstypen (Erklärung für Typen-Bezeichnungen F-13, K-16, T-19, A-20, H-21, S-22, U-23)
      • Schriftwechsel zur Typen-Bezeichnung der Junkersflugzeuge (F-13 bis G-24)
      • Vom Eisen- zum Duralumin-Flugzeug
      • Leichtbau im Flugzeugbau
      • Das Nur-Flügel-Flugzeug
      • Der freitragende Flügel
      • Metall- oder Holzflugzeugbau
      • Holz oder Metall im Flugzeugbau
      • Aufstellung der fertiggestellten Junkers-Flugzeuge (F-13 bis G-24) von 1915 bis Dez. 1924
      • Schriftwechsel betr. Namen für Flugzeuge
      • Rundschreiben der Jfa an die Außenstellen betr. Typen-Bezeichnung für Junkers-Flugzeuge (F-13 bis K-53)
      • Flugzeugproduktion der Junkerswerke 1915-1928 (J-1 bis S-36)
      • Zusammenfassung besonders bemerkenswerter Eigenschaften der Junkersflugzeuge bezgl. Lebensdauer, Bruchsicherheit und Reparaturfähigkeit (F-13, G-24 usw.)
      • La technique de Junkers: Du J-1 au G-31/ par le Prof. Hugo Junkers (Suppl. au journal "Les Ailes" Nr. 345, 26.1.28)
      • Blunck: Junkers-Flugzeugwerk A.G.
      • Zusatz zur Musterbezeichungstabelle für Junkers-Flugzeuge vom 21.7.29
      • Blunck: Junkers Flugzeugwerk A.G. und Junkers-Motorenbau GmbH (Artikelfür das Archiv für Industrie und Handel)
      • Junkers-Flugzeugwerk A.G. (Artikel für "Jedermanns Lexikon")
      • Schleissing, Hermann (Jfa): Bezeichnungen für Flugzeugtypen und Einführung guter sprachliche Ausdrücke im Luftverkehr; Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Typenbenennung von Junkersflugzeugen
      • Versuch einer zeitlichen Darstellung der Flugzeugentwicklung der Welt (Junkers-Flugzeuge und andere Flugzeuge)
      • Gewichtszerlegung des Flugzeuges
      • Ausarbeitungen und Unterlagensammlung der Junkerswerke betr. grundlegende Fragen des Militärflugzeugbaues; Schriftwechsel Hans Ritter mit den Junkerswerken zu seinem Buch "Der Luftkrieg", zu allgemeinen Fragen der Militärluftfahrt und zur Propagierung der Junkers-Militärflugzeuge
      • Junkers-Kriegs-Flugzeuge (undatiert)
      • Schreiben von Major Siegert an Plauth mit Fragebogen zu einem Entwurf für eine Ausbildungsvorschrift für Jagdflieger (mit Notizen von Plauth zum Fragebogen)
      • Sachsenberg, Gotthard: Möglichkeiten der Verwendung des Flugzeuges im Kriege
      • Schreiben Offermann an Jfa betr. Besprechungen mit Hauptmann Student und Major Wagenführ über Kriegsflugzeuge (mit Aufstellung der geforderten Leistungen für die Entwicklung von Militärflugzeugen und Zeitungsartikel "Flugzeug gegen Schlachtschiff")
      • Aktennotiz von Veiel mit Angaben über den Stand des ausländischen Kriegsflugwesens
      • Gesichtspunkte für Disposition und Bearbeitung des Themas "Möglichkeiten zukünftiger Kriegsführung für machtpolitisch geschwächte Staaten"
      • Sachsenberg, Gotthard: Betrachtungen über die Notwendigkeit engster Arbeitsgemeinschaft zwischen Technik und Wehrmacht bei der Schaffung moderner Verteidigungsmittel unter besonderer Berücksichtigung der Luftwaffe (einschl. Zwischenentwurf der Abhandlung vom Aug. 1923; betr. insbes. Russland)
      • Aktennotizen und Zusammenstellungen von Plauth zur Frage Jagd-Einsitzer oder Jagd-Zweisitzer (mit Vergleichsdaten J-21 und J-22)
      • Plauth: Gegenüberstellung Großflugzeug - Jagdflugzeug
      • Sammlung von Unterlagen zum Thema Militärflugzeugbau
      • Aktennotizen von Plauth betr. Aufgaben und Verwendungsmöglichkeiten von K-Flugzeugen (mit Tabellen)
      • Aktennotiz von Plauth betr. Großkampfschiff und Großflugzeug
      • Aktennotizen: Die taktische Grundlage des Jagdflugzeuges; Übersetzung aus einer französischen Denkschrift über zukünftige Jagdflugzeuge (mit Skizzen)
      • Aktennotiz Plauth über Mitteilung von Madelung über Leistungen amerikanischer Jagd-Einsitzer und Jagd-Zweisitzer
      • Aktennotizen: Übersicht über moderne Konstruktion von Kampfmehrsitzern; Versuchsergebnisse von Bombenabwürfen gegen moderne gepanzerte Überwasser-Schiffe
      • Schriftwechsel Hans Ritter mit Friedrich Patze betr. Militärluftfahrt (insbes. Türkei), Buch "Der Luftkrieg" von Ritter u. Auseinandersetzung Junkers mit dem Reich (enth. Abschnitt "Luftkrieg" aus dem "Taschenbuch des Generalstabsoffiziers", Artikel "Luftkrieg" von Alfred Richard Weyl; Übers. eines türk. Zeitungsartikels betr. türkische Luftflotte)
      • Schriftwechsel Friedrich Patze mit Oberstleutnant a.D. Siegert betr. Buch "Der Luftkrieg" von Hans Ritter
      • Übersetzung eines Artikel aus der Zeitschrift "Aeroplane" betr. Langstrecken-Nachtbomber
      • Gesichtspunkte für die Verwendung der Metallbauweise bei Kriegsflugzeugen
      • Aktennotiz Kaye betr. Vortrag des Ing. A. R. Weyl (RWM) im Rahmen der Luftfahrt-Vortragsreihe des Außeninstitutes der Technischen Hochschule über "Flugwaffe für Krieg und Frieden"
      • Schreiben Hans Ritter an Gotthard Sachsenberg betr. Propaganda für Militärluftfahrt
      • Schreiben Hans Ritter an Adolf Krogmann betr. Militärluftfahrt, Türkei und evtl. Mitarbeit Ritters bei Jfa
      • Innerbetriebl. Schriftwechsel der Junkerswerke betr. Aufsätze und Buch "Der Luftkrieg" von Hans Ritter
      • Ritter, Hans: Militärische Gesichtspunkte für die Konstruktion neuzeitlicher Kriegsflugzeuge
      • Ritter, Hans: Welcher Flugzeugtyp ist für die türkische Luftflotte der wichtigste?
      • Ritter, Hans: Taktische Anschauungen und Material der französischen Luftstreitkräfte
      • Ritter, Hans: Die Typenfrage einer neuzeitlichen Luftflotte
      • Ritter, Hans: Studie über die Mobilisierung der Luftstreitkräfte
      • Aktennotiz Plauth: Erfahrungen mit modernen Jagdflugzeugen
      • Böhm, Alois Robert: Die Betriebsstoffversorgung der Luftwaffe im Kriege
      • Sachsenberg, Gotthard: Luftkrieg - Friedenszwang (mit Notizen von Blunck)
      • Schreiben Ritter an Jansen (Hauptbüro) mit vertrauliche Mitteilungen über Sowjetunion, Flottenabkommen usw.
      • Aktennotiz von Hans Ritter und Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Schalldämpfung bei Militärflugzeugen
      • Schreiben Hans Ritter an Prof. Junkers betr. Propagierung des Junkers-Militärflugzeugbaues mit Anlage: "Die technischen Fortschritte des Flugzeugbaues und ihr Einfluß auf die Gestaltung eines Zukunftskrieges" (Vortrag von Ritter vor Offizieren des Wehrkreis-Kommandos III in Berlin im Januar 1929)
      • Ritter, Hans: Einige militärische Betrachtungen zu den Vorführungen der britischen Luftstreitkräfte in Hendon am 13.7.29
      • Schriftwechsel zwischen Dipl.-Ing. K. Berthold und den Junkerswerken betr. Militärflugzeugbau bei Junkers und Umwandlung von Verkehrsflugzeugen in Militärflugzeuge
      • Ritter, Hans: "War in the Air" (engl. Manuskript des Buches "Der Luftkrieg")
      • Berichte über Fragen der Kriegs-Luftfahrt/ hrsg. von der A.B. Flygindustri, Malmö. - ca. 1931. - H. 1-10. (mit Beiträgen von Hans Ritter u. a. über Junkersflugzeuge K-30, K-37, K-47 im Vergleich zu anderen Militärflugzeugen, Bericht vom Wettbewerb für Jagdflugzeuge in Bukarest usw.)
      • Besprechungsprotokolle und Aktennotizen zu Typenentwicklung und Bau von Junkersflugzeugen (Zivil- und Militärflugzeuge)
      • Aktennotiz über die Besprechung Mader, Brandenburg und Mierzinsky betr. Entwicklung von R-Flugzeugen und Junkers-Flugmotor
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Seitz, Reuter usw. am 22.8.19 betr. Flugzeufabrikation und neue Flugzeugentwürfe von Reuter (Sportflugzeug, dreisitziges Verkehrsflugzeug J-15, Flugboot); Schreiben der Forschungsanstalt an Abt. Patente betr. Patentschutz für die Entwürfe von Reuter
      • Aktennotizen über die Besprechung Mader, Reuter usw. am 20.4. u. 9.10.20 betr. Aufstellung eines Typenprogramms für Zivil- u. Militärflugzeuge (mit Tafel: Typeneinteilung geordnet nach Nutzlast)
      • Prof. Junkers: Richtlinien und Bemerkungen zur Konstruktion eines kleinen Dreideckers
      • Schriftwechsel und Besprechung Prof. Junkers mit Forschungsanstalt (v. Doepp) betr. Entwicklung eines Zweidecker-Tandem-Flugzeuges und dazu notwendige aerodynamische Versuche im Windkanal
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Dr. Mader am 3.9.20 betr. Flugzeug-Entwürfe (Militärflugzeuge) und Personal der Forschungsanstalt
      • Schreiben Reuter an Prof. Junkers betr. Entwürfe für neue Flugzeugtypen (Einsitzer, Sportflugzeug) und Zusammenstelllungszeichnungen für JG-1
      • Aktennotiz über die Besprechung Reuter, Zindel, Becker usw. am 17.3.21 und Berichte über den Stand der Arbeiten im Konstruktionsbüro März/April 1920 betr. JG-1, K-16, F-13 mit Puma-Motor, J-17, J-18
      • Bericht über die Besprechung Prof. Junkers, Becker, Dr. Mader bei Jfa am 17.11.21 betr. Beschäftigung des Konstruktionsbüros und Fabrikation im Ausland (Personal, Enwicklung eines Zwei-Propeller-Flugzeuges und eines kleinen Wasserflugbootes, Weiterentwicklung der F-13)
      • Bericht der Forschungsanstalt für Dr. Mader betr. Konstruktion F-13, T-19, A-20, J-22
      • Mühlig-Hofmann: "Gedanken über Flugzeugentwicklung, wie sie bei verschiedenen Sitzungen und Besprechungen behandelt wurde" (Ansichten von Vertretern der Werke Albatros, Sablatnig, Dornier und LFG über Konkurrenz von Junkers)
      • Kurzgefaßtes Protokoll über die Besprechung im Konstruktionsbüro am 15.2.23 (Mader, Stärke, Zindel) betr. Konstruktion J-21, J-22 und T-19
      • Arbeitsprogramm Veba (Versuchsbau), Stand vom 7.5.23 (Flugzeuge T-19 u. K-16 für die Ausstellung in Göteborg; Neubau J-21, A-20, J-22)
      • Übersicht über die für die Forschungsanstalt und Flugzeugbau (Konstruktionsbüro und Versuchsbau) vorliegenden Arbeiten (Versuchsbau: T-19, T-23, K-16, A-20, J-21, J-22; Projekte: Luftbildflugzeug, Rekordflugzeug, Verkehrsflugzeug G-24, JG-1, R-Flugzeuge, Flugboot; Versuche: Freikolbenflugzeug, Amphibium, Einziehfahrgestell, Doppelflügel usw.)
      • Protokoll der Besprechung Mader, Sachsenberg, v. Doepp u. a. am 5.9.23 betr. Verwendung der Versuchsflugzeuge (J-15, K-16, T-19, A-20, J-21, J-22, T-23)
      • Schreiben des Reichsverkehrsministers an die Jfa betr. Zulassung der Zivilflugzeuge F-13, J-15, K-16, T-19, A-20, T-23 durch die Ilük
      • Aktennotiz betr. die zur rechnerischen Überwachung der Begriffsbestimmungen notwendigen Bauangaben
      • Aktennotiz über die Besprechungen Prof. Junkers, Mader, Becker, Plauth u.a. im Jan. 1925 betr. Typenfragen (G-24, Dreisitzer A-32, A-20, Studienflugzeug T-29, F-13 neu, 20-Tonnen-Flugzeug, Baueinstellung K-16 usw.)
      • Aktennotizen von Plauth über Besprechungen zur Typenfrage im Febr. 1924 und K-Flugzeugbau (mit Aktennotiz zum K-Flugzeugbau vom Dez. 1924)
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Mader, Zindel, Plauth, G. Sachsenberg u. a. am 11.7.25 betr. Entwürfe zu einem 15-Tonnen-Flugzeug und Entwicklungstendenzen im Luftverkehr (Frachtbeförderung usw.)
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Mader, G. Sachsenberg, Plauth u. a. am 22.7.25 betr. Vorliegende Aufgaben des Flugzeugbaues (G-24, K-30, 10-Tonnen-Flugzeug G-10, Dreisitzer A-32 für Russland und Türkei) und Sonderwünsche des Luftverkehrs
      • Programm zur Ausarbeitung statistischer Flugzeugtabellen
      • Aktennotiz von Plauth betr. Überprüfung des grundsätzlichen Aufbaues der Junkers-Flugzeuge
      • Aktennotiz Plauth betr. Dringendste Aufgaben im Flugzeugbau (G-24, K-30, G-31)
      • Niederschrift zur Aussprache in der Jfa am 18.12.25 über die "Typenfrage" (Mader, G. Sachsenberg, Zindel, Plauth, Jansen); Typenprogramm K-30, T-29, S-36, A-20, F-13 neu, G-31, 20-Tonnen-Flugzeug, Hochleistungs-Zweisitzer; Flugmotoren L-5, L-6
      • Stand der Arbeiten im Konstruktionsbüro (Gliederung des Konstruktionsbüros, Personal, Konstruktion G-24, K-30, G-31, Dreisitzer EF-17 bzw. A-32)
      • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Arbeiten des Flugzeugbaues (G-31, Kühlerversuche, Versuchsflüge der K-30 in Moskau, Entwürfe A-32)
      • Übersichtsskizze von Plauth zur Entwicklung von Großflugzeugen
      • Dr. Mader: Programm Flugzeug- und Motorenentwicklung (G-31, A-32, Flugmotoren)
      • Aktennotiz über die Besprechung Mader, Plauth, Jansen, Büscher am 16.2.26 betr. Hochseeflugzeug für das Transozeanflugprojekt von Peaslee u. Hochseeversuche der Marine mit G-24 Wasser
      • Aktennotiz von Plauth betr. Weiterarbeit im Flugzeugbau (Transozeanflugprojekt, militärische Bedeutung des Höhenfluges, Hochsee-Flugzeug usw.)
      • Aktennotiz von Mader betr. Fernflug (mögliche Höchstleistungen von G-24, G-31, 15-Tonnen-Flugboot)
      • Entwurf von Plauth betr. technische Probleme des Transozeanflug-Projektes (Spanien) und des Höhenfluges
      • Aktennotiz Plauth betr. Typenübersicht zum Fernflug (mögliche Leistungen der G-24, Entwicklung von 15-Tonnen-Flugzeug, 40-Tonnen-Flugzeug, 60-Tonnen-Flugzeug, derzeitiger Entfernungs-Weltrekord von Costes mit Breguet-XIX)
      • Entwurf Plauth "Zur Frage des technischen Aufgabenprogramms des Flugzeugbaues"
      • Aktennotizen über die Besprechungen im Jan. 1927 betr. Technisches Programm Flugzeugbau (A-32, S-36, G-24, G-31, K-30, zweimotoriges Kanzelflugzeug J-38 usw.) einschl. Unterlagen zu den Besprechungen (Einflüsse auf das technische Programm des Flugzeugbaues, Typenübersicht J-1 bis J-38, Großflugzeuge fremder Firmen, Metallflugzeuge bauende Firmen, Tabelle zur Typenentwicklung)
      • Niederschrift einer Besprechung der Jfa (Becker, Schleissing, Sachsenberg, Mierzinsky u.a.) vom 2.3.27 über Typenentwicklung, Fabrikation, Wirtschaftlichkeit (G-31, S-36, A-32, K-30, F-13 neu)
      • Aktennotizen von Plauth betr. Besprechungen über Hochseefernflugzeug für Transozeanflug (Aufgaben Großflugzeug, Fernflugzeug, Höhenflugzeug, Umbau G-24)
      • Prof. Junkers: "Über die Notwendigkeit, in beschleunigtem Tempo Riesen-Flugzeuge zu entwickeln"
      • Aktennotiz über die Besprechung Becker, Plauth, G. Sachsenberg, Zindel u.a. am 20.5.27 betr. Typenprogramm (Hochseefernflugzeug, Hochleistungszweisitzer, F-13 neu, militärischer Lastenschlepper, K-30, Doppelflugboot usw.)
      • Aufstellung Junkers-Flugzeugtypen (Stand vom 1.6.27; mit Fotos F-13, K-16, G-24, G-31, W-33, W-34, J-22, A-20, J-21, A-32, A-35, K-30, T-19, T-23, T-29)
      • Schreiben Plauth an Hans Sachsenberg mit Bericht über Entwicklung der A-32, S-36 und K-47
      • Aktennotiz über Besprechungen im Mai/Juni 1927 zur Typenentwicklung (Hochseefernflugzeug, Hochleistungsflugzeug, verkaufsfähige Flugzeuge, Doppelflugboot)
      • Aktennotiz Plauth über die Besprechung mit Hans Sachsenberg am 18.8.27 betr. Typenfragen Türkei (A-32, S-36, K-47)
      • Aktennotiz von G. Sachsenberg betr. K-Flugzeugbau (Unfälle A-35 in Holland u. in Persien, Unfall A-20 in der Türkei, geplante Vorführung A-32 und K-37, Absatzlage der Jfa usw.)
      • Fiala-Fernbrugg: Wirtschaftlichkeit durch Geschwindigkeitssteigerung (Schnellverkehrsflugzeug)
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Vertretern von Jfa am 31.10.27 betr. Typenentwicklung und Zusammenarbeit zwischen Forschung und Fabrikation bei Jfa
      • Aktennotiz G. Sachsenberg betr. Tod von Plauth und Typenentwicklungsprogramm (Hochleistungszweisitzer K-47, einmotoriges Frachtflugzeug Ju-52)
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Vertretern der Jfa (Becker, Zindel, Pohlmann, Hoppe, Schinzinger usw.) am 1.12.27 betr. Typenentwicklung (G-38, Hochleistungszweisitzer K-47, Frachtflugzeug F-24 bzw. Ju-52, Neukonstruktion der F-13 bzw. Ju-60)
      • Besprechungsprotokolle und Aktennotizen zu Typenentwicklung und Bau von Junkersflugzeugen (Zivil- und Militärflugzeuge) sowie eine Übersicht von Flugzeugpatentverletzungen dt. und ausländischer Firmen (16.Okt.1929)
      • Entwicklungsarbeiten der Forschungsanstalt und des Konstruktionsbüros der Jfa (G-24, K-30, G-31 bis A-48, Ju-60, Flugmotoren, Verstellpropeller, Flugzeug-Ausrüstung bzw. Instrumente, Geräte für Schädlingsbekämpfung usw.)
      • Niederschrift der Besprechung Prof. Junkers mit Vertretern der Jfa am 4.2.28 betr. Typenbau (S-36, K-47, Entwicklung von Flugmotoren)
      • Aktenvermerk betr. Besuch Dr. Grulich (Lufthansa) am 24.2.28; Besprechung über Möglichkeiten der Typenentwicklung (kombinierte Personen- und Frachtflugzeuge, Fernflugzeuge u. Transozeanflugzeuge)
      • Aktenvermerke von Ringwald, Scholl u. v. Merkatz betr. Typenprogramm Verkehrsflugzeuge u. militärische Verwendbarkeit (Ersatzbau F-13/W-33, G-24 und G-31 mit drei L-8-Motoren, F-24, kombiniertes Fracht- u. Passagierflugzeug mit L-88-Motor, G-38 mit Leistungsdaten der Junkersflugzeuge von F-13 bis K-47)
      • Schriftwechsel Generaldirektor Werner mit Prof. Junkers bzw. über Erfahrungen mit Junkers-Privatflugzeug und Entwicklung im Flugzeug- und Flugmotorenbau
      • Ringwald (Jfa): Bericht über den Stand der Arbeiten (G-38, K-47, FO-4, Freikolbenkompressor usw.)
      • Aktennotiz über Typenbesprechung der Jfa am 6.7.28 (F-13 und W-33 mit Wasp-Motor für Lizenzbau USA, Neukonstruktion Ersatz F-13 u. W-33, Umbau G-24 zu F-24)
      • Schreiben der Jfa an Reichswehrminister mit Daten K-37, W-34 bzw. K-43 und K-47
      • Arbeitsprogramm des Konstruktionsbüros der Jfa Nr. 8, Stand vom 1.1.29 (G-38, W-33, F-13, A-35, A-48, A-50 usw.)
      • Aktennotizen über die Besprechungen Prof. Junkers mit Jfa und Hauptbüro am 23.1. und 8.2.29 betr. Flugzeugtypenfrage und Absatzlage der Jfa (mit Rückblick auf bisherige Typen)
      • Aktennotiz von Ritter über Besprechung mit RWM am 31.1.29 über Junkers-Militärflugzeuge (K-37, W-33 usw.) mit Anlage "Militärische Grundlagen der Konstruktion der K-37"
      • Schriftwechsel zwischen Otfried Fuchs (Nanking) und Hauptbüro betr. Flugzeugtypen- und Flugmotorenfrage (K-30, Ersatz A-35, K-37, K-47, A-50, G-38, Flugmotoren L-55, L-8, L-88 usw.)
      • Zindel: Übersicht über die bei Jfa im Bau bzw. in der Entwicklung begriffenen oder projektierten Flugzeuge einschl. hierzu benötigte Motoren; Bemerkungen v. Doepp (Forschungsanstalt) zum Entwurf des Typenprogramms (A-50, J-56, J-58, Ju-52, J-40, A-48, J-54)
      • Aktenvermerk von Pohlmann betr. Arbeitsflugzeug (Umbau K-47 oder J-54)
      • Aktenvermerk von Ringwald betr. Bauprogramm der Jfa (A-50, K-47, F-13, W-33, K-54, Ju-52, G-24, K-30, G-31, G-38, J-40, K-37, K-39)
      • Aktenvermerk der Abt. Verkehr: "Erfahrungsgrundsätze mit Junkers-Flugmaterial als Kalkulationsgrundlagen" (F-13, G-24, G-31, Flugmotoren)
      • Jfa-Konstruktionsbüro: Stand der Flugboot-Entwicklung Anf. 1930 (international)
      • Aktennotiz über Besprechung am 27.3.30 in der Jfa betr. Typenentwicklung (G-38, J-40, Doppelflugboot, Höhenbombenjäger, Ju-52 usw.)
      • Aktennotizen von Ringwald, G. Sachsenberg, R. Müller u. Abt. Vertrieb zur Frage der Entwicklungsaufträge (G-38, Doppelflugboot, J-40, K-Flugzeuge, Ju-52, Ju-60 usw.)
      • Mader: Übersichtsschema zur Typenentwicklung der Jfa
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Jfa u. Hauptbüro am 16.4.30 betr. Typenentwicklung (Entwicklungsaufträge, Aufgabenanalyse und Aufgabenverteilung)
      • Aktenvermerk von Ringwald über Besprechung im RVM am 7.8.30 betr. Entwicklungsauftrag Seeflugzeug
      • Schreiben Jfa (?) an Prof. Junkers betr. wichtigste technische Aufgaben der Jfa (Entwicklung und Fertigung)
      • Aktennotiz von Eichler über die Besprechung der Jfa mit Lucht und Mix betr. Entwicklungsaufträge (Ablehnung EF-37 usw.)
      • Aktennotiz betr. Besprechung über Kalkulationsmethode, Preisgestaltung und Typenprogramm der Jfa am 16.5.31
      • Aktennotizen über die Besprechungen Prof. Junkers mit Jfa im Juni 1931 betr. Typenprogramm der Jfa (enth. Entwicklungs- und Fabrikationsprogramm der Jfa 1931-1933)und Flugmotorenentwicklung
      • Aktennotizen über die Besprechungen Prof. Junkers mit Zindel, Erfurth, Schwencke u.a. betr. Entwicklung eines Großraumflugzeuges
      • Ausarbeitung der Abt. Vertrieb der Jfa nach einer Umfrage im Ausland betr. Typenwünsche und im Ausland eingeführte Flugzeuge (Zivil- und Militärflugzeuge)
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers und Schwencke am 18.9.31 betr. billiges Kleinflugzeug (Weiterentwicklung der A-50)
      • Aktennotiz über die Besprechung Hoppe, Mader, Pohlmann, Zindel am 5.10.31 in Jfa betr. Programm für Flugzeugentwicklung
      • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Jfa am 6.11.31 betr. Typenprogramm (Ju-60, Ju-54 usw.)
      • Aktennotizen für Prof. Junkers betr. Großraumflugzeug
      • Bericht des Konstruktionsbüros über den Stand der Entwicklungsarbeiten
      • Ausarbeitung des Konstruktionsbüros der Jfa betr. Privat-Reiseflugzeug und Volksflugzeug
      • Ausarbeitung des Konstruktionsbüros der Jfa "Doppelflügel und Eigenflugzeug" (mit Zeichnungen von Kleinflugzeugen und Entwurfszeichung eines Zweisitzer-Verkehrsflugzeuges)
      • Entwicklungsprogramm der Jfa
      • Schreiben Seyfert (Verwertung) an Jfa Patentabteilung betr. Tagesordnungspunkte der nächsten Patentbesprechung (1. Patentverletzungen 2. Anmeldung Türkei "Drehbarer und versenkbarer Turm" 3. Lizenz auf Junkers-Propeller nach Spanien und Frankreich 4. Patente DVL)
      • Zeichnungen, Skizzen und Notizen von Plauth zum Flugzeugbau
    • 1.6.2. Flugzeugtypen (1165)
      • 1.6.2.1. Verkehrsflugzeuge (763)
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug F-13 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen betr. Bau und Erprobung der F13, Werknummern-Verzeichnis, Unterlagen zur Typenprüfung usw.)
        • Liste der gebauten F-13 Werknr. 531-768 nach dem Stand vom 15.10.24
        • Protokoll von Reuter über die Besprechung über das 160-PS-Verkehrsflugzeug (F-13) vom 10.1.19
        • Protokoll von Mader aus der Konferenz im Hauptbüro am 11.1.19 betr. Verkehrsflugzeug (F-13)
        • Protokoll von Mader über die Besprechung am 10.2.19 bei der Inspektion der Fliegertruppen (Wagenführ, Göring usw.) in Berlin über den Entwurf des Verkehrsflugzeuges (F-13), den Aufbau des Luftverkehrs in Deutschland u. den geplanten Vortrag von Madelung über Verkehrsflugzeuge vor der WGL
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an die Abt. Patente mit monatl. Übersicht über neue Probleme der Forschungsanstalt (Kleinöl-Motor, Konstruktion der F-13)
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt (Mader) und Jfa betr. Benzinpumpe für die F-13
        • Programm über Arbeiten für Innenausstattung der F-13 vom 24.5.19 (von Becker u. Schmidt)
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Jfa betr. Übersendung von Konstruktionszeichnungen der F-13
        • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Kompass für F-13
        • Schreiben Forschungsanstalt an Abt. Patente mit monatl. Übersicht über neue Probleme der Forschungsanstalt (Bau der F-13, Schwimmerbau usw.)
        • Schreiben Forschungsanstalt (Mader) an Jfa betr. Einflug der F-13 durch Monz
        • Schreiben Hauptbüro (Mierzinsky) an Prof. Junkers betr. Typenprüfung der F-13 durch die DVL (Telefonat mit Bendemann); geplanter Flug mit F-13 nach München
        • Schreiben Hauptbüro (Mierzinsky) an die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt betr. Typenprüfung F-13
        • Schreiben Forschungsanstalt (Mader) an Abt. Patente mit monatl. Übersicht über neue Probleme der Forschungsanstalt (Erstflug F-13, Verbesserungen an F-13, Versuche an Motoren)
        • Protokoll von Mierzinsky betr. Besprechung mit Prof. Bendemann (DVL) über Typenabnahme F-13
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Steudel) an das Hauptbüro, Abt. Patentverwertung, mit Daten der F-13 für ein Angebot an die Firma Max Schüler
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an Abt. Patente betr. Schutzrechte für Verkehrsflugzeug F-13, monatl. Patentübersicht betr. F-13; Schreiben Hauptbüro (Mierzinsky) an Abt. Patente betr. Freigabe der F-13 für die Verwertung durch die Forschungsanstalt, geplanter Flug der F-13 nach Holland u. Prospekte F-13
        • Reuter: Erläuterungen zur Flügelberechnung der F-13
        • Protokoll der Verwaltungskonferenz am 12.7.19 (Prof. Junkers, Seitz, Schleissing, Sachsenberg, Mader, Wagenseil, Mierzinsky) betr. Bau und Vertrieb der F-13, Beschaffung von Wohnungen für die Arbeiter, Flugplatz Dessau u. Warnemünde, Fabrikation der F-13 im Ausland
        • Schreiben von Viehweger (Abt. Patentverwertung) an Forschungsanstalt betr. Beobachtungen während eines Fluges mit F-13 am 17.7.19
        • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Fortsetzung der Musterprüfung F-13 durch die DVL (Hoff u. Gsell)
        • Schreiben der Forschungsanstalt an die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt mit Unterlagen zur Typenprüfung der F-13 (Baubeschreibung F-13 usw.)
        • Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt: Vorläufiger Bescheid über Typenprüfung der F-13, Gutachten über die abgekürzte Musterprüfung der F-13, Ergebnisse der durchgeführten Teilprüfungen, Aufstellung der von der Forschungsanstalt eingereichten techn. Unterlagen zur F-13 usw.
        • Zeichnung F-13 (Blaupause)
        • Unterlagen zur Typenprüfung F-13 (Barogramme usw.)
        • Ergebisse der Motorprüfung eines Mercedes-Motors (160 PS) und eines Reschke-Propellers
        • Brief eines Piloten (Erich Ma..) der F-13 D-1 "Nachtigall" an Prof. Junkers anl. des 7jährigen Geburtstages der F-13 D-1
        • Auszug aus einem Aufsatz über die Bezeichnung der Flugzeugmuster (Erklärung für die Bezeichnung der F-13 als "Eptaba")
        • Bescheinigung über den Abnahmeflug der F-13 am 18.7.19
        • Einrichtung, Ausstattung und Maschinenanlage der F-13 Werknr. 531
        • Daten zum Bau der F-13 Werknr. 531; Liste der Halbfabrikate zur F-13 Werknr. 531
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an die Jfa betr. Beschriftung am Rumpf der F-13
        • Schreiben der SVK Warnemünde (Hering) an die Jfa betr. Prüfung der F-13 als Seeverkehrsflugzeug
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt (Mader) und Hauptbüro (Mierzinsky) betr. Prüfung der F-13 Werknr. 532 als Seeverkehrsflugzeug und Herstellung von Schwimmern
        • Schreiben der Forschungsanstalt an die Jfa betr. Entschädigung von Monz für den Einflug der F-13
        • Beschreibung der F-13 (Manuskript von Viehweger, 1. u. 2. Fassung)
        • Schreiben Büro Berlin (Seitz) an Abt. Verwertung (Mierzinsky) betr. Abnahme der F-13 als Seeverkehrsflugzeug (Besprechung mit Hauptmann Fisch u. Dr. Hoff)
        • Schreiben Hauptbüro (Mierzinsky u. Seitz) an Jfa betr. Zulassung der F-13 Werknr. 531 als D-183 u. Bezeichnung der ersten beiden F-13 mit den Namen "Herta" u. "Annelise"
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an Abt. Patente betr. monatliche Patentübersicht (Nachträge für F-13)
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an Hauptbüro betr. Gebühren für die Musterprüfung F-13
        • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Programm für die Vorführung der F-13 am 6./7. Aug. in Johannisthal; Dankesschreiben des Reichsschatzministeriums für die Einladung zur Besichtigung der F-13 am 5.8.19
        • Schreiben des Hauptbüros (Mierzinsky) an die Jfa und Abt. Bibliothek betr. Veröffentlichungen der Presse über die Vorführung der F-13 "Herta" in Johannisthal
        • Artikel aus der Tägl. Rundschau vom 6.8.19 betr. Vorführung der F-13 "Herta" in Johannisthal vor Unterstaatssekretär Euler; Abb. der F-13 "Herta" in "Volk und Zeit" vom 17.8.19
        • Schreiben der Forschungsanstalt an die Jfa betr. Schwimmer und Motor für das Wasserflugzeug F-13
        • Schreiben Hauptbüro (Viehweger) an Jfa betr. Verbesserungen an der F-13 (Bestellung Nr. 9)
        • Schreiben des Hauptbüros (Mierzinsky) an die Forschungsanstalt betr. Angaben über die F-13 für Flugzeugangebote
        • Zusammenstellung einiger Hauptdaten der F-13
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an die Jfa betr. Gewichtsangaben der F-13
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an die Jfa betr. Auflegung einer Serie von F-13 und vollständige Musterprüfung durch das Reichsluftamt
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an das Hauptbüro mit Bemerkungen zur Beschreibung der F-13
        • Telegramme von Mierzinsky an Seitz betr. Höhenweltrekord der F-13 "Annelise" am 13.9.19
        • Barogramm des Höhenweltrekordes der F-13 "Annelise" am 13.9.19
        • Berichte von Brandenburg, Madelung und Dipl.-Ing. Müller (DVL) über den Höhenweltrekord der F-13 "Annelise" am 13.9.19 (Pilot: Monz; Teilnehmer Dipl.-Ing. Müller, Madelung, Brandenburg, Kaufmann Müller, Gsell, Erfurth, Duckstein); Schriftwechsel mit Dipl.-Ing. Müller über die Veröffentlichung seines Berichtes in der Presse
        • Benachrichtigung von Presse u. Persönlichkeiten über den Höhenweltrekord der F-13 "Annelise"; Glückwünsche von Kaumanns & Co., August Euler, Prof. Meyer aus Delft, BMW, Direktor G. Dieterich zum Rekord
        • Schriftwechsel von Forschungsanstalt (Mader) und Hauptbüro mit Prof. Lynen und Prof. Junkers betr. Falschmeldung in den Münchener Neuesten Nachrichten über den Höhenweltrekord der F-13 "Annelise"
        • Telegramme von Seitz an Prof. Berson, Ermolli und Zeppelinhafen Staaken mit Benachrichtigung über Eintreffen mit F-13 in Staaken
        • Schreiben Hauptbüro (Mierzinsky) an Jfa betr. Änderung der Inneneinrichtung der F-13 "Herta" und Werkstattarbeiten an der F-13 "Annelise"; Telegramm Mierzinsky an Seitz betr. Flug F-13 "Herta" nach Berlin
        • Aktenvermerk von Hoff (DVL) über seine Besprechung mit Reuter und v. Schmidt am 23.9.19 über weitere Prüfung von Junkers-Flugzeugen (Prüfung der F-13 mit Schwimmern u. Schneekufen usw.); Schreiben des Reichsluftamtes (Euler) an die Jfa betr. Prüfung von neueren Flugmotoren bei der Zulassung von Flugzeugen
        • Bericht von Pinkert über die Überführung der F-13 "Herta" nach Berlin zur Änderung der Inneneinrichtung; Berichte über Reparaturen an der F-13 Werknr. 531 ("Herta"); Berichte der Piloten Monz, Schaefer, Thiedemann und Hesse über Flugversuche mit der F-13 Werknr. 531 ("Herta")
        • Aktennotiz über die Erwähnung der F-13 "Herta" in der Zeitschrift Scientific American vom 4.10.19
        • Bericht von Monz über Betriebserfahrungen mit der F-13 in den USA
        • Aktennotiz von Brandenburg (Forschungsanstalt) über Vorschläge von Herrn Trost (Junkers-Vertreter in England) zur Verbesserung der F-13
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug F-13 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen betr. Verbesserung der F-13, Einsatz im Luftverkehr, Unfallberichte usw.)
        • Schreiben von Fritze (Bibliothek) an Seitz (Hauptbüro) betr. Besichtigung der F-13 durch Prinz Aribert von Anhalt; Dankschreiben des Herzogl. Hauses von Anhalt an Seitz für die Einladung zur Besichtigung
        • Artikel in der Anhaltischen Rundschau über die F-13 vom 2.2.20
        • Schreiben von Prestien (Fa. Schroeder & Co.) an Prof. Junkers mit Bericht über Besprechung von Prestien mit Reuter und von Schmidt über die Mitnahme von Fallschirmen bei Flügen mit F-13
        • Schriftwechsel betr. Unfall von Schaefer, Hasselmann, Klein und Wienecke mit F-13 am 3.2.20 (Aktennotiz von Mierzinsky über Anruf vom Reichsluftamt; Berichte der Junkerswerke über den Unfall an das Reichsluftamt, den Staatsanwalt von Dessau, Dipl.-Ing. Müller u. Larsen; Schreiben von Hauptbüro an Jfa betr. Schadensmeldung an Versicherung; Protokoll der Besprechung am 12.2.20 über den Unfall mit Dr. Hoff, Prof. Junkers, Mader, Madelung, Offermann, Reuter u. Sachsenberg; Schreiben des Hauptbüros an die Forschungsanstalt betr. Ursache des Unfalls)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen der Junkerswerke betr. Unfall der F-13 am 3.2.20 (Trauerfeier, Benachrichtigung der Angehörigen, Kosten der Beerdigung usw.)
        • Bericht von Thiedemann über den Höhenflug mit dem Wasserflugzeug F-13 Werknr. 541 in Warnemünde (mit Barogramm)
        • Schreiben der Jfa (Sachsenberg) an die Forschungsanstalt betr. Typenprüfung der F-13 als Seeverkehrsflugzeug
        • Schreiben der Forschungsanstalt an Jfa betr. Typenprüfung durch die Forschungsanstalt
        • Entscheidung der Interalliierten Luftfahrt-Kontrollkommission betr. Klassifizierung der F-13 als Zivilflugzeug (mit Begleitschreiben des RWM, Luftfriko)
        • Schreiben der Jfa an das Reichsamt für Luft- u. Kraftfahrwesen betr. Zulassungsbescheinigungen für F-13
        • Unterlagen über den Unfall von Griebsch mit F-13 am 2.6.20 (Aktennotiz von Mierzinsky, Schreiben an Direktor Scheller mit Bericht über den Unfall; Bericht der Forschungsanstalt über die Untersuchung der Flugzeugreste, Benachrichtigung der Angehörigen, Trauerfeier für Griebsch, Versicherung usw.)
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt (Mader) und Hauptbüro betr. Artikel von Gsell "Anpassung" mit Erwähnung der Junkers-Flugzeuge, Veröffentlichung eines R-Flugzeug-Entwurfes und Änderung der Bezeichnung J-13 in "Typ F"
        • Schreiben des Hauptbüros an Robert Gsell betr. Artikel "Anpassung", Veröffentlichung eines R-Flugzeug-Entwurfes und Änderung der Bezeichnung J-13 in "Typ F"
        • Schreiben des Hauptbüros an W. Hüttmann mit Berichtigung der Angaben über die F-13 im Aufsatz "Höchstleistungen" von Hüttmann
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Jfa mit Erläuterungen zur Flügelberechnung der F-13 (einschl. dazugehöriger Zeichnung F.B.-8438 vom 11.7.19)
        • Bericht über den Unfall Monz mit F-13 am 18.2.21 (Kopie, Original s. Luftverkehr Deutschland)
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro, Jfa und Forschungsanstalt betr. Schwingungen an der Tragfläche F-13
        • Liste der Personen, die ein Modell der F-13 erhalten haben
        • Schreiben Mader an Prof. Junkers betr. Schwingungen an F-13
        • Diagramm: Startverhältnisse F-13
        • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt (Zindel) mit Aufstellung Höchstgewichte und Zuladung von F-13 (Land- u. Wasserflugzeug), K-16 und A-20
        • Schreiben des Luftamtes Bern an die Jfa mit Bericht betr. Zulasungsprüfung der F-13
        • Schreiben der Abt. Leichtmotoren (Yserentant) an die Jfa betr. Möglichkeit eines Vergaserbrandes bei der F-13 Werknr. 582
        • Huss: Bericht über den Höhenflug mit der F-13 D-194 "Kuckuck" am 8.2.23 in Moskau (mit Barogramm und Zeichnung der Schneekufen)
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Jfa betr. unsachgemäße Vergaserbehandlung bei der F-13 D-289 "Turmfalke"
        • Schreiben Yserentant an Mader betr. Startzeit der F-13
        • Mitteilung Jfa ab Hauptbüro über Herstellung von F-13 aus Vickers-Duraluminium
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G., Abt. Passage an die Znetral-Werft-Leitung (Kaye) mit Zusammenstellung von Verbesserungsvorschlägen an der F-13
        • Schreiben der Zentral-Werft-Leitung der Junkers-Luftverkehr A.G. an die Verkehrs-Oberleitung betr. Fahrgestellabfederung der F-13
        • Schreiben der Zentral-Werft-Leitung der Junker-Luftverkehr A.G. an die Jfa betr. Reparaturerfahrungen F-13 (mit statistischer Erfassung der Reparaturen vom 1.10.23-1.10.24 in den Werften Fürth u. Königsberg)
        • Schriftwechsel zwischen Junkers-Luftverkehr A.G. und Reichsverkehrsministerium betr. Stückprüfungen an F-13 in Fürth durch Holtz
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G., Abt. Technik, an die Zentral-Werft-Leitung betr. Windschutzscheibe F-13
        • Schriftwechsel Forschungsanstalt (Mader) mit Jfa, Abt. Vertrieb, betr. Flugleistungen F-13 mit BMW-IV und T-27 mit Clerget-Motor (130 PS)
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G., Zentral-Werft-Leitung, an die Jfa betr. Tankdefekte bei F-13
        • Schreiben der A.B. Flygindustri an die Junkers-Luftverkehr A.G., Techn. Betriebsleitung, betr. Erfahrungen mit Propeller der F-13 Wasser
        • Rundschreiben der Junkers-Luftverkehr A.G., Techn. Betriebsleitung, betr. Anfertigung eines Füllstutzens bzw. Ablaßhahnes am hinteren Trimmtank der F-13
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G., Techn. Verwaltung, an Jfa, Vertrieb, betr. F-13 für Reichsverkehrsministerium
        • Artikel aus Les Ailes 239 v. 14.1.26: "Hält Junkers den Rekord der Langlebigkeit?" (F-13)
        • Schreiben Heinrich List an Pilot Klaus und Schriftwechsel zwischen Heinrich List und Pilot R. Adams Reiber betr. Kunstflugfähigkeit der F-13
        • Aktennotiz des Vertriebs betr. Zuladung der F-13
        • Schreiben der Abt. Vertrieb an Vertriebsverwaltung betr. Verfügung über die fertiggestellten bzw. noch im Bau befindlichen F-13 (mit Aufstellung Werknr. 775-795)
        • Schreiben Krogmann an Kaumann, Kaye und Weil betr. Einbau von Siddeley Puma-Motoren in F-13 (mit Berichten des Piloten Langanke über die Flugeigenschaften der F-13 D-347 "Schwalbe" mit Puma-Motor und Bruch der F-13 "Schwalbe" auf dem Streckenflug Berlin-Dresden am 28.10.26)
        • Aktennotiz von Plauth über Anruf von G. Sachsenberg betr. Verbesserung der F-13 (Neubau)
        • Schreiben der Jfa, Abt. Vertrieb, an Prof. Junkers betr. Verkauf der F-13 als Direktionsflugzeug an Generaldirektor Werner (Gräfl. Schaffgott'sche Werke Gleiwitz) und Marzotto
        • Aktennotiz des Konstruktionsbüros mit Nachtrag für Typenbezeichnung F-13 (Kennbuchstaben für die Flugmotoren BMW-IV und L-5)
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. F-13 Wasser als Bordflugzeug als Schulungsmöglichkeit für die Marine
        • Auszug aus den Berichten der Besatzung der F-13 D-298 (Bordflugzeug des Dampfers "Lützow")
        • Schreiben Jfa an Reichsverkehrsministerium betr. Zulassung der F-13 Werknr. 638
        • Rundschreiben Nr. 18/28 der Jfa-Direktion betr. Flüge mit dem Direktioonsflugzeug (F-13)
        • Anlage zum Besprechungsprotokoll über Umbau der F-13/ W-33 für die USA (Liste der Änderungen an F-13, W-33, W-34)
        • Dankschreiben Dr. Lehr (Oberbürgermeister von Düsseldorf) an Jfa für Übersendung des Prospektes "Privat-Reiseflugzeug F-13"
        • Dankschreiben Dr. G. Lippart an die Jfa für Übersendung des Prospektes "Privat-Reiseflugzeug F-13"
        • Schreiben von Fokkes & Koch an Jfa betr. kontraktliche Unterlagen F-13 für Mitsubishi
        • Fiala-Fernbrugg: "Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der Junkers-Flugzeuge" (mit Aufstellung der Jahresleistungen von F-13 bei der DLH und im Ausland)
        • Unterlagen zum Unfall der F-13 G-AAZK (Werknr. 2052) am 21.7.30 bei Meopham (Berichte, Aktennotizen, Zeitungsartikel, Besprechunsprotokolle usw.)
        • Aktennotiz der Jumo betr. Verwendung von L-5-Motoren in der F-13
        • Aktennotiz von Schinzinger über Belüftungsanlage der F-13 Werknr. 2051 von Prof. Junkers (mit handschr. Bemerkungen von Prof. Junkers); Aktennotiz von Liebelt (Hauptbüro) betr. Lüftung der Flugzeugkabinen
        • Schreiben Fischer v. Poturzyn an Prof. Junkers und Jfa betr. Besuch von Exz. Lewald, Hauptmann a.D. Meyer und Kapt. Altvater mit automatisierter F-13 der Firma Siemens & Halske in Dessau
        • Aktennotiz Dr. Dethmann (Privatsekretariat Junkers) an Schendel (Jfa) betr. Verlängerung des Triptyk für die F-13 D-1699 von Prof. Junkers
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug F-13 (Prospekte, Zeichnungen, Typentafeln, Baubeschreibungen, Reparaturanleitungen usw.)
        • Foto Nr. 1660 u. 1661: Dreiseitenriß der F-13
        • Foto Nr. 1714 u. 1728: Dreiseitenriß der F-13
        • Foto Nr. 1767 und 1768: Zeichnungen Höhen-, Quer- u. Seitensteuer der F-13
        • Foto Nr. 1766: Cockpit der F-13 (mit Bezeichnung der Instrumente usw.); Foto Nr. 1704: Schaltungsschema der Brennstoffleitung der F-13
        • Foto Nr. 1727: Zeichnung der Kühleranlage der F-13; Skizze zum Angebot der F-13 (Dreiseitenriß)
        • Foto Nr. 4024: Skizze der F-13 Wasser mit langen Tragflächen (mit Begleitschreiben)
        • Zeichnungen für Vorrichtungen zum Bau der F-13 (italien. Patentzeichnung?)
        • Blaupause: Seitenansicht der F-13 (Mit Beschriftung); Zeichnung: Vorderansicht und Draufsicht F-13
        • Pohlmann: Werdegang der F-13, W-33 u. W-34 (mit Anlagen: Variationen der F-13)
        • Beschreibung der F-13 (mit Zeichnungen der F-13 Land u. Wasser)
        • Beschreibung der F-13 Land u. Wasser (mit Übersichten über die Gewichtsverteilung)
        • Sammlung von Zeitungsartikel über die F-13 (Einsatz in den USA, in Mexiko, Kanada, Kolumbien, Russland; Flüge des Reichstages mit F-13, Südamerika-Expedition, Flug über die Alpen, Luftverkehr in Bayern)
        • Prospekt F-13 (Maße und Leistungen, Einsatz im internationalen Luftverkehr)
        • Prospekt Direktionsflugzeug F-13
        • Typentafeln F-13 Land (dt. u. engl.; mit Abb. F-13 D-282)
        • Typentafeln F-13 Land (italien. u. dt.; mit Abb. F-13 D-366)
        • Typentafeln F-13 Land (dt.; 1925 u. 1928; mit Abb. F-13 D-985)
        • Typentafeln F-13 Wasser (dt.; mit Abb.)
        • Typentafeln F-13 Wasser (dt. u. italien.; mit Abb.)
        • Typentafel F-13 (dt.; mit Abb.)
        • Typentafeln F-13 Schnee (dt. u. italien.; mit Abb. F-13 D-335)
        • Klischee einer Werbung für F-13
        • Prospekt F-13 (engl., span.; mit Abb.)
        • Prospekte F-13 (engl., dt., span.; ca. 1923)
        • Prospekte F-13 (Baubeschreibung, dt. u. engl.)
        • Prospekte F-13 (dt., engl., franz.)
        • Prospekt F-13 (Maße und Leistungen der Muster ke, kä, kai, kao, kav, kay und kü)
        • Kurze Anleitung zur Erhaltung der Betriebssicherheit der F-13 im Luftverkehr
        • Prospekt F-13 (dt.)
        • Prospekt Privat-Reiseflugzeug F-13 (engl.)
        • Prospekt Privat-Reiseflugzeug F-13 (dt.)
        • Prospekt "Junkers-Metall-Flugzeuge im Weltluftverkehr" (dt., russ.)
        • Junkers-Metallflugzeuge für Verkehrszwecke (Text für Drucksache)
        • F.P.-28: Das sechssitzige Junkers-Reise-Flugzeug Typ "F"
        • Das 160 PS Junkers-Reiseflugzeug und seine Behandlung im Betrieb (Entwurf; mit Fotos J-1, J-4, J-9, J-10, J-11, F-13)
        • Baubeschreibung der F-13 he (Entwurf; mit Zeichnungen)
        • Entwicklungsgang des Kühlers der F-13 1919-1923
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Prospekt F-13
        • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt (Mader) betr. Typen-Prospekt F-13 (mit Entwurf des Typenprospektes)
        • Artikel aus Automotive Abstracts Nr. 1 vom 20.1.25 über F-13
        • Entwurf: Das Junkers-Verkehrs-Flugzeug (F-13)
        • Entwurf: Junkers-Verkehrsflugzeug Type F (J-13)
        • Entwurf einer Beschreibung der F-13 (französ.)
        • Entwurf einer Beschreibung der F-13
        • Anleitung für den Zusammenbau des Junkers- Verkehrsflugzeuges, Typ F (mit Foto Nr. 1763, 3646, 3544, 3284, 2164, 4775, 5235, 3695)
        • Kurze Anleitung zur Erhaltung der Betriebssicherheit des Junkers-Verkehrsflugzeuges Typ F im Luftverkehr
        • Bericht über die Bruchprüfung eines Junkers-F-13-Flugzeuges nach 8jährigem Flugbetrieb (F-13 "Magdalena" Werknr. 602)
        • F-13: Bruch und Reparatur eines Junkers-Flugzeuges (F-13 B-LATA)
        • Übersicht über diejenigen Plätze, auf deren Flughäfen mit F-13 vertrautes technisches Personal sowie Ersatzteile für kleinere Reparaturen vorhanden sind
        • Richtlinien für den sachgemäßen Abtransport von Bruchflugzeugen unter besonderer Berücksichtigung des Junkers-Landflugzeuges Type F (J-13)
        • Konstruktionszeichnungen von Einzelteilen der F-13
        • Konstruktionszeichnungen von Einzelteilen der F-13
        • Konstruktionszeichnungen von Einzelteilen der F-13
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug F-13 (Fotos)
        • Foto Nr. 1549: Entwurfszeichnung eines 160 PS Verkehrsflugzeuges unter Benutzung von Teilen der J-10 (J-12)
        • Foto Nr. 1519: Entwurfszeichnung eines 160 PS Verkehrsflugzeuges mit hochliegendem Flügel
        • Foto Nr. 1520 und 1559: Entwurfszeichnung eines 160 PS Verkehrsflugzeuges mit tiefliegendem Flügel
        • Foto Nr. 1523: Entwurfszeichnung eines 160 PS Verkehrsflugzeuges mit tiefliegendem Flügel (2. Entwurf)
        • Foto Nr. 1660 und 1714: Dreiseitenrisse F-13
        • Foto Nr. 1587 u. 1588: Modell F-13 im Flug (4.3.19); Foto Nr. 5059: Blick in das Rumpfinnere der F-13 (8.5.19); Nr. 5083: Bau der F-13 Werknr. 531 (4.6.19)
        • Foto Nr. 5222, 5224, 5225 und 5226: Einfüllen des Öls und des Kühlwassers und Arbeiten an den Zündkerzen bei der F-13 (19.8.19)
        • Foto Nr. 5236: Arbeiten an der Ölpumpe der F-13 (27.8.19); Foto Nr. 5237: Anschluß des Querrudergestänges bei F-13 (27.8.19); Foto Nr. 5222 und 5223: Öffnen und Schließen der Motorhaube bei F-13 (19.8.19)
        • Foto Nr. 5235: Anschrauben und Sichern einer Tragfläche der F-13 (27.8.19); Foto Nr. 5242: einzelne Fahrgestellstütze der F-13 (2.9.19); Foto Nr. 1691 und 1777: Cockpit der F-13 (8.7.19 und 5.9.19)
        • Foto Nr. 1692, 1693, 1694 und 1695: Passagierraum der F-13 mit und ohne Passagiere (8.7.19)
        • Foto Nr. 1802, 1803, 1804 und 1805: Passagierraum der F-13 (10.10.19)
        • Foto Nr. 1884 und 1885: Passagierraum der F-13 (20.12.19); Foto Nr. 1806 und 1807: Blick durch die geöffnete Tür in den Passagierraum der F-13 (10.10.19)
        • Foto Nr. 1775 und 1776: Ansetzen einer Tragfläche bei F-13 (5.9.19)
        • Foto Nr. 5113, 5114 und 5116: F-13 Werknr. 531 am Tage des Erstfluges (25.6.19)
        • Foto Nr. 1676 und 1677: F-13 Werknr. 531 (26.6.19)
        • Foto Nr. 1690: F-13 auf dem Flugplatz Dessau (8.7.19)
        • Foto Nr. 1705 und 1706: F-13 auf dem Flugplatz Dessau (21.7.19)
        • Foto Nr. 1763: F-13 D-183 auf dem Flugplatz Dessau (19.8.19); Foto Nr. 1843: Vergleich der F-13 mit mit dem Ago-Doppeldecker von 1912
        • Foto Nr. 5233: F-13 D-183 "Herta" auf dem Gelände der Jfa (10.9.19); Foto Nr. 5250: F-13 auf dem Flugplatz Dessau (11.9.19)
        • Foto Nr. 1784 und 1785: F-13 "Annelise" nach dem Höhenweltrekord (13.9.19)
        • Foto Nr. 1783 und 1781: F-13 "Annelise" nach dem Höhenweltrekord (13.9.19)
        • Foto Nr. 1792: Larsen, Reuter und ? vor der der F-13 "Annelise", im Flugzeug: Pilot Hesse (29.9.19)
        • Foto Nr. 5268 und 5269: F-13 D-183 (31.10.19)
        • Foto Nr. 5268: F-13 D-183 (31.10.19); Foto Nr. 1893: F-13 (20.12.19)
        • Foto Nr. 1960 und 1961: F-13 auf dem Flugplatz Dessau (3.5.20)
        • Foto Nr. 1962: F-13 auf dem Flugplatz Dessau (3.5.20); Foto Nr. 5578: F-13 D-183 (21.4.20)
        • Foto Nr. 2148, 2149 und 2152: Torsionsbelastung der F-13 (9./10.12.20)
        • Foto Nr. 2163 und 2164: F-13 D-1 (18.12.20)
        • Foto Nr. 5408: F-13 D-183 nach dem Unfall vom 2.2.20 (3.2.20)
        • Foto Nr. 5410 und 5413: F-13 D-183 nach dem Unfall vom 2.2.20 (3.2.20)
        • Foto Nr. 5409 und 5411: F-13 D-183 nach dem Unfall vom 2.2.20 (3.2.20)
        • Foto Nr. 5415: F-13 D-183 nach dem Unfall vom 2.2.20 (3.2.20)
        • Foto Nr. 2294 und 2295: F-13 D-1 auf dem Flugplatz Dessau (11.4.21)
        • Foto Nr. 2423: F-13 auf dem Gelände der Jfa (13.5.21); Foto Nr. 2424: F-13 vor der Jfa ohne Tragflächen (18.5.21)
        • Foto Nr. 3549, 3550, 3551 und 3552: Modell der F-13 (26.10.22)
        • Foto Nr. 3645 und 3646: F-13 D-192 auf der Elbe bei Dessau (11.12.22)
        • Foto Nr. 2920 und 2921: F-13 auf dem Wasser
        • Foto Nr. 2922, 2925 und 2926: F-13 auf dem Wasser
        • Foto Nr. 3649: F-13 auf der Elbe bei Dessau (10.12.22); Foto Nr. 3790: F-13 im Flug
        • Foto Nr. 4366 und 4367: F-13 auf dem Flugplatz Dessau (14.11.23)
        • Foto Nr. 4119: F-13 auf einem Flugplatz; Foto Nr. 4397 und 4402: F-13 beim Start (29.11.23)
        • Foto Nr. 4884: F-13 im Flug; Foto Nr. 10343: Zeichnung drei F-13 im Flug
        • Foto Nr. 4875, 4876 und 4877: Kabine der F-13 im Rohzustand (19.2.24)
        • Foto Nr. 4884: F-13 im Flug (21.2.24): Foto Nr. 6010: F-13 ohne Tragflächen (23.4.24); Foto Nr. 6011: F-13 mit Schneekufen und ohne Tragflächen (23.4.24)
        • Foto Nr. 6048, 6061, 6062 und 6063: Blick in den Passagierraum der F-13 durch die geöffnete Tür (30.4.24 und 2.5.24)
        • Foto Nr. 6064: Blick in den Passagierraum der F-13 (2.5.24); Foto Nr. 6277: Kompaß der F-13 (13.6.24); Foto Nr. 6324: FT-Anlage der F-13 (10.7.24)
        • Foto Nr. 6298 und 6299: F-13 D-366 auf dem Flugplatz Dessau (1.7.24)
        • Foto Nr. 6300 und 6301: F-13 D-366 auf dem Flugplatz Dessau (1.7.24)
        • Foto Nr. 6322: Ansetzen einer Tragfläche bei der F-13 D-313 (10.7.24); Foto Nr. 6323: Cockpit der F-13 (10.7.23)
        • Foto Nr. 6312 und 6313: Bau des Rumpfes der F-13 (10.7.24)
        • Foto Nr. 6438 und 10423: F-13 in der Montagehalle der Jfa (10.9.24 und undatiert)
        • Foto Nr. 3185, 3245 und 3871: F-13 in der Montagehalle der Jfa (27.11.22 und undatiert)
        • Foto Nr. 5342 und 5343: F-13 auf Schwimmern in Warnemünde
        • Foto Nr. 5343 und 5344: F-13 auf Schwimmern in Warnemünde
        • Foto Nr. 5345 und 5346: F-13 auf Schwimmern in Warnemünde
        • Foto Nr. 3218: F-13 im Bau; Foto Nr. 3164: Transport von F-13 auf Eisenbahnwaggons; Foto Nr. 6077; Montagehalle der Jfa mit F-13 und T-21; Foto Nr. 3156: F-13 im Bau
        • Foto Nr. 10067, 10068, 10071 und 10072: F-13 D-337 auf dem Flugplatz Dessau (Start, Flug, Landung)
        • Foto Nr. 3119: F-13 mit Personen; Foto: Einfüllen von Brennstoff bei F-13
        • Foto: F-13; Foto Nr. 54745: F-13 ZS-ABU nach einem Unfall
        • Postkartenserie F-13 mit Fotos Nr. K-425, K-440, K-441, K-449 und K-453
        • Postkartenserie F-13 mit Fotos Nr. K-440, K-453 und K-425
        • Postkartenserie mit Fotos von F-13
        • Postkartenserie mit Fotos von F-13
        • Unterlagen zu den Junkers-Flugzeugen J-15 und K-16 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen, Zeichnungen, Prospekte, Typentafeln, Fotos, Werknummern-Verzeichnis usw.)
        • Schreiben Prof. Junkers an Mader betr. Bau eines Kleinflugzeuges
        • Schreiben Jfa (Reuter) an Forschungsanstalt betr. Untersuchung des Modelles J-15 im Kanalstrom
        • Foto Nr. 2137, 2139 und 2140: verschiedene Ansichten der J-15 (1.12.20); Foto Nr. 2204: J-15 im Flug (25.1.21)
        • Foto Nr. 2296: Dreiseitenriß der J-15; Blaupause: Wägung der J-15 am 30.11.1920 (mit Skizze); Schreiben Jfa an Mierzinsky betr. J-15 vom 11.7.22
        • Foto Nr. 2201, 2202, 2203, 2209: J-15 auf dem Flugplatz Dessau und im Flug (25.1.21)
        • Foto Nr. 1757: Entwursskizze eines 50 PS Verkehrsflugzeuges mit hochliegendem Flügel (12.8.19)
        • Foto Nr. 6114: Dreiseitenriß K-16 (8.5.24)
        • Foto Nr. 3094: Dreiseitenriß der K-16; Foto Nr. 2213: K-16 im Bau (7.2.21)
        • Foto Nr. 2240, 2242, 2243 und 2244: K-16 auf dem Flugplatz Dessau (3.3.21)
        • Foto Nr. 2245, 2246 und 2247: K-16 auf dem Flugplatz Dessau (3.3.21)
        • Foto Nr. 2248, 2249, 2250 und 2251: K-16 im Flug über dem Flugplatz Dessau (3.3.21)
        • Foto Nr. 2286: Siemens-Motor der K-16 (11.4.21); Foto Nr. 2290 und 2291: Vorder- u. Seitenansicht der K-16 (11.4.21)
        • Foto Nr. 4988 und 4989: K-16 D-295 auf dem Flugplatz Dessau (4.4.24); Foto Nr. 4394: K-16 D-295 im Flug (29.11.23); Foto Nr. 4030: K-16 vor dem Gebäude der Jfa
        • Foto Nr. 6009: K-16 im Bau (23.4.24); Klischee Nr. 1509: K-16
        • Foto Nr. 6013 und 6014: K-16 mit offener Tür auf dem Gelände der Jfa (23.4.24)
        • Werknummern-Verzeichnis der K-16
        • Prospekte der K-16 (dt., engl., span.)
        • Typentafel K-16
        • Typentafel K-16
        • Typenblatt K-16
        • Unterlagen zur K-16 (Aufwand für Konstruktion, Werkstattarbeiten, Fabrikation, Bauprogramm)
        • Übersicht über die bei der K-16 angewandten Patente und Gebrauchsmuster
        • Beschreibung und Gewichtsverteilung der K-16
        • Beschreibung und Gewichtsverteilung der K-16 (mit Leistungskurven)
        • Beschreibung der K-16 (mit Zeichnung vom 1.12.20 und Fotos Nr. 2242, 2247, 2248, 2250 und 2251 vom 3.3.21)
        • Entwurf zu einer Beschreibung der K-16
        • Protokoll von Mader über Besprechung vom 22.1.24 betr. Versuche mit 9-Zylinder-Siemens-Motor und K-16
        • Unterlagen zur K-16 (Dreiseitenriß, Gewichtsverteilung, Zeichnungen Schwerpunktausgleich, verfügbarer Nutzraum, Leitungs- und Steuerungsschema; Notizen und Skizzen zur Fahrgestell-Festigkeit)
        • Unterlagen über Flugversuche mit K-16 (Barogramme, Leistungsdiagramme usw.)
        • Protokoll von Becker über Propeller-Zuversuche mit K-16 am 6.4.21
        • Zeitungsartikel über K-16
        • Schreiben der DVL (Hoff) an Forschungsanstalt und Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Jfa betr. Zulassungsprüfung K-16
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Typenbezeichnung J-16 (K-16)
        • Schreiben der Jfa an Forschungsanstalt betr. Typenprüfung K-16 und T-19
        • Protokoll über die Besprechung Mader, Sachsenberg, Becker, Pinkert und Zimmermann am 27.4.23 betr. Weiterentwicklung der K-16
        • Wenke: Beanstandungsbericht über den Zustand des Flugzeuges K-16 "Maikäfer" (Werknr. 465); v. Doepp: Programm für Flugversuche mit K-16
        • Zeitungsartikel "Deutsche Verkehrsflugzeuge" mit Abb. K-16 (Technische Rundschau des Berliner Tageblatts vom 23.1.24)
        • Schriftwechsel zwischen Jfa und Forschungsanstalt betr. Ausrüstung der K-16 und T-19 mit Schwimmern
        • Wenke: Zusammenfassender Bericht über die Ermittlung der Ursachen der schlechten Flugleistungen der K-16 mit 7-Zylinder-Siemens-Motor (u.a. Vergleiche der K-16 mit T-19 und Focke-Wulf A-16)
        • Wenke: Bericht über die vorläufigen Heizungsversuche mit K-16 "Maikäfer" (Werknr. 465)
        • Wenke: Bericht über Musterprüfung K-16 "Krietern" (Werknr. 471) mit Bristol-Lucifer-Motor
        • Schreiben W. Roeder an die Betriebsverwaltung betr. Flugversuche mit K-16 "Trappe" (Werknr. 526)
        • Schreiben von Fiala-Fernbrugg an Prof. Junkers betr. K-16 des Grafen Ulrich Kinsky mit Anlage: Brief des Grafen Kinsky an Fiala-Fernbrugg betr. Erfahrungen mit K-16
        • Schadensakte der K-16 D-983 "Sturmvogel" der Deutraluft
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug G-23 bzw. G-24 (Prospekte, Typentafeln, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zum Bau u. Einsatz der G-23/G-24 im Luftverkehr)
        • Typentafel G-23 Land
        • Typentafel G-23 Land
        • Typentafel G-23 Land (engl.)
        • Typentafel G-24 Land (mit Abb. G-24 D-1000)
        • Typentafel G-24 Land (engl.)
        • Typentafel G-24 Land (italien.)
        • Typentafel G-24 Land (dt. u. engl.; mit Abb. G-24 S-AAAG)
        • Typentafel G-24 Land (dt. u. engl.; mit Abb. G-24 S-AAAK)
        • Typentafel G-24 Wasser (engl.)
        • Typentafel G-24 Wasser (dt.; mit Abb. G-24 K-SALC)
        • Typentafel G-24 Wasser (dt. u. engl.)
        • Typentafel G-24 Wasser (dt., italien., span.)
        • Typentafel G-24 (Daten und Leistungen der Muster G-24he Land und Wasser und G-24hu Land)
        • Prospekt G-24
        • Prospekt G-24 (span.)
        • Prospekt G-24 (französ.)
        • Artikel: Bruch und Wiederaufbau einer G-24 (D-880)
        • Dreiseitenriß des Sanitätsflugzeuges G-24
        • Daten der G-24 Land
        • Maße und Gewichte der G-24 Land
        • Artikel aus Christian Science Monitor und Aviation über G-24
        • Werknummern-Verzeichnis G-24 (Werknr. 831-837)
        • Weil: Richtlinien für die Entwicklung des Verkehrs-Großflugzeuges
        • Schriftwechsel Forschungsanstalt und Jfa betr. Bau eines Großverkehrsflugzeuges mit Anl.: Brief Ad Astra Aero (Pillichody) an Jfa
        • Notizen Prof. Junkers zum Großflugzeug
        • Schriftwechsel Abt. Luftverkehr mit Forschungsanstalt betr. Abmessung der Hallen für G-24
        • Internationale Luftschiffahrts-Commission: Verordnung über die Mindestbedingungen für Ausstellung des Lufttüchtigkeits-Scheines
        • Aktennotiz der Jfa betr. Herabsetzung der Passagierzahl der G-24 (mit Skizze)
        • Zimmermann: Beurteilung der Type G-24 nach den ersten vier Versuchsflügen in Fürth
        • Niederschrift der Besprechung am 10.10.24 über die Anforderungen, die der Luftverkehr an die G-24 zu stellen hat (Kaye, Weil, Schmidt, Milch, Vogler); Schreiben Mader an G. Sachsenberg betr. Zeichnungen G-24
        • Protokolle der Forschungsanstalt über Versuche mit G-24 (Flugleistungen, Flugeigenschaften, Abnahmeleistungen bei DVL, Zeichnungen der Gepäckräume usw.)
        • Vergleich der Daten und Leistungen der G-24 mit denen der F-13
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. an Hauptbüro betr. Veröffentlichung über G-24 in der "München-Augsburger Abendzeitung" durch Jurineck
        • Schreiben H. Sachsenberg (Jfa) an Prof. Junkers betr. Antrag an das Garantie-Komitee zur Zulassung der G-24
        • Ergebnis der Versuche mit Kühler der G-24 (mit Zeichnung)
        • Aktennotiz über die Beurteilung der G-24 durch Merkel
        • Schreiben der Jfa an Dr. Kaumann betr. Einfliegen der G-24 in der Schweiz durch Zimmermann
        • Bericht über die Sitzung betr. Baugenehmigung der Type G-23 Land (G-24) mit dem Garantie-Komitee vom 15.1.25 (Mühlig-Hofmann, Schnitzler, Hoff, v. Vloten u.a.)
        • Aktennotiz von Kaumann über die Besprechung mit Dipl.-Ing. Gsell am 19.1.25 in Zürich betr. Erprobung der G-24 in der Schweiz einschl. Schriftwechsel zwischen Kaumann und Gsell
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Verwaltung) an Jfa betr. Innenausstattung der G-24
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Verwaltung) an Jfa betr. Erfahrungsberichte mit G-24 (Brauer, Neumann usw.)
        • Unterlagen zur Umschulung des Personals auf G-24 (Schreiben Röder an JLAG betr. Umschulung; Ausbildung der ersten Monteure für G-24; Gutezeit: Erfahrungen aus dem Unterricht der als Beobachter für Großflugzeuge ausgebildeten Monteure; Gutezeit: Unterricht der Bordmonteure für G-Flugzeuge 1925; Flugwetterdienst; Flugzeug-Navigation)
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Abt. Propaganda) an C. E. Erich Meyer betr. Veröffentlichung über G-24
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. an die Jfa betr. G-24
        • Vogler (Junkers-Luftverkehr A.G., Techn. Verwaltung): Betrachtung zu den Erfahrungsberichten der Flugzeugführer; Erfahrungsberichte mit G-24 von Schlenstedt, Poss, Funk, von Gablenz und H. Röder
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Zentral-Werft-Leitung) an die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) betr. Spornwagen für G-24
        • Schreiben der Deutschen Aero Lloyd A.G. (Merkel) an Prof. Junkers mit Lob der G-24 (mit Aktennotizen und Entwurf eines Antwortschreibens)
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Verwaltung) an Joachim von Schroeder (Aero-Club von Deutschland) betr. Verkehrsleistungen und techn. Daten der G-24
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Verwaltung) an A.B. Aerotransport betr. Einrichtungswünsche G-24
        • Schreiben der Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Verwaltung) an die Jfa betr. Zusammenbau der G-24 Werknr. 839 in Dübendorf
        • Schreiben von Yserentant an Forschungsanstalt betr. Durchsicht der Motoren der G-24 S-AAAK vor dem Siebenstaatenflug
        • Schriftwechsel Jfa mit Hauptbüro mit Zusammenstellung über die wichtigsten Beanstandungen an der G-24 (Angora) und deren Lösungen
        • Aktennotiz von Plauth betr. Zusammenstellung von Erfahrungen mit G-24 für Prof. Junkers
        • Schreiben Jfa (Vertrieb) an Hauptbüro betr. Verwendung von Flugzeugen im Feuerlöschwesen (z. B. G-24)
        • Aktennotiz von Plauth: "Dringendste Aufgaben im Flugzeugbau" (betr. G-24, K-30, G-31)
        • Niederschrift zu den Besprechungen am 18./19.8. in der Jfa betr. Verbesserung der G-23 bzw. G-24 (Prof. Junkers, Becker, Sachsenberg, v. Doepp, Blochmann, Hoffmann, Kaye, Ludwig, Nagel, Thiedemann, Plauth, Weil)
        • Schreiben von Trost Brothers an Junkers-Luftverkehr A.G. betr. Störungen durch überlappende Drehkreise bei 3-motorige Flugzeugen (z. B. Handley-Page "Hamilton" W-8)
        • Aktennotiz von Plauth betr. Besprechung zur Verbesserung der G-23 am 27.8.25 (Prof. Junkers, Becker, Doepp, Blochmann, Hoffmann, Klein, Pohlmann, Weil, Plauth)
        • Schreiben Jfa (Konstruktionsbüro) an Abt. Patente betr. Neuanmeldung eines Patents Motorenanordnung für mehrmotorige Flugzeuge (mit Skizze)
        • Beanstandungen an G-24, Flugplatz Schiphol
        • Protokoll von Bock (Jfa, Konstruktionsbüro) über Flugversuche mit der G-24 Werknr. 832 mit verbreiterten Zwischenstücken
        • Brief an Kaumann und Aktenvermerk betr. Kauf einer G-24 bzw. K-30 durch die Marine für Versuche in Schweden
        • Bericht über Reiseflug von Limhamn bei Malmö nach Putzug mit der G-24 Wasser (Werknr. 841)
        • v. Doepp: Vergleichsversuche J-24 (G-24)
        • Bock: Steuerseilbrüche an der G-24 und F-13; Bock: Eigenschwingungszahl der Steuerseile bei Resonanz mit den Motorimpulsen (mit Skizzen)
        • Bock: Schwingungen des Höhenleitwerks an der G-24, Werknr. 832 (mit Skizzen)
        • Bock: Schwingungsversuche am Motorvorbau (Außenmotor) der G-24 (mit Skizzen)
        • Schreiben Hauptbüro an Prof. Junkers betr. Schwingungserscheinungen an G-23 (G-24)
        • Berichte des Konstruktionsbüros der Jfa über Schwingungsversuche am Motorvorbau der G-24 (mit Skizzen)
        • Foto Nr. 7192 und 7193: Motorvorbau der G-24 (28.8.25)
        • Bericht Bock (Jfa, Konstruktionsbüro) betr. Propellerschwingunsgversuche an der G-24 (mit Skizzen)
        • Schreiben der Jfa an die Firma Otto Reimers & Co. und Aktennotizen betr. Vergleich der Daten von Dornier Wal mit G-24 Land
        • Schreiben Jfa (Konstruktionsbüro) an Abt. Patente betr. Motorenanordnung für mehrmotorige Flugzeuge und Bau einens Focke-Wulf-Flugzeuges mit 2 L-1a-Motoren für die JLAG
        • Aktennotiz über eine Besprechung zwischen den Herren Mader, Kaye, Thiedemann, Weil, Zindel und Blochmann betr. G-24
        • Schreiben der Junkerswerke an den Reichsverkehrsminister betr. Erfahrungen mit G-24 und und daraus folgende weitere Entwicklungsmaßnahmen
        • Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Verwaltung): Bewährung der G-23 im praktischen Luftverkehr
        • Schreiben von Henry Kjellson an das Luftamt in Stockholm mit Bericht über die in Schweden eingesetzten G-24
        • Junkers-Luftverkehr A.G. (Techn. Betriebsleitung): Auswertung der G-Flugzeug-Beanstandungen vom 7.7.-2.10.25 (betr. G-24)
        • Andersson: Bericht über die Notlandung bei Mern, Dänemark, mit G-24 S-AAAD am 11.12.25 (Streckenflug Hamburg-Kopenhagen-Malmö)
        • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Mehrmotorenanordnung und Leistungsbelastung (G-24)
        • Schreiben von Baurat Kaye an Hauptbüro betr. Berichte über G-23 (G-24)
        • Schreiben von Plauth (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Erfahrungen mit der G-23 (G-24)
        • Anweisung für die Ausfüllung von Berichten betr. Beanstandungen und Reparaturen an Zelle und Motor
        • Unterlagen zu den Junkers-Flugzeug G-23 bzw. G-24 und F-24 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zum Bau u. Einsatz der G-24 im Junkers-Luftverkehr, Unfallberichte, Umbau der G-24 zur F-24 bei Lufthansa und Junkers, Erprobung des Jumo-4 in der F-24, Fotos G-24 und Fotos des Unfalls der F-24 D-1051 usw.)
        • Erfahrungen mit G-24 im Jahre 1925 (Aufstellungen in Listenform)
        • Artikel aus Les Ailes vom 23.3.26 über das dreimotorige Junkers-Flugzeug G-23 (G-24)
        • Horn: Technischer Allgemein-Bericht über den 3monatigen Betrieb der G-23 Nr. 0105 (?) bei ca. 100 Flugstunden in Spanien und Portugal
        • Aktennotiz von Jansen (Hauptbüro) über die Besprechung mit den Direktoren Matschoss und Helmich (VDI) am 19.1.26 betr. Veröffentlichungen über die G-24; Bild von Prof. Junkers für den VDI und Reise von Oskar von Miller nach Russland
        • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Mader (Forschungsanstalt) betr. Lieferung einer G-24 an die Marine, Auftrag von A.B. Aerotransport auf G-24 Wasser und Versuche mit G-24 Wasser
        • Niederschrift der Besprechung DVL, DLH und Jfa (Hoff, Milch, Grulich, Lutz, W. Müller, Becker, Mader, Thiedemann und Weil) am 26.2.26 betr. Beanstandungen an G-24 und Ostasienflug (Moskau-Peking-Tokio); mit Foto Nr. 11355 und 11087: Anweisungen für den Gebrauch von Holzpropellern mit Ruppnaben
        • Schreiben der Jfa, Zentral-Werft-Leitung, an Hauptbüro (Plauth) betr. Erfahrungen mit G-23 (G-24) im Luftverkehr 1925 (mit Erfahrungsberichten von Schlenstedt, Hermann Röder, Walter Mittelholzer, Schloz, Weil, Robert Holmén und Strasser)
        • Artikel aus Aeroplane vom 17.3.26: "The Maintenance of Metal Aeroplanes"
        • Schreiben Dr. Veiel an Jfa, Forschungsanstalt und Jansen betr. Urteil des Vorstandes der Berliner Flughafen-Gesellschaft über die G-24
        • Artikel aus der Münchner Illustrierten Presse Nr. 12/1926: Das mehrmotorige Verkehrsflugzeug
        • Schreiben von Killinger an die Jfa betr. Bruch der G-24 "Faunus"
        • Schreiben Matschoss (VDI) an Prof. Junkers betr. Veröffentlichung über G-24
        • Bericht Hoffmann über den Unfall der G-23 "Pommern" am 5.10.26 in Angora (mit Skizze)
        • Aktennotiz von Kaye betr. Seetüchtigkeitsprüfung der G-24
        • Von der Lufthansa vorgenommene Änderungen an der G-24
        • Schinzinger (Forschungsanstalt): Bericht über den Einfluß kleiner und großer Motorvorbauten auf Flugleistungen der G-24 durch Vergleichsfliegen (mit Diagrammen)
        • Aktennotiz von Plauth betr. Beeinflussung des Flügels und der Flugleistungen durch Motorvorbauten usw.
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. von der Lufthansa aufgestellte Gewichtsvergleiche zwischen G-24 und Rohrbach "Roland"
        • Telegramm Prof. Junkers an Jfa betr. Vorführung der G-24 anl. der Jahresversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure
        • Schreiben der Jfa-Direktion an Konstruktionsbüro u. Hauptbüro betr. Einziehbarkeit der Tritte bei G-24 und G-31 und Verwendung von Triplex-Glas
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Ersatz der L-2-Motoren durch L-5-Motoren bei G-24
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Urteil von Hammer (Scadta) über die G-24 Wasser
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Ansicht von Milch (DLH) über die Ausrüstung der älteren G-24 mit stärkeren Motoren bzw. Umwandlung in einmotorige Flugzeuge (F-24)
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Preisvergleich G-24 mit Rohrbach "Roland"
        • Schreiben Herta Junkers an Hauptbüro u. Jfa betr. Umbau der G-24 in F-24 bei der DLH
        • Aktennotizen von Kaye von v. Bentheim betr. Vergleich der Versuchsergebnisse G-24 mit Dornier-Wal
        • Jfa (Techn. Außendienst): Vergleich der technischen Daten der G-24 mit 3 x L-2-Motoren mit dem projektierten Flugzeug G-24 Land (Tz schmal bzw. Tz breit) mit 1 x L-55-Motor (F-24)
        • Aktennotiz des Techn. Außendienstes der Jfa betr. G-24 mit BMW-VIa bei der DLH (F-24)
        • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Technische Erfahrungen aus dem Luftverkehr (betr. Unfall der G-24 D-901)
        • Schreiben Kaye an Zindel (Konstruktionsbüro) betr. Anfertigung von Modellen der alten und neuen Schwimmer der G-24
        • Aktennotiz von Pohlmann (Konstruktionsbüro) betr. Umbau einer G-24 in Groß-Frachtflugzeug (F-24)
        • Entwurfszeichnung EF-30 vom 2.7.28 (Umbau einer G-24 in Großfrachtflugzeug F-24)
        • Protokoll der Typenbesprechung am 6.7.28 (Becker, Boelcke, Bruhn, Jansen, Prof. Junkers, Kraaz, Mader, Ringwald, Schleissing, Scholl, Seyfert, Zindel, Pohlmann, G. Sachsenberg)
        • Aktennotiz von Scholl (Jfa-Vertrieb) betr. Umbau von dreimotorigen G-24 in F-24
        • Aktennnotiz der Abt. Verkehr betr. Umbau der G-24 "Götaland" (UAE) in eine F-24 und Abgabe der F-13 "Gans" an die UAE
        • Schreiben von Hermann Richter (Bordmonteur der G-24 D-1063) an Prof. Junkers betr. Fotos eines Seehundes auf dem Schwimmer der G-24 mit Antwortschreiben von Prof. Junkers
        • Aktennotiz von Ringwald betr. F-24 für Persien und Umbau der G-24 "Götaland"
        • Aktennotiz von Brandenburg (Jumo) betr. Erprobung der F-24 mit FO-4
        • Schreiben Seyfert (Forschungsanstalt) an Direktor Hantelmann (Köln) betr. Überlandlflug der F-24 mit FO-4
        • Aktennotiz des Techn. Außendienstes betr. Vergleich der G-24 mit Ford 5 A.T. und Entwurfszeichnung einer G-24 mit 14 Sitzen; Merkzettel mit Angaben über Nutzlast und Kosten von 9- u. 14sitziger G-24 und G-31
        • Bericht über den Unfall des Flugzeuges G-24 Werknr. 911 D-903 "Hera", Flugzeugführer Rodschinka, Eigentümer: DLH, am 6.11.29 in England
        • Rundschreiben des Technischen Außendienstes (Kirchhoff) mit Artikel der Evening News vom 11.10.29 über den Unfall der G-24 D-903 in England
        • Schreiben der Abt. Patentverwertung an Jfa betr. Vorbereitung der G-24 zum Flug mit dem FO-4-Motor
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes vom 19.1.31 betr. G-24 im griechischen Luftverkehr und techn. Daten der G-24he
        • Bericht von Seyfert für Prof. Junkers betr. Flugprogramm Jumo-4
        • Protokoll der Besprechung im Hauptbüro am 9.4.31 betr. Vorführung des Jumo-4 in Tempelhof am 22. April (Prof. Junkers, Brandenburg, Büscher, v. Fischer, gasterstädt, Liebelt, Mader, Pfisterer, Prange, Ringwald, Seyfert, Veiel)
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Vorführung des Jumo-4 in Tempelhof am 22.4.31 (Teilnehmer usw.)
        • Aktennotiz von Seyfert betr. Mitteilung nach außen über die Arbeiten am Jumo-4 (Flugerprobung, Einsatz bei der DLH usw.)
        • Schreiben der Jfa an die Forschungsanstalt betr. Umbau der G-24 Werknr. 832 als Versuchsflugzeug für Jumo-4
        • Meldungen des Nachrichtendienstes und Zeitungsartikel betr. Unfall der F-24 D-1051 (Jumo-4) in Dessau
        • Foto Nr. 6119: Großes Verkehrsflugzeug J-24 (G-24), Tiefdecker, Entwurf D (Zeichnung)
        • Foto Nr. 6274 und 6275: Bau von Rumpf und Mittelgerüst der G-24 (12.6.24)
        • Foto Nr. 6276: Knotenstück am Mittelgerüst der G-24 (12.6.24); Foto Nr. 6281: Gerüst zum Tragflächenbau der G-24 (17.6.24)
        • Foto Nr. 6283: Holme zur Dämpfungsfläche der G-24; Foto Nr.6284: seitlicher Motorträger der G-24 im Bau (20.6.24)
        • Foto Nr. 6285: Rumpfende der G-24 im Bau; Foto Nr. 6287: Fahrgestell der G-24 (20.6.24)
        • Foto Nr. 6288: Zugversuch am Knotenstück der G-24 (20.6.24); Foto Nr. 6293: Holzattrappe der G-24 im Bau (28.5.24)
        • Foto Nr. 6306: seitlicher Motorträger der G-24 im Bau; Foto Nr. 6307: Dämpfungsfläche der G-24 im Bau (7.7.24)
        • Foto Nr. 6308 und 6309: Mittelgerüst der G-24 im Bau (7.7.24)
        • Foto Nr. 6310 und 6316: Rumpf der G-24 im Bau (7.7.24 und 14.7.24)
        • Foto Nr. 6317: Mittelgerüst der G-24 im Bau; Foto Nr. 6319: Tragflächen der G-24 im Bau (14.7.24)
        • Foto Nr. 6340: Höhensteuer der G-24 im Bau; Foto Nr. 6341: Seitensteuer und Kielflossen der G-24 im Bau (28.7.24)
        • Foto Nr. 6342 und 6343: Rumpf der G-24 im Bau (28.7.24)
        • Foto Nr. 6344: Kabine der G-24 im Bau (28.7.23); Foto Nr. 6364: Kabine und Seitenmotor der G-24 im Bau (8.8.24)
        • Foto Nr. 6369: Kabine der G-24 im Bau (14.8.24); Foto Nr. 6370: Federbeine der G-24 (14.8.24)
        • Foto Nr. 6371 und 6372: Kabine der G-24 im Bau, Innenansicht (14.8.24)
        • Foto Nr. 6373: Rumpfende der G-24; Foto Nr. 6374: Cockpit der G-24 (15.8.24)
        • Foto Nr. 6376: Rumpfinneres der G-24; Foto Nr. 6377: Blick auf den Flügel der G-24 (17.8.24)
        • Foto Nr. 6381: Federbein der G-24; Foto Nr. 6382: Rumpfende der G-24 (20.8.24)
        • Foto Nr. 6383: Rumpfende der G-24; Foto Nr. 6384: Montage der G-24 (20.8.24)
        • Foto Nr. 6385: Montage der G-24; Foto Nr. 6408: Transportwagen der G-24 (20.8.24)
        • Foto Nr. 6409: Festigkeitsversuch am Federbein der G-24; Foto Nr. 6410: Cockpit der G-24 (29.8.24)
        • Foto Nr. 6420 und 6421: Fahrgestell und Brennstoff-Pumpen der G-24 (1.9.24)
        • Foto Nr. 6422 und 6423: G-24 in der Endmontage (1.9.24)
        • Foto Nr. 6424 und 6425: fertiggestellte G-24 (1.9.24)
        • Foto Nr. 6426 und 6427: fertiggestellte G-24 (1.9.24)
        • Foto nr. 6428: fertiggestellte G-24; Foto Nr. 6435; Motor-Hebezeug und Seitenmotor der G-24
        • Foto Nr. 6436 und 6437: Einbau des Seitenmotors in die G-24 (10.9.24)
        • Foto Nr. 6439: G-24 in der Flugzeughalle; Foto Nr. 6440: Rumpfende der G-24 mit Leitwerk (10.9.24)
        • Foto Nr. 6465: Wellblechbeplankung der G-24 (2.10.24); Foto Nr. 6446: Rumpfende der G-24 mit Spornwagen (11.9.24)
        • Foto Nr. 10533 und 10544: G-24 auf dem Flugplatz
        • Foto Nr. 10535 und 10536: G-24 auf dem Flugplatz
        • Foto Nr. 10531: G-24 auf dem Flugplatz; Foto Nr. 10620: G-24 mit Automobil und Personen
        • Foto Nr. 10619 und 10621: G-24 mit Passagieren
        • Foto Nr. 10764: Cockpit der G-24; Foto Nr. 10757: Passagierkabine der G-24
        • Foto Nr. 10787 und 10804: G-24 im Flug
        • Foto Nr. 10788 und 10790: G-24 im Flug
        • Foto Nr. 10799: mehrere G-24 auf dem Flugplatz; Foto Nr. 10801: Motorvorbau der G-24
        • Foto Nr. 10811 und 10812: G-24 CH-132
        • Foto Nr. 10814 und 10815: G-24 CH-132
        • Foto Nr. 10816: Auftanken der G-24; Foto Nr. 10824: G-24 im Flug
        • Foto Nr. 10844 und 10805: G-24 mit Flugzeug der Bahnbedarfs A.G.
        • Foto Nr. 10845 und 10802: Auswechseln des Seitenmotors der G-24
        • Foto Nr. 862 und 10865: G-24 mit Passagieren
        • Foto Nr. 10866: G-24 mit "Luftboy"; Foto Nr. 10868: Einstiegstür der G-24; Foto Nr. 10873: G-24 mit Passagieren
        • Foto Nr. 10884 und 10885: Passagierkabine der G-24 mit Ledersitzen (Aufnahmen von vorn)
        • Foto Nr. 10886 und 10887: Passagierkabine der G-24 mit Ledersitzen (Aufnahmen von hinten)
        • Foto Nr. 10896 und 10897: Passagierkabine der G-24 mit Korbsessel
        • Foto Nr. 10890: Blick aus der Passagierkabine der G-24 auf den Flugplatz; Foto Nr. 10955: Schweizer G-24
        • Foto Nr. 10972 und 10974: G-24, Anlassen des Motors
        • Foto Nr. 10971: Leitwerk der G-24 (Flugplatz Leipzig); Foto Nr. 10975: G-24 im Flug über Fürth
        • Foto Nr. 10979: Vorderansicht G-24 mit "Luftboy" auf dem Flugplatz Tempelhof
        • Foto Nr. 10984 und 10985: Verladen einer G-24 auf einen Eisenbahnwaggon
        • Foto Nr. 10983 und 10986: Verladen einer G-24 auf einen Eisenbahnwaggon
        • Foto Nr. 10989 und 10991: Verladen einer G-24 auf einen Eisenbahnwaggon
        • Foto Nr. 10982 und 10988: Verladen einer G-24 auf einen Eisenbahnwaggon
        • Foto Nr. 10992 und 10992: Verladen einer G-24 auf einen Eisenbahnwaggon
        • Foto Nr. 11002: Verladen einer G-24 auf einen Eisenbahnwaggon; Foto Nr. 11453: G-24 auf einem Flugplatz
        • Foto Nr. 7186 und 7195: Seitenmotor einer G-24 (21.8.25 und 28.8.25)
        • Foto Nr. 11597: G-24 mit Schwimmern im Flug; Foto Nr. 11483: G-24 mit Schwimmern auf dem Wasser
        • Foto Nr. 51013: G-24 der Deutschen Lufthansa; Foto Nr. 52679: G-24he auf Schwimmern
        • Foto: Einzelschwimmer einer G-24 im Bau; Foto: Einbau einer Schreibmaschine mit abklappbaren Tisch in eine G-24
        • Foto Nr. 56825, 56826, 56827 und 56828: Unfall der F-24 D-1051 (Jumo-4) bei Dessau
        • Foto Nr. 56829 und 56830: Unfall der F-24 D-1051 (Jumo-4) bei Dessau
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug G-31 (Prospekte, Fotos, Typentafeln, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zum Bau u. Einsatz der G-31 im Luftverkehr, Unfallberichte usw.)
        • Prospekt Junkers G-31
        • Prospekt Junkers G-31
        • Foto Nr. 14284 und 14286: G-31 auf dem Flugplatz
        • Foto Nr. 14251 und 14252: Passagierkabine der G-31 mit Betten
        • Foto Nr. 56490, 56491 und 54954: Einsatz der G-31 in Australien (Transport von Bergwerksausrüstung)
        • Typenblatt der G-31 (dt., engl., span., französ.)
        • Beschreibung der G-31 (dt., engl., französ.)
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Urteil des Chefingenieurs für Zivilaviatik im französ. Handelsministeriums L. Hirschauer über die G-31
        • Artikel aus den Dresdner Nachrichten vom 31.5.27 über die Rückkehr der G-31 vom Südeuropa-Flug
        • Zeichnung der G-31 (Entwurf III)
        • Gegenüberstellung G-24 und G-31
        • Prof. Junkers: Denkschrift zum Bau einer neuen Type für den Luftverkehr 1926
        • Plauth: Dringendste Aufgaben im Flugzeugbau (u.a. G-31); Niederschrift über die Besprechungen im Aug.-Okt. 1925 betr. G-31 (Prof. Junkers, H. Sachsenberg, Becker, v. Doepp, Blochmann, Hoffmann, Klein, Plauth, Pohlmann, G. Sachsenberg, Weil, Kaye, Thiedemann, List, Zindel, Mader, Kaumann, Kleinhenz); Rundschreiben des Konstruktionsbüros betr. G-31; Aktennotiz von Plauth über Stand der Arbeiten an der G-31 vom Nov. 1925
        • Schreiben des Konstruktionsbüros an Prof. Junkers mit Bericht über die Arbeiten an der G-31 (mit Skizzen)
        • Aktennotiz von Zindel (Konstruktionsbüro) betr. Konstruktion der G-31 (mit Terminprogramm); Schreiben des Hauptbüros an Forschungsanstalt usw. betr. Mehrmotorenanordnung und Leistungsbelastung; Aktennotiz betr. Wahl der Motorenanlage
        • Aktennotiz von Weil betr. Einbau von 3 Napier-Lion-Motoren in die G-31; Schreiben Weil an Trost mit Fragebogen betr. Napier-Lion-Motoren
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro u. Napier & Son, London, betr. Kauf von Napier-Lion-Motoren für die G-31
        • Bericht von Plauth (Hauptbüro) betr. Kühler für die G-31
        • Pressenotiz betr. Versuchsflug der G-31 über Dessau; Aktennotiz des Junkers-Nachrichtendienstes über G-31 in in- und ausländischer Presse
        • Schreiben des Junkers-Nachrichtendienstes an "Volksblatt für Anhalt" und Buchdruckerei "Vorwärts" betr. falsche Beschriftung eines Bildes der G-31
        • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an G. Sachsenberg vom 13.11.26 und Aktennotiz von Plauth vom 14.1.27 betr. Versuche mit G-31
        • Artikel aus "Illustrierte Motorzeitung" über G-31 (Kopie)
        • Beurteilung der G-31 durch Pilot W. Zimmermann
        • Pressemeldung des Junkers-Nachrichtendienstes zur G-31
        • Aktenvermerk von Seyfert (Hauptbüro) über Verhandlungen mit Verville betr. Kauf bzw. Lizenzbau G-31
        • Aktenvermerk von Seyfert (Hauptbüro) betr. Veröffentlichung über Verwendung von BMW-VI-Motor in der G-31
        • v. Massenbach: Bericht über die Flugversuche der G-31 Werknr. 3000 mit einem BMW-VI und 2 L-5-Motoren (mit Skizze)
        • Berichte von Schinzinger, v. Massenbach und v. Doepp über Versuchsflüge von G-31 mit 3 x Bristol-Jupiter-VI bzw. 3 x Junkers L-5-Motoren (mit Skizzen und Diagrammen)
        • Aktennotiz von Plauth (Hauptbüro) mit Bericht von Zimmermann über die Erfahrungen mit G-31 auf dem Italien-Flug
        • Aktennotiz des Konstruktionsbüros mit Bemerkungen zur Maschinenanlage der G-31 Werknr. 3001 (3 x Bristol-Jupiter-Motoren)
        • Schriftwechsel zwischen Jfa und Deutscher Lufthansa betr. Vercharterung oder Verkauf der G-31 an die DLH; Aktennotizen von G. Sachsenberg und Prof. Junkers zum Schriftwechsel mit der DLH
        • Rundschreiben der Jfa-Direktion an Hauptbüro, Konstruktionsbüro usw. betr. Ausrüstung der G-31 (Wünsche von Kapitän Florman)
        • Schreiben des Junkers-Nachrichtendienstes an Hauptbüro, Jfa, Jumo u. Forschung betr. Aufsatz im "Central-Anzeiger" über G-31, Jumo-4 usw. und Vermutung der Industriespionage (einschl. Kopie des Aufsatzes)
        • Schreiben der Jfa an die Deutsche Lufthansa betr. technische Beschreibung der G-31
        • Aktennotiz des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Veröffentlichung in der "Rivista Aeronautica" (Rom) über G-31
        • Schreiben der DLH (Milch, Merkel) an Prof. Junkers betr. Taufe der G-31 D-1310 auf den Namen "Hermann Köhl" einschl Antwortschreiben von Prof. Junkers
        • Aktennotiz der Jfa (Vertrieb) betr. Umbau und Verkauf der G-31 Werknr. 3000
        • Zeitschriftenheft "Das Deutsche Echo" (New York) Bd 2, Nr. 1 vom Sept. 1928 mit Artikel "Mein erster Flug mit der 'Hermann Köhl'" (G-31, mit Abb.)
        • Aktennotizen des Junkers-Nachrichtendienstes, des technischen Außendienstes und des Hauptbüros zur Pressebehandlung des Unfalls der G-31 "Deutschland" bei Arnsberg; Schreiben Fischer v. Poturzyn an Chefredakteur Erich Schwarzer betr. Unfall der G-31 "Deutschland"; Pressemeldung des Junkers-Nachrichtendienstes vom 26.9.28 über den Unfall der G-31 "Deutschland"
        • Presseinformation des Junkers-Nachrichtendienstes vom 14.12.28 betr. Brandgefahr bei Flugzeugunglücken (betr. Unfälle der G-31 D-1427 "Deutschland" bei Arnsberg und G-31 D-1473 "Rheinland" bei Letzingen)
        • Information des Junkers-Nachrichtendienstes für alle Außenstellen der Junkerswerke betr. Unfall der G-31 und Presse (Unfälle der G-31 D-1427 "Deutschland" bei Arnsberg und G-31 D-1473 "Rheinland" bei Letzingen)
        • Zeitungsartikel über den Unfall der G-31 D-1473 "Rheinland"bei Letzingen
        • Merkblatt der Jfa (Technischer Außendienst) über die Unfälle mit Flugzeugen G-31 (Unfälle W. Roeder mit D-1137 am 22.9.27 in Teheran, Gerstenkorn mit D-1310 am 26.10.28 in Köln, Hautzmeyer mit A-46 am 5.10.28 bei Znaim, Polte mit D-1427 am 25.9.28 bei Arnsberg, Doerr mit D-1473 am 11.12.28 bei Letzlingen)
        • Klein (Konstruktionsbüro): Bericht über die Besichtigung der Unfallstelle der G-31 "Deutschland" bei Arnsberg/ Westf. (mit Skizze); Untersuchungsbericht des Kontrolleurs Techen über die Ursachen, die am 25.9. zur Notlandung und Zerstörung des Flugzeuges G-31 "Deutschland" führten (mit Skizze); Notizen von Thiedemann zum Bruch der G-31 "Deutschland"; Stellungnahme des technischen Außendienstes (Kirchhoff) zum Brand der G-31 "Deutschland"; Polte: Bericht über die Notlandung der G-31 "Deutschland am 25.8.28 bei Arnsberg
        • Fotos vom Unfall der G-31 D-1427 "Deutschland" am 25.9.28 bei Arnsberg
        • Kirchhoff: Stellungnahme zu dem Unfall der G-31 "Rheinland" bei Letzingen; Konstruktionsbüro der Jfa: Bericht über Besichtigung der Unfallstelle der G-31 D-1473 "Rheinland" (mit Skizzen); Bericht über die in Letzlingen Verunglückten
        • Schreiben des Luftfahrtvereins Aachen mit Prof. Junkers mit Anlage: Schreiben von Rudolf Hoesch an den Deutschen Luftrat mit Bericht über seinen Passagierflug mit der G-31 "Rheinland" am 13.11.28; Antwort von Prof. Junkers
        • Ettel: Augenzeugenbericht über den Unfall der G-31 am 22.9.27 auf dem Flugplatz Doschantapee in Teheran; Zwischenfall bei der Vornahme der Rundflüge mit der G-31
        • Schreiben Gotthard Sachsenberg an Prof. Junkers mit "Aktennotiz über die Unfälle der G-31 und ihre Lehren für den Einsatz von mehrmotorigen Großflugzeugen im Luftverkehr"
        • Unterlagen zu den Junkers-Frachtflugzeugen W-33, W-34 und Ju-46 (Prospekte, Fotos, Typentafeln, Schriftwechsel, Aktennotizen usw. zum Bau u. Einsatz der W-33 und W-34 im Luftverkehr; Heinkel-Katapultanlage auf den Dampfern "Bremen" und "Europa" und Katapultflugzeug Ju-46)
        • Foto Nr. 55622: Luftbildkamera in einer W-33; Foto Nr. 51091: W-34 mit Schwimmern und abmontierten Tragflächen in der Flugzeughalle; Foto Nr. 55038: W-34 in Australien
        • Prospekt W-33 (dt., französ., engl., span.)
        • Prospekt W-33 und W-34 (dt., französ., engl., span.)
        • Typenblatt W-33 und W-34 Land und Wasser (Muster W-33f, W-34f, W-34fa, W-34fao, W-34fi, W-34fo, W-34fu, W-34fy, W-34fay, W-34fau)
        • Typenblatt W-33 (französ.)
        • Typenblatt W-33 und W-34
        • Beschreibung und technische Daten der W-33 und W-34
        • Böhm, A. R.: "Junkers-Frachtflugzeug W-33 als Transozean-Flugzeug "Bremen" (Artikel aus Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure)
        • Typenblatt W-33 Land (dt., engl., span., französ.)
        • Typenblatt W-33 Wasser
        • Typenblatt W-33 Wasser (dt., engl.)
        • Typenblatt W-34 Wasser
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes vom 14.4.28 über die Charakteristik der W-33 "Bremen"
        • Information der Jfa an alle Außenstellen über den Welthöhenrekordflug der Junkers W-34 (techn. Daten usw.)
        • Information der Jfa an alle Außenstellen über den Weltdauerrekord mit W-33 am 5.7.29
        • Schreiben Jfa an Prof. A. Berson betr. Weltrekorde mit W-34 und Verwendung als Höhenflugzeug
        • Gewichte des Musterflugzeuges W-34, Werknr. 794, bestimmt für den Seeflugwettbewerb 1926
        • Plauth (Hauptbüro): Aktennotiz zu Gewichten der W-33 für geplanten Langstreckenrekord
        • Aktennotiz von Vogel betr. Ladeluke der W-33
        • Schreiben Dr. Hoff an Baurat Kaye (Jfa) betr. Weitstreckenflüge mit W-33
        • Angaben über den Flugzeugtyp W-33 ("Bremen")
        • Telegrammwechsel zwischen Jfa und Jucoram betr. Absturz einer W-33 in den USA
        • Temperaturen beim Höhenflug mit W-34 am 22.4.29
        • Schreiben des Techn. Außendienstes (Kirchhoff) an Jfa-Direktion betr. Angebot an Norddeutschen Lloyd über Ausrüstung des Dampfers "Bremen" mit einem Katapultflugzeug
        • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Geheimrat Stimming (Norddt. Lloyd) betr. Ausrüstung des Dampfers "Bremen" mit einem Katapultflugzeug (evtl. G-24)
        • Bericht Kirchhoff (Techn. Außendienst) über die Besichtigung des Dampfers "Bremen"
        • Aktennotiz von Heisse (Jfa-Vertrieb) über den Besuch von Prof. Berson am 27.6.19 (Eignung der W-34 für meteorologische Höhenflüge)
        • Schreiben von G-Kaumann an Jfa mit Bericht über das Heinkel-Katapultflugzeug auf dem Dampfer "Bremen"
        • Bericht von Scherer (Jucoram) über die W-34 bei der Western Canadian Airways (einschl. Schreiben der Western Canadian Airways an Jucoram)
        • Blunck: Aus der Chronik der Junkers W-33 "Schildkrähe" (D-921)
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug G-38 und Schwimmerversion J-40 (Prospekte, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zum Bau u. Einsatz der G-38 im Luftverkehr; Projekt J-40; Motorenanlage der G-38, Vergleich mit Do-X usw.)
        • Prospekt G-38 (engl.)
        • Das Junkers-Großlandflugzeug G-38 (Sonderabdr. aus Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure, Nr. 1/1930)
        • Zindel: Die Entwicklung der Junkers G-38 (Druckschriften der Jfa und Sonderdr. aus Deutsche Motorzeitschrift Nr. 1/1930)
        • Baubeschreibung des Junkers-Großlandflugzeuges G-38
        • Bericht über die Besprechung in der Forschung am 23.11.27 betr. Maschinenanlage in G-38 (Gasterstädt, Zindel, Gausmann, Neugebauer)
        • Aktennotiz von Kaye betr. Bemerkungen von Kapitän Lahs über den Bau eines Doppelflugbootes (J-40)
        • Besprechungen der Junkerswerke mit der Marine über G-38 und J-40 (Aktennotiz von Kaye über den Besuch von Kapitän Lahs, Kapitänleutnant Coeler, Dr. Harmsen und Dipl.-Ing. Spiess am 21.12.27 in Dessau; Protokoll von Zindel über den Besuch von Kapitän Lahs am 21.12.27; Aktennotiz von Kaumann über Unterredung mit Lahs am 24.12.27)
        • Konstruktionsbüro: Orientierung über die J-38-Landmaschine (G-38)
        • Aktennotiz von Zindel über Besprechung mit Holzmann betr. Erfahrungen mit R-Flugzeugen (Bedenken von Holzmann gegen Entwurf G-38)
        • Kalkulationsgrundlage der Jfa für die erste Versuchsausführung der G-38 Land
        • Zindel: Die Bedeutung der Junkers G-38 für die allgemeine Weiterentwicklung des Großflugzeuges; Zindel: Kurze Zusammenfassung der wichtigsten Neuerungen in der Entwicklung der Junkers G-38
        • Zindel (Konstruktionsbüro): Daten, Leistungen Gewichte und Baubeschreibung für das Doppelflugboot J-40
        • Schreiben von Blochmann (Konstruktionsbüro) an die Forschungsanstalt betr. Generatorantrieb L-55 für G-38 (mit Skizze)
        • Konstruktionsbüro: Unverbindliche Orientierungsangaben für G-38 Land und J-40 Wasser
        • Forschungsanstalt: Stand der Versuche mit Ai-2 (L-5 mit Getriebe und verlängerter Welle, Vorversuch für G-38)
        • Schreiben der Hauptverwaltung an den Vorstand der Jfa betr. Motorenbestellung für G-38 an Jumo
        • Schreiben der Jfa an das Reichsverkehrsministerium betr. Angebot über den Bau der G-38 Land; Aktennotiz Bruhn (Hauptbüro) für Prof. Junkers betr. Verhandlungen mit RVM über Entwicklungsauftrag G-38; Aktennotiz von Ringwald (Jfa) über Besprechung mit RVM am 6.11.28 betr. Typenauftrag G-38; Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Lizenzgebühr für G-38; Aktennotiz von R. Müller über Besprechung mit Dr. Adler (Revisions- u. Treuhand A.G.) betr. Verkaufsverhandlungen G-38 mit RVM
        • Entwurfszeichnungen zur G-38: Inneneinrichtung (Querschnitt), Flügelschnitt am Innenmotor und neben Außenmotor, Innenmotor, Fahrwerk, Tankanlage
        • Entwurfszeichnung G-38 (Zusammenstellung) vom 7.12.27
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes vom 25.9.28 betr. Bau G-38
        • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) betr. Motorenfrage der G-38
        • Schreiben von Jumo an Jfa (Rudolf Müller) betr. Preisprüfung für das Angebot G-38
        • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) für Prof. Junkers betr. Projekt G-38 der Jucoram
        • Rundfrage von Blochmann (Konstruktionsabt.) für Bezeichnung der G-38 mit Antwort von Jansen (Hauptbüro)
        • Aktennotiz von v. Wilamowitz-Moellendorff betr. Pressematerial für Walter Kleffel (G-38)
        • Aktennotizen der Forschungsanstalt und Schriftwechsel mit Jfa betr.: Besprechung am 18.1.29 über Ausrüstung der Ölkupplungen für die Motoren der G-38; Gewichte der Motorenanlage der G-38; Schlupfmesseinrichtung für die Motoren der G-38; Energiefernleitungen Ai-2 und Ai-3 in G-38; Ölleitung der G-38; Verhaltensratschläge für Behandlung und Beobachtung der Getriebe beim ersten Flug der G-38; Erprobung der L-88a-, L-55- und L-8a-Motoren in der G-38; Motorenbeobachtung bei Flug der G-38 am 7.11.29 u. 5.12.28; Betriebsanweisung für die Gebtriebeanlage Ai-2 und Ai-3; Störungen bei Flug der G-38 am 16.12.29
        • Schreiben v. Doepp (Forschungsanstalt) an Prof. Junkers betr. Schwimmversuche mit J-40 (Doppelflugboot) in Hamburg
        • Das Junkers-Großflugzeug G-38 (zwei Entwürfe eines Aufsatzes für die japanische Zeitschrift "Le Hiko" von Liebelt, Hauptbüro)
        • Rundschreiben der Jfa betr. Betreten der Großflugzeuge G-31 und G-38 bei Werksbesichtigungen
        • Schreiben des Hauptbüros an Gilbert W. Feldhaus betr. Veröffentlichung von Daten über G-38
        • Schreiben von Forschungsanstalt und Jumo an Jfa betr. L-88a-Motoren für G-38
        • Aktenvermerk von Zindel (Konstruktionsbüro) betr. Angaben über G-38
        • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. notwendige Pressebesprechung bezügl. G-38 mit Anlage: Dr. Dornier über Do-X
        • aktennotiz von Dr. Dethmann (Hauütbüro) über die Besprechung G-38 und Öffentlichkeit am 10.10.29 (Prof. Junkers, Büscher, Fischer v. Poturzyn, Jansen, Longolius, Mader, H. Müller, Pfisterer, Seyfert, Dethmann)
        • Handschr. Notizen betr. Kosten der G-38
        • Junkers-Nachrichtendienst: Programm Pressebesichtigung G-38
        • Einladungsschreiben des Junkers-Nachrichtendienstes zur Besichtigung der G-38 am 9.11.29
        • Schreiben von Schleissing (Jfa) an Prof. Junkers und der Patentabt. an Schleissing betr. Benennung der G-38
        • Schreiben der Jfa an Brandenburg (Reichsverkehrsministerium) betr. Flugerprobung G-38
        • Zeitungsartikel betr. Erstflug der G-38
        • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Vergleich G-38 mit Do-X
        • Glückwunsch von Milch (DLH) zum Erstflug der G-38 einschl. Notiz von Dethmann und Dankschreiben von Prof. Junkers
        • Schreiben der Forschungsanstalt an Personalabt. betr. Teilnahme an Versuchsflügen der G-38
        • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) betr. Versorgung der Fachpresse mit einer Baubeschreibung der G-38 (mit Entwürfen zu Veröffentlichungen über G-38)
        • Glückwünsche von Staatsminister a. D. Müller, Prof. Wilhelm Hoff, Max Freudenthal, Bankdirektor Otto Alex, König Karl von Ungarn u. a. zum Erstflug der G-38 (einschl. Dankschreiben von Prof. Junkers)
        • Artikel der Münchner Illustrierten Presse zur G-38
        • Schreiben Jfa an Knight (Transadriatica) mit Bericht über Roll- und ersten Flugversuche mit der G-38
        • Bericht von Körner über die Besprechung am 20.12.29 über die Verwertung der G-38 (Schleissing, Ringwald, Becker, Scholl, Körner)
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug G-38 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zur Erprobung der G-38, Deutschlandflug und Europa-Rundflug, Einsatz im Luftverkehr, Motorenanlage der G-38, Fotos G-38 usw.)
        • Foto G-38 D-200 der Deutschen Lufthansa; Foto G-38 (Postkarten); Foto Nr. 56236: Führerstand der G-38
        • Abbildungen der G-38 in der Deutschen Motor-Zeitschrift
        • Schreiben von Obering. Max Ausserbauer an die Schriftleitung der Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure betr. G-38; Schriftwechsel zwischen Verein Deutscher Ingenieure und Junkerswerke zur Zuschrift von Ausserbauer
        • Aktennotiz von Dethmann (Hauptbüro) betr. Benennung der G-38
        • Aktennotiz betr. L-88-Motoren der G-38; Schreiben der Forschungsanstalt (Neugebauer) an Yserentant betr. Fernleitungswellen für Flugzeuggetriebe G-38; Aktenvermerk des Konstruktionsbüros betr. Lieferung von L-88a-Motoren für G-38 und K-51
        • Schriftwechsel der Junkerswerke mit der Zeitschrift "La Science et la Vie", mit der Vossischen Zeitung und mit C. W. Erich Meyer betr. Veröffentlichungen über die G-38
        • Schreiben Zindel (Konstruktionsbüro) an Büscher (Hauptbüro) mit Stellungnahme zur Zuschrift von Coler auf den Aufsatz G-38 in der Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure
        • Aktennotiz: Die G-38 in der amerikanischen Presse
        • Aktennotiz von Dethmann (Hauptbüro) über die Besprechung betr. G-38 am 28.3.30 (Prof. Junkers, Eimer, Mader, Kaumann, Ringwald, Spaleck, Eimer, Fiala v. Fernbrugg, Wilamowitz-Moellendorff, Jansen, Dethmann)
        • Notizen, Skizzen und Diagramme der Forschungsanstalt zur Motorenanlage der G-38 (L-8, L-88, L-55)
        • Zusammenfassender Versuchsbericht der G-38 I
        • Abdruck des Artikels aus "La Science et la Vie" über die G-38 (Interview Louis Blériot)
        • Rundschreiben des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Besichtigung der G-38
        • Schreiben Fischer v. Poturzyn an Chefredakteur Krannhals betr. Besichtigung G-38 und A-50 in Leipzig
        • Abschrift eines Dessauer Zeitungsartikels betr. Besichtigung der G-38 und A-50 in Leipzig
        • Protokoll über die Besprechung Gasterstädt, Schinzinger, Yserentant und Dörnhöffer betr. Flugerprobung der G-38 am 3.5.30 auf dem Flug Leipzig-Dessau
        • Schreiben des Hauptbüros an Trost betr. G-38
        • Junkers-Nachrichtendienst: Merkblatt zum Werkstattflug der G-38
        • Bericht über den 10,5-Stunden-Erprobungsflug der G-38 I Werknr. 3001 am 14.5.30
        • Glückwünsche von Vertretern der Presse, Justizrat Cohn Bankdirektor Otto Alex, Verein für Luftfahrt in Giessen, Ring deutscher Flieger usw. zum Deutschlandflug der G-38 D-2000 (mit Dankesschreiben von Prof. Junkers)
        • Glückwünsche von Generaldirektor Fritzen (Rheinische Bahngesellschaft), Generaldirektor Kotschenreuther (Luftverkehr Siebengebirgsflug), Houber, Ing. Jonaß, Oberbürgermeister der Städte Trier, Bonn und Mainz, Dr. Hildebrandt usw. zum Deutschlandflug der G-38 D-2000
        • Abschrift eines Artikels in den AVD-Blättern vom 25.5.26 betr. G-38
        • Zeitungsartikel zum Deutschlandflug der G-38 D-2000
        • Zeitungsartikel zum Deutschlandflug der G-38 D-2000
        • Aktennotiz von Dethmann (Hauptbüro) betr. Deutschlandflug der G-38 D-2000
        • Aktennotizen von Dethmann (Hauptbüro) über die Besprechung betr. Flug der G-38 D-2000 nach Paris am 12.6.30 und über die Besprechung betr. Flug der G-38 D-2000 nach Berlin zur Weltkraftkonferenz am 17., 20. und 21.6.30
        • Privatschreiben W. Laas an Prof. Junkers u. seine Frau betr. Dank für die Einladung und den gemachten Flug mit einer G-38
        • Schriftwechsel zwischen Sahm (Präsident des Senats der Freien Stadt Danzig) und Prof. Junkers betr. Flug der G-38 nach Danzig und Genf (Tagung des Völkerbundes)
        • Information des Junkers-Nachrichtendienstes für die Außenstellen des Junkerskonzerns zur Beurteilung Luftschiff und Großflugzeug (Aufsatz von Dr. Hildebrandt in der Kölnischen Zeitung vom 8.8.30 betr. Luftschiff R-100 und G-38)
        • Aktennotiz von Böhm (Hauptbüro) betr. Teilnahme von Major Reinburg am Flug der G-38 nach Haag
        • Schriftwechsel Hans Sachsenberg (Angora) mit Hauptbüro betr. Lizenzverhandlungen G-38
        • Artikel in der Zeitschrift "L'Aeronautique" betr. G-38 einschl. Schriftwechsel der Junkerswerke mit der Zeitschrift L'Aeronautique (Henri Bouché)
        • Schreiben Jumo an Jfa betr. Europaflug der G-38
        • Abschrift eines Artikels aus dem "Oranienburger Generalanzeiger" vom 10.10.30 betr. G-38 als Kriegsflugzeug
        • Schreiben von Jumo an Jfa betr. Motoren für die im Bau befindliche G-38 II (Werknr. 3002) und geplante Lieferung nach Japan
        • Schreiben Jumo an Jfa betr. Motoren der G-38 und Europa-Rundflug
        • Schreiben der Forschungsanstalt an Albert D. Ducloux (Colimo) betr. G-38
        • Handschr. Notizen über die Besprechung Jansen mit Fiala-Fernbrugg betr. Europa-Rundflug der G-38 am 29.10.30
        • Schriftwechsel zwischen Dr. Hildebrandt und Prof. Junkers betr. Europa-Rundflug der G-38
        • Unterlagen zum Europa-Rundflug der G-38 D-2000: Schriftwechsel zwischen Jfa und Reichsverkehrsminister betr. Genehmigung des Europafluges (mit Programm,Kostenvoranschlag und Rechnung); Ansprachen bei der Rückkehr der G-38 vom Europaflug; Entwurf der Ansprache von Prof. Junkers; Rundfunkreportage; Technische Berichte über den Europa-Rundflug; Abschrift eines Artikels in den Leipziger Neuesten Nachrichten betr. diplomatischen Zwischenfall bei Besuch der G-38 in Madrid; Berichte von Longolius und Busse über den Europa-Rundflug; Schreiben an den Junkers-Vertreter in Prag, Major Jindra usw.
        • Information des Junkers-Nachrichtendienstes für die Presse über den Europa-Rundflug der G-38 (Technischer Bericht); Entwurf von Liebelt (Hauptbüro) zu einer Presseinformation
        • Kopie eines Berichtes aus der Zeitschrift "Unser Schiff" Nr. 16/1930 über die G-38
        • Aktennotiz von Böhm (Hauptbüro) betr. Großfrachtflugzeug und Schnellpostflugzeug (mit Abschrift eines Aufsatzes von Hirschauer aus dem "Journal des Débats", Paris, vom 13.12.30 über G-38 und Do-X)
        • Schreiben Jumo an Direktion der Jfa betr. Motorenanlage der G-38 (Stellungnahme zum Projekt, die G-38 ab Mai im regelmäßigen Dienst der Lufthansa einzusetzen und Umbauprogramm für Motorenanlage)
        • Protokoll über die Besprechung vom 22.1.31 (Prof. Junkers, Mader, Kratz, Gasterstädt, Yserentant, Neugebauer) betr. geplanter Flug v. Miller mit G-38 und Betriebssicherheit der L-88-Motoren
        • Schreiben Hans Sachsenberg (Angora) an Hauptbüro und betriebsinterner Schriftwechsel betr. Übersendung eines Farbdruckes der G-38 einschl. Dankschreibens von Prof. Junkers an Major a.D. Kenan Bey für Unterstützung während des Aufenthaltes der G-38 in Istambul
        • Schriftwechsel der Deutschen Lufthansa mit Prof. Junkers betr. Benennung der ersten im Luftverkehr eingesetzten G-38 mit dem Namen "Professor Junkers"
        • Aktennotiz von Brandenburg über ein Telefongespräch mit Dr. Schatzki betr. Versuche der DVL mit G-38
        • Auszug aus einem Bericht für Prof. Junkers vom 22.9.31 betr. Einsatz der G-38 in Frankreich (Verhandlungen mit Peugeot)
        • Information der Jfa über die neue G-38 D-2500
        • Zeitungsartikel aus dem Anhalter Anzeiger vom 16.6.32 über den Flug der G-38 D-2500 von Dessau nach Leipzig
        • Unterlagen zum Junkers-Höhenflugzeug Ju-49 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zum Bau und Erprobung der Ju-49 bzw. EF-29)
        • Schreiben Hansen (Flugstelle des Preußischen Aeronautischen Observatoriums Lindenberg) an Hauptbüro betr. Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Aktenvermerk von Kaye (Hauptbüro) betr. Auftrag für ein Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Protokoll der Besprechung zwischen Prof. Madelung (DVL) und Brandenburg (Jumo) in Adlershof am 21.11.27 betr. Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über eine Besprechung mit Prof. Madelung betr. Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Protokoll über die Besprechung der Junkerswerke (Mader, Becker, Ringwald, v. Doepp, Kaye, Zindel) mit der DVL (Martin Schrenk, Kamm, Hansen) betr. Höhenflugzeug (Ju-49) am 16.2.28
        • Bericht von Kaye (Hauptbüro) über den Stand der Entwicklung eines Höhenflugzeuges (Ju-49)
        • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) über die Besprechung mit Prof. Junkers betr. Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Bericht von Neugebauer (Forschungsanstalt) über einen Besuch bei der DVL am 12.4.28 (Untersuchung von Singer, Schultz und Neugebauer auf körperliche Eignung für Höhenflüge)
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über eine Unterredung mit Dipl.-Ing. Hansen (Notgemeinschaft der deutschen Wissenschaften) über Anstellung von Hansen bei Junkers
        • Aktennotiz von Fischer von Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Veröffentlichung über das Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Bericht von Muttray (Konstruktionsbüro) über die Besprechung der DVL mit Jfa und Forschungsanstalt betr. Auftrag auf das Höhenflugzeug EF-29 (Ju-49) am 26.6.28
        • Aktenvermerk von Ringwald über seine Besprechung mit Prof. Nägel (Notgemeinschaft) betr. Höhenflugzeug (Ju-49) am 18.8.28
        • Bericht von Muttray über die Besprechung der DVL (Hansen) mit Jfa und Forschungsanstalt am 10.9.28 betr. Höhenflugzeug (Ju-49)
        • Schreiben der Gesellschaft für Höhenflugforschung an Prof.Junkers betr. Bau eines Stratosphären-Postflugzeuges
        • Schreiben des Junkers-Nachrichtendienstes an Hauptbüro betr. Falschmeldungen über Höhenflugzeug (Ju-49); Presseinformation der Junkerswerke über geplanten Weltdauerrekordversuch mit W-33 und Falschmeldungen über Junkers-Stratosphärenflugzeug (Ju-49)
        • Aktenvermerke von Ringwald über seine Besprechung mit Exzellenz Schmitt-Ott am 27.8.28 betr. Höhenflugzeug (Ju-49) und Bereitstellung von Mitteln durch das RVM
        • Schreiben Seyfert (Hauptbüro) an Zindel (Konstruktionsbüro) betr. Wahrung des geistigen Eigentums bei Entwicklungsaufträgen (Ju-49)
        • Schreiben der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt an Jfa betr. Auftrag auf das Höhenforschungsflugzeug Muster EF-29 / Ju-49 (mit Ausführungsbestimmungen)
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Direktor Friedrich Carl Klose betr. Vereinbarung über das D.R.P. 476537 (Druckluftkabine für Höhenflugzeuge)
        • Schreiben des Privat-Sekretariats Prof. Junkers an das Nachrichtenblatt "Forschungen und Fortschritte" betr. Veröffentlichungen über das Stratosphärenflugzeug (Ju-49)
        • Schreiben des Hauptbüros an die Zeitschrift "La Science et la Vie" betr. Veröffentlichung über das Stratosphärenflugzeug (Ju-49)
        • Schreiben Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) an Prof. Junkers betr. Propagierung der Ju-49 (mit Entwurf einer Presseinformation)
        • Schreiben von Seyfert (Abt. Verwertung) an Dr. Kottmeier betr. Verwertung der Ju-49 im Ausland (mit Auszug aus dem Vertrag Jfa mit DVL vom 24.10.29)
        • Artikel aus "Die Grüne Post" vom 4.10.31 über die Ju-49 (auf der Rückseite Abb. von Johannsen, Vaiga und Rody mit W-33)
        • Artikel aus dem Hamburger Fremdenblatt vom 25.2.31: Auf dem Weg zum Höhenflugzeug/ von Dipl.-Ing. Asmus Hansen
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes vom 14.3.31 über die Ju-49
        • Artikel des Hamburgischen Correspondent vom 27.3.31 über das Stratosphärenflugzeug Ju-49
        • Artikel des Anhalter Anzeiger vom 14.6.32 über die zweite Versuchsreihe mit dem Stratosphärenflugzeug Ju-49 und der Fertigstellung der zweiten G-38 (D-2500)
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug Ju-52 (Prospekte, Fotos, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zu Bau und Erprobung der Ju-52/1m und Ju-52/3m)
        • Foto Nr. 56220: Ju-52/1m D-1974; Foto Nr. 55968: Beladen einer Ju-52/1m
        • Foto Nr. 54948: Ju-52/1m mit geöffneten Ladeluken; Foto Nr. 55749: Ju-52 im Bau
        • Foto Nr. 54947: Ju-52/1m vor einer Halle (Jfa ?); Frachtraum einer Ju-52
        • Prospekt Ju-52/3m
        • Prospekt Ju-52/1m (engl./französ.)
        • Prospekte Ju-52/1m (dt./span.)
        • Prospekte Ju-52/1m
        • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Großfrachtmaschine (Ju-52/1m)
        • Aktennotiz Vischer v. Poturzyn betr. Frachtdienst und Großfrachtmaschinen (Besprechung mit Aribert Müller von der Lufthansa)
        • Aktennotiz von Böhm betr. Frachtflugzeug (Absatzmöglichkeiten in Südamerika, Frankreich usw.)
        • Beschreibung von Zindel (Jfa, Kobü) zum Vorentwurf "Großes Frachtflugzeug" (Beschreibungen zu den Zeichnungen 84000, 84001 und 84007)
        • Stellungnahmen zum Vorentwurf "Großes Frachtflugzeug" von v. Doepp (Forschungsanstalt) und Kirchhoff (Jfa, Techn. Außendienst)
        • Zeichnung 84001: Frachtflugzeug als Hochdecker mit Fernleitung
        • Bock (Jfa, Kobü): "Vergleich Tiefdecker - Hochdecker für Frachtmaschine auf Grund des Konstruktionsgewichtes"; v. Doepp (Forschungsanstalt): "Zur Frage: Hochdecker - Tiefdecker"
        • Pause des Ausführungsentwurfes der Ju-52/1m (Zeichnung Nr. 84171 vom 17.5.29)
        • Zindel (Jfa, Kobü): "Beschreibung und Daten des Ausführungsentwurfes nach Zeichnung 84171" (mit Zeichnung)
        • Schreiben Zindel (Jfa, Kobü) an Prof. Junkers mit Zusammenstellungszeichung der Ju-52 und 4 Entwurfsskizzen der Passagiereinrichtung (Zeichnungen 86532, 48283, 48284, 48357, 48358)
        • Schreiben von Jfa (Kobü) an Büscher (Hauptbüro) betr. Vergleichsrechnung Ju-52 mit L-88 bzw. FO-4
        • Leistungen Ju-52 mit BMW-VIIau
        • Leistungen Ju-52 mit FO-4
        • Auszug aus Aktennotiz von Schwenke betr. nachträgliche Einbauten in die Ju-52 und erster Flug am 11.9.30
        • Preuschen: Vorläufiger Bericht über die Flugleistungen der Ju-52 I Werknr. 4001
        • Preuschen: Bericht über die Flugleistungen der Ju-52 I Werknr. 4001 (mit Notizen von Prof. Junkers)
        • Aktennotiz von v. Wilamowitz-Moellendorff (Büro Berlin) über die Besichtigung der Ju-52 durch Brandenburg, Fisch und Panzeram am 27.2.31 in Tempelhof
        • Prauschen: Bericht über die Flugleistungen der Ju-52 II Werknr. 4002 mit Armstrong-Siddeley Leopard
        • Streckenleistung der Ju-52 Land
        • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) betr. Vorversuche mit Ju-52 I für Ausgestaltung zum dreimotorigen Flugzeug und Erprobung der Ju-52 II mit Leopard-Motor; Bemerkungen der Jumo zur Aktennotiz von Ringwald
        • Aktennotiz Fiala-Fernbrugg betr. Vorführung der Ju-52 in Bukarest anl. der Tagung der FAI
        • Schreiben der Deruluft an die Jfa betr. Erprobung der Ju-52 Schneekufen (Kopie)
        • Aktennotiz des Technischen Kundendienstes betr. Entwicklung einer Freilaufnabe für den BMW-VI der Ju-52/3m
        • Schreiben Jfa-Kobü an Hauptbüro mit Bericht van Vloten betr. Verwendung französischer Motoren für den Einbau in die Ju-52
        • Bericht über die Vorführungen der Ju-52 Werknr. 4002 Wasser bei den Erprobungsflügen in Travemünde
        • Zusammenstellung der fertigen und in Bau befindlichen Ju-52 (Werknr. 4001 bis 4017)
        • Auszug aus einem Brief an Prof. Junkers betr. Bestellung einer Ju-52/3m durch Kolumbien
        • Bericht des Junkers-Nachrichtendienstes über den Zusammenstoß in der Luft zwischen der Ju-52/3m D-2201 und einem Sportflugzeug "Flamingo" (mit Fotos)
        • Rundschreiben der Jfa an alle Vertreter und Außenstellen betr. Vergleich einer Ju-52/3m mit dem Verkehrsflugzeug Armstrong-Whitworth AW-XV "Atalanta" (dt./engl.)
        • Pressebericht des Junkers-Nachrichtendienstes über den Sieg der Ju-52/3m beim internationalen Alpenrundflug für Verkehrsflugzeuge in Zürich
        • Kopie eines Zeitungsartikels vom 6.11.86 über einen Flug mit Ju-52/3m D-AQUI "Berlin-Tempelhof"
        • Pausen der Zeichnungen Nr. 84007, 84000 und 64794: Entwürfe der EF-30 (Ju-52/1m) als Tiefdecker und als Wasserflugzeug
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug Ju-60 (Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw. zum Bau der Ju-60)
        • Aktennotiz von Schwenke (Hauptbüro) für Prof. Junkers betr. Ausschreibung für den Bau von Postflugzeugen
        • Bericht von Eichler über die 2. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 25.6.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 3. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 29.6.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 4. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 2.7.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 5. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 6.7.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 6. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 13.7.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60, mit Auskunft Patentabt. zu einem Dornier-Patent)
        • Bericht von Eichler über die 7. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 14.7.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 8. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 15.7.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60 mit Pilot Brauer von der DLH)
        • Bericht von Eichler über die 9. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 17.7.31 (Besprechung mit der DLH und Stellungnahme von Friedensburg zum Entwurf Ju-60)
        • Aktennotiz von Schwenke (Hauptbüro) für Prof. Junkers betr. Anforderungen der Lufthansa an Luftpostflugzeuge
        • Bericht von Eichler über die Sitzung des Typenausschusses F-13 am 27.8.31 (Besprechung mit Vertreter der Ölag zum Entwurf Ju-60)
        • Notiz zur Flügelbelastung und Flächengewicht F-13 und G-31 (für Entwurf Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 10. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 10.9.31 (Besprechung zu den Stellungnahmen der Außenstellen zum Entwurf Ju-60)
        • Aktennotiz betr. Stellungnahme Vertrieb und Jfa-Außenstellen zu den Entwürfen F-13-Ersatz (Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 10. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 15.10.31 (Besprechung zum Entwurf Ju-60, aerodynamische und Ausrüstungsfragen)
        • Bericht von Eichler über die 11. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 14.10.31 (Verwendung der Ju-60 für Sonderzwecke)
        • Wünsche von Dr. Bauer (Scadta) für Ju-60
        • Bericht von Eichler über die Sitzung des Typenausschusses F-13 am 9.11.31 (Besprechung über technische Einzelheiten zur Bauweise der Ju-60)
        • Aktennotizen von Eichler und Schwenke über die Besprechung Prof. Junkers mit dem Typenausschuß F-13 am 6.11.31 betr. Typenprogramm der Jfa und Fertigstellung der Ju-60
        • Aktennotiz von Schwenke über die Besprechung mit Prof. Junkers am 7.11.31 betr. Ju-60 (Unterschiede zwischen Wellblech- und Glattblech-Ausführung)
        • Protokoll der Besichtigung der Ju-60-Attrappe durch Vertreter der Lufthansa
        • Aktennotiz von Eichler betr. Motorverkleidung der Ju-60
        • Aktennotiz von Jansen für Prof. Junkers betr. Fernpostflugzeug (mit Entwurf der Patentanmeldung Fernflugverfahren)
        • Bericht von Eichler über die 15. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 10-.3.32 (Besprechung mit Drömmer und Dresel zur Ausstattung der Ju-60)
        • Bericht von Eichler über die 16. Sitzung des Typenausschusses F-13 am 17.3.32 (Besprechung zu den Festigkeitswerten der Ju-60)
        • Aktennotiz Fischer von Poturzyn betr. Veröffentlichungen über Ju-60
        • Zeitungsartikel über neues Schnellverkehrsflugzeug Ju-160
      • 1.6.2.2. Sportflugzeuge (118)
        • Unterlagen zu den Junkers-Flugzeugen T-19 "Trihoch", T-23, T-26 und T-29 (Prospekte, Fotos, Typentafeln, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw.)
        • Konstruktionszeichnung "Offener Trihoch mit L-1 Motor J-19a" vom 5.7.24
        • Foto Nr. 2941: Zeichnung eines Junkers "Trihoch" (T-19)
        • Prospekte des Flugzeuges T-19 (engl. u. dt.)
        • Fotos Nr. 3070 und 3075: Pendelversuche mit T-19
        • Foto Nr. 3565: Sportflugzeug T-19 (7.11.22); Foto Nr. 3074: Schwingungsversuche mit T-19
        • Foto Nr. 4029: Sportflugzeug T-19 vor der Jfa (30.6.23); Foto Nr. 3031, 3098 u. 3091: T-19 im Bau (25.7.22);
        • Foto Nr. 3565 u. 3566: Sportflugzeug T-19 auf dem Flugplatz (7.11.22); Foto Nr. 4047 u. 3236: T-19 auf dem Flugplatz
        • Foto Nr. 3567 u. 3568: Sportflugzeug T-19 auf dem Flugplatz (7.11.22); Foto T-19, K-16 u. F-13 für Flugwettbewerb in Gotenburg 1923
        • Fotos Nr. 4046, 4045, 4401, 4393: Sportflugzeug T-19 auf dem Flugplatz und im Flug (8.7.23, 29.11.23, 1.12.23)
        • Foto Nr. 6153: Sportflugzeug T-19 mit L-1-Motor (1.12.23); Foto Nr. 10070: T-19 im Flug; Foto Nr. 100153: Verladen einer T-19; Foto Nr. 6294 u. 6295: T-19 (28.5.24)
        • Prospekte Sportflugzeug T-19 (dt., engl., span.)
        • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Mader (Forschungsanstalt) betr. Entwurf des Sportflugzeuges Trihoch (T-19)
        • Schreiben von Offermann (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Absatzmöglichkeiten der T-19 im Ausland (Argentinien usw.)
        • Protokoll der Besprechung Mader, Zindel und Stärke am 23.2.23 betr. Steuerung der T-19
        • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Siemens-Stern-Motor für das Sportflugzeug T-19
        • Protokoll der Besprechung Mader, Becker, v. Doepp, Hackmack und Stärke am 15.3.23 betr. neuer Flügel für T-19
        • Schriftwechsel Jfa und Forschungsanstalt betr. Zulassung der Flugzeuge K-16 und T-19
        • Schriftwechsel zwischen Jfa und Forschungsanstalt betr. Schwimmer für die Flugzeuge K-16 und T-19 (Kopie)
        • Zeitungsartikel über Junkers-Flugzeug Typ "T" mit Junkers-L1-Motor
        • Schreiben Jfa-Vertrieb an Forschungsanstalt betr. Entsendung des Flugzeuges T-19 Werknr. 529 nach Berlin und Zurverfügungstellung von Flugzeugen für den Kanalstrom
        • Schriftwechsel der JLAG betr. Schwierigkeiten mit Fahrgestell und Seitensteuer des Flugzeuges T-19 "Kolibri" Werknr. 528
        • Bericht von Plauth (Hauptbüro) über 4 Flüge mit Flugzeug "Trihoch" (T-19) Werknr. 529 "Zaunkönig" mit Siemens-Motor am 9. u. 11.4.25 (Versuche mit Handley-Page Zusatzflächen)
        • Liste der bis Ende 1925 gebauten Flugzeuge T-19 (mit Werknummern)
        • Zeichnung des Flugzeuges T-19
        • Beschreibung des Junkers-Flugzeuges "Trihoch" (T-19)
        • Junkers "Trihoch" als Reiseflugzeug (Vorschlag von Dr. Mader für ein Klein-Flugzeug, mit Beschreibung, Skizzen, Vergleich mit K-16 usw.)
        • Unterlagen zum Bau des Flugzeuges T-19 (Daten, Zeichnungen, Berechnungen usw.)
        • Unterlagen zum Bau des Flugzeuges U-23 bzw. T-23 (Daten, Zeichnungen, Berechnungen usw.)
        • Konstrukttionszeichnung des Flugzeuges J-23 (T-23)
        • Foto Nr. 4883, 4926, 4927 u. 4928: Sportflugzeug T-23 auf dem Gelände der Jfa (23.2.24 u. 7.3.24)
        • Foto Nr. 4411 u. 4412: Sportflugzeug T-23 (1.12.23)
        • Foto Nr. 4400, 4413, 4414, 6154: Sportflugzeug T-23 (29.11.23, 1.12.23)
        • Foto Nr. 10604, 10606: Schul- und Sportflugzeug T-26
        • Prospekt des Schul- und Sportflugzeuges T-23
        • Typenblatt des Schul- und Sportflugzeuges T-23 E
        • Typenblatt des Schul- und Sportflugzeuges T-23 D
        • Beschreibung des Schul- und Sportflugzeuges T-23
        • Aktennotiz Jfa (Kobü) betr. Trihoch als Schulflugzeug mit 80/120 Le-Rhone-Motor (Anforderungen)
        • Schreiben von Gretz (JLAG) an Jfa betr. Notlandung von Poss mit der U-23 (T-23) "Heuschrecke" (Werknr. 442) bei einem Flugwettbewerb über Darmstadt (mit Unfallbericht von Poss)
        • Aktennotiz des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Ähnlichkeit eines Flugzeuges von Grawford mit dem Junkers-Flugzeug T-26
        • Aufstellung der bis 1925 gebauten Flugzeuge U-23 bzw. T-23
        • Typentafel des Schul- und Übungsflugzeuges T-26
        • Garantiedaten des Personenflugzeuges T-26ba
        • Typentafel des Schul- und Übungsflugzeuges T-26 E (dt., engl.)
        • Typentafel des Schul- und Übungsflugzeuges T-26 D (dt., engl.)
        • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Sportflugzeug J-29 (T-29)
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug A-50 (Prospekte, Fotos, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen zum Bau u. Einsatz der A-50, militärische Verwendung usw.)
        • Foto Nr. 56332: finnische Sportflugzeuge Junkers A-50 OH-SKY, OH-ABB (im Hintergrund F-13); Foto Nr. 55467: Pilot Yoshihara vor seiner A-50 (mit Zeichnung der Flugstrecke)
        • Foto Nr. 52772 und 52775: Sportflugzeug A-50
        • Foto Nr. 56327: Marga v. Etzdorff vor ihrer A-50; Foto Nr. 56405: Sportflugzeug A-50 OH-ABB
        • Zeitungsartikel betr. Junkers "Junior" A-50 (mit Abb.)
        • Prospekt Sportflugzeug A-50 "Junior"
        • Prospekt Sportflugzeug A-50 "Junior"
        • Prospekt Sportflugzeug A-50 "Junior"
        • Leistungsdaten des Sportflugzeuges A-50
        • Beschreibung des Sportflugzeuges A-50 "Junior"
        • Konstruktionszeichnung der J-50 (a-50). Vorder-, Seitenansicht und Draufsicht, 1:20 vom 20.11.28
        • Skizzen und Berechnungen betr. Leichtflugzeug aus der Besprechung Prof. Junkers mit Erfurth (?) am 20.9.27
        • Skizzen und Notizen zum Leichtflugzeug
        • Gewichtsverteilung des Leichtflugzeuges (Skizze)
        • Konstruktionszeichnungen: 4. und 5. Entwurf zum Leichtflugzeug EF-31, Maßstab 1:20 (11.5.28, 23.7.28)
        • Berechnungen zur Schwerpunktbestimmung zum Entwurf: Tiefdecker mit 2 hintereinander liegenden Sitzen (A-50)
        • Aktennotizen von Plauth zur Aufgabe "Leichtflugzeug"
        • Aktennotiz von Erfurth über die Besprechung mit Prof. Junkers am 20.12.27 betr. Leichtflugzeug
        • Aktennotiz von Erfurth betr. Aufgabe "Leichtflugzeug" (Begründung der Aufgabe nach Äußerungen von Prof. Junkers)
        • Aktennotiz von Erfurth über die Besprechung mit Prof. Junkers und Arntzen am 28.12.27 betr. Leichtflugzeug
        • Notizen von Erfurth über die Besprechungen mit v. Doepp und Direktor Becker betr. Leichtflugzeug
        • Notizen von Erfurth betr. Leichtflugzeug (Programm zu Konstruktion, Bau und Erprobung)
        • Schreiben Erfurth (Hauptbüro) an Dr. Gasterstädt (Forschung) betr. Motor für Leichtflugzeug
        • Protokoll von Erfurth über die Besprechung mit Prof. Junkers am 31.1.28 betr. Leichtflugzeug und Motor
        • Protokoll von Arntzen über die Besprechung mit Prof. Junkers und Erfurth am 31.1.28 betr. Leichtflugzeug (Anforderungen, Gewichtsverteilung, vorraussichtl. Daten)
        • Arntzen (Hauptbüro): "Baubeschreibung des Junkers-Leichtflugzeuges (Projekt)" (mit Notiz Prof. Junkers)
        • Aktennotizen von Arntzen betr. Attrappe Leichtflugzeuge (Entwurf IV)
        • Aktennotiz von Arnzten betr. Junkers-Leichtflugzeug, Entwurf EF 31 (Tiefdecker), Übersichts-Stichworte
        • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) betr. Leichtflugzeug (mit Fotos Nr. 51324, 51326, 51327)
        • Schreiben Hauptbüro an die Flugwissenschaftliche Vereinigung der Technischen Hochschule Aachen betr. Erwerb einer A-50
        • Arntzen: "Stellungnahme zur Frage der militärischen Verwendung der J-50"
        • Arntzen: "Entwicklungsprogramm J-50 (geschätzter Ablauf)"
        • Aktennotiz von Liebelt über die Besprechung mit Prof. Junkers, Pohlmann und Zindel am 30.7.32 betr. Konstruktion eines Kleinflugzeuges
        • Aktennotiz von Arntzen über die besprechung mit Prof. Junkers am 12.12.28 betr. Aufgabe Leichtflugzeug J-50 (Patentschutz, Stand der Arbeiten usw.)
        • Aktennotiz von Jfa, Kobü mit errechneten Flugleistungen der J-50
        • Notizen von Erfurth betr. Leichtflugzeug (Unterlagen für eine Entwurfsbesprechung)
        • Vergleich der Daten A-50 mit anderen Sportflugzeugen (D.H. "Motte", Blackburn "Bluebird" usw.)
        • Aktennotiz von Arntzen zur konstruktiven Überholung der J-50/I
        • Aktennotiz von Arntzen zu den ersten Probeflügen und Weiterentwicklung der J-50
        • Aktennotiz von Arntzen über die Besprechung mit Prof. Junkers am 21.2.29 betr. Entwicklungsprogramm J-50
        • Gutachten des Piloten Zimmermann betr. Beanstandungen an Flugzeug J-50/1
        • Aktennotiz von Jfa-Vertrieb über Besprechungen mit Pohlmann und Arntzen betr. Propagierung der J-50 und Vertriebsbezeichnung A-50 (mit Leistungsdaten)
        • Gutachten des Piloten Hoppe betr. Flugeigenschaften der J-50
        • Gutachten von Arntzen betr. vorläufige Beurteilung der A-50/I (Anzani-Motor)
        • Aktenvermerk von Dr. Eimer über die Besprechung mit Direktor Becker, Dr. Körner und Dr. Ringwald am 18.4.29 betr. Einleitung des Serienbaues J-50 unter besonderer Berücksichtigung der Dringlichkeit für Amerika
        • Aktenvermerk von Arntzen über die Besprechung mit Direktor Becker, Bruhn, Ringwald, Scholl, Hagemann und Wichert am 8.4.29 betr. A-50 (Fertigstellungstermine und Bestimmung der ersten fünf A-50)
        • Aktennotiz von Dr. Böhm betr. Bau und Vertrieb der A-50
        • Aktenvermerk von Seyfert (Verwertung) über die Besprechung mit Norman Blackburn über die A-50
        • Wochenbericht von Böhm über die Londoner Ausstellung vom 15.-21.7.29 (betr. A-50)
        • Merkblatt für die Entwicklung des zivilen Luftverkehrs. 1) Sport- und Privatfliegerei
        • Notiz von Erfurth für Prof. Junkers über Flug mit A-50/5
        • Artikel von Blunck: "Junkers-Junior A-50" (für die Presse)
        • Aktennotiz Soref A-50 (Arntzen) über die Besprechung mit Dr. W. von Langsdorff am 5.11.29 über Erwerb einer A-50, Propaganda Deutschland, Fernflug
        • Schreiben Jfa an die Aluminium-Beratungsstelle betr. Ausstellung einer A-50 auf dem Dach des Aluminium-Pavillons in Lüttich
        • Aktennotiz von Dethmann für Prof. Junkers betr. Vertriebsfrage A-50
        • Schreiben Jfa an die Aluminium-Beratungsstelle betr. Weltausstellung Lüttich (Ausstellung einer A-50)
        • Schreiben Prof. Junkers an Jfa betr. Flugzeug A-50 für Herrn v. Mendelssohn jun. bzw. für den Piloten Kissin
        • Prüfbericht der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt über die Flugleistungen der A-50ce Land (Werknr. 3506)
        • Schreiben von Hagemann (Jucoram) an Jfa betr. Le-Bond-7-Zylinder-Motor für Junkers "Junior"
        • Kalkulation des Junkers "Junior" in USA auf Grundlage einer Produktion von 3 bis 4 Flugzeugen im Monat
        • Telegramm des Luftfahrtverein Aachen an Jfa betr. Preise beim Flugmeeting in Antwerpen mit A-50 (Besatzung: Lammertz, Braun)
        • Kalkulation des Junkers "Junior" in USA auf Grundlage einer Produktion von 3 bis 4 Flugzeugen im Monat
        • Soref A-50: Liste über Tätigkeit und Unfälle "Junkers-Junior"
        • Sachsenberg (?): Verwendungsmöglichkeit des Leichtflugzeuges "Junkers-Junior"
        • Jfa, Konstruktionsbüro: Flugleistungen A-50 mit Genet-Major und vergrößerten Flächen (Kopie)
        • Zeitungsartikel: "Frl. Schultes fliegt um die Welt. Winterpläne der ersten bayerischen Pilotin." (betr. A-50)
        • Schriftwechsel betr. A-50 (Werknr. 3527) des Luftfahrtvereines Aachen
        • Schriftwechsel der Automobil & Flugmotorenfabrik A.G. J. Walter & Co. mit Forschungsanstalt betr. Einbau von Walter-Motoren in die A-50
        • Artikel der Junkerswerke: "Mit Junkers-Junior" von Helsingfors nach Kapstadt und zurück" (Bericht von Kapitän Bremer)
        • Zeitungsartikel betr. Flug von Kapitän Bremer mit A-50 nach Kapstadt
        • Abb. von Frau Bremer mit A-50
      • 1.6.2.3. Militärflugzeuge (230)
        • Unterlagen zu den Junkers-Militärflugzeugen J-20 bzw. A-20, A-35 bzw. K-53 und zum Projekt Ju-54 als Ersatz für A-35 (Prospekte, Fotos, Typentafeln, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw.; Berichte über Einsatz der A-20 im Junkers-Luftverkehr)
        • Zusammenstellung zum Flugzeug A-20 (Zeichnungen, Daten, Leistungskurven usw.)
        • Daten des Flugzeuges A-20 Wasser mit L-2-Motor
        • Daten der Flugzeuge R-02 (A-20) Land mit Motoren L-2, L-5, und Bristol-Jupiter
        • Zusammenstellungszeichnung J-20 (A-20)
        • Foto Nr. 8186: Motorvorbau des Flugzeuges A-20 (18.12.26); Foto Nr. 10137: Flugzeug A-20 D-403 auf der Elbe bei Dessau vor dem Postflug nach Angora (5.7.24)
        • Foto Nr. 10121, 10123, 10132, 10133: Flugzeug A-20 D-403 auf der Elbe bei Dessau vor dem Postflug nach Angora (5.7.24)
        • Foto Nr. 10126, 10119, 10125, 10124: Flugzeug A-20 D-403 auf der Elbe bei Dessau vor dem Postflug nach Angora (5.7.24)
        • Foto Nr. 10127, 10129, 10122 und ?: Flugzeug A-20 D-403 auf der Elbe bei Dessau vor dem Postflug nach Angora (5.7.24)
        • Fotos vom Flug Mittelholzer mit der A-20 CH-130 nach Persien
        • Fotos von zusammenlegbaren Ankern an Flugzeugen der finnischen Marine
        • Foto Nr. 6464 und 6075: Bau des Flugzeuges A-20 (26.9.24); Foto Nr. 4979 u. 4980: Flugzeug A-20 auf dem Flugplatz (3.4.24)
        • Foto Nr. 10380, 10363, 10364: Flugzeuge A-20 bzw. A-35 auf dem Flugplatz; Foto Nr. 10459: Flugzeug A-20 D-440 im Nachtluftpostverkehr
        • Foto Nr. 4049 und 4050: A-20 Wasser in der Flugzeughalle (1923); Foto Nr. 4104: A-20 auf der Elbe bei Dessau (25.7.23); Foto Nr. 10056 und 10057: A-20 D-394 auf der Elbe bei Dessau
        • Foto Nr. 6170, 6172 u. 6175: A-20 mit Radfahrwerk, Schwimmern und Skifahrwerk
        • Prospekte des Junkers-Seeflugzeuges A-20 (dt., engl.)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-20 Land (dt., ital.)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-20 Land (dt., span.)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-20 Wasser (span.)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-20 Wasser (dt., engl., span., ital.; mit Abb. der D-394)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-20 Wasser (dt., mit Abb. der CH-130)
        • Prospekt Junkers-Schnellverkehrs-, Schul- und Sportflugzeug A-20
        • Prospekte Junkers-Seeflugzeug A-20 (dt., span., engl.)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-20
        • Bauunterlagen für die Auslandsfabrikation des Flugzeuges J.S.Z. bzw. A-20 (Fabrikationsschema, Werkzeuge, Materialbedarf usw.)
        • Bericht von Köhl (JLAG) über Bruchlandung mit der A-20 "Erde"; Aktennotiz von Angelroth (Luftbildzentrale) zur A-20 "Erde"
        • Liste der bis Ende 1925 hergestellten Flugzeuge A-20
        • Bericht von Eichler über das Einfliegen der J-20 am 28.3.23
        • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt und Jfa betr. Beschreibung der A-20 in der Zeitschrift "Aeroplane"
        • Aktennotiz von Sachsenberg betr. Einführung der Vertriebsbezeichnung A-20 für J-20
        • Schreiben der JLAG an Jfa, Zentrale für Russland usw. mit Berichten von Hermann v. Raumer u.a. über Erfahrungen mit dem Flugzeug A-20
        • Schreiben Jfa an Abt. Luftverkehr betr. Auspufftopf der A-20
        • Schriftwechsel zwischen Jfa und JLAG betr. Benzintank-Haltebänder an A-20
        • Schreiben JLAG (Techn. Verwaltung) an Leitung der Sonderbetriebe betr. Transport von A-20-Flugzeugen von Kiel-Holtenau nach Malmö und A-20 für Marine
        • Aktennotiz betr. Lagerbock zum Seitenruderhebel der A-20
        • Schriftwechsel Nachtflug-Betriebsleitung, Techn. Verwaltung der JLAG und Jfa betr. Instrumentenausstattung der A-20 (Goerz'scher Flüssigkeitsneigungsmesser usw.)
        • Schreiben der Zentral-Werft-Leitung mit der Leitung der Sonderbetriebe (JLAG) betr. Umbau der Flugzeuge A-20
        • Schreiben JLAG betr. Rumpfbeschädigung der A-20 D-440 (mit Foto)
        • Schriftwechsel der JLAG betr. Notlandung von Poss mit A-20 D-592 bei Rostock
        • Aktenvermerk von Müller betr. Eigentumsverhältnisse der A-20 "Sonne" (Werknr. 458)
        • Schreiben von Hans Sachsenberg (angora) an Hauptbüro betr. Flug eines türkischen Geschwaders mit sechs Flugzeugen A-20 im August 1929
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Benzinförderpumpe der A-20
        • Schreiben von Hans Sachsenberg (Angora) an Hauptbüro mit Anlage: Schreiben Sachsenberg an den Minister für nationale Verteidigung der Türkei Adulhalik Bey betr. Ausrüstungen von alten A-20 mit Bombenabwurf-Einrichtungen
        • Schreiben von Hans Sachsenberg (Angora) an Hauptbüro betr. A-20 in der Türkei
        • Zeitaufwandsliste zum Bau von J.S.Z.-Flugzeugen (A-20)
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-35 Land
        • Typentafel des Junkersflugzeuges A-35 Wasser (dt., engl., span., mit Abb. S-AABB)
        • Aktenvermerke von Ringwald (Jfa) und Scholl (Jfa-Vertrieb) betr. Verstärkung der A-35 (Ausführungen J-43 bzw. K-43, J-44, J-45 bzw. K-45, J-46)
        • Notiz von Plauth betr. Urteil des RVM über die A-35
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Bruch der A-35 in Amsterdam usw.
        • Schreiben von Hans Sachsenberg (Tomtasch) an Jfa betr. A-35 bzw. R-53 für die Türkei
        • Schreiben der Meßgeräte Boykow GmbH an die Junkerswerke betr. Übersichtszeichnungen der A-35
        • Übersicht über Leistungsdaten pp. ausländischer Konkurrenzmaschinen für Ersatz A-35
        • Aktenvermerk des Jfa-Konstruktionsbüros betr. Bezeichnungen für verstärkte A-35 (J-43, J-44, J-45, J-46)
        • Aktennotizen von Dethmann über die Besprechungen mit Prof. Junkers u.a. am 12.7.29 und 6.9.29 betr. Unfall der A-35 in China
        • Schreiben von Hans Sachsenberg (Angora) an Hauptbüro betr. leichtes Normalflugzeug, Ersatzbau A-20 bzw. A-35
        • Schreiben v. Merkatz an Prof. Junkers und Jfa mit allgemeinen Überblick über die K-53 und K-39
        • Garantiedaten der K-53
        • Aktennotiz des Technischen Außendienstes betr. J-54 für die Türkei
        • Protokoll Bürkner (Techn. Außendienst) über die Typenbesprechung am 10.10.29 betr. J-54 (Ersatz für A-35)
        • Rundschreiben der Jfa betr. Entwicklung Divisions-Flugzeug (Ju-54), mit Foto eines Breguet-Flugzeuges Typ 23-0
        • Unterlagen zum Projekt Mehrzweckeflugzeug (zweisitziges Divisionsflugzeug): Fragebogen, Sitzungsberichte des Typenausschusses, Aktennotizen usw.
        • Unterlagen zu den Junkers-Flugzeugen J-21 bzw. H-21 und J-22 bzw. S-22 (Zeichungen, Fotos, Daten, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw.)
        • Foto Nr. 3987, 3986, 4406 und 4407: H-21 bzw. J-21
        • Foto Nr. 3987, 6173, 4408, 3986, 6278: Flugzeug J-21 bzw. H-21, Cockpit der J-21
        • Zusammenstellungszeichnung des Flugzeuges H-21
        • Foto Nr. 3991, 3992 u. 3993: Flugzeug J-21 bzw. H-21
        • Foto Nr. 4677, 4676 und 4678: Festigkeitsprüfungen des Flugzeuges J-21
        • Foto Nr. 4681 und 4682: Festigkeitsprüfungen des Flugzeuges J-21
        • Foto Nr. 4680 und 4679: Festigkeitsprüfung des Flugzeuges J-21
        • Zusammenstellungszeichnung des Flugzeuges J-22
        • Unterlagen zum Flugzeug H-21 (Zeichnungen, Daten usw.)
        • Schreiben Jfa, Kobü an Patentabt. betr. Vorbenutzungsrecht von Patenten (Versuche mit Propeller P-12 an einem Flugzeug J-21 in Moskau)
        • Schriftwechsel Jfa mit Zentrale Moskau betr. Hilfsflügel für Flugzeuge J-21
        • Schreiben Jfa, Kobü, an Forschungsanstalt betr. Austrimmung der J-21 bei erhöhter Zuladung durch verlängerten Motorvorbau
        • Aktennotiz von Mader betr. Typenflugzeug J-21 (Flugversuche, weiteres Programm)
        • Schreiben Jfa-Kontrolleitung an Becker betr. Beanstandung am vergrößerten Kühler der J-21
        • Liste der bis Ende 1925 hergestellten H-21
        • Niederschrift von Arntzen über die Sitzung vom 26.11.24 betr. Beschaffung von Motoren zu 400 und 600 PS zur Steigerung der Flugleistungen von Zweisitzern (J-20, J-21)
        • Niederschrift von Arntzen über die Besprechung am 27.8.24 betr. Feststellung des Bedarfs u. der Lieferungsmöglichkeit von Leichtmotoren unter Berücksichtigung des Eigenbedarfs in Deutschland für Luftverkehr und Jfa Vertrieb, sowie der voraussichtlichen Weiterentwicklung des Flugzeugbaues in Russland
        • Liste der bis Ende 1925 gebauten Flugzeuge S-22
        • Unterlagen zum Flugzeug S-22 (Daten, Leistungen, Zeichnungen usw.)
        • Handschr. Notizen zu Flugversuchen mit J-22
        • Schreiben von Mader an G. Sachsenberg betr. Seitensteuer der J-22
        • Protokoll zur Besprechung Dr. Mader, Becker, Zindel, Kercher und Stärke am 21.12.23 über noch vorzunehmende Konstruktionsänderungen an J-22
        • Unterlagen zu den Junkers-Flugzeugen A-32, S-36 bzw. K-37, K-39 (Prospekte, Fotos, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw.)
        • Foto Nr. 50808: Versuchsflugzeug S-36 S-AABL mit Bewaffnung; Foto 14950: Militärflugzeug K-39
        • Aktennotiz von Plauth betr. Dreisitzer (K-37); Vorläufige Daten für Dreisitzer mit 2 L-5-Motoren ohne Vorverdichter; Schreiben von Zindel an Jfa-Vertrieb mit Erläuterungen zu den Zeichungen G 42, G 44 und G 43 zum Dreisitzer
        • Skizze der Führersitzmaße J-32
        • Notizen von Plauth zur J-32
        • Bericht von Bock und Hoppe (Jfa, Konstruktionsbüro) über den Absturz von Plauth mit der A-32 Werknr. 3201 (K-39) am 1.11.1927 (mit Fotos)
        • Schreiben Mader an Jfa-Vertrieb betr. Sicherheit der S-36 bzw. K-37
        • Schreiben Jfa an die Junkers Zentrale Angora betr. Unterlagen für Verkaufsverhandlungen Dreisitzer (Verwendungsmöglichkeiten der A-32); Jfa (Kobü): Sonderausrüstungen für Dreisitzer
        • Aktennotizen von Plauth zum Versuchsprogramm und Flugversuchen mit dem einmotorigen Dreisitzer A-32; Berichte von Hoppe über die Flugversuche mit der A-32
        • Aktenvermerk von Plauth betr. Möglichkeit der Verwendung von J-32 und J-36 als Wasserflugzeuge
        • Protokoll Jfa, Konstruktionsbüro von der Besprechung vom 24.2.27 über Verwendung der Maschinen J-32 / J-36
        • Aktennotiz von Leo über die Besprechung in der Jfa am 24.2.27 betr. J-32 (A-32 bzw. K-39) und J-36 (S-36 bzw. K-37)
        • Aktennotiz von Plauth betr. Ausstattung der A-32 II (K-39)
        • Bericht von Plauth über den Bruch des Seitenleitwerks an der J-32 I (S-36) am 9.5.27 (Vorführung vor der spanischen Kommission)
        • Rundschreiben von v. Merkatz betr. J-32 als Bombenflugzeug (K-39)
        • Notiz von Plauth betr. Neubau J-32 (A-32 bzw. K-39)
        • Vorschlag von Hoppe (Kanalstrom) betr. Vorführung der J-32 II (K-39) Ende Juni im Ausland
        • Aktennotiz von Plauth betr. Teilnahme der J-32 (A-32) am Wettbewerb in Zürich
        • Vorläufiger Bericht von Hoppe (Kanalstrom) über die J-32-Versuche (Doppelflügel)
        • Aktennotiz von Plauth betr. Erprobung des L-55 in der J-32 I (A-36)
        • Hoppe (Kanalstrom): J-32-Programm vom 15. Juni bis 15. August 1927 (A-32 bzw. K-39)
        • Schriftwechsel betr. Fertigstellung J-32 (Aktennotiz von Plauth, Schreiben Kobü an Plauth, Schreiben v. Merkatz an Leo, Besprechungsprotokoll vom 21.6.27)
        • Notiz von Plauth für Walter (Moskau) betr. Orientierung über J-32 (bisherige Versuche usw.)
        • Schreiben v. Merkatz an Jfa betr. J-32 allgem., Sitz für Notsteuerung; Stellungnahme von Zindel (Jfa, Kobü) zum Schreiben v. Merkatz
        • Schreiben der Jfa an Mierzinsky (Limhamn) betr. Fertigstellung der J-32
        • Schreiben Hauptbüro an Hans Sachsenberg (Angora) mit Gewichtsangaben J-32 I (S-36)
        • Aktennotiz von Thiedemann über ein Telefonat mit Mierzinsky (Afi) am 22.7.27 betr. Doppelflügel (für J-32)
        • Berichte des Kanalstroms über Flugversuche mit J-32 und Flugmotor L-55 und Gt-3
        • Schreiben Hans Sachsenberg (Angora) an Hauptbüro betr. Typenentwicklung (Verwendungsmöglichkeit der K-39 für die Türkei, Fabrikation in Kaisserie usw.)
        • Aktennotiz von Boeddinghaus über das Telefonat mit Mierzinsky (Limhamn) am 30.7.27 betr. J-32 II (K-39)
        • Schreiben Jfa an A. B. Flygindustri betr. Reise von Plauth nach Limhamn zum Einfliegen der K-39
        • Berichte von Hoppe über die Flugversuche mit J-32 II (K-39) in Limhamn
        • Protokoll über die Typenbesprechung Jfa und Hauptbüro mit Hans Sachsenberg am 18.8.27 (J-32, J-36, Motorenfrage, Meßmethoden, Jagdflugzeug K-47)
        • Aktennotiz von Plauth betr. Motorausrüstung J-32 (Erprobung des L-55)
        • Meyer (Jfa, Kobü, Abt. Geräte): "Eindrücke und Beobachtungen während des Flugversuches am 26.8.27" (praktische Erprobung von K-39 und K-53 im Luftkampf)
        • Aktenvermerk von Billeb (Jfa, Kobü) aus der Besprechung über Mängel der J-32 am 29.8.27; Schreiben v. Merkatz an Jfa, Kobü, zum Aktenvermerk
        • Aktennotiz von Kleinhenz (Jfa, Kobü) zur Besprechung über die J-32 am 30.8. und 1.9.27 (Beurteilung der J-32 durch Hoppe, Plauth, v. Merkatz)
        • Flugleistungen der J-32 und Vergleich mit fremden Flugzeugen
        • Gewichte der J-32 als Zivil- und Militärflugzeug
        • Aktennotiz von Kleinhenz (Jfa, Kobü) zur Besprechung über J-32 und J-36 am 9.9.27 (Mittel zur Verbesserung der Leistung)
        • Versuchsprotokoll der Forschungsanstalt, Abt. Kanalstrom, zu Versuchen mit Schwimmern der A-32 (Entwicklung von Kleinhenz)
        • Handschr. Notiz von Jansen (?) zur Typenfrage K-39
        • Vorausberechnete Daten für das Flugzeug K-39 (für Türkei)
        • Zusammenstellung zu den Vorführungsflugzeugen A-32, K-39, K-37 (Lebenslauf, Vorführungen)
        • Schreiben Brandenburg (Jumo) an Jfa betr. Erprobung des L-55-Motors in der A-32 (Kopie)
        • Schreiben der Forschungsanstalt an Jumo betr. Rechnung für die Gestellung des Versuchsflugzeuges A-32 zur Erprobung des L-55 mit Verdichter
        • Aktennotiz von Fuchs und Walter (Jfa) über die Besprechung der Jfa mit der Berliner Stelle über das Flugzeug K-37
        • A.B. Flygindustri: Prospekt des Militärflugzeuges K-37 (span.)
        • A.B. Flygindustri: Prospekt des Militärflugzeuges K-37 (dt.)
        • Prospekt des Militärflugzeuges K-37 (A.B. Flygindustri)
        • Rundschreiben von Ritter an Hauptbüro, Jfa usw. mit Exposé: "Militärische Grundlagen der Konstruktion der K-37" (Entwurf für militärischen Teil des Prospekts der K-37)
        • Garantiedaten und Höchstleistungen des Militärflugzeuges K-37
        • Vorausberechnete Daten des Militärflugzeuges K-37 (für Türkei)
        • Aktennotiz v. Merkatz betr. Kanzel der K-37
        • Aktennotiz von Böddinghaus betr. DVL-Prüfung der K-37 und Überführen der K-37 von Limhamn nach Dessau (Telefonat und Telegramm aus Limhamn)
        • Bericht von Hoppe über die Versuchsflüge mit K-37 in Limhamn
        • Berichte von Dr. Eimer aus Angora betr. Vorführung der K-37 in der Türkei
        • Aktenvermerk von Rolf Müller betr. Entlastung der Jfa von den Entwickungskosten (betr. S-36 bzw. K-37)
        • Handschr. Protokoll (Jansen ?) der Typenbesprechung K-37 am 16.2.29; Beitrag von G. Sachsenberg zur Typenbesprechung (K-47, K-37)
        • Rundschreiben des Hauptbüros an die Jfa-Vertreter betr. Propaganda für K-37 und K-47
        • Schriftwechsel zwischen G. Kaumann (Tokio) und Jfa betr. K-37 und Neuentwicklung eines schweren Tagbombers für die japanische Marine
        • Garantiedaten für das Militärflugzeug K-37
        • Bericht von Ritter über die Besprechung mit dem Leiter des Fliegerreferats des Reichswehrministeriums, Major Sperrle, über die Denkschrift von Ritter und K-37
        • Leistungsdaten des einmotorigen Fernaufklärungsflugzeuges mit 800-PS-Motor (Dreisitzer)
        • Schreiben von Hans Sachsenberg an das Ministerium für Nationale Verteidigung der Türkei betr. Vorführung K-37 und K-39 (mit Garantiedaten und vorausberechnten Daten)
        • Schreiben der Jfa an Hans Sachsenberg (Angora) betr. Vorführung der K-37 und K-39 in der Türkei
        • Aktennotiz über die Türkei-Besprechungen am 31.10., 1.u.2.11.1928 (betr. Militärflugzeugbau, Luftverkehr, K-39 usw.)
        • Aktennotiz der Jumo betr. Einbau eines L-88-Motors in die K-39
        • Schriftwechsel Hans Sachsenberg mit Hauptbüro betr. Typenentwicklung (K-39 usw.)
        • Garantiedaten des Militärflugzeuges K-39a
        • Unterlagen zum Junkers-Flugzeug K-47 bzw. A-48 (Prospekte, Typentafeln, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw.)
        • A.B. Flygindustri: Prospekte des Militärflugzeuges K-47 (dt.)
        • Prospekt des Militärflugzeuges K-47 (A.B. Flygindustri)
        • A.B. Flygindustri: Prospekte des Militärflugzeuges K-47 (schwed., span.)
        • A.B. Flygindustri: Prospekte des Militärflugzeuges K-47 (portug., dt., französ.)
        • Daten des Schnell-Postflugzeuges A-48 (dt.)
        • Chinesische Gesandtschaft Berlin, Büro des Legationsrats für Handelsangelegenheiten: Technische Berichte Nr. 1: Junkers-Flugzeug K-47 (chines., mit Fotos)
        • Fabrikation und Spezialeinrichtung "K-47" (Angebot für die Generalinspektion der Aeronautic, Bukarest
        • Übersetzung eines Artikels des portugiesischen Militärpiloten, Kapitän Pinheiro Correia über den Luftkrieg, Jagdflugzeuge im allgemeinen und die Junkers K-47 im besonderen
        • Zindel (Jfa, Kobü): Flugleistungen J-48 (unverbindlich!)
        • Jfa, Kobü: Erläuterungen zu den Entwürfen EF-24 (K-47)
        • Schreiben Jfa, Kobü an Jfa-Vertrieb betr. Entwurf K-47
        • Erläuterungen von Plauth zum Entwurf des Hochleistungszweisitzers K-47 (Aufgaben, geforderte Leistungen usw.)
        • Niederschrift von Plauth über die Besprechung mit Becker, Ringwald, G. Sachsenberg und Zindel am 26.7.27 betr. J-32 und K-47
        • Aktennotiz von G. Sachsenberg zum Hochleistungszweisitzer K-47 und Absatzmöglichkeiten A-32 und K-39
        • Aktennotiz von G. Sachsenberg über die Besprechung mit Hamur und Walter betr. Vertriebsaussichten der K-47 in Russland
        • Schreiben der Jfa an die Verwaltung der Luftstreitkräfte der UdSSR mit Angebot K-47
        • Aktennotiz von Hans Sachsenberg über ein Telefonat mit Muzaffer Pascha über die bisher erflogenen Leistungen der K-47
        • Bericht von Boeddinghaus (Auslands-Vermittlung) und Schreiben von Jfa an Kaumann (Tokio) über die Vorführung der K-47 vor Hauptmann Honna in Dessau
        • Aktennotiz von G. sachsenberg betr. Bau der K-47 (Absatzmöglichkeiten und Absatzwerbung)
        • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) betr. Vergleich der Leistungen K-47 mit englischen Jagdflugzeugen
        • Schreiben von ? an die Jfa betr. K-47 - Technische Bedingungen
        • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) über ein Telefonat mit Regierungsrat Bäumker (RVM) betr. Stellungnahme des RVM zum Serienbau der A-48 bzw. K-47; Broschüre von Hauptmann Bäumker: "Selbständigkeit einer Luftstreitmacht"
        • Schreiben der Jfa an das Reichsverkehrsministerium betr. Serienbau der A-48
        • Aktennotiz von Böhm über den Flug de Bernardi's mit K-47; Schreiben Mario de Bernardi an Prof. Junkers mit Urteil über die K-47
        • Aktennotiz von Beier (Jfa-Vertrieb) über die Besprechung mit russischem Besuch (Budnewitsch, Alexandroff, Weizer) über die Motorenfrage K-47
        • Schreiben Jfa-Vertrieb an Junkers-Nachrichtendienst betr. Propagierung der K-47
        • Aktennotiz von Böhm (Hauptbüro) betr. Propaganda für K-47
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Hans Sachsenberg betr. Termin für Vorführung der K-47 in der Türkei
        • Bericht von Hoppe über die Flüge mit K-47, Werknr. 3355 (Türkenflugzeug)
        • Schreiben von Hans Sachsenberg (Angora) an Hauptbüro betr. Patent K-47, Wiegenlafette
        • Schreiben der Jfa an Hans Sachsenberg (Angora) betr. Vorführung der K-47 in der Türkei
        • Niederschrift Manebach (Patentverwertung) über das Telefonat mit Curt Weber am 17.5.30 betr. Verhandlungen mit einer ungenannten Regierung über Wiegenlafette der K-47
        • Schreiben Hauptbüro an A.B. Flygindustri betr. Wiegensitz K-47 für schwedische Luftwaffe
        • Aktennotiz von Kaumann betr. Ausarbeitung zur K-47
        • Unterlagen zum Junkers-Militärflugzeugen G-24 bzw. R-42 bzw. K-30 und G-38 bzw. K-51 (Prospekte, Typentafeln, Fotos, Zeichnungen, Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen usw.)
        • Prospekt des Militärflugzeuges K-30 (A.B. Flygindustri)
        • Daten und Leistungen des Militärflugzeuges R-42 (K-30) mit 3 L-5-Motoren für Angebot Schweden
        • Garantie- und Höchstwerte für die Militärflugzeuge K-30 und K-30b
        • Zindel (Jfa, Kobü): Daten für K-30 Land
        • Aktennotiz von Wenke zu den bisher angegebenen Leistungsdaten R-42 Land und Wasser
        • Foto Nr. 13248, 14976 u. ?: Militärflugzeug K-30 (S-AABF und ohne Kennzeichen)
        • Foto Nr. 13259 und 13252: Senkturm und Innenansicht der K-30
        • Entwurfs-Skizze Großflugzeug vom 6.2.25
        • Entwurf G-1 von Pohlmann vom 5.11.24: Schweres Bombenflugzeug (dreimotorige K-30)
        • Entwurf G-2 von Pohlmann vom 14.11.24: Aufklärungsflugzeug (einmotorige K-30)
        • Entwurf G-3 von Pohlmann vom 22.11.24: Lazarett-Flugzeug Bombenflugzeug (dreimotorige G-24)
        • "Militärische Beurteilung der K-30" (Verfasser nicht genannt)
        • Schreiben Jfa an G. Sachsenberg (JLAG) mit Daten, Erläuterungen und Zeichnungen für die aus der G-24 entwickelten Spezial-Flugzeugtypen Lazarett-, Erkundungs- bzw. Bombenflugzeug
        • Niederschrift über die Sitzung vom 5.1.25 betr. Forderungen an G-Lastflugzeuge und Teilfabrikation in Fili
        • Notiz von Walter zur Besprechung Walter und Scholl mit Linno und Awsjukewitsch am 20.5.25 betr. Bombenflugzeug G-1 (K-30)
        • Niederschrift von Kleinhenz (Jfa, Kobü) über die Besprechung mit Prof. Junkers, Mader, Zindel u.a. am 25.5.25 betr. Angebots-Unterlagen für das Flugzeug K-30
        • Aktennotizen des Hauptbüros über Telegramme von Arntzen aus Moskau betr. erste Flugergebnisse mit K-30
        • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Mader (Forschungsanstalt) betr. Flugversuche mit G-24 Wasser für die Marine
        • Schreiben von Kaye an Mierzinsky (A.B. Flygindustri) betr. Leistungsdaten der R-42 (K-30)
        • Schreiben Jfa, Kobü, an Patentabt. mit Versuchsbericht über die Anordnung eines Flettner-Ruder-Ausgleichs am Flugzeugtyp Ju-G-1 (K-30 Werknr. 906)
        • Bericht der Forschungsanstalt über die Vorverdichteranlage in der K-30 (mit Zeichnungen und Fotos des Gt-1)
        • Notiz von Plauth betr. weitere Versuche mit K-30; Aktennotiz von Krogmann betr. Vergleich der G-24 mit anderen Flugzeugen, die für einen Umbau als Militärflugzeuge in Frage kommen (Rohrbach-Roland, Dornier-Merkur)
        • Bericht von Hoppe (Kanalstrom) über die Flugversuche mit hochgezogener Hinterkante an K-30 Land in Malmö
        • Zusammenstellung der Flugversuchsergebnisse aus Flug- und Typenprüfung der K-30 beim 8er-Auftrag in Leningrad
        • Schreiben der Jumo an Jfa betr. L-8-Motor für die K-30
        • Schriftwechsel zwischen Ritter und v. Bentheim betr. militärische Bedeutung von Großflugzeugen, K-30, Luftkrieg allgemein, Absatzmöglichkeiten von Junkers-Militärflugzeugen in Estland usw.
        • Angebot G-38 bzw. K-51 für Japan (mit Fotos von Schußfeld und Flugbereich der G-38 und Abbildungen der bisher gebauten Junkers-Flugzeuge)
        • Unverbindliche Daten der J-38 (K-51) für die japanische Armee
        • Schreiben v. Merkatz an Jfa usw. betr. militärische Anforderungen an die G-38 (K-51)
        • v. Merkatz: "Fernflugzeug J-38" (militärische Anforderungen an die G-38)
        • Schreiben v. Merkatz an Prof. Junkers betr. militärische Verwendung der G-38
        • Aktennotiz von Fiala-Fernbrugg mit dem offiziellen Ausrüstungsprogramm für die J-38 für Japan
        • Aktennotiz von Fiala-Fernbrugg über die Besprechung mit Direktor Becker, Oberst v. Merkatz, Eimer, Leo, Meyer und Zindel am 28.3. und 4.4.1929 betr. Erfüllung des Lizenzvertrages mit Mitsubishi bzgl. J-38 und K-38 (K-51)
        • Schreiben von E. H. Schade an Hauptbürö betr. Bau der J-38 (K-51) in Japan
        • Schriftwechsel zwischen Kaumann (Tokio) und Jfa betr. Bau der G-38 bzw. K-51 in Japan
        • Boeddinghaus: Kurzer Bericht über die Japan-Tätigkeit (Bau K-51 usw.)
        • Schreiben Jfa an Kaumann (Tokio) betr. Vorführung der G-38 vor japanischer Kommission in Dessau
        • Bock (Jfa): Bruchlastvielfaches der G-38 / K-51
        • Schreiben der Jfa an die Firma Fokkes & Koch (Tokio) betr. hydraulische Kupplung im Ferngetriebe der G-38
      • 1.6.2.4. Projekte (54)
        • Unterlagen zu den Junkers-Flugzeugprojekten (Zeichnungen, Schriftwechsel usw.)
        • Entwurfszeichnung 35-PS-Junkers-Eindecker vom 3.2.1919 (FB-2310)
        • Entwurfszeichnung eines Flugbootes mit 2 x 160 PS vom 10.7.1919 (FB-2567)
        • Entwurfszeichnung (FB-2885 vom 15.8.19), Skizzen und Notizen zu einem 18-PS-Sportflugzeug vom 15.8.19
        • Prof. Junkers: "Richtlinien und Bemerkungen zur Konstruktion eines kleinen Dreideckers" (mit Skizze)
        • Entwurfszeichnung eines Riesen-Eindeckers vom 22.4.20 (FB-2643)
        • Unterlagen zum Junkers-Großflugzeug JG-1 (Zeichnungen, Daten usw.)
        • Entwurfszeichnung des viermotorigen Junkers-G-Flugzeuges JG-1
        • Foto Nr. 2498 und 2563: Bau des Großflugzeuges JG-1 (22.6.21 u. 6.8.21)
        • Foto Nr. 2304 und 2422: Bau des Großflugzeuges JG-1 (19.4.21 und 13.5.21)
        • Foto Nr. 2301 und 2302: Bau des Großflugzeuges JG-1 (18.4.21)
        • Foto Nr. 2288 und 2289: Bau des Großflugzeuges JG-1 (11.4.21)
        • Foto Nr. 2127 und 2186: Bau des Großflugzeuges JG-1 (12.11.20 und 18.1.21)
        • Foto Nr. 2125 und 2126: Bau des Großflugzeuges JG-1 (12.11.20)
        • Foto Nr. 2105 und 2106: Bau des Großflugzeuges JG-1 (1.11.20)
        • Foto Nr. 2094 und 2104: Bau des Großflugzeuges JG-1 (26.10.20)
        • Foto Nr. 2080 und 2091: Bau des Großflugzeuges JG-1 (28.9.20 und 22.10.20)
        • Foto Nr. 2092 und 2093: Bau des Großflugzeuges JG-1 (19.10.20 und 22.10.20)
        • Foto Nr. 2062 und 2063: Bau des Großflugzeuges JG-1 (29.9.20)
        • Foto Nr. 2289 und 2556: Torsionsbelastung der Tragflächen des Großflugzeuges JG-1 (11.4.21 und 18.7.21)
        • Notiz von Prof. Junkers (?) u. Skizzen und Notizen der Forschungsanstalt betr. Bau eines R-Flugzeuges
        • Aktennotiz von Steudel über die Besprechung R-Flugzeug am 16.6.20 bei Jfa
        • Offermann (Büro Berlin): "Zur Frage des Baues eines G-Flugzeuges als Vorstufe des R-Flugzeuges"
        • Schreiben von Offermann (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Luftschiffe und Riesenflugzeuge, mit Anlage: "Propellerantrieb für ein 1000 PS R-Flugzeug" von Dr. Schaffran und Dipl.-Ing. Noack (Kgl. Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau Berlin)
        • Brandenburg: "Eigenschaften der Junkers-R-Flugzeuge
        • Zeichnung FB-2706: Schwerer Parasol vom 27.9.20
        • Unterlagen zum Junkers-Sport-Wasser-Land-Flugzeug mit 50/70-PS-Motor (Zeichnung FB-4780 vom 2.12.20, Beschreibung usw.)
        • Zeichnung FB-2856: Verkehrs-Parasol-12-Sitzer mit 300 PS Junkers-Höhen-Motor
        • Unterlagen zum Junkers-Riesen-Seeflugzeug "Junkerissime" (Zeichnung FB-8780 vom 10.2.21, Beschreibung usw.)
        • Foto Nr. 2514: Modell der "Junkerissime"
        • Foto Nr. 2532: Vergleich der "Junkerissime" mit R-Flugbooten von Caproni und Tarrant
        • Unterlagen zum Junkers-Riesen-Landflugzeug "Junkerissime" (Zeichnung FB-8793 vom 1.4.21, Beschreibung usw.)
        • Unterlagen zum zweimotorigen Junkers-Groß-Landflugzeug mit 2 x 185/260 PS (Zeichnung FB-5452 und FB-5467 vom 25.4.21 und 21.9.21, Beschreibung usw.)
        • Angebot der Jfa an die Firma Hugo Stinnes AG mit Beschreibung des Junkers-See-Großflugzeuges Typ T-Flugzeug
        • Unterlagen zum zweimotorigen Junkers-See-Großflugzeug mit 2 x 330/380 PS (Zeichung FB-6338 vom 2.6.21, Beschreibung usw.)
        • Schreiben der Junkerswerke an das Reichsverkehrsministerium mit Bitte um Genehmigung zum Bau eines Großflugzeuges
        • Unterlagen zum Flugzeug J-1000 (Zeichnung FB-42259 vom 15.5.24, Daten usw.)
        • Zeichnung FB-9701 vom 9.8.24: Junkers-Riesen-Landflugzeug J-1000
        • Foto Nr. 6200, 6201, 6202 und 6203: Modell der J-1000 (22.5.24)
        • Foto Nr. 6198, 6199 (22.5.1924), 6204 und 10326: Modell der J-1000
        • Foto Nr. 10323 und 10756: Modell J-1000
        • Foto Nr. 10325 und Klischee: Modell J-1000
        • Schreiben Dr. Mader (Forschungsanstalt) an Prof. Junkers, Aktennotiz von Wagenseil (Abt. Patente) und Protokolle der Besprechungen vom 8.7., 14.8. und 26.8.1924 betr. R-Flugzeuge (J-1000 usw.)
        • Abschrift und Übersetzung des Artikels aus Les Ailes vom 25.12.1924: "Prof. Junkers setzt die Arbeiten an seinem Riesenflugzeug fort" (betr. J-1000)
        • Aktennotizen von Plauth betr. R-Flugzeug
        • Schreiben Trost Brothers an JLAG betr. Riesenflugzeug (J-1000)
        • Unterlagen zum Fernflugboot 15 (Beschreibung, 1. Entwurfsskizzen Bl. Nr. 4926 vom 7.4.1926)
        • Schreiben Fischer von Poturzyn (Junkers Nachrichtendienst) an Walter Kleffel betr. Artikel in der Zeitschrift "Koralle" über die J-1000
        • Aktennotiz von Prof. Junkers betr. R-Flugzeug "Über die Notwendigkeit in beschleunigtem Tempo Riesenflugzeuge zu entwickeln"
        • Schreiben Kurt Schade an Prof. Junkers mit Artikel "Berlin nach New York in 24 Stunden" (betr. J-1000); Übersetzung eines Artikels "Deutschlands Riesenmaschine. Eine Wundermaschine" (betr. J-1000)
        • Schriftwechsel und Patenschrift betr. Tragflugzeug, Verfahren und Einrichtung zum Start von Flugzeugen (Mistel-Flugzeug)
        • Stellungnahme von Herrn von Doepp (Forschungsanstalt) zum Entwurf eines Privat-Limousine EF-34 (Privatflugzeug)
        • Studie von Dr. Mader betr. "Schwanzloses Flugzeug mit Fernleitung" (Zeichnung vom 8.4.1930)
        • Zeichnung eines Versuchs-Freideckers (FB-11692, 25.4.1930) der Abt. Strömungstechnik
    • 1.6.3. Flugzeugbau Aachen (321)
      • Schriftwechsel der Junkerswerke mit dem Flugtechnischen Verein Dresden, dem Verband Deutscher Modell- und Gleitflugvereine, der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen, Prof. von Kármán, Wolfgang Klemperer, Paul Stock u.a. betr. Segelflugzeugbau u. Bau von Kleinmotorenflugzeuge, Segelflugwettbewerbe in der Rhön, Ehrenmitgliedschaft Prof. Junkers in der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen (mit Mitgliedskarte); Gründung der Aachener Flugzeugbau GmbH (Sef) und Übernahme durch die Junkerswerke, Sitzung im Reichsverkehrsministerium über Segelflugveranstaltungen 1922 usw.; (enth. Plan der Versuchsanstalt Prof. Junkers in Aachen vom 2.5.19)
      • Schriftwechsel des Flugtechnischen Vereins Dresden mit den Junkerswerken betr. Bitte um Bau eines Segelflugzeuges als verspannungslose Eindecker mit freitragenden Flächen durch Junkers und materielle Unterstützung des Gleit- und Segelflugwettbewerbes in der Rhön
      • Schreiben von Jfa bzw. Forschungsanstalt an Hauptbüro betr. Bau eines Segelflugzeuges für den Flugtechnischen Verein Dresden und Junkers-Flugzeuge für das Deutsche Museum (J-1, J-2)
      • Schreiben des Verbandes "Rhön-Segelflug" (Ursinus) an Prof. Junkers mit Dank für finanzielle Unterstützung des Segelflugwettbewerbs in der Rhön und Bitte um Teilnahme am Preisgericht (mit Liste des Preisgerichtes); Ausweis für Prof. Junkers für Segelflugwettbewerb
      • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Büro Berlin (Seitz) betr. finanzielle Unterstützung des Segelflugwettbewerbs in der Rhön
      • Aufruf zur Feier des 50jährigen Jubiläums der Technischen Hochschule Aachen
      • Schreiben von Ursinus an Erich Offermann betr. Teilnahme von Offermann am Segelflugwettbewerb in der Rhön
      • Schriftwechsel zwischen Offermann und Prof. Junkers betr. Reise von Offermann zum Segelflugwettbewerb in die Rhön, Tätigkeitsbericht aus Buenos Aires und Zeitungsartikel über Larsen
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen) und Prof. Junkers betr. Ehrenmitgliedschaft von Junkers in der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen
      • Schreiben der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen an Prof. Junkers betr. Herstellung des Gleitflugzeuges der vom Typ Junkers in Lizenz
      • Schreiben des Flugtechnischen Vereins Dresden (Prof. Dr. Besser) an Prof. Junkers betr. finanzielle Beihilfe zum Bau eines Segelflugzeuges für den Segelflugwettbewerb in der Rhön 1921 (mit Entwurf eines Antwortschreibens)
      • Schreiben von Fritz Mordhorst an Prof. Junkers betr. Anwendung der Junkers'schen Flugzeubauprinzipien auf den Segelflugzeugbau (einschl. Antwort von Offermann)
      • Schreiben v. Kármán an Prof. Junkers mit Bitte um Teile von Junkers-Flugzeugen für die Sammlung des Aerodynamischen Institutes in Aachen (einschl. Begleitschreiben Hauptbüro für Forschungsanstalt)
      • Notizen für Prof. Junkers betr. Ehrenmitgliedschaft in der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen, Bund Deutscher Flieger Aachen und Schreiben v. Prof. Kármán
      • Schreiben von Lohmann (Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen) an Prof. Junkers betr. Ehrenmitgliedschaft für Prof. Junkers (mit Mitgliedskarte für Prof. Junkers) und Wiederaufbau des Ahlborn-Kanals; Tätigkeitsbericht der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen 1920/21
      • Schreiben von Zimmermann (Büro Prof. Junkers) an Prof. Junkers betr. Einladung zu einer Sitzung im Reichsluftamt über Gleit- und Segelflug-Veranstaltung
      • Abschriften des Notariatsprotokolls zur Gründung der "Aachener Flugzeugbau GmbH" durch Prof. Frentzen, Franz u. Rudolf Hahn, v. Hammacher und die Firma Gustav, Talbot & Cie. am 15.7.22
      • Einladung von Prof. Junkers zum Segelflugwettbewerb in der Rhön durch den Veranstalter
      • Telegramme von Offermann an Jfa vom Segelflugwettbewerb in der Rhön betr. Rekordflüge von Martens und Hentzen mit freitragendem Eindecker
      • Schreiben der Aachener Flugzeugbau GmbH an Faber betr. Lieferung von Segelflugzeugen vom Typ K-D
      • Notiz über das Telefonat Prof. Junkers mit Hoffmann betr. Segelflugzeugbau in Darmstadt und Anstellung von Hoffmann, Hackmack und Hübner aus Darmstadt bei der Jfa
      • Niederschrift von Mierzinsky betr. "Aachener Flugzeugbau GmbH" (Beteiligung von Junkers, Umsiedlung in die Räume der Versuchsanstalt Prof. Junkers in Aachen, Personalfragen, Firmenbezeichnung, Kompetenzfragen, weitere Abwicklung der alten Versuchsanstalt)
      • Schreiben von Kommerzienrat Talbot an Prof. Junkers betr. "Aachner Flugzeugbau GmbH" (mit Entwurf eines Antwortschreibens)
      • Schriftwechsel von Stock mit Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Übernahme der Aachener Flugzeugbau GmbH durch Junkers (mit Vermögensaufstellung vom 30.11.22)
      • Niederschrift von Mierzinsky (Hauptbüro) über eine Besprechung von Geheimrat Talbot mit Prof. Junkers am 24.11.22 betr. Aachener Flugzeugbau GmbH und Flugplatz Aachen
      • Schreiben des Hauptbüros an Justizrat Gottschalk betr. Aachener Flugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Prof. v. Kármán und Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Aachener Flugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Stock und Junkerswerken betr. Übernahme der Aachener Flugzeugbau GmbH durch Junkers (mit Vereinbarung zwischen den Gesellschaftern der Aachener Flugzeugbau GmbH und den Junkerswerken und Vermögensaufstellung vom 17.12.22)
      • Schriftwechsel zwischen Reichsverkehrsministerium ( Groener, Bredow) und den Junkerswerken betr. Sitzung über Gleit- und Segelflugveranstaltungen am 7.1.22 (mit Protokoll der Sitzung)
      • Schreiben von Stock (Aachener Flugzeugbau) an die Junkerswerke betr. Liefervertrag mit Faber auf drei Segelflugzeuge, Pilotenversicherung, Vereinbarung mit der Firma Talbot über weitere Überlassung der Betriebsräume und Einfliegen des neuen Flugzeuges
      • Vertrag zwischen Prof. Junkers und der Aachener Flugzeugbau GmbH betr. Gründung einer Studiengesellschaft für Segelflug (Entwurf); Kostenvoranschlag für ein Bauprogramm der Studiengesellschaft für Segelflug; Vereinbarung Direktor Krahé (Aachener Segelflugzeugbau) und Prof. v. Kármán über gegenseitige Unterstützung bei der Entwicklung des Segelflugzeugs und schwachmotoriger Flugzeuge (Abschrift), Gesellschaftsvertrag der "Aachener Flugzeugbau GmbH" (Abschrift)
      • Niederschrift von Mierzinsky betr. Übernahme der "Aachener Flugzeugbau GmbH" (Verhandlungen mit den Gesellschaftern und Prof. Kármán; Änderung des Firmennamens in "Aachener Segelflugzeugbau GmbH")
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Aachener Flugzeugbau GmbH. betr. Finanzen, Räume, Versicherungen usw.
      • Schreiben Hauptbüro an Patentabt. betr. Übernahme der Aachener Flugzeugbau GmbH, Lieferung von Segelflugzeugen an Faber und Anmeldung von Schutzrechten
      • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Übernahme der Aachener Flugzeugbau GmbH (Finanzen, Versicherungen)
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Dresdner Bank betr. Vollmacht für Stock über das Konto der Versuchsanstalt
      • Schreiben Hauptbüro an Prof. Frentzen (Aachener Flugzeugbau GmbH) betr. Übersendung von Unterlagen über Junkers-Flugzeuge
      • Schreiben Hauptbüro an Polizeipräsident v. Hammacher (Aachener Flugzeugbau GmbH) betr. Übersendung von Unterlagen über Junkers-Flugzeuge
      • Plan der Versuchsanstalt Prof. Junkers vom 2.5.19
      • Schreiben Prof. Junkers, Aachen, an Hauptbüro betr. Finanzierung der Aachener Flugzeugbau GmbH
      • Schreiben der Jfa an die Versicherungsges. IDUNA betr. Unfall- und Haftpflichtversicherung für Gleitflieger
      • Schreiben Klemperer an Hauptbüro mit persönl. Angaben für die Pilotenversicherung
      • Struktur der Junkerswerke (Firmen, Firmenleitungen usw.)
      • Aufstellung der in den Junkerswerken gebräuchliche Aktenzeichen
      • Schriftwechsel der Aachener Flugzeugbau GmbH bzw. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Paul Stock) mit dem Hauptbüro betr. Allgemeines zur Geschäftsführung (Finanzen, Personal, Versicherungen, Materialbeschaffung für den Flugzeugbau usw.), Versuche mit den Kleinmotorflugzeugen K.E. und K.F. und dem Segelflugzeug "Rheinland" (Klemperer, Hoppe); Erwerb des Segelflugzeuges "Blaue Maus"; Teilnahme am Segelflugwettbewerb in der Rhön usw.
      • Schriftwechsel zwischen Paul Stock (Aachener Flugzeugbau GmbH) und Hauptbüro betr. Flugversuche mit dem Flugzeug K-E und Verhandlungen mit Faber; Pilotenversicherungen, Finanzierung des Aachener Flugzeugbaues und Übernahme durch Junkers usw.; Visitenkarten von Paul Stock
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Paul Stock (Sef) betr. Gehälter von Stock und Leroy, Köhler und Schulz; Postverkehr; Patente; Finanzen (Schema der Rechnungslegung usw.); Versicherungen; Anstellung von Nacken; Materialbeschaffung für den Segelflugzeugbau; Abwicklung der Versuchsanstalt; Wohnungsangelegenheiten; Anmeldung der Aachener Flugzeugbau GmbH beim Amtsgericht; Flugversuche mit dem Flugzeug K-E und Übergabe an Faber (mit Protokoll der Besprechung Prof. v. Kármán mit Mierzinsky und Stock)
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Paul Stock (Sef) betr. Postverkehr, Materialbeschaffung für Flugzeugbau (mit Stoffprobe von Voilestoff); Wohnungen, Finanzen, Mietung der Räume von Talbot, Versendung des Flugzeuges K-E, Versicherungen, Zeltkonstruktion für Segelflugzeuge, Beteiligung an der Internationalen Luftfahrtausstellung in Gothenburg usw.
      • Schreiben Hauptbüro an Stock mit Übersendung der Literatur-Nachrichten betr. Segelflugzeugbau des In- und Auslandes
      • Schreiben Schulz an Hauptbüro betr. Besuch von Schulz in Dessau
      • Schriftwechsel Paul Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Postverkehr, Finanzen (Abrechnung, Bankvollmachten, Gehalt Leroy usw.), Versand des Flugzeuges K-E und Versuche in der Rhön, Materialbeschaffung für Flugzeugbau, Reise von Schulz nach Dessau, Miete der Räume von Talbot, Räume Karlsgraben (Schlamp vom Hofe), Eintragung der Aachener Flugzeugbau GmbH in das Handelsregister, Ausschreibung zum ersten Küstensegelflug in Ostpreußen, Abbau der Versuchsanstalt usw.
      • Schriftwechsel zwischen Stock (sef) und Hauptbüro betr. Versicherungen, Verhandlungen mit Faber, Finanzen, Materialbeschaffung für Flugzeugbau, Abbau der Versuchsanstalt (M-22), Gehalt für Leroy, Versuchsflüge mit Flugzeug K-E; handelsgerichtliche Eintragung der Firma "Aachener Segelflugzeugbau"
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Material für Flugzeugbau; evtl. Einstellung von Nacken; Verhandlungen mit Faber; Kleinmotorenflugzeug K-E; Erwerb des Flugzeuges "Blaue Maus" durch Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen; Beteiligung am Segelflugwettbewerb in der Rhön 1923; Mietangelegenheit Schlamp vom Hofe; Abbau der Versuchsanstalt (Abbau des Motors M-22, Kündigung der Räume usw.); Post- und Verkehrsfragen; Finanzen usw.
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Kündigung der Räume; Verhandlungen mit Faber über Ankauf von Flugzeugen; Teilnahme am Segelflugwettbewerb in der Rhön mit den Flugzeugen K-E-I, K-E-II und K-F und den Piloten Bienen, Meyer und Klemperer (enth. Richtlinien für die Teilnahme am Rhön-Segelflugwettbewert 1923; Vereinbarung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH mit der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen über die Gestellung von Flugzeugen zur Teilnahme am Rhön-Segelflugwettbewerb 1923)
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Teilnahme am Segelflugwettbewerb Rhön; Bericht über die Angelegenheit Faber; Mietangelegenheit Hugel; Bericht über den Transport der Flugzeuge K-E, K-F und Blaue Maus in die Rhön; Versicherungen; Finanzen usw.
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Materialbeschaffung für Flugzeugbau; Versuche mit Flugzeug K-F; Finanzen; Flugversuche von Hoppe mit Segelflugzeug Rheinland-2; Plan der Betriebsverlegung nach Dessau; Einladung zum Segelflugwettbewerb in Wien; Abbau der Versuchsanstalt usw.
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Versicherungen; Unfall von Hoppe mit Kleinmotorenflugzeug; Bericht über Referat von Bäumker auf der Tagung der Segelflug-Gesellschaft; Arbeitsprogramm für die in Aachen verbliebenen Arbeiter; Stand der Arbeiten in der Versuchsanstalt; Finanzen usw.
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Drosselung des Le-Rhone-Motors; Zusammenstellung der von Sef-Arbeitern vom 10.10.-13.11.23 durchgeführten Arbeiten; Beschäftigung der Tischler usw.
      • Schriftwechsel bzw. Besprechungsprotokolle (Hauptbüro, Jfa, Prof. Junkers, Paul Stock, Wolfgang Klemperer, Bienen, Prof. von Kármán, Schulz, Joachim v. Geldern-Crispendorf, Faber, J. Spalinger, Gustav Talbot, Segelflug GmbH u.a.) betr. Aachener Flugzeugbau GmbH bzw Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Sef), Bau von Kleinflugzeugen bzw. Segelflugzeugen mit Hilfsmotor, Rhön-Expedition usw.; Berichte des Sef über Bau und Erprobung der Flugzeuge K.E. und K.F.; Unfall der K.F. mit Hoppe; Schriftwechsel mit Trost über Beschaffung von Flugmotoren
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Jfa betr. Aachener Segelflugzeugbau (Versicherungen, Finanzen, Materialbeschaffung für Flugzeugbau; Post und Verkehr im besetzten Gebiet; Teilunterbringung von Sef in Dessau; Unfall von Hoppe usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Hauptbüro betr. Aachener Flugzeugbau (Flugzeuge K-F und K-E, Besprechung in Dessau betr. Weiterbau von Flugzeugen in Aachen usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Jfa und Aachener Segelflugzeugbau betr. Versicherungen
      • Schriftwechsel zwischen Jfa und Iduna betr. Versicherungen für Aachener Segelflugzeugbau (Pilotenversicherungen für Klemperer, Meyer; allgemeine Versicherungsbedingungen für Unfall- und Haftpflichtversicherung; Unfall von Hoppe)
      • Schriftwechsel zwischen Trost (Coventry) und Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau (Anfrage betr. Organisation)
      • Schreiben Hauptbüro an Joseph Nacken und Sef an Hauptbüro betr. Anstellung von Nacken bei Sef
      • Protokolle der Besprechungen im Januar 1923 betr. Aachener Segelflugzeugbau (Mierzinsky, Stock, Prof. Junkers, Prof. v. Kármán); Zusammenstellung des technischen Programms für den Aachener Segelflugzeugbau (Segelflugzeug K-E; Entwicklung eines Kleinmotorflugzeuges, Weiterentwicklung des Ententyps; Helicopter); Vereinbarung zwischen Klemperer, Prof. v. Kármán und Prof. Junkers vom 28.1.
      • Erklärung von C. Steiger betr. Klemperer (Zwischenfall auf dem Internationalen Flugmeeting in Dübendorf 1922)
      • Schriftwechsel Axel Faber mit Aachener Flugzeugbau GmbH betr. Ablieferung der bestellten drei Segelflugzeuge vom Typ K-E
      • Schreiben von Firma Talbot an die Aachener Flugzeugbau GmbH betr. Besprechung mit Stock über Devisen
      • Schreiben Prof. Junkers an Dresdener Bank betr. Verfügungsberechtigung über das Konto der Versuchsanstalt
      • Schreiben der Jfa an Haftpflichtverband der deutschen Eisen- und Stahlindustrie betr. Haftpflichtversicherung der Aachener Flugzeugbau gmbH
      • Schreiben von Justizrat Gottschalk an Hauptbüro betr. Aachener Flugzeugbau (Eintragung ins Handelsregister usw.)
      • Berichte der Aachener Segelflugzeugbau GmbH (v. Kárman, Stock) über Arbeiter- und Auftragsbestand, Forschungs- und Konstruktionsarbeiten (Flugzeuge K-E, Propellerversuche am DKW-Motor, Modellversuche im Windkanal usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Prof. v. Kármán und Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Devisen, Abbau der Versuchsanstalt, Erwerb eines Fahrradmotors für Versuche, Einstellung von Personal usw.)
      • Schreiben Prof. Junkers (?) an die Interalliierte Rheinlandkommission betr. Einreiseerlaubnis für Erik Thomas
      • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr. Mitgliedschaften der Versuchsanstalt und der Aachener Segelflugzeugbau GmbH in Berufsgenossenschaften
      • Schreiben der Jfa an die Aachener und Münchener Feuerversicherungs-Gesellschaft betr. Feuerversicherung für die Aachener Segelflugzeugbau GmbG
      • Schreiben der Segelflug GmbH an die Mitglieder des Aufsichtsrates (Prof. Junkers) betr. Propaganda für Segelflugwettbewerbe
      • Vereinbarung zwischen Prof. v. Kármán, Prof. Junkers und Klemperer betr. Zusammenarbeit zur Entwicklung von Segelflugzeugen
      • Ausschreibung des Ostpreußischen Vereins für Luftfahrt e. V. über den Ersten Deutschen Küsten-Segelflug 1923
      • Schriftwechsel Paul Schlak (Berliner Segelflugverein) mit Offermann (Hauptbüro) betr. Bespannungsstoff für ein Segelflugzeug
      • Abschriften der notariellen Urkunde betr. Änderung des Gesellschaftsvertrages der Aachener Flugzeugbau GmbH (Änderung der Firmenbezeichnung in "Aachener Segelflugzeugbau GmbH")
      • Benachrichtigung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Eintragung der Firma in das Handelsregister
      • Schriftwechsel Bienen und Klemperer mit Hauptbüro betr. Einfliegen von Segelflugzeugen in der Rhön
      • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Einfliegen des ersten Flugzeuges der Aachener Segelflugzeugbau GmbH in der Rhön
      • Bestätigung des Büros des Oberbürgermeisters von Aachen an die Aachener Flugzeugbau GmbH über Eingang von Beträgen bei der Stadtkasse
      • Schriftwechsel United States Shipping Board mit Hauptbüro betr. Anfrage auf ein Segelflugzeug
      • Niederschrift der Besprechung Prof. v. Kármán und Mierzinsky am 5.7. und 13.7.23 betr. Richtlinien für Weiterarbeit in Aachen
      • Schriftwechsel zwischen Otto Junkers und Jfa bzw. Hauptbüro betr. Lieferung von Filmpauspapier für Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Niederschrift v. Kármán betr. Fahrradmotor von Siemens
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Fahrrad-Motor von Siemens für Segelflugzeug
      • Schriftwechsel von Bienen mit Hauptbüro betr. Reparatur des Flugzeuges K-E in der Rhön
      • Niederschrift über die Besprechung Schulz, Plauth und Mierzinsky am 31.7.23 betr. Aachener Flugzeugbau
      • Schreiben der Holzplatten-Import-Ges. Brown & Rosenblum an Firma Junkers betr. Sperrholzplatten zur Reparatur der Segelflugzeuge
      • Schreiben Leroy (Aachener Segelflugzeugbau) an Finanzamt Aachen betr. Gewerbesteuererklärung
      • Niederschrift über die Besprechung Prof. v. Kármán, Klemperer, Stock, Mierzinsky und Plauth am 31.8.23 in der Rhön betr. Aachener Segelflugzeugbau
      • Niederschrift über die Besprechungen Hauptbüro und Prof. Junkers mit Stock in Dessau am 12./13.9.23 in Dessau betr. Aachener Segelflugzeugbau (Finanzen, weiterer Flugzeugbau usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Trost (Ceventry) und Junkerswerken betr. Beschaffung von englischen Kleinflugzeugmotoren (Bristol "Cherub", "Lucifer" und "Douglas") für Aachener Segelflugzeugbau
      • Heft Flugsport 1923 Nr. 17/18 mit Artikel über das erste deutsche Kleinmotorflugzeug
      • Niederschrift über die Besprechung Mierzinsky, Plauth und Stock über Abbau der Rhön-Expedition, Propaganda usw.
      • Niederschrift über die Besprechung Klemperer und Stock in Gersfeld am 7.10.23 betr. Unfall Hoppe mit Flugzeug K-F, Programm für Weiterarbeit Sef usw.
      • Wirtschaftlichkeitsbericht der Aachener Segelflugzeugbau GmbH für die Zeit vom 15.12.22-10.10.23
      • Schreiben Stock (Sef) an Möbelfabrik Kreideweiss betr. Vereinbarung über Beschäftigung von Sef-Personal
      • Schreiben Stock (Sef) an Hauptbüro mit Bericht über Tagung der Segelflug-Gesellschaft (mit Protokoll der Tagung und Entwurf von Vorschriften der Segelflug GmbH für den Flugsport)
      • Schreiben und Telegramme von Hauptbüro (Mierzinsky) an Prof. Junkers betr. Besprechung mit v. Kármán
      • Bericht über die Besprechung Prof. Junkers, Prof. Kármán, Mierzinsky, Klemperer und Stock am 23.10.23 betr. Aachener Segelflugzeugbau
      • Schreiben der Junkerswerke an die Firma Jauch, Hübener & Co. betr. Feuerversicherung für die Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schreiben von Offermann an den Ostpreußischen Verein für Luftfahrt betr. Segelflugzeuge mit Hilfsmotoren
      • Schreiben Stock (?) an die Mittelland A.G. betr. Gummischeiben für Flugzeuge
      • Auszug aus einem Schreiben von Prof. v. Kármán an Stock betr. wirtschaftliche Verhältnisse im Rheinland
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Stock betr. von Sef-Arbeitern ausgeführte Arbeiten (mit Notizzetteln)
      • Schreiben Spalinger an Klemperer betr. Anstellung von Spalinger bei Sef
      • Bericht über die Besprechung Mader, Mierzinsky, Klemperer und Stock betr. Übertragung eines in Holz gebauten Kleinflugzeuges in Metallbauweise am 8.12.23
      • Bericht über die Besprechung Prof. Junkers, Mierzinsky, Klemperer und Stock am 8.12.23 betr. Kleinflugzeugbau und weitere Aufgaben für den Aachener Segelflugzeugbau
      • Schriftwechsel Joachim v. Geldern-Crispendorf mit Klemperer betr. Bildung einer Gesellschaft zur Auswertung von Erfahrungen im Segel- und Motorflug
      • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Personal für Sef und Drosselung Le-Rhone-Motor
      • Bericht über die Besprechung Stock mit von Doepp (Forschungsanstalt) über die zweckmäßigste Art der Versuchsberichterstattung
      • Bericht von Stock über Fabrikationsstudien in der Jfa
      • Schreiben von Schatz an Prof. Junkers mit Übersendung einer Anzeige der Versuchsanstalt Aachen betr. Wiederherstellung von antiken Möbeln
      • Glückwünsche von Stock (Sef) an Prof. Junkers zum Jahreswechsel mit Dank von Prof. Junkers
      • Quittungen, Kontoauszüge, Abrechnungen usw. zum Konto "Klemperer"
      • Schriftwechsel Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Paul Stock) und Hauptbüro bzw. Jfa betr. Allgemeines zur Geschäftsführung der Sef (Gesellschaftsübernahme, Finanzen, Personal usw.), Lage in Aachen, Beschaffung von Flugmotoren, Windkanalversuche, Versuche mit Hartpapier, Korrosionsschutzmittel für Duralumin, Beurteilung von Neuhaus, Patentschutz für Konstruktionsmaterial "Baldur", Abgabe der Segelflugzeuge "Rheinland", Versuche mit dem Schulflugzeug S-7 (Dipl.-Ing. Thomas) usw.
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Beschäftigung der Arbeiter, Festigkeitsversuche, Bericht über die allgemeine Lage in Aachen, Finanzen usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (englische Kleinflugzeug-Motoren, Finanzen, Versicherungen, Steuerangelegenheiten, Ausscheiden von Leroy, Versuche im Windkanal der TH Aachen usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Finanzen, Windkanalversuche in Aachen, Beschaffung eines Bristol-Cherub-Motors, Patentanmeldung für Hartpapier im Flugzeugbau, Versicherungen, Personalveränderungen usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Patent auf Konstruktionsmaterial für Flugzeuge "Baldur", Versicherungen, Beschaffung eines Bristol-Cherub-Motors, Beschlagnahme von Räumen in der Bismarckstr., Beurteilung von Neuhaus, Versuche mit drahtloser Telefonie im Flugzeug usw.)
      • Schriftwechsel Stock bzw. Thomas (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Finanzen, Genehmigung der Gesellschaftsübernahme-Erklärung, Empfehlung zur Anstellung von Dr. Scholl, Versuche mit Hartpapier, Geschäftshandhabung in den Junkerswerken usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Versuche mit Hartpapier und Patentanmeldung "Baldur", Vollmachten, Versicherungen, Bristol-Cherub-Motor, Gesellschaftsübernahme, Zahlungen an Prof. v. Kármán, Miete Frankenburg, Verhandlungen zum Verkauf der "Rheinland-II", Finanzen, Schutz von Duralumin gegen Korrosion, Doppelflügel-Flugzeug usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Finanzen, Doppelflügel-Flugzeug, Bristol-Cherub-Motor, Korrosionsschutz für Duralumin, Versuche mit Baumaterial "Baldur" usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Finanzen, Doppelflügel-Flugzeug, Bristol-Cherub-Motor, Verwendung des Baumaterials "Baldur", weitere Verwendung der Segelflugzeuge "Rheinland", Korrosionsschutz für Duralumin, Flugplatz bei Barmen, Teilnahme am Segelflugwettbewerb in der Rhön mit S-7, Neuorganisation in den Junkerswerken usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Bristol-Cherub-Motor, Flugversuche mit Zweisitzer-Kleinflugzeug S-7, Doppelflügel-Flugzeug usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Flugversuche von Thomas mit Flugzeug S-7, Finanzen, Versuche mit Baumaterial "Baldur", Bristol-Cherub-Motor, Siemens-Motor für Doppelflügel-Flugzeug usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Propeller für Siemens-Motor, Bristol-Cherub-Motor, ABC-Motor, Versuche mit Baumaterial "Baldur", Kapitalumstellung, Flugsportbewegung von Baron Freyberg, Genehmigung von Flugversuchen in Aachen usw.)
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (ABC-Motor, Baumaterial "Baldur", Finanzen, Kapitalumstellung, Doppelflügel-Flugzeug, Reed-Metallpropeller für Flugzeug S-7 usw.)
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle (Junkerswerke, Trost, Prof. v. Kármán, Klemperer, Paul Stock u.a.) betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH, Segelflugwettbewerb Rhön, Bau des Schulflugzeuges S-7, Versuche mit Doppelflügel, Beschaffung von Flugmotoren für Sef usw. (enth. auch Übersicht über englische Kleinmotoren, Zeichung eines Flugmotors von Blackburn, Gebäudeplan der Sef, Gesellschaftsvertrag, Berichte usw.)
      • Schriftwechsel von Junkers-Vertreter Trost (Coventry) mit den Junkerswerken betr. englische Kleinflugzeuge und Kleinflugzeugmotoren (mit Zeichung eines Blackburne-Motors)und Beschaffung eines Bristol-Cherub-Motors für Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel Stock (Sef) mit dem Gewerbeaufsichtsamt und Polizeiverwaltung Aachen betr. Gutachten für den Gewerbebetrieb Aachener Segleflugzeugbau GmbH (mit Beschreibung und Plan des Gewerbebetriebs in der ehemaligen Versuchsanstalt)
      • Schriftwechsel Prof. v. Kármán mit Hauptbüro betr. Schwingungserscheinungen an Tragflächen des Segelflugzeuges "Rheinland", Versuche über Schwingungsstabilität usw.
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef), Hauptbüro, Justizrat Gottschalk und Notar Dr. Greven betr. Übertragung der Geschäftsanteile der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Schwingungsversuche, Windkanalversuche usw.)
      • Plauth: Übersicht über englische Kleinmotoren
      • Beschlüsse der Sitzung der Segelflug GmbH am 2.2.24; Niederschrift über die Besprechung der Mitglieder des Aufsichtsrates der Segelflug GmbH am 14.3.24
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Jfa betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Versicherungen, Materialbeschaffung, Finanzen usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Dr. Ulrich und Stock (Sef) betr. Abwicklung der Versuchsanstalt Aachen
      • Schreiben der Illustrierten Flugwoche an Klemperer mit Bitte um Beschreibung des Leichtflugzeuges von Klemperer
      • Abschriften des Gesellschaftsvertrages der Aachener Segelflugzeugbau GmbH vom 1.3.24
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Liste der Gesellschafter
      • Schriftwechsel zwischen Prof. Schatz und Hauptbüro betr. Übetragung der Gesellschaftsanteile der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen der Amtlichen Fürsorgestelle und der Versuchsanstalt Aachen betr. Beschäftigung von Schwerbeschädigten
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Patentabt. betr. Petentanmeldung für Verwendung von Hartpapier im Flugzeugbau
      • Schriftwechsel zwischen Bristol Aeroplane und Stock (Sef) betr. Lieferung eines Bristol-Cherub-Motors
      • Schriftwechsel zwischen Städt. Einziehungsamt Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Veranlagung des Gewerbebetriebes
      • Schriftwechsel zwischen Jfa und Iduna betr. Haftpflichtversicherung für Segelflugwettbewerb in der Rhön
      • Schreiben Stahlwerk Mark an Klemperer betr. Flugzeugmotor
      • Schreiben Hans Koliwer an Jfa mit Bitte um Übersendung eines Segelflugzeugprospektes
      • Gesellschaftsübernahme und Handelsregistereintragung der Aachener Segelfflugzeugbau GmbH
      • Unterlagen der Gesellschafterversammlung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH vom 26.4.24
      • Bestätigung Prof. Junkers für Erklärungen von Gabriel Stevens in Notariatsurkunde vom 1.3.24
      • Niederschrift über die Besprechung v. Kármán, v. Doepp, Gasterstädt, Wagenseil und Mierzinsky am 13.5.24 betr. Heranziehung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH für Hilfsarbeiten (Versuchsflugzeug zur Erprobung des Doppelflügels)
      • Schreiben Prof. H. Baer (TH Breslau) an Klemperer betr. Kleinflugzeugmotor
      • Schriftwechsel Jfa mit Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Auskunft über die Segelflugzeugwerke GmbH, Baden-Baden
      • Schreiben Prof. v. Kármán an Forschungsanstalt betr. gemeinsamer Besprechung
      • Schriftwechsel Jco mit Stock (Sef) betr. Teilnahme an der Hauptversammlung der Gesellschaft von Freunden der Aachener Hochschule
      • Schreiben Jfa an v. Kármán betr. Haacke-Motor für Flugversuche
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Sef betr. Luftverkehr in Ägypten
      • Einladung der Veranstalter des Rhön-Segelflug-Wettbewerb an Prof. Junkers (mit Ausschreibung und Antwort von Junkers)
      • Schreiben Stock (Sef) an Abt. Kraftfahrwesen der Preussischen Regierung betr. Zweitschrift eines Autoführerscheines für Offermann
      • Rundschreiben des Oberbürgermeisters von Aachen betr. Dienstwohnungen
      • Betriebsbericht der Sef (Flugversuche mit J-7, Doppelflügel-Flugzeug, Versuche mit Baustoff "Baldur")
      • Schreiben Dr. Lachmann an Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Unterlagen für ein Buch über Leichtflugzeuge
      • Schriftwechsel der Aachener Segelflugzeugbau GmbH mit dem Amtsgericht Aachen betr. Goldmarkbilanz
      • Niederschrift Mierzinsky über eine Besprechung mit Klemperer vor dessen Überfahrt nach Amerika über Aachener Segelflugzeugbau und Tätigkeit Klemperers für Zeppelin
      • Protokoll der Gesellschafterversammlung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH vom 15.11.24 (Reduzierung des Gesellschaftskapitals)
      • Notarielles Protokoll der Gesellschafterversammlung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH vom 20.12.24
      • Niederschrift Mierzinsky über Besprechungen mit Prof. v. Kármán und Stock über Programm für Weiterarbeit der Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Kleinflugzeugbau, Forschungsarbeiten, Doppelflügel-Flugzeug S-9, Versuche mit Baustoff "Baldur", Werkstatt und Personal, Luftverkehrsfragen)
      • Niederschrift über die Besprechung Schulz mit von Doepp über weitere Arbeiten am Doppelflügel-Flugzeug S-9
      • Koschmieder, Harald: Die Arbeiten des Meßtrupps während des 2. Segelflug-Wettbewerbs in Rossitten 1924 (Sdr. aus Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt Nr. 21/1924)
      • Schriftwechsel Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Paul Stock)mit Hauptbüro bzw. Jfa betr. Allgemeine Geschäftsführung der Sef (Finanzen, Personal usw.), Versuche mit Doppelflügel, Versuche mit den Kleinflugzeug S-7 und S-9, Zeugnis für Franz Leroy, Angebot F-13 für Zeitungstransport, Abwicklung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Materialübernahme, Geschäftsbericht der Sef 1924/25 usw.
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Doppelflügel-Flugzeug S-9; Reed-Propeller für Flugzeug S-7, Finanzen, Gesellschaftssteuer usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Versuche mit Flugzeug S-7, Doppelflügel-Flugzeug S-9, Abwicklung der Sef usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Hauptbüro betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Abwicklung der Sef, Übernahme von Raum und Personal durch Prof. v. Kármán, Finanzen, Flugzeugübergabe an Jfa, Schutzrechte usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Stock bzw. Leroy (Sef) und Hauptbüro betr. Abwicklung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Stock (Sef) und Plauth betr. Flugversuche von Plauth mit S-7
      • Zusammenfassende Niederschrift von Plauth (Hauptbüro) betr. Weiterarbeit der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schreiben Prof. Junkers an Aachener Segelflugzeugbau GmbH mit Dank für Neujahrsglückwünsche
      • Schriftwechsel der Rechtsanwälte Cohn, Riemeyer und Sonder mit Hauptbüro und Sef betr. Gesellschaftskapital der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schreiben der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen an Prof. Junkers mit Dank für Erlassung von Schulden
      • Schreiben von Stock (Sef) an die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt betr. mit Bericht über die Musterprüfung der Typen S-7 und S-9
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Abwicklung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Aufgabe Doppelflügel-Flugzeug
      • Schreiben von Stock (Sef) an Hauptbüro mit Bericht der Aachener Segelflugzeugbau GmbH über den Stand der Arbeiten
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Amtsgericht Aachen betr. Gesellschaftskapital
      • Schreiben des Reichsverkehrsministers an die Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Zulassung von Flugzeugen im besetzten Gebiet
      • Niederschrift von Plauth (Hauptbüro) über die Beschlüsse während der Anwesenheit von Stock am 2./3.3.25 (Abwicklung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH)
      • Zeugnis von Stock (Sef) für Franz Leroy
      • Schreiben von Prof. Rötscher (TH Aachen) an Prof. Junkers mit Bitte um Bilder für die Jubiläumsausstellung (Reissner-Ente, G-24 usw.) mit Antwort von Prof. Junkers
      • Schreiben der Jfa an Stock (Sef) betr. Angebote F-13 für Zeitungsbetriebe (mit Durchschlägen der Angebotsbriefe an die Verlage der Kölnischen Volkszeitung und Kölnischen Zeitung)
      • Schriftwechsel der Aachener Segelflugzeugbau GmbH mit dem Finanzamt Aachen betr. Gesellschaftskapital, Umsatzsteuer und Hauszinssteuer
      • Schriftwechsel zwischen Industrie- und Handelskammer Aachen und Prof. Junkers bzw. Stock (Sef) betr. Beitragszahlung
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Junkers-Luftverkehr betr. Übernahme des Fugzeuges S-7
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen betr. Materialübernahme
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Forschungsanstalt betr. Materialübernahme
      • Schreiben Hauptbüro (Jansen) an Prof. v. Kármán betr. Vereinbarung über Schutzrechte der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Notizen betr. Steuern der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Jfa betr. Materialübernahme
      • Schreiben von Stock an Hauptbüro mit Geschäftsbericht der Aachener Segelflugzeugbau GmbH 1924/25 (einschl. Bilanz)
      • Schreiben Leroy und Hauptbüro an Stock betr. Abgabe der S-7 an die Aerodynamische Versuchsanstalt der TH Aachen
      • Schriftwechsel des Spediteurs G. Bier mit der Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Rechnung für Flugzeugtransport
      • Aufstellung über den Materialtransport von Aachen nach Dessau
      • Nachkalkulationen für die Flugzeuge S-7, S-9, Einspur-Fahrapparat, Fairey-Flügel S-12, Flügel S-10
      • Rechnungsstellung für die Abwicklung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Inventarbestand des von der Aachener Segelflugzeugbau GmbH am das Aerodynamische Institut überlassenen Raumes
      • Amtsgericht Aachen: Beglaubigte Abschrift aus dem Handelsregister, Abt. B., Nr. 633 betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Technische Unterlagen zum Flugzeugbau Aachen: Schriftwechsel Prof. Junkers, Wolfgang Klemperer, Prof. von Kármán über Segelflugzeugbau, Programm für eine Forschungsanstalt für Segelflug in Aachen (1922); Versuchsberichte der Sef; Beschreibung und Zeichnung der Flugzeuge K.E.-1 und S-7; Doppelflügel-Versuchsflugzeug S-9; Patente Klemperer im Segelflugzeugbau, Berichte über Flugversuche mit Segelflugzeug "Rheinland" und den Flugzeugen K.E. und K.F.; Entwürfe für ein Zweisitzer-Sportflugzeug; "Technischer Bericht über die Arbeiten von Sef auf dem Gebiete des Segel- und Kleinmotorenflugzeuges" (mit Fotos, Skizzen und Zeichungen); Versuche mit DKW-Motor und Helicopter-Modell; Richtlinien für die Konstruktion eines Kleinmotors usw.
      • E. Offermann: Der Start von Segelflugzeugen
      • Schreiben Prof. Junkers an Klemperer betr. Ententyp beim Bau von Segelflugzeugen
      • Programm für eine Forschungsanstalt für Segelflug in Aachen
      • Schreiben Prof. v. Kármán an Prof. Junkers betr. Projekte für den Segelflugzeugbau (mit Zeichung)
      • Beschreibung und Zeichnung des Segelflugzeuges K-E der Aachener Flugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Patentabteilung betr. Patente von Klemperer im Segelflugzeugbau (mit Unterlagen für die Patentanmeldungen: "Landungsvorrichtung für Flugzeuge insbes. Segelflugzeuge" und "Holmverschraubung")
      • Schreiben von Klemperer an Prof. v. Kármán betr. Bau des Flugzeuges K-F usw.
      • Schulz: Entwurf für den Umbau des Flugzeuges K-E
      • Schreiben Stock (Sef) an Hauptbüro mit Entwürfen für Zeltkonstruktionen (mit Zeichnungen)
      • Bericht von Stock (Sef) über Flugversuche mit Segelflugzeug "Rheinland" (K-E) und dem Flugzeug K-F (Unfall von Hoppe)
      • Bericht über die Konstruktionsbesprechungen Prof. v. Kármán, Klemperer und Stock in Gersfeld
      • Bericht von Klemperer über das Ergebnis seiner Untersuchung über die Ursachen des Flügelbruches von K-F (Unfall von Hoppe)
      • Schreiben Stock (Sef) an das Hauptbüro mit Stellungnahme zur Frage des Kleinflugzeuges (mit Anl.: Technische und konstruktive Erwägungen für die Entwicklung eines zweisitzigen Kleinmotorflugzeuges)
      • Gesichtspunkte zum Entwurf eines Sportflugzeuges (Besprechung Dr. Mader, Stärke und Schulz in Dessau)
      • Entwurfszeichnungen eines zweisitzigen Sportflugzeuges als Tiefdecker, Hochdecker und Doppeldecker (Blaupausen)
      • Versuchsberichte, Notizen und Skizzen betr. Aachener Segelflugzeugbau (Gummischeibe, Gelenke, Stoffverbrauch für Flugzeuge K-E und K-F usw.)
      • Versuchsberichte des Aachener Segelflugzeugbaus (mit Blaupausen, Skizzen und Fotos)
      • Aktennotiz über die Besprechung Schulz (Sef) mit v. Doepp über weitere Arbeiten am Doppelflügel-Flugzeug S-9
      • Technischer Bericht über die Arbeiten von Sef auf dem Gebiete des Segel- und des Kleinmotorflugzeugs: I. Segelflugzeugbau (mit Zeichnungen zum Segelflugzeug K-E "Rheinland")
      • Technischer Bericht über die Arbeiten von Sef auf dem Gebiete des Segel- und des Kleinmotorflugzeugs: II. Kleinmotorflugzeugbau (mit Skizze für Einbau des Siemens-Motors usw.)
      • Technischer Bericht über die Arbeiten von Sef auf dem Gebiete des Segel- und des Kleinmotorflugzeugs: III. Helicopter (mit Skizzen)
      • Fotos der Segelflugzeuge "Blaue Maus", "Vampyr" und "Strolch" (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos betr. geringe Landegeschwindigkeit von Segelflugzeugen (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos des Segelflugzeuges K-E "Rheinland" (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Foto und Skizze des Segelflugzeuges "Vampyr" (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos von Segelflugzeug-Rumpfmodellen für Windkanalversuche (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos des Segelflugzeuges "Rheinland" (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Foto und Skizze zu Ruderorganen von Segelflugzeugen (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Foto Ruderorgane des Segelflugzeuges "Rheinland" (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Foto des Segelflugzeuges "Rheinland" im Flug (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos von Segelflugzeugen im Bau (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos des Kleinmotorenflugzeuges K-F (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Skizze und Foto des Siemens-Motors des Flugzeuges K-F (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Foto des Führerraumes des Flugzeuges K-F (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Fotos des Kleinmotorenflugzeuges K-F (Anlage zum Technischen Bericht von Sef)
      • Bericht der Aachener Flugzeugbau GmbH bzw. des Aerodynamischen Instituts der TH Aachen über Versuche mit dem DKW-Motor (mit Prospekt DKW-Sesselrad, Zeichnungen des Propellers für DKW-Motor)
      • Zeichnung des Kleinmotorenflugzeuges K-F
      • Richtlinien für die Konstruktion eines Kleinmotors (Anregungen)
      • Beschreibung des Zweisitzer-Kleinflugzeuges S-7 (mit Skizze)
      • Fotomappe des Schulflugzeuges S-7 der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Fotos des Segelflugzeuges K-E "Rheinland"
      • Fotos des Segelflugzeuges K-E "Rheinland"
      • Fotos des Segelflugzeuges K-E "Rheinland"
      • Fotos vom Bau des Segelflugzeuges K-E "Rheinland"
      • Fotos vom Bau des Segelflugzeuges K-E "Rheinland"
      • Fotos des Kleinmotorenflugzeuges K-F
      • Fotos vom Bruch des Kleinmotorenflugzeuges K-F (Unfall Hoppe)
      • Fotos des Schulflugzeuges S-7
      • Fotos vom Schulflugzeug S-7
      • Fotos eines Kleinmotorenflugzeuges (S-9 ?)
      • Fotos eines Kleinmotorenflugzeuges (S-9 ?)
      • Schriftwechsel zwischen Paul Stock, Wolfgang Klemperer und Bernhard Schulz betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH, Konstruktion der Flugzeuge K.C., K.E., K.F., Reise Klemperer in die USA usw. (teils handschriftl., mit Skizzen)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Bau der Segelflugzeuge K-C und K-E (mit Skizzen und Zeichnungen)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Bau des Kleinmotorenflugzeuges K-F, Personalfragen, Finanzen usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Bau des Flugzeuges K-F, Reparatur des Segeflugzeuges K-E, Segelflugwettbewerb in der Rhön usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Segelflugzeugwettbewerb in der Rhön, Personalfragen usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Technischer Bericht, Finanzen, technisches Programm, Motorfragen, Bau der S-7 usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Arbeitsprogramm, Abtransport der Flugzeuge aus der Rhön, Personalfragen, Bau der S-7, Helicopter-Versuche usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Arbeitsprogramm, Bau der S-7, Helicopter-Versuche, Personalfragen usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Bau der S-7, Helicopter-Versuche, Versuche mit Hartpapier, Personalfragen usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Motorfragen, Finanzen, Bau der S-7 usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Verkaufspreise der Flugzeuge, Amerika-Reise von Klemperer usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Klemperer und Stock betr. Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Berichte von Klemperer aus den USA
      • Schreiben B. Schulz an Stock (Sef) betr. Segelflugzeugbau (mit Skizzen)
      • Schreiben Klemperer an B. Schulz betr. Segelflugzeugbau
      • Schreiben von Neuhaus an Stock betr. Transport des Flugzeuges K-E (mit Skizze)
      • Schriftwechsel Paul Stock mit Hauptbüro betr. weitere Zusammenarbeit mit Klemperer; Schriftwechsel Rhön-Segelflug-Wettbewerb mit Prof. Junkers (Einladungen, Dauerausweis für Prof. Junkers usw.); Verkauf einer A-50 an die Flugwissenschaftliche Vereinigung der Technischen Hochschule Aachen; Schriftwechsel mit Behörden usw. betr. Liquidation der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Jansen (Hauptbüro) und Stock betr. Ausstellung eines Zeugnisses für Stock und Bedenken gegen Anstellung von Klemperer bei Junkers
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Amtsgericht Aachen betr. Zusammensetzung der Gesellschaft
      • Schriftwechsel zwischen Finanzamt Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Steuern
      • Einladung für Prof. Junkers zum Rhön-Segelflug-Wettbewerb (mit Dauerausweis und Dankschreiben)
      • Schreiben von Prof. v. Kármán an Hauptbüro betr. Flugtag in Aachen
      • Schriftwechsel zwischen Zimmermann (Privatsekretariat Prof. Junkers) und Franz Leroy betr. weitere Tätigkeit von Stock als Geschäftsführer der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Dr. Kottmeier und Hauptbüro betr. Geschäftsführung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH durch Stock
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Prof. Schatz betr. Weiterbestehens der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Veränderungen in der Gesellschaft
      • Schriftwechsel zwischen Gewerbeaufsichtsamt Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Unfall durch unbeabsichtiges Ingangsetzen der Drehbank
      • Schreiben der Firma Napier & Son an Aachener Segelflugzeugbau GmbH mit Bitte um Bestätigung des Erhalts eines Napier-Flugmaschinen-Album
      • Schreiben Peter Alsen an Prof. Junkers mit Einladung zum ersten wissenschaftlichen Segelflug in der Nordmark (mit Dankschreiben Hauptbüro)
      • Einladung von Prof. Junkers zum Rhön-Segelflug-Wettbewerb (mit Dankschreiben)
      • Schreiben Prof. v. Kármán an Hauptbüro betr. zukünftiges Verhältnis von Kármán zu den Junkerswerken
      • Schreiben von Prof. von Kármán an Patentabteilung betr. Beurteilung seiner (Kármáns) Patente für den Leichtbau, Übernahme der Patente von Junkers
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Liste der Gesellschafter
      • Schriftwechsel zwischen Leroy und Stock betr. Amtsgericht Aachen
      • Schriftwechsel zwischen Finanzamt Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Steuern
      • Einladung von Prof. Junkers zum Rhön-Segelflug-Wettbewerb
      • Schriftwechsel zwischen Finanzamt Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Steuern
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Steuern
      • Schreiben von Leroy an Hauptbüro betr. Abmeldung von Stock als Geschäftsführer der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schreiben Hauptbüro an Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen mit Angebot einer A-50 (mit techn. Daten)
      • Notizen zur Bilanz der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Liste der Gesellschafter
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Finanzamt Aachen betr. Steuern
      • Schreiben Leroy an Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Übergabe von Schriftstücken zur Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Amtsgericht Aachen betr. Liste der Gesellschafter
      • Schreiben Leroy an Privatsekretariat Prof. Junkers betr. A-50 für deb Luftfahrtverein Aachen
      • Schriftwechsel zwischen Luftfahrtverein Aachen und Prof. Junkers betr. Teilnahme von Junkersflugzeugen am Internationale Fliegertreffen in Aachen (A-50 oder F-24)
      • Karte an Prof. Junkers vom Rhön-Segelflug-Wettbewerb (Polter, Martens, Ursinus, Georgii usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Privatsekretariat Prof. Junkers und Dr. Kottmeier betr. Mantel der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Dr. Kottmeier und Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Verwertung des Mantels der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schreien Leroy an Hauptbüro betr. Löschung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH und Löschung des Kontos bei der Dresdner Bank (mit Kontoauszügen und Geschäftsbedingungen der Dresdner Bank)
      • Notiz von Zimmermann (Privatsekretariat Prof. Junkers) betr. Abmeldung der Aachener Segelflugzeugbau GmbH beim Amtsgericht Aachen
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen und Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Liste der Gesellschafter
      • Schriftwechsel zwischen Amtsgericht Aachen, Prof. Junkers, Hauptbüro und Paul Stock betr. Liquidation der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Deutsche Lufthansa bzw. Stadtverwaltung Köln betr. Adresse von Paul Stock
      • Schriftwechsel zwischen Kottmeier und rechtsnwalt Riemeyer betr. Liquidation der Aachener Segelflugzeugbau GmbH
      • Schreiben des Liquidators der Aachener Segelflugzeugbau GmbH (Zimmermann) an Geschäftsstelle des Deutschen Reichsanzeigers betr. Anzeige über Auflösung der Sef
      • Schriftwechsel Amtsgericht Aachen mit Aachener Segelflugzeugbau GmbH betr. Liquidation der Sef
    • 1.6.4. Bau und Beschaffung von Flugzeug-Einzelteilen u. Flugzeugausrüstung (497)
      • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Beschaffung von Baumaterial für den Flugzeugbau (Duralumin, Triplex-Glas, Stahlrohre, Skleron, Duralumin-Ersatz usw.); Verhandlungen mit Wilm und Krautschneider betr. Duralumin-Patent und Export von Flugzeugen aus Duralumin; Materialpreise; Duralumin-Fabrikation in Russland (Fili), Vickers-Duralumin usw.
      • Amerikanisches Patent 868383 Ferdinand Gustav Alfred Wilm,Drewitz "Verfahren, Aluminium-Legierungen durch Erhitzen und Erstarren zu verbessern", patentiert am 15.10.1907 (Abschrift)
      • Abkommen zwischen Wilm/ Krautschneider und Vickers auf Duraluminlizenz (Kopie des Originals und Übersetzung)
      • Notiz von Mader aus der Verwaltungssitzung vom 3.2.19 betr. Baumaterial für Flugzeuge (Duralumin)
      • Besprechung Forschungsanstalt und Jfa betr. Baumaterial für Flugzeuge vom 26.2.19
      • Schreiben Mader (Forschungsanstalt) an Jfa betr. Ternaliumblech
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an Jfa betr. Lieferung von Duralumin-Bänder
      • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Jfa betr. Beschaffung von Duralumin
      • Notiz von Schmitt betr. Verwendung von Duralumin in der engl. Flugzeugindustrie (Vickers)
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an die Inspektion der Fliegertruppen (Wagenführ) betr. Duralumin-Lieferungen an Junkers
      • Protokoll der Besprechung im Hauptbüro betr. Technische Nothilfe und Zeitfreiwillige (in Anwesenheit von Hauptmann von der Heyden und Hauptmann Dr. Haakh), Duraluminfrage und Dr. Junge
      • Aktennotiz betr. Prüfung der Zuverlässigkeit der Einfuhr von Gegenständen, die aus einem Material bestehen, dessen Herstellungsverfahren im Einfuhrlande geschützt ist (Verwaltungskonferenz vom 15.11.19)
      • Schreiben von Patentanwalt Michaelis an die Junkerswerke betr. Duralumin-Patent
      • Bericht von Fritze über Nachforschungen nach einem amerikanischen Patent über Duralumin
      • Protokoll der Verwaltungskonferenz in der Jfa am 22.11.19 betr. Duraluminfrage
      • Notiz von Dr. Rasch betr. Ausfuhr von Flugzeugen aus Duralumin
      • Schriftwechsel zwischen Dr. Rasch und Rechtsanwalt Dr. Isay betr. Ausfuhr von Flugzeugen in die USA und Duralumin-Patent
      • Niederschrift über die Besprechung in der Patentabteilung am 3.12.19 betr. Duraluminfrage und Ausfuhr von Flugzeugen in die USA
      • Schreiben von Mierzinsky an Abt. Patente betr. Amerikanische Duralumin-Patente
      • Schriftwechsel zwischen Electric Boat Comp. und Krautschneider bzw. Wilm betr. Amerikanische Duralumin-Patente
      • Rücksprache Seitz und Rasch mit Krautschneider am 3.1.20 betr. Duralumin-Patente (Lizenzerteilung an Junkers für Russland und Polen, USA-Patente usw.)
      • Aktennotiz über die Rücksprache zwischen Petentanwalt Michaelis und Rasch am 6.1.20 betr. Duralumin-Patente
      • Schreiben Dr. Rasch an Prof. Junkers betr. Duralumin-Patente
      • Schreiben Dr. Rasch an Krautschneider betr. Duralumin-Patente
      • Schreiben der Jfa an Trost betr. Duralumin-Preise von Vickers
      • Schreiben von Ingenieurbüro Fritz Wittekind an die Junkerswerke betr. Verwendung von Duralumin im Flugzeugbau (mit Schriftwechsel Forschungsanstalt u. Jfa zum Schreiben von Wittekind)
      • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Duraluminbeschaffung
      • Protokoll über die Rücksprache von Steudel und Rasch mit Krautschneider am 30.3.20 betr. Duralumin-Patente
      • Schreiben der Abt. Patente an das Nederlandsch Octrooi-Bureau A. Elberts Doyer betr. holländische Patentanmeldung "Wellblech mit Nebenwellen"
      • Schreiben der Jfa an Forschungsanstalt mit Aufstellung von Rohmaterialpreisen (Duralumin, Eisen usw.)
      • Schreiben Dr. Rasch an Mierzinsky (Hauptbüro) mit Entwurf eines Briefes an Dr. Junge betr. amerikanische Duralumin-Patente
      • Schreiben Dr. Rasch an Krautschneider betr. Duralumin-Patente (Lizenz für Russland und Polen)
      • Notiz über das Telefonat von Seitz mit Krautschneider betr. Sicherstellung von Duralumin
      • Schreiben von Jfa an Hauptbüro betr. Duralumin-Patente
      • Schreiben Prof. Junkers an Jfa betr. Belieferung mit Duralumin durch die Dürener Metallwerke A.G.
      • Niederschrift von Mierzinsky betr. Lizenz auf Duralumin-Patente für Holland, Belgien usw.
      • Schriftwechsel der Dürener Metallwerke A.G. mit Prof. Junkers betr. Duralumin-Lizenz für Holland u. Belgien usw.
      • Niederschrift von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Duralumin-Patente (Rücksprache mit Dr. Isay betr. Ausfuhr von Flugzeugen aus Duralumin)
      • Schreiben der Junkerswerke an Generaldirektor Beck (Dürener Metallwerke A.G.) betr. Unfälle der F-13 in den USA
      • Schreiben von Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechung Prof. Junkers mit Generaldirektor Beck (Dürener Metallwerke A.G.) über Duralumin-Lizenz für Japan (mit Schreiben von Beck an Prof. Junkers als Anlage)
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an Prof. Junkers betr. Duralumin-Produktion in Japan
      • Schreiben Hauptbüro an Dürener Metallwerke A.G. betr. Vergleichsversuche Duralumin - Bergmetall
      • Schreiben Prof. Junkers an Dürener Metallwerke betr. geplanter Besuch von Junkers in Düren
      • Schriftwechsel zwischen Jfa, Prof. Berson und Hauptbüro betr. Einsatz von Triplex-Glas im Flugzeugbau (Kabinenfenster)
      • Aktennotiz von Prof. Junkers über seine Besprechung mit Direktor Beck von der Dürener Metallwerke A.G. am 27.7.22 über Lieferung von Duralumin
      • Schreiben von Zimmermann (Privatsekretariat Prof. Junkers) an Prof. Junkers betr. Verpflichtung der Dürener Metallwerke A.G. zur Auslandslieferung
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an Prof. Junkers betr. Lieferung von Duralumin-Rohren
      • Niederschrift über die Besprechung von Prof. Junkers mit Ing. v. Szebeny betr. Untersuchung von Aludur im Labor der Forschungsanstalt
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an Prof. Junkers betr. Korrosion von Duralumin an Flugzeugen in den Tropen
      • Bericht Steudel (Forschungsanstalt) über die Besprechung mit Vertreter der Firmen Griesheim-Elektron und Metallbank Frankfurt betr. Duralumin-Ersatz
      • Niederschrift Mierzinsky über die Besprechung von Prof. Junkers und Jfa mit Generaldirektor Beck (Dürener Metallwerke A.G.) am 11.11.22 betr. Duralumin-Lieferungen
      • Schriftwechsel zwischen Dürener Metallwerke A.G. und den Junkerswerken betr. Preise für Duralumin, Lieferung von Dural-Rohren usw.
      • Niederschrift über die Besprechung in der Jfa am 13.1.23 betr. Duralumin-Frage (Verhältnis zur Dürener Metallwerke A.G., Duralumin-Preise und -Lieferung, Vickers usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Karl v. Gontard (Generaldirektor der deutsche Waffen- und Munitionsfabriken betr. Duralumin-Lieferungen der Dürener Metallwerke A.G.
      • Schreiben von Otto Junkers an Jfa betr. Duralumin-Lieferungen der Dürener Metallwerke A.G.
      • Niederschrift von Hitzigrath (Jfa) über den Besuch von Hitzigrath und Otto Junkers bei den Dürener Metallwerke A.G. im Febr./März
      • Berichte Steudel (Forschungsanstalt) und v. Eichhorn (Metallbank) über die Besprechungen zwischen Forschungsanstalt (Prof. Junkers u.a.) und Metallbank in Frankfurt/M. über Skleron für den Flugzeugbau
      • Niederschrift Hitzigrath über die Besprechungen zwischen Dürener Metallwerke A.G. und den Junkerswerken im Auswärtigen Amt betr. Duralfabrikation in Russland
      • Schreiben von Hitzigrath (Jfa) an die Dürener Metallwerke A.G. betr. Duralumin-Lieferung
      • Schreiben von Mierzinsky an Prof. Junkers betr. Materialfrage (Untersuchung von Vickers-Duralumin, Verhandlungen betr. Lieferung von Skleron und Duralumin mit der Metallbank Frankfurt und der Dürener Metallwerke A.G. usw.)
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an Krautschneider betr. Verlegung der Duralumin-Fabrikation außerhalb des besetzten Gebietes
      • Niederschrift über die Besprechung bei der Jfa betr. Materialfrage (Duralumin, Duralumin-Ersatz, Duralfabrikation in Russland, Koltschug-Aluminium usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Jfa unde Hauptbüro betr. Musterkästchen für Aluminiumstärken
      • Schriftwechsel zwischen Jfa, Hauptbüro und Junkers-Vertreter Trost (Coventry) betr. Beschaffung von Chromnickel-Stahlrohr
      • Niederschrift Dr. Nacken über die Besprechung mit Prof. Junkers, Spaleck und Hitzigrath betr. Materialfrage (Duralumin-Lieferungen der Dürener Metallwerke A.G., Skleron, Vickers)
      • Schriftwechsel zwischen Jfa, Hauptbüro und Junkers-Vertreter Trost (Coventry) betr. Beschaffung von Präzisionsstahlrohr
      • Dr. Nacken (Hauptbüro): Denkschrift über die Beschaffung von Material zur Herstellung von Flugzeugen (Duralumin- und Duralumin-Ersatz)
      • Schreiben von Trost an Junkerswerke betr. Vickers-Duralumin
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Untersuchung von Chromnickel-Stahlrohr (mit Materialprüfungsbericht)
      • Niederschrift über die Besprechung im Hauptbüro betr. Materialfrage am 17.9.23 (Lieferung von Duralumin usw.)
      • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Vickers-Duralumin
      • Prüfungsbericht der Forschungsanstalt betr. Vickers-Duralumin
      • Niederschriften von Mierzinsky (Hauptbüro) über Verhandlungen mit der Metallbank Frankfurt/M. betr. Skleron
      • Niederschriften von Mierzinsky (Hauptbüro) über Besprechungen mit den Dürener Metallwerke A.G. im Reichswirtschaftsministerium und mit den Vereinigten Aluminiumwerke betr. Fabrikation von Duraluminium im unbesetzten Gebiet
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Prüfung von Präzisionsstahlrohr
      • Bericht über den Besuch von Hitzigrath und Steudel im Lautawerk (mit Luftbild des Werkes u. zeichnerische Darstellung der Aluminium-Produktion)
      • Niederschrift von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Aluminium-Bevorratung (Verhandlungen im Reichswirtschaftsministerium)
      • Schreiben Hauptbüro an Aluminium Company of America betr. Lieferung von Leichtmetall für Flugzeugbau
      • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Beschaffung von Baumaterial für den Flugzeugbau (Chromnickel-Stahlrohre, Duralumin, Vickers-Duralumin, Duralon, Elektron); Zusammenstellung der Duraluminpatentlage in der Welt (Stand: 23.5.24); Teilnahme an Aluminium-Ausstellung u. Weltausstellung Lüttich
      • Schriftwechsel Jfa, Hauptbüro und Junkers-Vertreter Trost betr. Beschaffung von Chromnickel-Stahlrohren
      • Niederschrift von Mierzinsky (Hauptbüro) über die Besprechung mit Trost betr. Bezug von Vickers-Duralumin
      • Niederschrift von Dr. Nacken (Hauptbüro) über die Besprechung mit Ruppert (Jfa) betr. Verwendungsmöglichkeit des Duralumins in englischen Abmessungen (Vickers)
      • Schriftwechsel zwischen Jfa, Hauptbüro u. Junkers-Vertreter Trost betr. Lieferung von Vickers-Duralumin
      • Aktenvermerk von Dr. Nacken (Hauptbüro) betr. Belieferung mit Duralumin
      • Übersicht über die Duraluminpatentlage in der Welt (Stand vom 22.5.24)
      • Schreiben Jfa-Vertrieb an Forschungsanstalt mit Abschrift eines Schreibens der Beratungsstelle des Metallwirtschaftsbundes betr. Teilnahme an der Aluminium-Ausstellung in München
      • Schreiben der Aluminium-Beratungsstelle Berlin an Hitzigrath (Jfa) betr. Verwendung von Leichtmetall im Flugzeugbau
      • Schreiben der Jfa an das Reichsverkehrsministerium betr. aus dem Ausland bezogenes Spezialmaterial für Flugzeuge (chromnickel-Stahlrohr)
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jco betr. Unabhängigmachung in der Duraluminfrage
      • Schreiben Trost an Junkerswerke betr. Bespannung von Flugzeugen mit Stoff (mit Bemerkung v. Doepp über Stoffbespannungsversuche bei Junkers)
      • Schriftwechsel Ernsthermann Scheibe mit den Junkerswerken betr. Duralumin für orthopädische Zwecke
      • Schreiben von Veiel an Jansen mit Niederschrift über die Verhandlungen mit Direktor Dr. Zöllner von der Dürener Metallwerke A.G. am 27.3.26
      • Schreiben der Dürener Metallwerke A.G. an Prof. Junkers mit Bitte um Gutachten über die Bedeutung des Duralumins für den Flugzeugbau
      • Aktennotiz von Mierzinsky (A.B. Flygindustri) betr. Duraluminfrage Schweden
      • Schreiben von August Podolsky an Prof. Junkers mit Angebot der Lieferung von Edelstahl (mit Antwort der Jfa)
      • Schriftwechsel der Aluminium-Beratungsstelle Berlin mit Jfa betr. Ausstellung eines Junkers-Flugzeuges auf dem Dach des Aluminium-Pavillons anl. der Weltausstellung in Lüttich 1930
      • Schreiben der IG Farbenindustrie an Prof. Junkers mit Einladung zur Besichtigung des Elektronbetriebes in Bitterfeld
      • Schreiben von Dr. Koch an Prof. Junkers mit Bitte, sich als neuer kaufmännischer Leiter der Dürener Metallwerke A.G. vorstellen zu dürfen
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Zimmermann Privatsekretariat Prof. Junkers) betr. Verwendbarkeit von leichtem Holz ("Baldur") und Schwimmermaterial "Duralon" im Flugzeugbau
      • Aktennotiz des Technischen Kundendienstes (Jfa) betr. Elektron-Auftrag (Zusammenstellung der Rechte Dritter)
      • Werkzeuge zur Herstellung von Flugzeugen; optische Geräte für den Flugzeugbau (Flugzeugsehrohr zur Sichtbarmachung verdeckter Bauteile im Flügel); Verkauf von Jfa-Spezialwerkzeugen an dritte Firmen
      • Bericht der Forschungsanstalt (Aufg. 122): Nietung von Hohlkörpern (mit Zeichungen)
      • Bericht Forschungsanstalt: Ratschenschlüssel für Flügelverschraubungen (mit Foto Nr. 1344 und Zeichnung)
      • Überlegungen über den Verkauf von Jfa-Spezialwerkzeugen an dritte Firmen
      • Schreiben Hauptbüro an Kommerzienrat Ruppel betr. Lizenzvergabe für Stauch- und Rohrbiegewerkzeuge
      • Notizen und Skizzen von Retschy, Plauth und Mader zum Thema "Optik im Flugzeugbau" (Sichtbarmachung verdeckter Teile im Flugzeugbau durch optische Geräte wie Flugzeugsehrohr usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Junkerswerken und der Firma Ernst Leitz (Wetzlar) betr. Entwicklung von optischen Geräten für den Flugzeugbau
      • Schriftwechsel mit der Firma E. Busch (Rathenow) betr. Entwicklung von optischen Geräten für den Flugzeugbau
      • Schreiben der Junkerswerke an die Firma C. P. Goerz (Berlin-Friedenau) betr. Entwicklung von optischen Geräten für den Flugzeugbau
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. Bau von Flugzeug-Tragflächen und Leitwerk: Patentangebot Paul Lesch betr. Flugzeugtragflächen aus Metall; Besprechungen mit Prof. Baumann betr. Düsenflügel; Patentverhandlungen bzw. Patentauseinandersetzungen mit Flettner, Lachmann, und Handley-Page (Klappenflügel, Schlitzflügel bzw. Spaltflügel, Ruderhilfsklappen); Junkers-Doppelflügel und seine Anwendung an Junkers-Flugzeugen (T-19, J-22, T-29) usw.
      • Aktennotiz von Mader über die Besprechung von Flettner mit Prof. Junkers und Mader betr. Hilfssteuerflächen für große Flugzeuge (mit Skizzen)
      • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Reichspatentamt, Paul Lesch usw. betr. Einspruch von Junkers gegen die Patentanmeldung von Paul Lesch "Metallene Flugzeugtragfläche" (mit Abschrift der Patentanmeldung)
      • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Reichspatentamt, Paul Lesch usw. betr. Einspruch von Junkers gegen die Patentanmeldung von Paul Lesch "Metallene Flugzeugtragfläche" und Kauf des Patentes durch die Firma Junkers
      • Original-Patentschrift Gustav Lachmann: "Tragflügel für Flugzeuge mit hohem, vorn verdicktem Profil" (Patentiert am 19.2.18)
      • Schreiben von Lachmann an Prof. Junkers betr. Zusammenarbeit in der Entwicklung des Spaltflügels
      • Niederschrift von Mierzinsky über Zusammentreffen mit Lachmann
      • Abschrift eines Artikels der "Times" vom 29.4.24 und Schriftwechsel der Junkerswerke mit Trost betr. neuer automatischer Vorrichtung zum Verringern der Landegeschwindigkeit der Flugzeuge (De Havilland)
      • Niederschrift über die Besprechung Prof. Junkers mit Prof. Baumann betr. Versuche mit Düsenflügel am 12.5.24
      • Schreiben der Forschungsanstalt an die Abt. Patente betr. Anwendung von Handley-Page-Vorflügeln zur Vermeidung des Trudelns (mit Entwurf einer Patentschrift einschl. Zeichnung)
      • Übers. eines Artikels von B. N. Jurjew: "Flügel Typ Junkers"
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Hauptbüro betr. Wölbungsänderung an De Havilland-Flugzeugen (mit Artikel der "Times" vom 29.4.24)
      • Schreiben der Jfa an Handels A.G. Benthien, Brunck & Co betr. Dill'sche Konstruktion der Verstellbarkeit von Tragflächen
      • Schriftwechsel JLAG mit Trost betr. Flügelklappen der De Havilland DH-54 (mit Zeitungsartikeln)
      • Schreiben Arthur v. Hradeczky an JLAG betr. Versuche mit Fokker F-VII (Flügelklappen)
      • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an JLAG betr. Spaltflügel am Flugzeug De Havilland DH-54
      • Schreiben Konstruktionsbüro an Forschungsanstalt betr. Patent Tragflächenverwindung
      • Schreiben der JLAG an Forschungsanstalt betr. englische Versuche mit Flügelklappen
      • Bericht von Plauth über Versuche mit T-19 und Handley-Page-Zusatzflächen
      • Schreiben der Jfa an die Zentrale für Russland betr. Hilfsflügel für T-19 bzw. J-22
      • Aktennotiz von Jansen (Hauptbüro) betr. Doppelflügel von Handley Page und Udet
      • Schreiben der Junkerswerke an Trost betr. Besuch von Handley Page und Spaltflügel an der T-29
      • Schreiben von Handley Page an Prof. Junkers betr. Spaltflügel an der T-29
      • Schriftwechsel der Abt. Patente mit Hauptbüro, Jfa usw. betr. Vorbenutzung des Handley-Page-Schlitzflügels in Rußland durch Junkers
      • Angebot von Anton Flettner an Prof. Junkers zum Erwerb der Flettner-Patente auf dem Gebiet der Flugzeugsteuerung
      • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Anton Flettner betr. Ankauf der Flettner-Patente zur Flugzeugsteuerung
      • Schriftwechsel zwischen der Firma Okura & co. und den Junkerswerken betr. Flettner-Patente zur Steuerung von Flugzeugen
      • Schreiben Hauptbüro an Abt. Patente und Forschungsanstalt betr. Ankauf der Flettner-Patente zur Flugzeugsteuerung
      • Zusammenstellung von Plauth über Vorversuche mit Klappenflügeln an der T-29
      • Bericht Plauth über Versuche zur Verwindung von Tragflächen
      • Plauth: Praktische Forderungen an eine Doppelflügelsteuerung (mit Entwurf)
      • Mitteilung des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Sicherheits-Tragflächenriegel Handley Page
      • Vertraul. Aktennotiz von Dr. Veiel (Büro Berlin) betr. Patentprozeß Handley Page - Heinkel
      • Schreiben von Lachmann an Prof. Junkers betr. Zusammenarbeit Lachmann mit Handely Page und Autoslot
      • Aktennotizen von Dr. Kraus (Verwertung) den angekündigten Besuch von Lachmann bei Junkers
      • Aktenauszug aus Nichtigkeitsklage Heinkel und Junkers gegen Handley Page
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Anton Flettner betr. weitere Zusammenarbeit und Lizenzvergabe auf das Flettner-Patent
      • Vorschlag des Konstruktionsbüros zur Weiterbehandlung der Flettner-Schutzrechte; Schriftwechsel mit Hauptbüro und Patentverwertung zum Vorschlag u. Aktennotiz von Mannebach über Flettner-Schutzrechte
      • Aktennotiz über die Besprechung von Wolf (Patentabt.) und Trost mit Handley Page und Lachmann betr. Verletzung des Patentes "Wellblechrumpf"
      • Prospektentwurf "Junkers-Doppelflügel"
      • Aktenvermerke Seyfert (Abt. Verwertung) betr. Patentstreit Junkers und Handley Page (Doppelflügel)
      • Schriftwechsel zwischen der Patentabt. und der Firma Handley Page betr. Patent Doppelflügel (mit Abschrift aus dem Gutachten von Everling zum Patentstreit Handley Page gegen Heinkel)
      • Aktennotiz über die Besprechung von Wolf (Patentabt.) und Trost mit Handley Page und Lachmann am 24.7.33 betr. Patent Doppelflügel
      • Aktennotizen Seyfert (Abt. Verwertung) und Schriftwechsel Trost mit Forschungsanstalt betr. Verhandlungen mit Handley Page
      • Klage der Firma Handley Page Ltd. gegen Prof. Junkers und Jfa wegen Patentverletzung
      • Klagebeantwortung in Sachen Handley Page Ltd. gegen Junkers u. Gen.
      • Schreiben von Kottmeier an Prof. Junkers und Jfa betr. Verhandlungen im Patentstreit Handley Page gegen Junkers
      • Gutachten von Prof. Dr. Alb. Betz (im Auftrag der Junkerswerke) zur Patentverletzungsklage der Firma Handley Page
      • Schriftsatz von Kottmeier in Sachen Handley Page gegen Junkers u. Gen. vom 29.3.34
      • Beweisbeschluß des Landgerichtes Berlin in Sachen Handley Page gegen Junkers u. Gen.
      • Schriftwechsel und Besprechungen der Junkerswerke mit Selit-Renny betr. Lizenzvergabe Junkers-Doppelflügel an das engl. Luftfahrtministerium; enth. "Zusammenstellung einiger wichtiger Flugleistungsmessungen an Flugzeugen mit Junkers-Doppelflügel" (G-38, Ju-52/1m, Ju-52/3m)
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. Herstellung von Schwimmern, Schneekufen, Fahrgestelle, Anlaufräder und Radbremsen für Flugzeuge (enth. auch Fotos von Schwimmern u. Sporn, Urteile über Duralumin-Schwimmer von Junkers, Erfahrungsberichte mit Schimmern der A-20; Patentanmeldung für Schneekufen, Patente Schwimmer mit Wassertragflächen, Gleitboote, Fahrgestell mit hydraulischer Abfederung, Fahrgestelle der Otwi-Werke u. der Firma Eisenführ & Co., Stützschwimmer bei Flugbooten, Zusammenarbeit mit der Firma Knorr-Bremse A.G. usw.)
      • Schriftwechsel Forschungsanstalt und Jfa betr. Schwimmer für F-13
      • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. Schneekufen für F-13
      • Urteile über Junkers-Duralumin-Schwimmer
      • Beschwerde-Schriftsatz der Abt. Patente an das Reichspatentamt betr. Patent "Fahrgestell mit hydraulischer Abfederung" der Otwi-Werke; Schriftwechsel und Besprechungen der Junkerswerke mit den Otwi-Werken betr. Erwerb der Flugzeug-Fahrgestell-Patente der Otwi-Werke
      • Schriftwechsel zwischen der Firma Schietrumpf & Co. betr. Bau von Schwimmern für Flugzeuge
      • Schreiben der Casparwerke an Junkerswerke betr. Bau von Schwimmern
      • Schreiben Hauptbüro an Patentabt. mit Bericht über Besprechung Prof. Junkers und Dr. Rasch (Zeppelinwerke) betr. Duralumin-Schwimmer (Patent Dornier)
      • Zahlentafel Duralumin-Schwimmer aus Vortrag von Dornier
      • Schreiben der JLAG an Jfa betr. Erfahrungen mit Schwimmern der A-20
      • Schriftwechsel der Jfa mit Justizrat Gottschalk und Jfa betr. Flugzeug-Fahrgestell System Eisenführ (mit Skizze)
      • Schriftwechsel zwischen Jfa, Hauptbüro und Trost betr. Beschaffung von Anlaufrädern aus England (Firma Palmer)
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Junkers-Vertreter Trost betr. Beschaffung von Palmer-Anlaufrädern (mit Originalskizze der Firma Palmer)
      • Schreiben von Ludwig Brigulla (Baku) an Abt. Luftverkehr in Moskau betr. Erfahrungen mit Gummiabfederungskabel bei F-13
      • Schreiben Konstruktionsbüro an Abt. Patente betr. Patentanmeldung Schneekufen für Flugzeuge
      • Schreiben des Jfa-Vertriebs an Konstruktionsbüro betr. Erfahrungen mit Schneekufen in der Luftfahrt Kanadas
      • Schreiben der JLAG an die Zentrale für Russland betr. Schneekufen für F-13
      • Aktennotiz der JLAG über Neuerungsvorschlag von Werkmeister Horn betr. Schwimmerdeckel
      • Schriftwechsel zwischen Jfa und Trost betr. Beschaffung von Palmer-Anlaufrädern
      • Schreiben Konstruktionsbüro an Hauptbüro mit Prospekt Luftabfederung von Hofmann
      • Schreiben JLAG an Nord-Europa-Union betr. Flugzeuganker der finnischen Marine
      • Betriebsinternes Rundschreiben der JLAG betr. Schneekufen für G-24
      • Bericht der Forschungsanstalt: Schwimmer mit eingeblasenem Luftstrom (Aufg. 265)
      • Niederschrift über die Besprechung Prof. Junkers, Wagenseil u. a. im Hauptbüro am 10.8.26 betr. Anmeldung des Patentes "Neuer Schwimmer"
      • Aktennotizen von Plauth betr. Neue Schwimmer und Programm für Versuche in der Schiffbau-Versuchsanstalt in Hamburg (mit Anmerkungen von Prof. Junkers)
      • Schriftwechsel zwischen Junkerswerken und Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt betr. Versuche mit Schwimmern (mit Prospekt der Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt)
      • Literaturverzeichnis Neue Schwimmer
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jucoram (USA) betr. Informationen über Unterwassertragflächen
      • Schreiben der Abt. Patente an Prof. Junkers betr. Patentierung von Schwimmer mit Wassertragflächen (Zusammenstellung bisheriger Patente mit Skizzen)
      • Zusammenstellung v. Doepp: Vergleich des Normalschwimmers mit Wassertragflächen
      • Aktennotiz von Plauth über die Besprechung Prof. Junkers mit v. Doepp über Schwimmerfrage am 31.8.26
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Gleitboote
      • Schreiben von Plauth (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Schwimmerfrage (Besprechung mit v. Doepp)
      • Schreiben der Abt. Patente an Prof. Junkers mit Zusammenstellung von Literaturmaterial und bisherigen Patenten zur Patentierung Schwimmer mit Wassertragflächen (mit Ablichtung der Patente von Ksoll, Neufeldt & Kuhnke, Wesnigk, Dornier, Burney, Forlanini, Bielefeld)
      • Schreiben der Patentabt. an Prof. Junkers betr. Patentanspruch Manövrieren von Wasserflugzeugen (Entwurf)
      • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Kaye und v. Doepp betr. Neue Schwimmer (enth. Bericht der Forschungsanstalt: "Experimentelle Voruntersuchungen zur Konstruktion eines Wassertragflächen-Schwimmergestells")
      • Schreiben von Prof. Junkers an Mader betr. Schwimmerfrage
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Prof. Junkers betr. Kosten der Schwimmerversuche in der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt und Fortführung der Versuche in Dessau
      • Schreiben Ingenieur Cortan (Rom) an Junkerswerke betr. Unterwasser-"Ailerons" (mit Übers. u. Entwurf einer Antwort)
      • Berichte von v. Doepp und Plauth zu Vorversuchen betr. Wasser-Tragflächen
      • Aktennotizen von Kaye betr. Schleppversuche der Firma Dornier zusammen mit der Marineleitung
      • Bericht von Pohlmann (Konstruktionsbüro): "Einziehbare seitliche Stützschwimmer bei Flugbooten" (mit Skizzen)
      • Schreiben von Dr. Karl Wendt an Prof. Junkers betr. Schwimmerkonstruktion von Basenach
      • Aktennotizen Konstruktionsbüro und Dr. Bruhn betr. Schwimmerkonstruktion von Basenach
      • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) betr. Versicherung von Schwimmerflugzeugen (Telefonat mit Dr. v. Tyska)
      • Aktenvermerk Seyfert (Verwertung) betr. Zusammenarbeit mit der Firma Knorr-Bremse A.G. betr. Konstruktionen von Flugzeugradbremsen (mit Vertragsentwurf)
      • Schreiben Dr. Bruhn an Prof. Junkers usw. mit Bericht von Basenach über Versuche mit pneumatischen Schwimmern (mit 2 Fotos eines Heinkel-Flugzeuges mit pneumat. Schwimmern)
      • Schriftwechsel zwischen Jucoram (USA) und Hauptbüro betr. Informationen über Unterwassertragflächen
      • Schriftwechsel und Besprechung Hauptbüro mit Firma Knorr-Bremse betr. Patente auf Druckluft-Flugzeugbremsen
      • Aktennotiz von Böhm betr. Hochseefähigkeit von Flugzeugen
      • Foto Nr. 6370: Federbein zum Fahrgestell G-24 (14.8.24)
      • Foto Nr. 8014: Federbein zum Fahrgestell G-31 (30.8.26)
      • Foto Nr. 8513: Sporn (27.8.27)
      • Foto Nr. 8166: Anlaufrad (26.11.26)
      • Foto Nr. 13803 und 13804: Schwimmer
      • Foto Nr. 56298 und 56299: Schwimmer
      • Foto Nr. 7539 und 7540: Sporn mit Spornwagen (28.1.26)
      • Zeitungsartikel: Kombination von Schneekufen und Rädern für Flugzeuge (mit Abb. F-13)
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. Beschaffung von Flugmotoren (BMW, Benz, Mercedes, Armstrong-Siddeley "Puma" und "Genet", Le Rhone, Hiero, Anzani, Isotta-Fraschini, Haacke, Napier-Lion, Gnome & Rhone, Pratt & Whitney "Wasp", Hispano Suiza) und Betriebsstoffen (Benzin, Benzol usw.); Benzinverbrauch von Flugmotoren; Untersuchung von Brennstoffen; Motorenbestandslisten der Jfa; Feuerschutz bei Flugzeugen, Besuch von Siddeley in Dessau
      • Schreiben von Schmidt an Jfa betr. Benzinverbrauch von Flugmotoren (Besprechung mit Bendemann im Reichsluftamt usw.)
      • Tafel: Brennstoffverbrauch bei verschiedener Flughöhe
      • Schreiben der Jfa an Dipl-Ing. Brandenburg betr. Daten über den Benzinverbrauch des BMW-Motors; Schreiben der Bayerischen Motorenwerke an Prof. Junkers mit Bericht über den Betriebsstoffverbrauch des BMW-IIIa-Motors
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Jfa mit Ergebnissen der Untersuchung von Brennstoffen
      • Schreiben Walter Cüppers an die Junkerswerke mit Angebot von Flugmotoren
      • Schreiben Jfa an Mader (Forschungsanstalt) betr. Kauf von BMW-Motoren
      • Schreiben Jfa an Versuchsanstalt Aachen betr. Abnahme von BMW-Motoren durch Yserentant
      • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt betr. Prüfung von Flugmotorenbenzin und Motorenöl
      • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Motorenbeschaffung für Flugzeugbau F-13 und Freigabe beschlagnahmter Flugmotoren
      • Schreiben Reichswehrministerium an Junkerswerke betr. in Dessau lagernde Benz-BzIIIa-Motoren (J-11)
      • Schriftwechsel Seitz (Hauptbüro) mit Jfa betr. Beschaffung von Flugmotoren für den Flugzeugbau F-13
      • Schriftwechsel Jfa mit Rüdiger (Hansa-Brandenburgische Flugzeugwerke) betr. Lieferung von BMW-Flugmotoren
      • Schreiben von H. J. Weinschenk an Prof. Junkers mit Angebot Mercedes-Flugmotoren
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa mit Bericht über Abnahme von BMW-Motoren
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Bz-IIIa-Motoren der Marine (J-11)
      • Schriftwechsel Seitz mit Captain Norman Wood betr. Material für Flugzeugbau u. Beschaffung von Flugmotoren
      • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und Otto Schwager betr. Beschaffung von Flugmotoren für den Flugzeugbau
      • Schreiben von Schleissing an Hans Sachsenberg betr. Beschaffung von Flugzeugmotoren für die F-13
      • Schriftwechsel Paul Vogler (Firma Lohleit & Oehlrich) mit Seitz betr. Angebot auf Mercedes-Flugmotoren
      • Schriftwechsel der Entente mit Ilük zum Antrag von Prof. Junkers betr. Genehmigung zum Ankauf von 100 Motoren zu je 160 PS
      • Schreiben Seitz an Prof. Berson betr. Antrag auf Ankauf von Flugmotoren
      • Schriftwechsel Seitz mit Major Wagenführ betr. Beschaffung von Flugmotoren für den Flugzeugbau
      • Schreiben Seitz an Major v. Tschudi betr. Beschaffung von Flugmotoren für den Flugzeugbau
      • Schriftwechsel Seitz mit der amerikanischen Mission betr. Beschaffung von Flugmotoren für den Flugzeugbau
      • Schreiben der Ganderberger'schen Maschinenfabrik Glora Goebel an Prof. Junkers mit Abschrift eines Gesetzentwurfes betr. Beschlagnahme von Luftfahrzeuggerät (Flugmotoren u.a.)
      • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. a. betr. Motorenbeschaffung für den Flugzeugbau am 1.7.20
      • Schreiben Schleissing (Jfa) an Prof. Junkers betr. Ankauf von BMW-Motoren
      • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Beschaffung von Siddeley-Puma-Flugmotoren
      • Schreiben Mierzinsky (Abt. Patentverwertung) an Trost mit Bitte um Informationen über den Siddeley-Puma-Flugmotor
      • Niederschrift über die Verwaltungssitzung am 11.8.20 (Besprechung Prof. Junkers u. a. mit Dipl.-Ing. Schwager über Motorenbeschaffung)
      • Schreiben Seitz an Jfa betr. Beschaffung von Flugmotoren
      • Handschr. Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u. a. im Hauptbüro betr. Beschaffung von Flugmotoren am 10.2.21
      • Schreiben Offermann an Hauptbüro betr. Besichtigung eines Anzani-Motors
      • Schreiben Seitz an Major Wagenführ betr. Anfrage der Jfa an Flugmotorenbau-Firmen
      • Schriftwechsel Seitz mit Prof. Junkers betr. Ankauf ausländischer Flugmotoren
      • Schreiben Wagenführ (Luftfriko) an Seitz betr. Ankauf von Flugmotoren aus ehemaligen Heeresbeständen im Ausland
      • Schreiben von Trost an Prof. Junkers betr. gegenwärtiger Preis von Siddeley-Puma-Motoren
      • Schreiben von Kaemmerer an Jfa betr. Ankauf von Flugmotoren
      • Schreiben von Wergien an Prof. Junkers betr. Verhinderung der Brandgefahr bei Bruch von Benzinleitungen
      • Bericht über die Besprechung beim Besuch von Obering. Berger (Benz & Co.) bei Jfa (Informationen über die Anforderungen des Flugzeugbaues an Flugmotoren)
      • Schreiben Kromer (Kyffhäuser-Technikum, Abt. Luftfahrzeugbau), an Hauptbüro betr. Tausch eines Haacke-Motors gegen 100 PS Mercedes- oder Le-Rhone-Motor
      • Schreiben von Mettegang an Prof. Junkers betr. Zusatz von Nitroglycerin zum Benzin in Flugmotoren
      • Schreiben von Dr. Retschy an Prof. Junkers betr. Daten der in Auftrag zu gebenden Flugmotoren
      • Schreiben von Siemens & Halske an Jfa betr. Lieferung von Flugmotoren
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Beschaffung von Armstrong-Siddeley-Motoren
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Trost betr. Angaben über Siddeley-Puma-Motoren
      • Aktennotiz von Veiel betr. Beschränkung von Fabrikation, Vertrieb und Einbau von Höhenmotoren
      • Schreiben der Jfa-Direktion an Konstruktionsbüro betr. Einbau eines Hiero-Motors in F-13
      • Schreiben Mierzinsky (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Ankauf von BMW-Motoren
      • Schriftwechsel zwischen Abt. Luftverkehr, Jfa und Hauptbüro betr. Lieferung von Benzol
      • Schreiben Jfa an Forschungsanstalt betr. Ankauf von Flugmotoren
      • Motorenbestandsmeldung der Jfa 1924
      • Schriftwechsel zwischen Benzol-Verband und Junkerswerken betr. Lieferung von Benzol
      • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Beschaffungsmöglichkeiten für Flugmotor (Isotta-Fraschini usw.)
      • Schreiben Trost an Junkerswerke betr. Lieferung von Siddeley-Puma-Motoren
      • Niederschrift von Virchow (Jfa) über den Besuch des Generaldirektors der Firma Isotta Fraschini, Dal Fabbro, am 27. u. 28.3.24 (Besprechung über Isotta-Fraschini-Motoren für Junkersflugzeuge, evtl. Zusammenarbeit in Russland usw.)
      • Schriftwechsel Jfa-Vertrieb mit Mader (Forschungsanstalt) betr. Flugmotoren
      • Schreiben Jfa-Vertrieb an Prof. v. Kármán betr. 50-PS-Haacke-Motor für Versuche
      • Betriebsinternes Rundschreiben des Jfa-Vertriebs betr. Einbaumöglichkeiten der Isotta-Fraschini-Motore V-6 und V-10 in F-13
      • Schreiben der JLAG an Jumo betr. Beanstandungen an BMW-Motoren
      • Beschreibung des 500-PS-Flugmotors BMW-VI
      • Zusammenstellung der Beanstandungen an BMW-IIIa-Motoren
      • Motorenbestandsmeldungen der Jfa 1925
      • Schreiben der Beteiligungsverwaltung Prof. Junkers an Forschungsanstalt betr. Vortrag von Ostwaldt über "Deutsche Kraftstoffe"
      • Motorenbestandsmeldungen der Jfa 1926
      • Schriftwechsel zwischen Prof. Werckmeister und Prof. Junkers betr. Sicherung der Flugzeuge gegen Verbrennung
      • Schreiben Forschungsanstalt an Hauptbüro betr. Wasserstoff als Betriebsstoff für Vergasermotoren
      • Abschriften der Artikel: "Ein unzündbarer Brennstoff für die Sicherheit in der Fliegerei"; "Bericht der Compagnie International des Navigation Aerienne über die Verwendung des Brennstoffes Makhoniene"
      • Schreiben von W. E. Fauner (Illustrierte Motorzeitung) an Junkerswerke, Abt. Propaganda, betr. BMW-V
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. BMW-VI und BMW-VII
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Schutz von Benzinleitungen
      • Aktennotiz von Krogmann betr. systematische Versuche der DVL über Ursache von Flugzeugbränden
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Entwicklung eines abgeschlossenen Brennstoffraumes für Flugzeuge (RWM)
      • Aktennotiz über die Versuche betr. Entzündbarkeit eines Schweifes von Benzindämpfen hinter dem fliegenden Flugzeug in Kummersdorf
      • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt betr. Versuche mit Napier-Lion-Motor
      • Schreiben Kaloriferwerk an Jfa betr. Kompensationsgeschäft mit Gnome-Rhone-Jupiter-Gesellschaft
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa mit Übersetzung eines Artikels aus einer französ. Zeitung betr. schwer entflammbarer Brennstoff "Makhonine"
      • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr.Beschaffung eines Motors Pratt & Whitney "Wasp"
      • Einladung von Prof. Junkers an Siddeley zu einem Besuch nach Dessau (einschl. Antwort von Siddeley)
      • Schreiben der Jfa-Wirtschaftskontrolle an Jfa-Direktion mit Überblick über die in den letzten fünf Jahren eingekauften Flugzeugmotoren
      • Dankschreiben Prof. Junkers an Siddeley für Besuch in Dessau
      • Aktennotiz Dr. Böhm betr. Besuch von Direktor Rabatel von Hispano Suiza (geplante Erprobung eines Hispano-Suiza-Motors in der Ju-52)
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. Bau, Beschaffung und Erprobung von Flugzeug-Propellern (Helix-Verstellpropeller, Haw-Propeller, Hamilton-Propeller, Gloster-Verstellpropeller, Junkers-Metallpropeller, Erprobung von Stahlpropellern an A-20, Reed-Metallpropeller, Anweisung für Propeller-Montage, Propeller-Patente von E.L. Müller, Propellernaben von Rupp und Vaprog, Prospekt Metal Propellers Ltd., Zeichnung Stahl-Propeller für 160 PS-Motoren, Einspruch Junkers gegen Zeppelin betr. Düsenpropeller usw.)
      • Schreiben der Jfa an Axial-Propeller-Fabrik betr. Lieferung von Propeller
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Propeller für das Kurierflugzeug J-9
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Hauptbüro und Hauptbüro an Ing. Sedlmayr betr. Propeller mit veränderlich einstellbarer Steigung
      • Schreiben Ing. Schaffran an Jfa betr. systematische Versuche mit Luftschraubenmodellen
      • Schriftwechsel betr. Einspruch von Junkers gegen das Patent der Zeppelinwerke "Triebschraubenanordnung für Flugzeuge mit doppeltkonischer Ummantelung" (mit Abschrift der Erteilungsakte, Original-Patentschrift und Fotos von Versuchen zum Junkers-Düsenpropeller Nr. 3075, 2447, 2486, 2517 vom Nov. 1914)
      • Schreiben Yserentant (Forschungsanstalt) an Jfa betr. Propellernaben
      • Schreiben der Helix Maschinenbau GmbH an Jfa betr. Verstell- und Umsteuer-Propeller (mit Fotos)
      • Schreiben der Abt. Luftverkehr (Moskau) an Jfa betr. Metallpropeller
      • Schreiben der Streckenleitungen an Abt. Luftverkehr betr. Erprobung von Stahlpropeller an A-20
      • Schreiben Jucoram an JLAG betr. mit Übersetzung des Artikels von Albert Reed: "Luftwiderstand von Gegenständen, die sich schneller als die Schallgeschwindigkeit bewegen, mit besonderer Anwendung auf den Luftpropeller"
      • Schreiben der JLAG an Aero-Express R.T. betr. Erprobung des Metallpropellers
      • Schreiben der Abt. Luftverkehr an JLAG betr. Betriebserfahrungen mit Propellernaben
      • JLAG: Anweisung für die Propeller-Montage
      • Angebot von Haw-Propellerbau an JLAG betr. Lieferung von Haw-Propellern (mit Gutachten, Skizze, Foto usw.)
      • Schriftwechsel zwischen JLAG und Jfa betr. Haw-Propeller
      • Schreiben Jfa an JLAG betr. Propeller-Patente von E. L. Müller (mit Skizze); Schreiben an E. L. Müller; Aktennotiz von Kaye über Besuch von E. L. Müller (München) in Dessau
      • Unterlagen zu den Junkers-Metallpropellern P-1, P-2 und P-4 (mit Fotos Nr. 6058, 3818, 4273, 6059, 4058, 6057 und Zeichnung P-4)
      • Anweisung für den Gebrauch von Holzpropellern mit Rupp-Naben; Arbeitsvorgänge beim Aufziehen eines Holzpropellers auf eine Rupp-Nabe
      • Niederschrift von Hoffmann (Konstruktionsbüro) über die Besprechung mit Herrn Rupp am 12.8.25 betr. Erfahrungen mit Rupp-Naben
      • Angebot der Metal Propellers Ltd. (Croydon) an Europa-Union betr. Lieferung von Metallpropellern (mit Beschreibung und Prospekt)
      • Schreiben Jfa an Abt. Patente und Zentrale Russland betr. Erprobung des Junkers-Metallpropellers P-12 an J-21
      • Schreiben Hoffmann (Konstruktionsbüro) an Jfa-Vertrieb betr. L-1a Metallpropeller für Gleitboote der Firma Donauwerft, Wien
      • Aktennotiz von Hoffmann betr. Propeller für ein Flugzeug der LAB
      • Schreiben der Jfa an Metallbank und Metallurgische GmbH betr. Lieferung von Rohblöcken für Metallpropeller
      • Zeichnung eines Stahlblech-Propellers für 160-PS-Motor
      • Aktennotiz von Plauth betr. Verstellpropeller von Bleistein
      • Schreiben der Firma Lorenzen an Hauptbüro betr. Daten für Berechnungen zum Verstellpropeller
      • Notizen von Plauth zur Propellerfrage
      • Schriftwechsel zwischen Fauner (Illustrierte Motorzeitung) und Abt. Propaganda betr. Bericht über Erfahrungen mit Propellern
      • Schreiben Konstruktionsbüro an Wergien (Abt. Patente) betr. Flugsicherheit bei Propellerbruch
      • Schriftwechsel zwischen Patentabt. und Jfa betr. Gebrauchsmusteranmeldung Propellergetriebe mit hochliegender Propellerwelle
      • Schreiben Seyfert (Verwertung) an Jfa betr. Duraluminpropeller für Prof. v. Iterson
      • Schreiben H.S. Hele-Shaw und T.E. Beacham an Prof. Junkers betr. Hele-Shaw-Beacham-Luftschraube und Gloster-Verstellpropeller
      • Aktennotiz von Kaye betr. Vaprog-Propellernaben
      • Bericht von Wagenseil (Patentabt.) über die Verhandlungen Reed/ Metallbank und Firma Junkers über Patentklage von Reed gegen Junkers betr. Metallpropeller
      • Aktenvermerk von Seyfert (Verwertung) betr. Metallpropeller Chauvière
      • Aktennotiz von Dr. Kraus (Verwertung) über die Besprechung betr. Verstellpropeller Glocester in der Jfa am 30.11.28
      • Aktennotiz von Fiala-Fernbrugg betr. Hamilton-Propeller für Original Bristol-Jupiter-Motor
      • Aktennotiz des Konstruktionsbüros für Seyfert betr. Verhandlungen mit Gloster; Besprechung Prof. Mader mit Ringwald am 11.3.29 und Aktenvermerk Seyfert betr. Gloster-Verstellpropeller
      • Schreiben der Patentabt. an Lucien Chauvière (Paris) betr. Reed-Metallpropeller (Patentprozesse Reed gegen Junkers)
      • Aktenvermerk von Dr. Ringwald betr. Patentprozess Reed gegen Junkers (Reed-Metallpropeller)
      • Aktennotiz von Dr. Eimer betr. Verhandlung mit Metall-Gesellschaft über Propeller-Fabrikation am 8.5.30
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Kommerzienrat Robert Ruppel betr. Übernahme der Metallpropeller-Patente
      • Schriftwechsel und Besprechungen der Junkerswerke mit Heddernheimer Kupferwerk und Süddeutsche Kabelwerke GmbH bzw. Metallbank betr. Patentprozeß Reed gegen Junkers und Zusammenarbeit in der Propeller-Fabrikation
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Propellerwerk Gustav Schwarz betr. Flügelbefestigung für Metallpropeller
      • Schriftwechsel zwischen Metall-Gesellschaft A.G. und den Junkerswerken betr. Patentprozeß Reed gegen Junkers
      • Entwurf e. Artikels: "Fabrikation von Metall-Propellern" (Junkers-Metallpropeller)
      • Schreiben Dr. Vojacez und Bass an Patentabt. betr. tschechische Reed-Patente (Metall-Propeller)
      • Aktennotiz von Jansen betr. Patentprozeß Reed gegen Junkers (Metall-Propeller)
      • Schriftwechsel Prof. Flamm (TH Charlottenburg) mit Prof. Junkers betr. elastischer Metallpropeller
      • Reisebericht von K.A. Schmidt (Jfa, Konstruktionsbüro) betr. Fahrt nach Berlin zur DVL, zu Geheimrat Flamm und zu Metallisator A.G. (betr. Metallpropeller Ju PB-3, Propeller von Prof. Flamm und Propellerkantschutz)
      • Prospekt des Junkers-Metallpropellers Ju P-A
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. Bau und Beschaffung von Kühlern; Kühlerpatente von Junkers; Entwicklung der Kühler F-13, H-21, S-22 und G-23 (G-24) 1924-1925; Kühlwasser-Zusatzmittel "Glysantin" und "Athylen-Glykol"
      • Patentanmeldung Junkers: "Kühleranordnung bei Luftfahrzeugen, wobei Tragflügel als Teil der Führungswände für den durch den Kühler streichenden Luftstrom dienen"
      • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Hauptbüro betr. Verletzung des Gleitfliegerpatentes mit Kopie des Gebrauchsmusters "Mittelstück für die oberen Tragdecken von Doppeldeckern mit Kühler und Fallbenzinbehältern" (AEG, angemeldet 2.3.16)
      • Schreiben der Abt. Patente an das Nederlandsch Octrooi Bureau Elberts Doyer betr. holländische Patentanmeldung "Stirnkühler-Anordnung"
      • Entwurf für schwedische Patentanmeldung "Kühler mit verringertem Luftwiderstand"
      • Schreiben Forschungsanstalt (Steudel) an Prof. Junkers mit Bericht über Untersuchung von schadhaften Stellen in Flugzeugkühlern der F-13 (mit Foto Nr. 2123 und 2124)
      • Schriftwechsel von Prondzynski (Kanalstrom) mit Mader betr. Oberflächenkühler
      • Schreiben der Ad Astra Aero an Jfa betr. Angaben der F-13 für Einbau eines Lamblin-Kühlers (mit Antwort der Forschungsanstalt und Daten F-13)
      • Niederschrift Hauptbüro, Abt. Ausland, über die Sitzung vom 28.6.24 betr. Fabrikatorische und konstruktive Weiterentwicklung der jetzigen Kühlerbauarten
      • Entwicklung der Kühler der Flugzeuge F-13, H-21, S-22 und G-23 vom Januar 1924 bis August 1925 (mit Skizzen)
      • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) betr. Stelle Eife (Bericht über Besuch von Dr. Weidinger und Dr. Eisenlohr in Dessau u. Besichtigung der Versuche über in Tragflächen eingebaute Kühler); Schreiben Jfa an A.E. Eiffe
      • Schriftwechsel der Jumo mit Forschungsanstalt und Jfa betr. Versuche mit dem Kühlwasserzusatzmittel "Glysantin"
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle der Zentralstelle M der Junkerswerke (v. Merkatz) betr. Bewaffnung von Flugzeugen u. zur geschäftspolischen Lage im Militärflugzeugbau; militärische Übungen mit Flugzeugen; Zusammenarbeit mit Dansk Rekylriffel Syndicat und Zeiss, Vertrag mit Holländische Industrieen Handelsmatschappij" (Haika" betr. Bewaffnung der K-37; Unterlagensammlung zur Flugzeugbewaffnung (Prospekt 2-cm-Semag-Maschinenkanone, Einbauzeichnung Maschinengewehr usw.)
      • Literaturnachweise MG-Einbau in Flugzeugen
      • Notizen und Skizzen von Plauth zum MG-Einbau in Militärflugzeuge
      • Abschriften von Zeitschriftenartikeln zum Gaskrieg in der Luft, Rauchgranaten usw.
      • Aktennotiz (Gasterstädt ?) über die Besprechung mit Dr. Mader am 9./10.10.23 betr. Pfeilflugzeug; Aktennotiz betr. Turmflugzeug von Mader
      • Aktennotiz über die Besprechungen v. Merkatz und Gasterstädt am 26.1. und 17.3.24 betr. Beschaffung von MG für Flugzeuge; Aktennotiz von Plauth über Rücksprache mit v. Merkatz
      • Schriftwechsel v. Merkatz mit Jfa mit Programm der Zentralstelle für Flugzeugbewaffnung (Zentralstelle M) und Anregung betr. Militärflugzeugbau
      • Schriftwechsel und Besprechungen v. Merkatz mit Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Beschaffung von Literatur über Flugzeugbewaffnung usw.; Beurteilung der Ausarbeitungen von Streccius, Bolle und Plauth über Militärflugzeuge und Bewaffnung usw.
      • Auszug aus Aviation Nr. 6/1923 betr. Flugzeugbewaffung
      • Schreiben v. Merkatz an Dr. Gasterstädt mit Vorschlag für das weitere Arbeitsprogramm der Zentralstelle M
      • Schriftwechsel zwischen v. Merkatz und Prof. Junkers betr. weitere Arbeiten der Zentralstelle M
      • Fragebogen Plauth (Hauptbüro) für RUSA betr. Fliegertruppe der USA (Bewaffnung der Flugzeuge)
      • Schriftwechsel zwischen Oberstleutnant v. Merkatz und Plauth betr. Entsendung eines Junkers-Flugzeuges zu einer militärischen Übung in den Harz, Beurteilung der 2 cm Semag-Kanone usw.
      • Schreiben von Matthew an Prof. Junkers mit Material zur 2 cm Semag-Maschinenkanone (Prospekt der Firma Maschinenbau A.G. Seebach, Beschußbilder WA 18 bis WA 24 und WA 29 bis WA 33, Maschinengewehrbilder WA 34 bis WA 41, Erläuterungsbericht)
      • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Hauptbüro betr. Angebot der Firma Rheinmetall A.G. (2 cm Semag-Kanone); Bericht über den Besuch des Betriebsdirektors Bischoff von Rheinmetall (Sömmerda) am 24.9.24 in Dessau
      • Schreiben Plauth an Hans Sachsenberg (Jfa) betr. Stellung eines Junkers-Flugzeuges für eine militärische Übung am Elb-Übergang bei Schönebeck
      • Schreiben Hauptbüro an Hans Sachsenberg betr. Semag-Flugzeugkanone
      • Schreiben Baurat Fausel an Hans Sachsenberg (Jfa) mit ausführlicher Beschreibung der Szakats-Kanone
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Oberst a. D. v. Merkatz betr. Maschinengewehr
      • Schreiben v. Merkatz an Gotthard Sachsenberg betr. Stellung des Reichswehrministeriums zu Junkers usw.; mit Begleitschreiben Krogmann (Vertriebsverwaltung) an Jansen (Hauptbüro) zum Schreiben
      • Schreiben v. Merkatz an Hauptbüro betr. Anmeldung des Patentes "Patronenhalter für Schußwaffen"
      • Schriftwechsel Jfa-Vertrieb, Patentabt. u. Hauptbüro betr. Zusammenarbeit mit Flugzeug-Zubehör-Lieferanten (mit Abschrift des Schreibens an Danks Rekylriffel Syndikat)
      • Bericht v. Merkatz über die Arbeiten der M-Stelle im Jahre 1926 (Bewaffung A-32, K-30, A-20, Personalfragen; mit Anlagen: Skizzen für MG-Anlagen, Entwurf eines zweimotorigen Kampfflugzeuges, Vorschläge für den Ausbau der M-Stelle), Projekte
      • Aktenvermerk v. Merkatz über die Besprechung am 29.3.27 bei Zeiss in Jena betr. Entwicklung eines Bombenabwurfgerätes, Lieferung von Instrumenten usw.)
      • Rundschreiben v. Merkatz (Limhamn): "Neue Patronenzuführung für Maschinenwaffen gemäß Vortrag v. Merkatz vom 19.5.27 und die 2-cm-Frage"
      • Streng vertraulicher Bericht v. Merkatz (Malmö) betr. Verdacht auf Spionage von Mitarbeitern des Dansk Rekylriffel Syndikats
      • Schreiben v. Merkatz (Afi) an Konstruktionsbüro betr. Doppelwand-Schutz gegen Geschosse (mit Skizzen)
      • Aktennotiz Dr. Bauer betr. Richtungshörer zur Auffindung von Flugzeugen
      • Aktennotiz von Dr. Bauer betr. neue Tarnungsmittel für Flugzeuge (Camouflage)
      • Aktennotiz von Dr. Bauer betr. Panzerschutz für Flugzeuge
      • Schreiben v. Merkatz an Dansk Rekylriffel Syndicat betr. weitere Zusammenarbeit
      • Aktenvermerk von Ringwald (Jfa) über Besprechung mit v. Merkatz (Regelung der Zusammenarbeit)
      • Schriftwechsel und Besprechungen zwischen v. Merkatz und Hauptbüro betr. Vertrag mit der Holländischen Industrie-en Handelsmaatschappy (Haiha) betr. Bewaffnung der K-37 (mit Vertragsentwürfe und Schreiben an Haiha)
      • Schreiben Jfa-Vertrieb an v. Merkatz betr. Patentanmeldung "neue Visierung für bewegl. MG im Flugzeug usw."
      • Schreiben v. Merkatz an Jfa betr. französische Spionage gegen Junkers (Militärflugzeugbau)
      • Schreiben v. Merkatz an Hauptbüro u. Jfa mit Bericht über Besuch bei der Firma Rheinmetall
      • Schreiben Curt Heber an Patentabt. der Junkerswerke (Mannebach) betr. schwenkbarer Beobachtersitz der K-47
      • Schreiben v. Merkatz an Ringwald und Jansen betr. Afi, Munitionsbeschaffung, Kauf von Vickers-MG und Flugversuche mit Marie
      • Schreiben v. Merkatz an Prof. Junkers betr. militär-geschäftspolitische Lage der Junkerswerke (Lage in der Türkei, Flugzeuge A-20, K-30, K-39, K-37, K-47)
      • Schreiben Dr. Ringwald (Jfa) an Generalmajor v. Mittelberger (Reichswehrministerium) betr. Ausscheiden von v. Merkatz aus den Junkerswerken
      • Aktennotizen von Dr. Eimer, Wagenseil und Kottmeier betr. Auseinandersetzung mit v. Merkatz über die auf v. Merkatz laufenden Patente (mit Zusammenstellung der Patente der M-Stelle und Auszug aus dem Vertrag zwischen Jfa und v. Merkatz)
      • Aktennotiz betr. v. Merkatz (jetzt Heinkelwerke)
      • Skizze einer Fliegerbombe
      • Einbauskizzen für MG
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. Flugzeuginstrumente und Navigation (Fernthermometer, Meteorograph von Prof. Wiegand, Fernkompaß von Walter Friedensburg, Kreiselneigungsmesser von Drexler, Höhenmeßgeräte usw. der Firma Carl Zeiss, Behmlot, Kompasse der Firma Askania, Navigationsinstrument von Herman Roeder, Gyrorector, Flugzeug-Fernlenkung, elektrischer Distanzmesser, FT-Bordstationen von Marconi, Instrumentenentwicklung der Junkerswerke und Zusammenarbeit mit den Askania-Werken, Lehrgang Flugzeugnavigation von Gutezeit, Fizeau-Methode von Löwy, Vertrag mit Signalbau Huth A.G., Sperry Gyroscope Co., Patent elektrischer Höhenmesser usw.
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Beschaffung eines Tensions-Thermometers für das Flugzeug J-9
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Kauf eines Flügelbeanspruchungsmessers von Klemperer
      • Bericht der Forschungsanstalt über den Besuch von Prof. Wigand von der Universität Halle/S. (Erprobung eines Meteorographen am Flugzeug); Schriftwechsel Prof. Wigand mit Prof. Junkers; Sonderdrucke: "Aerophysikalische Forschungen mit dem Flugzeug" von Prof. Wigand; "Aerophysikalische Hochflüge" von Heinrich Koppe
      • Schreiben Offermann an Prof. Junkers betr. Erwerb von Material von Dr. Vieth (Instrumentierung von R-Flugzeugen)
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Jfa betr. Erwerb von Instrumenten vom Allgemeinen Verwertungs-Syndikat für Ausstattung des G-Flugzeuges
      • Schreiben von Friedensburg (Imex-Kommanditges.) an Seitz (Hauptbüro) mit Empfehlung der Dienste seiner Firma (enth. Artikel: "Der Fernkompaß")
      • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Brief von Larsen an Drexler und Einbau von Drexler-Steueranzeigern in Junkers-Flugzeuge
      • Niederschrift über die Besprechung Prof. Junkers u. a. mit Drexler und Dr. Zimmermann am 23.12.20 betr. Zusammenarbeit in Belgien, Frankreich usw. (geplante Auslandsfabrikation von Junkers-Flugzeugen)
      • Betriebsinternes Rundschreiben von Schleißing (Jfa) betr. Kompaßsteuerung für Flugzeuge (geplanter Besuch von Friedensburg)
      • Schriftwechsel der Gesellschaft "Kosmos" mit den Junkerswerken betr. Verwendung der "Hönig'schen Kreise" bei Flugzeugen
      • Indications dont convient de tenir compte lors du montage, des vols d'essai et de l'emploi des indicateurs de pilotage Drexler (mit Zeichnung und Fotos)
      • Schreiben Offermann an Prof. Junkers betr. Einbau des Kreiselneigungsmessers von Drexler in ein Junkers-Flugzeug
      • Schreiben Seitz an Franz Drexler betr. Besprechung Prof. Junkers mit Drexler
      • Schreiben von Wickmann an Prof. Junkers betr. Alleinvertrieb der Erzeugnisse der Kreiselbau GmbH über Wickmann
      • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Bewerbung von Drexler bei den Junkerswerken, Trennung Drexlers von Wickmann, Informationen zu Dornier usw.
      • Schriftwechsel der Firma Carl Zeiss mit Forschungsanstalt betr. Versuche an Junkers-Verkehrsflugzeugen (akustisches Höhenmeßgerät von Mackensen u.a.; mit Skizze Kompressoreinbau am Fahrgestell)
      • Schriftwechsel der Abt. Luftverkehr mit Forschungsanstalt betr. akustisches Höhenmeßgerät (Bodenlot)
      • Prospekt der Firma Le Precision Moderne (Paris) betr. Flugzeuginstrumente
      • Kataloge der Askania-Werke A.G., Bambergwerk: Aero 28 (Flugzeug-Kompasse), Geo 46 (Theolit, Barograph, Meteorograph, Wolkenspiegel usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Heinrich Köster und Hauptbüro betr.Kauf von Instrumenten (Anemo-Tachometer, Barograph)
      • Schriftwechsel zwischen Kaumann und Carl Wewetzer (Optische Anstalt "OIGEE") betr. Lieferung von Instrumenten
      • Schriftwechsel Dr. Wickmann mit Jfa betr. Prozess Wickmann gegen Kreiselbau GmbH
      • Schreiben der Abt. Patente an Prof. Junkers betr. Erfindungsrecht der Angestellten (mit Anlagen: Schriftwechsel zwischen Hermann Röder, Abt. Luftverkehr und Abt. Patente betr. Navigationssystem System H. Röder)
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Abt. Luftverkehr und Schreiben an an die Firma Favorite betr. Gyrorector
      • Schriftwechsel zwischen der Wetterdienstabteilung der Universität Frankfurt und der Jfa betr. Steuerausschlagschreiber
      • Schriftwechsel zwischen Trost und Jfa betr. drahtlose Flugzeugsteuerung
      • Schreiben der JLAG an Trost betr. Lieferung von F-T-Bordstationen Marconi
      • Schriftwechsel JLAG mit Forschungsanstalt betr. Arbeitsplanes für Instrumentenentwicklung (Anlage: "Entwicklung der Instrumente für Luftnavigation und Luftnachrichtendienst. Vorschlag für e. Arbeitsplan")
      • Gutezeit: "Flugzeug-Navigation" (Vorträge während des Ausbildungslehrganges für Beobachter von Großflugzeugen)
      • Härting: "Praktischer F-T-Unterricht für Monteure des Luftverkehrs und der Jfa"
      • "Entwicklung des Flugzeug-Instrumentewesens im Jahre 1925" (allgemeine Entwicklung der Flugzeug-Instrumente, Organisation des Instrumentewesens innerhalb des Junkers-Konzerns usw.)
      • Schreiben der Chemisch-Technischen Gesellschaft an die Junkerswerke mit Angebot auf Lizenz des Neigungsmessers für Flugzeuge (mit Beschreibung)
      • Schreiben der Jfa an Jucoram betr. Flieger-Kameras (mit Prospekt der Firma Eastman Kodak Comp.: "Aero Cameras")
      • Schriftwechsel zwischen Heinrich Löwy und Junkerswerken betr. Fitzeau-Methode (Bodendistanzmessung)
      • Schriftwechsel zwischen Prof. v. Kármán und den Junkerswerken betr. Fitzeau-Methode (Löwy)
      • Schreiben Prof. Max Dieckmann an Dr. Löwy betr. Fitzeau-Methode
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Prof. Dieckmann betr. Patente von Dr. Löwy
      • Schreiben JLAG (Milch) an Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Patente von Löwy (mit Anlage: "Über die Möglichkeit geologischer Erderforschung mittels elektrischer Meßmethoden vom Flugzeug aus" von H. List)
      • Niederschrift über die Besprechung betr. Weiterentwicklung und Verwertung der Löwy'schen Patente am 30.6.25 (mit Prof. v. Kármán, Dr. Löwy, List, Jansen, Seyfert)
      • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Einrichtung einer Abteilung zur Prüfung von Apparaten und Geräten für den Flugdienst u. Patente von Löwy
      • Schreiben der JLAG an Hauptbüro mit Abschrift des Vertrages zwischen JLAG und Signalbau-Huth A.G. betr. Entwicklung eines Gerätes nach Junkers-Patentanmeldung "Verfahren und Einrichtung zur Messung des Abstandes von der Erdoberfläche bei Luftfahrzeugen"
      • Schreiben der Askania-Werke A.G. an Dr. Kaumann (JLAG) betr. Überreichung eines Preises an Wenke für Erprobung neuer Bordinstrumente der Askania-Werke
      • Schreiben Hauptbüro an G. Sachsenberg (JLAG) betr. Angebot der Sperry Gyroscope Company auf Landungslichter und Scheinwerfer (mit Schriftwechsel zwischen Sperry Gyroscope Comp. u. Jucoram und Prospekten)
      • Schreiben der Feinmechanischen Anstalt Nürnberg an Junkerswerke betr. Steuerkreisel für Flugzeugkreiselkompass
      • Schreiben JLAG an Forschungsanstalt mit Aufsatz über das Savage Bramson Anti Stall Gear
      • Schreiben von List an Dr. Seyfert mit "Aufstellung der Instrumenten-Angelegenheiten, die in Zusammenarbeit mit den Askania-Werken behandelt werden"
      • Bericht von List (Jfa) über Versuche mit elektrischem Distanzmesser am 8./9.6.26 in Dessau
      • Aktennotiz von Patze betr. Entwicklung von Geräten im Flugzeug und deren Vertrieb
      • Schriftwechsel zwischen Patze (Jfa) und Gyrorector GmbH betr. Zusammenarbeit
      • Aktennotiz von Kaye betr. Anfrage von Prof. Wolff (Amsterdam) auf Junkers-Höhenmesser
      • Schreiben von List (Jfa) an Prof. Wolff (Amsterdam) betr. elektrischer Distanzmesser mit Anlage: "Verfahren zur Messung des Abstandes eine Flugzeuges von der Erdoberfläche auf elektrischem Wege" (mit Skizze)
      • Aktennotizen von Seyfert (Hauptbüro) betr. Landungsgerät Signalbau-Huth
      • Aktennotiz von List (Jfa) über den Besuch von Obering. Stöhr (Gyrorector GmbH) und Schreiben von Gyrorector GmbH an Jfa betr. Lieferung von Gyrorector-Anlagen
      • Schreiben der Jfa an Prof. Heinrich Wigge (Polytechnikum Köthen) betr. Entwicklung von Flugzeuginstrumenten (Vereinbarung zwischen List und Wigge)
      • Aktennotizen von Krogmann betr. Weiterentwicklung von Flugzeug-Instrumenten
      • Aktenvermerk von Seyfert (Hauptbüro) betr. Höhenmesser von Signalbau-Huth
      • Aktennotizen von Krogmann und Kaye betr. Verständigungsgerät zwischen Pilot und Besatzung von Zürn (einschl. Schreiben von Zürn an Kaye)
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) mit Liste der Flugzeuginstrumente, die für den praktischen Flugdienst zur Zeit am besten geeignet sind
      • Schreiben Ringwald an Hauptbüro betr. Navigationsgerät, England
      • Schreiben der Askania-Werke an Junkerswerke betr. Lieferung eines Glockenkompasses
      • Schreiben des Reichsverkehrsministeriums (fisch) an Jfa betr. Ergebnis der Prüfung von Flugzeugkompasse
      • Bericht des Jfa-Konstruktionsbüros zum Patent Eletrischer Höhenmesser
      • Abnahmeprüfung für den Flugzeugkompaß "Franz" der Askania-Werke
      • Schreiben Seyfert (Hauptbüro) an Signalbau A.G. Dr. Erich Franz Huth und Aktennotiz von Seyfert betr. Lizenzabrechnung Höhenmesser
      • Schreiben der Firma Gyrorector GmbH an Prof. Junkers betr. Ausrüstung der Junkers-Flugzeuge mit Gyrorector (mit Anlagen: Briefe der DLH und der Wetterflugstelle der Deutschen Seewarte an Firma Gyrorector und Nachrichten der Deutschen Lufthansa Nr. 17/1929 vom 15.9.)
      • Schreiben Hauptbüro an Lorenz A.G. betr. Versuche mit Landegerät
      • Aktennotiz von Dr. Eimer betr. Besuch von Siemens & Halske (Orientierung über den Stand der Versuche mit Landungsgeräten)
      • Aktenvermerk von Manebach (?) betr. Versuche mit Höhenmesser bzw. Erdabstandsmesser
      • Schriftwechsel und Unterlagen betr. Flugzeugzubehör (Fallschirme, Kartenhalter, Speibecken, Heizkörper, Uhren, Apotheken, Nachtsichtgerät, Fliegerbrille, Anschnallgurt, Flugzeugführerbekleidung, Schlafkissen, Polsterung für Innenausstattung usw.)
      • Forschungsanstalt: "Verbesserter Drehverschluß für Flugzeugverkleidungen" (Aufg. 123)
      • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Fallschirme für Flugzeuge
      • Kartenhalter und Notizrolle für Flieger: zwei Gebrauchsmuster des Major a.D. Carganico (Sdr. aus der Zschr. "Automobil- und Flugverkehr" H. 3/1922)
      • Schreiben der Jfa an Forschungsanstalt betr. Speibecken und Speitüten für Flugzeug F-13
      • Firma Steffen & Heymann: Beschreibung der elektrischen Heizbekleidung und Heizgeräte "Original Stanger"; Prospekt der Firma Steffen & Heymann
      • Prospekt der Firma Embe-Elektron betr. Uhren für Autos, Motorboote und Flugzeuge
      • Schreiben Jfa an Patentabt. betr. Anschläge für Schraubenspindel (Firma Loewe)
      • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Jfa betr. Versuche mit Hilken-Fallschirm
      • Schreiben der Firma M. Pech A.G. an Junkerswerke betr. Lieferung von Spezial-Apotheken für Flugzeuge
      • Konzern-Rundschreiben der Jfa betr. Nachtsichtgeräte für Flugzeuge
      • Aktennotizen von Krogmann betr. Fliegerbrille und Sonderbekleidung für Piloten
      • Schreiben Hauptbüro an Trost betr. Anschnallgurt
      • Schriftwechsel zwischen K. Wagner (Hygienisches Laboratorium Dresden) und Junkerswerken betr. schlafbringendes Kissen für Passagiere von Flugzeugen
      • Schriftwechsel Dr. Hannes Schmalfuß mit Junkerswerken betr. Verwendung des Resteschluckers "Springauf" der Firma Krauss in Schwarzenberg für Flugzeuge (mit Foto)
      • Schriftwechsel zwischen Hermann Ohme und den Junkerswerken betr. Stiftung eines Porzellan-Services für Flugzeuge mit Speisebetrieb zu Propagandazwecken
      • Schriftwechsel zwischen der Firma Oscar Epperlein und den Junkerswerken betr. Katalytischer Heizofen für Flugzeuge
      • Übersetzung eines Artikels von John F. Hardecker über Innenausstattung von Flugzeugen (Aviation vom Febr. 1931)
    • 1.6.5. Forschung (579)
      • Schriftwechsel und Besprechungsprotokolle betr. allgemeine Aufgaben der Forschungsanstalt; Arbeitsprogramme und Erweiterungsbauten der Abt. Kanalstrom bzw. Abt. Strömungstechnik; Aufgaben der Flugabteilung; Berichte über Versuche mit Schneekufenmodellen, Propellerversuche, Düsenversuche, Schwimmerversuche, Hautkühlerversuche an A-35; Schriftwechsel Prof. Junkers mit Ing. von Doepp über aerodynamische Versuche
      • Übersicht über die Arbeiten der Abt. Kanalstrom (Kopie)
      • Übersicht über die Protokolle und Diagramme der Abt. Kanalstrom
      • Arbeiten im Kanalstrom Dessau 1918
      • Protokoll der Konzern-Besprechung vom 3.1.19 betr. Stellung der Forschungsanstalt zu den übrigen Junkers-Betrieben
      • Bemerkung Prof. Junkers zu "Widerstände der Modelle Gruppe K.g.W."
      • Notizen Prof. Junkers zur Ermittlung der Größe von Tragflächen
      • Doepp: "Untersuchung eines Schneekufenmodells nach Zeichnung 8442"
      • Forschungsanstalt: "Untersuchung eines durch Druckluftmotor angetriebenen Propellers" (Berliner Flugverein)
      • Doepp: "Aerodynamische Untersuchung des Modelles J-13"
      • Notiz von Prof. Junkers für Dr. Mader: "Excentr. Antrieb von Flugzeugen"
      • Doepp: Arbeitsprogramme der Abt. Kanalstrom
      • Doepp: "Bericht über Arbeiten der Abt. Kanalstrom Januar - März 1920"
      • Doepp: "Erläuterungen zu den Protokoll-Vordrucken"
      • Schaffran: "Propellerantrieb für ein 1000 PS R-Flugzeug. Auswertung der Modellversuchsergebnisse. Bericht I."; Noack: Bemerkungen zum Versuchsbericht
      • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Mader betr. Umgestaltung der Stabilisierungsfläche zu einer vollständigen Tragfläche
      • Doepp (Kanalstrom): "Zur Bewertung von Düsentragflächen"
      • Schriftwechsel Hauptbüro, Jfa u. Forschungsanstalt betr. Schwingungen von Flugzeugflügel
      • Fotos von Notizen Prof. Junkers für v. Doepp (Kanalstrom) betr. aerodynamische Versuche
      • Doepp (Kanalstrom): "Zur Beurteilung der Ergebnisse von Düsenversuchen"
      • Denkschrift: "Die wirtschaftlichen Ziele der Forschungsanstalt von Prof. Junkers"
      • Schriftwechsel Prof. Junkers mit v. Doepp (Kanalstrom) betr. Windkanalversuche
      • Schriftwechsel zwischen Abt. Luftverkehr und Forschungsanstalt betr. Versuche im Windkanal mit Tragflächen und Verstellbarkeit des Flügel-Einstellwinkels im Fluge
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Bekleidung für Flugversuche
      • Bock: "Zur Frage des günstigsten Rumpfquerschnittes"
      • Skizzen von Prof. Junkers (Tragflächen?)
      • Plauth: "Kurze Übersicht über die Berichte des Kanalstroms für die Zeit vom 29.9.-25.10.24" (Versuche G-24 und K-16)
      • Doepp: "Zum Fluge Paris-Dakar vom 3.2.1925, ausgeführt mit Bréguet-19, 480 PS Renault-Motor" (Nachrechnung der aerodynamischen Gütezahl aus dem Brennstoffverbrauch)
      • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Prof. Junkers mit Bericht über Arbeiten des Kanalstroms (Rumpfuntersuchungen für G-10 usw.)
      • Plauth: "Grundsätzliche Versuche an unseren Flugzeugen" (mit Programm der Versuchsflüge über Steuerbarkeit und Wellblecheinfluß)
      • Schreiben von Plauth (Hauptbüro) an Mader und Becker (Jfa) mit Entwurf: "Aufgaben für eine Flugabteilung"
      • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Hauptbüro betr. Versuchsflügel für Prof. v. Kármán
      • Plauth: "Flugzeuge verschiedener Flächentiefe" (Gegenüberstellung)
      • Aktennotiz von Plauth betr. Auswertung von Flugversuchen
      • Schreiben Hoffmann (Konstruktionsbüro) an Weil betr. Weiterführung der Flugversuche
      • Schriftwechsel zwischen Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt und Junkerswerke betr. Versuche mit Flugzeugschwimmern
      • Schreiben Plauth an Becker (Jfa) mit Vorschlägen für die weitere Handhabung von Versuchsflügen der Flugabteilung
      • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Kennwerteinfluß auf Profileigenschaften, Kanalstrommessungen und Flugversuche
      • Aktennotizen von Plauth betr. Unterwassertragflächen (Bespr. mit Prof. Junkers)
      • Zeichnungen: Meßapparat für Wasserrundlauf
      • Fotos: Tragflächen-Schwimmer mit Hauptfläche hinten im Wasserrundlauf
      • Schreiben von Plauth an Prof. Junkers mit Protokollen der Besprechungen v. Doepp mit Direktor Becker betr. Schwimmerversuche in Dessau
      • Programm-Entwurf v. Doepp betr. grundsätzliche Schwimmerversuche
      • Aktennotiz von Doepp über die Besprechung mit Prof. Junkers am 28.10.27 betr. Schwimmerfragen
      • Aktennotiz über Telefongespräch Prof. Junkers mit v. Doepp betr. Schwimmerversuche
      • Aktennotiz v. Doepp: "Verwendung von Wassertragflächen für Seeflugzeuge in Italien" (Guidoni)
      • Schreiben an Prof. v. Kármán und Aktennotizen betr. Versuche v. Kármán über Rumpf-Verdrehung
      • Doepp: Arbeitsordnung in Abt. Kanalstrom für die Zeit vom 11.6.-11.7.28
      • Schriftwechsel v. Doepp (Kanalstrom) mit General Guidoni betr. Wassertragflächen
      • Aktennotizen und Zeichnungen betr. Erweiterungsbauten für die Abt. Kanalstrom (mit Vergleich der Windkanalanlagen in Dessau, Göttingen und Adlershof)
      • Doepp: "Flugzeugforschung, deren Ziel, Inhalt, Mittel und Erfordernisse"
      • Doepp: Arbeitsordnung und -Programm der Abt. Strömungstechnik in der Zeit vom 3.7.-2.8.29
      • Bericht v. Doepp über die Besprechung mit Prof. Junkers am 26.10.29 (Stellungnahme Prof. Junkers zum Programm v. Doepp "Flugzeugforschung, deren Ziel, Inhalt usw." )
      • Doepp: "Eindrücke von der Hauptversammlung der Schiffbautechnischen Gesellschaft in Berlin am 21./22.11.1929" (Windkanal von Föttinger usw.)
      • Berichte der Abt. Strömungstechnik (v. Doepp) über ausgeführte Arbeiten vom 25.9.29-20.9.30 (Versuche zum Bau der Flugzeuge Ju-52, J-40, Pfeilflugzeug, Großraumflugzeug, Freidecker, Kühlerversuche, Propellerversuche usw.)
      • Doepp: Arbeitsprogramm der Abt. Strömungstechnik vom 16.6.-15.7.30
      • Bericht über Hautkühlerversuche an A-35 Werknr. 1058
      • Zwei Zeitschriftenartikel von A. H. Davis über Ursache des Geräusches in Flugzeug
      • Bericht v. Doepp über Arbeiten der Abt. Strömungstechnik vom 14.9.-24.10.31 (Tandem-Freidecker usw.)
      • Schriftwechsel der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt mit der Forschungsanstalt betr. Gleitflächenversuche
      • Doepp: "Bericht über die Sitzung der Seeflugwesen-Kommission des Unterausschusses für Luftfahrt der Notgemeinschaft der deutschen Wissenschaft am 3.4.33 im Berliner Schloß"
      • Allgemeine Unterlagen zur Arbeit der Forschungsanstalt (Fotos von Versuchen (Schwimmerversuche u.a.), Zeitungsartikel zur Aerodynamik, Skizzen zu Strebenversuchen (?) usw.
      • Schriftwechsel betr. Unterstützung der Göttinger Versuchsanstalt, Übernahme der Windkanalanlage Adlershof, Besuch des Kyffhäuser Technikum Frankenhausen in Dessau, Bedeutung des Aerodynamischen Instituts Aachen für die Luftfahrt usw.
      • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen
      • Schreiben Seitz an Staatsrat für Anhalt (Mühlenbein) betr. Unterstützung der Göttinger Versuchsanstalt
      • Aktennotiz von Madelung zur Unterstützung der Göttinger Versuchsanstalt
      • Protokoll der Verhandlung betr. Aerodynamische Modell-Versuchsanstalt Göttingen am 3.12.19 im Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen
      • Schreiben des Vereins zur Förderung der aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen an Major Seitz mit Satzung des Vereins
      • Bericht von v. Doepp über die Besichtigung der Göttinger Versuchsanstalt am 21.5.20
      • Schreiben des Vereins zur Förderung der aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen an Junkerswerke mit Überblick über die Einnahmen und Ausgaben der Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen 1920/1921
      • Schreiben Prof. Junkers an Prof. Prandtl betr. Unterstützung der Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen
      • Schriftwechsel zwischen dem Kyffhäuser-Technikum Frankenhausen (Kromer, Huppert) und den Junkerswerken betr. Windkanalanlage in Adlershof und Lehrmittel
      • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Forschungsanstalt betr. Übernahme der Windkanalanlage in Adlershof
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa und Hauptbüro betr. Kyffhäuser-Technikum Frankenhausen und Übernahme der Windkanalanlage Adlershof
      • Aktennotizen der Forschungsanstalt (v. Doepp usw.) betr. Übernahme des Windkanals in Adlershof und Neubau für Abt. Kanalstrom (mit Skizzen)
      • Aktennotizen von Brandenburg über Telefonate mit Direktor Huppert (Kyffhäuser-Technikum Frankenhausen) betr. Übernahme des Windkanals Adlershof
      • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Tischler Balke betr. Windkanal Adlershof (mit Skizze)
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Abt. Kanalstrom betr. Windkanal Adlershof
      • Schriftwechsel zwischen Deutscher Versuchsanstalt für Luftfahrt und Forschungsanstalt betr. Windkanal Adlershof
      • Schriftwechsel zwischen Kyffhäuser-Technikum Frankenhausen (Huppert, Kromer) und Forschungsanstalt betr. Windkanal Adlershof, Lehrmittel, Besuch von Kromer in Dessau usw.
      • Schriftwechsel Forschungsanstalt, Hauptbüro und Jfa betr. Kyffhäuser-Technikum Frankenhausen
      • Schriftwechsel zwischen dem Handelssekretär der kgl. Botschaft Großbritannien und der Forschungsanstalt betr. Auskunft über Windkanäle in Deutschland
      • Versuchsprotokolle der Forschungsanstalt, Abt. Kanalstrom zu Profiluntersuchungen, Tragflächenversuchen, Versuchen zur Widerstandsverringerung, Leitwerksversuchen, Schwingungsversuche, Schwimmerversuche, Rumpfuntersuchungen, Düsenversuchen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 207: Profiluntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 384: Versuche zu Tragflächen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 223: Verbesserung des Windkanals
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 226: Versuche zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 232: Versuche zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 242: Leitwerksuntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 261: Schwingungsversuche an Tragflächen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 265: Schwimmerversuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 268: Rumpfuntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 274: Versuche zu Düsentragflächen
      • Versuchsprotokolle der Forschungsanstalt, Abt. Kanalstrom über Versuche mit Düsentragflächen, Versuche zur Widerstandsverringerung, Propellerversuche, Versuche mit Luftschiffmodell u. Windradmodell, Handley-Page-Tragfläche, Doppelflügelversuche, Autorotationsversuche, Versuche betr. Fernflug, Profiluntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 274: Versuche zu Düsentragflächen (mit Notizen u. Skizzen von Prof. Junkers)
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 274: Versuche zu Düsentragflächen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 274: Versuche zu Düsentragflächen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 276: Versuche zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 277: Versuche zur Widerstandsverringerung bei Wellblech
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 279: Propelleruntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 282: Untersuchungen zum Flügelanstellwinkel
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 285: Untersuchungen zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 290: Versuche zur Handley-Page-Tragfläche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 291: Versuche zum Luftschiff
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 298: Autorotationsversuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 305: Versuche zum Windrad
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 306: Versuche zum Kuckuck-Entlüfter und pulsierenden Luftstrahl
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 307: Versuche zum Fernflugproblem
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 309: Doppelflügelversuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 311: Versuche zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 312: Profilmessungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 314: Versuche zur Widerstandsverringerung, Profiluntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 315: Verhalten von fahnenartig angeordneten Buchstabenzeilen im Wind
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 318: Profiluntersuchungen
      • Versuchsprotokolle der Forschungsanstalt, Abt. Kanalstrom zu Versuchen mit Modellen von Dreiecks-Doppeldecker, R-Flugzeug, F-13, J-15, Tandem-Flugzeug, JG-1, Pfeilflugzeug, K-16, Flugboot, J-18, G-24, J-21, J-22, T-19
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 234: Versuch zum Dreiecks-Doppeldecker
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 248: Widerstandsmessungen zum R-Flugzeug und Motorvorbauten
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 265: Versuch zum Flugboot Grotwal
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 267: Versuche mit Modellen F-13
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 286: Versuche mit Modellen J-15
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 287: Versuche zum Tandem-Doppeldecker
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 288: Versuche zur JG-1
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 292: Versuche zum Pfeilflugzeug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 296: Versuche zur J-16 (K-16)
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 297: Versuche zum Pfeilflugzeug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 300: Versuche zur J-17 und zum R-W-Flugboot
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 301: Versuche zur JG-1 und J-18
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 310: Versuch zum Zusatzkühler G-24
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 319: Versuche zur J-21
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 322: Versuche zur J-22
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 346: Versuche zur T-19
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 348: Versuche zur G-24
      • Versuchsprotokolle der Forschungsanstalt, Abt. Kanalstrom zu Modellversuchen Nurflügelflugzeug, 15-Tonnen-Seeflugzeug, K-30, A-32, G-31, S-36, Fernflugzeug, Tandem-Freidecker, Freidecker, Großraumflugzeug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 382: Versuche zum Nurflügel-Flugzeug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 387: Versuche zum 15-Tonnen-Seeflugzeug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 392: Versuche zur K-30
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 394: Versuche zur A-32
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 395: Versuche zur G-31
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 410: Versuche zur A-32
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 430: Versuche zur S-36
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 435: Versuche zum Fernflugzeug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 465: Versuche zum Tandem-Freidecker
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 465: Versuche zum Freidecker und zum Großflugzeug
      • Versuchsprotokolle der Forschungsanstalt, Abt. Windkanal betr. Auftriebversuche, Versuche zu Spaltsegel v. Schulmann, Höhenflug, Luftbremsen, Impulsmethode, Fernflug, Flügelsteuerung, aerodynamische Bremsung, Düsenversuche, Schwimmerversuche, Kühlerversuche, Leitwerksuntersuchungen usw.
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 328: Versuche zum Maximal-Auftrieb
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 344: Versuche zum Spaltsegel von v. Schulmann (einschl. Schreiben an H. v. Schulmann)
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 349: Düsenversuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 384: Versuche zum Höhenflug
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 389: Versuche mit Luftbremsen-Modellen
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 398: Leitwerksuntersuchungen (G-24 usw.)
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 402: Versuche zur Impulsmethode
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 413: Versuche zum Fernflugproblem
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 426: Versuche zur aerodynamischen Bremsung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 436: Schwimmer-Versuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 442: Untersuchungen zur Wassertragfläche (mit Fotos)
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 449: Versuche zum Düsenkühler
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 449: Versuche zur Außenheizung von Flugzeugkabinen, Wärmeaustausch-Messung einer Junkers-Benzinpumpe usw.
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 450: Versuche zur elektromagnetischen Dämpfung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 458: Untersuchung einer Voprog-Saughabe
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 459: Kühlerversuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 462: Versuche zur Luftbremsung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 464: Schwimmer-Versuche
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 478: Versuch zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 486: Versuch zur Widerstandsverringerung
      • Versuchsprotokolle der Abt. Kanalstrom zu Aufgabe Nr. 511: Versuch zu Windkräften an Flugzeughallen mit Lamellendächern
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Regenschutzrad mit Windantrieb
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Untersuchung eines Flächengitters nach Forlanini
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Versuche zur örtlichen Widerstandsmessung im Fluge
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Höchstauftrieb der Balassanian-Tragfläche
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Widerstandsverringerung durch Totalverkleidung von luftgekühlten Motoren
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Versuche zur Flügelsteuerung
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Widerstandsversuch an G-38 und J-56
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: Versuch zum Laufrad-Widerstand
      • Versuchsprotokoll der Abt. Kanalstrom: aerodynamischer Versuch zur Motorleistung
      • Versuchsprotokolle und Berichte der Forschungsanstalt, Abt. Strömungstechnik, zu Raketenversuchen: Versuche zu Eisfeld-Raketen; Startversuche von W-34 mit Eisfeld-Raketen, Versuche von Johannes Winkler mit Flüssigkeitsraketen, Aktennotizen zu Johannes Winkler und Raketenversuchen; Besprechung mit Max Valier; Schreiben Rudolf Nebel und Ing. Fitz an Prof. Junkers betr. Raketenversuche; Schriftwechsel u. Besprechungen mit Dr. Löwenstein betr. Entwicklung eines Raketengeschosses usw.
      • Schreiben v. Doepp an Ringwald betr. Verwendung von Raketen zur Verkürzung des Flugzeugstarts (Lippisch)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Raketenwagen-Versuch der Fa. Eisfeld (mit Beteiligung v. Doepp)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Raketenversuche bei der Firma Eisfeld (Bericht v. Doepp)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Explosionsprüfung Eisfelder Raketen
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Prüfung von Sonder-Raketen
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Untersuchung zweier verbesserter Eisfeld-Raketen
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Untersuchung der Eisfeld-Rakete Nr. 9
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Startversuch J-34 (W-34) mit 6 Eisfeld-Raketen
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Zündung am Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer
      • Bericht von v. Doepp über derzeitige Situation der Raketenstartfrage
      • Bericht v. Doepp: Raketenstartversuch an J-34 (W-34)
      • Aktenvermerk von Zindel (Jfa) betr. Raketenversuche mit W-34
      • Bericht v. Doepp über die Arbeiten zur Entwicklung des Rückstoßer-Startes (mit W-34)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Flüssigkeitsrückstoßer, Vorversuch mit flüssigem Sauerstoff
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Probelauf des Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer mit flüssigem Sauerstoff
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer (Zündversuche und Brennversuche)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 422: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 435: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer (Brennversuche)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Rückstoßer-Brennversuche
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Rückstoßer-Versuche mit Stickoxydul (Lachgas)
      • Rückstoßerversuche mit veränderter Anordnung
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer (Brennversuche)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Großer Stickoxydul-Rückstoßer (Zünd- und Brennversuche)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Lachgas-Rückstoßer; Dichtigkeits-Prüfungen verschiedener Hähne
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Zünd- und Brennversuche mit dem kleinen Stickoxydul-Rückstoßer (Prüfung der Anlage durch neuen Bearbeiter)
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Verbrennung von Äthan-Stickoxydul-Gemischen im Druckkörper
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Brennstoffversuche am Flüssigsauerstoff-Benzin-Rückstoßer
      • Aktennotiz für Prof. Junkers betr. Winkler
      • Aktennotiz mit Bemerkungen von Prof. Junkers betr. Raketenversuche
      • Bericht v. Doepp für Prof. Junkers betr. Rückstoßerversuche (mit Bemerkungen von Prof. Junkers)
      • Aktennotizen betr. Raketenversuche und Austritt von Winkler aus den Junkerswerken
      • Stellungnahme von Zindel, Hoppe und v. Doepp zur Frage der Fortführung der Raketenversuche
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Zündungs- und Verdampfungsversuche am Vorderteil des großen Lachgas-Rückstoßers
      • Bericht v. Doepp: "Anwendungsgebiete des Rückstoßers im Flugwesen"
      • Bericht v. Doepp: "Vergleich zwischen Rückstoßer und solchen Vorrichtungen, die ihn ersetzen können"
      • Bericht v. Doepp: "Rückstoßer, Vergleich zwischen Flüssigkeits-Rückstoßer und Pulverraketen"
      • Bericht v. Doepp: "Der Flugzeugjäger mit Rückstoßerantrieb"(mit Skizze)
      • Bericht v. Doepp: "Zum Entwurf eines Arbeitsprogramms für Rückstoßer-Entwicklung"
      • v. Doepp/ Winkler: "Zur Stellungnahme gegenüber bei Rückstoßerversuchen möglichen Explosionen"
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 470: Startrückstoßer-Brennversuch
      • Schriftwechsel zwischen Hans Freiherr von Könitz mit den Junkerswerken betr. Nachrichten über Raketenversuche von Junkers und Kauf eines Junkers-Raketenflugzeuges durch die ungarische Regierung
      • Schreiben von Rudolf Nebel an Prof. Junkers betr. Zusammenarbeit
      • Aktennotiz von Hagemann betr. Meldung amerikanischer Fachpresse über Raketenversuche bei Junkers
      • Schriftwechsel Ing. J. Fitz mit den Junkerswerken betr. Raketenflugzeug von Fitz
      • Aktennotiz von Schwenke (Hauptbüro) betr. Besuch von Dr. Leo Löwenstein mit anliegendem Schreiben von Hauptmann a.D. Ritter mit Auskunft über Dr. Löwenstein
      • Bericht über den Besuch Dr. Löwenstein am 18.6.31 in Dessau (Besprechung mit Prof. Junkers über die Entwicklung eines Raketengeschosses)
      • Schriftwechsel Dr. Löwenstein mit Prof. Junkers betr. Projekt eines lenkbaren Raketengeschosses (Flüssigkeitsrakete)
      • Aktennotiz von Schwenke betr. evtl. Mitarbeit von Dr. Löwenstein bei Raketenversuchen, Ausscheiden von Winkler und Eintritt von Dipl.-Ing. Ganter
      • Bezirksvereinszeitung des B.V.Berlin, Verband Deutscher Diplom-Ingenieure e.V. Nr. 10/1931 mit Bericht über die Mitgliederversammlung vom 8.9.31 (Versuch von Dipl.-Ing. Riedel mit Flüssigkeitsrakete)
      • Lorenz, H.: "Der Raketenflug in der Stratosphäre und die Ausführbarkeit der Weltraumfahrt"
      • Schriftwechsel, Aktennotizen, Versuchsprotokolle und Literaturauszüge der Forschungsanstalt betr. Vogelflug, Insektenflug, Schwingenflug, Schwingenpropeller und Schlagflügler
      • Auszug aus "So muß man fliegen!" von Georg Korf betr. Vogelflug
      • Schreiben von Goldstein (Versuchsanstalt Aachen) an Heinrich Sander betr. ausgestopfte Vögel in Flugstellung
      • Zeitungsartikel betr. Vortrag von Gustav Lilienthal über seine Beobachtung des Vogelfluges
      • Schreiben von Zimmermann an Prof. Junkers betr. Beschaffung von Material über Schwingenflieger
      • Schreiben von ? an Hauptbüro betr. Schwingenflug
      • Notizen und Skizzen von Prof. Junkers zu Versuchen mit Schwingenflügel
      • Schreiben v. Doepp an Schwenke betr. Schwingenflug mit Abhandlung: "Schlagflügeluntersuchungen, Vorbemerkungen zum Versuchsprogramm"
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufgabe 261: Schwingungsversuche
      • Aktennotiz von Schwenke für Prof. Junkers betr. Schwingenflügel-Versuche
      • Aktennotizen über die Besprechungen von Prof. Junkers mit Dr. Lindau betr. Schlagflügel, Schwingenflug, Absaugeflügel
      • Stenogramme, Skizzen und Notizen von Dr. Lindau und Prof. Junkers betr. Schwingenflug
      • Skizzen und Notizen von Dr. Lindau betr. Schwingenflug
      • v. Doepp: "Programm zur Entwicklung eines Schwingenpropellers bzw. Schlagflüglers"
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 477: Luftkraftmessung an schwingenden Tragflächen
      • Schriftwechsel zwischen Georg Kuhl und Junkerswerken betr. Schwingenflug
      • Bericht von Dr. Lindau über Beobachtungen des Vogelfluges am 7.2.32 in Vockerode
      • Unterlagen von Dr. Lindau zur Beobachtung des Vogelfluges (mit Heft "Flugtechnik" Nr. 5/1925)
      • Zahlenmaterial zum Schwingenflug (Dr. Lindau)
      • Programmentwurf und Versuchsbericht v. Doepp: "Widerstand beschleunigter Platten und Körper"
      • Schreiben Dr. Lindau an Fred Nickstadt betr. Schwingenflug
      • Materialsammlung und Berichte von Dr. Lindau betr. Schlagflügler, Vogelflug und Insektenflug
      • Versuchsprotokoll der Abt. Strömungstechnik zu Aufg. 477: Flügel mit schwingender Klappe
      • Bericht v. Doepp: "Versuche mit schwingenden Flügeln. Programm mit Erläuterungen"
      • Literaturmaterial zum Schwingenflug, Vogelflug usw.
      • Schriftwechsel, Aktennotizen, Skizzen, Zeitungsartikel und Patentschriften betr. Drehflügler bzw. Hubschrauber; Berichte von Riedl betr. Grenzgebiete des Flugzeugbaues (Senkrechtstarter usw.); Zeichnung Ju 52/3m mit angebauten Serragli-Tragschrauben
      • Schreiben von Mader an Prof. Junkers betr. Schraubenflieger (mit Skizzen)
      • Schreiben Prof. v. Kármán (Sef) an Hauptbüro betr. Schraubenflieger
      • Skizzen zum Helicopter
      • Übersetzung eines Artikels aus L'Aeronautique: "Die Steuerung des Autogiro" von Hauptmann Loriga
      • Übersetzung eines Artikels aus L'Aeronautique Nr. 71 vom April 1925: "Wie ich mein Schraubenflugzeug erfunden habe" von I. de la Cierva
      • Schreiben der Cierva Autogiro Comp. an Prof. Junkers mit Einladung zur Besichtigung des Autogiros (mit Antwort)
      • Schreiben der Cierva Autogiro Comp. an Prof. Junkers mit Übersendung eines Artikels "A Synopsis of Information on the Principle" (mit Dankschreiben)
      • Aktennotiz für Prof. Junkers betr. Aufbau des Helicopters von Corridino d'Ascanio (mit Skizze)
      • Sammlung von Patentschriften zum Drehflügler (The Cierva Autogiro Co., Raoul Pateras Pescara, Etienne Oehmichen, Joseph von Korwin, Antoine Padoue Filippi, Nicolas Florine, Engelbert Zaschka, Alexander Schörke, Max Bartha u. Josef Madzsar, Juan de la Cierva, Louis Bréguet, Maitland Barkelew Bleecker, Pietro Trojani, Nieuport)
      • Aktenvermerk von A. Riedl über Unterredung mit Prof. Junkers am 5.4.33 betr. Fragen des Hausbaues
      • Riedl: "Der dynamische Flug vom Standpunkt des Impulssatzes und des Energieprinzips"
      • Bericht von A. Riedl über Vortrag bei WGL am 22.2.33 (Vortrag Dr. Hoff über Aerodynamik usw.)
      • Tagesberichte von Dipl.-Ing. A. Riedl (Forschungsanstalt) Nr. 1-20 betr. Gedanken zur Traghaut, Knickversuche mit Glatt- und Wellblech, Hausbau, Autogiro
      • Bericht Nr. 2 von Riedl (Forschungsanstalt): Knickversuch mit einer Glatt-Wellblech-Kombination
      • Bericht Nr. 3 von A. Riedl (Forschungsanstalt) betr. Vortrag von Dr. Hoff über Grenzgebiete des Flugzeugbaues und Durchsicht aller Drehflügel-Patente
      • Bericht Nr. 4 von A. Riedl (Forschungsanstalt) betr. Besuch bei Ambi-Budd in Angelegeheit shot-welding-Maschine
      • Bericht Nr. 5 von A. Riedl (Forschungsanstalt) betr. Hubschrauber als Steilstarter (Senkrechtstarter)
      • v. Doepp: "Das Kurzlandeflugzeug. Zur Frage der Verwendung des Autofreno Serragli" (mit Skizze Ju-52/3m mit angebauten Serragli-Tragschrauben)
      • Sammlung von Zeitungsartikeln zum Problem der Drehflügler
      • Sdr. aus Aviation Engineering vom Aug. 1931: "Aerodynamics of the Wilford Gyroplane" von Alexander Klemin und B. P. Ruffner
      • Prospekt der Firma The Autogiro Comp.
      • Sdr. aus Le Aèronautique, Nr.113/114, 1928: "L'Autogiro. La première traversée de la Manche L'autogire C.8-II"
      • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungsprotokolle betr. Erforschung des Höhenfluges
      • Aktennotiz von Prof. Junkers betr. Höhenflug
      • Protokoll betr. Besuch des Herrn v. Lindequist in Dessau am 29.4.24 (Höhenflug und Höhenflugmotor); Schriftwechsel Hauptbüro, Forschungsanstalt und Abt. Luftverkehr zum Besuch v. Lindequist; Zeitungsartikel über v. Lindequist)
      • Die wirtschaftliche Bedeutung des Höhenfluges (nach Angaben von Prof. Junkers bearb. durch Frl. Dr. Harz)
      • Die notwendige Ausrüstung für Höhenflüge (Übersetzung eines Artikels aus Aviation Nr. 25/1924)
      • Schreiben Abt. Luftverkehr an Jfa betr. Höhen-Atmungsgerät (Vermessungsflug über Groß-Glockner)
      • Schreiben Werner Wagener an Jansen (Hauptbüro) betr. Gesellschaft zur Erforschung des Höhenfluges (mit Anlage: Schreiben des Reichsverkehrministers an die Länderregierungen betr. Gesellschaft für Höhenflugforschung)
      • Aktennotiz von Kaumann betr. Gesellschaft für Höhenflugforschung
      • Schreiben der Gesellschaft für Höhenflugforschung (Klose) an Prof. Junkers betr. Zusammenarbeit (mit Liste der Mitglieder der Gesellschaft)
      • Artikel betr. Höhenflüge (Luft-Nachrichtenblatt Nr. 11/12 von 1926)
      • Aktennotiz von Krogmann betr. Höhenatmungsgerät (DVL)
      • Auszug aus Privatbrief Prof. Nägel an Prof. Junkers betr. Höhenflug
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über die Besprechung mit Dipl.-Ing. Hansen (Observatorium Lindenberg) betr. Höhenflug
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Höhenflug (mit Anlage: "Vorläufiger Bericht über die von mir vorgenommenen Versuche zur Erforschung der Höhenkrankheit, ihrer Ursachen und Bedingungen" von Dr. Ernst Gillert)
      • Schreiben Weickmann (Geophysikalisches Institut der Universität Leipzig) an Prof. Junkers mit Einladung zur Tagung der Internationalen Kommission zur Erforschung der oberen Atmosphäre und zum Sachsenflug
      • Bericht Neugebauer (Forschungsanstalt) über die Besprechung mit Vertretern der DVL in der Jfa am 8.11.27 betr. Höhenflug
      • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über Telefonat mit Hansen betr. Bestellung eines Höhenflugzeuges durch DVL bzw. Notgemeinschaft der Deutschen Wissenschaften bei Junkers
      • Zeitungsartikel "Die Frage des Höhenflugs im Luftverkehr" von Hermann Röder (Berliner Börsenzeitung vom 6.12.28)
      • Schriftwechsel Dipl.-Ing. Max Himmelheber mit den Junkerswerken betr. Höhenflug
      • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Dr. Kobert (Naturwissenschaftlicher Verein Dessau) mit Artikel "Einiges über Höhenflüge"
      • Hoppe (?): Höhenflugfragen (Flughöhen für K-Flugzeuge, praktische Höhenflugerfahrungen mit W-34 und A-48, Höhenfluggeräte usw.)
      • Entwurf eines Aufsatzes über die Bedeutung des Höhenfluges
      • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Luftschiffe; Gegenüberstellung Luftschiff - Flugzeug usw.; Bericht von Walther Bruns (Aeroarctic) über Besichtigung des Luftschiffes R-101
      • Aktennotiz von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Rücksprache mit Prof. v. Parseval über Zusammenarbeit mit Junkers
      • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Mader (Forschungsanstalt) betr. Neuerung an Luftschiffen
      • Mierzinsky (Hauptbüro): Vorentwurf betr. Luftschiff - Flugzeug
      • Personalia Luftschiffe, Notizen über Besprechung in der DVL am 23.6.22
      • Telegramm der JLAG an die Besatzung des Luftschiffes Z-R-III
      • Schreiben von Marine-Baurat Engberding und A. Berson an Prof. Junkers mit Einladung zum Vortrag von Engberding "Luftschiffahrt ist not" (einschl. betriebsinterner Schriftwechsel der Junkerswerke zum Schreiben von Engberding)
      • Schreiben von Gutezeit an Kaye (Junkers-Luftverkehr) mit Auszug aus einem Brief von einem Besatzungsmitglied des Luftschiffes Z-R-III aus Lakehurst
      • Bericht von Brandenburg (Forschungsanstalt) betr. Amerikafahrt des Zeppelin (Wiedergabe des Berichtes von Dipl.-Ing. Krüger von der DVL)
      • Schreiben von Walter Bruns (Aeroarctic) an Prof. Junkers mit Bericht über Besichtigung des Luftschiffes R-101
      • Abmessungen heutiger Luftschiffe (aus dem Katalog der Deutschen Luftfahrzeug-Ausstellung, Leipzig 1914)
      • Schriftwechsel, Besprechungsprotokolle, Aktennotizen betr. metallurgische Arbeiten der Forschungsanstalt,Materialprüfung, Leichtmetallforschung (Duraluminversuche, Prüfung von Koltschug-Aluminium, Beryllium usw.); Schubversuche an Wellplatten; Betrachtung über Landungsstoß von vorn; Korrosionserscheinungen an JL-6 (F-13), Versuche über die Verwendung glatter Flügelhaut, Knickversuche usw.; Veröffentlichungen über Forschungsergebnisse der Junkerswerke
      • Aktennotiz von Steudel (Forschungsanstalt) über Besprechung mit Dr. Mader betr. Metallurgische Arbeiten der Forschungsanstalt; Aktennotiz von Mader über die Ausführung metallurgischer Arbeiten durch die Forschungsanstalt
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Jfa betr. Materialprüfung von Duralumin-Rohren
      • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Jfa betr. Prüfung von Tenax-Metall
      • Schreiben Forschungsanstalt (Reuter) an Jfa betr. Untersuchung von Blechproben des Flugzeuges J-11 auf Festigkeit
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Wetterbeständigkeit von Duralumin
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Zusammensetzung und Festigkeit des Panzerbleches der J-4
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa (Becker) betr. Duraluminnietung
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Wärmebehandlung von Duralumin
      • Schriftwechsel Jfa, Forschungsanstalt und Jco betr. Festigkeitsprüfmaschinen
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Duralumin-Glühbäder
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Prüfung von "Lemmelin" (Entfernungsmittel für Farben)
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa mit Bericht über Materialprüfung von Zink
      • Schriftwechsel zwischen Versuchsanstalt Aachen und Jfa betr. Beschaffung von Weißmetall und Elektronmetall
      • Schriftwechsel zwischen Jfa und Forschungsanstalt betr. Mitgliedschaft in der Deutschen Gesellschaft für Metallkunde
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Dural-Nieten
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Beschaffung hochwertiger Leichtmetalle
      • Schreiben Steudel (Forschungsanstalt) an Büro Berlin und Abt. Patentverwertung betr. Beschaffung von Leichtmetallegierungen und Vickers-Duralumin
      • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Festigkeitseigenschaften des Leichtmetalls der Firma Gebr. Hammer; Aluminiumguß-Analysen
      • Schreiben der AEG, Metallwerke Oberspree, an Forschungsanstalt betr. Versuche mit einer geeigneten "Spree-Aluminium-Qualität"
      • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an Jfa betr. Knotenpunkte von Flugzeugen für Belehrungszwecke
      • Steudel (Forschungsanstalt): Grundlagen für die Prüfung der Materialien für den Flugzeugbau
      • Schreiben Forschungsanstalt an Prof. Junkers betr. Versuche mit Fundit-Aluminium
      • Schreiben von Mierzinsky (Verwertung) an Seitz (Büro Berlin) betr. Verfahren zum Schutz von Duralumin
      • Schreiben der Forschungsanstalt an Jfa betr. Versuche mit Aluminium-Lötverfahren
      • Übersetzung der englischen Materialvorschrift 2 T.4 über Duralumin-Rohre
      • Steudel (Forschungsanstalt): Unterlagen über Aluminiumherstellung (z. T. nach mündlichen Angaben von Vertretern deutscher Aluminiumwerke gelegentl. der Tagung der Ges. für Metallkunde am 28.6.22)
      • Schreiben des Staatlichen Materialprüfungsamtes an die Junkerswerke betr. Versuche mit Duralumin
      • Materialprüfungsbericht der Forschungsanstalt zu Duralproben Fabrikat D
      • Schreiben Forschungsanstalt an Prof. Junkers mit Prüfungszeugnis des Staatlichen Materialprüfungsamtes über die Zusammensetzung von Koltschug-Aluminium
      • Übersicht über die Organisation der Abt. Materialprüfung; Knickfestigkeit von Duralumin-Rohren; gewichtsgleiche Stäbe aus verschiedenem Material
      • Steudel (Forschungsanstalt): Verwitterungsfestigkeit von Duralumin (zusammenfassende Übersicht)
      • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Beschaffung des Metall-Anstriches "Metallon"
      • Bock (Jfa/Kobü): Schubversuche an Wellblechplatten (mit Fotos)
      • Schriftwechsel A.B. Aerotransport mit Forschungsanstalt betr. Literaturangaben über die Grundlagen der Korrosionserscheinungen von Metall
      • Schreiben der Amerikanischen Botschaft in Berlin an die Junkerswerke betr. Korrosionserscheinungen an JL-6 (F-13) der amerikanischen Marine
      • Bock (Jfa/Kobü): Bericht über die Tagung der Gesellschaft für angewandte Mathematik und Mechanik in Danzig vom 13. bis 15.9.25 (Vorträge von Trefftz, Reissner, Schleicher, Wolf, Spannhake, Krey, Eissner, Föttinger, Lorenz)
      • Bericht von Brandenburg über den Besuch bei der DVL in Adlershof am 29.1.26 (Korrosionserscheinungen an Leichtmetallen)
      • Schriftwechsel zwischen Trost und Jfa betr. Korrosionserscheinungen an Duralumin
      • Forschungsanstalt, Abt. Materialprüfungen: Grundzahlen für die Verrechnung der Laboratoriumsarbeiten
      • Übersichtstafel Tropfenprofile
      • Schreiben des Reichsverkehrsministeriums (Brandenburg) an Hauptbüro betr. Übergabe von Forschungsergebnissen an die Amerikanische Botschaft (Korrosionserscheinungen an Duralumin)
      • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Patze (JLAG) betr. Beschaffung von Beryllium
      • Steudel, H. (Forschungsanstalt): Einschlüsse in Leichtmetallen und ihre Wirkung auf die mechanischen Eigenschaften (Sdr. aus der Zeitschrift für Metallkunde, April 1927)
      • Bock (Jfa/Kobü): Versuche über die Verwendung glatter Flügelhaut (mit Fotos)
      • Schriftwechsel zwischen Jfa/Kobü und Abt. Patente betr. Nietversenkung bei dünnen Blechen
      • Bock (Jfa/Kobü): Knickversuch an einem Wellblechträger aus Eisenblech
      • Neugebauer (Forschungsanstalt): Bericht über die Besprechung in der Jfa am 1.11.27 betr. Wege zur Beherrschung der durch wechselnde Kräfte in Flugzeugen und Motoren auftretende Beanspruchungen
      • Bock (Jfa/Kobü): Gleichzeitige Biegungs- und Schubbeanspruchung im Wellblech
      • Bock (Jfa/Kobü): Schubversuche an Wellblech und glattem Blech (mit Fotos)
      • Bock (Jfa/Kobü): Schubversuche an Wellblech (mit Fotos)
      • Aktennotiz von Böhm betr. Bruchsicherheit der Junkers-Flugzeuge
      • Schreiben des Fittingsverbandes an Prof. Junkers betr. Rohrschweißung oder Fittingsverwendung
      • Steudel und Bock (Forschungsanstalt bzw. Jfa): "Die Metalle im Aufbau des Flugzeuges" (Sdr. aus der Zeitschrift für Metallkunde H. 7/1929)
      • Übersichtstafeln: Versteifung dünner Bleche
      • Schreiben von Eugen Sänger (Techn. Hochschule Wien) an Prof. Junkers betr. statische Berechnung von Flügeltragwerken
      • Fotos zu Materialprüfungen (Schubstangen, Zugschrauben)
      • Fotos zu Materialprüfungen (Flugmotoren-Nockenwellen)
      • Unterlagen zu Materialprüfungen (Skizzen, Diagramme usw.)
      • Konstruktionszeichnungen von Teilen der J-14
      • Sammlung von Versuchsberichten des Jfa-Konstruktionsbüros ("Mappe Bock"): Metalle im Flugzeugbau; Knickversuche, Schwingungsversuche, Schubversuche, Zugversuche usw. (mit Fotos und Diagrammen); Berichte über Flügelbrüche bei Flugzeugen (Unfall der F-13 bei Meopham usw.)
      • Schriftwechsel betr. Erfindungsangebote auf dem Gebiete der Luftfahrt an die Junkerswerke von Herbert Ahlborn, Karl Ackermann, Ludwig Amman, A. Andreas (?), Dornay Arpad, Bruno Badura, Frank Bauer, Ernst F. Bauer, Hugo Baumann, Friedrich August Becker, Oskar Bergmann, Ernst Bielefeld, Martin H. Blancke, Blicharsky, Karl Bomhord, Bonn, Dr. Bräuer, Hans Brass, Prof. E. Brauer, Ph. Bremer, Franz Brokerhoff, Karl Büchner, C. A. Burberg, Carl Buchardt, Carganico, Castagneris, Georg Cohn, Paul Crohn, Wilhelm Dalchau, Gottfried Doppstadt, Hermann Doringer, M. Drexl, Erich Ebering, Th. Eck, Ellyson, Eisenbrandt, Engel, Erdmann, Everling, Th. Exel, Johann Feuerstein, Gabriel Fichet, A. Fischer, Johann Volkmar Fisser, Carl Fitzner, Bernhard Franke, Lambert Frohn, Erich Gabriel, Karl Gärlich, Dr. Geest, Erich Geipel, Gyor Gélyi, Karl Gligorin, Herbert Glucke, Erich Glush (?), Willy Goeb, H. Goele, Paul Graul, Otto Groedel, Karl Grulich, Ferd. Günther, G. Hagemann, Ant. Hambloch, Oscar Hartmann, Ernst Hapt, Albert Hellwig, H. Hess, Paul Hiemann, Otto Hintze, Alfred Höld, Artur Hölzner, Victor Hoenigmann, Karl Hoffmann, Rud. Hoffmann, Otto Hofmann, Wilhelm Holzmann, Athur Horn, Georg Hufnagel, Hultzsch, Karl Hunziker, Jablonowski, Jagemann, O. Jansch, G. Janssen, Johann Jungbluth
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Behandlung von Erfindungsangeboten
      • Schriftwechsel betr. Unterstützung bei der Einrichtung eines Ahlborn-Tanks
      • Schriftwechsel Karl Ackermann mit Jfa betr. Riesen-Passagier-Flugzeug
      • Schriftwechsel Ludwig Ammann mit Jco betr. neues Flugzeugsystem
      • Schreiben von A. Andreas an Prof. Junkers betr. Sicherheit von Verkehrsflugzeugen
      • Schreiben Dornay Arpad an Prof. Junkers betr. senkrecht startendes Flugzeug
      • Schreiben von Bruno Badura an die Junkerswerke betr. Konstruktion von Hochdruckkesseln und elektischen Flugzeugen
      • Schreiben von Frank Bauer an Junkerswerke betr. Metall-Luftfahrzeug
      • Schreiben Jfa an Ernst F. Bauer betr. Flugboot mit beiklappbaren Flügeln
      • Schriftwechsel Hugo Baumann mit den Junkerswerken mit verschiedenen Erfindungsangeboten
      • Schreiben von Friedrich August Becker an Jumo betr. Flugzeugmotor mit Propeller in Turbinenform
      • Schreiben von Oskar Bergmann an Junkerswerke mit verschiedenen Vorschlägen betr. Luftfahrt
      • Schreiben Prof. Junkers an Ernst Bielefeld betr. Geschütze für Flugzeuge
      • Schriftwechsel betr. Erfindungsangebot von Martin H. Blancke (Patent über Führung von Propeller-Antriebswellen)
      • Schriftwechsel betr. Erfindungsangebot Schwingenpropeller bzw. Windschaufelrad-Boot von Major a.D. Blicharski
      • Schreiben Hauptbüro an Karl Bomhord betr. Erfindungsangebot Flugzeugfläche usw.
      • Schriftwechsel Enjenio Bonn (Timmermann & Co) mit den Junkerswerken betr. Flugzeug mit im Flug anklappbaren Flügeln
      • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Bräuer betr. Verwendung von Turbinen im Flugzeugbau
      • Schriftwechsel zwischen Hans Brass und Junkerswerken betr. Erfindungsangebot Flugzeug
      • Schreiben Prof. E. Brauer an Prof. Junkers betr. Tragflächen
      • Schriftwechsel Ph. Bremer mit den Junkerswerken betr. Verwendung von Dynamit als Treibstoff
      • Schriftwechsel Franz Brokerhoff mit den Junkerswerken betr. Erfindungsangebot Flugzeug
      • Schriftwechsel betr. Budig-Stabilisator
      • Schriftwechsel Karl Büchner mit Junkerswerken betr. Erfindung auf flugtechnischem Gebiet
      • Schriftwechsel C. A. Burberg mit den Junkerswerken betr. Kombination Flugzeug und Auto
      • Schreiben Jfa an Carl T. Burchardt betr. Patent "Verbindungsgehäuse zum Anschluß einer Fahrgestellstrebe an einem Knotenpunkt des Rumpfes"
      • Schreiben von Carganico an Prof. Junkers betr. Patent Flugzeughallen-Ersatz
      • Schriftwechsel betr. Patent Castagneris (Flugzeugkonstruktion)
      • Schreiben Georg Cohn an Prof. Junkers betr. Patent Hub- und Vortriebsschraube
      • Schriftwechsel Paul Crohn mit G. Sachsenberg betr. Flugzeug von Rud. Schul
      • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Erfindungsangebot Neigungsmesser für Flugzeuge von Wilhelm Dalchau
      • Schreiben Hauptbüro an Hermann Doringer betr. Erfindungsangebot Flugzeug
      • Schriftwechsel Gottfried Doppstadt mit den Junkerswerken betr. Flugzeug-Propeller
      • Schriftwechsel Max Drexl mit den Junkerswerken betr. Propellerdrucklager
      • Schreiben Forschungsanstalt an Dr. Erich Ebering betr. Baumaterial für Flugzeuge
      • Schreiben Jfa an Th. Eck betr. Efindungsangebot Flugzeug-Fallschirm
      • Schreiben M. F. W. Ellyson an Prof. Junkers betr. Flugzeug und Dampfmotor
      • Schreiben an Jfa betr. Flugauto von Fritz Eisenbrandt
      • Schriftwechsel zwischen Bürgermeister Engel (Auras) und JLAG betr. Konstruktion zur Verhinderung von Flugzeugabstürzen
      • Schriftwechsel betr. Vorschlag Konstruktionsmöglichkeit eines bewegten Flugzeugzieles von Hauptmann Erdmann
      • Patentbeschreibung "Verfahren und Anordnung zum Begrenzen der Flugleistungen" von Prof. Everling (mit Stellungnahme der JLAG)
      • Schriftwechsel zwischen Theodor Exel und den Junkerswerken betr. Propeller-Getriebe
      • Schreiben Jfa an Theodor Feuerstein betr. Erfindungsangebot Stabilitätskreisel
      • Schriftwechsel Gabriel Fichet mit den Junkerswerken betr. Erfindungsangebot (Luftfahrt)
      • Schreiben von A. Fischer an die Junkerswerke betr. Erhöhung der Geschwindigkeit von Flugzeugen
      • Schreiben Jfa an Dr. Johann Volkmar Fisser betr. Erfindungsangebot Stabilisierung von Flugzeugen
      • Schriftwechsel zwischen Carl Fitzner und Forschungsanstalt betr. Erfindung im Flugwesen
      • Schreiben Bernhard Franke an Prof. Junkers betr. motorloses Flugzeug
      • Schreiben von Lambert Frohn an Prof. Junkers betr. Metallflugzeug
      • Schriftwechsel zwischen Erich Gabriel mit den Junkerswerken betr. Hohlkörper für Flugzeuge
      • Schreiben Hauptbüro an Karl Gärlich betr. Flugzeug-Erfindung
      • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Geest betr. Flugzeuge von Geest
      • Schriftwechsel zwischen Erich Geipel und den Junkerswerken betr. Flugzeug
      • Schreiben Jfa/Kobü an Hauptbüro betr. Patent von Gyor Gély "Verfahren zur sicheren Beibehaltung der Fluglinie"
      • Schreiben Karl Gligorin an die Junkerswerke betr. Verwendung des Rotors im Flugzeugbau
      • Schreiben Herbert Glucke an Junkerswerke betr. Flugmotor
      • Schreiben Erich Glush an Junkerswerke betr. Flugzeugerfindung
      • Schreiben Willy Goeb an Prof. Junkers mit Beschreibung eines Flugzeuges (mit Begleitschreiben von Seekatz)
      • Schreiben Jfa an Wagen- u. Karosseriefabrik H. Goele betr. Erfindungsangebot Beheizung von Flugzeugkabinen
      • Schreiben Baron Otto Groedel an Junkerswerke betr. Wasserflugzeug bzw. Gleitboot
      • Schriftwechsel zwischen Karl Grulich und den Junkerswerken betr. Transozeanflugzeug usw.
      • Schriftwechsel zwischen Osw. Günther und den Junkerswerken betr. Flugmotor
      • Schriftwechsel zwischen G. Hagemann und den Junkerswerken betr. Kompass und Zündkerze mit Reinigungsvorrichtung
      • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Oscar Hartmann betr. Erfindungsangebot
      • Schriftwechsel Ernst Haupt mit den Junkerswerken betr. Erfindung auf dem Gebiet des Flugzeugbaues
      • Schriftwechsel zwischen Albert Hellwig und den Junkerswerken betr. Verwendung von geschmolzenen Holz im Flugzeugbau
      • Schriftwechsel zwischen H. Hess und JLAG betr. Flugzeugerfindung
      • Schriftwechsel zwischen Heinz Gretz (Südwestdt. Luftverkehrs A.G.) und Milch (JLAG) betr. Patent von Paul Hiemann
      • Schreiben der Jfa an Otto Hintze betr. Erfindungsangebot Automatische Landevorrichtung
      • Schreiben Hauptbüro an Alfred Höld betr. senkrechtes Starten und Landen
      • Schreiben Jfa an Artur Hölzner betr. Wasser-Land-Flugzeug
      • Schriftwechsel zwischen Viktor Hoenigmann und den Junkerswerken betr. Drachenflieger
      • Schreiben von Karl Hoffmann an Prof. Junkers betr. propellerloses Flugzeug
      • Schreiben Rud. Hoffmann an Junkerswerke mit Patentangebot
      • Schreiben Jfa an Otto Hofmann betr. Erfindungsangebot Flugzeug-Anhänger
      • Schriftwechsel zwischen Wilhelm Holzmann und den Junkerswerken betr. Flugzeug-Erfindung
      • Schriftwechsel zwischen Arthur Horn und Junkerswerken betr. Flugzeug-Erfindung
      • Gebrauchsmuster "Flugzeug als Reklame- und Zugabeartikel" von Georg Hufnagel
      • Notiz von Liebelt über Besuch von Helmuth Hultzsch (Erfindung Automatischer Stabilisator)
      • Schriftwechsel zwischen Karl Hunziker und den Junkerswerken betr. Erfindung Land-Wasser-Flugzeuge
      • Schreiben der Jfa an Jablonowski betr. Flugzeug-Erfindung
      • Schreiben von Jagemann an Prof. Junkers betr. Lösung des Flug-Problems
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Erfindungsangebot von O. Jansch (Segel- u. Kleinflugzeuge)
      • Schriftwechsel G. Janssen mit den Junkerswerken betr. Entwurf für Großflugzeug
      • Schriftwechsel Johann Jungbluth mit Prof. Junkers betr. Luftschiffahrt
      • Schriftwechsel betr. Erfindungsangebote auf dem Gebiete der Luftfahrt an die Junkerswerke von Kurt Kaschadt, E. Kauffer, Franz Kehreries, Kelp, Erich Kempe, Franz Kewalowsky, Kiffner, Osw. Kilian, Kirschmann, Ulrich Kleining, Fa. Klemm & Müller, Gustav Knäpper, Hans Knott, Knut Knutson, Köhegyi-Niveus, Kösterlein, Kotelnikoff, Heinrich Krakofsky, Curt Kriebisch, A. Krinner, Kürbs, Alexander von Kulikoff, F. Kunat, Hanns Lampe, H. M. Lange, Felix Langen, Franz Lawaczek, Th. Lecca, Gustav Lilienthal, Max Lindau, Paul Linke, Julius Linnekogel, Kurt Lohmann, Paul Lohs, H. Lorenz, Walther Lorenz, Johann Matsch, Gustav Mees, Meissner, Kurt Meißner, Walter Mehlhorn, Francisco Menze, Wolfgang Merkel, Möhring, Rudolf Musel
      • Patentangebot von Kurt Kaschad an Junkerswerke (Schwerpunktermittlung von beliebigen Körpern, mit Abschrift der Patentanmeldung)
      • Schreiben Jfa an E. Kauffer betr. Erfindungsangebot Instrumente für Luftfahrzeuge
      • Schriftwechsel Franz Kehreries mit Junkerswerken betr. Einheits-Flugzeug
      • Schriftwechsel der Firma Kelp & Gieseke betr. Wasserwaage für Flugzeuge
      • Schriftwechsel zum Patentangebot von Erich Kempe an die Junkerswerke: Tragfläche mit verstellbarer Vorderfläche (mit Patentabschrift und Zeichnung)
      • Schriftwechsel zwischen Franz Kewalowsky und den Junkerswerken betr. Landevorrichtung für Flugzeuge
      • Schreiben Abt. Patente an Hauptbüro betr. Angebot von Kiffner (Land-Wasser-Flugzeug)
      • Schriftwechsel zwischen Osw. Kilian und Junkerswerke betr. Propeller
      • Aktennotiz Wesnigk (Patentabt.) betr. Querstabilisator von Dipl.-Ing. Kirschmann
      • Schreiben Heinr. Ulrich Kleining an Junkerswerke betr. neuartiges Flugzeug
      • Schriftwechsel Klemm & Müller mit JLAG betr. Versuche mit Aerotol
      • Schriftwechsel betr. Schutzrechtangebot von Gustav Knäpper (Preßluft-Turbo-Vortrieb)
      • Schriftwechsel Hans Knott mit den Junkerswerken betr. geräuschloses Flugzeug
      • Schreiben Hauptbüro an Knut M. T. Knutson betr. Wellblechdecke
      • Schriftwechsel und Besprechungen betr. Zusammenarbeit von Junkers mit dem ungar. Erfinder Köhegyi-Niveus bei der Entwicklung des Wärmeflugzeuges (mit Patentschrift von Christopher Antoonovich, Vertragsentwürfen usw.)
      • Angebot von v. Kösterlein an die Junkerswerke: Verfahren zur Erhöhung der Steigfähigkeit von Flugzeugen (mit Zeichnung)
      • Schriftwechsel der Abt. Luftverkehr mit Forschungsanstalt betr. Falschirm von Kotelnikoff
      • Schriftwechsel zwischen Heinrich Krakofsky und den Junkerswerken betr. Propeller
      • Schriftwechsel betr. Fallschirm-Pistole von Curt Kriebisch
      • Schreiben der Jfa an A. Krinner betr. Erfindung zum Ozeanflug
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Erfindungsangebot von Fritz Kürbs (Motorturbine)
      • Schriftwechsel Alexander von Kulikoff mit den Junkerswerken betr. Messung absoluter Geschwindigkeiten bei Flugzeugen
      • Schriftwechsel zwischen F. Kunat und den Junkerswerken betr. Luftfahrzeug mit motorlosen Anhängern
      • Schreiben von Dr. Hanns Lampe an Prof. Junkers betr. Einbau des Apparates "Isgus" in Flugzeuge
      • Schriftwechsel H. M. Lange mit den Junkerswerken betr. neuer Doppeldecker
      • Schreiben Felix Langen an Prof. Junkers betr. Vorkompressor für Flugmotor
      • Schreiben Jansen (Hauptbüro) an Dr. Franz Lawaczek betr. Düsenflugzeug
      • Schreiben von Th. Lecca an Prof. Junkers betr. Drachenflieger
      • Schriftwechsel zwischen Gustav Lilienthal und Prof. Junkers mit Artikel von Gustav Lilienthal: "Der geheimnisvolle Vorwärtszug. Untersuchungen über den Segelflug" und "Die zukünftige Entwicklung des deutschen Flugwesens"; Patentschrift von Gustav Lilienthal betr. vogelflügelartige Tragfläche; Schriftwechsel Ing. Karl Laux mit Prof. Junkers betr. Schwingenflugzeug von Gustav Lilienthal; v. Doepp: "Eindrücke von der Arbeit Gustav Lilienthals auf Grund veröffentlichter Arbeiten"
      • Schriftwechsel zwischen Max Lindau und den Junkerswerken betr. Erfindung für Flugzeuge
      • Schriftwechsel zwischen Paul Linke bzw. Lohs und den Junkerswerken betr. Schwingenflugzeug
      • Schriftwechsel zwischen Julius Linnekogel und den Junkerswerken betr. Tarnung für Flugzeuge (mit Fotos, Urteil von Dr. Bauer, Zeitschriftenartikel usw.)
      • Schriftwechsel zwischen Kurt Lohmann und den Junkerswerken betr. Flugzeugerfindung
      • Schreiben Prof. Dr. Lorenz (Techn. Hochschule Danzig) an Prof. Junkers betr. Tragflächen (mit Artikel: "Die Wirkungsweise der Tragflächen")
      • Schriftwechsel zwischen Dr. Walter Lorenz und den Junkerswerken betr. Röhrenflugzeug
      • Schriftwechsel Johann von Matsch mit den Junkerswerken betr. Flugprojekte usw.
      • Schriftwechsel zwischen Walter Mehlhorn und dem Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Flug mit Menschenkraft
      • Schriftwechsel Gustav Mees mit den Junkerswerken betr. Verstellpropeller
      • Schriftwechsel betr. Bombenabwurf-Apparat von Meissner
      • Schreiben von Kurt Meißner an Jco betr. Sicherheitseinrichtung für Flugzeuge
      • Schreiben Jfa an Francisco Menze betr. Propeller
      • Schreiben Hauptbüro ab Dr. Wolfgang Merkel betr. Amphibienflugzeug
      • Schriftwechsel zwischen Ernst Glier und Junkerswerke betr. Flugzeug von Möhring
      • Schreiben von Rudolf Musel an die Junkerswerke betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel betr. Erfindungsangebote auf dem Gebiete der Luftfahrt an die Junkerswerke von Napraonik-Moor, M. Nietzschmann, Nimführ, Hugo Hermann Paetow, Willy Pastor, Fritz Pfleumer, Kurt Piehler, Emil Pillkahn, Curt Pinkert, Herm. Plink, Carl Praeger, Franz Prim, Karl Prokop, Stephan von Prondzynski, E. Puskeppleit, Franz G. Radosevic, G.W. Raydt, C. Regenbogen, Walter Reichert, Otto Reiter, Max Rittberger, Georg Rodeck, Friedrich Rollfinke, Ludwig Rosskopf, Rozewsky, Emil Sandt, Heinrich Schaarschmidt, Kurt Schaumburg, M. Scheibe, J. Schidlorsky, Fritz Schiemann, Robert von Schießer, Paul Schlack, Martin Schlegel, Paul Schlegel, Schmarrendorf, F. O. Schmidt, P. Schmidt, Max Schneider, Alfred Schuldt, Herbert Schultze, Schulz, Otto Schulze, Fritz Schweizer, Wilhelm Schwenker, R. Chr. Seidl, Firma Semper Paratus, Ed. Seppeler, Roman Seylehner, Ludwig Sievers, Emil Sohn, Sommersacher, Sporrer, Staby, Rudolf Stange, Oskar Stier, Thieme, Johann Trept, Ulbrich, F. Ullschek, August Umlauf, Walter Untze, Eugen Volk, Heinrich Voy, Firma Weber & Ganss, Erich Weiss, Friedrich Wendel, James Westaway, Wetzlich, Johann Willy, Georg Wincziers, A. Wirkner, Franz Wirtz, Woskressenski, Carl Wrskowsky, R. Wussow, Eugen Zacharski, K. R. Ziese, Eugen Zwanziger
      • Schriftwechsel zwischen Napraonik-Moor und Junkerswerken betr. Propeller
      • Schreiben M. Nietzschmann an Prof. Junkers betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel Martha v. Thour mit den Junkerswerken betr. kipp- u. sturzsicheres Flugzeug von Dr. Nimführ
      • Schriftwechsel zwischen Hugo Hermann Paetow und den Junkerswerken betr. Siganlvorrichtung für Flugzeuge
      • Schreiben von Willy Pastor an Prof. Junkers betr. Schraubenflieger
      • Schreiben Jfa an Fritz Pfleumer betr. Erfindungsangebot Flugzeugreifen
      • Schreiben Jfa an Kurt Piehler betr. Erfindungsangebot Rudermaschine für Flugzeuge
      • Schriftwechsel zwischen Emil Pillkahn und Junkerswerken betr. Flugzeug ohne Tragflächen
      • Schriftwechsel zwischen Curt Pinkert und den Junkerswerken betr. Propeller
      • Schreiben von Herm. Plink an die JLAG betr. Verwertung von Flugzeugen
      • Schriftwechsel Carl Prager mit den Junkerswerken betr. Luftfahrzeug für Magnuseffekte (mit Patentanmeldung)
      • Schriftwechsel Franz Prim mit den Junkerswerken betr. Flugzeug-Patent
      • Schreiben der Jfa an Karl Prokop betr. Antriebsarten von Flugzeugen
      • Schriftwechsel Stephan von Prondzynski mit den Junkerswerken betr. neue Flügelkonstruktion (mit Patentanmeldung)
      • Schreiben Jfa an E. Puskeppleit betr. Erfindungsangebot Flugzeuginstrumente
      • Schreiben Franz G. Radosevic an die Junkerswerke betr. Erfindungsangebot Flugzeug
      • Aktennotiz Dethmann betr. Erfindungsangebot von Günther W. Raydt
      • Schriftwechsel C. Regenbogen (Germaniawerft Krupp) mit Prof. Junkers betr. Mitführen von Flugzeugen auf U-Booten
      • Schriftwechsel Walter Reichert mit den Junkerswerken betr. Erfindungsangebot Trichter mit Auspuffröhren für Flugzeugpropeller
      • Schreiben Otto Reiter an die Junkerswerke betr. Erfindungsangebot Flugzeug
      • Schriftwechsel Max Rittberger mit den Junkerswerken betr. Erfindungsangebot Flugzeug
      • Schreiben Georg Rodeck an Prof. Junkers betr. Neuerung an Luftschiffen
      • Schreiben Zimmermann (Privatseketariat Prof. Junkers) an Friedrich Rollfinke betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel Ludwig Rosskopf mit den Junkerswerken betr. neues Fallschirm-System
      • Schreiben Dipl.-Ing. Rozewsky an die Junkerswerke betr. unverziehbares Holz
      • Schreiben Prof. Junkers an Emil Sandt betr. Vogelflug
      • Schreiben Heinrich Schaarschmidt an die Junkerswerke betr. Amphibienflugzeug (mit Zeichnung)
      • Schriftwechsel Kurt Schaumburg mit den Junkerswerken betr. Flugmotor
      • Schreiben von M. Scheibe an die Junkerswerke betr. Schalldämpfer für Flugzeuge
      • Schreiben J. Schidlorsky an die Junkerswerke betr. Triebwerk
      • Schreiben Fritz Schiemann an die Junkerswerke betr. Muskelkraft-Flugzeug
      • Schriftwechsel Robert von Schießer mit den Junkerswerken betr. Helikopterschraube
      • Schriftwechsel Paul Schlak mit den Junkerswerken betr. Gleitflieger (mit Foto)
      • Schriftwechsel Martin Schlegel mit den Junkerswerken betr. Verbindung von Luftschiff und Flugzeug
      • Schriftwechsel Paul Schlegel mit den Junkerswerken betr. Flugzeug-Auto
      • Schreiben Max Schneider an die Junkerswerke betr. Flugmotor
      • Schriftwechsel Alfred Schuldt mit den Junkerswerken betr. Verkehrsflugzeug
      • Forschungsanstalt: Gutachten über den Vorschlag von Dipl.-Ing. P. Schmidt, München, einer Stahrohrvorrichtung zur vorübergehenden Geschwindigkeitserhöhung von Flugzeugen
      • Schriftwechsel JLAG mit Hauptbüro betr. Erfindungsangebot Schwimmer für Wasserflugzeug von Regierungsrat Schulz aus Jena
      • Schriftwechsel Prof. Otto Schulze (Elberfeld) mit den Junkerswerken betr. unzerstörbares Flugzeug
      • Schriftwechsel betr. Erfindung "Querströmungs-Tragflächen" von Fritz Schweizer
      • Schreiben Heinrich Schwenker an die Junkerswerke betr. Flugzeug ohne Anlauf
      • Schreiben Prof. Junkers an R. Chr. Seidl (Bayr. Luftverein) betr. Vorschlag neue Antriebsart
      • Schreiben JLAG an Firma "Semper Paratus" betr. Patent Federnde Flugzeugtragfläche
      • Schriftwechsel Ed. Seppeler mit den Junkerswerken betr. Flugmotor
      • Schriftwechsel Maria Seylehner mit den Junkerswerken betr. Schwingenflieger von Roman Seylehner
      • Schriftwechsel Ludwig Sievers mit den Junkerswerken betr. Erfindung in der Flugtechnik
      • Schriftwechsel Emil Sohn (Autoflug Johannisthal) mit den Junkerswerken betr. Verstellpropeller (mit Abschrift der Patentbeschreibung)
      • Schreiben des Heim-ins-Reich-Dienstes an die Junkerswerke betr. Erfindung von Sommersacher
      • Schreiben von Eugen Kern an Prof. Junkers betr. Erfindung von Joseph Sporrer
      • Schriftwechsel von Ministerialrat a.D. Staby mit den Junkerswerken betr. Tragflächen
      • Schriftwechsel von Rudolf Stange mit den Junkerswerken betr. Flugzeug
      • Schreiben von Oskar Stier an Prof. Junkers betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Höhenmotor der Studiengesellschaft für Wirtschaft und Industrie
      • Schreiben der Jfa an Dr. Thieme betr. Startbahn mit künstlichem Wind
      • Schriftwechsel Johann Trept mit den Junkerswerken betr. Flugzeug
      • Schreiben der Patentabt. mit Hauptbüro betr. Erfindungsangebot von Ulbrich (Fallschirm)
      • Schreiben Hauptbüro an F. Ullscheck betr. Erfindungsangebot "Elektrische Drachen-Schnellbahn" (mit Zeichnung)
      • Schreiben August Umlauf an JLAG betr. nicht abstürzendes Flugzeug
      • Schriftwechsel Walter Untze mit den Junkerswerken betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel Eugen Volk mit den Junkerswerken betr. Priorität am Flettner-Prinzip (mit Zeitungsartikel)
      • Schriftwechsel Heinrich Voy mit den Junkerswerken betr. Antrieb von Flugzeugen
      • Schriftwechsel der Firma Weber & Ganss mit JLAG betr. Ausstellungs-Luftschiff unter Verwertung des Geismar'schen Patentes
      • Schreiben Jfa an Erich Weiss betr. Erfindungsangebot Fahrgestell
      • Schreiben Friedrich Wendel an Prof. Junkers betr. Flug-Auto
      • Schriftwechsel James Westaway mit den Junkerswerken betr. Angebot Luftfahrtpatente
      • Schreiben Abt. Luftverkehr an Hauptbür betr. Erfindungsangebot von Regierungsbaumeister Wetzlich
      • Schriftwechsel Johann Willy mit den Junkerswerken betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel Georg Wincziers mit den Junkerswerken betr. Flugzeug
      • Schreiben Prof. Junkers an Oberfinanzrat A. Wirkner betr. Vorschlag zur Verwendung von Unterschrauben für Start und Landung
      • Schreiben Franz Wirtz an Prof. Junkers betr. Erfindung von Mallmann (Flugzeug)
      • Schriftwechsel betr. Patentangebote "Auftreiberzeugende Fläche für Luftfahrzeuge" und "Propeller" von Dr. Woskressenski (Lettländische Luftverkehr A.G.)
      • Schreiben von Carl Wrskowsky an die Junkerswerke betr. Flugzeug
      • Schriftwechsel R. Wussow mit den Junkerswerken betr. Insektenflug
      • Schriftwechsel August Eugen Zacharski mit den Junkerswerken betr. Autogiro-Flugzeug
      • Schreiben Jfa an K. R. Ziese betr. Verfahren zum an Bord nehmen von Flugzeugen mittels künstlicher Heckwellen
      • Schriftwechsel Eugen Zwanziger mit den Junkerswerken betr. Vorschlag zur Verbesserung von Flugzeugen
• 2. Verwertung Junkers-Flugzeuge von 1919 bis 1935 (2226)
  • 2.1. Allgemeines (Ausstellungen, Rekorde und Spitzenleistungen, Transozeanflug, Sonderverwendungen (Luftbild u. Schädlingsbekämpfung)) (732)
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Zeitungsartikel, Prospekte, Fotos usw. betr. Teilnahme von Junkers-Flugzeugen an der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg 1923
    • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und der Ausstellungsleitung der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg 1923 (Ilug) betr. Anmeldung und Gestaltung des Ausstellungsstandes der Junkerswerke
    • Schriftwechsel zwischen Dr. Louis Ravené (Kgl. Schwed. Generalkonsul) und Prof. Junkers betr. Mitgliedschaft von Junkers im Komitee der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Programm betr. Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg 1923 (Aufstellung zum Ausstellungsmaterial des Junkers-Luftverkehrs)
    • Übersetzung eines Privatbriefes von Thorsten Gerle an Eichler betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schriftwechsel zwischen dem Komitee der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg und den Junkerswerken betr. Platzverteilung im Ausstellungsgebäude, Transportfragen usw. (enht. auch Sitzungsberichte des Komitees)
    • Protokoll der Besprechung von Vertretern der dt. Flugzeugindustrie am 19.3.23 im Aeroclub betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (mit Skizze der Platzverteilung)
    • Bericht über die Besprechung bei Jfa am 26.3.23 betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Gestaltung des Ausstellungsstandes usw.)
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und Hauptbüro betr. Propagandamaterial für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Flugzeugprospekte usw.)
    • Schreiben Hauptbüro an Stock (Sef) betr. Beteiligung des Aachener Segelflugzeugbaues an der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schriftwechsel und Besprechungen zwischen C. W. Erich Meyer und den Junkerswerken betr. Pressevertretung in Gothenburg, Propagandamaterial von Junkers usw.; Berichte von Erich Meyer an die Junkerswerke über die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Zeitungsartikel von Erich Meyer: "Deutscher Ausblick auf die Ilug in Gotenburg 1923" (mit Abb.)
    • Schriftwechsel zwischen Abt. Luftverkehr und Hauptbüro betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Propagandamaterial, Gestaltung des Junkers-Standes usw.)
    • Schriftwechsel zwischen Abt. Luftverkehr und Jfa betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Filmvorführung, Propagandamaterial usw.
    • Besprechung Jfa, Hauptbüro und Luftverkehr am 3.5.23 betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Aktennotizen betr. Flugzeuge für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (K-16, T-19, A-20, F-13, J-21)
    • Einladung der Leitung der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg an Prof. Junkers
    • Protokoll der Besprechung Mader, Sachsenberg und Becker am 9.6.23 betr. Einsatz von Junkers-Flugzeugen zum Flugwettbewerb in Göteborg (A-20, J-21, T-19, K-16)
    • Schreiben der Redaktion von "Flight" an Jfa betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Beschreibung der ausgestellten Flugzeuge usw.)
    • Bericht Fischer v. Poturzyn über den Besuch in Gotenburg am 20.6.23 (mit Skizze)
    • Niederschrift über die besprechung Prof. Junkers mit Jfa, Hauptbüro u. Abt. Luftverkehr betr. Vorbereitung der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Bestellung der Abt. Luftverkehr betr. Flugzeuge und Flugzeugmodelle für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schreiben der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt an die Junkerswerke betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Transportfragen usw.)
    • Programm der Junkerswerke für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Personal, Flugzeuge, Propaganda- und Ausstellungsmaterial)
    • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Typenbezeichnungen der Flugzeuge für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg, Beteiligung anderer Werke usw.
    • Notizen von Virchow betr. Stand der Angelegenheit Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Flugzeuge für Flugwettbewerb und Ausstellung, Personal, Propagandamaterial usw.)
    • Schriftwechsel Prof. Pröll (TH Hannover) mit den Junkerswerken betr. Mitflug mit einem Junkersflugzeug zur Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schriftwechsel zwischen der Junkersvertretung in Göteborg (Wagener, Virchow) und den Junkerswerken betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schreiben der Bremischen Landeswetterwarte an die Junkerswerke betr. Wettermeldungen für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schreiben Hauptbüro an Prof. Berson betr. Übersetzung der Prospekte für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg in die englische Sprache
    • Pressemeldung der Junkerswerke über den Besuch des Königs von Schweden auf dem Junkers-Stand der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schriftwechsel zwischen dem Verband Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller und den Junkerswerken betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Niederschrift über die Besprechung Hauptbüro, Jfa und Forschungsanstalt am 26.7.23 betr. Flugmotor L-1 auf der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Liste über bemerkenswerte Veröffentlichungen betr. Junkers auf der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Bericht von Zindel an Mader betr. Flugwettbewerb auf der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Kurze Niederschrift über den zusammenfassenden Bericht des Herrn E. Meyer über die Ausstellung Gotenburg am 2.8.23 im Hauptbüro
    • Schreiben Jfa an Abt. Luftverkehr betr. Ergebnisse der Flugwettbewerbe anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Programm, Prospekte und Anzeigen der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Prospektentwürfe der Junkerswerke zur Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Broschüre "Junkers in Gothenburg"
    • Kostenaufstellung des Hauptbüros für die Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Kostenanschlag der Firma Meinhold für Flugzeugprospekte
    • Zeitungsartikel betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg (Silhouetten der Flugzeuge usw.)
    • Abschriften und Übersetzungen von Zeitungsartikeln betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Zeitungsartikel betr. Internationale Luftfahrtausstellung Göteborg
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Prospekte usw. betr. Verkehrswissenschaftliche Woche in München 1925 (mit Dauerausweis für Prof. Junkers) und Teilnahme der Junkers-Flugzeuge an der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin 1928
    • Unterlagen zur Deutschen Verkehrsausstellung München 1925 (Teilnehmerkarte und Dauerausweis für Prof. Junkers, Einladungen, Programm, Finanzplan usw.)
    • Schriftwechsel zwischen dem Reichsverband der Deutschen Luftfahrt-Industrie und der Jfa betr. Internationale Luftfahrtaussstellung Berlin 1928
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn betr. Aufnahme in den Ausschuß der Internationalen Luftfahrtaussstellung Berlin (als Vorstandsmitglied der Miva)
    • Aktennotiz Dr. Böhm betr. "Die Beurteilung des Verhältnisses Reich und Junkers im Ausland" (Beteiligung Junkers an der Internationalen Luftfahrtaussstellung Berlin)
    • Zeitungsartikel betr. Internationale Luftfahrtaussstellung Berlin
    • Schreiben Dr. Bruhn an Direktor W. Heinze betr. Verhältnis zwischen Reich und Junkers und Beteiligung Junkers an der Internationalen Luftfahrtaussstellung Berlin
    • Aktennotiz Veiel betr. Kommission zur Klärung der Angelegenheit Junkers u. Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie und Beteiligung Junkers an der ILA
    • Schriftwechsel zwischen v. Tschudi (Aeroclub von Deutschland) und Prof. Junkers bzw. Dr. Bruhn (Hauptbüro) betr. Teilnahme Junkers an der ILA, Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie usw.
    • Notiz Prof. Junkers zur letzten Konferenz im Hauptbüro betr. Verhalten von Junkers gegenüber dem Reichsverkehrsministerium bezgl. ILA Berlin
    • Aktennotiz von Dr. Bruhn (Hauptbüro) über die Besprechung mit Prof. Junkers u.a. am 7.3.28 betr. Beteiligung Junkers an der ILA und Wiedereintritt in den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie (Vorbereitung der Besprechung mit v. Tschudi)
    • Aktennotiz von Kaye betr. Beteiligung Junkers an der ILA (mögliche Ausstellungsgegenstände wie Flugzeuge, Flugmotoren usw.)
    • Notizen über die Besprechung Prof. Junkers mit Jfa, Jumo, Forschungsanstalt und Hauptbüro betr. Beteiligung von Junkers an der ILA (Auswahl der Ausstellungsobjekte)
    • Aktennotiz von Kaye über die Besprechung mit v. Tschudi am 22.3.28 betr. Verhandlungen mit Reichsverkehrsministerium über Reichsaufträge u. Teilnahme von Junkers an der ILA; Gesichtspunkte für die Ausstellungsverhandlungen
    • Entwurf von Longolius für den evtl. Junkers-Stand auf der ILA
    • Bericht von Longolius (Jfa) über die Besprechung betr. Ausstellungsobjekte für die ILA
    • Aktennotiz der Jfa betr. Ausstellung von Luftbild-Arbeiten auf der ILA
    • Schriftwechsel zwischen Reichsverkehrsministerium und Junkers betr. Teilnahme von Junkers an der ILA und Auseinandersetzungsverhandlungen Jfa mit JLAG
    • Schreiben Dr. Bruhn an Prof. Junkers (New York) betr. Beteiligung von Junkers an der ILA, Beziehungen Junkers und Reich, Verhandlungen mit dem Reichsverkehrsministerium, Aufträge für Großflugboot und Höhenflugzeug (Ju-49), Differenzen Jfa mit JLAG usw.; Telegramm Junkers zum Brief
    • Schreiben Dr. Bruhn an Dr. Kulenkampff betr. Beteiligung von Junkers an der ILA
    • Schreiben Dr. Bruhn an Dr. Hagemann (New York) betr. Teilnahme von Junkers an der ILA
    • Schreiben Dr. Loewenfeld an Prof. Junkers (New York) betr. Beteiligung Junkers an der ILA
    • Aktennotiz von Kaye über die Besprechung mit Tetens betr. ILA Berlin
    • Schreiben Dr. Bruhn an Admiral von Levetzow betr. Beteiligung von Junkers an der ILA
    • Aktennotiz Dr. Bruhn betr. Zustimmung von Prof. Junkers zur Teilnahme an der ILA usw.
    • Niederschrift von Longolius (Jfa) über die Besprechung Jfa, Hauptbüro usw. betr. Teilnahme an der ILA (Ausstellungsstand usw.)
    • Aufstellung über den voraussichtlichen Kostenaufwand der Junkerswerke für die ILA
    • Notiz von Kaye (Hauptbüro) über die Besprechung mit v. Tschudi betr. ILA (Organisationsfragen)
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn betr. ILA Berlin (Fühlungnahme mit dem Berliner Messeamt)
    • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über die Besprechungen mit Prof.Junkers, v. Tschudi, der Ausstellungsleitung usw. betr. Teilnahme von Junkers an der ILA
    • Schreiben Hauptbüro und Prof. Junkers an die Ausstellungsleitung der ILA betr. Bedingungen von Junkers für die Beteiligung an der ILA
    • Schreiben von Drömmer und Blunck an Prof. Junkers betr. Aufstellung einer Plastik als Junkers-Werbung auf der ILA
    • Telegramme von Kaye an Bruhn betr. Bedingungen von Junkers für Teilnahme an ILA
    • Aktennotiz von Dr. Böhm betr. Ausstellung des FO-3 auf der ILA
    • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie (Tetens) an Jfa betr. Herstellung einer Wand für den Junkersstand auf der ILA
    • Schriftwechsel zwischen Jfa-Vertrieb und ILA-Ausschuß der Junkerswerke betr. Katalog der ILA
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Besuche von Ila-Besuchern in Dessau
    • Rundschreiben der Jfa betr. Besuch der ILA durch Junkers-Mitarbeiter (Organisationsfragen)
    • Nachrichtenblatt des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie: Internationale Luftfahrtaussstellung Berlin 1928
    • Aktennotiz von Wolf (Patentabt.) über den Besuch von Chasseriot (Nieuport Astra), de Boullion und Dr. Clodius bei Jfa anl. der ILA
    • Tagesberichte von Dr. Böhm von der ILA Berlin (Berichte über Besucher des Junkers-Standes)
    • Schreiben Prof. Junkers an den Reichstagspräsident Löbe betr. ILA und Einladung zur Besichtigung der Junkerswerke
    • Schreiben des DVL an Prof. Junkers mit Zeichnung von Udet zur ILA 1928
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Äußerung eines italien. Professors über die Junkers-Ausstellung der ILA
    • Aktennotiz betr. Besuch von Vertretern der Firmen Blériot, Gnome et Rhone, Farman und Gloster anl. der ILA bei Junkers (Besichtigung von Jfa u. Jumo)
    • Bericht der Abt. Konkurrenz-Überwachung über die ILA Berlin 1928 (mit Zeichnungen und Fotos)
    • Schriftwechsel zwischen der Jfa und der Internationalen Luftfahrtausstellung Berlin 1928 bzw. dem Reichsverkehrsministerium betr. Erstattung der Kosten für die Herrichtung der W-33 "Bremen"
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Berichte, Prospekte, Zeitungsartikel usw. betr. Teilnahme von Junkersflugzeugen am Deutschen Rundflug 1925, am Europa-Rundflug 1929, an Alpenflugwettbewerben in Zürich usw.
    • Die Junkers-Flugzeuge des Deutschen Rundfluges 1925 (K-16, T-26, T-29)
    • Schreiben Josef Sablatnig an die Junkerswerke betr. Zurverfügungstellung eines Junkersflugzeuges (T-19 oder A-20) für die Teilnahme am Deutschen Rundflug
    • Aktennotiz von Plauth betr. Teilnahme von Junkers am Deutschen Rundflug 1925
    • Aktennotiz von Zn (Zimmermann ?) über das Telefonat mit Wenke betr. Vergütung der Piloten für den Deutschen Rundflug
    • Schreiben W. Hüttmann (Observatorium Krietern) an Klemperer betr. BZ-Flug 1925
    • Schriftwechsel zwischen JLAG, Nachrichtenabt. und Forschungsanstalt betr. Beteiligung der T-29 am Deutschen Rundflug (mit Artikel aus "BZ am Mittag")
    • Schreiben Jfa-Vertrieb an Junkers-Piloten mit zwei Verordnungen des Reichsverkehrsministers betr. Kunstflüge
    • Schreiben v. Wilamowitz-Moellendorff (Büro Berlin) an Hauptbüro mit Abschrift der Ausschreibung für das Rheinische Flugturnier 1927
    • Aktennotiz von Veiel betr. Bericht von Regierungsrat Baeumker (RVM) über den Wettbewerb um den Schneider-Pokal
    • Telegramm von Keller an Prof. Junkers mit Bitte um Anmeldung zur Teilnahme am Wettbewerb um den Schneider-Pokal
    • Aktennotiz von Kaye über Vorschlag von Engberding auf der Tagung der WGL betr. Wettbewerbe u. Ausschreibungen zur Förderung der Luftfahrt
    • Schreiben des Vereins Dresden des Deutschen Luftfahrt-Verbandes an Prof. Junkers betr. Luftfahrtschau in Dresden
    • Bericht über die zum Sachsenflug erschienenen Flugzeuge
    • Telegramm Prof. Junkers an Sommer und Wenke mit Glückwunsch zu Erfolgen beim Sachsenflug
    • Situationsberichte des Technischen Außendienstes der Jfa vom Europa-Rundflug; Protokoll der Besprechung über den Internationalen Rundflug 1929 (Erfahrungen mit A-50)
    • Aktennotiz von Dr. Böhm betr. Luftfahrtveranstaltungen 1929
    • Aktennotiz von Dr. Böhm betr. Sitzung des Comité Géneral der FAI am 10./11.1.29; Auszug aus der Sitzung des Comité Général der FAI
    • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes über die Teilnahme der A-50 am Internationalen Europäischen Rundflug
    • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes über Teilnahme einer A-50 am Wettbewerb um den Zenith-Pokal
    • Zeitungsnotiz betr. bekannte Teilnehmer am Europaflug 1932
    • Zeitungsartikel betr. internationales Flugmeeting in Zürich
    • Schriftwechsel zwischen dem Schweizer Aero-Club und den Junkerswerken betr. Internationales Flugmeeting in Zürich und Alpenrundflug der Verkehrsflugzeuge (mit Karte)
    • Alpenflug-Wettbewerb: Technische Beurteilung der Aussichten für die G-24
    • Aktennotiz betr. Vorführung der A-32 in Zürich
    • Rundschreiben des Reichsverkehrsministers betr. Kunstflüge bei Luftfahrtveranstaltungen
    • Technischer Außendienst der Jfa: Programm für Zürich (teilnehmende Flugzeuge G-24, G-31, A-32 bzw. K-39 und Piloten, Maßnahmen)
    • Aktennotiz von Krogmann betr. Flugzeug "Schwalbe" von Raab-Katzenstein auf dem Wettbewerb in Zürich
    • Bericht von Böhm und Kaumann über die Konferenz der FAI und über das Internationale Flugmeeting in Zürich
    • Vollmacht der Jfa für Dr. Kaumann für das Internationale Flugmeeting in Zürich, Zimmerbestellung für Kaumann
    • Unterlagen vom Internationalen Flugmeeting in Zürich (Tagesprogramme, Liste der Konkurrenten usw.)
    • Schriftwechsel zwischen Kaumann und Oberleutnant Hans Schilling bzw. Avia betr. Internationales Flugmeeting in Zürich und Besuch von Vertretern der Avia in Dessau
    • Dankschreiben von Kaumann an Oberstleutnant Walo Gerber (Ostschweiz. Verein für Luftschiffahrt) für die Betreuung während des Wettbewerbs in Zürich und Einladung nach Dessau
    • Dankschreiben von Kaumann an Dr. Hans Meier-Müller (Schweizer Militärluftfahrt) für die Betreuung während des Wettbewerbs in Zürich und Einladung nach Dessau
    • Dankschreiben von Kaumann an Oberst Messner (Schweizerischer Aero-Club) für die Betreuung während des Wettbewerbs in Zürich und Einladung nach Dessau (mit Antwortschreiben)
    • Schreiben der Jfa (Kaumann, Sachsenberg) an Hauptmann Weber (Flugplatzleitung Genf) betr. abgesagter Flug der G-31 nach Genf
    • Glückwunschtelegramm und Schreiben der DLH an Jfa anl. des Sieges von Polte mit Ju-52/3m beim Alpenrundflug; Zeitungsartikel betr. Zusammenstoß eines Flamino-Flugzeuges mit der Ju-52/3m
    • Schriftwechsel, Altennotizen, Berichte, Prospekte usw. betr. Teilnahme der Junkers-Flugzeuge am Seeflugwettbewerb in Warnemünde 1926
    • Ausschreibung für den Deutschen Seeflugwettbewerb 1926 (2 Teile)
    • Schriftwechsel zwischen Admiral Herr (DLV) und der JLAG betr. Deutscher Seeflugwettbewerb (Festlegung der Bedingungen für die Leistungsbewertung)
    • Schriftwechsel zwischen Direktion der JLAG und der Tech. Verwaltung betr. Deutscher Seeflugwettbewerb (Gesichtspunkte für die Bewertung der Leistungen)
    • Schreiben Hauptbüro an G. Sachsenberg betr. Teilnahme Junkers am Seeflugwettbewerb 1926
    • Betriebsinterne Information der Jfa über die Bedeutung des Deutschen Seeflugwettbewerbs 1926 für Junkers u. Hochseefähigkeit der F-13 und A-20
    • Aktennotiz von Plauth betr. Teilnahme von Junkers am Deutschen Seeflugwettbewerb (Rücksprache Prof. Junkers mit Dr. Mader)
    • Schreiben von Kaye an Vogler betr. Teilnahme von Junkers am Seeflugwettbewerb mit F-13
    • Wenke: Arbeitsprogramm für den Seeflugwettbewerb (Teilnahme von W-33, W-34, F-13)
    • Schreiben Helmuth Wenke (Jfa) an v. Hoeppner (Aero-Club von Deutschland) betr. Organisation des Seeflugwettbewerbs
    • Wenke: Allgemeiner Bericht über den Stand des Deutschen Seeflugwettbewerbs (Angaben über die Teilnehmer)
    • Ehrenkarte für Prof. Junkers zum Deutschen Seeflugwettbewerb 1926
    • Organisationsplan der Junkerswerke zum Deutschen Seeflugwettbewerb 1926 (mit Streckenkarten usw.)
    • Aufstellung der angemeldeten Flugzeuge zum Deutschen Seeflugwettbewerb 1926
    • Merkblatt zum Deutschen Seeflugwettbewerb 1926
    • Berichte der Junkers-Seeflugwettbewerbsleitung (Wenke) an Jfa über den Seeflugwettbewerb in Warnemünde (Teilnahme von W-33, W-34 und A-20)
    • Pressemitteilungen der Pressestelle des Deutschen Seeflugwettbewerbs (v. Hoeppner)
    • Berichte der Nachrichtenstelle der Junkers-Seeflugwettbewerbsleitung (Sommer)
    • Aktennotiz von Plauth betr. Stand der Leistungen auf dem Seeflugwettbewerb Warnemünde
    • Schreiben der Junkers-Seeflugwettbewerbsleitung an den Organisationsausschuß für den Deutschen Seeflugwettbewerb betr. Antrag auf Steigflüge
    • Streckenbericht und Bericht über Bruchschaden-Besichtigung an der W-34 von der Junkers-Werft Königsberg (Deutscher Seeflugwettbewerb)
    • Aktennotiz von Plauth über Flug der A-35 in Warnemünde
    • Schriftwechsel zwischen Walter Friedensburg mit Prof. Junkers bzw. Jfa betr. Erfahrungen von Friedensburg mit A-35 auf dem Seeflugwettbewerb (mit Postkarte vom Seeflugwettbewerb 1926)
    • Dankschreiben Prof. Junkers an den Kommandanten des Torpedobootes G-11 für Hilfe bei der Rettung der Besatzung der W-34 (mit Antwortschreiben)
    • Schreiben der Jfa an Plauth (Hauptbüro) mit Drucksache der Jfa an alle Außenstellen "Stellungnahme zu den Ergebnissen des Seeflugwettbewerbs"
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Protokolle, Zeitungsartikel usw. betr. Rekord- und Spitzenleistungen von Junkers-Flugzeugen
    • Zusammenstellung der mit Junkers-Flugzeugen erzielten Rekorde (F-13)
    • Zusammenstellung besonders ausgezeichneter Flüge mit Junkers-Flugzeugen (J-1, F-13)
    • Fotokopie des Berichtes der DVL und und Bericht der Junkerswerke (F.-P.30) über den Höhenweltrekord mit F-13 am 13.9.19
    • Schreiben der Junkerswerke (Mader, Mierzinsky) an Prof. Lynen betr. Falschmeldung der Münchner Neuesten Nachrichten über den Höhenweltrekord der F-13 am 13.9.19 (mit Abschrift des betr. Artikels)
    • Schreiben Hauptbüro an Major v. Tschudi betr. Bestimmungen für internationale Rekorde; Aktennotiz von Kaye über Besprechung mit v. Tschudi betr. Weltrekordflügen
    • von Doepp: "Über Aufstellung von Weltrekorden durch Junkersflugzeuge" (mit Tabellen der von der FAI anerkannten Weltrekorde)
    • Niederschrift über die Besprechung am 11.2.27 in der Jfa betr. Rekordmöglichkeiten mit Junkersflugzeugen (W-33, W-34, G-24)
    • Übersetzung aus "Réglements Généraux 1926" der FAI betr. Rekorde
    • Pressemitteilung der Jfa über den Dauerflugrekord von Karl Schnäbele mit W-33 D-921 am 16.3.27; Glückwunschtelegramm von Sachsenflug zum Dauerflugrekord
    • Pressemitteilung der Junkerswerke vom 24.3.27 über Junkers-Rekord-Flüge
    • Protokoll des Rekordversuchsfluges von Waldemar Röder mit G-24 D-1005 (Werknr. 950) am 1.4.27 in Dessau
    • Schreiben der Jfa an den Deutschen Luftrat mit Protokoll des Rekordversuchsfluges von Fritz Horn mit G-24 D-1005 (Werknr. 950) am 4.4.27 in Dessau
    • Schreiben des Sächsischen Polizeipräsidenten Guehery an Prof. Junkers betr. Hilfe beim Rekordversuch der W-33
    • Schreiben von Klemm (Reichsamt für Landesaufnahme) an die Jfa betr. Vermessung einer Strecke zwischen Wittenberg und Hosterwitz
    • Pressemitteilung der Junkerswerke über drei Rekorde des Piloten Jüterbock mit W-34; Zeitungsnotiz zum Rekord
    • Protokoll des Rekordversuchsfluges von Wilhelm Zimmermann mit G-24 D-1150 (Werknr. 914) am 1.6.27 in Dessau
    • Protokoll des Rekordversuchsfluges von Wilhelm Zimmermann mit G-24 D-1150 (Werknr. 914) am 2.6.27 in Dessau
    • Protokoll des Rekordversuchsfluges von Johann Risztics mit G-24 D-1150 (Werknr. 914) am 29.6.27 in Dessau
    • Pressemeldung der Junkerswerke betr. Rekorde von Jüterbock mit W-34 am 11.5.27
    • Protokoll des Rekordversuchsfluges von Gothe und Risztics mit G-24 D-1150 (Werknr. 914) am 10.7.27 in Dessau
    • Aktennotiz des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Meldung in der Westfälischen Landeszeitung über den Junkers-Rekord am 10.7.27
    • Glückwünsche zum Weltdauerrekord (65 Stunden) von Risztics und Zimmermann mit W-33 am 5./7.7.28 (teils mit Antwort von Prof. Junkers)
    • Zeitungsartikel über den Weltdauerrekord von Ristztics und Zimmermann mit W-33 und die Heimkehr von Prof. Junkers aus den USA
    • Glückwünsche zum Welthöhenrekord von Schinzinger am 14.9.28 mit W-34 (mit Antwort)
    • Meldung der Junkerswerke an die Außenstellen über die Welthöhenrekorde mit W-34 am 14.9.28
    • Zeitungsartikel zum Welthöhenrekord von Neuenhofen mit W-34
    • Spitzenleistungen und Rekorde mit Junkers-Flugzeugen von 1919 bis 1927
    • Auszug aus Junkers-Nachrichten 1927 über Weltrekorde mit Junkersflugzeugen
    • Ergebnisse der von Junkers-Flugzeugen ausgeführten Weltrekorde (2. u. 3. Forts.)
    • Tabelle der von der FAI anerkannten Weltrekorde
    • Böhm: Bericht über die Sitzung des Comité Général der FAI und außerordentliche FAI-Konferenz in Paris
    • Abschrift einer Zeitungsmeldung vom 4.3.31 über den neuen Höhenrekord für leichte Wasserflugzeuge (Überbietung des Rekordes von Zimmermann und Schinzinger durch italienische Piloten)
    • Fotos von: Wettbewerb um den "Großen Tyrrhenischen Pokale" in Neapel 1922, Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg 1923, Ausstellung in Prag 1924, Aluminium-Ausstellung bei Wertheim 1924, Deutscher Rundflug 1925
    • Fotos Nr. 3789 und 3783: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3778, 3601 und 3596: Aufnahmen vom Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 6193, 3785 und 3788: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3714 und 3282: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3782 und 3784: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3779 und 3777: Aufnahmen vom Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3594, 3595 und 3797: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel; Foto Nr. 3786: Werner Junkers bei der Montage F-13
    • Fotos Nr. 3588, 3593 und 3600: Aufnahmen vom Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel (mit Karte)
    • Fotos Nr. 3590, 3589. 3598 und 3591: Aufnahmen vom Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel (mit Karte der Flugstrecke Dessau-Neapel)
    • Fotos Nr. 3781 und 3780: Aufnahmen vom Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3281 und 3283: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3787, 3462, 3463 und 3468: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Fotos Nr. 3283 und 6193: F-13 beim Wettbewerb für Wasserflugzeuge in Neapel
    • Foto Nr. 4266, 4239 und 4240: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Flugzeug F-13 mit Strasser, Zimmermann, Sachsenberg u. Bode; Flugzeug T-19 mit Strasser, Zimmermann, Bode, Hartwig, Beier; Piloten Strasser, Zimmermann und Thiedemann)
    • Foto Nr. 4264 u. 4265: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Flugzeug F-13; F-13 D-286 mit Piloten Strasser und Zimmermann; Direktor Sachsenberg, Monteur Bode)
    • Foto Nr. 4263 u. 4182: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (F-13 D-272, Luftaufnahme des Ausstellungsgeländes)
    • Foto Nr. 4185 u. 4147: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (F-13 nach der Rückkunft von Kopenhagen; Junkersflugzeuge F-13, K-16 u. T-19 nach Rückkehr von der Ausstellung auf dem Gelände der Jfa am 28.8.23)
    • Foto Nr. 4184 und 4187: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (König von Schweden und Admiral Lindberg; Strasser, Zimmermann, Hans Sachsenberg und Mechaniker Bode auf F-13 D-286)
    • Foto Nr. 4215 und 4186: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (De-Havillan-Flugzeug mit Pilot Cobham; Piloten Eichler und Thiedemann u. Direktor Hans Sachsenberg)
    • Foto Nr. 4229 u. 4230: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (schwedischer Jagdeinsitzer; De-Havilland-Flugzeug mit Pilot Cobham)
    • Foto Nr. 4224 u. 4223: Aufnahmen von der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Übersichten über die englische und schwedische Ausstellung)
    • Foto Nr. 4105 und 4106: Aufnahmen von der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Stand der Junkerswerke)
    • Foto Nr. 4221 u. 4222: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Avro-Bombenflugzeug mit 1000-PS-Motor; Martin Side mit 300-PS-Suiza)
    • Foto Nr. 4183, 4216 u. 4218: Aufnahmen von der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Flugvorführungen von schwedischen und holländischen Jagdstaffeln)
    • Foto Nr. 4231, 4234, 4237 u. 4238: Aufnahmen von der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (schwedische Militärflugzeuge, De-Havilland-Flugzeug, Caspar-Sportflugzeug)
    • Foto Nr. 4232, 4233, 4235 u. 4236: Aufnahmen vom Flugwettbewerb anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg (Heinkel-Flugzeug, Dornier-Libelle, Caspar-Flugzeug)
    • Foto vom Ausstellungsgelände der Internationalen Luftfahrtausstellung in Göteborg
    • Fotos von Schiffen im Hafen von Göteborg anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg 1923
    • Fotos von Schiffen im Hafen von Göteborg anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg 1923
    • Fotos von Schiffen im Hafen von Göteborg anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg 1923
    • Fotos von Schiffen im Hafen von Göteborg anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg 1923
    • Fotos von Schiffen im Hafen von Göteborg anl. der Internationalen Luftfahrtausstellung Göteborg 1923
    • Foto Nr. 6259 u. 6260: Start der F-13 D-388 zur Ausstellung nach Prag
    • Foto Nr. 6261, 6262 u. 6258: Start der F-13 D-388 zur Ausstellung nach Prag (6.6.24)
    • Foto: F-13 D-345 auf der Aluminium-Ausstellung im Kaufhaus Wertheim; Foto Nr. 3739: F-13 auf einer Ausstellung (Frankreich?)
    • Foto Nr. 11196 u. 11191: Flugzeuge T-26 D-656 u. D-657 und T-29 D-666 auf dem Deutschen Rundflug 1925
    • Foto Nr. 11197 u. 11198: Flugzeuge K-16 D-654, T-26 u. T-29 auf dem Deutschen Rundflug 1925
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Berichte usw. zur geplanten Nordpol-Expedition von Roald Amundsen mit JL-6 (F-13); Spitzbergen-Expedition der Junkerswerke mit Walter Mittelholzer und Kurt Wegener, Teilnahme der Piloten Gunnar Lihr, Nils Nillson, Boris Tschuchnowski und Michail Babuschkin mit Junkers-Flugzeugen an der Hilfsexpedition für Nobile
    • Junkers-Drucksache "Expeditionen" (Spitzbergen-Expedition, Südamerika-Expedition 1922/1923)
    • Schreiben Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Anfrage von Amundsen auf F-13 für Nordpolexpedition
    • Zeitungsnotiz über Kauf einer JL-6 (F-13) durch Amundsen bei Larsen
    • Zeitungsartikel über die geplante Nordpolexpedition von Amundsen und Unfall der JL-6 (F-13) von Amundsen in Pennsylvanien
    • Schriftwechsel zwischen Leon Amundsen und Jfa betr. JL-6 (F-13) für Nordpolexpedition von Roald Amundsen
    • Dankestelegramm von Amundsen an Prof. Junkers aus Nome (Alaska)
    • Schreiben von Kaumann (?) an Eberhard Cranz (Flugleitung Kiel) betr. Hilfsexpedition für Amundsen (Spitzbergen-Expedition)
    • Schreiben der Abt. Luftverkehr (Kaumann) an Jfa mit Bericht über den Unfall der F-13 D-192 "Meise" bei Hesnaes (Falster) von Pilot Heinz Pütz; Stellungnahme der Forschungsanstalt zum Unfallbericht
    • Schriftwechsel zwischen Hergesell (Preußisches Aeronatisches Observatorium) und Prof. Junkers betr. Teilnahme von Prof. Dr. Kurt Wegener an der Spitzbergen-Expedition
    • Zeitungsartikel betr. Nordpolexpedition von Amundsen und Spitzbergen-Expedition von Junkers
    • Niederschriften von Mierzinsky (Hauptbüro) über Telefonat mit G. Sachsenberg und Besprechung mit Fischer v. Poturzyn betr. Spitzbergen-Expedition
    • Telegramm von Hammer und Loewe aus Norwegen mit Weigerung, die Spitzbergen-Expedition aufzugeben
    • Zusammenstellung der Abt. Luftverkehr über die Telegramme der Spitzbergen-Expedition vom 6.7.-13.7.23
    • Telegrammwechsel Roald Amundsen mit Prof. Junkers betr. Kostenbegleichung für die Tätigkeit von Hammer auf der Spitzbergen-Expedition
    • Schriftwechsel zwischen Konsul Hammer und Dr. Kaumann betr. Film von der Spitzbergen-Expedition
    • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Forschungsanstalt und Zeitungsartikel betr. geplante Nordpol-Expedition von Amundsen mit Dornier-Flugzeugen
    • Schriftwechsel zwischen Konsul Hammer und Prof. Junkers betr. Anteil von Hammer an der Spitzbergen-Expedition (einschl. Besprechungen, Briefentwürfe u. Aktennnotizen zum Schriftwechsel)
    • Schriftwechsel zwischen der Schriftleitung des Berliner Lokalanzeigers und Prof. Junkers betr. beabsichtigte Nordpolexpedition von Amundsen (einschl. Zeitungsartikel)
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Dr. Carl Uhlig und den Junkerswerken betr. Fotos der Spitzbergen-Expedition
    • Schriftwechsel zwischen Trost und Hauptbüro betr. Spitzbergen-Film
    • Besprechungen zum Buch "Im Flugzeug dem Nordpol entgegen" (hrsg. v. Walter Mittelholzer)
    • Schreiben von Tryggve Gran an Prof. Junkers betr. Nordpolexpedition von Amundsen
    • Schreiben von Kaumann an das Hauptbüro betr. Stellungnahme von Prof. Junkers zur Amundsen-Expedition
    • Schriftwechsel zwischen Anna Behounek und den Junkerswerken betr. Hilfsexpedition für Nobile mit Junkersflugzeugen (F-13, G-24)
    • Werbung der Leipziger Vertriebsgesellschaft für gute Literatur für das Buch von Roald Amundsen "Die Jagd nach dem Nordpol"
    • Telegramm von Nomrolf aus Stockholm vom 20.7.28 betr. Rückflug der G-24 "Uppland" von Narvik nach Stockholm (Hilfsexpedition für Nobile)
    • Schreiben der Jfa an die Rote Luftflotte (Moskau) mit Bitte um Bericht über die Hilfsexpedition für Nobile und Glückwünsche an die Besatzung des Dampfers "Krassin"
    • Schriftwechsel zwischen Otto Köpp und den Junkerswerken betr. Nobile
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und Hauptbüro betr. Anerkennungsschreiben für die Piloten von Junkersflugzeugen der Hilfsexpedition für Nobile
    • Anerkennungsschreiben von Prof. Junkers für Nils Wicto Nillson (Pilot der G-24 "Uppland") für Teilnahme an der Hilfsexpition für Nobile
    • Anerkennungsschreiben von Prof. Junkers für Gunnar Lihr (Pilot der finn. F-13) für Teilnahme an der Hilfsexpition für Nobile; Dankschreiben von Lihr
    • Anerkennungsschreiben von Prof. Junkers für Boris Gregorjewitsch Tschuchnowski (Pilot der K-30) für Teilnahme an der Hilfsexpition für Nobile
    • Anerkennungsschreiben von Prof. Junkers für Michael Sergejewitsch Babuschkin (Pilot der russ. F-13) für Teilnahme an der Hilfsexpition für Nobile, Dankschreiben von Babuschkin
    • Mitglieder-Rundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Inserate in einer Broschüre über die Nobile-Expedition
    • Fotos von der Spitzbergen-Expedition der Junkerswerke 1923
    • Schriftwechsel, Berichte usw. über den Flug von Seiji Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio; Telefonat Prof. Junkers mit Marga von Etzdorf anl. des Fluges von Etzdorf mit A-50 nach Tokio
    • Vorläufiger Bericht des Sonderreferats A-50 (Soref A-50) über den Flug von Yoshihara mit Junkers-Junior von Berlin nach Tokio
    • Reisebericht von Yoshihara über seinen Flug mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Schriftwechsel zwischen Jfa (Soref A-50) und Fokkes & Koch (Tokio) betr. Flug von Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Schriftwechsel zwischen G. Kaumann (Tokio) und den Junkerswerken betr. Flug von Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Yoshihara betr. Flug von Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Glückwunsch von Fokkes & Koch und Kaumann an Prof. Junkers zum Flug von Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio; Dankschreiben von Prof. Junkers
    • Unterlagen vom Empfang von Yoshihara in Tokio (Ansprachen von Kenzo Adachi, Seiji Noma, Admiral Funakoshi, Seiji Yoshihara und G. Kaumann)
    • Schreiben von Kaumann (?) an Yoshihara betr. Anerkennung für den Flug mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Unterlagen von der Feier zu Ehren von Yohsihara im Aero-Club von Deutschland (Schriftwechsel, Aktennotizen, Referat von Eichler)
    • Meldungen des Junkers-Nachrichtendienstes zum Flug von Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Glückwunsch von der Firma Armstrong Siddeley an Prof. Junkers zum Flug von Yoshihara mit A-50 von Berlin nach Tokio
    • Überreichung der goldenen Junkers-Nadel an Yoshihara (mit Foto)
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Seiji Noma mit gegenseitigen Danksagungen für erhaltene Geschenke
    • Telegramm der Jfa an Fokkes & Koch betr. Notlandung von Yoshihara auf dem Wasser
    • Telegramme von Prof. Junkers an v. Etzdorf betr. Flug mit A-50 nach Tokio; Telefonat Prof. Junkers mit Marga v. Etzdorf (Bangkok)
    • Schriftwechsel Prof. Junkers und Junkerswerke mit Sven Hedin betr. geplante Ostasien-Expedition mit Junkers-Flugzeugen, Luftverkehrsfragen in China usw.
    • Schriftwechsel zwischen Sven Hedin und Prof. Junkers betr. Asien-Expedition und Eintritt von Hedin in das Präsidium der Europa-Union
    • Vortrag von Sven Hedin in Dessau am 3.11.25 über "Die Wüstengebiete in Zentral-Asien" (Stenogramm des Vortrags, kurzer Auszug davon und Zeitungsartikel über den Vortrag)
    • Niederschrift über die Besprechung zwischen Junkers und Sven Hedin betr. Luftfrachtproblem, insbesondere unter Berücksichtigung der wirtschaftlichen Erschließung Ostasiens, am 4.11.25 (Vorbereitung einer Expedition mit Junkers-Flugzeugen nach Asien)
    • Wissenschaftlicher Plan von Sven Hedin für eine Expedition mit Junkers-Flugzeugen von Berlin nach Peking
    • Schreiben Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) an Hauptbüro mit zwei Briefen von Sven Hedin an Fischer v. Poturzyn betr. Expedition mit Junkers-Flugzeugen nach Peking
    • Schriftwechsel zwischen Sven Hedin und Prof. Junkers bzw. Hauptbüro betr. Expedition mit Junkers-Flugzeugen nach China
    • Telegramm von Hauptbüro an G. Sachsenberg (Moskau) betr. Expedition mit Junkers-Flugzeugen nach China u. Teilnahme von Sven Hedin
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn über den Besuch von Sven Hedin bei Junkers am 21.-26.3.26 (Besprechung mit Prof. Junkers, Staben, v. Schlieben, Cordes, Schmitt-Ott usw. über die Ostasien-Expedition mit Junkersflugzeugen)
    • Schreiben Fischer v. Poturzyn an das Hauptbüro mit Abschrift eines Briefes von Sven Hedin mit Dank für Tage in Dessau u. Mitteilung über Afrika-Expedition von Mittelholzer mit Dornier-Wal
    • Schreiben von G. Sachsenberg betr. Ostasien-Expedition der Lufthansa mit G-24
    • Telegrammwechsel zwischen Prof. Junkers und Sven Hedin betr. Ostasien-Expedition mit Junkersflugzeugen
    • Übersetzungen zweier Artikel aus "Leader" vom März 1927 betr. Ostasien-Expedition von Sven Hedin
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Frau Sundström betr. Ermittlung der Adresse von Sven Hedin
    • Telegramm Prof. Junkers an Sven Hedin mit Genesungswünschen (mit Antworttelegramm)
    • Schreiben Fischer von Poturzyn an das Hauptbüro mit Bericht über Besprechung mit Sven Hedin am 2.8.29 betr. Beziehungen zwischen Junkers und der Lufthansa und Entwurf eines Briefes von Prof. Junkers an Sven Hedin
    • Aktennotiz von G. Sachsenberg über seine Besprechung mit Sven Hedin betr. Einstellung von Sven Hedin gegenüber Junkers, Zusammenarbeit Hedin mit der Lufthansa, geplante Expedition mit W-33 nach China usw.
    • Glückwünsche Prof. Junkers an Sven Hedin zum 65. Geburtstag (mit Antwort)
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und Sven Hedin betr. Projekt "Fliegende Messe", Flugexpedition nach Asien, Luftverkehr in Chinesisch-Turkestan und Zusammenarbeit mit Burchan, geplanter Ostasienflug von König-Warthausen und Schoeller mit W-33, Krankheit von Emanuel Nobel, Bücher von Sven Hedin für die Bücherei des Deutschen Museums, Besprechung Hedin mit Klaus Junkers usw.
    • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und A.B. Flygindustri betr. Aufenthaltsort von Sven Hedin
    • Aktennotiz von Busse über die Besprechung mit Sven Hedin und Klaus Junkers betr. Luftverkehr in Turkestan, Luftverkehrsfragen in Ostasien, Ostasienflug von König-Warthausen und Fliegende Messe; Notiz von Prof. Junkers zur Besprechung
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungen zu geplanten und nicht ausgeführten Expeditionen mit Junkers-Flugzeugen (Arktis-Expedition von Walter Geisler, Polarexpedition 1930, Feuerland-Expedition von Günther Plüschow, Ostasien-Expedition von Baron von König-Warthausen, Nordpolar-Expedition von Kollmorgen, Himalaya-Expedition Prof. Dyhrenfurth 1930)
    • Schreiben von Kutschka (Deutsche Arktis-Expedition William Rybaek) an die Junkerswerke betr. Unterstützung für eine Nordpol-Expedition; Schreiben von Offermann (Büro Berlin) an Hauptbüro zum Schreiben von Kutschka
    • Schriftwechsel Dr. Walter Geisler mit der Jfa betr. Verwendung von Junkers-Flugzeugen für eine arktische Expedition; Aktennotiz von Sachsenberg (Jfa) über den Besuch von Dr. Walter Geisler am 12.4.21
    • Schriftwechsel des Kapitäns a.D. Perl mit den Junkerswerken betr. Verwendung von Junkersflugzeugen für die geplante Expedition zum Amazonasstrom (einschl. innerbetriebl. Schriftwechsel der Junkerswerke und Zeitungsartikel zur Expedition von Perl)
    • Schreiben von Eberhard Kasche an die Junkerswerke betr. Beteiligung von Junkers an einer Expedition nach Alaska (mit Schreiben von Sven Hedin an Kasche als Anlage)
    • Schreiben von Günther Plüschow an Prof. Junkers mit der Bitte um die kostenlose Überlassung einer A-35 für eine Expedition nach Feuerland (mit Antwort von Jfa)
    • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über den Besuch von Dr. Herrmann am 27.3.28 (Besprechung über wissenschaftliche Erforschung Grönlands vom Flugzeug aus)
    • Aktennotizen von Angelroth (Jfa, Luftbild-Zentrale Leipzig) betr. Beteiligung eines Luftbildfachmannes von Junkers an der Polarexpedition mit einem Zeppelin im Jahre 1930 (Besprechung mit Prof. Weickmann u. Prof. Hugershoff)
    • Schriftwechsel der Jucoram (Hagemann) mit den Junkerswerken betr. geplanter Ostasienflug von König-Warthausen mit zwei W-34
    • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und v. König-Warthausen betr. Ostasienflug mit W-34
    • Schreiben Hauptbüro (Fiala v. Fernbrugg) an Thomas Brown mit Aktennotiz über den geplanten Flug von Berlin nach den Philippinen von König-Warthausen
    • Aktennotiz von Fiala v. Fernbrugg über die Besprechung mit Direktor Merkel von der Lufthansa am 10.11.30 und Schreiben Fiala v. Fernbrugg an Merkel betr. Eurasienflug von König-Warthausen
    • Busse (Hauptbüro): Arbeitsprogramm für den Ostasienflug von König-Warthausen (betr. Luftweg nach Ostasien, Sven Hedin, Luftverkehr in Chinesisch-Turkestan, Fliegende Messe)
    • Schreiben des Hauptbüros an v. König-Warthausen mit Schriftwechsel Prof. Junkers u. Sven Hedin zum geplanten Ostasienflug von König-Warthausen
    • Schreiben Fiala v. Fernbrugg an Prof. Junkers mit einer Konzeption von König-Warthausen und Fiala v. Fernbrugg zum geplanten Ostasienflug (Vorbedingungen, Ziele, Aufgaben usw.)
    • Aktennotizen betr. Besprechung Prof. Junkers u. a. mit König-Warthausen im Hauptbüro am 2.6.31 über den geplanten Ostasienflug mit zwei W-33
    • Aktennotizen von Busse, König-Warthausen und Fiala v. Fernbrugg über den geplanten Ostasienflug von König-Warthausen und die Zusammenarbeit mit Siemens
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und Albert Charles Scholler betr. Flugzeug W-34 für die Ostasien-Expedition von König-Warthausen
    • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Junkers-Luftverkehr Persien betr. geplanter Ostasienflug von König-Warthausen mit W-34
    • Aktennotizen von Busse über die Besprechung mit König-Warthausen am 24./28.7.31 bei Junkers
    • Schreiben der Jfa an Siemens & Halske A.G. betr. Motor Sh-20 für die W-34 von König-Warthausen
    • Aktennotiz von Fiala v. Fernbrugg über die Besprechung mit v. Hoeppner (Aero-Club von Deutschland) und v. König-Warthausen über die Gründung eines Komitees in der Angelegenheit des Eurasienfluges
    • Aktennotiz von Busse betr. Ostasienflug von König-Warthausen
    • Kostenberechnung der Jfa betr. Umbau einer W-33 in eine W-34 mit Sh-20 und für Langenstreckenflug (Ostasienflug von König-Warthausen)
    • Schreiben von Busse an v. König-Warthausen betr. Ostasienflug
    • Schreiben von R. Kollmorgen an Prof. Junkers Flugexpedition in nördliche Eisregionen
    • Schriftwechsel Dr. Victor Pietschmann (Naturhistorisches Museum Wien) mit den Junkerswerken betr. Tiefsee-Expedition in der Arktis mittels Flugzeugen
    • Schriftwechsel zwischen Dr. Victor Pietschmann und den Junkerswerken betr. Beteiligung von Junkers an einer antarktischen Expedition (enth. Angebot der Jfa auf W-33 bzw. W-34)
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Dr. G. O. Dyhrenfurth und den Junkerswerken betr. Himalaya-Expedition mit Flugzeugen (mit Exposé von Dyhrenfurth zur Himalaya-Expedition 1930)
    • Schreiben von Wilamowitz-Moellendorff (Büro Berlin) an Hauptbüro mit Abschrift eines Briefes von Steinmann an Wilamowitz-Moellendorff betr. Himalaya-Expedition von Prof. Dyhrenfurth (Universität Breslau)
    • Schriftwechsel zwischen der Jfa und Prof. Dyhrenfurth mit Angebot eines Luftbildflugzeuges W-34 zur Gebirgs-Vermessung
    • Aktennotiz über die Besprechung zwischen Prof. Dyhrenfurth, Angelroth und Wilamowitz-Moellendorff im Büro Berlin am 7.3.31 betr. Verwendung von Flugzeugen bei Hochgebirgs-Expeditionen
    • Aktennotiz Becker (Jfa) über die Besprechung mit Prof. Dyhrenfurth am 19.11.31 betr. Flugzeug für die nächste Himalaya-Expedition
    • Aktennotiz von Busse zu Briefen von Haller an Prof. Junkers und Schreiben der Jfa an Rud. C. Haller betr. Himalaya-Expedition von Prof. Dyhrenfurth
    • Schriftwechsel und Unterlagen betr. Einsatz von Junkers-Flugzeugen (F-13, K-16, W-34) im Dienst der Missions-Verkehrs-Arbeitsgemeinschaft e.V. (Miva), Köln (Afrika-Expedition usw.) und der Katholischen Mission, Kanada
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn über die Gründung der Miva und Zusammenarbeit der Miva mit Junkers
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Wahl F.v.P. als Vertreter der Junkerswerke in den Vorstand der Miva, Generalversammlung der Miva und Abgabe einer K-16 an die Miva
    • Aufzeichnung von Fischer v. Poturzyn über die Miva mit Anlage: "Miva - eine Idee, eine Tat für Gott, die Menschen, die Heimat" von Oblatenpater Paul Schulte
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Generalversammlung der Miva (mit Anlage: "Weltwarte in Bild und Wort" Nr. 2/1928, enth. Artikel über die Miva u. Abb. von Junkersflugzeugen A-20, F-13, G-24)
    • Schreiben Fischer v. Poturzyn an Prof. Junkers betr. Verkauf von Flugzeugen an die Miva
    • Entwurf eines Schreibens der Jfa an Paul Schulte (Miva) betr. Zusammenarbeit (Charterung von F-13 oder W-33, Rücknahme der K-16 usw.)
    • Aktennotiz von G. Sachsenberg über die Besprechung mit Pater Schulte betr. gemeinsame Arbeit mit der Miva am 30.10.28 (gemeinsame Expedition nach China mit W-33 usw.)
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn über eine Aussprache mit Pater Schulte betr. K-16, Tätigkeit der Miva in Amerika usw.)
    • Schriftwechsel der Jfa mit Pater Schulte (Miva) betr. Flugzeuge für geplante Miva-Expeditionen (einschl. Briefentwürfe)
    • Schreiben der Jfa an Pater Schulte betr. weitere Verwertung der K-16 und Ankauf einer W-34 für die Katholische Mission in Alaska
    • Schreiben Fiala v. Fernbrugg an Prof. Junkers betr. Pater Schulte; Aktennotiz der Jfa über Besprechung mit Pater Schulte betr. K-16
    • Abschrift eines Zeitungsartikel über die Erfolge der Miva (Bericht über Generalversammlung)
    • Schriftwechsel der Junkerswerke mit der Jucoram betr. Verkauf einer W-34 an die Katholische Mission in Alaska
    • Schreiben der Jfa an Korvettenkapitän Witte (Luftdienst GmbH) mit Angebot einer K-16 (Miva-Flugzeug)
    • Schreiben Fiala v. Fernbrugg an Prof. Junkers mit dem Bericht von Pater Paul Schulte über die Afrika-Expedition der Miva mit F-13
    • Drucksachen der Miva (4., 5. u. 6. Miva-Brief)
    • Notiz Fischer v. Poturzyn für Prof. Junkers betr. Pater Schulte
    • Zeitungsartikel "Mit Flugzeug auf Mission" (Afrika-Expedition von Pater Schulte)
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungen betr. geplanter Transozeanflug mit Junkers-Flugzeug durch Leutnant Osterkamp und Leutnant Becht 1919, geplanter Weltflug von Reinhold Boehm 1919, Vorbereitungen der Deutschen Seewarte für Ozeanflüge 1922, geplante Teilnahme am Wettbewerb für einen Rundflug um die Erde 1922, Projekt Junkers "Transozeanische Luftverkehrslinien" 1925, Projekt eines Luftverkehrs Spanien-Südamerika 1926 (mit Notizen Prof. Junkers betr. Besprechung mit Dr. Bauer), Exposé über transatlantischen Luftverkehr 1926, zeitliches Programm für transatlantischen Luftverkehr 1927-1935 (einschl. Typenprogramm)
    • Abschrift des Artikels "Im Flugzeug über den Atlantischen Ozean" (aus: Deutschland zur See, H. 5/1919); Zeitungsnotiz betr. Daily-Mail-Preis für Ozeanflug
    • Notiz von Prof. Junkers: "Bemerkungen zum Bau eines Fernflugzeuges" vom 9.4.19
    • Notiz von Prof. Junkers über das Ergebnis der Besprechung Junkers mit Ltn. Becht und Ltn. Osterkamp am 27.4.19 betr. Fernflug nach Amerika
    • Schreiben der Forschungsanstalt (Mader) an Dipl.-Ing. Schwager (Inspektion des Flugzeugwesens) betr. Angaben über Motoren für Fernflugzeug
    • Aktennotiz von Seitz über die Besprechung von Prof. Junkers mit Sachsenberg, Schleissing und Seitz über das Projekt des Fernfluges nach Amerika
    • Berechnungen zum Bau einer F-13 mit Schwimmern als Fernflugzeug
    • Bericht von Mierzinsky über die Besprechung Prof. Junkers mit Vertretern der Jfa, der Forschungsanstalt und des Hauptbüros betr. Fernflug nach Amerika (mit vorläufigem Terminprogramm)
    • Schreiben der Forschungsanstalt an die Jfa betr. Materialbeschaffung für das Fernflugzeug
    • Protokoll von Schmidt über die Besprechung von Mader, Reuter, Mierzinsky usw. am 15.5.19 betr. Fernflugzeug
    • Protokoll von Mader über die Besprechung Prof. Junkers, Becker, Reuter und Mader am 14.5.19 betr. Umbau der J-13 (F-13) zum Fernflugzeug
    • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt betr. Baumaterial für das Fernflugzeug (mit Aufstellung der vorhandenen Bestände an Duralumin)
    • Protokoll der Besprechung Schleißing und Sachsenberg (Jfa) mit Osterkamp und Becht am 16.5.19 betr. Fernflug nach Amerika
    • Zeitungsartikel betr. Ozeanflug dreier amerikanischer Flugzeuge (Curtis NC-4 usw.), Daily-Mail-Preis usw.
    • Protokoll der Besprechungen Prof. Junkers u. a. mit Becht und Osterkamp im Mai 1919 betr. Fernflug nach Amerika
    • Schreiben des Piloten Hans Hesse an Prof. Junkers betr. Flug nach Südamerika; Skizze von Prof. Junkers betr. Fernflug aus einer Besprechung mit Hesse am 16.5.19
    • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Prof. Dr. Hergesell (Aeronautisches Observatorium Lindenberg) betr. Vorstudien zu klimatischen Verhältnissen für Überseeflüge
    • Kartenskizze von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Fernflug nach Amerika
    • Schriftwechsel des Piloten Reinhold Boehm mit den Junkerswerken betr. Flug um die Welt mit einem neuen Flugzeugtyp
    • Aktenvermerk von Mierzinsky betr. Angaben über die äußerste Leistungsfähigkeit von Junkersflugzeugen für Offermann; Auszug aus einem Brief von Offermann
    • Zeitungsartikel betr. Transozeanflug Europa-Südamerika
    • Schriftwechsel zwischen der Deutschen Seewarte und den Junkerswerken betr. Unterstützung der aerologischen Forschungen auf dem Atlantischen Ozean (mit Artikel: "Der Spiegeltheodolit für Pilot- und freie Registrierballonaufstiege auf See" von Alfred Wegener u. Erich Kuhlbrodt)
    • Aktennotizen von Prof. Junkers und innerbetrieblicher Schriftwechsel der Junkerswerke betr. Beteiligung der Junkerswerke am Weltrundflug
    • Aktennotiz über die Besprechung des Projektes "Transozeanische Luftverkehrslinien" am 10.6.25 (Prof. Junkers und Hauptbüro)
    • Schriftwechsel zwischen Hansheinrich Kirchgessner und Prof. Junkers betr. Einrichtung eines Luftverkehrs Europa-Südamerika und Bitte um eine Stellung in den Junkerswerken
    • Abschrift eines Zeitungsartikels betr. Transozeanflug Spanien-Südamerika und Kapstadtflug von Cobham
    • Denkschrift über Transatlantik-Luftverkehr (von Dr. Kaumann ?)
    • Übersicht über die Entwicklung von Flugzeugen und Einrichtung eines Luftverkehrs Europa - Südamerika 1927-1935
    • Notizen zur Einrichtung eines Transatlantik-Luftverkehrs
    • Aktennotiz von Plauth betr. Transozeanflug (geplanter Flug von Davis mit Fokker-Flugzeug von Amerika nach Europa)
    • Abschrift eines Zeitungsartikels über das geplante Riesenflugzeug von De Monge für den Flug von Paris nach New York
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungen betr. versuchter Transozeanflug (Flug Dessau-Irland) mit W-33 im August 1927 und Azorenflug mit G-24 D-1230 im Okt. 1927
    • Auszug aus einem Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Beteiligung an Fernflügen
    • Aktennotiz von Plauth betr. Brennstoffversorgung von Flugzeugen in der Luft
    • Notiz von Prof. Junkers über Telefonat mit G. Sachsenberg betr. Stand des Marine-Projektes und Transozeanprojekt
    • Schreiben W. Cramer an Prof. Junkers betr. Luftverkehr über den Ozean (mit Anlage: Schriftwechsel Dr. Cramer mit Dr. Eckener)
    • Schreiben von Wilhelm Fischer an Prof. Junkers betr. Luftfrachtverkehr Europa-Amerika
    • Dementi des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Ozeanflug der Junkerswerke ("Wilde Nachrichten über Junkers")
    • Absagen an Piloten usw., die sich für den Transozeanflug der Junkerswerke beworben haben
    • Aktennotiz von Pfisterer betr. Transozeanflug von Junkers (Planung)
    • Aktennotizen von Plauth (Hauptbüro) betr. Startbahn für Fernflug u. Startmöglichkeiten für überlastete Flugzeuge
    • Vereinbarung zwischen E. G. v. Hünefeld und Cornelius Edzard einerseits und der Jfa andererseits betr. Ozeanflug mit W-33 (Abschrift)
    • Aktennotiz betr. Bewerbung von Rudolf Hess als Pilot für Transozeanflug (mit Einführungsschreiben von Dr. Karl Haushofer)
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Pressebehandlung der Vorbereitungen zum Ozeanflug
    • Schreiben der Deutschen Seewarte (Dominik) an Hauptbüro betr. Flugberatung auf der Strecke Dessau - New York (Anlage: Schreiben der Deutschen Seewarte an das RVM)
    • Schreiben von R. Alexander Adrian (DLH) an Prof. Junkers betr. Ozeanflug
    • Schreiben von Gustav Bürgel an Prof. Junkers betr. Ozeanflug
    • Schreiben von Dr. Schubert an Jansen (Hauptbüro) mit Angebot auf Benzin für den Ozeanflug
    • Schreiben der Firma Elektrolux GmbH an Prof. Junkers betr. Stiftung für den Ozeanflug (mit Antwortschreiben)
    • Telegramme von Herta Junkers an Knight (Jucoram) betr. Ozeanflug mit W-33
    • Telegramm Rittmeister von Fürer an die Junkerswerke betr. Passagierplatz für Ozeanflug der W-33
    • Aktennotiz von Kaye betr. Ozeanflug (Wünsche von Knickerbocker)
    • Schreiben der Abt. Verkehr an Hauptbüro mit Entwürfen von Ozeanbriefen nach Amerika (Prof. Junkers an Gardener, Foulois, Guggenheim, Hearst, Owen Young, Klemin, v. Lewinsky usw.)
    • Schriftwechsel Major a.D. Georg Franke mit Prof. Junkers betr. Ozeanflug und Besetzung des Passagierplatzes durch die Hearst-Presse
    • Telegramm des Senats von Bremen betr. Anwesenheit beim Start zum Amerikaflug
    • Bestätigungsschreiben der Jucoram (Lomer) für den Empfang von Bilder mit Start der Ozeanflugzeuge
    • Schreiben der Redaktion von "Heimat und Welt" mit Dank für das Bild von Risztics und Edzard nach ihrer Landung (mit Belegexemplar)
    • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr. Absperrung des Flugplatzes anl. des Ozeanfluges
    • Wortlaut der Ansprache von Prof. Junkers beim Presse-Empfang im Messelhaus am 13.8.27
    • Bericht über das Interview von Stimming (Norddeutscher Lloyd) zum Ozeanflug
    • Schriftwechsel Hans Brzenk mit den Junkerswerken betr. Fliegerbuch und Ozeanflug
    • Schreiben Dr. A. Strube (Darmstädter u. Nationalbank) an Prof. Junkers betr. Ozeanflug und Dank für Aufenthalt in Dessau
    • Schreiben von Dr. Alfred Otto Thoma an Prof. Junkers mit Zeitungsartikel zum Ozeanflug (mit Antwort)
    • Telegrammwechsel zwischen Junkerswerken und Reichsverkehrsministerium (Koch) betr. Ozeanflug
    • Erfahrungs- und Versuchsbericht der Abt. Kanalstrom über die Vorbereitung des Transozeanfluges mit J-33 (W-33)
    • Aktennotiz betr. Gesichtspunkte, die für einen neuen Versuch der Ozeanüberquerung sprechen
    • Niederschrift von Kottmeier über die Besprechungen am 17./18.8.27 betr. Ozeanflug (Prof. Junkers, Herta Junkers, G. Sachsenberg u.a.)
    • Knickerboker, W.: "Praktischer Vorschlag zum Transozeanflug" (Zeitungsartikel)
    • Schreiben des Berliner Büros der "The Associated Press" an Prof. Junkers betr. Berichterstattung über Ozeanflüge
    • Zusammenstellung der Jfa für die Außenstellen zum Ozeanflug (Skizze der Flugstrecke, Flugberichte, Wettermeldungen usw.)
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Pressebehandlung von evtl. neuen Ozeanstarts (mit Nachricht an die Presse)
    • Schreiben von Walter Schreiber an die Junkerswerke betr. Wetterprognosen für den Ozeanflug
    • Entwurf von Kottmeier: "Rechtsgrundlagen für einen Transozean-Luftverkehr"
    • Schreiben von Köhl und v. Hünefeld an Prof. Junkers betr. neuer Versuch eines Ozeanfluges; Telegramm von Prof. Junkers an Köhl u. v. Hünefeld
    • Schreiben von Gust. Kämmerer an die Junkerswerke mit Übersendung zweier Artikel von H. G. Wells über Luftfahrt
    • Aktennotiz von Böhm über den Besuch bei der Firma Scintilla A.G., Solothurn (Magneten für die Motoren der Ozeanflugzeuge)
    • Schriftwechsel zwischen v. Hünefeld und der Jfa betr. Unfallversicherung für die Transozeanflüge
    • Schreiben v. Wilamowitz-Moellendorff an Prof. Junkers betr. Besprechungen mit v. Hünefeld über einen neuen Vertrag
    • Schreiben von Cornelius Edzard an Prof. Junkers betr. Ozeanflug mit W-33
    • Schriftwechsel zwischen dem Reichsverband der Bild-Berichterstatter und den Junkerswerken betr. Berichterstattung über den Ozeanflug
    • Schriftwechsel zwischen Baurat Arthur Kränzner und den Junkerswerken betr. Astrologie und Ozeanflug
    • Schreiben Fischer v. Poturzyn an Hans-Heinrich Berning betr. Presse und Ozeanflug
    • Schreiben von H.-W. Niemann an Prof. Junkers betr. Ozeanflug und Interessengemeinschaft zwischen der Shellgruppe, I.G. Farben, der Lufthansa und dem Norddeutschen Lloyd
    • Schriftwechsel zwischen Hermann Tellers und den Junkerswerken betr. Ozeanflug mit G-24
    • Aktennotiz über eine Meldung der Telegrafenunion betr. Ozenaflug mit G-24 D-1230
    • Merkblatt betr. Transozeanflug mit G-24 (Telegrammadressen, Versicherung)
    • Schreiben von Fischer v. Poturzyn an Privatsekretariat Prof. Junkers mit Entwurf eines Briefes Prof. Junkers an v. Wilamowitz-Moellendorff betr. Zusammenhang zwischen Severa und Azorenflug
    • Glückwunschtelegramm von Prof. Junkers an die Besatzung der G-24 D-1230 auf den Azoren
    • Schreiben von Emo Descovich an Prof. Junkers betr. Radiovortrag über Ozeanflüge
    • Auszug aus den VDI-Nachrichten betr. Ozeanflüge und Aufschwung im Handel mit Flugzeugen in den USA
    • Schreiben von Bürgermeister a.D. Grothe an Prof. Junkers betr. günstigste Abflugzeit für Ozeanflüge (mit Antwort)
    • Schreiben von Ing. Gottfried Klitzsch an Prof. Junkers betr. Ozeanflug mit Anlage: "Jugendturnzeitung" Nr. 11/1927
    • Unterlagen zum Besitzerwechsel des Flugzeuges G-24 D-1230 in Horta (Vollmachten der Jfa und der Hapag für Alexander von Bentheim, Übergabeprotokoll usw.)
    • Entwürfe von Briefen Prof. Junkers an Kapitän Lahs (Severa) betr. Ozeanflug der G-24 D-1230
    • Aktennotiz von Kaumann vom 30.11.27 betr. Ozeanflug der G-24 D-1230 (Besprechung mit Cranz und Kapitän Lahs über Abbruch der Flugversuche usw.)
    • Schreiben der Jfa an Prof. Junkers betr. Verkauf der Transozeanflugzeuge
    • Loose: "Bericht über Startversuche mit D-1230 in Horta auf den Azoren"
    • v. Bentheim: "Bericht über den Versuch der Weiterführung des Fluges der D-1230 von Horta nach Amerika"
    • Wenke: "Stellungnahme zu den Resultaten des Transozeanflugversuches G-24/923 D-1230"
    • Aktennotiz von Dr. Kaumann betr. Konsequenzen aus dem Transozeanflugversuch der D-1230
    • Jfa: "Zusammenfassender Bericht über Leistungsversuche G-Wasser Flugzeug für den T-O Flug Norderney - New York" (mit Fotos)
    • Glückwünsche, Gedichte, Kompositionen usw. zum Flug Dessau-Irland mit W-33 im August 1927
    • Glückwünsche, Gedichte usw. an Prof. Junkers bzw. die Junkerswerke anl. des Fluges Dessau-Irland mit W-33 (teils mit Dankschreiben von Prof. Junkers)
    • Glückwünsche, Gedichte usw. an Prof. Junkers bzw. die Junkerswerke anl. des Fluges Dessau-Irland mit W-33 (teils mit Dankschreiben von Prof. Junkers)
    • Glückwünsche, Gedichte usw. an Prof. Junkers bzw. die Junkerswerke anl. des Fluges Dessau-Irland mit W-33 (teils mit Dankschreiben von Prof. Junkers)
    • Glückwünsche, Kompositionen usw. an Prof. Junkers bzw. die Junkerswerke anl. des Fluges Dessau-Irland mit W-33
    • Schriftwechsel, Besprechungen, Aktennotizen, Zeitungsartikel betr. Ozeanflug der Junkers W-33 "Bremen" am 12./13.April 1928 (v. Hünefeld, Köhl, Fitzmaurice) und Ostasienflug Frh. v. Hünefeld u. Lindner im Okt. 1928 (geplanter Ozeanflug)
    • Dr. Bruhn (Hauptbüro): Bemerkungen zum Angebot des Herrn v. Hünefeld auf Ankauf eines Flugzeuges W-33 "Bremen"
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und v. Hünefeld betr. Verkauf des Flugzeuges W-33
    • Schreiben von Dr. Bruhn an v. Hünefeld betr. Verkauf der W-33 "Bremen"
    • Vereinbarung zwischen Jfa und v. Hünefeld betr. Aufhebung des Vertrages vom 28.6.27 zwischen v. Hünefeld, Edzard und Jfa
    • Aktennotiz von Krogmann betr. Bekanntgabe des Flugzeugverkaufes an v. Hünefeld an die Presse
    • Schreiben Dr. Bruhn (Hauptbüro) an Herta Junkers (Jucoram) betr. Flugzeugverkauf an v. Hünefeld, Ozeanflug und weiteres Vorgehen in den USA
    • Schriftwechsel zwischen v. Hünefeld und Prof. Junkers betr. Ozeanflug mit W-33
    • Schreiben von Dr. Kilian an v. Hünefeld betr. Versicherung des Ozeanfluges
    • Schreiben der Jfa an Dr. Bruhn betr. Versicherungsverträge v. Hünefeld mit Jfa (mit Aufstellung der Kosten des Ozeanflugversuches v. Hünefelds 1927)
    • Aktennotiz von G. Sachsenberg mit Aufstellung von Material und Arbeitszeit zur Fertigstellung der W-33 Nr. 2506 (2. "Europa") für Transozeanflug
    • Aktennotiz von G. Sachsenberg über die Besprechung mit Köhl und v. Hünefeld am 15.3.28 betr. Transozeanflug
    • Handschriftliche Notizen (von Bruhn?) betr. v. Hünefeld u. Transozeanflug (Verschiebung des Starts, Piloten usw.)
    • Schreiben der Jfa an v. Hünefeld betr. leihweise Überlassung der W-33 Werknr. 2507 für Übungsflüge der Piloten Köhl u. Spindler
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn über die Besprechung mit Prof. Everling am 17.3.28 betr. Verhältnis zwischen Junkers und Reichsverkehrsministerium und Ozeanflug
    • Schreiben von Fritz Kaumfann (London General Press) an Prof. Junkers mit Bitte um ein Interview zum Thema "Voraussetzungen für einen regelmäßigen Luftverkehr mit Amerika"
    • Schreiben und Telegramme der Junkerswerke an Jucoram betr. Start der W-33 Bremen und Verhältnis Junkers zum Ozeanflug
    • Schreiben von Hermann Jockisch (Berliner Büro der "Abendpost - Sonntagspost", Chicago) an Prof. Junkers betr. Ozeanflug und Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in den USA
    • Schreiben H. Rolf Ohm an Hauptbüro betr. Wetterberichte für Transozeanflug
    • Schreiben und Telegramm von Arthur Spindler an Prof. Junkers betr. Rückreise von Irland
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) für Prof. Junkers betr. Interview zum Ozeanflug (mit Anlage: "Unsere Stellungnahme zu den T-O-Flügen vor der Öffentlichkeit" einschl. Entwürfe dazu)
    • Auszug aus den Notizen über die Besprechung Prof. Junkers, Bruhn, Kaye und Rumely im Hauptbüro am 11.4.28 betr. T-O-Flug (Propaganda in den USA usw.)
    • Telegramm von Schinzinger aus Dublin an Jfa betr. Abflug der W-33 "Bremen"
    • Schreiben Hauptbüro an die Geographische Anstalt von Velhagen mit Starttermin der W-33 "Bremen" in Baldonnel
    • Aktennotiz von Bruhn betr. Meldung für die amerikanische Presse zum Ozeanflug
    • Schreiben des Junkers-Nachrichtendienstes an Jucoram betr. Telegramm an die Hearstpresse betr. Ozeanflug
    • Amtliche Meldung über die Landung der Besatzung der W-33 "Bremen" in Greenly Island
    • Glückwunschtelegramm der Junkerswerke an v. Hünefeld zum gelungenen Ozeanflug (mit Antworttelegramm v. Hünefeld)
    • Aufzeichung einer Radiomeldung am 14.4.28 über die Landung der W-33 "Bremen" in Greenly Island
    • Telegramme der Jucoram (Herta Junkers) an Prof. Junkers bzw. Hauptbüro betr. Ersatzteile für die W-33 "Bremen"
    • Schreiben von Georg Madelung (DVL) an Prof. Junkers betr. Ozeanflug und Jucoram
    • Bericht von Schinzinger über die Vorbereitungen zum Transozeanflug mit W-33 (Vortrag vor der Presse im Berliner Büro am 16.4.28)
    • Bericht über den Transozeanflug der W-33 "Bremen" (1. Seite fehlt)
    • Schriftwechsel betr. Artikel von Richard Neubert zur Methode der Wettervoraussage anl. des Ozeanfluges
    • Schriftwechsel zwischen Kreisoberpfarrer Pfennigsdorf und Prof. Junkers betr. Gottesdienst zum Gedenken der Ozeanflieger
    • Aufzeichnung einer Radiomeldung vom 20.4.28 betr. Interview mit Fitzmaurice
    • Aufzeichnung einer Radiomeldung vom 21.4.28 betr. Empfang der Ozeanflieger in New York
    • Schreiben von Wilamowitz-Moellendorff an Dr. Bruhn mit Abschrift des Telegrammes an Jucoram betr. Stiftung von Eletrolux für Ozeanflug
    • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes vom 27.4.20 zu Ozeanflügen (Interview von Prof. Junkers in den "Leipziger Neuesten Nachrichten" am 15.4.28)
    • Aktennotiz von Heinrich Zimmermann betr. Flug der Ozeanflieger mit Ford-Flugzeug nach Washington und Schaden an W-33 "Bremen"
    • Aktennotiz von Ringwald (Jfa) und Protokoll über die Besprechung am 11.5.28 betr. Redaktion eines technischen Berichtes über den Ozeanflug der W-33 "Bremen"
    • Abschrift eines Artikels aus dem Berliner Tageblatt vom 4.5.28: "Schiffahrt und Ozeanflug" von Generaldirektor Stimming (Norddeutscher Lloyd)
    • Schriftwechsel zwischen Gerh. D. Bollmann und den Junkerswerken betr. Spende der Firma Elektrolux für den Ozeanflug
    • Protokoll zur 1. Sitzung des Arbeitsausschusses für den Empfang der Ozeanflieger am 11.5.28 im Aeroclub
    • Schriftwechsel zwischen Jumo und Junkers-Nachrichtendienst betr. Falschmeldung in der Presse über Motor der W-33 (mit Presseartikel)
    • Rundschreiben des Hauptbüros mit Entwurf für ein Junkers-Prospekt anl. des Ozeanfluges
    • Telegramme der Junkerswerke an Jucoram betr. Verhandlungen zum Verkauf der W-33 "Europa"
    • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Jucoram betr. Stiftung der Firma Elektrolux für Ozeanflug und Ausstellung der W-33 in Quebec
    • Artikel der "Blätter des Wernigeroder Verbandes" zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" mit Dankschreiben des Hauptbüros
    • Telegrammwechsel v. Hünefeld mit Prof. Junkers und den Junkerswerken betr. W-33 "Bremen"
    • Übersetzung eines Artikels aus "Nauka und Technika" über den Ozeanflug der W-33 "Bremen"
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Empfang der Ozeanflieger in Bremerhaven; Telegramm von Kaumann zur Einladungsliste
    • Telegramme Hauptbüro an Prof. v. Kármán u. Prof. Junkers und Telegramm Prof. Junkers an Köhl betr. Einladung der Ozeanflieger nach Aachen
    • Aktennotiz für Dr. Bruhn betr. Konto v. Hünefeld (mit Kontoauszug)
    • Schriftwechsel zwischen Dr. v. Hodenberg (Norddeutscher Lloyd) an Prof. Junkers betr. Ankauf und Verwertung der W-33 "Bremen"
    • Schriftwechsel zwischen Wilhelm Venator und den Junkerswerken betr. Vortrag v. Hünefeld über den Ozeanflug im Zirkus Sarrasani
    • Aktennotizen von Scholl (Jfa-Vertrieb) betr. Flugzeuge W-33 "Bremen" u. "Europa"; Auftragsbestätigung an v. Hünefeld betr. Kauf der W-33 Werknr. 2506 "Europa" (für Ostasienflug)
    • Aktennotizen, Telegramme usw. betr. Vorbereitung des Besuches der Ozeanflieger in Dessau am 28.7.28
    • Ansprachen Prof. Junkers beim Empfang der Ozeanflieger am 28.7.28 in Dessau
    • Zeitungsartikel vom Besuch der Ozeanflieger in Dessau am 28.7.28
    • Aktennotizen betr. Kaskoversicherung für Transozeanflüge
    • Telefonat und Schriftwechsel zwischen Ringwald (Jfa) und v. Hünefeld betr. Eintreffen der W-33 "Bremen" aus Amerika
    • Schreiben v. Hünefeld an Prof. Junkers mit Dank für Empfang in Dessau usw.
    • Zeitungsartikel "Deutscher Undank? Bemerkenswerte Äußerungen Freiherrn v. Hünefeld" (Fränkischer Kurier vom 13.8.28)
    • Schriftwechsel zwischen Alexander Roechling und Prof. Junkers betr. v. Hünefeld, Finanzierung der Flugzeuge W-33 "Bremen" und "Europa" usw.
    • Schreiben Dr. Luis Cuisinier (Quebec) an v. Hünefeld betr. Flug mit W-33, Luftfahrtwoche in Quebec, W-33 "Bremen", Einrichtung einer Junkers-Filiale in Kanada usw.
    • Telegrammwechsel zwischen den Junkerswerken und v. Hünefeld betr. Ostasienflug mit der W-33 "Europa"
    • Schreiben der Firma Fokkes & Koch (Tokio) an Dr. Kaumann (Peking) betr. Ostasienflug von Lindner und v. Hünefeld
    • Telegrammwechsel zwischen Jfa und v. Fiala (Tokio) betr. Ostasienflug bzw. Ozeanflug v. Hünefeld
    • Schreiben des The Science Museum London an Prof. Junkers betr. W-33 "Bremen"
    • Schreiben von Deichmann (Privatsekretär von v. Hünefeld) an Prof. Junkers betr. Artikel "Japanische Nächte"
    • Schriftwechsel Jfa mit Hauptbüro betr. Konto v. Hünefeld und Verkauf der W-33 "Europa" und "Bremen"
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und Hauptbüro betr. L-5-Motor für v. Hünefeld
    • Schreiben H. Rudolf Ohm an Hauptbüro betr. Vortrag von Dr. Seilkopf von der Deutschen Seewarte zum Thema Ozeanflüge (mit Zeitungsartikel)
    • Glückwünsche, Gedichte, Kompositionen, Zeitungsartikel usw. zum Ozeanflug der Junkers W-33 "Bremen" am 12./13.4. 1928
    • Aufstellung über die eingegangenen Glückwünsche zum Ozeanflug der W-33 "Bremen"
    • Zuschriften, Glückwünsche usw. zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (teils mit Antwortschreiben von Prof. Junkers)
    • Zuschriften, Glückwünsche usw. zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (teils mit Antwortschreiben von Prof. Junkers)
    • Zuschriften, Glückwünsche usw. zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (teils mit Antwortschreiben von Prof. Junkers)
    • Zuschriften, Glückwünsche usw. zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (teils mit Antwortschreiben von Prof. Junkers)
    • Schriftwechsel betr. Gedenkmünzen zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (mit Abbildungen)
    • Zuschriften, Glückwünsche, Gedichte usw. zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (teils mit Antwortschreiben von Prof. Junkers)
    • Zuschriften, Glückwünsche, Kompositionen usw. zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" (teils mit Antwortschreiben von Prof. Junkers)
    • Festschrift zum Empfang der Ozeanflieger in Hamburg
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Erinnerungswerk über den Ozeanflug
    • Schreiben Jumo an Hauptbüro betr. Propagandamaßnahmen auf Grund des "Bremen"-Erfolges
    • Rundschreiben Veiel (Büro Berlin) mit Einladung zum Herrenabend zu Ehren der "Bremen"-Besatzung
    • Werbung für Shell-Motoröl mit W-33 "Bremen"
    • Werbung der Firma Cohrs & Ammé (Bremen) mit W-33 "Bremen"
    • Werbung der Firma "Trumpf" (Schokolade) mit Besatzung der W-33 "Bremen" (Abb.)
    • Schriftwechsel zwischen der Union Deutsche Verlagsges. und den Junkerswerken betr. Buch "Unser Ozeanflug" von Köhl, Fitzmaurice u. v. Hünefeld
    • Schreiben des Uhlenhorst-Verlages an Prof. Junkers mit einem Exemplar der "London-New-Yorker Illustrierte Sprachenzeitung" betr. Ankunft der Ozeanflieger in New York
    • Glückwunschschreiben des Botschafters der USA Jacob Gould Schurman an Prof. Junkers betr. Ozeanflug der W-33 "Bremen" (mit Dankschreiben Prof. Junkers)
    • Schriftwechsel zwischen dem Deutschen Nautischen Verein und den Junkerswerken betr. Transozeanluftverkehr
    • Schriftwechsel zwischen Hofrat F. Deutelmoser (Oelag) und Prof. Junkers betr. Empfang der Ozeanflieger Köhl und v. Hünefeld in Wien
    • Schreiben Jco an Hauptbüro mit Karte (Abb. des Tisches, auf welchem die drei Ozeanflieger am Tage vor dem Abflug in Dublin ihre endgültige Besprechung hatten)
    • Aufstellung der an Köhl abgesandten Briefabschriften und Originalschreiben
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungen betr. Transozeanflug-Projekte der Junkerswerke 1928 (Azorenflug mit G-14, Flugprojekt Lilli Dillenz usw.)
    • Aktennotizen von Bruhn, Veiel und v. Bentheim betr. Lufthansa und Großreedereien (Verständigung zwischen Lufthansa, Hapag u. Norddeutscher Lloyd betr. Ozeanflug usw.)
    • Aktennotiz (von Bruhn?) betr. Transozeanflug (Wahl des Flugzeugtyps usw.)
    • Exposé von v. Bentheim: "Der diesjährige Ozeanflug" (unter Verwendung von G-24)
    • Fernspruch von Hoepfner (Lissabon) betr. Nonstopflug Lissabon - Rio de Janeiro durch Beires mit W-33
    • Aufgaben der Besatzung für einen T-O-Flug G-24
    • Notizen von Bruhn aus der Besprechung Prof. Junkers, Schleissing, Ringwald, Becker, Bruhn am 15.2.28 betr. Ozeanflug
    • Berson, A.: "Über die zweckmäßigsten Flugrouten von Europa nach Nordamerika für Wasser- und Landflugzeuge" (Beantwortung eines Fragebogens der Jfa)
    • Schreiben Prof. Junkers an Dr. Kiep (Hapag) betr. Besprechung Kiep mit Wenke über Azorenflug der G-24
    • Aktennotizen von Dr. Bruhn (Hauptbüro) über den Besuch von Wenke bei Direktor Kiep von der Hapag im März 1928 (Besprechung betr. Transozeanflug mit G-24)
    • Funkspruch der Londoner Telegraphen-Union betr. Verbleib des Flugzeuges von Kapitän Hinchcliffe
    • Aktennotiz von Böhm (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Transozeanluftverkehr und Hapag
    • Denkschrift von Fuchs: "Der nördliche T-O-Flug"; Aktennotizen von Bruhn und Fischer v. Poturzyn zur Denkschrift von Fuchs
    • Schreiben von Otto Gutezeit an Kaye (Hauptbüro) mit Anlagen: "Transatlantische Flugstrecken", "Persönliche Eindrücke und Beobachtungen bei der Deutschen Seewarte", "Informationsbericht von der Deutschen Seewarte"
    • Schreiben von Helmuth Wenke an Kaye mit Vorschlag zur Finanzierung eines T-O-Fluges mit der G-24 Werknr. 923
    • Schreiben von H. Rolf Ohm an Hauptbüro betr. Wettervoraussagen für Ozeanflüge
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Hintergründe des deutschen Ozeanfluges
    • Schreiben der Jfa an Lilli Dillenz betr. Kauf einer W-33 für Ozeanflug; Aktennotiz von Scholl (Jfa-Vertrieb) über Besprechung mit Herrn Dillenz betr. Ozeanflug
    • Schriftwechsel von Kapitän Haslagen (Norddeutscher Lloyd) mit den Junkerswerken betr. Navigation und Ozeanflug
    • Niederschrift über die Besprechung Prof. Junkers mit Jfa und Hauptbüro betr. Transozeanflug (Dauerweltrekord, Projekt von Frau Dillenz)
    • Programm für Vorbereitungen T-O-Flug (Lissabon-New York)
    • Aktennotiz betr. Erfahrungen des Ozeanfluges der W-33 "Bremen" und Voraussetzungen für einen weiteren Transatlantikflug über die Azoren
    • v. Bentheim: "Betrachtungen über den Transozeanverkehr"
    • Erklärung zu den Tafeln für die Luftnavigation
    • Aktennotiz von Dr. Prange betr. Transozean-Linie
    • Schriftwechsel zwischen v. Bentheim und Höpfner (SAP, Lissabon) betr. geplanter Transozeanflug von Risztics, Dillenz und v. Bentheim mit W-33 D-1198 von Lissabon nach New York
    • Schreiben v. Bentheim an E. Killinger (UAE, Madrid) betr. geplanter Transozeanflug von Risztics, Dillenz und v. Bentheim mit W-33 D-1198 von Lissabon nach New York
    • Schreiben der Telegraphen-Union an v. Bentheim betr. geplanter Transozeanflug von Risztics, Dillenz und v. Bentheim mit W-33 D-1198 von Lissabon nach New York
    • Aktennotiz von Bruhn betr. T-O-Fragen (G-24)
    • Telegramm von Sachsenberg an v. Bentheim mit Bitte, nicht am Ozeanflug Dillenz teilzunehmen
    • Schreiben v. Bentheim an Dr. Seilkopf (Deutsche Seewarte) betr. Dillenz-Ozean-Gesellschaft
    • Schreiben von Hans Joachim Lange (Deutsche Vacuum Oel A.G.)an v. Bentheim betr. Bericht über mißglückte Startversuche der W-33 "Bremen" in Greenly Island
    • Schriftwechsel zwischen Jfa bzw. v. Bentheim und der Transozean-Flug GmbH (Dr. Lindgens) betr. Verkaufsverhandlungen W-33 für den Ozeanflug
    • Schriftwechsel zwischen Haagen und v. Bentheim betr. Zeitungsnotiz über Ozeanflug Rudolstadt-New York mit W-33
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Abbruch der Verhandlungen mit Frau Dillenz über Transozeanflug
    • Aktennotiz v. Bentheim betr. Ozeanflug der W-33 "Europa" (Dillenz)
    • Schriftwechsel zwischen Heuer (Landeszeitung Rudolstadt) und v. Bentheim betr. Projekt Atlantikflug der Gruppe Dillenz (enth. Schriftwechsel zwischen Major a.D. Wilhelm Jonas und A. v. Bentheim betr. Konstantin v. Bentheim)
    • Schreiben v. Bentheim an Generaldirektor Werner (Gräflich Schaffgott'sche Werke) und v. Arnim (Oberschlesische Luftverkehrs A.G.) betr. Finanzierung des geplanten zweiten Ozeanfluges mit W-33 über die Azoren
    • Schreiben v. Bentheim an die Firma Lorenz A.G. betr. F.-T.Station für Flugzeug
    • Schriftwechsel zwischen A. v. Bentheim und Friedrich Nissen betr. Kursberichtiger für Abtriftsmessungen von Flugzeugen
    • Telegrammwechsel Elkafilm, Konstanz, mit Junkerswerken betr. Start der W-33 "Europa"
    • Schriftwechsel Georg Schubert (Bildberichterstatter der Pathe News) mit Alexander v. Bentheim betr. Transatlantikflug-Projekt
    • Schriftwechsel zwischen van der Golz (Hapag) und Wenke betr. Teilnahme von Niemann an einem Ozeanflug und Azorenflug mit G-24
    • Schriftwechsel zwischen v. Bentheim und Jfa betr. Ozeanflug mit W-33 und Frau Dillenz
    • Schreiben v. Wilamowitz-Moellendorff an Abt. Verkehr betr. Auskunft über Dorothy Moll (Associated Press)
    • Notizen aus der Besprechung Prof. Junkers u. a. am 6.7.28 betr. T-O-Flug
    • Schreiben von Theodor Scholl an Dr. Richard Bruhn mit Schriftwechsel Rechtsanwalt Vanedenschen mit Jfa betr. Unterredung von Loose mit dem Journalisten Abter über einen neuen Transatlantik-Flug mit W-33
    • Schriftwechsel zwischen Direktor v. Tsyszka (Allianz-Versicherung) und Jfa betr. Seetüchtigkeit der G-24 und Kaskoversicherung für einen Transozeanflug; Aktennotizen zum Schriftwechsel
    • Aktennotiz von Schinzinger über die Besprechung Ringwald, Wenke, Kercher, Schinzinger am 11.7.28 betr. Vorbereitung des T-O-Fluges der G-24 Werknr. 923
    • Aktennotiz von v. bentheim betr. T-O-Flug mit G-24 Wasser
    • Aktennotiz von G. Sachsenberg betr. T-O-Flug mit G-24
    • Aktennotiz von Bruhn über die Besprechung mit Geh.rat Stimming (Norddeutscher Lloyd) über einen evtl. T-O-Flug mit G-24; Schreiben von Stimming an Bruhn
    • Aktennotiz von Wenke (Jfa) betr. Versuche mit der G-24he Werknr. 923 in Limhamn
    • Aktennotiz von Ringwald (Jfa) betr. Ozeanflug mit G-24 Wasser über die Azoren und Zusamenarbeit mit den Großreedereien (Kiep, Stimming); Bemerkungen von G. Sachsenberg zur Aktennotiz
    • Schreiben von William Knight (Jucoram) an Jfa betr. Einrichtung eines Transozeanflugdienstes
    • Schreiben von Bruhn an Wilamowitz-Moellendorff betr. Gründung einer Studien-Gesellschaft für den Transozeanverkehr
    • Aktennotiz des Technischen Außendienstes betr. Flugroute nach Amerika über Island und Grönland
    • Erhard Milch (DLH): "Regelmäßiger Transozeanverkehr?" (Zeitungsartikel)
    • Schreiben v. Wilamowitz-Moellendorff an Jfa-Vertrieb betr. Besprechung mit der Pilotin Christl Mariele Schultes über den Kauf einer W-33 für Ozeanflug
    • Bericht von v. Wilamowitz-Moellendorff über den Vertrag von Sautter betr. Weltpost und Luftfahrt
    • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Verhandlungen zwischen Reichsverkehrsministerium, Lufthansa und Schiffahrtsgesellschaften betr. Finanzierung u. weitere Organisation des Transatlantik-Luftverkehrs
    • Schriftwechsel, Aktennotizen und Besprechungen betr. Verbleib der W-33 "Bremen"Luftverkehrsprojekt Deutschland-Südamerika, geplanter Flug von Ahrenberg mit W-33 "Sverige" Schweden-Grönland-Amerika 1929; Bericht v. Gronau über Transozeanflug mit Dornier-Wal 1930, Ozeanflug von Rody und Johannsen mit W-33 D-2072 (1931)
    • Aktennotiz von Becker (?) betr. Ausstellung der W-33 "Bremen"
    • Beileidschreiben Prof. Junkers an Frau v. Hünefeld zum Tod von E.G. von Hünefeld
    • v. Bentheim: "Versuch einer Bearbeitung des Luftverkehrsprojektes Deutschland-Südamerika"
    • Schreiben Prof. Junkers an Alexander Roechling betr. Tod v. Hünefeld; Telegrammwechsel betr. Besuch Roechling in Dessau
    • Schreiben der Firma Fokkes & Koch (Tokio) an Jfa betr. Baron v. Hünefelds W-33 "Europa"
    • Aktennotiz von Jansen für Buchhaltung betr. Konto v. Hünefeld
    • Notizen von Prof. Junkers betr. Hammer und T-O-Flug (Tanken in der Luft, FO-4, Katapultstart W-33 und W-34, K-47 als Postflugzeug, Scadta, Postverkehr Europa-Amerika)
    • Protokoll der Sitzung Prof. Junkers, Hauptbüro und Jfa am 22.3.29 betr. T-O-Flug (Tanken in der Luft usw.)
    • Aktennotiz der Jfa betr. T-O-Flug (Tanken in der Luft und Vorbereitung zum T-O-Flug)
    • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr. Instandsetzung der W-33 "Bremen"
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und Norddeutschem Lloyd betr. Instandsetzung der W-33 "Bremen"
    • Telegramm der Junkerswerke an Ahrenberg betr. Flug Schweden-Grönland-Amerika mit W-33
    • Übersetzung eines Artikels aus dem "Svenska Dagbladet" betr. Flug der W-33 "Sverige" von Schweden nach Amerika
    • Artikel aus Deutsche Motorzeitschrift 6/1929: "Der schwedische Ozeanflug der Ahrenberg-Flodén-Expedition mit Junkers W-33 W" (mit Abb.)
    • Zeitungsartikel betr. Untersuchung der von Ahrenberg bei seinem Ozeanflugversuch benutzten Junkersmotoren
    • Aktennotiz betr. Benachrichtigung von Postdirektor Kruse bei evtl. neuem Fernflug von Junkers
    • Aktennotiz von Dethmann betr. Gesichtspunkte für Stellungnahme von Junkers in der Öffentlichkeit zum Plan eines regelmäßigen Transozeanluftverkehrs
    • Abschrift eines Artikels: "Wettrüsten zum Atlantik-Flugdienst"
    • Schreiben Alexander Roechling an Prof. Junkers betr. Projekt eines Postfluges von NewYork nach Europa mit G-24 (Fitzmaurice) und Glückwusch zur G-38
    • Vortrag von Direktor von Gronau über seinen Ozeanflug mit Dornier-Wal im Hause von Prof. Junkers am 1.12.30 (Bericht vom Hauptbüro)
    • Telegrammwechsel zwischen Jfa und Johannsen, Rody und Veiga betr. Ozeanflugversuch mit W-33
    • Bericht von Eichler (Jfa) über die Ausrüstung des Ozeanflugzeuges W-33 von Rody und Johannsen
    • Abb. in der Grünen Post vom 4.10.31 von der Rettung der Besatzung der W-33 D-2072
    • Meldungen des Junkers-Nachrichtendienstes zur Rettung der Ozeanflieger Johannsen, Rody und Veiga und zum "Dauer-Schwimmrekord" der W-33 D-2072
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Pröll und Prof. Junkers betr. Rettung der Besatzung der W-33 D-2072
    • Dankschreiben Prof. Junkers an Richard Koellisch zum Glückwunsch anl. der Rettung der Besatzung der W-33 D-2072
    • Schriftwechsel Ballhaus Trichter (Hamburg) mit Prof. Junkers betr. Revue über den Ozeanflug von Johannsen
    • Schriftwechsel zwischen Klara Adams und Prof. Junkers betr. Durchführung eines neuen Ozeanfluges
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Prospekte betr. Einsatz von Junkersflugzeugen im Sanitätsdienst
    • Aktennotiz von Plauth (Hauptbüro) betr. F-13 als Sanitätsflugzeug
    • Abschrift eines Zeitungsartikels betr. Sanitätsflugzeuge F-13 in der italienischen Luftfahrt
    • Schreiben Besch (Jfa) an Dr. B. Rosenthal und JLAG betr. Sanitätsflugzeug F-13
    • Aktennotiz von Greger (Jfa) betr. Lazarett-Einbau F-13 in Spanien
    • Schreiben Savanay (UAE) an Jfa betr. Einsatz der F-13 als Sanitätsflugzeug in Spanien
    • Schreiben Krogmann (Jfa) an Bruhn (Hauptbüro) betr. G-31 als Sanitätsflugzeug; Meldung Junkers-Nachrichtendienst betr. Sanitätsübung mit G-31
    • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) betr. Krankentransport mit Flugzeugen (Bespr. mit Kapitänleutnant a.D. Eiffe)
    • Schriftwechsel Prof. Heine (Universitäts-Augenklinik Kiel) mit den Junkerswerken betr. Flugzeug für medizinische Zwecke (mit Zeitungsartikel "Keuchhustentherapie im Flugzeug) einschl. Aktennotizen zum Schriftwechsel
    • Schriftwechsel Dr. med. Minnigerode mit Kaumann betr. Unterstützung von medizinische Untersuchungen in der Luft
    • Prospekt schwedische F-13 als Sanitätsflugzeug (französ.)
    • Prospekte Junkers-Sanitätsflugzeuge F-13, W-33, G-31 (dt. u. französ.)
    • Prospekt Junkers-Sanitätsflugzeuge F-13, W-33, G-31 (dt., engl., französ., span.)
    • Foto Nr. 56417: Inneneinrichtung eines Junkers-Sanitätsflugzeuges (G-31 ?)
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Zeitungsartikel usw. betr. Einsatz der Junkers-Flugzeuge im Dienst der Land- und Forstwirtschaft (Schädlingsbekämpfung, Löschung von Waldbränden, Künstlicher Regen usw.)
    • Schreiben von Trost an Jfa betr. Flugzeug für Landwirtschaft
    • Schriftwechsel zwischen Dr. Franz Medicus und den Junkerswerken betr. Löschung von Waldbränden vom Flugzeug aus
    • Schreiben Wergien (Patentabt.) und Hergesell (Preußisches Aeronautisches Observatorium Lindenberg) an Prof. Junkers betr. Erzeugung künstlicher Niederschläge mittels Flugzeug
    • Aktennotiz der JLAG, Abt. Schädlingsbekämpfung, betr. Schädlingsbekämpfung Merck
    • Aktennotiz von Jfa-Vertrieb, Abt. Schädlungsbekämpfung, betr. Personalgestellung für Schädlingsbekämpfung
    • Schriftwechsel zwischen Patze und Angelroth betr. Verhandlung mit der Lufthansa über Schädlingsbekämpfung
    • Aktennotiz Kottmeier betr. Schädlingsbekämpfung (Besprechung mit Heinrich Stiege)
    • Aktennotiz von Harder (Abt. Schädlingsbekämpfung) betr. Vorführung Schädlingsbekämpfung bei Junkers vor Forstsachverständigen und Pressevertretern (mit Programm)
    • Wolff, Max: Die neuen Junkers-Ganzmetall-Streuflugzeuge Typ W-33 (Sonderdr. aus Forstliche Wochenschrift, 3. Aug. 1928, mit Abb.)
    • Artikel von Dipl.-Ing. Marquard (Jfa): "Junkers-Flugzeuge im Dienste der Forstwirtschaft" (mit Abb.)
    • Typenblatt W-33 (mit Abb. W-33 als Schädlingsbekämpfungsflugzeug)
    • Schriftwechsel, Aktennotizen, Besprechungen, Prospekte usw. betr. Einsatz von Junkers-Flugzeugen für Luftbildaufnahmen
    • Schreiben Mader (Forschungsanstalt) an Prof. Junkers betr. Luftbildaufnahmen mit J-10 D-78
    • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und der Flieger-Abt. 423 und Artillerie-Fliegerstaffel 116 in Weimar betr. Luftbildaufnahmen der Junkerswerke
    • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Prof. Pulfrich (Carl Zeiss, Jena) betr. Luftbildvermessung
    • Bericht von Hitzigrath (Jfa) über den Besuch von Ryssel (Luftbild GmbH) am 8.1.21
    • Schreiben von Mierzinsky (Hauptbüro) an Jfa betr. Luftbildaufnahmen von den Junkerswerken
    • Schreiben Joly (INAG) an Seitz betr. Luftbildvermessung; Protokoll von Schleissing (Jfa) über die Besprechung mit Joly am 26.2.21
    • Abschrift aus dem am 22. 8. 1921 gehaltenen Vortrag "Flugzeug und Fotografie und ihre Verwendung zum Zweck militärischer Kartenherstellung" (betr. Junkersflugzeuge)
    • Schreiben des Konsortiums Luftbild GmbH und Luftbild-Stereographik, München, an die Junkerswerke und Protokoll der Besprechung mit Karle und Ryssel am 6.4.23 betr. Flugzeuge für Luftbildaufnahmen und Bildung einer Interessengemeinschaft mit Junkers
    • Aktennotiz betr. Besprechung (Prof. Junkers ?) mit Herrn Blochmann über Umbau der T-23 und F-13 für Bildflugzwecke am 17. 4. vormittags
    • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Jfa betr. Luftbildaufnahmen der Sachsenberg-Werke in Roßlau
    • Schriftwechsel zwischen Reichsamt für Landesaufnahme und den Junkerswerken betr. Anforderungen an ein Vermessungsflugzeug usw.
    • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Erprobung des neuen Luftbildapparates von Prof. Huggershof
    • Schriftwechsel zwischen Aero-Club von Deutschland und den Junkerswerken betr. aerofotografischer Vermessung des Segelfluggeländes bei Rhinow in Verbindung mit mit der INAG
    • Schreiben der Firma Ed. Messter an die Jfa betr. Luftbildaufnahmen des Forstgeländes Barenthorn [Bärenthoren]
    • Schreiben der Jfa an Ernst Buehl (USA) mit Angebot einer K-16 für Luftbildaufnahmen
    • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Hauptbüro betr. Besuch von Oberst Faupel und Anwendung des Luftbildes in Argentinien
    • Berichte der Abt. Luftbild über Erfahrungen bei Bildflügen der A-20 Werknr. 353
    • Schriftwechsel zwischen Forstmeister Dietrich und Prof. Junkers betr. Luftbildaufnahmen in Bärenthoren
    • Schreiben von Dr. Wilhelm Ludowici an Angelroth (Abt. Luftbild) betr. Eignung der K-16 für Luftbildaufnahmen
    • Junkers-Luftbild-Zentrale: "Gesichtspunkte für den Bau von Lichtbildflugzeugen"
    • Schreiben der Luftbild-Zentrale an die Leitung der Sonderbetriebe der JLAG betr. Luftbildflugzeuge (K-16, A-20)
    • Schriftwechsel zwischen Prof. Finsterwalder und Prof. Junkers betr. Luftbildaufnahmen vom Großglockner
    • Sammelbericht April/Mai 1925 über die Tätigkeit der Luftbild-Zentrale (Flugzeuge K-16 "Trappe", A-20 Erde", Sablatnig-Flugzeug D-581)
    • Schreiben der Luftbild-Zentrale an die Direktion der JLAG betr. Beteiligung der Luftbild-Zentrale am BZ-Flug
    • Monatsbericht der Luftbild-Zentrale für Juni 1925 (K-16 A-20, Sablatnig-Flugzeuge)
    • Schreiben der Forschungsanstalt an JLAG betr. Luftbildaufnahme der Junkerswerke
    • Schreiben der Junkerswerke an Direktor Wehberg (Vermessungsamt der Stadt Barmen) betr. Vermessungsarbeiten der Luftbild-Zentrale und Versuche in der Schädlingsbekämpfung
    • Inventarverzeichnis der Luftbild-Zentrale (übernommen vom Luftverkehr am 1.10.25)
    • Schriftwechsel zwischen JLAG und Forschungsanstalt betr. Tätigkeit und Stellung der Beobachter und Einführung der Bezeichnung "Luftbild-Ingenieur"
    • Schreiben der JLAG an Dr. Kaumann betr. Verstaatlichung des Luftbildwesens
    • Schreiben der Jfa an Luftbild-Zentrale und Personalabt. betr. Überführung der K-16 von München nach Dessau und 2. Pilot für Luftbild-Zentrale
    • Schreiben von Ungewitter (Luftbild-Zentrale) an G. Sachsenberg betr. Weiterführung der Luftbild-Zentrale
    • Schreiben von Kottmeier (Jfa) an Patze betr. Vertrag der Luftbild-Zentrale mit der Stadt Leipzig und Flugzeugaufnahmen des Werkes Hirschfelde der Sächsischen Werke
    • Schriftwechsel zwischen Jfa und JLAG betr. Übernahme der Luftbildabteilung (Flugzeuge K-16 "Krietern" und "Kissingen" Sablatnig D-581, E-8 und E-11)
    • Auszug aus der Niederschrift über die Sitzung des Finanzausschusses der Jfa am 16.3.26 betr. Luftbildabteilung
    • Schreiben von Ungewitter an Kaumann betr. Aerolloyd Luftbild GmbH (Kostenaufstellung usw.)
    • Schreiben der JLAG an Jfa betr. Übernahme der Luftbildflugzeuge (K-16, Sablatnig-Flugzeuge)
    • Aktennotiz von Kaumann betr. Luftbild (Fusion Junkers mit dem Deutschen Aerolloyd)
    • Schreiben Angelroth (Luftbild-Zentrale) an Staben (Jfa) mit Bestandsverzeichnis der Luftbild-Zentrale
    • Schriftwechsel zwischen Wandersleben (Firma Krupp) und Kaye betr. Luftbildaufnahmen in Essen mit K-16
    • Schriftwechsel zwischen Luftbildabt. (Ungewitter) und Jfa betr. Übernahme der Luftbild-Zentrale von der JLAG
    • Schreiben von Ungewitter (Jfa, Luftbild) an Patze (Büro Berlin) betr. Überlassung eines Flugzeuges für Filmaufnahmen
    • Schreiben von Max J. Ungewitter an die Direktion der Jfa betr. Aribert Müller
    • Monatsberichte der Luftbild-Zentrale für Januar und Oktober 1928 (K-16 für Pater Schulte von der Miva, A-35, Reise von Ungewitter nach Brasilien, A-20 usw.)
    • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendients) betr. Luftbildaufträge Berlin
    • Aktennotiz von Angelroth über Anruf von Dir. Gretz von der Südwestdeutschen Luftverkehrs AG betr. Verkauf der Luftbildabteilung der SWL
    • Schreiben des Aerokartographischen Instituts Breslau an Jfa betr. Luftbildaufnahmen der Oder und Warthe bei Küstrin
    • Aktennotiz von Angelroth betr. Luftbildaufnahmen für den Bahnbau der Firma Berger in Persien
    • Programm für die Rücksprache über Luftbild am 18.1.29 in der Jfa
    • Abschrift aus Novissima-Korrespondenz für Luftverkehr und Flugsport: "Photomaschinen der Bayerischen Flugzeugwerke AG für Vermessung des rumänischen Petroleum-Gebietes"
    • Schriftwechsel und Besprechung der Land- und Luftvermessungs-Gesellschaft mbH, Berlin, mit Jfa betr. Luftbildvermessung Peru (mit Schreiben der Cadfa an die Land- und Luftvermessungsgesellschaft)
    • Schreiben von Ungewitter an Junkers-Luftbild betr. Luftbild-Projekt Griechenland
    • Schreiben von Angelroth (Luftbild-Zentrale Leipzig) an Jfa-Vertrieb betr. Luftbildvermessung Peru
    • Aktennotiz von Angelroth (Luftbild-Zentrale Leipzig) über die Besprechung bei Aerotopograh GmbH Dresden am 21.11.29 betr. Luftbildprojekt Griechenland
    • Monatsbericht der Luftbild-Zentrale Leipzig vom November 1929 (Flugzeuge A-35, W-33)
    • Schreiben von Weinschenker an die Junkers-Luftbildzentrale betr. Probeauftrag Jugoslawien
    • Schreiben von Dr. Böhm an Angelroth betr. Auskunft über den Aerogeodäten Hörner
    • Ansprache von Prof. Junkers am 8.2.32 in Dresden anl. der Veranstaltung Sächsische Landesbildstelle, Dresden
    • Artikel von Angelroth: "Der Sonderdienst des Flugzeuges bei Hochwasser"
    • Prospekt der Junkerswerke "Entwicklung und Aufgaben der Junkers-Luftbild-Zentrale" (mit Abb.)
    • Prospekt der Junkerswerke "Luftbildvermessung" (mit Abb.)
  • 2.2. Flugzeuge und -patente in Ländern (1494)
    • 2.2.1. Deutschland (940)
      • 2.2.1.1. Deutsche Flugzeugfirmen (355)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Albatros-Werke, Firma Arado, Bayerische Flugzeugwerke (BFW), Udet-Flugzeugbau, Caspar-Werke (Konkurrenzbeobachtung, Lizenzverhandlungen, Patentverletzungen usw.)
        • Zeitungsnotiz betr. Wechsel der Prokura in der Albatros-Gesellschaft für Flugzeugunternehmungen mbH
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Aufnahme des Flugzeugbau in den Albatros-Werken
        • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr. Einbau von L-5-Motoren in die Albatros L-72
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Flugzeug Albatros L-68
        • Aktennotiz von Krogmann betr. Albatros L-74 und L-74a
        • Aktennotiz von Kaye betr. finanzielle Schwierigkeiten der Albatros-Werke
        • Schreiben Veiel (Büro Berlin) an Patentabt. betr. Besprechung mit Wagenführ (Arado) über Patentverletzungen
        • Abschrift eines Zeitungsartikels über die Generalversammlung der Bayerischen Flugzeugwerke AG am 4.7.22
        • Auszug aus einem Bericht von Angermund betr. Flugzeugbau bei Udet
        • Schriftwechsel Abt. Patente mit Forschungsanstalt betr. Verletzung der Junkers-Patente durch den Udet-Sporteindecker
        • Schriftwechsel der Abt. Patente (Wagenseil) mit der Firma Udet betr. Patentverletzung
        • Schriftwechsel zwischen Ernst Udet und Prof. Junkers betr. Verletzung der Junkers-Patente
        • Schreiben der Firma Ultramar an die Junkerswerke betr. Udet in Argentinien
        • Schriftwechsel zwischen Wagenseil (Abt. Patente) und W. Angermund betr. Verletzung der Junkerspatente durch Udet
        • Abschrift einer Zeitungsnotiz betr. Udet-Flugzeugbau GmbH
        • Übersetzung eines Zeitungsartikels betr. Leistungen des zweisitzigen Udet-Flugzeuges
        • Aktenvermerk von Plauth betr. Teilnahme von Udet an der Coppa d'Italia
        • Sonderdruck aus der Deutschen Motor-Zeitschrift betr. Udet-Flugzeuge U-5 und U-6 (mit Abb.)
        • Mitteilung des Büro Berlin über die Udet "Kondor"
        • Mitteilung von Schlenstedt (TREU) an die Junkerswerke betr.Großflugzeug von Udet (mit Skizzen)
        • Zeitungsartikel betr. Bayerische Flugzeugwerke AG
        • Aktenvermerk von Kaye über eine Besprechung mit Ing. Herrmann über dessen Ausscheiden aus den Bayerischen Flugzeugwerken
        • Aktenvermerk von Seyfert (Abt. Verwertung) über Lizenzverhandlungen mit BFW
        • Schriftwechsel zwischen Abt. Patente und den Bayerischen Flugzeugwerken betr. Tiefdecker-Patent
        • Bericht des Konstruktionsbüros der Jfa über den Besuch bei BFW (Streitfall M-23, Rundgang durch das Werk)
        • Aktenvermerk von Seyfert (Abt. Verwertung) betr. Besprechung mit Klemm über Lizenzvergabe an BMW
        • Schreiben von Major Keller (Caspar-Werke) an Seitz betr. Herstellung von Aluminium-Schwimmern
        • Anzeige der Caspar-Werke betr. Ingenieur für Bau von Duralumin-Schwimmern
        • Niederschrift über den Besuch von Generaldirektor Caspar bei Junkers
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Jfa betr. Überlassung eines Siemens-Motors an Herrn Caspar
        • Schreiben der Jfa an Siemens & Halske betr. Lieferung von Siemens-Motoren an Caspar
        • Schreiben der Junkerswerke an Major Keller (Caspar-Werke) betr. Lieferung eines Siemens-Motors
        • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr. Caspar-Werke Travemünde (Lieferung von Flugzeugen nach Amerika und Japan)
        • Typentafel Caspar-Hochseeflugzeug C-29
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Luftschiffbau Zeppelin und Firma Dornier (Konkurrenzbeobachtung, Verhandlungen über Zusammenarbeit, Patentverletzungen, Vergleich Junkers-Flugzeuge und Dornier-Flugzeuge usw.)
        • Angaben von Reuter über das Dornier-R-Flugboot (mit Skizzen)
        • Zeitungsartikel "1000-PS-Metalleindecker der Zeppelinwerke"(mit Abb.)
        • Schreiben von H. Sachsenberg an die Zeppelinwerke, Abt. Flugzeugbau mit Bitte um Unterlagen für eine Abhandlung über die richtige Erfassung von Generalunkosten und Führung von Statistiken
        • Schreiben von Direktor Dieterich an Seitz betr. Abgrenzung der Interessen im Luftschiffbau zwischen Junkers und Dornier (mit Abschrift des Briefes von Colsman an Dieterich)
        • Schreiben Hauptbüro an Abt. Patente und Aktennotiz von Dr. Rasch betr. Lizenzverhandlungen mit Luftschiffbau Zeppelin
        • Aktennotiz von Seitz über die Besprechung Prof. Junkers mit Direktor Kober vom Zeppelinwerk Friedrichshafen am 16.12.19 betr. Zusammenarbeit
        • Schreiben von Wagenseil (Abt. Patente) an Firma Nähler, Seemann & Vorwerk betr. Antrag der Firma Luftschiffbau Zeppelin auf Akteneinsicht (Tragflügel-Patent und Flugzeug von Reissner)
        • Schreiben der Jfa an Hauptbüro usw. betr. Großflugzeug Staaken und Verletzung der Junkers-Patente
        • Aktennotiz von Seitz über die Besprechung mit Colsman und Dr. Junge am 24.4.20 betr. Tätigkeit der Zeppelin-Werke in den USA und Luftschiffbau Schütte-Lanz
        • Zeitungsnotiz "Amerika und das deutsche Flugwesen" (Zeppelinwerke in den USA)
        • Schreiben von Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechungen mit Direktor Rasch über Großflugzeug der Zeppelinwerke, Verletzung der Junkerspatente, Vereinheitlichung des Metallflugzeugbaus bei Zeppelin usw.
        • Schreiben der Zeppelinwerke an die Junkerswerke betr. Bauverbot und Entente
        • Notizen von Seitz aus der Besprechung Prof. Junkers mit Direktor Rasch vom Luftschiffbau Zeppelin betr. Riesenflugzeug Staaken, Möglichkeiten der Zusammenarbeit von Junkers mit dem Zeppelin-Konzern usw.
        • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechung mit Wagenführ über das Riesenflugzeug Staaken, Möglichkeiten des Zusammengehens von Junkers mit dem Zeppelin-Konzern
        • Aktennotiz von Seitz über Schütte und Zeppelin in den USA
        • Schreiben von Offermann (Büro Berlin) an Seitz betr. Verhandlungen der Deutschen Luftreederei mit Dornier und beabsichtigter Ankauf der Friedrichshafener Werft durch Stinnes
        • Artikel "Französische Beteiligung an der Zeppelin-Gesellschaft"
        • Schreiben von Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechung mit Direktor Rasch über Neuorganisation des Zeppelin-Konzerns, Deutsche Luftreederei, Gründung der Aero-Union usw.
        • Schreiben von Dr. Junge an Jfa betr. Bau und Vertrieb von Dornier-Flugzeugen in den USA, Unfall eines Zeppelin-Luftschiffes und Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in den USA
        • Schreiben von Rohrbach an Direktor Rasch betr. Forderung einer Entschädigung an das Zeppelinwerk für den Bau des G-Flugzeuges
        • Schreiben von Seitz an Prof. Junkers betr. Besprechung mit Direktor Rasch über Konkurrenz Junkers und Dornier
        • Schreiben von Seitz an Direktor Rasch betr. Besprechung Rasch mit Prof. Junkers
        • Schreiben Mader (Forschungsanstalt) an Schleissing (Jfa) und Schreiben der Abt. Patente an Forschungsanstalt betr. Vergleich von Junkers- und Dornier-Flugzeugen (historische Entwicklung, Konstruktion, Typen, Leistungen, Patentschutz usw.)
        • Zindel: "Junkers- und Dornier-Flugzeuge: ihre besonderen Unterscheidungsmerkmale in der Konstruktion und ihre sich daraus ergebenden oder zu erwartenden Vor- und Nachteile" (mit handschriftl. Entwurf)
        • Jfa: "Gegenüberstellung von Junkers- und Dornier- sechssitzigen Ganzmetall-Verkehrsflugzeugen"
        • Angaben aus Zeitschriften über die von 1914 bis 1921 gebauten Dornier-Metallflugzeuge
        • Schreiben von A. Berson an Seitz betr. Eigentum der Patente von Dornier
        • Schreiben Hauptbüro an Abt. Patente betr. Patent Wellblechschwimmer und Gründung der Firma Dornier-Metallbau GmbH
        • Auskunft der Auskunftei Schimmelpfennig über die Firma Dornier
        • Schriftwechsel zwischen Claude Dornier und Prof. Junkers betr. Verletzung der Junkers-Patente
        • Artikel betr. Entwurf eines Ganzmetall-Eindeckers von Dornier von 1918
        • Schreiben der Abt. Patente an Forschungsanstalt und Jfa mit Aufstellung der Patente von Dornier
        • Schreiben von Walter Angermund an Abt. Luftverkehr mit Bericht über die Wettveranstaltung zwischen einer Dornier-Komet und einer F-13
        • Niederschrift von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Verletzung des Gleitflieger-Patentes durch Dornier
        • Schriftwechsel zwischen Dornier-Metallbauten GmbH und den Junkerswerken betr. Verletzung des Dornier-Patentes Wellblechschwimmer durch Junkers
        • Aktennotiz Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Propaganda von Dornier (Metallbauweise)
        • Zeitungsartikel über Dornier-Flugzeugbau
        • Artikel über die Zeppelin-Dornier-Gesellschaft und das Zeppelin-Staaken-Flugzeug
        • Schreiben Mierzinsky (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Ankauf von Dornier-Flugzeugen durch die Ukrainer
        • Werbung der Wright Aeronautical Corp. mit Dornier-Flugzeug "Falke"
        • Schreiben von Willy Truckenbrodt an Jfa betr. Preise von Dornier-Flugzeugen
        • Heft L'Aeronautique Nr.51/23 mit Artikel von E. A. Beach: "La construction de Dornier et de Junkers" (mit Abb.)
        • Übersetzung und Besprechung des Artikels von E. A. Beach: "La construction de Dornier et de Junkers" aus L'Aeronautique Nr.51/23
        • Schriftwechsel der Junkerswerke mit der Schriftleitung der Zeitschrift "L'Aeronautique" und innerbetrieblicher Schriftwechsel der Junkerswerke zum Artikel von E. A. Beach: "La construction de Dornier et de Junkers" (L'Aeronautique Nr.51/23)
        • Schreiben des Büro Berlin an Abt. Luftverkehr betr. Zusammenarbeit von Stinnes und Dornier
        • Auszug aus der Hamburger Technischen Rundschau betr. Vergleich der Flugzeuge von Junkers und Dornier
        • Übersetzung aus der russ. Zeitschrift "Die Luftflotte" betr. Vergleich der Flugzeuge von Junkers und Dornier
        • Artikel über die Flugzeuge Dornier-Falke und Dornier-Wal
        • Artikel über das Flugzeug Dornier-Spatz
        • Schriftwechsel Abt. Luftverkehr mit Hauptbüro betr. Artikel von Schulte-Frohlinde über den beabsichtigten Nordpolflug von Amundsen mit Dornier-Wal Uenth. Originalartikel)
        • Artikel über die Flugzeuge Dornier-Delphin, Dornier-Spatz und Dornier-Komet
        • Junkerswerke, Hauptbüro: "Vergleiche Junkers-Dornier"
        • Artikel über Dornier-Ganzmetallflugzeuge (enth. auch Karte des Luftverkehrsnetzes 1924)
        • Schreiben von Herre (DLV) an Prof. Junkers betr. Protestaktion gegen die Zerstörung der Zeppelin-Werke
        • Artikel betr. Dornier-Flugboote
        • Zusammenstellung des Hauptbüros über Dornier (Angaben über die Firma, gegenüberstellende Veröffentlichungen Junkers- Dornier, Patentstreitigkeiten Junkers-Dornier usw.)
        • Schriftwechsel zwischen den Österreichischen Nachrichten für den Flugverkehr und den Junkerswerken betr. Artikel über Metallflugzeugbau bei Dornier (mit Abschriften des Artikels und der Schreiben der Dornier-Metallbauten GmbH an die Österreichischen Nachrichten für den Flugverkehr)
        • Bericht der JLAG, Werft Fürth, über die Dornier-Komet III
        • Schreiben der Firma Otto Reimers & Co an die Jfa betr. Vergleich zwischen Junkers und Dornier-Flugzeugen und Verhandlungen in Japan
        • Pohlmann: "Bericht über meinen Besuch bei den Dornier-Werken in Marina di Pisa"
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Luftschiffbau Zeppelin und Firma Dornier (Konkurrenzbeobachtung, Patentverletzungen, Vergleich Junkers-Flugzeuge und Dornier-Flugzeuge usw.)
        • Dornier-Metallbau GmbH: "Der Junkers Bluff, Tatsachen zum Falle Junkers" (Abzug)
        • Aktennotiz Fischer von Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst) betr. Ausdehnung der Dornier-Metallbauten GmbH
        • Liebelt über die Besprechung Dr. Büscher, Liebelt und Meyer am 5.3.26 betr. Propaganda Rohrbach und Dornier gegen Junkers usw.
        • Auszug aus einem Vortrag von C. Dornier: "Neuere Erfahrungen im Bau und Betrieb von Metallflugzeugen"
        • Bericht Jfa-Vertrieb über Vorkommnisse während der Landung eines Dornier-Komet 3 auf dem Flugplatz in Dessau
        • Schreiben der Luftschiffbau Zeppelin GmbH an die Jfa betr. Spornschäden auf dem Flugplatz der Zeppelinwerke durch Junkers-Flugzeuge (mit Abschrift des Briefes der Luftschiffbau Zeppelin an die Deutsche Lufthansa)
        • Artikel: "Dornier-Großverkehrsflugzeug von 3000 PS"
        • Schriftwechsel Dr. Hildebrandt mit den Junkerswerken betr. Priorität im Metallflugzeugbau
        • Schreiben des Reichsausschusses für die Zeppelin-Eckener-Spende des deutschen Volkes an Prof. Junkers mit Bitte um eine Spende für den Bau eines neuen Luftschiffes (mit Zahlkarte)
        • Schreiben von Erich Pfeiffer an Jansen betr. China-Flug mit G-24 und Dornier-Flugzeuge
        • Aktennotiz von Kaye betr. Gespräch mit Pilot Brenner über den Dornier-Superwal
        • Schriftwechsel Jumo, Jfa und Hauptbüro betr. Vertrieb des Dornier-Riesenwal in Argentinien und Zusammenarbeit im Konzern (mit Brief Jumo an die Mision Junkers en Südamerika)
        • Schriftwechsel Prof. Dr. A. Nägel mit dem Hauptbüro betr. Sicherheit von Junkers- und Dornier-Flugzeugen
        • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn betr. Propaganda von Junkers und Dornier
        • Aktennotiz von Büscher betr. Besprechung mit Meyer über Angriffe Dornier gegen Junkers
        • Schreiben Junkers-Nachrichtendienst an Jfa usw. betr. Aufsatz von Leonhardt Adelt über Dornier-Flugzeug für Transatlantik-Luftverkehr
        • Schriftwechsel zwischen Ing. Rohwer (Fried. Krupp Germaniawerft) und den Junkerswerken betr. Vortrag von H.G. Bader über den Bau der Dornier-Flugzeuge und Priorität im Metallflugzeugbau
        • Schreiben Oskar v. Miller an Prof. Junkers mit Bericht über ein Gespräch mit Dornier über Hindernisse im Flugzeugbau und Luftverkehr
        • Aktennotiz von Kaye über Ergebnisse des Vergleichs der G-24 mit Dornier-Wal (nach Mitteilung von Harmsen von der Severa)
        • Aktennotiz von Bruhn betr. Stellung der Lufthansa zum Dornier-Superwal
        • Aktennotiz über den Generalvertreter von Dornier, Marinebaurat a. D. Milatz
        • Artikel aus "Flight": Die funkentelegraphische Ausrüstung des Dornier-Wal-Seeflugzeuges "Non plus Ultra"
        • Aktennotizen über den Dornier-Wal
        • Beschreibung des Dornier-Metall-Riesenflugbootes P.1106a
        • Beschreibung des Dornier-Superwal (mit 3 Fotos)
        • Vergleichsübersicht von Großflugzeugen (Dornier, Rohrbach)
        • Beschreibung der Dornier-Do-X
        • Aktennotiz v. Wilamowitz-Moellendorff betr. Diskussionsbeiträge von Colsmann und Engberding auf der WGL-Tagung am 9.3.28 über Wirtschaftlichkeit von Luftschiffverkehr usw.
        • Schreiben von Seyfert (Hauptbüro) an Veiel (Büro Berlin) betr. Lizenz von Junkers auf das Dornier-Patent Wellblechschwimmer; Aktennotiz von Seyfert betr. Nichtigkeitsklage von Junkers gegen das Dornier-Patent Wellblechschwimmer
        • Aktennotiz Fischer v. Poturzyn betr. Dornier Do-X (Beschreibung)
        • Schreiben Jumo an das Büro Eiffe und Aktennotiz über Besprechung Jumo mit Dienststelle Eiffe betr. Lieferung eines Propellerwellenstückes für ein Dornier-Flugboot
        • Telegramm Prof. Junkers an Generaldirektor Colsmann (Luftschiffbau Zeppelin) betr. Besuch von Kabinettchef Kahn in Dessau und Schwierigkeiten bei der letzten Fahrt des Luftschiffes
        • Aktennotiz von Wenke betr. Bestellung von Flugbooten Dornier-Wal durch die Lufthansa
        • Aktennotiz des Junkers-Nachrichtendienstes betr. Abbau bei Dornier, Dornier in Südafrika usw.
        • Aktennotiz betr. Abschluß Dornier mit General-Motors
        • Aktennotiz von Böhm betr. Tagung der WGL am 7.11.29 (Diskussionsbeiträge von Colsman, Grulich, Boykow, Fokker usw.)
        • Aktennotiz von Böhm betr. Flugprogramm der Do-X
        • Artikel über die beabsichtigte Ozeanüberqerung der Do-X
        • Schreiben Patentabteilung an Jfa betr. Beteiligung von Junkers an einer Nichtigkeitsklage von Rohrbach gegen das Dornier-Patent Nr. 418854 "Tragflächen für Flugzeuge" (mit Abschriften eines Briefes der Rohrbach Metall-Flugzeugbau an Abt. Patente und des Patentes)
        • Aktennotiz von Kottmeier betr. Patentprozess Rohrbach gegen Dornier (Do-X)
        • Bericht von Seyfert (Verwertung) an Prof. Junkers über seinen Besuch bei Dr. Dürr (Luftschiffbau Zeppelin) betr. Lieferung von Luftschiffen nach Russland
        • Zeitunsnotiz betr. Do-X
        • Schriftwechsel, Aktennotizen u. Besprechungen betr. Patentauseinandersetzung mit Victor Entler; Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Flugzeugbau Focke-Wulf (Konkurrenzbeobachtung, Lieferung der Flugmotoren L-1a u. L-55, Bestellung des Flugzeuges GL-18, Lizenzabkommen); Schriftwechsel, Aktennotizen, Zeitungsartikel betr. Flugzeugwerke Heinkel (Konkurrenzbeobachtung, Lizenzabkommen usw.)
        • Schreiben der Junkerswerke an das Reichspatentamt mit Einspruch gegen Anmeldung eines Flugzeugpatentes von Victor Entler (mit Patent 310619 von Junkers)
        • Schreiben Patentanwalt K. Ranfft an Victor Entler betr. Patentstreit Junkers gegen Entler
        • Schreiben des Patentanwaltes von Entler an das Reichspatentamt betr. Nichtigkeitsklage der Firma Junkers gegen das Flugzeugpatent von Entler
        • Schreiben von ? an die Junkerswerke betr. Verletzung der Junkers-Flugzeugpatente durch Entler
        • Schreiben von W. Hermann (Bremen) an Gottfried Bergfeld (Bremen) betr. Patentstreit Junkers - Entler
        • Schreiben des Reichswehrministeriums, Luftfriko an Geheimrat Müller (Reichsverkehrsministerium) betr. Besichtigung des Versuchsflugzeuges von Entler durch Oberst Dorand und beabsichtigter Übertritt Entlers in französische Dienste (mit Schreiben von Leutnant Müller an die Luftfriko und Bericht von Klatte über den Besuch der Entente-Kommission am 12.10.21 in Sachen Entler)
        • Aktennotizen Veiel und Seitz über die Besprechung Prof. Junkers u. a. mit Oberstleutnant Stempel betr. Fall Entler am 7.11.21
        • Schreiben der Junkerswerke an das Reichspatentamt betr. Einspruch von Junkers gegen die Patentanmeldung von Entler (Ergänzungsschriftsatz)
        • Beileidsschreiben V. Entler an Prof. Junkers zum Tode von Otto Reuter
        • Schreiben Hauptbüro an Abt. Patente betr. Einspurch gegen die Flugzeug-Patentanmeldung von Entler
        • Niederschrift Veiel über eine Besprechung mit Dr. Schurig (Lloyd Luftdienst) in Bremen am 20.6.22 betr. Entler
        • Schriftwechsel zwischen Auskunftei Schimmelpfennig und den Junkerswerken mit Auskunft über das Entler-Werk Flugzeugbau GmbH, Bremen
        • Schriftwechsel Focke-Wulf Flugzeugbau AG mit den Junkerswerken betr. Focke-Wulf-Flugzeug GL-18 mit Junkers L-1a Motoren
        • Schreiben der Focke-Wulf Flugzeugbau AG an die JLAG mit Angebot eines Schulflugzeuges S-1b (Beschreibung, Kostenanschlag)
        • Schreiben der Gesellschaft für deutsches Flugwesen GmbH an JLAG betr. Focke-Wulf-Verkehrsflugzeug A-16 bzw. A-16a
        • Aktennotiz von Kaye betr. Bau eines Entenflugzeuges bei Focke-Wulf (mit Skizze)
        • Aktennotiz über ein Telefonat von Brandenburg (Jumo) mit Dr. Neumann von Focke-Wulf betr. Eignung eines Flugzeuges "Möwe" zur Erprobung eines Flugmotors L-55 mit Kompressor
        • Aktennotiz des Junkers-Nachrichtendienstes betr.Flugzeugabsatz der Focke-Wulf Flugzeugbau AG
        • Schreiben des Hauptbüros an Focke-Wulf Flugzeugbau betr. Lizenz auf das Junkers-Patent 310619
        • Zeitungsnotiz betr. Bau eines Focke-Wulf-Postflugzeuges für die Lufthansa
        • Sonderdruck der Zeitschrift "Motor" Heft Mai/Juni 1923 betr. Ernst Heinkel
        • Artikel über Fortschritte im Flugzeugbau (Heinkel-Flugzeuge)
        • Aktenotiz betr. Beteiligung von Stinnes am Heinkel-Flugzeugbau
        • Schreiben Fischer v. Poturzyn an Hauptbüro betr. Teilnahme von Ernst Heinkel am Wettbewerbsfliegen in Dayton
        • Mitteilung von Jfa-Vertrieb betr. neues Torpedoflugzeug von Heinkel
        • Schreiben Prof. Junkers an Heinkel mit Dank für eine Mitteilung; Aktennotiz von Kaye betr. Flug v. Freyberg (RWM) mit Heinkel HD-22 zum Wettbewerb in Zürich und nach Ägypten
        • Aktennotiz von Veiel (Hauptbüro) über ein Gespräch mit Dr. Heinkel betr. Beteiligung von Junkers an einem Patentstreit Heinkel gegen Handley Page (Spaltflügel-Patent)
        • Schreiben der Jfa an die Firma Ernst Heinkel betr. Firma Auerswald & Funk
        • Schreiben von Veiel an Prof. Junkers mit Aktennotiz über eine Besprechung mit Ernst Heinkel über Fragen des Luftfahrtverbandes
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und den Heinkelwerken betr. Patentangelegenheiten (Patente von Rohrbach u. Flettner)
        • Bericht von G. Kaumann an Jfa über die Katapultvorrichtung auf dem Dampfer "Bremen" und Heinkel-Flugzeug
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Heinkel-Flugzeugwerke betr. Lizenz auf Werkzeuge für den Flugzeugbau
        • Schreiben des Reichsverkehrsministers an die Heinkel-Fugzeugwerke betr. Lieferung von zwei Lastenflugzeugen HD-39 (mit Lieferungsbedingungen)
        • Schriftwechsel der Heinkel-Flugzeugwerke mit den Junkerswerken betr. Junkers-Patent 396504; Schriftwechsel Ernst Heinkel mit Kaumann betr. Flugzeug-Katapulte usw.
        • Schriftwechsel den Heinkel-Flugzeugwerken und den Junkerswerken betr. Lizenzabkommen DRP 313692 (Katapultflugzeugrechte)
        • Schreiben der Forschungsanstalt an Heinkel-Flugzeugwerke betr. Patentübertragung von Prof. Junkers an Jfa
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. die Flugzeugfirmen Daimler-Benz und Klemm (Konkurrenzbeobachtung, Patentverletzungen, Lizenzabkommen usw.)
        • Protokoll Schleissing (Jfa) über die Besprechung mit Seitz, Lürken und Herrn Holland aus Stuttgart über eine mögliche Flugzeug-Fabrikation bei der Daimler Motoren-Gesellschaft Abt. Flugzeugbau in Sindelfingen am 2.7.1920 (Verhandlungen über Lizenzvergabe Junkers-Flugzeuge an Daimler)
        • Zwei Zeitungsartikel betr. Überlandflug des Dipl.-Ing. Schrenk mit einem Daimler Leichtflugzeug
        • Aktennotiz von Plauth betr. Verletzung des Tiefdecker-Patentes durch die Firma Daimler (Leichtflugzeug)
        • Aktennotiz von Seyfert (Hauptbüro) betr. Flugzeug Lizenznahme Firma Daimler
        • Niederschrift von Seyfert (Hauptbüro) über die Besprechung mit Freiherr von Thüna und Klemm (Daimler) am 24.6.1926, und Besprechung Seyfert mit Freiherr von Thüna am 16.7.1926 betr. Lizenznahme Flugzeugpatente durch Daimler; Entwurf des Lizenzvertrages (Flugzeugpatente) zwischen Daimler und Junkers
        • Schreiben von Seyfert (Hauptbüro) an Dr. Veiel (Jfa, Büro Berlin) betr. Lizenz auf Tiefdeckerpatent für die Firma Daimler-Benz AG (Lizenzerweiterung); Hinweis auf Gespräch mit Freiherr von Thüna und Klemm
        • Schreiben von Seyfert (Hauptbüro) an Daimler-Benz AG Stuttgart-Untertürkheim betr. Vereinbarungen über das DRP 310619 (Tiefdeckerpatent)
        • Mitteilung der Firma Daimler-Benz AG betr. Übertragung des Flugzeugbaus auf die Firma "Leichtflugzeugbau Klemm GmbH in Sindelfingen" (Lizenz Tiefdecker-Patent DRP 310619)
        • Schriftwechsel zwischen Klemm und Prof. Junkers bzw. Seyfert (Hauptbüro) betr. Lizenz Tiefdeckerpatent (enth. Vertragsentwurf)
        • Aktennotiz Seyfert (Abt. Verwertung) betr. Lizenz Tiefdeckerpatent Daimler-Benz (Leichtflugzeugbau Klemm GmbH in Sindelfingen
        • Aktennotizen des Hauptbüros (Seyfert u.a.) betr. Klemm-Daimler Kleinflugzeuge und Ausweitung der Tiefdecker-Lizenz für Klemm auf andere Länder
        • Auszug aus der Akte Daimler vom 19.5.1927 bis 18.8.1928 betr. Lizenzvergabe Tiefdecker an Daimler und Klemm
        • Hschrl. Notizen (mit Abschrift) von Jansen (Hauptbüro) zur Besprechung Prof. Junkers, Klemm u.a. am 8.11.1928 (Zusammenarbeit Junkers und Klemm); enth. Informationen zum Lebenslauf Klemms
        • Zeitungsartikel betr. Aeromarine-Klemm Co. (USA)
        • Schreiben Seyfert (Hauptbüro) an Jucoram betr. Lizenzen Klemm
        • Auszug aus dem Lizenzvertrag zwischen Klemm GmbH und Mr. Inglis M. Uppercu in Deal, New Jersey (USA)
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und Klemm betr. Lizenz Tiefdeckerpatent
        • Aktennotiz von Wagenseil (Patentabt.) über die Besprechung mit Klemm betr. Vorgehen gegen das Patent der Daimler Motorengesellschaft "Flugzeug mit Abnehmbaren Tragflächen"
        • Aktennotizen von Seyfert und Dr. Kraus (Abt. Verwertung) betr. Flugzeuglizenzen für Klemm
        • Schreiben Hauptbüro an Jucoram betr. Lizenz Tiefdeckerpatent und Flugzeugbau von Klemm in den USA und Gründung der Aeromarine-Klemm Comp.
        • Schreiben von Seyfert an Dr. Kottmeier betr. Lizenzabkommen mit Klemm
        • Schreiben Seyfert (Abt. Verwertung) an Prof. Junkers mit Aufstellung über die von Daimler im 2. Halbjahr 1928 und im 1. Halbjahr 1929 gebauten Flugzeuge, die unter das Junkers-Patent DRP. 310619 fallen
        • Schreiben Hauptbüro an Frederick Wirth betr. Lizenzvertrag Klemm mit Uppercu
        • Bericht von Seyfert (Abt. Verwertung) für Prof. Junkers betr. Abschluß eines Lizenzvertrages auf das englische Tiefdeckerpatent mit Klemm
        • Schreiben Jfa an Abt. Patentverwertung betr. Abschluß eines Lizenzvertrages auf das englische Tiefdeckerpatent mit Klemm und Konkurrenz zur A-50
        • Schreiben H. Barlow (engl. u. dt.) an Seyfert (Hauptbüro) betr. Lizenzverhandlungen mit Klemm und Montage der A-50 in England
        • Schriftwechsel zwischen Hanns Klemm und den Junkerswerken betr. Lizenz Tiefdeckerpatent
        • Schriftwechsel zwischen Dr. Eimer (Patentverwertung) und Jfa-Vertrieb und Aktennotiz von Böhm (Hauptbüro) betr. Lizenzbau Klemm in Belgien, belg. Kongo und Ungarn (Konkurrenz zur A-50)
        • Aktennotizen der Abt. Patentverwertung (Eimer, Seyfert) betr. Lizenz Tiefdeckerpatent für Klemm
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und der Firma Daimler-Benz AG. betr. Flugzeuglizenzen
        • Schriftwechsel zwischen Trost Brothers (London) und den Junkerswerken betr. Lizenzabkommen für das englische Tiefdeckerpatent zwischen British Junkers Ltd. und Klemm und Lizenzvergabe Klemm an die Ertia Trust Ltd.; Informationen über die Ertia Trust Ltd.
        • Schreiben der Junkerswerke an Aeromarine Klemm Corp. betr. Lizenzvertrag
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Hagemann (Jucoram) betr. Lizenzabkommen Klemm mit Uppercu (Aeromarine Klemm Corp.)
        • Schreiben Seyfert (Abt. Verwertung) an Prof. Junkers mit Aufstellung der von der Leichtflugzeugbau Klemm GmbH im 1. Halbjahr 1930 verkauften Flugzeuge, die unter das DRP 310619 fallen
        • Zeitungsnotiz betr. Klemm Hall Aeroplanes Ltd.
        • Aktennotiz von Hagemann betr. amerikanische Klemm-Lizenz (Aeromarine Klemm Corp.)
        • Aktennotiz von Wilamowitz-Moellendorff betr. Verbilligungsbeihilfe für Klemm-Flugzeuge
        • Aktennnotizen des Hauptbüros (Seyfert, Böhm) betr. Lizenz Tiefdeckerpatent für Klemm
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und Hanns Klemm betr. Lizenz Tiefdeckerpatent für Tschechoslowakei u. a. (enth. Prospektmappe für Flugmotoren Walter-NZ-40 und Walter-Polaris mit Zeichnung)
        • Bericht von Sexfert für Prof. Junkers betr. Verhandlungen Klemm wegen Lizenzvergebung auf Klemm-Kleinflugzeug nach Frankreich und Belgien
        • Schreiben von Dr. Seyfert an v. Sydow betr. Änderung des Lizenzvertrages mit Klemm
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro bzw. Forschungsanstalt und Leichtflugzeugbau Klemm GmbH betr. Lizenzabrechnung
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Jfa betr. Ablösung des Lizenzvertrages Junkers mit Klemm durch einmalige Zahlung
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Leichtflugzeugbau Klemm GmbH betr. Lizenzabkommen DRP 310619 (Tiefdeckerpatent)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Luftfahrzeug-Gesellschaft Stralsund und Berlin (Konkurrenzbeobachtung); Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. die Firmen Dietrich-Gobiet und Raab-Katzenstein (Fusionsverhandlungen usw.); Schriftwechsel, Aktennotizen, Zeitungsartikel betr. Firma Rohrbach (Verhandlungen über Zusammenarbeit, Konkurrenzbeobachtung, Lizenzverhandlungen usw.)
        • Schriftwechsel Forschungsanstalt mit Abt. Patente betr. Patentanmeldung der Luftfahrzeug-Gesellschaft mbH (LFG) "Seeflugzeug mit als Stützschwimmer ausgebildeten Flächen" (mit Abschrift der Anmeldung)
        • Schriftwechsel Walter Fröbus (Generaldirektor der Roland-Werke) mit Steudel (Jfa) betr. Lieferung von F-13 an den Piloten Rose und einen Holländer (enth. Informationen über Fröbus, früher bei LFG)
        • Zeitungsnotiz betr. Luftfahrzeug-Gesellschaft mbH und Übergabe der Anlagen in Stralsund an die Rohrbach-Metallflugzeugbau GmbH
        • Zeitungsnotiz betr. Gründung der Dietrich-Gobiet Flugzeugwerk AG und der Dietrich-Gobiet Luftverkehr GmbH
        • Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Forschungsanstalt betr. Unfall des Flugzeuges DP-IIa der Dietrich-Gobiet Flugzeugwerke
        • Anfrage von Paul Keue (Vertreter der Gobiet-Werke) an JLAG betr. Übernahme der Vertretung der JLAG; Ablehnung der JLAG
        • Schreiben der Jfa an Hauptbüro betr. Erwerb von Gesellschaftsanteilen an der Firma Raab-Katzenstein GmbH
        • Abschrift Nr. 189 des Notariatsregisters für 1925 betr. Gründung der Raab-Katzenstein Flugzeugwerk GmbH
        • Zeitungsartikel betr. Firma Raab-Katzenstein Flugzeugwerk
        • Schreiben von Dr. Bruhn (Hauptbüro) an Raab-Katzenstein Flugzeugwerk betr. Übergehen der Junkerswerke in einem Artikel
        • Schriftwechsel zwischen A. Gobiet und Prof. Junkers betr. Fusion der Raab-Katzenstein Flugzeugwerke mit der Jfa
        • Besprechungen von Antonius Raab mit Prof. Junkers und Hauptbüro betr. Fusion der Raab-Katzenstein Flugzeugwerke mit der Jfa
        • Schreiben von Dethmann (Privatsekretariat Prof. Junkers an Otto Kohlshorn (ehemals bei Raab-Katzenstein) und Schreiben Büro Berlin an Hauptbüro betr. Geschäftsverbindung mit Kohlshorn (Vertretung A-50)
        • Schreiben von Antonius Raab an Prof. Junkers betr. Geschäftslage der Raab-Katzenstein Flugzeugwerke (Erläuterungen zur Bilanz vom Dez. 1929)
        • Schreiben von A. Gobiet an Prof. Junkers mit Bitte um Mithilfe bei dem Verkauf von Konstruktionszeichnungen von Raab (Informationen zu A. Raab nach Zusammenbruch der Raab-Katzenstein Flugzeugwerke)
        • Schreiben Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. einer möglichen Einstellung Rohrbachs bei den Junkerswerken; enthält auch Informationen zur Biographie Rohrbachs und zu seinen Flugzeugkonstruktionen (beiliegend Foto vom Bau eines G-Flugzeuges) und der derzeitigen Lage der Firma Zeppelin und Dornier und des Flugplatzes Leipzig
        • Abschrift des Zeugnisses von Alexander Baumann (Zeppelinwerke Staaken) für Dipl.-Ing. Rohrbach
        • Schriftwechsel Drexler mit Prof. Junkers bzw. Seitz betr. Einstellung von Rohrbach bei den Junkerswerken. Anlage: Schreiben Direktor Rasch (Zeppelinwerke) an Drexler
        • Schreiben Seitz an Direktor Rasch betr. mögliche Anstellung Rohrbachs bei den Junkerswerken
        • Schriftwechsel zwischen Rohrbach und Prof. Junkers betr. Anstellung Rohrbachs in den Junkerswerken; stenogr. Notizen von Prof. Junkers betr. Rohrbach und Drexler
        • Schriftwechsel zwischen Seitz und Rohrbach betr. Anstellung von Rohrbach bei Junkers
        • Schreiben von Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Besuch Ratmanoff (Information über Verhandlung einer russ. Delegation mit Rohrbach, Sablatnig und der DLR über Bau einer Fabrik für Duralumin, Metallflugzeuge, Motoren usw. in Moskau)
        • Schriftwechsel zwischen W. Landmann und Plauth mit Bitte Landmanns um Empfehlung von Konstrukteuren für die Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmBH (enth. auch Gründe für Weggang Landmanns von Junkers)
        • Schreiben von Prof. Junkers an Rohrbach betr. beabsichtigte Nichtigkeitsklage Rohrbachs gegen Junkers-Flugzeugpatente
        • Schriftwechsel zwischen der Deutschen Bank und den Junkerswerken betr. Auskunft über Adolf Rohrbach
        • Schreiben Hauptbüro an Forschungsanstalt betr. Tätigkeit von Rohrbach in Dänemark (mit 2 Abb. des zweimotorigen Rohrbach-Seeflugzeuges)
        • Kurze Übersicht über die Lizenzverhandlungen mit der Fa. Rohrbach Metallbau GmbH Berlin (betr. DRP 313692)
        • Auszug aus einem Schreiben Hauptbüro an die Firma Rohrbach betr. Lizenz auf Junkers-Patente
        • Niederschrift von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Rohrbach (Besprechung mit Rohrbach am 26.3.24 über Bau von Rohrbach-Flugzeugen bei der Firma Beardmore usw.)
        • Abschrift eines Zeitschriftenartikels über Vortrag von Rohrbach "Groß-Metall-Seeflugzeuge" in England
        • Artikel: "Six World-Records of the Rohrbach Flying Boat"
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Vortrag von Rohrbach
        • Mitteilung Büro Berlin an JLAG betr. neue Flugzeug-Projekte der Firma Rohrbach (zweimotoriges Landflugzeug und zweimotoriges Flugboot)
        • Schreiben Hauptbüro (Zimmermann) an Forschungsanstalt u.a. betr. Nichtigkeitsklage von Rohrbach gegen das Junkers-Patent DRP 313692 "Eindecker mit direkt belastetem Flügel" (mit Gutachten von Prof. v. Kármán in Sachen Nichtigkeitsklage gegen DRP 313692)
        • Schriftwechsel Rohrbach mit Prof. Junkers bzw. Patentabt. betr. Nichtigkeitsklage gegen das Junkers-Patent DRP 310040 "Abdeckung für Flugzeugtragflächen u. dgl."; Klageschrift der Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH an das Reichspatentamt betr. DRP 310040; Bericht von Seyfert (Hauptbüro) über den Vergleich mit Rohrbach zur Vermeidung der Nichtigkeitsklage
        • Auszug aus einer Drucksache der Firma Rohrbach betr. Korrossion von Leichtmetall
        • Schreiben der Jfa an Forschungsanstalt mit Bericht über die Fabrikanlage von Rohrbach
        • Schreiben des Junkers-Nachrichtendienstes an Dr. Mader u. a. betr. Propaganda von Rohrbach (Mit Abschrift eines Artikels von Rohrbach "Die Instandhaltung von Metallflugzeugen")
        • Schreiben von Mader (Forschungsanstalt) an Büscher (Hauptbüro) betr. "Rohrbach-Bauart" (Anlage: Illustrierte Flugwoche H.3/1926 mit Artikel von Alfred Richard Weyl "Luftkrieg")
        • Niederschrift von Veiel über eine Besprechung mit Dr. Rohrbach und Hormel betr. Zusammengehen von Junkers und Rohrbach
        • Schreiben von Trost Brothers an Jfa betr. Rohrbach-Flugboot des britischen Luftamtes
        • Schreiben der Abt. Patente an Prof. Junkers u.a. betr. Nichtigkeitsklage von Rohrbach gegen das Junkers-Patent DRP 313692 (mit Anlagen: Schreiben von Dr. Hoff an Prof. von Kármán und Prof. Weber; Fotoabzug des Patentes von Igo Etrich "Tragfläche für Flugmaschinen")
        • Schreiben von (Jansen ?) an Dr. Rohrbach betr. Unterschrift der Firma Rohrbach unter ein Flugblatt gegen Junkers
        • Niederschrift über die Besprechung der Sachverständigen Hoff, v. Kármán und Weber mit Vertretern von Junkers und Rohrbach betr. Nichtigkeitsklage von Rohrbach gegen das Junkers-Patent 313692
        • Vertrag Junkers mit Rohrbach über das Junkers-Patent DRP 313692
        • Schreiben Fischer v. Poturzyn an das Hauptbüro u.a. mit Beilage: Artikel in der "Münchner Illustrierten Presse" mit Abb. eines Rohrbach-Metallflugbootes
        • Fotos des Rohrbach-Metallflugbootes
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über die Mitteilung von Poss (Severa) betr. Eigenschaften des Rohrbach-Einsitzers
        • Schreiben von H. Sachsenberg (Angora) an die Jfa betr. Abnahmeflüge des 2. Rohrbach-Flugzeuges und Propaganda der Firma Rohrbach
        • Schreiben von Wagenseil an Prof. Junkers u. a. mit Anlage: Begründungsschriftsatz der Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH zur Nichtigkeitsklage gegen das Junkers-Patent 310040
        • Notiz u. Schreiben Plauth (Hauptbüro) an Junkers betr. Rohrbach-Patent (Eindeckerflugzeug mit mehreren Motoren vom 6.10.1922) im Zusammenhang mit den Fernflugzeugentwürfen der Junkerswerke
        • Notiz Plauth (Hauptbüro) zur Besprechung mit Wagenseil, v. Doepp, Zindel am 14.5.1927 in Jfa betr. Rohrbachpatent (Eindeckerflugzeug mit mehreren Motoren) im Zusammenhang mit Umgehungsmöglichkeiten für die Fernflugzeugprojekte
        • Aktenvermerk über die Besprechung Jansen mit Prof. Hoff am 14.6.1927 in Berlin betr. eines möglichen Patentaustausches (Rohrbach-Patente: DRP 392864, R. 57177, R.58482, DRP 409176; Junkers-Patente: DRP 310040, DRP 307189, DRP 310170)
        • Aktenvermerk Seyfert (Hauptbüro) betr. Verhandlungen und Einigungswerdegang mit Rohrbach über das DRP 310692 (Eindecker mit direkt belasteten Flügeln)
        • Schreiben Wagenseil (Patentabt.) an Prof. Junkers u.a. betr. Nichtigkeitsklage Rohrbachs gegen Junkers-Patent DRP 310040 (mit Anlage: Eingabeabschrift des Patentanwaltes Nähler an das Patentamt)
        • Aktenvermerke vom Hauptbüro betr. Patentaustausch mit der Firma Rohrbach
        • Aktennotizen Krogmann betr. Unfall Bäumer mit Rohrbach-Jagdflugzeug "Rohrfix"
        • Aktennotiz betr. Packard-Flugmotoren für Rohrbach
        • Aktennotiz Kaye (Hauptbüro) betr. Ausstattung des Rohrbach-Flugzeuges Ro VIII, mit dem der Pilot Steindorff einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufstellte
        • Aktennotizen von Bruhn (Hauptbüro), Veiel, Böhm und Kirchhoff und Schreiben von Bruhn an Admiral von Levetzow betr. Firma Rohrbach (Bestellung von Rohrbach-Flugzeugen durch die Luft-Hansa, Errichtung einer Flugzeugwerft in Kiel, Eintritt Herrn von Perthes in die Firma Rohrbach)
        • Aktennotiz von Seyfert (Hauptbüro) betr. Vorschlag von Rohrbach, gemeinsam gegen Dornier wegen Verletzung von Junkers-Patenten vorzugehen
        • Aktennotiz von Pfisterer (Jumo) über den Besuch bei der Firma Rohrbach und Besprechung mit Dipl.-Ing. Steiger über den Junkers-Flugmotor L-88; Telegramm von Pfisterer an Büro Eiffe über die Besprechung bei Rohrbach
        • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers mit Bericht über die Seeprüfung des Rohrbach-Flugzeuges "Romar"
        • Schreiben von Wagenseil (Patentabt.) an Prof. Junkers u.a. betr. Nichtigkeitsklage der Firma Rohrbach gegen das Junkers-Patent 396504 "Flugzeug, bei dem Motorenanlage, Führerraum und Nutzlastenraum hintereinander folgen" (mit Anlagen: Klageschrift der Firma Rohrbach mit Ergänzung, Patent der Firma Dornier Nr. 375601 "Flugboot mit Zugschraube", amerikan. Patent von Hans Christian Petersen, Artikel über den Grahame-White Doppeldecker, Abb. des Rumpfeindecker-Modell Kercher, Artikel über Riesenflugzeuge der Zeppelinwerke)
        • Aktenvermerk über die Besprechung Mannebach (Patentverw.) und Schäfer (Jfa) am 11.4.29 betr. Nichtigkeitsklage von Rohrbach gegen das Junkers-Patent DRP 396504
        • Schreiben Blochmann (Jfa, Konstruktionsbüro) an die Patentabt. betr. Anfrage von Rohrbach zu DRP 396504; Aktenvermerk von Schäfer (Jfa) zu DRP 396504
        • Schreiben von v. Wilamowitz-Moellendorff an Hauptbüro betr. Geschäftslage der Firma Rohrbach
        • Aktennotiz von Hans Eichler betr. Unfall des Rohrbach-Flugzeuges "Romar"
        • Zeitungsartikel betr. Bau von Rohrbach-Riesenflugzeugen in Amerika
        • Schreiben von Dr. Eimer (Patentverw.) an Patentabt. betr. Nichtigkeitsklage von Rohrbach gegen Junkers-Patent DRP 396504
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Firma Rohrbach betr. Lizenz auf Stauchwerkzeugpatente
        • Schreiben Patentabt. an Hauptbüro u. a. betr. Rohrbach Patents Corporation in den USA
        • Aktenvermerk von Dr. Eimer über die Besprechung mit H. Rohrbach jun. und H. Hüllbrook über Fortsetzung des Lizenzvertrages vom 16.11.27 betr. Patent DRP 310040
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und der Firma Rohrbach betr. "Versteifte Haut" F.89
        • Protokollabschrift der Verhandlung in der Patentstreitsache Junkers gegen Rohrbach betr. Patent 369504
        • Schreiben Hauptbüro an die Firma Rohrbach betr. Übertragung der Junkers-Patente an die Jfa
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. die Flugzeugbaufirmen Rumpler und Sablatnig, Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz, Flugmotoren von Siemens & Halske und Zusammenarbeit mit den Siemens-Schuckert-Werken
        • Zeitungsartikel betr. Liquidation der Rumpler-Werke A.G., Berlin-Johannisthal
        • Schreiben Wagenseil (Abt. Patente) an Hauptbüro betr. Patentanmeldung von Rumpler "Flugzeug mit zwei Triebmaschinen"
        • Schreiben von Wagenseil (Patentabt.) an die Rumplerwerke, das Reichspatentamt und Patentanwalt Dr. Oppenheimer betr. Einspruch gegen Patentanmeldungen von Rumpler
        • Zeitungsartikel betr. Rückkehr der drei Rumpler-Flugzeuge aus Wien
        • Schreiben der Patentabt. an Jfa und Jfa an JLAG betr. Einspruch von Rumpler gegen eine Patentanmeldung
        • Schriftwechsel Igo Etrich mit Prof. Junkers betr. Ähnlichkeit des Rumpler-Flugbootes und der Savoia-55 von Caproni mit dem Junkers-Flugboot-Projekten von 1923/24
        • Aktennotiz von v. Wilamowitz-Moellendorff (Büro Berlin) betr. Ausreise von Dr. Rumpler in die USA
        • Aktennotizen Junkers-Nachrichtendienst, Patentabt. und Hauptbüro betr. Patentfall Rumpler (Ozeanflugboot-Projekt von Rumpler)
        • Aktennotiz von Viehweger betr. Lieferung von Flugzeugen ins Ausland (Besprechung mit Goldbeck von den Sablatnig-Werken)
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an Forschungsanstalt betr. Ausrüstung von Sablatnig-Flugzeugen mit Fallschirmen
        • Notizen von Seitz über die Besprechung Prof. Junkers mit Direktor Sablatnig und dessen technischem Leiter Dr. Seehase betr. Zusammenarbeit zwischen Junkers u. Sablatnig
        • Zeitschriftenartikel betr. Sablatnig-Verkehrsflugzeug Sab P-3
        • Aktennotiz von Veiel über mehrfache Besprechungen mit Meyer, Siegert u. Molling (Sablatnig) betr. Zusammenarbeit zwischen Junkers und Sablatnig
        • Schriftwechsel zwischen Dr. Seehase und Prof. Junkers betr. persönl. Zusammenarbeit Seehase mit Junkers
        • Schriftwechsel zwischen der Sablatnig-Flugzeugbau GmbH (Siegert, Sablatnig) und Prof. Junkers betr. Besprechung über Flugzeugbau, Differenzen von Lupberger mit Rohrbach, Ausscheiden von Sablatnig aus der Firma Sablatnig; Aktennotiz von Prof. Junkersüber Besprechung mit der Firma Sablatnig (Seehase) betr. evtl. Zusammenarbeit der Firmen Junkers u. Sablatnig im In- und Ausland
        • Schreiben von Sablatnig an Prof. Junkers betr. Mitarbeit von Sablatnig in den Junkerwerken
        • Aktennotizen des Hauptbüros (Schwencke, Dethmann) über Besprechungen mit Sablatnig betr. Mitarbeit von Sablatnig in den Junkerswerken (Autoabfederung usw.)
        • Schriftwechsel Sablatnig mit Prof. Junkers bzw. Hauptbüro betr. Erschließung von Zentral- und Südamerika auf dem Wege der Siedlung und Einsatz von Flugzeugen; Aktennotiz von Jastram zum Schreiben von Sablatnig
        • Stichworte von Prof. Junkers für Auskunft über Sablatnig
        • Schreiben von Prof. Junkers an Prof. Schlink (TH Darmstadt) mit Empfehlung von Sablatnig für die Neubesetzung der Professur für Flugtechnik (mit Einschätzung der Person)
        • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Sablatnig betr. Lage der Junkerswerke und evtl. Mitarbeit von Sablatnig bei Junkers
        • Aktennotiz über des Telefonat von Major von Tschudi mit Seitz betr. Lage bei der Firma Schütte-Lanz
        • Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz: "Der Wert der Schütte-Lanz Patente und Schutzrechte" (Abschrift)
        • Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz: "Rentabilitätsrechnung für einen Verkehr mit Schütte-Lanz-Luftschiffen von 78.000 cbm Größe" (Abschrift)
        • Schreiben von Wagenseil (Abt. Patente) an die Firma Schütte-Lanz und das Reichspatentamt betr. Einspruch Junkers gegen die Patentanmeldung Schütte-Lanz "Vorrichtung zum Heizen von Luftfahrzeugräumen"
        • Schriftwechsel zwischen Joh. Schütte und Prof. Junkers betr. Junkersvertreter in den USA (Larsen, Dr. Junge) und evtl. Beteiligung von Junkers an der Concord-Finanze Corp.
        • Schriftwechsel zwischen Marine-Baurat Engberding (Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz) und Seitz betr. Besprechung zwischen Geheimrat Schütte und Prof. Junkers
        • Aktennotiz von Seitz betr. Stellung Amerikas gegenüber Schütte und Zeppelin
        • Schreiben von Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Besuch von Engberding im Auftrag von Schütte bei Seitz (Besprechung betr. Zusammenarbeit Schütte und Junkers)
        • Auszug aus einem Schreiben Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Aussprache zwischen Schütte und Junkers; Aktennotiz von Seitz über die Besprechung Geheimrat Schütte und Prof. Junkers anl. der Tagung der WGL und den Besuch von Engberding, Bleistein und Dr. Helferich in den Junkerswerken
        • Schriftwechsel zwischen Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz (Engberding, Bleistein, Schütte) und den Junkerswerken betr. Reise von Schütte in die USA und Vertrieb von Junkers-Produkten in Amerika
        • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Bitte von Geheimrat Schütte um erneute Besprechung mit Prof. Junkers
        • Handschr. Notiz von Mierzinsky betr. Geheimrat Schütte (Reise Schütte in die USA usw.)
        • Unterlagen für die Unterredung mit Geheimrat Schütte ( Aktennotizen zur Vorbereitung der Besprechung, Abhandlung zur Verwertung der Junkers-Oelmotoren in den USA, Übersicht Junkers-Motorenprogramm usw.)
        • Schriftwechsel zwischen Junkerswerken und Luftfahrzeugbau Schütte-Lanz betr. Mitbenutzungsrecht am Junkers-Patent DRP 323236 "Nietvorrichtung"
        • Entwurf von Prof. Junkers zu Glückwunschschreiben an Geheimrat Schütte
        • Schreiben Prof. Junkers an Geheimrat Schütte betr. Termin für gemeinsame Besprechung
        • Zeitungsartikel betr. Verkauf der Schütte-Lanz-Patente nach Amerika und Luftverkehr mit Schütte-Lanz-Luftschiffen
        • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers mit Geheimrat Schütte, Engberding und Bleistein betr. Gründung der General Airservice Company in Amerika
        • Niederschrift über die Besprechungen mit Bleistein (Firma Schütte-Lanz) betr. Patent DRP 323236, Kampf Zeppelin gegen Schütte-Lanz; Bau von Schütte-Lanz-Luftschiffen in Amerika; Flugzeugverkehr zur Ergänzung des Luftschiffverkehrs in den USA, mögliche Zusammenarbeit der Firmen Junkers und Schütte, Schweröl-Motoren für Luftschiffe usw.
        • Schreiben Franz Kruckenberg (ehem. Chefkonstrukteur von Schütte-Lanz-Luftschiffen) an Prof. Junkers mit Bitte um vertrauliche Besprechung; Notizen Prof. Junkers über das Gespräch mit Kruckenberg
        • Schreiben M. Lürken (Jco) an Prof. Junkers mit Bericht über den Besuch von Regierungsbaumeister Becker und Oberingenieur Dinslage von Siemens & Halske am 3.11.19 u. Besprechung über Flugmotoren für Junkers-Flugzeuge
        • Zeitschriftenartikelbetr. R-Flugzeuge der Siemens-Schuckert-Werke
        • Schreiben der Siemens-Schuckert-Werke, Mexiko an die Siemens-Schuckert-Werke Berlin und Schreiben der Junkerswerke an die Siemens-Schuckert-Werke, Mexiko betr. Einrichtung eines Luftverkehrs in Mexiko
        • Aktennotiz von Lürken über den Besuch bei Siemens in Berlin (Besprechungen über Flugmotoren für Junkers-Flugzeuge, Zusammenarbeit mit der Firma Siemens bei Export von Flugzeugen nach Mexiko, China)
        • Schreiben von Hitzigrath (Jfa) an Prof. Junkers u.a. betr. gemeinschaftliche Interessen mit Siemens; Protokoll über den Besuch von Baumeister Becker und Feist (Siemens & Halske) bei Junkers (Flugmotoren für K-16)
        • Schreiben der Siemens-Schuckert-Werke an Jfa betr. Einstellung der Vertretung von Junkers-Flugzeugen in Überseeländern
        • Bericht von Brandenburg über den Besuch bei den Siemens-Schuckert-Werken am 30.9.21 (Besprechung über 2-HK-130, JB-12 und Vertrieb von Junkers-Motoren in Mexiko und Südamerika)
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Kleinmotor 2-HK-130 für Siemens-Schuckert-Werke
        • Sonderausgabe der "Siemens Wirtschaftliche Mitteilungen" zum 75jährigen Bestehen von Siemens & Halske
        • Schreiben von Krell (Siemens-Schuckert-Werke) an Prof. Junkers betr. Termin für eine Besprechung
        • Bericht von Veiel über den Besuch von Regierungsbaumeister Becker (Siemens & Halske) im Büro Berlin (Besprechung über den Flugmotor Sh 21)
        • Aktennotiz von Seyfert betr. Stellung der Firma Siemens Brothers (London) zur Firma Siemens (mit Zeitungsnotiz)
        • Aktennotiz über die Einstellung des Siemens-Flugmotorenbaus (Vorgeschichte, Typen usw.)
        • Abschrift des Vertrages zwischen Prof. Junkers und Siemens & Halske AG betr. Lizenz Landefühler
        • Schreiben der Forschungsanstalt an die Siemens-Halske AG betr. Lizenzabkommen über Landefühler
      • 2.2.1.2. Verbände, Vereine usw. (395)
        • Schriftwechsel, Aktennotizen, Artikel betr. Wissenschaftliche Gesellschaft für Luftfahrt (Vorträge, Mitgliedsbeiträge, Versammlungen usw.)
        • Rundschreiben der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt (WGL) an ihre Mitglieder betr. Mitgliedsbeitrag, Vorträge, Versammlungen usw.
        • Schreiben Mader (Forschungsanstalt) an Prof. Junkers betr. Änderung in der Leitung der WGL (neuer Geschäftsführer: Siegfried Schroeter), Ernennung von Capelle zum Leiter des Archivs der WGL und zum Direktor der Hamburger Seewarte
        • Schreiben von Schroeter (WGL) an Prof. Junkers und Seitz mit Einladungen zu Flugtechnischen Sprechabenden der WGL
        • Schreiben von Prof. Junkers an Dipl.-Ing. Schwager betr. Vortrag von Schwager über Flugmotoren vor der WGL
        • Rundschreiben der WGL betr. Mitgliedskarten
        • Schreiben von Wachsmuth (WGL, Ausschuß für Meßwesen) an Prof. Junkers betr. Sammelwerk über Flugwesen (mit Antwort vom Hauptbüro)
        • Zeitungsartikel betr. Hauptversammlung der WGL (Vorträge u.a. von Prof. Junkers)
        • Schriftwechsel Prof. Prantl mit Prof. Junkers betr. Manuskript zum Vortrag Prof. Junkers vor der WGL
        • Aktennotiz von der Verwaltungskonferenz am 22.11.20 betr. Vortrag Prof. Junkers vor der WGL
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt und Büro Berlin betr. Vortrag von Prof. Junkers vor der WGL
        • Programm der V. Ordentl. Mitgliederversammlung der WGL am 9.-11.12.1919
        • Notizen von Madelung von der Tagung der WGL am 9.-11.12.19
        • Zeitschriftenartikel über den Vortrag von Prof. Junkers vor der WGL
        • Auszug aus dem Vortrag von Prof. Junkers vor der WGL am 10.12.1919 "Eigene Arbeiten auf dem Gebiete des Metall-Flugzeugbaues"
        • Schriftwechsel zwischen der WGL und den Junkerswerken betr. Veröffentlichung des Vortrages von Prof. Junkers vor der WGL im Dez. 1919
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Hauptbüro betr. Veröffentlichung des Vortrages von Prof. Junkers vor der WGL im Dez. 1919
        • Schriftwechsel zwischen Max Bäckler (Stenograph des Junkers-Vortrages) und den Junkerswerken betr. Manuskript vom Vortrag Prof. Junkers vor der WGL im Dez. 1919
        • Schreiben der WGL an die Junkerswerke über Aufgaben und Ziele der WGL
        • Notizen von Brandenburg (Forschungsanstalt) betr. Veröffentlichung des Vortrages von Prof. Junkers im Jahrbuch der WGL
        • Fragebogen der WGL betr. Luftfahrtunterricht
        • Mitteilung von Madelung an Prof. Junkers über das Telefonat mit Hauptmann Krupp (WGL) betr. Antrag von Prof. Baumann zur Entwicklung von Riesenflugzeugen
        • Mitteilung von Seitz (Büro Berlin) an Hauptbüro betr. Veröffentlichung des Vortrages von Prof. Junkers vom Dez.1919 in der Fachzeitschrift der WGL
        • Bericht von Offermann (Büro Berlin) über den Sprechabend der WGL vom 14.1.21, Thema: Wasserflugzeuge, gehalten von Herrn Herrmann
        • Schreiben von Schleissing (Jfa) an Prof. Junkers mit telefonischen Mitteilungen von Seitz über Versammlung der WGL am 10.2.21, Sprechabend im Verband der Flugzeug-Industriellen am 11.2.21 und Treffen Seitz mit Jacobson von der Svenska Lufttrafik
        • Bericht Offermann an Prof. Junkers über den Sprechabend der WGL am 10.2.21 (Vortrag von Prof. Baumann über die Kosten einer Luftreise)
        • Schreiben von Schröder (Bibliothek) an Prof. Junkers u. Hauptbüro mit Bericht über Tätigkeit der WGL
        • Unterlagen von der VII. Ordentlichen Mitgliederversammlung der WGL vom 4.-8.9.21 in München (Schriftwechsel, Mitgliedskarte Prof. Junkers, Einladungen, Tagesordnung, Protokoll der Vorstandssitzung der WGL, Diskussionsbeitrag von Prof. Junkers usw.)
        • Einladungen der WGL zu den Sprechabenden am 4.11. un 12.12 1921
        • Einladung der WGL zur Vorstandssitzung am 6.1.22
        • Einladungen der WGL zu den Sprechabenden am 6.1. und 10.2. 1922
        • Rundschreiben der WGL an die Mitglieder betr. Gründung des Ausschusses für konstruktive Fragen (Vorsitz: Prof. Reissner)
        • Schreiben Zimmermann (Privatsekretariat Prof. Junkers) an die WGL mit Anlage: Bemerkungen von Prof. Junkers zum Vortrag von Rohrbach am 18.6.22
        • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Wagenführ (WGL) betr. Stiftung Junkers für die WGL
        • Unterlagen der Sitzung des WGL-Ausschusses für konstruktive Fragen an 13.4.23 (Einladung, Tagesordnung, Bericht usw.)
        • Rundschreiben der WGL betr. Bauvorschriften für Flugzeuge (mit Notiz Prof. Junkers)
        • Schriftwechsel WGL mit den Junkerswerken betr. Veranstaltung zugunsten der Luftfahrtwissenschaften
        • Bericht von Klemperer über die Sitzung des WGL-Ausschusses für Kleinmotor am 7.12.23
        • Bericht von Stock (Aachener Segelflugzeugbau) über den Vortrag von Dr. Lachmann am 7.12.23 über den englischen Kleinflugzeug-Wettbewerb (Sprechabend der WGL)
        • Schreiben von Klemperer an den Kleinmotorenausschuß der WGL betr. Motor für Kleinflugzeuge (Original u. Abschrift)
        • Schriftwechsel der WGL mit Prof. Junkers betr. Ausschuß für konstruktive Fragen (mit Bericht über die Tätigkeit des Ausschusses, Stellungnahme v. Doepp zum Bericht usw.)
        • Unterlagen zur Vorstandssitzung der WGL am 2.9.24 (Tagesordnung, Einladung)
        • Einladungen der WGL zu Flugtechnischen Sprechabenden am 9.1. u. 17.4.25 und zu einem Gesellschaftsabend am 20.3.25
        • Schreiben von Krupp (WGL) an Prof. Junkers betr. Tagung der WGL im Sept. 1925; Bericht v. Doepp über die Eindrücke von der Tagung der WGL 1925; Schreiben Prof. Junkers an v. Doepp
        • Vortrag von Hauptmann Bäumker "Die politischen Ziele der ausländischen Luftfahrt" (geh. am 4.9.24 auf der Ordentl. Mitgliederversammlung der WGL in Frankfurt/M.)
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit Forschungsanstalt betr. Themenvorschläge für die nächste Jahresversammlung der WGL (mit Schreiben der WGL in der Anlage)
        • Geburtstagsglückwuschn von Krupp (WGL) an Dr. Kaumann (JLAG) mit Antwortschreiben
        • Unterlagen zur Ausstellung der WGL "Luftfahrt - Wissenschaft und Praxis" anl. der Großen Ausstellung für Gesundheitspflege, soziale Fürsorge und Leibesübungen (Gesolei) in Düsseldorf 1926 (Schriftwechsel, Prospekt, Ausstellungsojekte der Junkerswerke, Lageplan, Ausstellungsbestimmungen usw.)
        • Mitglieder-Rundschreiben von Krupp (WGL) betr. Winterfest der WGL
        • Mitglieder-Rundscheiben der WGL betr. Beihilfe für Prof. Müller (ehem. TH Darmstadt), um ihm die Beteiligung an einem Preisausschreiben der WGL zu ermöglichen
        • WGL-Mitgliedskarte für Prof. Junkers; Einladung der WGL zu einem Gesellschaftsabend am 20.2.26
        • Schreiben von Helmuth Wenke an die WGL betr. Artikel über den Seeflugwettbewerb Warnemünde in der ZFM
        • Schreiben des VDI an Prof. Junkers betr. Vertretung des VDI auf der 16. Mitgliederversammlung der WGL
        • Bericht von v. Doepp über die Tagung der WGL in Wiesbaden 1927
        • Einladung der WGL zu sprechabend am 20.1.28
        • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) betr. Herausgabe einer Gesetzessammlung Luftrecht durch die WGL
        • Aktennotiz von Kaye und Schreiben von Bruhn (Hauptbüro) an die WGL betr. Vortrag der Junkerswerke "Über Einheit von Triebwerk und Flugwerk" vor der WGL
        • Bericht von Kaye über den Vortrag von Brandenburg (RVM) über Luftfahrt auf der WGL-Tagung in Danzig am 3.6.28
        • Zwei Druckschriften und Zahlkarte der WGL mit Spendenaufruf für eine Otto-Lilienthal-Gedenkstätte
        • Schreiben v. Wilamowitz-Moellendorff an Prof. Junkers mit Diskussionsbeitrag von Wilamowitz-Moellendorff auf dem Diskussionsabend der WGL (Wirtschaftlichkeit des Luftverkehrs)
        • Einladungen der WGL zum Sprechabend am 13.12.29, zum Vortrag von Prof. Samoilowitsch und Pilot Tschuchnowsky am 12.3.29 und zum Winterfest am 9.3.29
        • Schriftwechsel Dr. Kottmeier mit Jfa betr. Eintragung von Pfandrechten auf Luftfahrzeuge (Beratung der Rechtskommission der WGL)
        • Bericht Fischer v. Poturzyn für Prof. Junkers über die augenblickliche Lage in der Luftpolitik (Vortrag von G. Sachsenberg auf dem WGL-Abend, erste Luftfahrtdebatte im Haushaltsausschuß, Pater Schulte, Denkschrift des RVM)
        • Unterlagen der 18. Mitgliederversammlung der WGL (Tagesordnung, Fest der Technik usw.)
        • Einladungen der WGL zum vortrag von Dr. Schleicher: "Rechtsfragen bei der Ausführung des Luftverkehrsgesetzes"
        • Aktennotiz von Böhm (Hauptbüro) über die Rede von Fokker auf der WGL-Tagung am 7.11.29 (Diskussion im Anschluß an den Vortrag von Rumpler über sein zweibootiges Langstreckenflugzeug)
        • Mitglieder-Rundschreiben der WGL betr. Erhöhung der Mitgliederbeiträge
        • Einladung der WGL zum Sprechabend am 13.12.29
        • Einladung der WGL zur Hauptversammlung im Sept. 1930 in Breslau
        • Schreiben der WGL an die Junkerswerke mit Werbematerial der WGL (Aufnahmeantrag, Aufgaben der WGL, Mitgliederverzeichnis usw.)
        • Schreiben Hauptbüro an die WGL betr. Anmelung für die Gutscheinhefte für die 20. Mitgliederversammlung im Mai 1931 in Kiel
        • Mitglieder-Rundschreiben der WGL betr. Reichsgemeinschaft der Technisch-Wissenschaftlichen Arbeit (RTA)
        • Schriftwechsel, Aktennotizen, Unterlagen betr. Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt e.V. (Jahresberichte 1921-1925, Satzung, Versammlungen, Sitzungen des Aufsichts-Ausschusses, Observatorium Lindenberg, Flugplatz Johannisthal, Bilanzen usw.)
        • Jahresberichte der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) von 1920 bis 1925
        • Mitgliederverzeichnis der DVL
        • Kopie eines Zeitungsartikels von Bendemann: "Die Entwicklung der Flugtechnik in Deutschland und die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt"
        • Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt: Abschließender Bericht über die Technische Zeitschriftenschau, Fachgebiet Luftfahrt
        • Schreiben der DVL an die Forschungsanstalt Prof. Junkers betr. Material für Unterrichtszwecke
        • Schreiben von Seitz an Dr. Hoff (DVL) betr. Befinden von Prof. Bendemann
        • Schriftwechsel Prof. Bendemann (DVL) mit Prof. Junkers betr. neuem Satzungsentwurf der DVL (Anlage: Satzung des DVL)
        • Bericht über die außerordentl. Hauptversammlung der DVL am 28.6.21
        • Schreiben von Richard Goetze an Prof. Junkers betr. Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt
        • Schreiben Hauptbüro an die DVL betr. Bewerbung des Herrn Noppeney bei der DVL als wissenschaftl. Hilfskraft
        • Schreiben der DVL an Prof. Junkers betr. Aufsichtsausschuß der DVL
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Besprechung des Aufsichtsausschusses der DVL am 4.9.21
        • Mitteilungen der DVL über das Betriebsjahr 1921/22
        • Schriftwechsel der DVL mit Prof. Junkers betr. Besprechung des Aufsichtsausschusses der DVL am 15.11.21
        • Schriftwechsel der DVL mit Prof. Junkers betr. Unterhaltskosten der DVL (mit Schreiben des Reichsverkehrsministers an die DVL)
        • Schriftwechsel des Reichsverkehrsministers mit DVL betr. Satzungen der DVL
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Vertrag mit dem Aeronautischen Observatorium Lindenberg (mit Vertragsentwurf)
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Grundstücksvertrag mit der Terrain-AG am Flugplatz Johannisthal
        • Schreiben der DVL an Prof. Junkers betr. Materialsendung
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr.Entwurf des Berichts der DVL-Sitzung vom 15.11.21
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Haushaltsplan der DVL 1922/23
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Gehalt von Dr. Hoff (mit Schreiben des Reichsverkehrsministers an die DVL)
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Haushaltsplan der DVL 1922/23
        • Unterlagen der außerordentl. Hauptversammlung der DVL am 30.1.22 (Mitglieder-Rundschreiben der DVL, Berichte)
        • Unterlagen von der Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 30.1.22 (Einladung, Schriftwechsel Richard Gradenwitz mit Prof. Junkers)
        • Unterlagen von der Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 27.2.22 (Einladung, Entwurf des Haushaltplanes 1922/23 usw.)
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 13.3.22
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 26.4.22
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 26.4.22
        • Schreiben Dr. Hoff (DVL) an Prof. Junkers mit Monatsbilanz der DVL für April 1922
        • Schriftwechsel der DVL mit Prof. Junkers betr. Lieferung von Meßnaben für Amerika
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz der DVL für Mai 1922
        • Schreiben von Kaumann an Dr. Hoff (DVL) betr. Übersiedlung von Hoff nach Dessau und Wohnungsbeschaffung für Sachsenberg in Berlin
        • Unterlagen von der Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 22.6.22. (Einladung, Bericht)
        • Unterlagen von der Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 19.6.22 (Bericht), Tagesordnung der Vorstandssitzung der DVL am 17.6.22
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Materialsendung
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit der Monatsbilanz der DVL für Mai/Juni 1922
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Geländekauf
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Technischer Beirat der DVL
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Haushalt der DVL für 1923/24 und des Luftmuseums für 1923
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für Juli 1922
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für August 1922
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für September 1922
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für November 1922
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für November 1922
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 1.12.22
        • Schreiben von Bendemann an Richard Gradenwitz betr. Besetzung des Direktorenpostens der DVL mit Dr. Hoff
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für Dezember 1922
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanz für Januar und Februar 1923
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Aufnahme neuer Mitglieder
        • Schriftwechsel der DVL mit der Forschungsanstalt Prof. Junkers betr. Aufnahme der Forschungsanstalt in die DVL
        • Schreiben der DVL an Prof. Junkers betr. Aufnahme der Firma Carl Zeiss in die DVL
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung am 9.3.23
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung und Hauptversammlung der DVL am 23.3.23
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Berufung Dr. Hoff an die TH Berlin
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Jahresbilanz vom 31.3.23
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Aufnahme der Firma Dr. Max Levy in die DVL
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 30.6.23
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanzen von April bis Juni 1923
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Umlage 1923
        • Einladungen zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 16.11. u. 5.12.23
        • Beileidsschreiben der Junkerswerke an die DVL zum Tod von Bendemann
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Patent-Prozess der DVL gegen Eduard Seppeler (mit Anlagen: Urteil, Vergleichsabkommen usw.)
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Aufnahme neuer Mitglieder
        • Schriftwechsel Hauptbüro u. Forschungsanstalt betr. Jahresbericht von Dr. Hoff (DVL) über die Fortschritte der Luftfahrt
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Geländestreitsache mit der Terrain-AG (Tagfia) betr. Flugplatz Adlershof (mit Anlagen)
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Ernennung von Mühlig-Hofmann zum Mitglied des Aufsichtsausschusses
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Jahresbericht 1923/24
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Bilanzen 1924
        • Aktennotiz von Schröder (Bibliothek) betr. Weiterentwicklung der Flugzeugnormen durch die DVL
        • Auszug aus einem Brief von Dr. Hoff (an Prof. Junkers?) betr. Madelung
        • Unterlagen von der Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 22.12.24 (Einladung, Bericht usw.)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt e.V.
        • Schriftwechsel zwischen Mühlig-Hofmann (DVL), Prof. Junkers und Dr. Gradenwitz betr. Gehaltszahlung Dr. Hoff und Erkrankung von Gradenwitz
        • Unterlagen der Aufsichts-Ausschuß-Sitzung und die 10. Hauptversammlung der DVL am 23.1.25 (Einladungen, Berichte usw.)
        • Schreiben der JLAG an die Dipl.-Ingenieure Weil und Fischer betr. Lebenslauf für DVL (Vorschlag als Sachverständige für Nachprüfung von Junkers-Flugzeugen und Motoren)
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Jahresabschluß und Monatsbilanzen
        • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Dr. Hoff (DVL) betr. Brand bei der DVL (mit Zeitungsnotizen)
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Austritt der Firma Huth aus der DVL
        • Schriftwechsel Heinrich Koppe (DVL) mit Knight bzw. Hauptbüro betr. Meßgeräte für Fluguntersuchungen (Anlage: Vortrag von Heinrich Koppe: Messungen an Luftfahrzeugen", T.2.)
        • Schriftwechsel Kaumann mit Madelung (DVL) betr. Besuch von Madelung in Dessau
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Mietverträgen für Flugzeughallen auf dem Nordgelände von Adlershof
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Entwurf des Jahresberichtes 1924
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Monatsbilanzen Juli bis September 1925
        • Einladung zur Aufsichts-Ausschuß-Sitzung der DVL am 16.11.25
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL mit Bericht über die Aufsichts-Ausschuß-Sitzung vom 27.10.25
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Satzungsänderung Technischer Beirat
        • Mitglieder-Rundschreiben der DVL betr. Ausscheiden von Mitgliedern
        • Schreiben von Madelung (DVL) an Prof. Junkers betr. Auskunft über Prof. Paul Rieppel
        • Schreiben des Reichsverkehrsministers an Prof. Junkers betr. Ernennung von Prof. Junkers zum Mitglied des Technischen Beirates der DVL
        • Schreiben von Madelung (DVL) an das Hauptbüro betr. Herausgabe eines Sammleberichtes über die Zivil- und Handelsluftfahrt der Welt im Jahre 1926 durch die "Guggenheim Stiftung zur Förderung der Luftfahrt"
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) betr. Verteilung der Entwicklungsaufgaben zwischen DVL und Luftfahrt-Studiengesellschaft Rechlin
        • Auszug aus dem Jahrbuch der DVL 1927. "B. Tätigkeit der Gesamtanstalt. 1. Allgemeines"
        • Glückwunschkarte der DVL zum Jahreswechsel (mit Dank von Prof. Junkers)
        • Schreiben von Otfried Fuchs an Kaye mit neuer Gewichtsaufstellung nach DVL
        • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) betr. Ausschuß-Sitzung der DVL am 31.1.28 (Übersiedlung der DVL nach Brietz usw.)
        • Aktennotiz von Kaye betr. Übertritt von Marinebaurat a.D. Schmedding in die Dienste der DVL (Entwicklung eines großen Seeflugbootes durch Schmedding; Projekt Doppelflugboot von Junkers)
        • Aktennotiz Kaye von der Besprechung mit Prof. Junkers am 7.2.28 betr. Germanischer Lloyd, DVL, neuer Transozeanflug mit G-24, Motorenentwicklung von Junkers und BMW)
        • Exposé von v. Wilamowitz-Moellendorff (Büro Berlin) über Luftfahrtfragen (DVL, Flugmotorenbau bei Junkers und BMW usw.)
        • Glückwunsch von Madelung (DVL) zur Fertigstellung des 1000. Junkers-Flugzeuges (mit Dank von Prof. Junkers)
        • Aktennotiz von Kaye über die Auflösung der Instrumentenabteilung der DVL
        • Glückwunschschreiben der DVL (Hoff) an Prof. Junkers zum Dauerflugrekord (mit Dank Prof. Junkers)
        • Schreiben der Jfa an die DVL betr. Versuchsprogramm zur Prüfung von oxydierten Duralumin-Proben (Bengough-Verfahren)
        • Schriftwechsel DVL mit Jumo betr. Kurbelwellenbrüche bei Flugmotoren
        • Aktennotizen und Schriftwechsel der Junkerswerke betr. Anmeldung eigener Schutzrechte durch die DVL und Junkers-Patente (enth. Aufstellung der Patente und Patentanmeldungen der DVL)
        • Schreiben von Kottmeier an das Hauptbüro betr. Verordnung über Luftverkehr
        • Handschr. Notizen von Jansen aus der Besprechung mit Prof. Junkers und G. Sachsenberg am 20.12.28 betr. DVL
        • Aktennotiz von Brandenburg (Jumo) über ein Gespräch mit Madelung (DVL) am 29.2.29 betr. Germanischer Lloyd und Junkers, Wahl von Milatz als Nachfolger von Huth usw.
        • Schreiben der DVL an die Jfa betr. Auftrag auf das Höhenforschungsflugzeug Muster EF-29/J-49 (mit Ausführungsbestimmungen)
        • Schriftwechsel DVL und Hauptbüro betr. Hauptversammlung der DVL am 7.11.29
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie an Jumo betr. Belassung von Dr. Kamm als Leiter der Motorenabt. der DVL
        • Aktennotiz von Schleissing (Jfa) betr. Schutzrechte und deren Verwertung durch gemeinnützige, wissenschaftliche u. andere Einrichtungen
        • Schriftwechsel Jfa mit Hauptbüro betr. Handelsgeschäfte der DVL
        • Schreiben von Hoff (DVL) an Prof. Junkers betr. Herausgabe des Jahrbuches der DVL
        • Schreiben Jumo an Jfa betr. Schaffung einer der DVL übergeordneten Stelle
        • Schriftwechsel Hauptbüro mit der DVL betr. Vergleichsverfahren Junkers (Forderung der DVL)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Germanischer Lloyd, Büro Veritas und Klassifizierung von Luftfahrzeugen
        • Denkschrift über die Klassifizierung von Luftfahrzeugen, ausgearb. von Hauptmann a. D. Krupp
        • Aktenvermerk von Kaye betr. Unterredung mit Prof. Laas betr. Germanischer Lloyd und technische Überwachung von Flugzeugen
        • Aktennotiz von Veiel (Büro Berlin) über eine Besprechung mit Prof. Laas (Germanischer Lloyd) am 5.1.27 betr. Klassifikation der Verkehrsflugzeuge
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über den Besuch von Admiral v. Levetzow und Prof. Laas (Germanischer Lloyd) bei Junkers; Besprechung üer Klassifizierung von Handelsflugzeugen, Anstellung von Offermann beim Germanischen Lloyd
        • Schriftwechsel Germanischer Lloyd mit den Junkerswerken betr. 60.jähriges Jubiläum des Germanischen Lloyd, Auszug aus der Festrede, gehalten von Ministerialdirektor a.D. Geheimrat v. Jonquiéres anl. des 60.jährigen Bestehens des Germanischen Lloyd
        • Schriftwechsel Germanischer Lloyd mit den Junkerswerken betr. Klassifikation von Luftfahrzeugen (mit Exposé)
        • Schreiben Veiel (Büro Berlin) an Hauptbüro betr. Besprechung zum Verhältnis Junkers - Germanischer Lloyd
        • Schreiben von Kaumann an Kaye (Hauptbüro) mit "Memorandum über die Frage der Prüfung und Überwachung des Luftfahrt-Materials"
        • Aktennotiz von Kaye (Hauptbüro) über Besprechung mit Offermann (Germanischer Lloyd) am 14.10.27 und Schreiben von Jfa an den Germanischen Lloyd betr. Kontrolle von Junkers-Flugzeugen im Ausland (Türkei) usw.
        • Schreiben von Kaumann an Prof. Laas und Offermann (Germanischer Lloyd) betr. Klassifizierung der im Ausland verkehrenden Junkers-Flugzeuge (Polen, Spanien usw.)
        • Einladung des Germanischen Lloyd an die Junkerswerke zur Sitzung über das Internationales Luftfahrtregister am 3.11.27 (mit Aktennotizen des Hauptbüros zur Einladung und Schreiben des Reichsverkehrsministers an Germanischen Lloyd)
        • Aktennotiz von Krogmann über Unterredung mit Dipl.-Ing. Grohmann (DVL) betr. Germanischer Lloyd am 1.11.27
        • Aktennotiz über die Besprechung Kaumann und Kirchhoff (Jfa) am 18.11.27 betr. Klassifizierung von Flugzeugen
        • Aktennotiz von Kaye betr. Ausscheiden von Offermann aus dem Germanischen Lloyd
        • Schreiben des Germanischen Lloyd an Jumo und Aktennotiz von Brandenburg (Jumo) über Aussprache mit Dr. Hoefer betr. Materialprüfung von Flugmotoren
        • Aktennotiz (von Kaumann ?) betr. Vorteile und Nachteile bei Eingreifen des Germanischen Lloyds in Zulassungsangelegenheiten
        • Auszug aus der Luftfahrt-Verordnung (Luftfahrtregister des Bureau Veritas). Kapital III. Grundsätze der Fabrikations-Kontrolle
        • Schriftwechsel Germanischer Lloyd mit den Junkerswerken betr. Besuch von Vertretern des Germanischen Lloyd in Dessau
        • Schreiben Jumo an Hauptbüro betr. Zusammenarbeit mit dem Germanischen Lloyd
        • Schreiben Veiel (Büro Berlin) an das Hauptbüro betr. Beziehungen Junkers zu Germanischen Lloyd, zur Lufthansa und zum Reichsverkehrsministerium
        • Schriftwechsel Germanischer Lloyd mit den Junkerswerken betr. Klassifizierung von Luftfahrzeugen, Bureau Veritas usw. (enth. Dekret des Königs von Italien zum Italienischen Register, Teilübersetzung einer Broschüre über das Bureau Veritas usw.)
        • Aktennotiz von Bock (Jfa) betr. Materialprüfung durch den Germanischen Lloyd
        • Aktennotizen von Kaye, Steudel u. Prof. Junkers über den Besuch von Vertretern des Germanischen Lloyd (Prof. Laas, Buttermann, Müller, Höfer, Offermann) am 19.1.28 in Dessau
        • Aktennotizen von Kaye über Besprechungen mit Prof. Hoff, Prof. Laas, Prof. Junkers u.a. im Februar 1928 betr. Germanischer Lloyd
        • Schriftwechsel zwischen Hans Eichler u. Kaye betr. Klassifizierung schwedischer Luftfahrzeuge
        • Schreiben von Kaye an Prof. Laas (Germanischer Lloyd) betr. Klassifizierung schwedischer Luftfahrzeuge
        • Schreiben von Kaye an den Germanischen Lloyd betr. Prüfgebühren für Flugzeuge und Motoren
        • Exposé: "Klassifikation der Luftfahrzeuge" (Aufgaben der DVL, Klasifikationsgesellschaften usw.)
        • Schreiben des Germanischen Lloyd an Jumo betr. Aircraft International Register (AIR-Register)
        • Schreiben des Hauptbüros an das RVM, den VDI und den Germanischen Lloyd betr. Prüfordnung für Luftfahrzeuge (Vorschlag der Junkerswerke zur Einrichtung einer Prüfstelle)
        • Niederschrift der Besprechung Kaye, Kirchhoff und Kottmeier am 20.12.28 betr. Germanischer Lloyd, DVL usw.
        • Aktennotiz von Kottmeier betr. Verordnung über den Luftverkehr, Germanischer Lloyd usw. (Besprechung des RVM mit Vertretern der Länder)
        • Schreiben des Germanischen Lloyd an Jumo betr. AIR-Register 1931
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie an Jumo betr. Germanischer Lloyd (Anlage: Schreiben des Germanischen Lloyd an den Treuhänder-Ausschuß der Luftfahrt)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Verband Deutscher Flugzeugindustrieller (Versailler Vertrag und Bauverbots-Entschädigung, Tarif für Staatsflüge, Streitfall Junkers - Deutsches Reich usw.)
        • Schreiben des Verbandes Deutscher Flugzeug-Industrieller an die Junkerswerke mit Bekanntmachung betr. Rückgabe in Belgien und Frankreich beschlagnahmter Betriebseinrichtungen
        • Schreiben August Euler (Reichsluftamt) an die Junkerswerke betr. Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller
        • Schreiben Dr. Rasch an Jfa mit Aktennotiz über die Besprechung von Dr. Rasch mit Kasinger (Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller) betr. Beitritt der Junkerswerke usw.
        • Aktennotiz von Seitz über die Besprechung mit v. Tschudi betr. Beitritt der Junkerswerke zum Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller
        • Schreiben Seitz an Kasinger (Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller) betr. Bauverbot für die deutsche Flugzeugindustrie
        • Schreiben von Fisch (Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen) an den Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller betr. Auslegung der Bestimmungen des Art. 201 des Versailler Vertrages (mit Abschrift eines Schreibens des Auswärtigen Amtes an den Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller)
        • Aktennotiz von Schleissing (Jfa) über die Sitzung des Flugverbandes in Berlin am 24.1.20 betr. Auslegung des Artikels 201 des Friedensvertrages
        • Schreiben Dr. Rasch an die Jfa betr. Beitritt der Junkerswerke zum Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller
        • Aktennotiz von Seitz über die Teilnahme an einer Sitzung im Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller am 10.2.20
        • Aktennotiz von Seitz betr. Beitritt Junkers in den Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller (mit Bemerkung von Prof. Junkers)
        • Mitglieder-Rundschreiben des Verbandes Deutscher Flugzeug-Industrieller betr. Bauverbot für die Flugzeugindustrie
        • Schreiben Prof. Wigand an Prof. Junkers betr. Antrag an den Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller zur Bewilligung von Mitteln für die Fortsetzung aerophysikalischer Versuche
        • Schreiben der Jfa an den Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller betr. Verbands-Beitritt
        • Rundschreiben des Verbandes Deutscher Flugzeug-Industrieller an die Presse mit Artikel über die Bedeutung des Verbandes und Mitgliederliste
        • Bericht Offermann (Büro Berlin) an Prof. Junkers über den Sprechabend im Verband Deutscher Flugzeug-Industrieller am 11.2.21 (Themen: Forderungen an ein Luftverkehrsunternehmen, Entschädigungsfragen usw.)
        • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Mitglieder-Rundschreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller betr. Gesetz über die Beschränkung der deutschen Luftfahrt und Behandlung deutscher Patente im Ausland
        • Aktennotiz von Veiel (Hauptbüro) über seine Unterredung mit Kasinger (Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller) betr. Entschädigung auf Grund des Bauverbotsgesetzes, Flugmotoren usw.
        • Schreiben Veiel (Hauptbüro) an Jfa mit Bericht über die Sitzung des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller am 31.1.22 betr. Bauverbotsentschädigung
        • Aktennotizen von Veiel über Besprechungen mit Vertretern der Firma Sablatnig (Mayer, Siegert, Molling) und Schreiben Veiel an Mayer betr. Bauverbotsentschädigung
        • Protokoll von Kaumann über die Sitzung beim Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller über Bauverbots-Entschädigung am 18.7.22
        • Schreiben Hauptbüro an die Jfa mit Vertragsentwürfen betr. Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Schreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller an die Junkerswerke mit Niederschrift über die Sitzung vom 14.8.22 (Schiedsgerichtswahlen)
        • Schreiben Veiel an Jfa mit Bericht über die Besprechung mit Eppinger (Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller) betr. Bauverbotsentschädigung
        • Schreiben von Patze (Abt. Luftverkehr) an Mierzinsky betr. Rundschreiben von Eppinger an Firmen des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller über die geplante Nichtigkeitsklage der Nordfluggesellschaft gegen Junkerspatente
        • Aktennotiz von Veiel über die Rücksprache mit Kasinger betr. Ausfuhrabgabe
        • Niederschrift von Patze über die Besprechung beim Verband Deutscher Flugzeugindustrieller am 20.9. (1922 ?) betr. Wahl des Schiedsgerichtes
        • Schreiben des Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller an die Junkerswerke, Abt. Luftverkehr Betr. Tarif für Staatsflüge (mit Wortlaut des Tarifs)
        • Schriftwechsel zwischen Mühlig-Hofmann (Abt. Luftverkehr) und Hauptbüro betr. Liquidation des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller und Gründung des Reichsverbandes des deutschen Luftfahrtwesens (mit Satzungsentwurf)
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Liquidation des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Schreiben Kasinger (Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller) an Junkerswerke und Aero-Lloyd GmbH betr. Gründungsversammlung des Vereins "Verband Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller" (mit Einladung, Satzungs-Entwurf usw.)
        • Aktenvermerk von Veiel betr. Auflösung des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Hauptbüro u.a. mit Stellungnahme zur Neugründung des Reichsverbandes des Deutschen Luftfahrwesens
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Hauptbüro u.a. mit Niederschriften über die Besprechung in Dessau am 29.10.23 und über die Gründungssitzung des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa mit Rundschreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrielller betr. Fragebogen über Flugzeuge
        • Aufstellung der Mitglieder des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller
        • Schreiben Hauptbüro an Schleissing betr. Vorsitz bei Sitzung des neuen Luftfahrzeug-Industriellen-Verbandes
        • Schreiben Abt. Luftverkehr an Forschungsanstalt mit Inhalt des Schreibens des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller betr. Modellanfertigung von Flügelprofilen
        • Mitglieder-Rundschreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller betr. Normen für den Flugzeugbau und Schreiben der Martin-Flugzeugfabrik Long Island (New York)
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Mader (Forschungsanstalt) mit Stellungnahme zum Rundschreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller betr. Meldedienst
        • Schreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller an Jfa betr. französ. Handelsspionage
        • Schreiben von G. Sachsenberg an den Verband Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller betr. Konkurrenzkampf in der deutschen Flugzeugindustrie und Luftverkehr (mit Entwurf)
        • Bericht von Veiel über die Besprechung im Hauptausschuß des Verbandes Deutscher Luftfahrt-Industrieller betr. Verhandlungen in Paris über die Aufhebung der Begriffsbestimmungen
        • Einladung vom Verband Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller zum Diskussionsabend am 11.7.25 über die Weiterentwicklung der deutschen Luftfahrt
        • Schriftwechsel Jfa mit Hauptbür betr. Verbandsfirmen des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller (mit Liste)
        • Schriftwechsel zwischen Patentabt. und Hauptbüro betr. Schreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller zu Patentanmeldungen
        • Schreiben Jfa-Vertrieb an Veiel (Büro Berlin) betr. Satzungs-Änderung des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller
        • Schreiben Jfa-Vertrieb an Mader (Forschungsanstalt) betr. Mitteilungen des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller über Pariser Luftfahrtverhandlungen
        • Niederschrift über die Sitzung der Gruppe Flugzeugbau am 19.5.26
        • Schriftwechsel des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller mit Abt. Patente betr. Veröffentlichung von Patenten
        • Einladung des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller an Prof. Junkers zur Sitzung der Gruppe Flugzeugbau am 5.7.26 (mit Absage)
        • Schriftwechsel des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller mit Veiel (Jfa) betr. Antrag auf Ausschließung der Firma Junkers aus dem Verband (mit Wortlaut des Antrages)
        • Schreiben der Rechtsanwälte Loewenfeld an das Büro Berlin und Aktennotiz Veiel über die Besprechung mit den Rechtsanwälten Loewenfeld am 4.2.27 betr. Angelegenheit Junkers gegen den Verband Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller
        • Schreiben von Rechtsanwalt Loewenfeld an den Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller betr. Stellungnahme zum Antrag auf Ausschluß der Firma Junkers aus dem Verband
        • Schreiben Veiel an Rechtsanwalt Loewenfeld usw. mit Auszug aus der Niederschrift über die Sitzung des Hauptausschusses des Verbandes Deutscher Luftfahrzeug-Industrieller am 9.2.27 betr. Ausschluß der Firma Junkers aus dem Verband
        • Aktennotiz von Veiel über die Besprechung mit v. Kehler (Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller) betr. Hauptausschusssitzung über den Ausschluß Junkers aus dem Verband; Notiz Fischer v. Poturzyn zur Aktennotiz von Veiel
        • Niederschrift einer Besprechung von Veiel mit Rechtsanwalt Loewenfeld am 10.2.27 betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Schreiben von v. Kehler (Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller) an die Mitglieder des Hauptausschusses betr. Auseinandersetzung mit der Firma Junkers
        • Schreiben Veiel an Dr. Kulenkampff betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller und Zurückziehung eines Auftrages an die Abt. Luftbild durch die Artillerieschule in Jüterbog
        • Schreiben von Veiel an Rechsanwalt Loewenfeld u.a. mit Bericht über die Besprechung mit v. Tschudi am 10.2.27 betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Fischer von Poturzyn: "Politische Gesichtspunkte für das Hauptausschuß-Schreiben an das Reichsverkehrs-Ministerium"
        • Aktennotiz von v. Wilamowitz-Moellendorff über den Besuch bei Major v. Kehler und Major Tetens (Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller) am 15.2.27 betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Verband
        • Schreiben des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller an Veiel mit Rückziehung des Antrages auf Ausschluß der Firma Junkers aus dem Verband (mit Wortlaut des Schreibens der Antragsteller)
        • Niederschrift über die Sitzung des Hauptausschusses des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller am 28.2.27 betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Verband usw. (mit Erklärung der Firma Junkers)
        • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Becker, G. Sachsenberg usw. am 2.3.27 betr. Angelegenheit Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller und Kasinger
        • Aktennotiz von v. Wilamowitz-Moellendorff über die Besprechung mit Major v. Kehler und Sachsenberg betr. Auseinandersetzung Junkers mit dem Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Niederschrift über die Sitzung des Haupt-Ausschusses des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller am 8.3.27 betr. Auseinandersetzung mit der Firma Junkers u.a.
        • Schreiben v. Wilamowitz-Moellendorff an Hauptbüro usw. mit Aufstellung des Stimmenverhältnisses im Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Schreiben R. von Kehler an die Mitglieder des Hauptausschusses des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller betr. Niederlegung des Vorsitzes aufgrund des Scheiterns der Vermittlungsversuche im Falle Junkers (mit Durchschlag des Schreibens Kehler an v. Wilamowitz-Moellendorff)
        • Erklärung der Firma Junkers an den Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller betr. Auflösung des Verbandes
        • Zeitungsartikel betr. Bildung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie
        • Auszug aus Aktennotiz von Veiel vom 31.3.27 betr. Unterredung mit Exz. Schiffer betr. Auflösung des Verbandes Deutscher Luftfahrzeugindustrieller
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Reichsverband der Deutschen Luftfahrt-Industrie (Etatsfragen, Stellung zur DLH, Garantie- und Lieferungsbedingungen für Flugzeuge und Flugmotoren, Patentaustausch, Sitzung der Motorengruppe usw.)
        • Aktennotizen über Personen im Verband Deutscher Luftfahrzeugindustrieller (Kasinger, Tetens, Milatz, Hofmann)
        • Schreiben Hauptbüro an Raab-Katzenstein-Werke betr. Broschüre "Die Deutsche Luftfahrzeugindustrie 1927"
        • Schreiben C.W. Erich Meyer und Junkers-Nachrichtendienst an das Hauptbüro betr. Presse-Abend im Reichsverband der Deutschen Luftfahrt-Industrie
        • Aktennotiz von Kottmeier über die Besprechung in der Handelskammer am 15.7.27 und Schreiben der Handelskammer für Anhalt an Kottmeier betr. Nichterwähnung der Junkerswerke in der Broschüre "Die Deutsche Luftfahrtindustrie" (Veröffentlichung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie für die 4. Internationale Aeronautische Ausstellung in Prag)
        • Aktennotiz von Kottmeier über den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie (Gründung, Aufgaben, Gründe für Nichtmitgliedschaft von Junkers)
        • Schreiben Veiel an Hauptbüro betr. Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie (Notwendigkeit einer Besprechung)
        • Schreiben von Brandenburg (RVM) an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie und die Jfa betr. Auftreten der deutschen Flugzeugindustrie im Ausland (Konkurrenzkampf usw.)
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie an Prof. Junkers betr. Mitarbeit am Luftfahrt-Jahrbuch 1928
        • Schreiben von Veiel (Büro Berlin) an Hauptbüro usw. mit Bericht über die Besprechung mit Milatz (Dornier) über die gemeinsamen Interessen der Flugzeugindustrie gegenüber der Lufthansa
        • Schreiben Veiel an Prof. Junkers mit Aktennotiz über die Besprechung mit Heinkel betr. Fragen des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Jahrbuch für Luftfahrt 1928
        • Schriftwechsel Felix Kasinger mit Prof. Junkers und Kottmeier betr. Schaffung einer einheitlichen Vertretung der gesamten deutschen Flugzeugindustrie
        • Schreiben von Tetens (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) an die Junkerswerke mit Tagesordnung und Fragebogen zur Sitzung vom 21.3.29
        • Niederschrift von Kottmeier über die Sitzung Reichsverband und Junkerswerke am 12.4.29 betr. Etatsfragen und Neugründung des Verbandes
        • Entwurf zum Programm der Luftfahrtindustrie
        • Zusammenstellung über die Gedankengänge der Industrie aus ihren Vorschlägen zur Neuordnung der Luftfahrtwirtschaft
        • Schreiben von Krogmann an Prof. Junkers usw. betr. Industrie-Kredit (mit Anlage: Schreiben des Reichsverkehrsministers an die Gemeinschaft der deutschen Flugzeuge und Flugmotoren herstellenden Industrie)
        • Aktennotiz von Dethmann über die Besprechung Prof. Junkers mit Vertretern von Jfa, Hauptbüro usw. am 30.5.29 betr. Neun-Millionen-Kredit des Reichsfinanzministeriums für die Flugzeugindustrie und Neugründung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie)
        • Schreiben von Kottmeier an Hauptbüro mit Anlage: Niederschrift über die Konstituierende Mitgliederversammlung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie am 5.6.29 (mit Antrittsrede des Präsidenten Lahs)
        • Schreiben von Kottmeier an Hauptbüro usw. betr. Stellungnahme der im Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie zusammengeschlossenen Firmen zu dem Vorschlag betr. Luftfahrt-Kreditinstitut (mit Protokoll der Sitzung des Verbandes vom 20.6.29)
        • Schreiben von Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) an Körner (Jfa) betr. Verteilung des 8-Millionen-Kredits für die Luftfahrtindustrie; Antwortschreiben der Jumo
        • Schreiben von Otto Wiener an die Junkerswerke betr. Verfahren gegen Dr. Huth (Präsident des Reichsverbandes der Flugzeugindustriellen) wegen Meineides
        • Mitglieder-Rundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Exportkredite
        • Schriftwechsel des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit Jfa betr. Einfuhrzoll
        • Schriftwechsel Jfa und Hauptbüro betr. Entwurf zum Übereinkommen für Unternehmerhaftung im internationalen Luftverkehr
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie an Jumo mit Einladung des RVM für die Sitzung am 3.10.29, Abdruck der zur Erörterung gelangenden Gewährleistungsbedingungen für Flugmotoren, Protokoll zur Sitzung am 16.10.29 betr. Gewährleistungssitzung
        • Mitglieder-Rundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Deutscher Luftfahrzeug-Ausschuß
        • Niederschrift von Kottmeier über die Sitzung des Arbeitsausschusses des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie (9-Millionen-Kredit, Neuaufnahmen in den Verband, Patente der DVL, Luftfahrzeugausschuß usw.)
        • Aktennotiz von Sander (Jumo) über die Besprechung beim Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie, Gruppe Motorenbau betr. neue Garantiebedingungen
        • Schreiben der Jfa an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Einfuhrzoll
        • Mitglieder-Rundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit Anlage: Liste der Mitglieder des "Deutschen Luftfahrzeug-Ausschusses"
        • Schreiben Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) an Jumo mit Anlage Schreiben Lahs an Reichsverkehrsminister Stegerwald betr. Bitte um Belassung von Dr. Kamm als Leiter der Motorenabteilung der DVL
        • Mitglieder-Rundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Journalist Friedrich Koch-Wawra
        • Mitglieder-Rundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit Anlage Ausfallbürgschaft für Russlandgeschäfte
        • Schreiben Max Ringwald (Jfa) an Reichsminister Hermann Dietrich mit Abschrift betr. Zuständigkeit des RVM für die Luftfahrt-Industrie
        • Schreiben Jfa an den Präsidenten des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Entwicklungsaufträge des Reichsverkehrsministeriums an die Luftfahrtindustrie
        • Schreiben Reichsverkehrsminister an Direktor Ringwald (Jfa)betr. Einsetzung eines Deutschen Luftfahrzeugausschusses und Einladung als ordentliches Mitglied zur konstituierenden Sitzung am 16. Januar 1930 mit Anlage: Satzung des Deutschen Luftfahrzeugausschusses (DLA)
        • Schreiben Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) an Prof. Junkers betr. Lage der deutschen Luftfahrtindustrie mit Anlage: Schreiben Lahs an den Reichsverkehrsminister Dr. Stegerwald betr. Etat der Luftfahrt-Abteilung des Reichsverkehrsministeriums
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie und Einladung zum Vortrag der "Deutschen Liga für Menschenrechte e.V. (vorm. Bund Neues Vaterland)" zum Thema "Luftfahrt tut not!?"
        • Schreiben Jumo an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Garantie- und Lieferungsbedingungen
        • Mitgliederrundschreiben Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Bekanntgabe des Aussscheidens von Dr. Ing. Wunibald Kamm aus der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL)
        • Schreiben Hauptbüro an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Zollsätze Österreich
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie an die Mitglieder der Gruppe Motorenbau betr. Entwurf der Verkaufs- und Lieferbedingungen für Motoren
        • Schreiben Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie an die Mitglieder der Gruppe Flugmotorenbau betr. Allgemeine Verkaufsbedingungen (als Druck beiliegend) mit Anlage: Antwort der Deutschen Lufthansa AG auf die ihr zugesandten Verkaufsbedingungen
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit Protokoll der Mitgliederversammlung vom 20.Juni 1929
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. gegenseitiger Patentausnutzung. Beiliegend Hinweis von Prof. Junkers, daß die eigene Patentverwertung im Ausland dadurch stark eingeschränkt würde, sowie diesbezügliches Schreiben Seyfert (Patentverwertung) an Patentabteilung
        • Schreiben Jumo an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Verkaufsbedingungen der Flugmotorenfabriken - Einstellung der Deutschen Lufthansa DLH
        • Schreiben Hauptbüro an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Gegenseitiger Patentaustausch mit Notiz zum Brief von Prof. Junkers
        • Schreiben Lahs (Präsident des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrt-Industrie) an die Mitglieder der Gruppe Motorenbau im RDL betr. Schreiben des Verbandes an die Lufthansa bezüglich der Verkaufsbedingungen der Motorenindustrie
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Polnische Luftfahrtspionage
        • Aktennotiz von Hermann von Wilamowitz-Moellendorff betr. Stellung der übrigen Firmen zum gegenseitiger Patentaustausch
        • Schriftwechsel Lahs (Präsident des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie) mit Prof. Junkers mit Anlage:Schreiben Lahs an Herrn Reichsverkehrsminister von Guérard betr. Luftfahrtetat und Aktennotiz: Angaben von Prof. Junkers für eine persönliche Antwort an Lahs (Besprechung im Hauptbüro Prof. Junkers, Jansen, Kottmeier, Dethmann am 25.9.1930)
        • Protokoll von Brandenburg (Jumo) über die Sitzung vom 24.10.1930 betr. Vorläufiger Deutscher Luftfahrzeug-Ausschuss (vDLA) mit Anlage: Vorschlag von Rob. Thelen einen Absatz "Kennzeichnung von Flugzeugen und Flugmotoren" in die Prüfordnung mit einzufügen
        • Aktennotiz von Brandenburg betr. Motorengruppe im Reichsverband, Telefongespräch mit Regierungsbaumeister Becker von Siemens. Vereinbarung, daß Prof. Junkers den Vorsitz übernehmen soll
        • Handschriftliche Notizen von Brandenburg (Jumo) betr. Motorengruppe im Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Schriftwechsel Prof. Junkers mit Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) betr. Entwicklung von Schweröl für ZeppFlugmotorelin-Luftschiffe durch die Firma Maybach und Verwendung des Jumo-4 für Luftschiffe
        • Aktennotiz von Brandenburg (Jumo) betr. Mehrzweckmotor
        • Unterlagen der Sitzung der Motorengruppe im Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie am 11.11.30 (Einladung, Protokoll usw.)
        • Schreiben Kottmeier an Prof. Junkers, Hauptbüro usw. betr. Zusammenschluß der Luftfahrtindustrie zwecks gemeinsamer Benutzung und Verwaltung ihrer Schutzrechte
        • Schreiben von Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) an Prof. Mader mit Notizen über die Konstrukteur-Besprechung in der Angelegenheit Konstruktionsauftrag des Einheitsmotors am 14.11.1930
        • Vorschläge zur Satzungsänderung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Notizen zum Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Schriftwechsel Brandenburg (Jumo) mit dem Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie (Motorengruppe) und mit Trost Brothers (London) betr. ausländische Garantie- und Lieferungsbedingungen (mit Anlage: Verkaufsbedingungen eines englischen Bristol-Motors)
        • Schreiben von Brandenburg (Jumo) an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie, Motorengruppe, betr. Garantie- und Lieferungsbedingungen und Pariser Aero-Salon
        • Niederschrift über die außerordentliche Mitgliederversammlung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie am 19.12.1930
        • Schreiben Jumo an Dr. Kottmeier betr. Mitgliedsbeiträge zum Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie an die Mitglieder der Gruppe Flugmotorenbau mit Abschrift eines Schreibens des RVM betr. Ankündigung eines japanischen Besuches deutscher Flugmotoren-Werke
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Reichsverband der Deutschen Luftfahrt-Industrie
        • Unterlagen zu Verhandlungen des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit der Deutschen Lufthansa betr. Garantie- und Lieferungsbedingungen vom Januar bis März 1931 (Besprechungsprotokolle, Schriftwechsel, Aktennotizen usw.)
        • Protokolle der Besprechungen der Kommission für Vertragsverhandlungen (Lufthansa u. Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) betr. Garantie- und Lieferbedingungen für Flugzeuge
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Luftfahrtetat
        • Schriftwechsel Jfa mit Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Auslandsattachés
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Konstruktion bei Flugmotoren
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit Liste der mit der Luftfahrtindustrie zusammenarbeitenden Rohstoff-Firmen
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Flugmotoren für Schweden
        • Protokoll der Mitgliederversammlung des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie am 31.3.31
        • Schriftwechsel zwischen Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie und Brandenburg (Jumo) betr. Abwehrring
        • Schreiben Jfa an Jumo usw. betr. Verteilung der Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Schreiben von Brandenburg (Jumo) an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie usw. betr. Gebührenordnung und Prüfgebühren der DVL
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Hannoversche Hochschulgemeinschaft
        • Schriftwechsel Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) mit Brandenburg (Jumo) betr. STAMAG
        • Schreiben Prof. Junkers an Admiral Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) betr. Luftfahrt-Programm in der Türkei
        • Mittgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie mit Einladung zur Mitgliederversammlung am 21.4.31
        • Schreiben von Tetens an Prof. Junkers mit Dank für Glückwünsche zum 50. Geburtstag
        • Mitgliederrundschreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Ing. Wilhelm Zurowec (Hubschrauber-Konstrukteur)
        • Schreiben Jumo an Hauptbüro mit Anlage: Schreiben des Reichsverkehrsministers an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Auskundschaftung der deutschen Luftfahrt
        • Aktennotizen und Schriftwechsel betr. Besuch von Admiral Lahs in Dessau am 4.7.31 (Besprechung über Türkei)
        • Schreiben von Brandenburg (Jumo) an Hauptbüro betr. Wirksamkeit des Reichsverbandes unter seinem jetzigen Pärsidenten
        • Schreiben von Ringwald (Jfa) an Kottmeier usw. betr. Abhandlungen für den Reichsverband der Deutschen Luftahrtindustrie über die Gefahren der amerikanischen Invasion
        • Schreiben Brandenburg an Tetens betr. Sitzung im Reichsverband am 29.6.31 (Entschuldigung für Nichtteilnahme)
        • Aktennotiz für Prof. Junkers mit Stellungnahme von Kottmeier, Veiel, Brandenburg und v. Wilamowitz-Moellendorff zum Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie
        • Angaben von Prof. Junkers für die Beantwortung des Schreibens von Lahs vom 21.8.31
        • Schreiben Jfa an den Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie betr. Industriebelastung bzw. Aufbringungsumlage
        • Stichworte für die Besprechung Prof. Junkers mit Lahs (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) am 1.12.31 in Dessau
        • Schreiben des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie an Jumo betr. Herstellung von Militärflugzeugen in Polen
        • Aktennotiz von Wolf (Patentabt.) zur Besprechung mit Prof. Junkers und Liebelt am 2.4.32 betr. Luftfahrt-Patenttopf
        • Wolf (Patentabt.): "Argumente gegen die Errichtung einer Patentgemeinschaft bei Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie"
        • Wolf (Patentabt.): "Patentgemeinschaften in der Industrie"
      • 2.2.1.3. Luftverkehr chronolog. u.a. Luftfracht, OLA-Prozess, Flugplätze, Piloten (190)
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Junkers-Luftverkehr Dessau-Weimar, Luftfahrtgesetzgebung und Luftverkehr Deutschland, allgemein (DLR usw.)
        • Schreiben Fritze (Bibliothek) an Prof. Junkers betr. Gründung der Deutschen Luftreederei DLR durch die AEG
        • Abschrift aus dem Reichsgesetzblatt 1918, Nr.163 betr. Errichtung des Reichsluftamtes
        • Schreiben Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Gründung der DLR
        • Abschrift Reichsgesetzblatt 1918, Nr. 175, betr. Verordnung, betreffend die vorläufige Regelung des Luftfahrtrechts vom 7.12.1918
        • Entwurf von Gotthard Sachsenberg/Prof. Junkers einer Denkschrift "Dessau als Luftverkehrsstation"
        • Bericht Seitz an Prof. Junkers über Aussprache Seitz, G. Sachsenberg, Geheimrath Krämer mit Unterstaatssekretär August Euler (Reichsluftamt) betr. Dessau als Luftverkehrsstation
        • Denkschriften von August Euler (Reichsluftamt) betr. Luftfahrt vom 9.1.1919 und 15.02.1919
        • Schreiben Prof. Junkers an Frau Bertha Trost betr. Luftreise nach Aachen
        • Schriftwechsel zwischen Reichsluftamt und den Junkerswerken betr. Zulassung der Flugzeuge: J-10 (Werknummern 1810, 1806 und 1862) J-9 (Werknummer 49 und 50) des Piloten Emil Monz, Hans Sachsenberg, Johannes Viehweger sowie Zulassung der Jfa zum Luftverkehr Dessau-Weimar vom 17.3.1919.
        • Schreiben von Seitz (Büro Berlin) an Mühlenbein (Anhaltische Regierung) betr. Zulassung der Junkerswerke zum Luftverkehr Dessau - Weimar
        • Schriftwechsel Prof. Junkers bzw. Junkerswerke mit Wolfgang Heine (Vorsitzender des Staatsrates für Anhalt bzw. Preußischer Minister des Innern) betr. Luftverkehr Dessau-Weimar
        • Schriftwechsel zwischen Jfa, Hauptbüro und Büro Berlin betr. Luftverkehr Dessau-Weimar (Zulassung von Flugzeugen, Betriebsstoff, Namensgebung F-13 "Herta" und "Annelise", Fahrgastversicherung, usw.)
        • Schreiben Stab der Landesjäger an die Jfa betr. Flugplatz Weimar (Luftverkehr Dessau-Weimar)
        • Schreiben Reichsluftamt an Jfa mit zwei Entwürfen des Reichsgesetzes für den Luftverkehr
        • Schriftwechsel Seitz (Hauptbüro) mit Hauptmann Reinhardt betr. Ausdehnung des Luftverkehrs Dessau-Weimar auf ganz Deutschland und Zulassung von Piloten
        • Bericht von Emil Monz betr. über die Besichtigung des Flugplatzes Weimar (betr. Luftverkehr Dessau-Weimar)
        • Schriftwechsel zwischen dem Allgemeinen Deutschen Versicherungs-Verein und Jfa betr. einer Luftverkehrs-Haftpflicht-Versicherung (Flugzeugkaskoversicherung)
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und der Fliegerabteilung 423 Weimar betr. Luftverkehr Dessau-Weimar und Luftbildaufnahmen der Junkerswerke
        • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers und dem Unterstaatssekretär des Reichsluftamtes (August Euler) betr. Luftverkehrsgesetzentwurf Paragraph 1
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Jco betr. Pilotenzeugnisse und Reisepässe der Militärflieger Marquardt und Krohn
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an Hauptmann Joly betr. Mitarbeit Prof. Junkers im Reichsluftamt und Zusammenarbeit mit Joly im Luftverkehr (Zubringerdienst...)
        • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers u.a. mit Regierungs- und Gewerberat Krämer (Anhaltische Regierung) am 25.04.1919 betr. Entwurf eines Reichsluftgesetzes
        • Schriftwechsel zwischen Forschungsanstalt und Jfa betr. Führung eines Bordbuches (Luftverkehr Dessau-Weimar)
        • Schriftwechsel Seitz (Hauptbüro) mit Büro Berlin (Viehweger, Offermann) betr. Ausdehnung des Luftverkehrs Dessau-Weimar auf ganz Deutschland, Vorführung der F-13 "Herta" in Johannisthal vor japanischen Interessenten, geplanter Flug Berlin-Dessau von Heine, usw.
        • Schreiben (Hauptbüro) an den Erfurter Allgemeinen Anzeiger betr. Zeitungsnotiz zur Eröffnung des Luftverkehrs Dessau-Weimar
        • Entwurf Vorbereitung für Propaganda. Luftverkehr Dessau-Weimar
        • Schriftwechsel Reichsluftamt mit Junkerswerken betr. Funkverkehr im Luftverkehr enthält: Reichsluftamt an Reichspostministerium
        • Schreiben Reichsluftamt an Jfa betr. Benutzung von Militärflugplätzen für den zivilen Luftverkehr
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Organisation des Luftverkehrs (mit Fragebogen zum Betrieb der Verkehrsflugzeuge J-10, D-77 und D-78)
        • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Umbau von J-9 Flugzeugen für den Luftverkehr
        • Schriftwechsel Junkerswerke mit Aero-Lloyd GmbH betr. Gründung der "Aero-Lloyd GmbH" bzw. des "Allgemeinen Luftdienstes", Gehalt der Piloten bei der Aero-Lloyd und geplante Luftverkehrsstrecken in Deutschland sowie Protokoll über Besprechungen mit Herrn von Zastrow (Aero-Lloyd) über evtl. Beteiligung der Junkerswerke
        • Protokoll von der Besprechung zwischen Prof. Junkers und August Euler am 16.5.1919 im Reichsluftamt betr. Unterkommen des militärischen Personals in der Luftfahrt
        • Abschrift des Schreibens des Reichsmarinamtes an das Reichsschatzministerium betr. "Seeflugstationen" (der Luftschiffe und Marineflugplätze)
        • Schreiben Bayerisches Staatsministerium an die Jfa betr. Anmeldung von Flügen über bayerisches Staatsgebiets
        • Schreiben Jfa an Abteilung Luftverkehr betr. Anbringen einer Schutzhaube über dem Passagiersitz des Verkehrsflugzeuges J-10
        • Schriftwechsel zwischen Jfa und Hauptbüro (Abt. Luftverkehr) betr. geplanter Umbau des Marine-Flugzeuges J-11 zum Verkehrs-Wasser-Flugzeug
        • Schriftwechsel zwischen Jfa und Hauptbüro betr. geplanter Flug der F-13 "Herta" und "Annelise" nach Holland zu einer Flugzeugausstellung mit den Flugzeugpiloten Monz und Hesse
        • Protokoll von Mierzinsky über die Sitzung im Reichsluftamt am 27.5.1919 betr. gemischtwirtschaftliche Luftverkehrsunternehmungen (geleitet von August Euler, teilgenommen von den Junkerswerken Mierzinsky und Arved von Schmidt)
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Versuche bei Überlandflügen der J-10 und Flugplatz Karlshorst
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Forschungsanstalt betr. Anforderungen des Reichsluftamtes an Verkehrsflugzeugen bezüglich der Ausstattung (Bordbuch...)
        • Schriftverkehr zwischen Hauptbüro und Oberbürgermeister von Dessau Herrn Fritz Hesse betr. Flug Dessau-Weimar mit J-10
        • Schreiben Reichsluftamt an Jfa betr. Anträge auf Flüge ins Ausland
        • Schreiben Viehweger (Hauptbüro) an Pilot Monz betr. Entwurf einer Anleitung für den Luftverkehrsbetrieb (entspricht einer Checkliste vor dem Abflug)
        • Zeitungsartikel zum Flug von Bürgermeister Hesse Dessau-Weimar
        • Schreiben Hauptbüro an Prof. Junkers betr. Angebote an Bürgermeister Hesse und Staatsminister Heine zur Benutzung des Luftverkehrs Dessau-Weimar und Flug von Geheimrat Siegfried mit J-10 D-77
        • Bericht von Mierzinsky über den Rückflug (u. Notlandung) am 18.6.1919 der J-10 D-77 von Weimar nach Dessau mit Pilot Monz
        • Mierzinsky: "Skizzenhafte Zusammenstellung derjenigen Veranlassungspunkte, die sich aus der Notlandung von D-77 am 18.6.1919 ergeben haben"
        • Adressenliste für einen Bereitschaftsdienst für den Luftverkehr vom 23.7.1919
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Bestellung No. 1 "Abdichtung der Aufsatzkappe D-77 (J-10) und Anbringung von Lüftungsschlitzen in der Kappe"
        • Hauptbüro an Jfa betr. Bestellung No. 2: Einrichtung von D-77 als Büroflugzeug mit Schreibmaschine usw.
        • Hauptbüro an Jfa betr. Bestellung (und Rücknahme) No. 3 "Umbau eines ursprünglich als Marine-C-Flugzeug (J-11) gedachten Flugzeuges als Wasserverkehrsflugzeug"
        • Hauptbüro an Jfa betr. Bestellung (und Rücknahme) No.4 "8 Satz Radreifen für C-Flugzeuge und Flugzeuge vom Typ J-13"
        • Schreiben Hauptbüro an Günther Reuer betr. Angebot eines Sportflugzeuges
        • Schreiben Hauptbüro an "Zerbster Extrapost" betr. Zeitungsmeldung vom 18.6.1919 Flug Bürgermeister Hesse nach Weimar (Flugzeit)
        • Notiz von Viehweger (Hauptbüro) über ein Gespräch mit Hauptmann Keller (DLR) über eine mögliche Zusammenarbeit zwischen AEG und den Junkerswerken
        • Schreiben Jfa an Hauptbüro betr. Instandhaltung der Flugzeuge J-10 (D-77 u. D-78), J-13 und J-9
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa betr. Vorkehrungen für Inkrafttreten des Versailler Vertrages (Beseitigung von Hinweisen auf die militärische Herkunft der Verkehrsflugzeuge J-9, J-10 und J-11)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Luftverkehr Dessau-Weimar, geplanter Hollandflug mit F-13, Vertrieb von F-13 in Deutschland, Luftverkehr Deutschland allgemein usw.
        • Protokoll Mierzinsky über die Mitarbeiterbesprechung am 1.7.1919 betr. Flugplätze für R-Flugzeuge, Junkers Luftverkehr (Aufbau, Organisation), AEG (Verkauf von Flugzeugen) und Personalangelegenheiten (einheitliches Vorgehen in den versch. Betrieben) Teilnehmer: Seitz, Schleissing, Mader, Reuter, Sachsenberg
        • Schriftwechsel zwichen Reichsluftamt und den Junkerswerken betr. Todesfälle im zivilen Luftverkehr (Junkers bisher keine Todesfälle)
        • Schreiben Hauptbüro an Auswärtiges Amt betr. Genehmigung des Fluges zur ersten Luftverkehrs-Ausstellung (Elta) in Amsterdam; Rundschreiben des Auswärtigen Amtes betr. Überwachung deutscher Firmen in Holland
        • Schriftwechsel zwischen Junkerswerke und Reichsluftamt betr. Zulassung der F-13 und deren Genehmigung zum Hollandflug (Ausstellung Amsterdam) mit Daten der F-13 (Werknummer 531 "Herta" D-183)
        • Schriftwechsel und Protokoll einer Besprechung mit Herrn von Fabrice betr. einer Einrichtung des Luftverkehrs Holland-Deutschland
        • Schriftwechsel zwischen Junkerswerke und der Deutschen Luftreederei (DLR) betr. Erwerb von F-13 durch die DLR (mit Angebotsmappe F-13 mit Fotos) Besprechung und Schriftwechsel mit der DLR betr. Zusammenarbeit Junkers mit AEG und DLR, Bildung einer Interessensgemeinschaft für die Fabrikation von Verkehrsflugzeugen
        • Schreiben Hauptbüro an Reichsluftamt und Zeitungsnotiz betr. Gründung einer "Flugverkehrs-AG" mit Sitz in Frankfurt
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an Dr. Hans Graf zu Törringen-Jettenbach betr. Gründung der Bayrischen Luftverkehrsgesellschaft mbH
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an Herrn Baron von Hertling (Staatsministerium für Handel, München) betr. Gründung der Bayrischen Luftverkehrsgesellschaft mbH
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an den Herrn Staatskommissar für Demobilmachung in Dessau betr. Beschaffung von Betriebsstoffen für den Luftverkehr
        • Schreiben Seitz (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Erwerb von F-13 durch die DLR
        • Schreiben Hauptbüro an Oberleutnant Hesse betr. Vorführung F-13, Skandinavienflug mit der F-13, sperren bzw. auskuppeln der Doppelsteuerung bei der F-13
        • Schreiben Hauptbüro an die Stadtverwaltung Osnabrück betr. Flugplatz bei Osnabrück
        • Schreiben Forschungsanstalt an Jfa betr. Zulassung der J-9 zum Luftverkehr
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an Reichswehrminister Noske betr. Angebot zur Nutzung der F-13
        • Schreiben Seitz an Direktor Dieterich betr. Einladung zur Vorführung der F-13 in Johannisthal
        • Schriftwechsel Reichsluftamt mit Junkerswerken betr. Luftbildauftrag des Verkehrsamtes der Stadt Breslau
        • Protokoll der Besprechung Mierzinsky mit Gewerberat Krämer am 29.7.19 betr. "Gemischtwirtschaftliche Luftverkehrsunternehmungen" (Vorschlag des Reichsluftamtes betr. Bildung einer Luftverkehrsversuchsgesellschaft)
        • Schreiben Euler (Reichsluftamt) an die Junkerswerke betr. Ergänzung der vorläufigen Bestimmungen über die Zulassung von Flugzeugen zum Luftverkehr
        • Schriftwechsel Jfa mit Privatsekretariat Prof. Junkers betr. Aufstellung der Kosten Luftverkehr usw.
        • Notiz von Mierzinsky über ein Telefonat mit Fritze (Weimar) betr. Propagierung der Junkers-Flugzeuge anl. der Nationalversammlung in Weimar
        • Schreiben des Deutschen Luftfahrer-Verbandes an die Junkerswerke betr. Preisermäßigungen für Flüge
        • Schriftwechsel der Abt. Patentverwertung mit der Buchhaltung Prof. Junkers betr. Kosten des Luftverkehrs
        • Schreiben Hauptbüro an Direktor Mehling, Berlin, mit Angebot auf ein zweisitziges Wasserflugzeug J-11 und ein Verkehrsflugzeug F-13 (mit Beschreibungen und Skizzen)
        • Schreiben Hauptbüro an Ernst Toerppe betr. Erwerb von Junkersflugzeugen
        • Schreiben des Hauptbüros an die Steuerradfabrik Knubel betr. Flugzeugangebot F-13
        • Schriftwechsel des Hauptbüros mit Kapitänleutnant Klein und Schreiben von Prof. Junkers an Mierzinsky betr. geplanter Flug von Klein und Niemeyer mit F-13 von Warnemünde nach Dessau
        • Schreiben Hauptbüro an den Reichskommissar von Aus- und Einfuhrbewilligung betr. Genehmigung zu einem Flug nach Holland
        • Schreiben des Hauptbüros an das Hauptsteueramt Dessau betr. Antrag auf Genehminung zu einem Hollandflug (enth. Liste Reserveteile und Zubehör der F-13 "Herta")
        • Schreiben BMW an Jfa betr. Gründung einer bayerischen bzw. süddeutschen Luftverkehrsgesellschaft
        • Entwurf zum Gründungsvertrag und zum Gesellschaftsvertrag der Bayerischen Luftverkehrsgesellschaft mbH
        • Schreiben von Mierzinsky (Hauptbüro) an das Volksblatt für Anhalt betr. Schauflüge mit Junkersflugzeugen
        • Schreiben Seitz (Hauptbüro) an die Versicherungsabteilung des Invalidendank, Generalvertretung Halle/Saale betr. Versicherungsschutz für den Flugbetrieb
        • Schreiben von Karl Schmiedel (DLR) an Spaleck betr. Neugründung des Flugsportverbandes
        • Schriftwechsel Staatsrat für Anhalt (Deist) mit Prof. Junkers betr. Berufung von Prof. Junkers in den Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen
        • Schreiben des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesen an Prof. Junkers mit Bericht über die Sitzung des Reichsausschusses für das Luft- und Kraftfahrwesen am 17.10.1919
        • Schreiben des Hauptbüros an die Hamburger Seewarte betr. Wetterbericht für den Hollandflug der F-13
        • Schreiben des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesen an die Junkerswerke mit Protokoll über die Sitzung am 7.11.1919 im Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen
        • Einladung des Reichsluftamtes zu einer Sitzung am 2.12.19 betr. Gründung eines eingetragenen Vereins der Flugplätze und Luftverkehrsunternehmungen (mit Satzungsentwurf); Niederschrift über Sitzung vom 2.12.19
        • Schreiben der "Allgemeinen Luftdienst GmbH" (ehem. Aero-Lloyd GmbH) an die Jfa betr. Änderung des Firmennamens, Eintragung in das Handelsregister und Einladung zu einer Besprechung
        • Aktennotiz Schmidt betr. Ankauf zweier Flugzeuge seitens des Reichswirtschaftsamts
        • Aktennotiz Seitz betr. Telefonat mit Herrn Regierungsbaumeister Becker (Siemens Berlin) bezüglich der Teilnahme der F-13 an der wiss. Luftfahrttagung Berlin in Karlshorst (9.12.1919)
        • Schreiben von Herrn Voigt (Abschnittskommandeur Dessau) an die Inspektion der Fliegertruppen Berlin (Idflieg) betr. Brennstofflieferung für Junkers Flugzeuge
        • Rundschreiben August Euler (Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen) an die Mitglieder des Reichsausschusses für Luft- und Kraftfahrwesen betr. Vertraulichkeit (Weitergabe von Informationen aus den Sitzungen an die Presse und Zeitschriften-Artikel unter eigenem Namen)
        • Schreiben von Rasch (Hauptbüro) an Firma Carstens & Schues Assekuranzmakler betr. Flugzeug-Bruchversicherung
        • Rundschreiben des Reichsamts für Luft- und Kraftfahrtwesen an Prof. Junkers mit Liste der Mitglieder des Reichsausschusses für Luft- und Kraftfahrtwesen einschließlich der Arbeitsgebiete
        • Telegramm des Reichsamts für Luft- und Kraftfahrwesen Berlin an Prof. Junkers betr. Einladung zur Besprechung über Ausführungsbestimmungen des Luftfahrgesetz
        • Schreiben Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen an Prof. Junkers mit Denkschrift "Die Bedeutung der Landeskraftfahrstellen"
        • Schreiben des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesens an Prof. Junkers mit Niederschrift über die Verhandlungen am 2.12.1919 in Berlin im Flugverbandhaus betr. Gründung eines "Eingetragenen Vereins der Flugplätze und Luftverkehrsunternehmungen"
        • Abschrift: Vorläufige Grundsätze und Bedingungen für die Zulassung zum Luftverkehr (Reichsluftamt)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftverkehr v. Heeringen - Deutsche Luftreederei (DLR) - Geschäftsordnung des Reichsausschusses für Kraftfahrwesen - Sitzungen im Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen - Luftverkehrsgesetzgebung - Berufung von Prof. Junkers in den Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen - Flugzeuge für Anhaltische Regierung - Lloyd Ostflug - Zulassung für Verkehrsflugzeuge - Reichsbeihilfen für Luftverkehr usw.
        • Abschrift: "Allgemeine Vorschriften für Flugwachen und Vorschrift für Nachtlandungen"
        • Schriftwechsel Seitz (Hauptbüro) mit Prof. Junkers betr. Unfall und Reparatur der F-13 von v. Heeringen; Verkauf von Junkers-Flugzeugen nach Russland; Besprechung mit Dr. Rathjen über Ankauf von Junkers-Flugzeugen; Unterredungen mit Hauptmann Hesse, Oberleutnant G. Sachsenberg und v. Heeringen betr. Luftverkehr, Lloyd Ostflug usw.; Ankauf von F-13 durch die DLR; Zusammenarbeit mit Norddeutschen Lloyd oder Hapag; F-13-Rundflüge mit Vertretern der Hapag und Frau v. Rieben in Staaken; Unterredung mit Ministerialdirektor Meissner betr. Flug von Reichspräsident Ebert mit F-13; Eingabe von Wagener an die Danziger Luftreederei, Festveranstaltung der DLR usw.
        • Geschäftsordnung des Reichsausschusses für Kraftfahrwesen
        • Schreiben Offermann (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Sportflugzeug der AEG (Konstruktion von König)
        • Aktennotiz von Dr. Rasch betr. Sitzungen im Reichsluftamt am 31.12.29 und 3.1.20
        • Schriftwechsel zwischen Seitz und Privatsekretariat Prof. Junkers bzw. Prof. Junkers betr. Berufung von Prof. Junkers in den Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen
        • Einladung des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesens zur Sitzung des Reichsausschusses für Luft- und Kraftfahrwesens am 6.2.20
        • Schreiben von Rasch (Hauptbüro) an Jfa und Nordeutsche Metallberufsgenossenschaft Erfurt betr. Unfallversicherung von Piloten und Monteuren für einen Flug in das Ausland
        • Schreiben des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesens an Prof. Junkers mit Abschrift der Bestallungsurkunde für Prof. Junkers als Sachverständiger auf dem Gebiete des Luftfahrwesens im Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen
        • Schriftwechsel zwischen Prof. Junkers bzw. Junkerswerke und Staatsrat für Anhalt betr. Berufung Prof. Junkers in den Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen und Luftfahrtgesetzgebung
        • Schriftwechsel zwischen Hauptbüro und Jfa betr. Zulassung der Piloten Johannes Krohn, Bruno Marquardt, Johannes Viehweger, Hans Hesse; Verordnungsentwürfe für Luftverkehr und Flugplätze; Flugzeugkaskoversicherung; Zulassung von Flugzeugen für Platzflüge
        • Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen: Entwurf eines Gesetzes für den Luftverkehr vom 11.2.1920
        • Schreiben Hauptbüro (Abt. Syndikat) an Versicherungsgenossenschaft der Privatfahrzeug- und Reittierbesitzer betr. Passagierunfallversicherung
        • Schriftwechsel zwischen Werner von Heeringen und Junkerswerke betr. Reparatur seiner F-13
        • Schreiben Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen an Staatsrat für Anhalt mit Niederschrift der Verhandlung vom 3.12.1919 über die Aerodynamische Modell-Versuchsanstalt Göttingen (organisatorische und finanzielle Grundlagen zur Weiterführung) unter den Teilnehmern u.a. auch August Euler und Ludwig Prandtl
        • Rundschreiben des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesen an sämtliche Reichsministerien und Regierungen sämtlicher Mitgliedstaaten betr. Entwurf eines Reichsgesetzes für den Luftverkehr mit Anlagen; "Entwurf des Gesetzes für den Luftverkehr" einschließlich Stellungnahmen dazu und "Bericht über die Sitzung des Reichsausschusses für die Luftfahrt am 4.12.1919
        • Aktennotizen von Madelung betr. Unfall Frommherz mit F-13 (von Heeringens Flugzeug) in Johannisthal am 23.2.1920 mit Unfallskizze
        • Rundschreiben des Reichsamtes für Luft- und Kraftfahrwesen an die Mitglieder des Reichsausschusses für Luftfahrt betr. Definition der Begriffe Leergewicht und Zuladung (Betriebslast u. Nutzlast) zur einheitlichen Verwendung des Begriffes "Nutzlast"
        • Aktenzusammenfassung von Mierzinsky betr. Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen von 1919-1920 mit Anlage 1: Bemerkungen zu dem Entwurfe eines Gesetzes für den Luftverkehr vom 11.2.1920 und Anlage 2: Bemerkungen zu den Entwürfen von den Verordnungen und Ausführungsbestimmungen zu einem Reichsgesetz für den Luftverkehr
        • Schriftwechsel Reichsluftamt und Junkerwerke betr. Bedingungen für die Zulassung von Flugzeugen mit Anlagen (Zulassungs-Antrag, Erklärung des Erbauers, Zeugnis der Lufttüchtigkeit und Baubeschreibung)
        • Schreiben Hauptbüro an Prof. Junkers u.a. betr. Reichsluftgesetz (Aktenzusammenfassung s. 0503 T03 M20)
        • Schreiben Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen an Prof. Junkers betr. Einladung zur Sitzung am 6.2.1920 mit Niederschrift über die Sitzung des Reichsausschusses vom 6.2.1920 bezüglich der Landeskraftfahrstellen (enthält Organigramm vom Reichsverkehrsministerium, Abteilungen, Kraftfahrstellen und Bezirkskraftfahrstellen)
        • Schreiben Seitz (Junkerswerke) an August Euler (Unterstaatssekretär des Reichsamts für Luft- und Kraftfahrwesen betr. Übersendung der Denkschrift über amerikanische Wirtschaftspolitik
        • Telegrammwechsel zwischen Prof. Junkers und dem Reichsamt für Luftkraft betr. Teilnahme an der Sitzung
        • Aktennotiz Dr. Rasch betr. Requisition von Flugzeugen (rechtliche Lage)
        • Atennotiz Schleissing betr. Flugzeuge für Regierungszwecke
        • Schreiben Reichsamt für Luft- und Kraftfahrwesen an die Landesregierung in Dessau betr. Vorschlag des Reichsamts die Herren Dr. Fecht und Dr. Mardersteig für den erweiterten Vorstand des Vereins der Flugplätze und Luftverkehrsunternehmungen zu ernennen
        • Schreiben Dr. (Hauptbüro) Rasch und Forschungsanstalt betr. Flugzeug-Kasko-Versicherung
        • Abschrift des Schreibens Hauptmann Hans Hesse an Prof. Junkers betr. Luftverkehr Rußland und Herrn von Heeringen
        • Abschrift aus dem Reichs-Gesetzblatt 1920, Nr. 66, S.455/456, Nr. 7405 "Verordnung betrefffend vorläufige Regelung des Luftverkehrs vom 31.3.1920"
        • Schreiben Seitz (Büro-Berlin) an Jfa betr. Unglücke der F-13 (Flugzeuge von den Herren von Heeringen und Larsen), Vertrieb USA, Vertrieb Russland
        • Schriftwechsel, Aktennotizen, Zeitungsartikel betr.: Denkschrift Euler - Deutsche Luftreederei (DLR) - Tarif für Staatsflüge - Lloyd Ostflug - Luftverkehrsgesetzgebung - Krise im Reichsluftamt - Militärflugplätze usw.
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Zeitungsartikel betr.: Lloyd Ostflug - Deutsche Luftreederei (DLR) - Unfall F-13 mit Tod von Monz (Berichte, Fotos) - Reichsausschuß für Luft- und Kraftfahrwesen - Notizen von Prof. Junkers zum Lloyd Ostflug und G. Sachsenberg usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lloyd Ostflug - Vertrag Lloyd-Luftdienst u. Junkers-Luftverkehr über Luftverkehr nach Russland - Subventionen für Luftverkehr - Einsatz ehemaliger Militärflugzeuge im Luftverkehr der Deutschen Luftreederei - Luftreederei Magdeburg - Lloyd-Junkers-Luftverkehr - Luftverkehr in Aachen - Flugplatz Oos - Versuche der Deutsche Luftreederei mit künstlichem Regen - Gründung der Rumpler-Luftverkehr A.G. - Luftverkehrskarte 1922 - Luftpolizei - Alpenflug mit F-13 - Verträge Junkers mit den Städten Fürth und Nürnberg (Flugplatz), Bayerischem Luftlloyd, Bayerischen Rumpler-Werken, Willy Truckenbrodt (Bodensee-Luftverkehr) - Statistik Junkers-Luftverkehr 1922 - Luftkursbuch der DLR 1922 - Zeitungsartikel zum Junkers-Luftverkehr 1922 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftrecht - Prof. Junkers zur Vertrustung der Luftverkehrsindustrie (Deutscher Aerolloyd) - Besprechung der Abt. Luftverkehr über Ozeanflug-Studienkommission, Junkers-Luftverkehr, Rußland - Rumpler-Luftverkehr A.G. - Luftpolizei in Anhalt - Deruluft - Luftverkehrsvorträge von G. Sachsenberg - Eröffnung des Flugplatzes Leipzig-Mockau - Flugverkehr zur Leipziger Messe - Flugunfall in Schleißheim - Flugpläne - Luftverkehrsabkommen Deutschland-Dänemark - Gebäude für Abt. Luftverkehr - Luftverkehrsstatistik - Versicherung von Junkers-Flugzeugen - Unfälle u. Notlandungen mit F-13 - Erfahrungsberichte betr. Reparaturen von F-13 - Verordnung über Luftverkehr - Staatsflüge, Sonderflüge u. Freiflüge (v. Kármán u.a.) - Betriebs- u. Interessengemeinschaftsvertrag der Transeuropa-Union (TREU) - Prospekte Junkers-Luftverkehr usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Staatsflüge - deutscher Luftverkehr allgem. - Nachtflugversuche in den USA - Ostsyndikat A.G. - Luftverkehr zur Leipziger Messe - Generalversammlung der TREU (Protokoll) - Subventionen - Gründung und Geschäftsbericht der Sächsischen Luftverkehrs AG - Notizen Prof. Junkers zum Weltluftverkehr - Gründung, Satzung und Organisation der Junkers-Luftverkehr A.G. (JLAG) - Versuche mit drahtloser Telefonie - Staatsflüge - Rentabilität im Luftverkehr - Bilanzen der JLAG - Gründung der Südwestdeutschen Luftverkehrs A.G. - Versuche mit flüssiger Luft - Vortrag "Luftverkehr und Luftgeltung" (Fischer von Poturzyn) - Einstellung der Luftverkehrswerften auf das Großflugzeug G-24 - Gründungsvorbereitung der Europa-Union - Aufstellung Flugzeuge der JLAG (F-13, A-20) - Vortrag "Politische Grundlagen des Luftverkehrs" (G. Sachsenberg) - Rumpler-Luftverkehrs A.-G. - Gründung einer Süddeutschen Luftverkehrs A.G. - Deutscher Aero Lloyd A.G. - Erprobung der Metall-Propeller im Luftverkehr - Statistik der JLAG 1924 usw.
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr.: Projekt Junkers-Luftdienst bzw. Deutscher Luftdienst (Delu) - Luftverkehrsstrecken, Flugpläne und Subventionen - Europa-Union - Flugzeugwerften - Luftverkehrsvertrag der JLAG mit dem Staat Bremen und der Stadt Hannover - Vorträge "Das luftgeographische Staatenbild Europas" (Wilamowitz-Moellendorff) u. "Deutsche Luftpolitik" (Fischer v. Poturzyn) - Luftverkehr in Bayern - Mitteldeutscher Aero-Lloyd - Vertrag Südwestdeutsche Luftverkehrs AG. mit Luftverkehr Württemberg A.G. und den Städten Hamburg, Kassel, Hannover - Bodenseeluftverkehr Truckenbrodt - Luftverkehrsgesellschaft Ruhrgebiet A.G (Lurag) - Deutscher Aero Lloyd A.G. - Verträge der Sächsischen Luftverkehrs A.G. mit den Städten Plauen und Chemnitz - Rumpler-Luftverkehr - Auffassung von G. Sachsenberg zur Luftverkehrspolitik - Vertrag der JLAG mit den Städten Erfurt, Hamburg u. Berlin - Ölvertrag der TREU - Propagandaflug nach Zerbst mit F-13 und K-16 - Zeitschrit "Die Luftreise" - Flughafen-Ordnung - Bodenorganisation usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Deutscher Luftdienst (Delu). Junkers-Luftverkehrs AG Berlin-Dessau, Mai 1925 (32 S. mit Beilagen: Die Junkers-Werke 11 S., Beschäftigungsübersicht für 40 Flugzeuge des Deutschen Luftdienstes Jan-Dez [1925] u.a. Eröffnung d. Deutschen Museums u. Verkehrs-Ausstellung Balkendiagramm 1 Bl. Intus: Teil II Jahresarbeitsplan..., Teil III: Kapitalbedarf und Wirtschaftsplan sowie "Reparaturgemeinschaft der mit Junkers-Flugzeugen arbeitenden Gesellschaften. (Auszug aus dem Prospekt "Europa-Union"); - Lebensdauer F-13 - Transeuropa-Union - Europa-Union - Statistiken und Einrichtungen der Junkers-Werften - Anträge auf Luftverkehrsstrecken - Freiflüge für Prof. Kármán - Subventionen für Luftverkehrsstrecken - Bedarf der JLAG an Flugzeugen F-13, A-20, G-23 im Jahre 1925 - Luftverkehr in Bayern - Ausarbeitung der JLAG zur Entwicklung des Luftverkehrs - Verträge der Sächsischen Luftverkehrs A.G. zur Elbstrecke Dresden-Hamburg - Siebenstaatenflug der G-24 - Flugpläne 1925 - Konkurrenzkampf Deutscher Aerolloyd A.G. und Junkers - Besuch des Verkehrsministers Dr. Krohne bei Junkers - Winterluftverkehr - Luftverkehrsvertrag der JLAG mit der Stadt Kassel - Rumpler-Luftverkehr - Organisationsplan der JLAG - Luftverkehr zwischen Oberschlesien und Polen - Luftverkehr in Aachen usw.
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr.: Vertrag JLAG und Lurag - Passagebericht der JLAG für August 1925 - Beitritt Frankfurts zur Europa-Union - Streckenkarten der JLAG - Vertrag JLAG mit Südwestdeutscher Luftverkehrs A.G. - Winterluftverkehr - Brennstoffversorgung - Stenograph. Protokolle von Sitzungen der Europa-Union - Umbau von A-20 und F-13 - Kündigung von Jurinek (Jahrbuch für Luftverkehr) - Bewährung der G-23 - Luftverkehrspolitik von Junkers - Deutscher Aero Lloyd A.G. - Ausbildung von Flugleitern bei Junkers - Erfahrungsbericht der TREU über Sommerluftverkehr 1925 - Junkers-Flugzeugwerften - Beteiligung Prof. Junkers und Jfa an der JLAG - Übertragung von Anteilen an Luftverkehrsgesellschaften von JLAG auf Jfa - Bedeutung des Luftverkehrs für die Volkswirtschaft - Fusion Junkers-Luftverkehr mit Deutscher Aerolloyd A.G. - Organisationsplan der Deutschen Aerolloyd A.G. - Verträge der Deutschen Aerolloyd A.G. mit den Städten Breslau, Leipzig, Kassel und Dortmund - Luftverkehr in Bayern - Meldungen der JLAG über Kurbelwellenbrüche bei Flugmotoren - Chartergebühren F-13 - Protokolle von Aufsichtsratssitzungen der JLAG im Dez. 1925 - Bericht über Versammlung der Deutschen Luftverkehrs A.G. - Westflug GmbH - "Betrachtungen über die Möglichkeit eines eigenwirtschaftlichen Luftverkehrs" (Weil/ Bongers) - "Luftpolitik einer Reuter-Depesche" (Fischer von Poturzyn) usw.
        • Unterlagen über Versicherung von Flugzeugen, Piloten usw. - produzierte und verkaufte Flugzeuge (Stand: 15.12.25) - Verkauf von Flugzeugen und Flugmotoren 1925 - Eigentums- und Standortverzeichnis der Zellen und Motoren per 31.12.25 (Junkers) - Entwicklung und Stand der Europa-Union - Bilanz der Junkers-Luftverkehr A.G. - Berichte über das Geschäftsjahr 1925 der Trans-Europa-Union, der Sächsischen Luftverkehrs A.G. und der Rumpler-Luftverkehr A.G. - Prospekt Junkers-Metall- im Weltluftverkehr Flugzeug - Technical experiences in Junkers aerial transport 1925
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Flugzeug als Transportmittel - Fischtransport mit Flugzeugen - Kostenberechnung für Flugdienst zur Zeitungsbeförderung - Vorträge von Prof. Junkers über Probleme des Luftfrachtverkehrs (Düsseldorf, Aachen usw.) - Güterumschlagverkehrswoche) - Einrichtung eines Luftfrachtverkehrs - Transportfragen in den Kolonien (Afrika) und Ostasien - Bewerbung von Ettel für das Aufgabengebiet Luftgütertransport - Projekt Fliegende Messe - Rundschreiben an Handelskammern, Messeämtern usw. betr. Luftfrachtverkehr - Luftverkehrsgesellschaft Ruhrgebiet A.G. LURAG - Kalkulationsfragen im Luftfrachtverkehr usw.
        • Unterlagensammlung zum Luftfrachtproblem: Einzelaufgaben - Arbeitsprogramm - Fühlungnahme mit deutschen Interessenten - Fühlungnahme mit ausländischen Interessenten - Fühlungnahme mit Sachverständigen - Wirtschaftlich-geographische Bearbeitung - Propaganda - Rückfrachtfragen - Finanzierungsfragen - Vorbereitung der wirtschaftlichen Führung - Handelspolitische und wirtschaftspolitische Bearbeitung - Technisch-wirtschaftliche Zusammenhänge
        • Transportproblem Luftfracht (statistische und sonstige Unterlagen) - "Das Flugzeug als Transportmittel für Frachten" (Dr. Ulrich) - "Das Flugzeug als Luftfrachttransportmittel" (Dr. Büscher) - "Der Luftfrachtverkehr" (Dr. Ulrich) - "Der Luftfrachttransport als Mittel zur Erschließung eines Landes" (Dr. Ulrich)
        • Europa-Union: Anleitung für den Luftverkehrsdienst/ bearb. von der Junkers-Luftverkehr-A.-G. (1924)
        • Junkerswerke, Abt. Luftverkehr bzw. Junkers-Luftverkehr A.G.: Wirtschaftliche Wochenberichte 1924-1925 (Nr. 1-7, 9-25)
        • Junkers-Werke, Abt. Luftverkehr bzw. Junkers-Luftverkehr A.G.: Luftverkehrs-Informationen Nr. 1-30 (1924-25) u. Nr. 1-4 (1926)
        • Zeitschriftenartikel zu Luftpolitik und Luftverkehr in Deutschland
        • Fotos vom Einsatz der Junkers-Flugzeuge (J-10, F-13, G-24) im deutschen Luftverkehr - Fotos von Flugplätzen in Deutschland (Berlin-Tempelhof u. a.) - Fotos vom Siebenstaatenflug der G-24 (Ankunft in Dessau) - Fotos vom Besuch des Aufsichtsrates der Lurag in Dessau - Luftbildaufnahmen
        • Fotos vom Einsatz der Junkers-Flugzeuge (F-13, G-24) im internationalen Luftverkehr
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Fusion von Deutscher Aero-Lloyd A.G. und Junkers-Luftverkehr A.G. zur Deutschen Lufthansa (DLH) - Berichte von Sitzungen und Generalversammlungen der DLH - Ausbildung von Monteuren bei Junkers - Bewertung von Flugzeugen und Flugmotoren - Streckennetz der DLH - Übernahme von Junkers-Flugzeugen durch die DLH - Sächsische Luftverkehrs A.G. (Auflösung von Verträgen usw.) - Aufsichtsrat und Technische Leitung der DLH - Ölvertrag - Flugzeugpark der DLH - Ersatzteillieferungen durch Junkers, Flugzeugwerften usw. - Treuhänderische Verwaltung der G-24 der Bayerischen Luftverkehrs A.G. durch die Ad Astra - Kapital und Kapitalerhöhung der DLH - Luftverkehr in Bayern - Kauf von F-13 durch die Westflug GmbH - Bericht der Deutschen Revisions- und Treuhand-A.G. über Prüfung der Inventuren der JLAG und der Deutschen Aerolloyd A.G. - Verhandlungen der regionalen Luftverkehrsgesellschaften mit der DLH - Neunerkommission der DLH - Reparaturabkommen zwischen DLH und Jfa - Rechtsstreit JLAG und Luftverkehr Halberstadt usw.
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Kapital, Aktien und Beteiligungen der DLH - Berichte von Sitzungen und Generalversammlungen der DLH - Bewertungen von Flugzeugen und Flugmotoren - Westflug GmbH - Flug der G-31 von Berlin nach Paris - Ersatzteillager der TREU - Lieferung von Flugzeugteilen - Flugpläne des Luftpostverkehrs 1926 - Generalversammlung der Südwestdeutschen Luftverkehrs A.G. - Frachttarife der DLH (Prospekt) - China-Expedition der DLH mit G-24 - Abkommen zwischen JLAG und Lurag - Besprechung DLH und JLAG - Bilanz Oberschlesische Luftverkehrs A.G. - Bilanz Sächsische Luftverkehrs A.G. und Rumpler-Luftverkehr-A.G. - Verfügung über G-31 - Beziehungen zwischen Luftpolitik und den deutschen Ländern usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Luftverkehrspläne der Reichsbahn - Angebot Junkers an die DLH zur Zusammenarbeit in Südamerika, China usw. - Notiz Junkers zu DLH und militärische Luftfahrt - Bilanzen des Rumpler-Luftverkehr 1926 - Flugpläne und Streckennetz der DLH - Vertrag Sächsische Luftverkehrs A.G. mit DLH - Ankauf von G-31 und W-33 - Sitzung des Technischen Beirates der DLH - Notlandungen von DLH-Flugzeugen (u.a. F-13, G-24) - Herstellung von Flugzeugteilen durch die DLH - Vortrag: "Die wirtschaftliche und politische Bedeutung des Luftverkehrs" (Merkel) - Geschäftsbericht der DLH für 1929 - Flugzeugaufträge und Garantiebedingungen - Verhältnis zwischen Junkers u. Lufthansa - Betriebsmitteilungen der DLH Nr. 7/27 - Bestellung L-5 und Umbau der G-24 - Luftverkehrsinteressen in der Türkei u. Persien - Luftfrachtlinien für Fischtransport usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Auseinandersetzung Junkers mit DLH in Spanien und Griechenland - Neuregelung der Luftfahrt - Lufthansa und Großreedereien - Zusammenarbeit DLH und Junkers in Türkei und Persien - Besprechung über luftpolitische Fragen - Luftfrachtverkehr der DLH - Etat des Reichsverkehrsministeriums (RVM) - Betriebsergebnisse der DLH im Jahre 1927 - Reparaturwerkstätte der DLH in Kiel - Besprechung über Verhältnis zwischen Junkers und Reichsverkehrsministerium, Transozeanflug, Afghanistan - Generalsekretariat der JATA - Kurbelwellenbrüche bei Junkers-Flugmotoren - neue Junkers-Denkschrift betr. Luftverkehr - Angebote F-13, W-33, G-31 u. G-38 an das RVM - Nordbayerische Verkehrsflug GmbH - Bestimmungen für die Durchführung der Bauaufsicht - Garantiebedingungen des RVM - Badisch-Pfälzische Lufthansa - Betriebsmitteilungen der DLH Nr. 3/1928 - Stellung der DLH zum Transozeanflug - Lieferungen Junkers an die DLH 1926-28 - Wochenblätter der DLH Nr. 11/1928 - Schnellverkehrsflugzeuge und Frachtflugzeuge für DLH-Strecken - Lieferung F-13 an RVM bzw. DVL - Verhandlungen mit RVM über Flugzeuglieferungen und Entwicklungsaufträge (G-38, J-40, Doppelflugboot usw.) - Versuchsflüge der DLH mit W-33 von Berlin nach Irkutsk - W-33 für Ullstein-Verlag - Preisprüfung durch das RVM - "Reich, Luftfahrt und Luftfahrtindustrie" (Ringwald) - Auseinandersetzung über die Denkschrift von Gotthard Sachsenberg "Die deutsche Luftfahrt-Wirtschaft als Gesamtproblem" - "Denkschrift über den Luftfahrt-Konflikt mit dem Reichsverkehrsministerium und der Deutschen Lufthansa A.G." (Mitteldeutsche Luftverkehrs A.G.) - Diskussionsabend des Republikanischen Reichsbundes "Luftfahrt und Politik" - Besprechung Ringwald mit Reichswehrminister Gröner - Serienauftrag des RVM auf G-31 und W-33 - "Deutscher Luftverkehr und Auslandsluftgeltung" (Fiala-Fernbrugg) usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: W-33 für Ullstein-Verlag - G. Sachsenberg zur Neuorganisation der Luftfahrt - Verhandlungen Junkers mit dem RVM über Erteilung von Serien- und Entwicklungsaufträgen - Unfälle von Junkers-Flugzeugen (F-13, G-24, G-31) - Auftrag G-38 - Vorschlag einer Luftfahrt-Bank - Aufklärungsaktion Luftfahrt (Junkers) - "Zehn Jahre deutscher Luftverkehr" (DLH-Nachrichten Nr. 3/29) - Werbetätigkeit der DLH für Junkers-Flugzeuge (China-Expedition 1926 und Sibirienflüge 1928) u. Denkschrift von Sachsenberg - Entwurf für einen Brief Junkers an den Reichskanzler - Besprechungen bei Junkers über die wirtschaftliche und politische Lage der Luftfahrt - Programm der Luftfahrtindustrie - Angriffe auf Junkers-Preispolitik - Denkschrift G. Sachsenberg "Entwicklungs- und Wirtschaftsprobleme der deutschen Luftfahrt" - Luftfahrtetat und Reichskredit für die deutsche Flugzeug-Industrie - Luftpostverkehr der DLH Berlin-Angora - Ausscheiden von Direktor Merkel aus der DLH - Croneiss und Nordbayerische Verkehrsflug A.G. Besprechung Ringwald mit Reichsminister Dietrich über Zuständigkeit des RVM für die Luftfahrtindustrie - Telegramme Junkers zum tödl. Unfall von Joachim v. Schröder und Albrecht
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Flugzeugbestellungen durch das Reichswehrministerium - Sitzung des Luftfahrt-Ausschusses beim RVM - Luftfahrtgesetzgebung - Genehmigung des Nachtragsetats des RVM im Haushaltsausschuß - Mitarbeit des Reichspräsidenten i. R. Dr. Simons in der Luftfahrt - Preisausschreiben der DLH für die Konstruktion eines Seepostflugzeuges für Transatlantikluftverkehr - Prof. Junkers zur Popularisierung der Luftfahrt - Bewährung der G-38 - Interessenkonflikt Junkers und DLH in der Türkei - Untersuchung von Luftfahrt-Unfällen - Technische Besprechung Junkers mit DLH - Zusammenstellung von Beispielen betr. unlauterer Konkurrenz der DLH - Aussprache zwischen Prof. Junkers u. Vertretern der Lufthansa - Vorschlag der DLH, die G-38 auf den Namen "Prof. Junkers" zu taufen - Entwicklungsauftrag Doppelflugboot - Entwicklungsaufträge des RVM für Ju-52/3m u. Ju-60 - Vorschlag zum Umbau der G-38 (mit Zeichnungen u. Finanzplan) - Verhandlungen über Zusammenarbeit Junkers mit DLH - Darlehens-Garantie der DLH für Junkers und Abtretung der Ölag-Aktien an die DLH - Flugplan der DLH für 1933 - Wochenblätter der DLH Nr. 34-39 - Frachttarife der DLH (Prospekt) - "Deutsche Lufthansa 1926-1936" (Zschr. "Die Luftreise" vom Jan. 1936)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Auseinandersetzungen zwischen Jfa und JLAG: Beteiligungen der Jfa, JLAG und Prof. Junkers an Luftverkehrsgesellschaften - Übertragungen von Beteiligungen - Übernahme von Reparaturwerften und der im Ausland befindlichen Flugzeuge - Aufstellung der von der JLAG abgeschlossenen Verträge - Finanzen - ETAG-Aktien - Aufsichtsratssitzung der JLAG - Luftbildabt. der JLAG - Beteiligung an Deutscher Verkehrsfliegerschule - Zahlungen an die Gefu - Bayerische Luftverkehrs A.G. - Eigentumsfragen Jfa und JLAG - Prof. Junkers Niederlegung des Postens im Aufsichtsrat der JLAG - Vertrag zwischen der Bayerischen Staatsbank, der JLAG und der Jfa betr. Kreditabdeckung - Eigentumsverhältnisse von A-20 - Bestellung G-31 durch das RVM
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Auseinandersetzung zwischen Jfa und JLAG: Besprechungen mit dem Reichsverkehrsministerium - Rechtsstreit Jfa und JLAG - Erklärungen von Kaumann, Rudolf Müller, G. Sachsenberg usw. im Rechtsstreit - Vergleich Jfa mit JLAG - Beteiligung von Junkers an der Internationalen Luftfahrtausstellung in Berlin 1928 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Statistik Junkers-Luftverkehr 1921-1926 - Luftfrachtverkehr - Denkschrift der Industrie- und Handelskammer Düsseldorf über Güterluftverkehr - Beteiligung von Prof. Junkers an ausländischen Luftverkehrsgesellschaften (Schweden, Ungarn) - Projekt Fliegende Messe - Einrichtung eines Luftverkehrs von Duisburg nach Rotterdam - Luftverkehr in Aachen - Verhandlungen über Fischtransport mit Flugzeugen - Verhandlungen mit der Firma Reemtsmaüber Transport von Zigaretten mit Flugzeugen - Selbstkostenberechnung für Luftfrachtverkehr mit W-33 und G-31 - Lufttaxiverkehr - Gründung der Luftfrako (Ulderup) - Bericht von Bruhn über Luftfrachtfragen - Besprechungen über weitere Betätigung von Junkers im Luftverkehr und Weiterbeschäftigung von G. Sachsenberg - Besprechung Luftfreiverkehr - Verhältnis Junkers zur Lufthansa - Jahresleistung der Junkers-Flugzeuge 1927 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen und Kostenberechnungen zur Einrichtung eines Luftfrachtdienstes zum Fischtransport - Beteiligung von Junkers an Luftverkehrsgesellschaften - Sitzung des Luftbeirates - Luftfrako - Erfahrungen von Generaldirektor Werner bei Benutzung eines Privatflugzeuges - Einrichtung einer statistischen Stelle der Abt. Verkehr - Dr. Böhm über die Zukunft des Flugwesens - Gründung der Deutschen Tramp-Luftfahrt GmbH (Deutraluft) - "Die Stellung des Vermittlers im Kreislauf des Aufbaues der Luftfahrt und Gedanken zur wirtschaftlichen Luftfahrtentwicklung" (Denkschrift von Ulderup) - "Der Weg zur Wirtschaftlichkeit in der zivilen Luftfahrt und zugleich auch der Flugzeugindustrie" (Dr. Prange) -Übersicht über Subventionen im zivilen Luftverkehr - "Luftfahrt und Luftfahrtmakler" (Ulderup) - Jahresleistungen der Junkers-Flugzeuge 1928 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: bisherige Erfahrungen Junkers im Luftverkehr - Luftfrako - Einsatz von Flugzeugen zur Fischbeobachtung - Deutsche Tramp-Luftfahrt GmbH (Deutraluft) - "Entwicklung einer Wertung der Einflußfaktoren auf die Wirtschaftlichkeit" (Ausarbeitung vom Konstruktionsbüro der Jfa) - Absatz und Vercharterung von Flugzeugen - Preispolitik von Junkers - Popularisierung der Luftfahrt - Zusammenstellung über den Weltluftverkehr - Angebot F-13 an die Stadt Rheydt - Beteiligung an Luftverkehrsgesellschaften - Luftfahrt im Aachener Bezirk - Propagandaflüge von Folkerts in Aachen - "Welcher Grundlagen bedarf die in Deutschland wohnende Volksgemeinschaft zur Entwicklung ihrer Luftfahrt?" (Ulderup) - Schleissing zur Einführung guter sprachlicher Ausdrücke im Luftverkehr und zu Unfällen in der Luftfahrt - Prospekte Luftfrako - Besprechungen Junkers mit Ulderup betr. Luftfrako und China - Stellungnahme Prof. Junkers zur paneuropäischen Idee und der Frage der Verkehrswege und Verkehrsmittel der Zukunft - Projekt Fliegende Messe - Besprechung über Einsatz von Flugzeugen für Spezialzwecke - "Entwicklungsmöglichkeiten zum wirtschaftlich rentablen Luftfahrtbetrieb" (Ulderup) - Luftfracht (Bedeutung und Methoden der Durchführung) - Luftfrako Leipzig usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftfrako - Lufttransport von Frischmilch - Projekt Fliegende Messe - geplanter Einsatz F-13 und Ju-52 bei Luftfrako - Besprechung über allgemeine Probleme der Luftfahrt - Prospekt Luftfrachttarif der Luftfrako - "Soll und kann Junkers Luftverkehr betreiben?" (Veiel) - Wirtschaftlichkeit der Luftfahrt - Zeitungstransport mit Flugzeugen - Lufttaxi-Unternehmen - Kalkulation Luftfrachtverkehr mit Ju-52 - Vercharterung F-13 u. W-33 - Wirtschaftsbericht der Luftfrako 1927-31 - Junkers-Flugzeuge im Frachtverkehr (Prospekt) usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Projekt Fliegende Messe (Organisationsplan usw.) - Auflösung der Luftfrako - Luftfahrtwerbung auf der Leipziger Messe - Vercharterung F-13; Matallprobe
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Prozeß Ostdeutsche Landwerkstätten (OLA) gegen Junkers Flugzeugwerk A.G. und Prof. Junkers (enth. u. a. Unterlagen zur Geschichte der Lloyd Ostflug und des Junkers-Luftverkehrs)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Prozeß Ostdeutsche Landwerkstätten (OLA) gegen Junkers Flugzeugwerk A.G. und Prof. Junkers (enth. u. a. Unterlagen zur Geschichte der Lloyd Ostflug und des Junkers-Luftverkehrs)
        • Schriftsatz der Beklagten vom 19.8.35 in Sachen Ostdeutsche Landwerkstätten GmbH gegen Junkers-Flugzeugwerk A.G.; Urkundenband II zum Schriftsatz der Beklagten vom 19.8.35
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Prozeß Ostdeutsche Landwerkstätten (OLA) gegen Junkers Flugzeugwerk A.G. und Prof. Junkers (enth. u. a. Unterlagen zur Geschichte der Lloyd Ostflug und des Junkers-Luftverkehrs)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Prozeß Ostdeutsche Landwerkstätten (OLA) gegen Junkers Flugzeugwerk A.G. und Prof. Junkers (enth. u. a. Unterlagen zur Geschichte der Lloyd Ostflug und des Junkers-Luftverkehrs)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Prozeß Ostdeutsche Landwerkstätten (OLA) gegen Junkers Flugzeugwerk A.G. und Prof. Junkers (enth. u. a. Unterlagen zur Geschichte der Lloyd Ostflug und des Junkers-Luftverkehrs)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Prozeß Ostdeutsche Landwerkstätten (OLA) gegen Junkers Flugzeugwerk A.G. und Prof. Junkers und Prozeß Therese Junkers gegen Dr. Willy Wiegand (enth. u. a. Unterlagen zur Geschichte der Lloyd Ostflug und des Junkers-Luftverkehrs)
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Kartenmaterial betr. Flugplatz Dessau
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Zeitungsartikel betr. Flugplatz Dessau; Denkschrift betr. Flugplatz Dessau und Bedeutung der Junkerswerke für Dessau auch: H. Schmidt "Hecken- und Randpflanzungen". 1926, 61S.
        • Schriftwechsel, Aktennotizen u. Karten betr. Flugplätze, Flugleitungen und Flugwerften in Deutschland: Amberg, Berlin-Staaken, Berlin-Tempelhof, Braunschweig, Klein-Gandau bei Breslau, Crefeld, Dorsten, Dresden-Kaditz, Düsseldorf, Eichkamp, Erfurt, Essen-Mühlheim, Frankfurt, Fürth, Gleiwitz, Görlitz, Gotha, Hamburg-Fuhlsbüttel, Kassel-Waldau, Kiel-Holtenau, Königsberg, Leipzig (mit Karte von Deutschland mit gekennzeichneten Flugplätzen u. Aufstellung der Flugplätze der Junkers-Luftverkehr AG.)
        • Schriftwechsel, Aktennotizen u. Karten betr. Flugplätze, Flugleitungen und Flugwerften in Deutschland: Magdeburg, München-Oberwiesenfeld, München-Schleißheim, Münster-Loddenheide, Neuruppin, Neustadt, Norderney, Pforzheim, Saarbrücken, Stettin, Travemünde, Warnemünde, Witzleben
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Personal des Junkers-Luftverkehrs (außer Piloten): Buchstaben A-K Aichinger, Max; Bargum, Conrad; Bentheim, Alexander von; Bentheim, Constantin von; Berg; Bieberstein, von; Bohne; Boy, H. A.; Brüning, O.; Bürkle, Hermann; Cranz, Eberhard; Delfs; Dorsch; Dungern, von; Eick; Ettel, Erwin; Fiala-Fernbrugg, von; Fischer, Heinrich; Fischer von Poturzyn; Förstler, Georg; Gablenz, von; Gröning, Paul; Gutezeit; Hagemann, Hanns Heinz; Harmsen, Conrad; Hasse, Bruno; Hauck, Walter; Hefner; Herbst, Friedrich; Holtz, Kurt; Holzapfel, A.; Issel, W.; Jaedichen; Jellinghaus; Kamps, Günter; Kaumann, Gottfried; Kaye; Kock, E.; Kottmeier; Krause, von; Kredel, Ernst; Keschnat, Hans; Krogmann, Adolf; Kuntze, Paul
        • Schriftwechsel u. Aktennotizen betr. Personal des Junkers-Luftverkehrs (außer Piloten): Buchstaben L-Z Leo, Otto; Linde, Georg; List, Heinrich; Lohse, Gustav; Longolius, Fritz; Lorentzen; Löwe, Wilhelm; Lyncke, Hans; Maier, Sebastian; Manig; Merkatz, von; Mertz, Fritz; Milch, Erhard; Modersohn, Karl; Müller, Aribert; Müller-Drenkberg, Eduard; Nordt, Gustav: Offermann; Oldenburg; Opitz, Wilhelm; Parisius; Patze, Friedrich; Prautzsch; Rapp; Ritscher, Hermann; Sachsenberg, Gotthard; Schaumann, Otto; Scheurlen, Heinz; Schiller, Hans; Schlenstedt, Franz; Schmidt, Wilhelm; Schramml, H.; Schröder, Joachim von; Schulenburg, von; Schwellenbach; Seifert, Rudolf; Siefken, Theodor; Stomber, Albert; Suchsland, Wolfgang; Swieykowski-Trzaska, von; Terfloth, R. Thomas, Ernst; Train, Karl; Hadra, Anita; Tschirschky u. Boegendorff, von; Ungewitter, M. J.; Veiel; Virchow, Hans; Vogler; Vogt, Walter; Welfeld; Weser, Alfred; Wilamowitz-Moellendorff, Hermann von; Wlodarski, Bruno; Wellenweber; Zimmer-Vorhaus; Zander, Irmgard; Zur Nieden, Carl
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Junkers-Piloten (Liste der Piloten, Ausbildung, Flugschulen, Kriterien für Auszeichnungen usw.)
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Fotos betr. Junkers-Piloten: Buchstabe A-J Abyrrhe, Walter; Achilles, Paul; Aland, Erich; Arnim, Hans von; Arnold, Paul; Arntzen, Heinrich; Aschenbrenner; Battaglia; Bauerhin, Kurt; Baur, Hans; Beinhorn, Elli; Bertrab, Joachim von; Brauer, Otto; Bremer, Waino vermutlich: Väinö bzw. Wäinö Elias; Bressler, Arthur; Boy, Herbert; Burgstaller, Alfred; Dlugaschewski, Klemens; Dörr, Gustav; Doldi, Adolf; Domaschk; Drewsky, Max; Drischler, Alfred; Duus, Friedrich; Eger, Kurt; Eichentopf, Fritz; Eichler, Hans; Englert, Josef bzw. José; Ernstberger, Fritz; Etzdorf, Marga von; Etzold, Hans; Farbelow, B.; Federici, Fortunato; Frantz, Max; Funk, Josef bzw. Joseph; Gablenz, Frh. von; Gabriel, Aloys bzw. Alois; Gall, Willy; Geck, Hans Walter; Görz, Fritz; Goette, Werner; Gothe, Alfred; Grade, Wilhelm; Graffunder; Grautoff, Helmuth; Griebsch, Wilhelm; Grotwahl, John Heinrich; Grundke, Alfred; Haase, Fritz; Hänichen, Martin; Hackmack; Harder, Fritz; Hasselmann, Hermann; Hautzmayer, Ludwig; Heiligers, Joseph; Heinrich, Bertram; Heinrichsbauer, Josef; Henze; Hermann; Hesse, Hans; Holle, Hans; Hoppe, Fritz; Hucke, Friedrich; Hübner, [Walter?]; Joas, Georg; Jüterbock, Georg
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Fotos betr. Junkers-Piloten: Buchstabe K-M Kähler, K.; Karpinski, Thaddeäus; Kaspar, Josef; Kiessner, Fritz; Kindervater, Otto; Kissenberth, Otto; Klaus, Franz; Kneer, Franz; Köhl, Hermann; Köhler, Erich; Krause, Rudolf; Krenziehsa, Thomas; Kurth, Walter; Laaf; Langanke, Wilhelm; Larsen, John M.; Larson, S.; Lazaroff; Leppänen; Leopold, Georg; Lieb, Adalbert; Liehr, Kurt; Lilienfeld, von; Lindner, K. G.; Lösch, Hans; Löwe, Karl F.; Loose, Fritz; Mallinckrodt; Marquardt; Meinecke, Emil; Melchior, Fred; Meyer, Max; Mittelholzer, Walter; Milz, Jerzy; Monz, Emil; Moßbacher, Robert; Morzik, Fritz; Müller, Hermann; Muschik, Erhard
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Fotos betr. Junkers-Piloten: Buchstabe N-R Neuenhofen, Willy; Neumann, Arthur; Noack, Karl; O'Connor; Opitz; Osterkamp; Palm, Fritz; Plauth, Karl; Polte, Willi; Poppe, Detlev; Pors, Hans; Poss, Reinhold; Prondzyski, Stephan von; Pütz, Heinz; Raez, Alexander; Riebheim; Riedl, Hans; Rodschinka, Bruno; Röder, Hermann; Roeder, Waldemar
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Fotos betr. Junkers-Piloten: Buchstabe S-Z Sachsenberg, Wilhelm; Schade; Schäfer, Erich; Schaefer, Hugo; Schafer, Karl; Schär, Hans; Schatzki; Schiemann, Fritz; Schinzinger, Reginald; Schmidt, Arved von; Schnäbele, Karl; Schneider, Arthur; Schneider, Hanns; Schrohd, Hermann; Schüz, Hans; Schulze; Schweikowsky, W.; Sheny, Yen; Simon, Fritz; Spiel, Josef; Stanger; Starke, R.; Steidel, Kurt; Steinbeck, Svend Aage; Stoisavljevic, Raoul; Strasser, Georg; Täschner; Thiedemann; Thiele, Wilhelm; Thill, Wilhelm; Thomas; Tödheide, Fritz; Tracinski, Rudolf; Ungewitter, Max Josef; Voigtländer, Bernhard; Vollmöller, Hans; Vollschwitz; Wagener, Werner; Wagner, Peter; Wasserthal, Walter; Weichard; Weiss, Toni; Weißflog; Wende, Hans; Wienecke; Wieprich, Otto; Witte, Paul; Yoshihara; Zander
    • 2.2.3. Europa (ohne Deutschland) (430)
      • 2.2.3.01. Belgien (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen (F-13) nach Belgien - Verlegung der Flugzeugfabrikation nach Belgien - Zeitungsartikel über Belgien - Karte von Belgien - Todesanzeige Walther Schumacher - Besprechungen mit Handley Page betr. Belgien - Flugzeuglizenzen für SABCA - Bäderluftverkehr in Ostende mit F-13 - Flugzeuglieferungen auf Reparationskonto an Sabena - Flugzeuge für Belgisch-Kongo usw.
      • 2.2.3.02. Bulgarien (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen (F-13) nach Bulgarien - Zeitungsartikel über Bulgarien - Konzessionsvertrag des bulgarischen Eisenbahnministeriums mit Bunavad für Luftverkehrsstrecken (Entwurf) - Berichte über die Tätigkeit der Ersten Bulgarischen Nationalen Luftverkehrs AG (Bunavad) - Absatzmöglichkeiten für Militärflugzeuge in Bulgarien - Bericht über die Wirtschaft Bulgariens (1928) - Verhandlungen zur Einrichtung eines Luftverkehrs zwischen Bulgarien und Rumänien (Sofia-Bukarest) - Ablehnung der DLH betr. Übernahme der Bunavad usw.
      • 2.2.3.03. Dänemark (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Dansk Luftfart Selskap - Vertretung Junkers in Dänemark - Verhandlungen über die Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in Dänemark - Reise Arved von Schmidt nach Dänemark - Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen nach Dänemark - Flugzeugausstellung in Kopenhagen - Reise von Lürken nach Dänemark - Tätigkeit von Hermann Göring in Dänemark - Luftverkehr Hamburg-Kopenhagen - Dansk Lufttransport A.S. - Verhandlungen A.B. Flygindustri (Afi) mit Dansk Lufttransport über Einrichtung einer Montagestelle für Flugzeuge in Kopenhagen - Zeitungsartikel betr. Internationale Luftfahrtausstellung in Kopenhagen 1927 - Fabrikation von Ford-Flugzeugen in Dänemark - Zeitungsartikel betr. Luftfahrt in Dänemark - Ju-52/3m in Dänemark (1936)
      • 2.2.3.04. Estland (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen (F-13, G-24) nach Dänemark - Verhandlungen über Flugzeugfabrikation in Estland - Russisch-baltische Werft in Reval (mit Fotos) - Flugplatz Laksberg - Seeflughafen Reval - Petriwerft (mit Foto) - Aeronaut A.S. (Beteiligung Junkers, Aktien, Versammlungen, Bilanzen, Liquidation usw.) - Luftverkehr Reval-Helsingfors - Reisebericht von Hans Müller über Verhandlungen mit Aeronaut AS in Reval und Absatzaussichten in Estland (1928) - Verhandlungen der A.B. Flygindustri (Afi) mit estn. Kriegsministerium betr. Kauf K-37 und K-47 usw.
      • 2.2.3.05. Finnland, Norwegen und Island (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Reise Arved von Schmidt nach Skandinavien - Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen (J-10, F-13, G-24, K-30) nach Finnland - Finska Lufttrafik A.B. - Auskunft über die Firma Max Schüler & Co. - Verhandlungen über Bau von Junkers-Flugzeugen in Finnland - Besuch Major Somersalo in Dessau (Verhandlung über Erwerb von Militärflugzeugen) - Tätigkeit von Wilhelm Ludwig beim Lloyd Ostflug - Lettländische Luftverkehrs A.G. - Flugplatz Helsingfors - Aero O.Y. (Beteiligung von Junkers, Flugzeuge usw.) - Luftfrachttransport - Unfall von Lindern mit Junkers-Militärflugzeug in Haag - Luftverkehr Stockholm-Helsingfors - Verhandlungen über Lizenzbau A-35 - Tätigkeit von Flugkapitän Bremer in Finnland - Zeitungsartikel über Einsatz von A-50 in Finnland - Europa-Rundflug mit A-50 (Bremer) - Notlandung Leppänen mit F-13 - Errichtung einer Fliegerschule in Norwegen - Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen nach Norwegen - Schriftwechsel Junkers mit Frithjof Nansen - Verhandlungen der A.B. Flygindustri Afi über Lizenzbau K-47 in Norwegen - Verhandlungen Junkers über Luftbildaufnahmen in Island - Zeitungsartikel über Luftfahrt in Finnland, Norwegen und Island usw.
      • 2.2.3.06. Frankreich (4)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Zusammenarbeit mit Ing. Edouard Ermolli bei Einführung der F-13 in Frankreich - Berichte über französ. Luftfahrt allgem. - Anmeldung von Flugzeugpatenten in Frankreich - Französ. Presse über Junkers-Flugzeuge - Interalliierte Kontrollkommission - Anfrage auf Flugzeug für Fernflug Dakar-Brasilien - Tod von Dr. R. E. Zimmermann - Verhandlungen von Dr. P. Albert Wickmann (Kreiselbau GmbH) zum Verkauf von F-13 nach Frankreich - Besuch Victor Cambon in Dessau - Bericht von Cambon über Flug mit F-13 von Berlin nach Danzig - Patentklage der Firma Esnault Pelterie gegen Junkerswerke (Flugzeuge mit Knüppelsteuerung) - Urheberschaft des verspannungslosen Eindeckers mit dickem Flügel (Levavasseur) - Besuch Henri Brunat in Dessau (Lizenzverhandlungen) - Aufstellung der in Frankreich angemeldete Junkers-Flugzeugpatente - französische Subventionsbedingungen 1924 - Verhandlungen über Zusammenarbeit Dick Farman und Junkers-Luftverkehr A.G. beim Aufbau eines Luftverkehrs Paris-Berlin - Anfrage von Ladislas Barta auf Junkers-Flugzeuge - Artikel über De Monge Aeroplane Syndicate Ltd. - Besuch Henri Bouché in Dessau - Pariser Aerosalon 1926 - Auskunft über Société Francaise de Fabrication Aeronautique - Teilnahme von Böhm an FAI-Sitzung 1927 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Aero-Salon Paris 1928 - Lizenzverhandlungen mit den Firmen Lioré & Olivier und Société Inventions & Industrie - Berichte über die französische Luftfahrtindustrie - Verletzung von Junkers-Flugzeugpatenten in Frankreich - Verhandlungen mit Société Transatlantique Aérienne über Ankauf G-24 - Einladung Prof. Junkers nach Paris - Aufsatz von Bouché über Junkers - Bericht über Sitzung des FAI (Jan. 1929) - Anleihe USA und Reparationslieferungen nach Frankreich - Französische Presse über Junkers - Teilnahme von F-13 am Internationalen Kongress für Sanitätsluftfahrt in Orly - Internationale Handelskammer Paris - Flug de Bernardi mit K-47 - Verkaufsverhandlungen über Flugzeughallen - Lizenzverhandlungen mit der Firma Peugeot über Flugmotor FO-4 - Fabrikeinrichtung, Fabrikations- u. Selbstkosten G-24 - Besuch des Handelsattachés Lefeuvre und Cayet in Dessau (Informationen über A-50, G-38, K-47 und Jumo-4) - Bericht über Lizenzverhandlungen mit Frankreich - Verhandlungen mit Comp. Généraqle Aéropostale (Latécoère) betr. Wasserflugzeuge - Besuch Oberst Hirschauer in Dessau - Verkehrsprojekt Belfort-Paris - Besuch Martinot Lagarde - Vertrieb A-50 in Frankreich - Dieselflugmotor von Clerget - Artikel über französ. Luftfahrt allgem.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lizenz- bzw. Verkaufsverhandlungen FO-4 (Peugeot), G-38 bzw. K-51, A-50 - Nordic Union S.A. (Aufsichtsrat, Kapital) - Société Aérienne Bordelaise - Besuch Wibault in Dessau - Berichte über französ. Luftfahrt allgem. - Besuch Fiala-Fernbrugg bei Breguet - G-38 in Paris - Besuch Oberst du Pavillon in Dessau usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: geplanter Besuch des französ. Handeslattachés Lefeuvre in Dessau - Bewerbung de Neuthiec als Vertreter von Junkers - Wechsel im französ. Luftfahrtministerium - Berichte über französ. Luftfahrt allgem. - Verkaufsverhandlungen G-38 - Lizenzverhandlungen mit Peugeot über Jumo-4 - Äußerungen von General Hirschauer über G-38, K-47, K-37 - Bericht über deutsch-französische Wirtschaftsbeziehungen - Auskunft über die Firma Colcombet Frères (Henry Faillant) - Besuch Martinot Lagarde und Tetu in Dessau - Besuch des Luftfahrtattachés Poincaré in Dessau - Lizenzverhandlungen Ju-52 - Stratosphärenflugzeug von Farman usw.
      • 2.2.3.07. Griechenland (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Vertretung in Griechenland - Anfrage der griechischen Regierung auf Lizenz für ein Wasserflugzeug - Bericht Fiala-Fernbrugg über Reise 1928 nach Griechenland - Berichte über Flugzeugindustrie und Luftverkehr in Griechenland - Konkurrenz Junkers - Ford in Griechenland - Verkauf von G-24 nach Griechenland - Taufe der G-24 - Berichte von Frido Kirchhoff 1931 aus Griechland (Arbeit der griechischen Luftverkehrsgesellschaft, politische Verhältnisse usw.)
      • 2.2.3.08. Großbritannien (9)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lizenzverhandlungen mit Blackburn (Flugzeuge u. Motoren) - Besprechungen mit Vallardt-Sacré über Vickers, van Staden, Fokker usw. - Verwertung des Gleitflieger-Patentes - Besprechungen Trost mit General Masterman (Ilük) über Bauverbot u. Weiterbau der F-13 - Lieferung von F-13 nach Großbritannien - Lizenzverhandlungen mit Vickers (Flugzeuge) - Berichte über Luftfahrt in England allgem. - Ford in England - Besprechungen mit Handley Page über Zusammenarbeit im Flugzeugbau - Besprechungen mit Dr. Stern
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Behandlung dt. Patente in England - Besuch Major Turner ("Daily Telegraph") in Dessau - Vortrag Prof. Junkers in England - Lizenzverhandlungen mit Beardmore (Flugzeuge) - Englische Presse über Junkers - Berichteüber engl. Luftfahrt allgem. - Vickers-Duralumin - Bericht über Reise von Patze nach London - Schriftwechsel Prof. Junkers mit Dr. Stern (Imperial College of Science and Technology) - Subventionen für engl. Luftfahrt - Deutsch-englisches Luftfahrtabkommen (Stellungnahme der Junkerswerke) - Gründung der Imperial Air Transport usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Berichte über Flugzeugbau und Luftverkehr in England - Bau von F-13 aus Vickers-Duralumin - Verhandlungen zum Verkauf von Junkers-Flugzeugen - Junkers-Vertretung in England - Luftverkehr London-Indien - Imperial Airways - Luftflottenparade in England - Besuch Sefton Brancker in Dessau - Gründung der Air Express Company Ltd. - Junkers-Luftverkehr und Deutscher Aerolloyd - geplante Zusammenarbeit mit Blackburn in Schweden - Imperial Airways - Luftfracht - A.B. Aerotransport - Einsatz G-24 - Marconi-Bordstation - Zusammenarbeit zwischen Rohrbach und Beardmore - Luftverkehr Amsterdam-London - Unfall des Flugzeuges D.H. G-EBBX in Croydon - Vortrag von Sefton Brancker über engl. Luftfahrt
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Berichte von Trost über Luftpolitik und Luftverkehr in England - Verhandlungen mit Blackburn über Zusammenarbeit - Vickers-Duralumin - Baulizenz für Bristol-Jupiter-Motoren - Zusammenarbeit Rohrbach mit Beardmore - Blitzeinschlag im Flugzeug (Handley-Page) - Air Express Comp. (Organisation, Finanzen, Beteiligungsverhältnisse Junkers und Trost usw.) - Absatzmöglichkeiten für Militärflugzeuge in England - Air Expreß, Paris - Luftfrachtbüro - Vertrag mit der Firma Trost Brothers - Interesse Handley Page für G-24 und G-31 (mit techn. Angaben) - Imperial Airways - Verletzung der Junkers-Flugzeugpatente in England usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrag mit Trost - Imperial Airways - Air Expreß Comp. (Bilanzen, Weiterführung usw.) - Luftverkehr England-Irland - Zulassung von Junkers-Flugzeugen in England - W-33 "Bremen" - IATA - Imperial Airways - Verhandlungen mit Vickers, Blackburn usw. - Luftverkehr England-Indien-Persien - Verwertung F-13, G-31, G-38 und Jumo-4 - Flugzeugausstellung in London 1929 - Besuch Air Ministry in Dessau - Luftfrachtverkehr - Lizenzverhandlungen K-37 mit Vickers usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Air Express Comp. - Gründung British Junkers Ltd. - Verhandlungen mit Beardmore und Blackburn - Luftverkehr London-Persien - F-13 für Kapt. Guest - Vertreter-Vertrag mit Trost - Flugzeug-Ausstellung in London 1929 (Bericht)- Propaganda für Privatflugzeuge F-13 in England - Vertrieb G-31 - Absatzorganisation für Großbritannien - Flug von Guest mit F-13 - Verwertung von Flugzeugpatenten - Blackburn "Bluebird" - Schriftwechsel Prof. Junkers mit Gräfin Schönborn betr. Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in England - Besuch Jullerot (Vickers) in Dessau und Malmö - Lizenzverhandlungen mit Vickers (K-37, K-47, FO-4) - England-Bericht für Prof. Junkers - Verhandlungen mit Air Ministry über FO-4 - Zusammenarbeit mit Blackburn im Luftverkehr - Programm England-Reise von Prof. Junkers - Luftfracht - Besuch von Sefton brancker - Besuch Chamier (Vickers) in Dessau usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Korrosionsschutz für Duralumin - Verhandlungen mit Vickers und Blackburne über Zusammenarbeit im Flugzeug- und Motorenbau und Luftverkehr - Flugzeug-Ausstellung in London - Lizenzverhandlungen FO-4 - Lizenzverhandlungen F-13, W-33, G-24, K-Flugzeuge - Besuch Fairey und Wright in Dessau - Einsatz FO-4 im Luftschiffbau - British Junkers Ltd. - Besuch Oberst Christie in Dessau - Kündigung des Vertreter-Vertrages mit Trost - Berichte über Luftfahrt in England allgem. usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuch von Sefton Brancker in Dessau - Abschied des engl. Luftfahrtattacheés Christie u. Nachfolger Gossage - Vertretervertrag mit Trost - Air Express Comp. - British Junkers Ltd. - Lizenzvertrag mit Ertia Trust (Tiefdeckerpatent) - Verwertung der G-38 und FO-4- Schriftwechsel Gräfin Schönborn mit Prof. Junkers betr. Flugzeugverwertung in England - Verkauf von G-31 nach Neu Guinea - Verletzung von Junkers-Flugzeugpatenten - Unfall der F-13 G-AAZK - Unfall des Luftschiffes R-101 - Besuch des Journalisten G.H. Morison in Dessau - F-13 des "Personal Flying Services Ltd." - Berichte über Luftfahrt in England allgem. usw
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verwertung G-38 und FO-4 - Verhandlungen mit der britischen Admiralität - Besprechung mit Oberst Christie - British Junkers Ltd. - Air Expreß Comp. (Bilanzen usw.) - Junkers-Vertretung in England - Auskunft über die Firma Trost - Verletzung von Junkers-Patenten durch Ford in England - Lizenzvertrag mit Ertia Trust (Tiefdeckerpatent) - Zusammenarbeit mit Armstrong Siddeley - engl. Ausschreibung für ein Schnellpostflugzeug - Bericht vom Air Display in Hendon - Wechsel des engl. Luftfahrtattachés (Gossage/ Herrings) - Übertragung der Air Express Comp., London, an die Air Express, Paris - Flug einer F-13 der Aero Development Comp.nach Afrika - Berichte über Luftfahrt in England allgem. - Verhandlungen über Verkauf von F-13 bzw. W-33 an die Iraq Petroleum Comp. - Firma Trost Brothers Ltd. - Patentverletzungsklage der Firma Handley Page usw.
      • 2.2.3.09. Italien (6)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von F-13 nach Italien durch Citograph-Film-GmbH - Anmeldung von Flugzeugpatenten in Italien - Luftfahrt-Ausstellung in Italien 1921 - Besuch Federico Caproni und Illuminato Maini in Dessau - Caproni-Flugboot - Reise von Hans Sachsenberg in die Schweiz und nach Italien - Lieferung von F-13 nach Italien - Teilnahme von F-13 am Wettbewerb anl. der Internationalen Wasserflugwoche in Neapel - Luftverkehr in Italien - Besuch der Firma Idrovolantia Alta Italia in Dessau - Reparatur der F-13 "Marabu" in Neapel und Flug nach Spanien - Bewerbungen um Junkers-Vertretung in Italien - Besprechung mit Oberst Scelzo usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lizenzverhandlungen mit Scelzo (Flugzeuge) - Beschaffung von Flugmotoren - Fabrikationsverhandlungen mit Isotta Fraschini und Schweden - Flugwettbewerb in Italien 1924 - Luftverkehr in Italien - Verletzung von Junkers-Flugzeugpatenten - Verhandlungen mit der Firma Romeo (Rohöl-Flugmotoren) - Bericht Knight über Verhandlungen in Österreich und Italien betr. Luftverkehr - Gründung der S.A. "Transadriatica" - Sindicato Aviazione Civile - Transatlantik-Projekt von Peaslee - Verkaufsverhandlungen T-26 und G-24 - "Transmediterreanea" (Luftverkehr Neapel-Tripolis) - Fabrikationsverhandlungen mit Societa Cantieri Navali e Aceiaierie di Venezia - Verhandlungen mit der Gesellschaft "La Transaerea", Mailand usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftverkehr Neapel-Tripolis - Lizenzverhandlungen (Flugzeuge, Flugmotoren) - Rechtsverhältnisse in Italien - Vorführung G-31 und K-30 in Rom - Vertrag über Luftverkehr Venedig-Wien (Transadriatica) - Bericht Gotthard Sachsenberg über Italien (Politik, Transadriatica usw.) - Entwurf des Lizenzvertrages mit Cantieri Navali (Flugzeugbau, Luftverkehr) - Besuch von Major Rezetti - Lage der italienischen Wirtschaft - Verhandlungen mit Cosulich (Charterung und Lizenzbau von Flugzeugen) - Verhandlungen über Zusammenarbeit mit Isotta Fraschini - Lizenzverhandlungen mit der Gruppe Morandi - Italien-Berichte von Fiala-Fernbrugg (Verhandlungen mit Morandi, Transadriatica, Kupelwieser, Coppa Schneider, Flugzeugbau Italien usw.) - Italien-Berichte von Alois Boehm (Morandi, Anfrage W-33 usw.) - Verhandlungen mit Syracusa betr. Luftverkehr - Ankauf einer G-31 durch v. Stepski - Notlandung G-24 der Transadriatica - Statistik der Transadriatica 1927 - Besuch von Balbo - Verhandlungen mit Tarantini usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Transadriatica - Verletzung von Junkers-Flugzeugpatenten - Besprechung mit Oberst Fier (FO-4) - Verhandlung mit Tarantini über die Strecke Mailand-München - Italien-Berichte von Fischer v. Poturzyn (Morandi, Tarantini, Österreich) - Besuch von Isotta-Fraschini in Dessau - Italienberichte von Fiala-Fernbrugg - Verhandlungen über Flugzeugfabrikation in Italien - Besuch von Caproni und Breda - Abschied von Luftfahrtattaché Oberst Fier, Nachfolger Senzadanari - Flugzeugbau in Italien allgem. - Vertrieb K-37, K-47, K-39 - Besuch von Mario de Bernardi in Dessau (Erprobung K-47) - Bewaffnung von K-Flugzeugen - Besuch von Morandi in Dessau - Bruch des Hamilton-Flugzeuges H-21 und der G-24 I-BAZI der Transadriatica - Auskunft über Mario di Cesare de Bernardi - Besprechungen mit Knight über Italien - Vertretervertrag mit Knight - Lizenzverhandlungen mit Fa. Tosi (FO-4) - Verhandlungen mit Nicola Romeo über Lizenzbau F-13
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Italien-Berichte von William Knight - Verwertung A-50, FO-4, K-37, K-47 und Propeller - Transadriatica - Hamilton-Flugzeug H-21 - Isotta-Fraschini-Motoren - Besuch Oberst Raffaeli - Vertretung Vicari - F-13 für S.A.M. - Europarundflug der G-38 - Verhandlungen mit Romeo über Lizenzbau F-13 - Blindflüge mit F-13 der Transadriatica - Verhandlungen mit Fiat über Lizenzbau A-50 - Verhandlungen mit der Firma Ostini & Crispi über Propeller-Lizenz - Flug von Ferrari mit G-38 - Verhandlungen mit Renato Morandi über Lizenz F-13 und G-24 - Unfall mit W-34 - Tod Renato Morandi - Lagebericht Italien von G. Sachsenberg usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Vertretung in Italien durch Knight und Vicari; Atlantikflug und Geschwaderflug von Balbo - Bestellung der "Mediterranea" auf F-13 - Lagebericht Italien von G. Sachsenberg - Verhandlung auf Lizenzbau Junkers-Metallpropeller - Verhandlungen über Lizenzbau G-38 und Ju-52 - Verhandlungen mit Caproni über Lizenzbau K-47 - Transadriatica - Unfall der W-33 I-AAMA - Verwertung des Jumo-4 in Italien (Verhandlungen mit Fiat usw.) - Besprechung Fischer v. Poturzyn mit Oberst Senzadanari betr. Antifaschistenflug des "Sturmvogel" - Fusionierung der transadriatica mit Societa Aerea Mediterranea (SAM) - zusammenfassende Darstellung betr. Transadriatica - Patentverletzung durch Breda usw.
      • 2.2.3.10. Jugoslawien (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Anfragen auf F-13 - Verhandlungen zum Bau von Junkers-Flugzeugen in Jugoslawien - Junkers-Propaganda in Jugoslawien - Junkers-Vertretung in Jugoslawien - Luftverkehrs-Projekte Jugoslawien - Jugoslawien-Berichte von Scholl und Fiala-Fernbrugg - Verhandlungen über Lizenzbau K-47 - Luftbildaufnahmen - Verkaufsverhandlungen G-38 und K-30 - Propaganda K-37 u. K-47 - Besuch des jugoslawischen Gesandten Baludic in Dessau usw.
      • 2.2.3.11. Lettland (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lettländische Luftverkehrs A.G. (Gründung, Versammlungen, Bilanzen, Liquidation usw.) - Flugplatz Riga - Personalfragen der Nord-Europa-Union - Aktien der Danziger Luftpost - Bericht über Lettland 1928 - Entwurf eines Lizenzvertrages mit Firma Backman (K-47) - Luftverkehrsprojekte in Lettland 1928 usw.
      • 2.2.3.12. Litauen (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Flug der F-13 "Annelise" nach Moskau und Beschlagnahme in Kowno - Bemühungen um Freigabe der F-13 "Annelise" - "Darbas" A.G. (v. Heeringen) - Luftverkehr über Litauen nach Russland - Vertrag über Luftverkehr Kowno-Königsberg - Bruch der F-13 "Annelise" 1923 - Flugplatz Memel - Vertrag JLAG mit Baltschunas betr. Luftverkehr Kowno-Memel und Flugpostmarken usw.
      • 2.2.3.13. Niederlande (5)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Vertretung in Holland durch Kaumanns - Fokker - Verhandlungen über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen in Holland - Luftverkehr - Flugzeugangebot J-11 - Luftverkehrsausstellung ELTA - Besuch Hauptmann van der Werff in Dessau - Besuch von Lürken in Holland - Hollandreise van Staden - geplanter Hollandflug von F-13 - Besuch Prof. Meyer (Techn. Hochschule Delft) in Dessau - Ausstellung "Regata" - Verhandlungen über Zusammenarbeit mit Zeiss und Fokker (Luftbild) - Verhandlungen über Zusammenarbeit mit der Firma van Berkel im Flugzeugbau - DFW-Flugzeug auf der ELTA - Besuch des Ing. Rozendaal in Dessau - Flugfest in Loosduinen - Höhenrekord der F-13 "Annelise" in holländ. Presse - Ausbildung van der Grinten in Dessau - Verhandlungen mit Vickers (Major Valaardt-Sacré) usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verwertung von Junkers-Flugzeugen und Motoren in den Niederlanden - Aufhebung des Vertrages mit van Staden - Verhandlungen mit Blackburn und Vickers - Plan der finanziellen Beteiligung von Holländern an den Junkerswerken zur Umgehung des Bauverbotes - Verhandlungen mit van Berkel betr. Zusammenarbeit im Flugzeugbau - Zusammenarbeit mit Vickers (Valaardt-Sacré) - Flugzeugangebot für Amerika - Besuche von Rozendaal und van Hoogstraten - Besuch F. D. Pigeaud (Studiedienst voor de Luchtvaart) - Verhandlungen über Bau von Junkers-Flugzeugen in Holland - Besprechung mit Kaemmerer - Verhandlungen mit Bruno Jablonsky (Aero-Industrie) über Junkers-Vertretung in Holland - Dornier in Holland - Lagerung und Zusammenbau von Junkers-Flugzeugen in Holland - Reise von Lürken nach Holland - Kartenmaterial Holland - Übersicht über die Vorgänge Kaumanns - Reisebericht von Sachsenberg über Hollandreise (Vorführung F-13, K-16, Flugzeugbau in Holland usw.) - Luftverkehr, KLM usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Flugzeugfabrikation in Holland - Verhandlungen mit Vickers - Bewaffnung für J-21 und J-22 (Russland) - Verhandlungen über Bau einer Flugzeughalle in Rotterdam - Zusammenarbeit mit Koolhoven - KLM - Daten der Fokker F-VII - Zulassung G-24 in Holland - Besuch Dr. Wolff in Dessau - Luftverkehr Holland - Gehalt für Pilot R. Adams Reiber - Neederlandsche Wereldverkeer Maatschappij - Flugzeuge für Niederländische-Indien - Junkers-Vertretung in Holland - Angebote holländischer Gemeinden betr. Ansiedlung Junkers in Holland - Vorführung K-30 in Holland - Abfindung für van Ameringen - Auseinandersetzung zwischen KLM und DLH usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Entschädigung für van Ameringen - Nederlandsche Wereldverkeer Maatschappij - Vertrag mit Hollandsche Industrie-en Handelsmatschappy (Haiha) über Bewaffnung von Junkers-Flugzeugen (K-37) - Flugzeugindustrie in Holland - Verhandlungen mit Aviolanda betr. Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen (K-30, K-39, K-47, K-37) - Vertretung der Jfa in den holländischen Kolonien - Luftverkehr in Holland - Besprechung mit von Stein usw.
        • Schriftwechsel, Aktennotizen und Zeitungsartikel betr. Anthony Fokker, Fokker-Flugzeugbau und Einsatz von Fokker-Flugzeugen im Luftverkehr (Fokker-Bulletin, Angaben über Fokker-Flugzeuge, Patentstreitigkeiten mit Fokker, Fokker über Junkers usw.)
      • 2.2.3.14. Oesterreich (5)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit den Steyrischen Waffenfabriken über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen - Besuch von österreichischen Offizieren in Dessau (Besichtigung J-4) - Verhandlungen mit Brettschneider und Castiglioni - Flugplatz Innsbruck - Überflug-Genehmigung für Bayerischen Luftlloyd über Österreich - Hilfe des Oesterreichischen Aeroclubs beim Flugwettbewerb in Neapel 1922 - Luftverkehr in Tirol - Berichte über die Tätigkeit der Oesterreichischen Luftverkehrs A.G. (Oelag) - Berichte von Wilhelm Junkers aus Oesterreich und Italien - Junkers-Werft Wien - Akademische Fliegerschaft Graz usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Flugplatz Aspern bei Wien - Oesterreichische Luftverkehrs A.G. (Finanzen, Luftverkehr, Verwaltungssitzungen usw.) - Europa-Union - Junkers-Werft Wien - Rede Prof. Junkers anl. der Eröffnung der Strecke Klagenfurt-Wien usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Einsatz von Richard Pasquali als Pilot - Oesterreichische Luftverkehrs A.G. (Geschäftsbericht, Bilanzen, Beteiligung Junkers, Kapitaltransaktion, Vertrag mit DLH, Flugzeuglieferungen durch Junkers, Generalversammlungen usw.) - Luftverkehr in Österreich - Reiseberichte von Fiala-Fernbrugg, Dr. Böhm und Fischer v. Poturzyn - Junkers-Werft Wien - Überführungsflug G-31 - 1000. Junkers-Flugzeug - Bewerbung v. Hoffmann bei Junkers - Notlandung G-31 - Flugplatz Aspern - Luftverkehr Österreich-Jugoslawien usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Oesterreichische Luftverkehrs A.G. (Flugzeuglieferungen von Junkers, Verhandlungen betr. Übernahme der Werft Wien, Beschwerden über G-31, Betriebsergebnisse 1929, Generalversammlungen, Beteiligung DLH usw.) - Auszeichnung der Piloten Rudolf Stanger und Rudolf Hiller - Vertretervertrag Schiller/ Wygard - Geschäftsverbindungen Junkers nach Österreich und Ungarn - Vertrieb K-37 und K-47 - Österr. Flugzeugwerft Phönix - Vertrieb A-50 - Jagdreise Frh. v. Rothschild mit Junkers-Flugzeug nach Afrika - Vertretung von Junkers durch Motoravia (Schiller) - Besprechung der oesterr. Vertreter des Junkers-Konzerns (Wertheimer, Recknagel, Göring, Fischer, Strohbach) - Unfall Gustav Rubritius mit F-13 - Unfall Raoul Stoisavlevic - Tod von Dr. Heinsheimer u. Wagner-Jauregg - Auskunft über Junkers-Vertreter Albert Göring (Bruder von Hermann Göring) usw.
        • Statistiken der Oesterreichischen Luftverkehrs A.G. 1923-1933, 1929, 1931, 1933; Technische Berichte der Oesterreichischen Luftverkehrs A.G. 1930-1933
      • 2.2.3.15. Polen (2)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftverkehr in Polen durch Lloyd-Ostflug - Besprechung betr. Luftverkehr und Flugzeugfabrikation in Polen - Bericht Schleissing über Besuch in Danzig - Danziger Luftpost (Gesellschaftsvertrag, Ankauf F-13, Beschlagnahme F-13 usw.) - Verhandlungen mit der Danziger Werft (Noè) betr. Herstellung von Flugzeugen - Arbeitsgemeinschaftsvertrag zwischen Poln. Aerolloyd und Danziger Luftpost - Polnischer Aero-Lloyd (Verkauf F-13, Vertrag mit Poln. Eisenbahnministerium, Verhandlungen mit poln. Regierung, Bilanzen usw.) - Notlandung F-13 Dz-40 - Flugplatz Putzig bei Danzig - Bruch F-13 "Kiebitz" - Subventionen in Polen - Eröffnung des Luftverkehrs Warschau-Krakau-Wien - Reparaturwerft Warschau - Luftverkehr Polen-Oesterreich - F-13 und G-24 im poln. Luftverkehr - Anfrage des poln. Militärs auf Junkers-Flugzeuge - Luftverkehr Warschau-Kopenhagen usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Werft Warschau - Winterluftverkehr und Bodenorganisation in Polen - P.L.L. Aerolot (Finanzen, Kapitalerhöhung, Statistik 1922-1927 usw.) - Betriebsstunden der F-13 in Polen - Interessenvertretung der Jfa in Polen - Besuch von Patze in Krakau - Übernahme der Danziger Luftpost - Abrechnung Jfa/JLAG mit Aerolot - Germanischer Lloyd - Spionage RWM in Polen - Fokker-Flugzeuge für Polen - Neuorganisation des poln. Luftverkehrs - Vertretervertrag Wygard/ Schiller - Vorführung K-47 in Polen und Verhandlungen betr. Lizenzbau usw.
      • 2.2.3.16. Portugal (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb F-13 in Portugal - Subventionsvertrag für Fa. Wimmer - Gründung der Servicos Aereos Portuguezes Ltd. (SAP) - reparationsauftrag Portugal - Konkurrenzkampf Junkers und DLH in Portugal - Projekt Zeitungstransport in Portugal - Projekt Köhl-Flug - Besuch von Oberstleutnant Arragao in Dessau - Bericht der Commissaio Technica an das Kriegsministerium über Junkers-Flugzeuge - Luftverkehr Portugal-Spanien - Verhandlungen betr. Lizenzbau K-37 und K-47 - Berichte betr. Tätigkeit der SAP usw.
      • 2.2.3.17. Rumänien (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Vertretung in Rumänien - Besuch Radu (Ankauf Flugzeuge) - Besprechung betr. Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in Rumänien - Berichte von Scholl über Rumänien-Reisen - Wirtschaftsbericht Rumänien 1928 - Besprechung mit General Dumitresku über Luftverkehr und Teilnahme von Junkers-Flugzeugen am Wettbewerb der Militärflugzeuge - Lieferung F-13 für Arpa - Besuch General Rudeanu - Vorführung K-37 in Rumänien - Europa-Rundflug mit F-13 (Negru) - rumänische Flugzeugindustrie - Luftbildvermessung in Rumänien - Verhandlungen über Lizenzbau F-13, W-33, K-37, K-47 und Ju-52 bzw. K-45 - Verhandlungen mit Prinz Bibescu und Lorraine betr. Lizenzbau Flugmotoren - Teilnahme K-47 am Flugwettbewerb 1930 Bericht Fiala-Fernbrugg über Luftfahrt in Rumänien - Ju-52 für Prinz Bibescu - Besuch Bibescu in Dessau - Verhandlungen betr. Propeller-Lizenz usw.
      • 2.2.3.18. Russland bzw. Sowjetunion (369)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Luftverkehr in den russ. Randstaaten - Vertrieb Junkers-Flugzeuge in die Sowjetunion - Einrichtung des Junkers-Zweigwerkes in Fili und Junkers-Luftverkehr in Russland
        • Protokoll von Früh über die Besprechung Prof. Junkers mit Maier-Haller am 24.5.19 betr. Russland (Lage in Russland, wirtschaftliche Zunkunfstaussichten, Verwertung von Junkers-Produkten, Möglichkeiten des Luftverkehr mit Japan usw.); Schreiben von Maier-Haller an Früh und Major Seitz betr. evtl. Reise von Maier-Haller nach Russland und Aussichten des Fluges von Hesse mit F-13 nach Russland
        • Auszug aus "Welthandel" Nr. 38 von 1919: "Wiederaufnahme des Handelsverkehrs mit Russland"
        • Anfrage von Schildhauer auf ein Flugzeug für den geplanten Flug in die Ukraine
        • Aktennotizen von Rasch und Mierzinsky (Patentverwertung) betr. geplanter Lizenzvertrag mit Wilm u. Krautschneider über die Benutzung von Duralumin in Russland
        • Angebot der Junkerswerke an die Georgische Republik zum Erwerb von F-13
        • Abschriften von Zeitungsartikeln betr. Flugzeugindustrie in Russland
        • Aktennotiz von Offermann über eine Besprechung mit Hauptmann a.D. Krupp u. Oskar Serafinowicz am 8.9.20 betr. Projekt eines Luftverkehrs in den russischen Randstaaten
        • Schreiben Seitz an Hauptmann Krupp (WGL) betr. Luftverkehrsprojekt von Dolonkhanoff und Serafinowicz
        • Protokoll von Offermann über die Besprechung Dolonkhanoff, Serafinowicz, Hauptmann Krupp, Schleissing, Seitz und Offermann am 24.9.20 betr. Luftverkehrsprojekt russische Randstaaten
        • Schreiben Seitz an Prof. Junkers betr. Luftverkehrsprojekt russische Randstaaten und Geldgeber Lianosoff, Bestellung von Dornier-Flugbooten durch Dolonkhanoff, Einrichtung einer Fabrik in Oesel, Absatzmöglichkeit von Flugzeugen in Frankreich und England, Ausdehnung des Luftverkehrs der Lloyd Ostflug nach Russland, Reise von Schütte nach Amerika, Schwierigkeiten im Zeppelin-Konzern, Notlandung eines Staakener Flugzeuges, Flugzeugbauverbot, Besprechung von Offermann mit dem Amerikaner E.J. Widmer über Unfall JL-6 (F-13) in den USA, Absatzmöglichkeiten von Flugzeugen in den USA, Klemin und Hunsacker, Rückkehr von Fokker aus den USA, Besichtigung einer F-13 der Lloyd-Ostflug durch Verkehrsminister Groener
        • Aktennotiz über die Besprechung Offermann mit Serafinowitsch am 14.1.21 und Schreiben Offermann an Hauptbüro mit Bericht über die Besprechung Prof. Junkers u.a. mit Oberst Dolonkhanoff und Ing. Serafinowicz am 13.7.21 betr. Luftverkehr in den russischen Randstaaten
        • Aktennotiz von Offermann über die Besprechung mit Gueita (Referent der Sowjetregierung für Flugzeugwesen) am 14.1.21 betr. Lieferung von Flugzeugen nach Russland und evtl. Besuch von Gueita in Dessau
        • Bericht von Seitz an Jfa über die Besprechung mit Blankenstein am 22.3.21 betr. Verkauf von Flugzeugen nach Russland
        • Notizen von Prof. Junkers zu einer Unterredung mit G. Sachsenberg betr. Dolonkhanoff
        • Handschr. Protokoll von Seitz über die Besprechung Prof. Junkers, Schleissing, Offermann und Seitz am 25.10.21 betr. Flugzeugfabrikation in Russland
        • Stenogr. Notizen von Prof. Junkers (mit Übersetzung) betr. Besprechungen mit General Wurzbacher, Schubert und Hasse und Kopp im Nov. und Dez. 1921 betr. Flugzeugfabrikation in Russland
        • Protokoll von Sachsenberg über die Besprechung zwischen Prof. Junkers, Wurtzbacher, Hasse und Schubert, Dr. Neumann (= Niedermayer) und Gotthard Sachsenberg am 25.11.1921 in Dessau
        • Schreiben Hauptbüro an v. Doepp (Forschungsanstalt) betr. Patentlage in Russland
        • Exposé betr. Flugzeugfabrikation in Russland vom 18.1.22 (mit handschr. Berichtigungen von Prof. Junkers)
        • Bericht Seitz an Prof. Junkers über Besprechung mit Ratmanoff im Jan./Febr. 1922 betr. Verhandlung einer russ. Delegation mit Rohrbach über Flugzeugbau in Moskau, Herstellung von Duralumin in Russland und Lizenz für Bau und Vertriebe der Junkers-Flugzeuge in Russland
        • Schreiben Prof. Junkers an Spaleck (Den Haag) betr. Abreise der Junkers-Delegation nach Moskau und und Anweisungen für das grundsätzliche Verhalten bei Vertragsverhandlungen mit Russland
        • Stenograph. Notizen von Prof. Junkers (mit Übersetzungen) betr. Verhandlungen zur Flugzeugfabrikation in Fili
        • Protokoll der Besprechung Stöckel (= Schubert), Neumann (= Niedermeyer), Sigsfeld (G. Sachsenberg), Schulze, Kaumann und Patze vom 27.2.22 betr. Vertragsentwurf Fili
        • Schreiben von G. Sachsenberg an Spaleck und v. Bentheim betr. Vertragsverhandlungen Fili
        • Telegramm von G. Sachsenberg u. Veiel an Prof. Junkers betr. Abbruch der Verhandlungen Fili
        • Aktennotiz von Veiel betr. Fragen für Baurat Heck betr. Fili-Vertrag, Notizen (von Junkers ?) über noch zu klärende Fragen betr. Fili-Vertrag
        • Schreiben von Mader (Forschungsanstalt) an Spaleck betr. Flugzeugtypen für Russland (Original u. Abschrift)
        • Abschrift des Rapallo-Vertrages
        • Formulierung der von der Regierung der RSFSR gemachten Abänderungsvorschläge zum Vertrag zwischen der Regierung der RSFSR u. der Firma N.N. vom 8.4.1922; wesentliche Punkte des Konzessions-Vertrags-Entwurfes Sigsfeld vom 8.4.1922
        • Schreiben von G. Sachsenberg an Krestinski betr. bisherige Verhandlungen zur Flugzeugfabrikation in Fili
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und v. Bentheim u. Walter, Moskau) betr. Konzessionsvertrag, Aero-Sjomka, Vermietung von Flugeugen, russ. Luftflotte (Anufrieff bzw. Onufrieff, Linno und Sergejeff), Luftverkehr zur Messe in Nishni Nowgorod, Lieferung von F-13, Schulflugzeuge, F-13 als Militärflugzeug (Album für Trotzki und Lenin), Deruluft usw.
        • Bericht von ? und Abschrift zweier Zeitungsartikel betr. Flug Moskau-Petersburg mit einer holländischen F-13 (Teilnehmer: Gothe, Walter, Beier, Onufrieff u. Anochin)
        • Abschrift des Konzessionsvertragsentwurfes zwischen der Regierung der RSFSR und der Firma Junkers vom 28.6.22; Veiel: Wesentlicher Inhalt des Vertragsentwurfes vom 28.6.22, Änderungen des Konzessionsvertragsentwurfes vom 28.6.22 gegenüber dem Stand vom 4.5.22
        • Zeitungsartikel über deutsch-russischer Vertrag über Lieferung von Waffen und Munition durch Deutschland (Lieferung von Junkers-Flugzeugen usw.), Gründung einer russisch-deutschen Handels AG. (Firma Otto Wolff), privates Eigentumsrecht in der RSFSR usw.
        • Schreiben der Jfa an Prof. Junkers betr. Finanzierung der Flugzeugfabrikation in Fili
        • Schreiben der Jfa an Oberst Hasse und Schreiben von Hasse an Prof. Junkers (Original u. Abschrift) betr. Flugzeugfabrikation in Fili
        • Schreiben G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Aero-Union und Verhandlungen mit Hasse und Rosenholz über Flugzeugfabrikation in Fili
        • Einladung von Tschitscherin an Prof. Junkers zu einer Soirée und Absage
        • Schreiben von Grenz an Junkers-Luftverkehr betr. Flug der F-13 D-202 von Berlin nach Moskau
        • Schreiben Hauptbüro und Schubert an Abt. Luftverkehr betr. Reisepässe für den Architekten Klavak (Gutachten für Bauzustand der Russobalt) und Schubert
        • Schreiben der Junkers-Vertretung Moskau an G. Kaumann betr. Reiseabrechnung
        • Schreiben von König an die Junkerswerke Moskau betr. Bezahlung von Speditionsleistungen
        • Schriftwechsel Hans Müller (Moskau) mit G. Kaumann betr. Bezahlung eines Teppichs, Aero-Union, Deruluft usw.
        • Schreiben von Germann an die Junkerswerke betr. Junkers-Propaganda in Russland
        • Protokoll der Besprechung Schleissing, Spaleck, Schubert, Kaumann und Patze am 15.12.22 betr. "Russisches Unternehmen" (Stellung, Gesellschaftsform usw.)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Junkers-Zweigwerk in Fili und Junkers-Luftverkehr in Russland
        • Schreiben der Aero-Union an Prof. Junkers mit Anlage: Schreiben der Aero-Union an Rosenholz betr. Konzessionen für Flugzeugbau und Luftverkehr von Schweden nach Persien
        • Schreiben der Junkerswerke an Reichsminister a.D. Schiffer betr. Flugzeugbau in Fili und Aero-Union
        • Schreiben v. Niedermayer an G. Sachsenberg (Original) betr. General von Bertrab (mit Antwort von Kaumann)
        • Schreiben von Hans Müller an Kaumann mit Stimmungsbilder aus Moskau
        • Schreiben von Kaumann an Dr. Kulenkampff betr. Ausfuhrbewilligung von Einrichtungsgegenständen für die Fabrikation in Fili
        • Schreiben von Schubert an Oberst Hasse und Schriftwechsel zwischen Hauptmann Fischer und Kaumann betr. finanzielle Verrechnung zwischen Junkers und der Sondergruppe
        • Hauptbericht Nr. 1 der Junkerswerke, Zentrale für Moskau (Schubert, Schmidt) an Prof. Junkers vom 5.2.23
        • Schreiben G. Sachsenberg an General Hasse betr. Flugzeugfabrikation in Fili
        • Hauptbericht Nr. 2 der Junkerswerke, Zentrale für Moskau (Schubert, Schmidt) an Prof. Junkers vom 12.2.23
        • Schreiben der Junkerswerke, Zentrale für Russland an den Obersten Chef der Roten Luftflotte betr. Zahlungsanweisungen
        • Zeitungsartikel betr. Vertrag von Junkers mit der Sowjetregierung und Junkers-Luftverkehr in Russlan
        • Hauptbericht Nr. 3 der Junkerswerke, Zentrale für Moskau (Schubert) an Prof. Junkers vom 17.2.23
        • Hauptbericht Nr. 6 der Junkerswerke, Zentrale für Moskau (Schubert, Schmidt) an Prof. Junkers vom 1.3.23
        • Zeitungsnotiz betr. Förderung der russischen Luftfahrt in Moskau
        • Schreiben von Dr. Max Immanuel an Prof. Junkers betr. Aussichten für Flugzeugbau in Russland und Amerika
        • Schreiben von Kaumann an Direktor Schubert betr. Einsatz deutscher Fliegeroffiziere in Russland
        • Schreiben (von Kaumann?) an Robert Terfloth (Moskau) betr. Versicherung
        • Abschrift eines Artikels aus einer Tifliser Zeitung über Flug der F-13 D-194 von Moskau nach Tiflis
        • Hauptbericht Nr. 13 der Junkerswerke, Zentrale für Moskau, an Prof. Junkers vom 29.4.23
        • Bericht von Schmidt (Moskau) an Abt. Luftverkehr über den Flug der F-13 "Kuckuck" von Moskau nach Tiflis
        • Schreiben der Abt. Russland (Lohse ?) an Jfa-Direktion betr. Russland-Einkäufe (Bettzeug) und Abflug der Piloten Kneer und Kiessner
        • Schriftwechsel Jfa mit Forschungsanstalt (Mader) betr. Zusammenstellung der Erfahrungen mit J-20/1 (A-20)
        • Schreiben Hauptbüro an Prof. Junkers u.a. betr. Finanzierung des russischen Luftverkehrs und Ankauf von Dornier-Flugzeugen (statt F-13) durch die Ukraine
        • Telegramme Prof. Junkers an Natskhdobroflot Krassnoskntskhokoff und Revwojensowjet Glawkomu Kamenewu betr. evtl. Besuch in Moskau und Unterstützung für Junkers
        • Schriftwechsel zwischen Zentrale für Russland und den Junkerswerken betr. Finanzierung des Flugzeugbaues Fili (mit Aufstellung über die Kosten der Fabrikation in Russland
        • Protokoll der Besprechung Prof. Junkers, Schleissing, Spaleck und Veiel am 10.8.23 betr. Finanzierung der Flugzeugfabrikation in Fili
        • Schreiben der Zentrale für Russland an Petrowski betr. Lieferungen von Flugmotoren und Funkstationen
        • Schreiben Hauptbüro an Zentrale für Russland betr. Untersuchung von russischem Material für Flugzeugbau
        • Schreiben der Zentrale für Russland an Jfa betr. Halbjahresabschluß 1923 und Finanzkrise in Moskau
        • Schreiben von Gotthard Sachsenberg an Prof. Junkers mit Exposé: "Betrachtungen über die Notwendigkeit engster Arbeitsgemeinschaft zwischen Technik und Wehrmacht bei der Schaffung moderner Verteidigungsmittel unter besonderer Berücksichtigung der Luftwaffe" (für Russland)
        • Notiz aus den Nachrichten der Luftflotte betr. Versuche mit Fokker F-V
        • Telegramm der Abt. Luftverkehr an Kaumann (chiffriert, betr. Luftverkehr Russland ?)
        • Schreiben eines Junkersmitarbeiters an L. Asarch betr. "Gosskino"
        • Schreiben der Zentrale für Russland an Prof. Junkers betr. Allgemeiner Halbjahresbericht 1923
        • Schreiben von Schubert an Prof. Junkers betr. Flugzeugfabrikation in Fili
        • Schreiben der Zentrale für Russland an Prof. Junkers betr. fortlaufende Beschlagnahme der gesamten Duralumin-Produktion der Dürener Werke
        • Zusammenstellung der Lieferung von F-13 an die Dobroljot bis bis 8.9.23
        • Schreiben von Schubert an Hans Sachsenberg betr. Neuorganisation der Finanzverwaltung des Vertriebs von Flugzeugen in Russland
        • Aufzeichnungen aus der Besprechung zwischen Prof. Junkers, Mierzinsky und R. Müller betr. am 22./23.9.23 Festlegung der in Russland investierten Werte (Flugzeugbau F-13, J-20, J-21 u. Luftverkehr)
        • Abrechnung über die Reise von Sachsenberg, Kaumann, Ludwig, Gothe u. Frau von Bentheim von Moskau nach Berlin
        • Auszugsweise Übersetzung aus der russischen Zeitung "Die Luftflotte" Nr. 1/2 vom Sept./Okt. 1923 mit vergleichender Beschreibung der Flugzeuge Dornier-Komet und Junkers F-13
        • Aktennotiz (von Prof. Junkers?) betr. Fabrikation in Russland (Schwierigkeiten und Abhilfe, Leistungen von Junkers usw.)
        • Aktenvermerk von Mierzinsky (Hauptbüro) betr. Materialfrage Russland
        • Niederschrift von Mierzinsky über die Besprechung Spaleck, Schleissing, Mader usw. am 26.10.23 betr. Zusammenarbeit Moskau und Dessau
        • Niederschrift von Veiel (Hauptbüro) über die Besprechung Wurzbacher, Thomsen, Willberg, Vogt, Tschunke, Niedermayer, Prof. Junkers, Spaleck, G. Sachsenberg, Kaumann und Veiel am 2.11.23 betr. Russland (Flugzeugbau, Motorenbau, Unterstützung durch die Sondergruppe usw.)
        • Gesichtspunkte für die Motorenfabrikation in Russland (Übersicht)
        • Niederschrift der 101. Verwaltungsratssitzung (2. u. 4. Sitzung) am 14./16.11.23 betr. Kalkulation der russischen Flugzeugfabrikation und Zusammenarbeit Moskau u. Dessau
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Forschungsanstalt betr. Absturz der F-13 "Pelikan" (Pilot: Welling) in Russland
        • Lieferungsvertrag Jfa - Glavosduchflot über Flugzeuge (russ.) mit allgemeinen Lieferungsbedingungen der Jfa für Flugzeuge
        • Schreiben der Junkerswerke, Zentrale für Russland an Prof. Junkers u.a. betr. Abnahme des Flugzeuges J-20 (A-20) in Petersburg mit Anlagen: Niederschrift über die Besprechung im wissenschaftl.-techn. Komiteé der russ. Luftflotte am 3.12.23 über die Ergebnisse der Abnahmeprüfung und Schreiben des Chefs der Luftflotte des Baltenmeeres L. Porzel betr. Brauchbarkeit der J-20 für die Hochsee
        • Schreiben der Junkerswerke, Zentrale für Russland, an den Chef der Roten Luftflotte Rosenholz betr. Bezahlung vonb J-20 (A-20)
        • Junkerswerke, Zentrale für Russland: Wirtschaftlichkeitsbericht 1923 und Voranschlag für 1924 (mit Tabellen)
        • Schreiben von Student an Sachsenberg betr. Vorführung eines Militärflugzeuges von Junkers in Berlin
        • Schriftwechsel Woskressenski mit Kaumann betr. Flugzeugbau in Fili (Steuern, Lieferung von Naphta-Brennstoffen, Konzessionsvertrag)
        • Sachsenberg: "Vorschläge zur Beteiligung amerikanischen Kapitals an den Deutsch-Russischen Junkerswerken"
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Junkers-Flugzeugbau in Fili, Verhandlungen über Zusammenarbeit Junkers mit BMW in Russland, Junkers-Luftverkehr Russland usw.
        • Schreiben der Zentrale für Russland (Schubert, Spaleck) an Hauptbüro betr. Streitigkeiten zwischen Fabrikation Fili und Luftverkehr Russland und Abreise von Huss nach Deutschland
        • Schriftwechsel zwischen Wurzbacher und Prof. Junkers betr. Beihilfe für die Fabrikation in Fili usw.
        • Schriftwechsel Generalsekretär J. A. Pieper (Russ. Botschaft) mit Prof. Junkers betr. Konflikt des Otto-Wolff-Konzerns mit Russland
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr an Hauptbüro betr. Lieferung von Flugmotoren nach Russland (Besprechung mit Linno)
        • Schreiben Hans Müller an Hauptbüro betr. Konto Russland
        • Schreiben von G. Sachsenberg u. Veiel an Prof. Junkers betr. Zusammenarbeit von Junkers und BMW in Russland
        • Schreiben Pfeiffer (?) an Mierzinsky betr. Geldüberweisung für Lohnzahlung in Fili
        • Übersetzung aus Iswestija vom 4.4.24 betr. Dieselflugmotor von Kotlarenko
        • Schreiben Prof. Junkers an Oberst Thomsen mit Aufstellung der durch Junkers in Russland investierten Werte (mit Entwurf)
        • Übersetzung eines Artikels von Ing. B.N. Jurjew: "Flügel Typ Junkers"
        • Schreiben der Junkerswerke, Zentrale für Russland (Spaleck)an die Verwaltung des Glaw-Metall-Trust betr. Qualität des Koltschug-Aluminiums
        • Schreiben Jfa-Vertrieb an Junkerswerke, Zentrale für Russland, betr. Motorenlieferungsprogramm für J-20 (A-20), J-21 und J-22
        • Hauptbüro: Übersicht über die Frage der Motorenfabrikation in Russland (Auszüge aus dem Schriftwechsel)
        • Schreiben Schubert an Prof. Junkers betr. Zuspitzung der Lage in Russland
        • Schreiben der Junkerswerke, Zentrale für Russland (Spaleck) an das Hauptbüro betr. Besprechung mit Binderich über Verhalten der Sondergruppe, Streitschrift von Junkers usw.
        • Schreiben der Junkerswerke, Zentrale für Russland (Patze, Pfeiffer) mit Bericht über die Besprechungen mit Vogel und Frank (= Major Fischer) betr. Sondergruppe, Petrowski, Bevorratung, Lieferungsverpflichtung von Junkers, Flugmotoren, Buchhaltung, gemischt-wirtschaftliche Gesellschaft usw.
        • Denkschrift Junkers vom Sommer 1924 an das Auswärtige Amt betr. Lage in Fili und Verhältnis zur Sondergruppe (mit Vorgeschichte); zwei Entwürfe zur Denkschrift
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr Moskau (Woskressenski) an Abt. Luftverkehr Dessau mit Enquette über Forderungen, die an die Passagier-Flugzeuge gestellt werden
        • Meldungen über Junkers-Luftverkehr in Russland und Dementi über die Erkrankung von Trotzki
        • Schriftwechsel zwischen Junkerswerke, Zentrale für Russland und G. Sachsenberg mit Bericht von Hackmack über die Erfahrungen mit Fokker F-III auf der Strecke Königsberg-Moskau; Zeitungsartikel betr. Fokker-Flugzeugen in Russland
        • Schriftwechsel (einschl. Entwürfe) Prof. Junkers mit General v. Seeckt betr. Flugzeugfabrikation in Fili (Kredite usw.)
        • Auszug aus dem Bericht des Flugzeugführers Wieprich vom 23.7.24 betr. Einsatz der F-13 im sowjetischen Luftverkehr
        • Schreiben Brandenburg (Jumo) an Junkerswerke, Zentrale für Russland betr. praktische Ergebnisse mit Flugmotor L-2
        • Auszug aus einem Bericht von Dipl.-Ing. Münzel (Moskau) über einen russischen Jagdeinsitzer-Tiefdecker des wissenschaftl.-techn. Komiteés (mit Skizze)
        • Schreiben der Forschungsanstalt (Retschy) an JLAG betr. Vorschlag vom Motorenwerk Fili zur Änderung am Flugmotor L-2
        • Schreiben von O. Niedermayer an Prof. Junkers betr. Buch über Afghanistan und Leistungen der Junkerswerke in Fili
        • Schreiben der Zentrale für Russland an Spaleck (Jfa) betr. Bilanzen des Werkes Fili (mit Bilanz vom 31.12.23 einschl. Erläuterungen und Bilanz 1.5.24)
        • Bericht von Lohse über den Empfang in der Russischen Botschaft am 2.9.24 (Teilnahme: G. Sachsenberg u. Lohse)
        • Schreiben Hauptbüro an JLAG betr. Schriftverkehr mit der Sondergruppe
        • Schreiben von Spaleck (Zentrale für Russland) an Prof. Junkers und Hauptbüro betr. Finanzlage im Werk Fili und Weiterarbeit in Russland
        • Schreiben von G. Sachsenberg an Prof. Junkers betr. Lage in Fili, Prüfung der J-21, G-24 bzw. K-30 für Russland, Europa-Union usw.
        • Niederschrift einer Besprechung bei der Jfa betr. Neubau einer Montagehalle und Finanzlage im Werk Fili
        • Nachtrag zum Schreiben GR 112 (betr. BMW, Prüfung der J-21, finanzielle Lage usw.)
        • Brief von Krautschneider an Hauptbüro und Niederschrift von Mierzinsky über die Besprechung mit Jablonski und Krautschneider am 22.10.24 betr. evtl. Tätigkeit von Jablonski für Junkers in Fili und Duralumin-Patent
        • Schreiben der Jfa an das Waffenamt betr. Beihilfe für das Werk Fili
        • Schreiben der JLAG an die Werft Fürth betr. Besuch von Kukssin (Junkers-Luftverkehr Moskau) in Fürth
        • Telegrammwechsel der Deutschen Botschaft in Moskau mit Hauptbüro betr. Absturz eines russ. Junkers-Flugzeuges
        • Niederschrift von Mierzinsky über die 120. Verwaltungskonferenz am 18.11.24 betr. Finanzlage im Werk Fili und evtl. Abbau
        • Plauth (Hauptbüro): "K-Flugzeugbau, Beitrag zur Typenfrage" (Bedeutung des Aufbaues einer Metallflugzeug-Fabrikation für die Sowjetunion, K-30 usw.)
        • Schreiben des Junkers-Luftverkehrs Moskau an die Junkers-Werke, Zentrale für Russland, Vermittlungsstelle Dessau betr. Verteilung der Arbeitsgebiete
        • Schreiben der JLAG an Hauptbüro betr. Sondergruppe (Verbleib des Schreibens vom Waffenamt)
        • Niederschrift von Arntzen über die Besprechungen bei der Inspektion für Waffen und Geräte (Student, Blume, Weyl) am 12./13.1.25 betr. Nichterfüllung des Konzessionsvertrages durch die Firma Junkers (Flugzeuge J-20, J-21, J-28)
        • Abschrift aus dem Brief von Pfeiffer an Botschafter vom 10.1.25
        • Niederschrift von Plauth über die Besprechung mit Prof. Junkers u.a. am 16.1.25 betr. Lage im Werk Fili (allgemeine Lage in Russland, Ergebnis der Verhandlungen, Programm für weiteres Vorgehen von Junkers, Absatzmöglichkeiten für G-24 usw.)
        • Schreiben Jfa an Hauptbüro mit Aufstellung der Lieferungen und Leistungen der Jfa für Konto Zentrale für Rußland zum 31.12.24
        • Schriftwechsel Prof. Junkers bzw. Junkerswerke mit dem Haupt-Konzessionskomiteé Moskau betr. Weiterarbeit von Junkers in Russland und neuer Konzessionsvertrag (mit Entwurf des Konzessionsvertrages)
        • Einladung von Prof. Junkers an General v. Seeckt zum Besuch der Junkerswerke (mit Antwort)
        • Zeitungsartikel betr. Deutsch-russische Wirtschaftverträge
        • Niederschrift von Plauth (Hauptbüro) zur Besprechung mit Prof. Junkers u. a. am 3.2.25 betr. Russland (Anlage: Telegrammwechsel zwischen Pfeiffer und Prof. Junkers betr. Weiterarbeit von Junkers in Russland) und Amerika (geplante Expedition mit G-24 nach Amerika)
        • Schreiben Dr. Hanns Knoblauch an Prof. Junkers betr. Förderung der deutsch-russischen Zusammenarbeit
        • Niederschrift von Plauth (Hauptbüro) zur Besprechung mit Prof. Junkers u.a. am 10./11.2.25 betr. Weiterbehandlung der russischen Frage
        • Schreiben von Sachsenberg und Veiel an das Waffenamt betr. Bedingungen für die Weiterarbeit von Junkers in Russland (mit Entwurf)
        • Schriftwechsel des Deutschen Generalkonsulats in Tiflis mit den Junkerswerke betr. Unfall der F-13 "Kuckuck", Beileidsschreiben von Prof. Junkers an Anna Spiel
        • Niederschrift von Plauth (Hauptbüro) zur Verwaltungskonferenz am 27.3.25 am Kaiserplatz betr. Russland (Weiterarbeit, Flugzeugbau J-21, K-30, A-32 usw.)
        • Schreiben von G. Sachsenberg (Moskau) an Prof. Junkers betr. Verhandlungen zum neuen Konzessionsvertrag (mit Entwürfen des Vertrages)
        • Niederschrift und Aktennotiz von Plauth und Jansen (Hauptbüro) zur Besprechung mit Prof. Junkers u.a. am 30.4./1.5.25 betr. Russland
        • Notiz der Zentrale für Russland für Jfa betr. Fertigstellung des 100. Flugzeuges in Fili
        • Niederschrift von Jansen (Hauptbüro) zur Besprechung Prof. Junkers, Oberst v. Kleewitz u.a. am 4.6.25 betr. geplanten Besprechung von Prof. Junkers mit Reichspräsidenten, Reichskanzler und Reichs-Innenminister
        • Notizen von Prof. Junkers zu einer Abhandlung über die Flugzeugfabrikation in Russland
        • Artikel aus Vertrauliche Berichte des "Ost-Express" Nr. 11: "Erfahrungen der russischen Konzessionspraxis"
        • Auszüge aus sowjet. Zeitungen betr. Flugzeugbau und Luftverkehr in der Sowjetunion
        • Zeitungsnotiz aus Iswestija betr. geplante Luftfrachtlinie des Junkers-Luftverkehrs Russland von Persien über Odessa nach Wien
        • Entwurf eines Schreibens Prof. Junkers an Generalleutnant Wurzbacher betr. Besuch des Waffenamtes in Dessau, Verhandlungen in Russland usw.
        • Unterlagen zum Telegrammcode für Telegrammverkehr zwischen Moskau und Dessau (Verschlüsselungsverfahren, Codeverzeichnis, Personenverzeichnis)
        • Schreiben E. v. Vloten (Tientsin) an die Jfa mit Bericht über den Flug Moskau - Peking (u.a. F-13)
        • Schreiben der Jfa an das Reichsverkehrsministerium betr. Kreditgewährung und Investitionen in Russland
        • Schreiben der Jfa an das Waffenamt betr. Investitionen in Russland 1924/25 (mit Aufstellung)
        • Unterlagen zur Patentlage Junkers in Russland und neuer Konzessionsvertrag (Aktennotiz von Wolf über die Besprechung mit Scholz am 19.8.25 in der Patentabt., Notizen von Wolf zum Vertragsentwurf mit Russland, Schreiben von Wagenseil an die Zentrale für Russland, Aktennotiz über die Besprechung zwischen Dr. Kottmeier, Wolf und Dr. Seyfert, Schreiben Wolf an Wagenseil und Besprechung Jansen, Wolf und Seyfert)
        • Bescheinigung der Unterabteilung der Moskauer Finanzabteilung ... betr. Verluste im Werk Fili
        • Zeitungsnotiz betr. Beschlagnahme eines Flugzeuges beim Flug Moskau - Peking
        • Artikel von Larissa Reisner in Iswestija vom 4.10.25: "Junkers" (Übersetzung, Abschrift)
        • Notiz betr. Investitionen für das Werk Fili
        • Übersicht über die bisherige Entwicklung der Tätigkeit von Junkers in Rußland
        • Notizzettel von Jansen (mit Abschrift) über die Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Kaumann und Jansen am 11.11.25 betr. Tätigkeit von Junkers in Russland nach dem Vertrag von Locarno
        • Telegramm aus Moskau betr. Vertrag über Lieferung von 12 Flugzeuge K-30
        • Schriftwechsel der Gesellschaft zur Förderung gewerblicher Unternehmungen mbH (Gefu) mit der Jfa betr. Übereignung des Werkes Fili an eine gemeinsam zu gründenden GmbH für Flugzeugfabrikation in Russland
        • Schreiben von Walther Bruns an Prof. Junkers mit Bitte um gemeinsame Besprechung über Flugzeuganschlußlinien an die geplante Luftschiffstrecke Leningrad-Wladiwostok
        • Schreiben Th. Scholl (Jfa, Luftverkehr Russland) an JLAG mit Anforderung von Hans Müller für die Steuererklärung der Moskauer Geschäftsstelle
        • Auszug aus dem Nachrichtenbericht der Trost Brothers betr. geplanter Luftfrachtverkehr in Sibirien
        • Schreiben Krogmann (Beteiligungsverwaltung von Prof. Junkers) an Plauth (Hauptbüro) mit Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers mit Waurick am 16.12.25 betr. Gefu und Vertrag von Locarno, Tschitscherin, Holland
        • Unterlagen und Personalstatistiken betr. Junkers-Personal in Rußland
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Schreiben der Zentrale für Russland an Hauptbüro betr. Angestelltengehälter mit Protokoll Nr. 3 der Sitzung der Mitglieder der Vereinigung der Ingenieure der Jfa (Werk Fili) am 15.1.24 (stark beschädigt)
        • Schreiben der Abt. Luftverkehr und die Geschäftsstelle Moskau betr. Personal für Russland und Persien (betr. die Bordmonteure Pappenberger, Lohe, Behrendt, Moser, Westphal, Bahnemann, Dahlen, Kallweit, Brigulla, Beier und Jäger)
        • Aktennotizen betr. Einkommenssteuer für das Junkers-Personal in Russland
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Heinrich Arntzen
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Michael Abramowitsch
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Hermann Brück
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Alexander Flemming
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Albert Götz
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: F. Haag
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Walter Illgner
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Max Lohse
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Alexander Münzel
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Friedrich Patze
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Ferdinand Schendel
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Theodor Scholl
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Wilhelm Schubert
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Franz Walter
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Arthur Westerkamp
        • Unterlagen betr. Junkers-Personal in Rußland: Wosskressensky
        • Junkerswerke, Zentrale für Russland: Personalstatistiken
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Investitionen von Junkers in Russland, Liquidation des Konzessionsvertrages, Vertrieb von Junkersflugzeuge in der Sowjetunion, Junkersflugzeuge im sowjet. Luftverkehr usw.
        • Jfa, Abt. Verwaltung Luftverkehr Russland: "Nachrichten aus der SSSR" (entn. aus der russ. Presse)
        • Telegramm von Jansen (Hauptbüro) an Prof. Junkers betr. Russlandbesprechung mit Regierungsvertretern
        • Schreiben von Schubert an Prof. Junkers mit Entschuldigung für Nichtteilnahme an der Russlandbesprechung am 15.1.26
        • Schreiben von Plauth (Hauptbüro) an Hans Sachsenberg (Jfa) mit Entwurf zur Neuregelung Russland (mit Bemerkungen von Prof. Junkers)
        • Zeitungsnachricht betr. Auszeichnung von Semenoff (Pilot der Dobroljet) durch Prof. Junkers
        • Schreiben der Jfa an den Chef der Luftflotte mit Information über das Arbeitsprogramm der Junkerswerke in Dessau (Militärflugzeuge und Flugmotoren)
        • Schriftwechsel der Zentrale für Russland mit Jfa betr. Vorbenutzungsrecht für Metallpropeller-Patent in der UdSSR
        • Schriftwechsel Plauth (Hauptbüro) mit H. Zimmermann betr. Gesamtaufwendungen für frühere Ausland- bzw. Russlandvermittlung einschl. Gehälter (mit Aufstellung)
        • Schreiben von G. Sachsenberg (Moskau) an Prof. Junkers und Hauptbüro betr. Lage in Russland (Lösung der Beziehung der Beziehungen zu Junkers, Rückziehung des K-30-Auftrages, Bemerkungen zum 2. Schriftsatz der Sondergruppe usw.); Schreiben des Hauptbüros an G. Sachsenberg zur Lage in Dessau
        • Zeitungsnotizen betr. Luftverkehr in Sibirien
        • Artikel: "Die Fabrik in Fili" (Übersetzung aus Prawda vom 23.3.26)
        • Aktennotiz des Hauptbüros betr. Anerkennung für Persönlichkeiten im russischen Dienst
        • Schreiben von Kaye an Prof. Junkers mit Bericht des Piloten Neumann über die Prüfung der K-30 in Sewastopol; Anerkennungstelegramm Prof. Junkers betr. Ablieferung K-30
        • Aktennotiz von Lohse über das Gespräch mit Petrikowski (Leiter der milit.-techn. Abt. der Handelsvertretung der UdSSR in Berlin) betr. Bestechungsaffäre und Annullierung des K-30-Auftrages
        • Schreiben von Patze an den Junkers-Nachrichtendienst betr. Veröffentlichung von Fotos vom Werk Fili
        • Aktennotizen der Besprechung der Jfa am 15.7.26 betr. Neuregelung des Vertragsverhältnisses mit den Russen; Protokoll der Besprechung am 17.7.26 im Finanzausschuß der Jfa betr. Russland-Etat (Flugzeuglieferungen, Auflösung des alten Konzessionsvertrages, Vertrag technische Hilfe)
        • Schreiben des Hauptkonzessionskomiteés an die AG Junkers (Moskau) betr. Neuregelung des Verhältnisses (mit Entwurf einer Antwort)
        • Zeitungsnotiz betr. Rekordflug von Grommoff mit russ. Doppeldecker
        • Zwei Entwürfe eines Briefes von Prof. Junkers an den Finanzausschusses des Aufsichtsrates der Jfa betr. Beziehungen der Jfa zu den Russen, Annulierung des K-30-Auftrages usw.
        • Schreiben der Patentabt. an Hauptbüro betr. Kosten der Patent-Unterabt. Moskau, Patentlage in Russland usw.
        • Unterlagen zu den gesamten Investitionen Junkers in Fili bis Ende Febr. 1926
        • Aktennotiz von Kottmeier über den Besuch von Pieper (Generalsekretär der Russ. Handelsvertretung in Berlin) in Dessau am 10.11.26
        • Entwurf eines Briefes von Prof. Junkers an Oberbaurat Heck betr. Auflösung des Konzessionsvertrages und Patentrechte
        • Einstweilige Verfügung in der Klage Prof. Junkers gegen die Jfa betr. Auflösung des Konzessionsvertrages (Abschrift)
        • Entwurf des Vertrages zwischen der "Metallimport" und der Jfa auf Lieferung von acht JuG-1 bzw. K-30 (einschl. Technische Bedingungen zur Lieferung von Flugzeugen JuG-1 und L-5-Motoren)
        • Rundschreiben des Reichsverbandes der deutschen Industrie betr. Patentschutz in Russland
        • Schriftwechsel Jfa mit Hauptkonzessionskomiteé betr. Auflösung des Konzessionsvertrages (einschl. Protokoll der Besprechung im Hauptkonzessionskomiteé am 9.2.27)
        • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, G. Sachsenberg u. a. am 12.2.27 über Russland- und China-Fragen (Auflösung des Konzessionsvertrages, Vertriebsmöglichkeiten für Militärflugzeugen in China, Flugzeuge für den König von Jemen, Luftverkehr Europa - Ostasien)
        • Schreiben des Hauptbüros an G. Sachsenberg betr. Anfrage von Cordes aus China betr. Konzession für Luftverkehr Deutschland - Russland, Bemerkung Fischer v. Poturzyn zur Anfrage Cordes
        • Auszug aus dem Liquidationsvertrag vom 5.3.27
        • Aktennotiz betr. Luftverkehr in Sibirien
        • Aktennotiz über die Besichtigung der Junkerswerke durch Prof. Sidorin und Ing. Slotow
        • Schreiben von Plauth (Hauptbüro) an Jfa betr. Einladung von Major Stahr zwecks Besichtigung der A-48 (mit Entwürfen des Einladungsschreibens)
        • Rundschreiben der Jfa betr. Adressenänderung der Junkers-Vertretung in Moskau
        • Vorschläge für Gespräche Prof. Junkers anl. des Empfangs in der Russischen Botschaft durch Krestinski am 7.11.27
        • Schreiben von Lohse (Büro Berlin) an Prof. Junkers betr. Vorführung der K-36 vor dem russ. Militärattaché Lunjow
        • Schreiben von Bürkner (Jfa) an das Hauptbüro betr. vertriebliche und Patent-Bearbeitung der UdSSR
        • Zeitungsartikel betr. Luftfahrt in der UdSSR
        • Zeitungsartikel betr. Junkersflugzeuge im sowjet. Luftverkehr (franz. u. dt.)
        • Zeitungsartikel betr. russische Währungslage
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Verhandlungen zum Absatz von Flugzeugen in der Sowjetunion usw.
        • Programm zur Russland-Besprechung am 10.1.28 (Vertretung in Moskau, Verhandlungen über den Verkauf von Militärflugzeugen S-36, Ablieferung K-30 usw.)
        • Schreiben der Jfa an "Universelle" Zigarettenmaschinen-Fabrik Müller & Co. mit Verweigerung der Auskunft über die Verhältnisse in der UdSSR
        • Schreiben von Walter (Moskau) an die Direktion des Kaloriferwerkes betr. mit Beantwortung von Fragen zur Konzession von Brück, Firmen H. Ross (Kaloriferen) und Otto Pittel
        • Schreiben von Walter (Moskau) an Prof. Junkers mit Bericht über Besprechung mit Oberst Thomsen (Bitte, Thomsen nach Dessau zu einer Aussprache über die Lage der Junkerswerke einzuladen)
        • Schreiben von Walter (Moskau) an die Jfa betr. Lieferungen von Flugzeugen F-13 und G-24 an die Dobroljet
        • Aktenvermerk von Waurick für Prof. Junkers: "Großflugzeuglieferungen Russland" (Besprechungen von Prof. Nernst und Oberst Bauer mit Tschitscherin und Lunatscharski über Aufbau einer Luftflotte mit dreimotorigen Großflugzeugen und Bemühungen von Walter und G. Sachsenberg um einen Auftrag)
        • Aktennotizen von Veiel über den Besuch von Swawitsch (kaufmänn. Leiter der Ing.-Abt. der Russischen Handelsvertretung) am 3.2.28 und Finanzlage in Russland
        • Aktenvermerk von Seyfert (Hauptbüro) betr. Duralumin-Patente Russland
        • Schreiben von Walter an die Jfa betr. Baubeginn K-47 und Verkaufsverhandlungen K-47 und S-36 mit der Luftflotte
        • Aktennotiz von Seyfert betr. Reparatur-Lizenzvertrag mit Russland
        • Aktennotiz über die Besprechung G. Sachsenberg, Hamur und Walter betr. Vertriebsaussichten für K-47 in Russland
        • Aktennotiz über die Besprechung Prof. Junkers, Walter, G. Sachsenberg usw. am 15.2.28 betr. Verhandlungen von Walter in Moskau über Typen- und Serienauftrag K-47 und Stand des Flugzeug- und Flugmotorenbaues bei Junkers im allgemeinen
        • Schreiben von G. Sachsenberg an Richard Bruhn betr. Ausscheiden von Oberst Thomsen aus der Wiko und Empfehlung zur Einladung von Thomsen nach Dessau
        • Schreiben des Kaloriferwerkes an Bruhn (Hauptbüro) betr. Auseinandersetzung mit Jfa über Vertretung des Kaloriferwerkes in Russland durch Brück usw. (mit Anlagen: Schreiben der Jfa an die Deutsche Botschaft und Schriftwechsel Jfa mit Kaloriferwerk)
        • Aktennotiz von Bruhn (Hauptbüro) betr. weitere Entwicklung der wirtschaftlichen Verhältnisse in Russland (Verschlechterung der Lebensverhältnisse usw.)
        • Schreiben der Jfa an die JLAG betr. Rückgabe der in Moskau verbliebenen Filme
        • Aktennotiz von Wittkowsky zu den Abwicklungsarbeiten in Moskau nach Abschluß des Liquidationsvertrages; Bemerkungen Lürken zur Aktennotiz von Wittkowsky
        • Waurick: "Unterredungen betr. Junkers-Motoren während Moskauer Aufenthalt vom 17. bis 27. März 1928" (Dieselfahrzeugmotoren)
        • Waurick: "Zusammenfassung der in Moskau vom 17.-27.3. in Jfa-Angelegenheiten mit Herrn Petrashitzki, 2. Verwaltung der Roten Luftflotten geführten Unterredungen" (Gründe für Ablehnung der Angebote K-47 und S-36)
        • Benachrichtigung des Auswärtigen Amtes an Jfa über Weiterleitung eines Telegrammes aus Moskau (Absage Typenbestellung K-47)
        • Aktennotiz von Scholl (Jfa-Vertrieb) über Mitteilungen von Gothe betr. Fradkin, Feldmann, Bitte um Vorführung der K-47 vor der Luftflotte, Ausscheiden von Schade aus russischen Diensten, Besuch bei Günt(h)er Tschersich in Fili, jetziger Flugzeugbau in Fili
        • Aktennotizen von Waurick, G. Sachsenberg u. Brief von Walter (?) an Ringwald (Jfa) zur Absage der russ. Luftflotte betr. Typenbestellung K-47
        • Schreiben Bruhn (Hauptbüro) an Prof. Junkers mit Exposé von Dr. Prange betr. Kreditwürdigkeit Russlands
        • Aktennnotiz für Dr. Seyfert betr. M. Sorokin (Direktor des Automobil-Trust, Moskau); Visitenkarte von Sorokin
        • Schreiben Hauptbüro an Jfa-Vorstand mit Weitergabe einer Anweisung von Prof. Junkers betr. Zurückhaltung gegenüber den Russen bei Vertrieb von Flugzeugen
        • Schreiben Prof. Junkers an den Militärattaché Lunjow zum Ausscheiden von Lunjow aus der Russ. Botschaft; Dankschreiben von Lunjow mit Empfehlung des Nachfolgers Kork
        • Schreiben von Oberst Thomsen an Prof. Junkers mit Glückwusch zum Ozeanflug der W-33 "Bremen" und Schriftwechsel Bruhn (Hauptbüro) betr. Besuch von Thomsen in Dessau
        • Aktennotizen von Lohse (Büro Berlin) betr. Neubesetzung des Postens des russ. Militärattachés durch Kork
        • Aktennotiz von Walter zur Besprechung mit der Russischen Handelsvertretung (Swawitsch, Krassarg, Friedmann) betr. Ablieferung der JuG-1 (K-30)
        • Schriftwechsel Jfa, Hauptbüro, Patentabt. betr. Einstellung von Wittkowski bei Patentabt.
        • Schreiben Luftverkehr Persien an Jfa, Abt. Verkehr betr. sowjet. Propaganda für Luftverkehrsstrecke Berlin-Moskau-Kabul (Konkurrenz zum Junkers-Luftverkehr Persien)
        • Schreiben von R. Müller (Jfa) an Jfa-Vertrieb betr. Finanzierung von Aufträgen der russichen Handelsvertretung Berlin
        • Aktennotizen von Beier (Jfa-Vertrieb) und Waurick über Verhandlungen mit der russischen Handelsvertretung im Aug./Sept. betr. Lieferung der Flugzeuge F-13, G-31, G-24 und W-33
        • Notiz von Brandenburg über Telefonat mit Beier betr. Besuch von vier russischen Studenten
        • Schreiben von Jumo an Veiel (Büro Berlin) betr. Lieferung von Flugzeugen nach Russland
        • Aktennotiz Jfa-Vertrieb betr. Verhandlungen mit den Russen
        • Schreiben der Jumo an Prof. Junkers betr. Auftragsverhandlungen der Jumo mit der Russ. Handelsvertretung betr. Lieferung von L-5-Motoren
        • Zeitungsartikel: "Die Gründung der Transsibirischen Luftstrecke"
        • Schreiben der Jfa an das Hauptkonzessionskomiteé Moskau betr. Fortsetzung bzw. Erneuerung der Zusammenarbeit (mit Stellungnahmen der Junkersbetriebe zum Schreiben)
        • Aktennotiz von Lohse (Büro Berlin) über die Vorführung der K-47 vor russischen Militärs in Dessau unter Führung von Kradkin am 25.10.28
        • Vertrauliche Mitteilung Nr. 2 von Jansen (Hauptbüro) betr. Wahl von Hoover (USA) und Bedeutung für die UdSSR
        • Aktennotiz von Waurick betr. Liquidation des Konzessionsvertrages Junkers in der SSSR und Besprechung mit Karachan über Möglichkeit einer Zusammenarbeit im afghanisch-russischen Luftverkehr
        • Schreiben von Franz Walter an Jfa betr. Stand der Schneekufen-Angelegenheit und Verkaufsverhandlungen K-47
        • Zusammenstellung von Wilhelm Venator über den Bergbau in der UdSSR
        • Übersetzung eines Artikels von Baranoff über die Errungensschaften der Roten Luftflotte (10. Jubiläum)
        • Handschr. Notizen (von Bruhn ?) betr. Waurick, Wittkowski usw.
        • Schriftwechsel von B. Waurick mit der Deutschen Botschaft in Moskau betr. Verhaftung des Junkers-Patentanwaltes Wittkowsky
        • Schreiben von Rudolf Müller an Prof. Junkers betr. Bankverhandlungen wegen Diskontierung von Akzepten der Russischen Handelsvertretung in Berlin
        • Schreiben des Hauptbüros an das Auswärtige Amt betr. Verhaftung von Wittkowski
        • Innerbetrieblicher Schriftwechsel der Junkerswerke betr. Verhaftung von Wittkowski
        • Aktennotiz von Waurick betr. Geschäftsverbindung Motorenbau Sowjetunion resp. Kreditgewährung
        • Aktennotizen von Beier (Jfa-Vertrieb) und Lohse (Büro Berlin betr. geplanter Besuch von Kork, Tschuchnoswki (Pilot der Nobile-Expedition), Bratmann-Bredewsky usw. bei Junkers zwecks Besprechung des Auftrages K-47 in Dessau und weiterer Zusammenarbeit mit Junkers (mit Besuchsprogramm und Informationen über die Besucher); Bericht von Beier über den Verlauf des Besuches am 14./15.3.28
        • Bericht von Waurick: "Innen- und außenpolitische Situation der Sowjetregierung vor Zusammentritt der Parteikonferenz 1929"
        • Schreiben Jansen (Hauptbüro) an die Deutsche Lufthansa betr. Werbung für Junkers-Flugzeuge in Rußland
        • Aktennotiz von Dethmann (Hauptbüro) über die Russland-Besprechung mit Prof. Junkers, Ulderup, Waurick usw. am 26.4.29 betr. Vertrieb von Fahrzeugmotoren in der Sowjetunion
        • Aktennotiz: "Der fünfjährige Plan im Aufbau des Verkehrsflugwesens in der Sowjetunion"
        • Melung des Junkers-Nachrichtendienstes über Jubiläen von sowjet. Piloten auf Junkers-Flugzeugen (Semjonow, Schwarz, Baranow, Slepnew, Lewtschenko)
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes über die russische Sommerexpedition nach der Wrangelinsel mit Flugzeug W-33
        • Aktennotizen und Besuchsprogramm für den geplanten Besuch des Chefs der Roten Luftflotte Meschaninoffs und Oberleutnant Rath (Waffenamt) in Dessau am 20.8.29 (betr. Lieferung K-47)
        • Aktennotiz von Dethmann über die Besprechung mit Prof. Junkers und Walter am 20.8.29 betr. Jfa-Vertriebsfragen (Schneekufen K-30, K-47, Nacht-Jagdflugzeug usw.)
        • Aktennotizen von Beier (Jfa-Vertrieb) und Dethmann über den Besuch von Budnewitsch bzw. Budjewitsch (Mitglied des Obersten Wirtschaftsrates der UdSSR) am 23.8.29 betr. Motorenfrage K-47)
        • Schreiben von Prof. A. Nägel an Prof. Junkers mit Anregung, Ing. Woroguschin (Lomonosow-Institut) nach Dessau einzuladen
        • Aktennotiz von Sachsenberg über Verhandlungen mit Alexandrow (Russ. Handelsvertretung) betr. Lizenz W-33; Aktennotiz von Lohse (Büro Berlin) über Verhandlungen mit Alexandrow am 30.11.29 betr. Lizenz FO-4, W-33 usw., Bemerkungen zu Kork und Krestinski
        • Schreiben der Jfa an die Handelsvertretung der UdSSR betr. Lizenzen W-33 und FO-4
        • Schreiben von Franz Walter an die Jfa betr. deutsch-russische industrielle Beziehungen
        • Schreiben von Bentheim (Abt. Verkehr) an Hauptbüro usw. betr. Einstellung der Luftpoststrecke Baku-Moskau
        • Schreiben von Oskar Nary an Prof. Junkes mit Bitte um Unterstützung der Deutschrussen vor dem Hungertode mit Hilfe der G-38 zum Nahrungsmitteltransport (mit abschlägigen Bescheid des Privatbüros Prof. Junkers)
        • Abschriften von Zeitungsartikeln betr. Luftfahrt in Russland
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. weitere Zusammenarbeit der Junkerswerke mit der Sowjetunion, Verletzung von Junkers-Patenten in der UdSSR, Besuche von Vertreter der UdSSR in Dessau usw.
        • Aktennotiz von Mader (Forschungsanstalt) über die Besprechung mit Prof. Junkers, Gasterstädt u. a. betr. Angebot der Russen auf Entwicklungsauftrag 1000-PS-Flugmotor, Lieferung von Vorverdichter für BMW-VI und Lieferung L-8-Motor
        • Aktennotiz von Brandenburg (Jumo) über die Besprechung mit Klemjonoff (Handelsvertretung der UdSSR) betr. FO-4 und Fahrzeugmotor am 28.1.30
        • Meldung des Junkers-Nachrichtendienstes über die russ. Hilfsaktion für Eielson und Borland mit W-33
        • Aktenvermerke von Walter über Absatzaussichten in der UdSSR (K-Flugzeuge, Zivilflugzeuge, Flugmotoren), technische Hilfeleistung, Umbildung der Handelsvertretung der UdSSR und Verhandlungen K-47
        • Besprechungen der Patentabteilung mit Mossdorf und v. Boek im Reichswirtschaftsministerium und Schreiben Hauptbüro an Reichswirtschaftsministerium betr. Verletzungen von Junkerspatenten in der UdSSR
        • Schreiben von Wolf (Patentabt.) an Prof. Junkers u. a. betr. Patentrechtliche Lage in Russland hinsichtlich der Verletzungen durch den Eigenbau der Russen (Anlage: Auszug aus dem Liquidationsvertrag Russland (5.3.27); Niederschrift über die Besprechung betr. Patentverletzungen Russland in der Jfa am 28.4.30
        • Schreiben von Kurt Weil (Junkers-Luftverkehr Persien) an Jfa betr. Verkauf von russischen Ganzmetallflugzeugen an Persien
        • Schriftwechsel und Besprechung der Patentabt. mit dem Auswärtigen Amt betr. Verletzung von Junkers-Patenten in der UdSSR
        • Aktennotiz von Wolf (Patentabt.) über die Besprechung am 8.5.30 mit Dr. Veit (Reichsverband der Deutschen Industrie) betr. Verletzung der Junkers-Patente in der UdSSR
        • Schreiben des Hauptbüros und Prof. Junkers an den Botschafter Krestinski betr. Verletzung der Junkers-Patente in der UdSSR (mit Briefentwürfen und Lebensdaten von Krestinski)
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und dem Russland-Ausschuß der deutschen Wirtschaft betr. Verletzung der Junkers-Patente in der UdSSR
        • Übersetzung eines russ. Zeitungsartikels betr. Luftverkehr China-Sowjetunion-Deutschland
        • Artikel von Karl Brennert: "Das moderne russische Flugwesen"
        • Aktennotiz von Fischer v. Poturzyn betr. Zusammenarbeit Junkers und Rußland, Spionage russischer Spezialisten in der Jfa usw.
        • Schreiben H. Sachsenberg (Tomtasch) an Hauptbüro betr. Russische Flugzeuge in der Türkei
        • Schreiben Jumo an Direktor Becker (Jfa) betr. Besuch Pfisterer und v. Schmidt in Fili
        • Aktennotiz von Lohse (Büro Berlin) über Gespräch mit Botschaftsrat Brodowski (Botschaft der UdSSR) betr. Luftverkehrsabsichten Junkers in Südafrika, Verletzung von Junkers-Patenten in der UdSSR, Vertrieb von K-Flugzeugen usw.
        • Aktennotiz von Kottmeier betr. Flugzeugnachbau durch die Russen
        • Abschrift von Zeitungsnachrichten betr. Luftfahrt in der Sowjetunion
        • Aktennotiz von Boedinghaus (Jfa, Auslandsvermittlung) über den Besuch des Direktors des Flugzeugwerkes Fili bei Moskau Malachow in Begleitung der Ingenieure Alexandrow und Senith bei Junkers
        • Aktennotizen von Lohse (Büro Berlin) betr. Russland (Gespräche mit Botschaftsrat Brodowski, Botschafter Chintschuk und und Gesandtschaftsrat Jakubowitsch, Russland-Reise deutscher Industrieller)
        • Artikel aus "Sowjetwirtschaft und Außenhandel" betr. Flugverkehr 1931
        • Aktennotiz von Dr. Kottmeier betr. Russische Patentverletzung
        • Schriftwechsel zwischen den Junkerswerken und den Russland-Ausschuß der deutschen Wirtschaft betr. Verletzungen der Junkers-Patente in der UdSSR
        • Aktennotizen der Patentabteilung betr. Verletzung der Junkers-Patente in Russland
        • Schreiben von Kottmeier an Senatspräsidenten Dr. Adolf Baumbach, Berlin, betr. Übernahme des Schiedsrichteramtes in Moskau
        • Zeitungsartikel betr. Patentschutz in Russland; Abschrift "Das neue russische Patentgesetz"
        • Aktennotiz von (Haase ?) betr. Russische Flugzeugfabrikation
        • Protokoll von Liebelt über die Luftfahrt-Besprechung (Türkei, Russland) Prof. Junkers, G. Sachsenberg, Veiel, Kaumann u. a. am 16.4.31 im Hauptbüro (Patentverletzungen und Flugzeugvertrieb in Russland, Schutz vor russischer Spionage, Auseinandersetzungen mit Lufthansa betr. Luftverkehr in der Türkei, Einsatz der Ju-52 im Luftverkehr usw.)
        • Aktennotiz von Kottmeier über Erfahrungen von Reichsgerichtspräsident Simon als Schiedsrichter in Moskau
        • Veiel: Aktennotiz für Prof. Junkers betr. Russland (vorraussichtlicher Besuch des russ. Botschafters); Aktennotiz "Zusammenarbeit mit Russland auf dem Flugzeuggebiet", Gesichtspunkte für die Besprechung mit dem russ. Botschafter am 24.6.31
        • Schreiben Dr. Kaumann (Jfa-Vertrieb) an Hauptbüro betr. Untersuchung der Möglichkeiten für eine Wiederaufnahme der Zusammenarbeit mit Russland
        • Aktennotiz von Veiel (Hauptbüro) betr. Russland (Anweisungen von Prof. Junkers zu Weiterführung der Vertriebsverhandlungen mit der russ. Handelsvertretung)
        • Fischer v. Poturzyn (Junkers-Nachrichtendienst): "Mitteilungen über die ersten Flüge eines russischen Großflugzeuges im Ausmaße der G-38"
        • Bericht von Brandenburg (Jumo) über den Vortrag von Günt(h)er Tschersich im Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie über seine Erfahrungen in Russland (Informationen über Flugzeugbau und Flugmotorenbau in der UdSSR usw.)
        • Protokoll von Wolf (Patentabt.) über die Besprechung mit Prof. Junkers, Kaumann, Brandenburg, Seyfert und Veiel über Russland-Fragen am 6.11.31 (Lizenzvergabe für Motoren usw.)
        • Aktennotiz von Dr. Kaumann über die Besprechung mit General v. Mittelberger betr. russische Pläne von Junkers; Vorschlag Mittelbergers, v. Beaulieu (Schwager von Stahr) als Junkers-Vertreter in der UdSSR einzusetzen
        • Aktennotizen von Kottmeier betr. Verletzung von Junkers-Patenten (Einsatz der in Fili gebauten ANT-9 bei der Deruluft)
        • Schreiben von Seitz an Prof. Junkers mit Bericht über die Besprechung am 23.2.32 mit Seldowitsch, Pruss, Dr. Keiser und Prof. Kulischer betr. Aufträge für die Junkerswerke
        • Schriftwechsel zwischen Prof. Wolfsohn und Prof. Junkers betr. Verletzungen von Junkers-Patenten in der UdSSR
        • Schreiben von Dr. Kottmeier an Admiral (Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie) betr. Verletzung der Junkers-Patente in Russland (ANT-14)
        • Aktennotizen von Wolf betr. Verletzung der Junkers-Patente in Russland
        • Schriftwechsel des Russland-Ausschusses der Deutschen Wirtschaft mit Patentabt. Prof. Junkers betr. russ. Patentverletzungen
        • Einladung des Botschafters der UdSSR in Deutschland Chintschuk an Prof. Junkers anl. des 15. Jahrestages der Gründung der UdSSR
        • Schreiben Fischer von Poturzyn an Prof. Junkers mit Überblick über die Geschäftsbeziehungen Junkers mit der UdSSR 1922-1932
        • Aktennotiz von Wolf (Patentabt.) Geschäftsbeziehungen Russlands mit anderen Staaten auf dem Gebiet der Luftfahrt
        • Aktennotiz von Liebelt (Hauptbüro) über russ. Flugzeug- und Flugmotorenproduktion (u. a. in Fili)
        • Bericht von Fiala v. Fernbrugg, Besuchsprogramm usw. betr. Besuch von Mentscheninoff (Chef der russ. Luftflotte), Babkin, Rogoff, Putiloff, Kwitko, Oberstleutnant Hartmann, General Ludwig, Lucht und Sachse am 12.12.32 in Dessau (Besprechung über weitere Zusammenarbeit Junkers mit Russland, Vertrieb G-38 bzw. K-51, Ju-49, Ju-60 usw.)
        • Aktennotiz von Fiala v. Fernbrugg über den Besuch beim russ. Militärattaché Jakowenko in Berlin (Übergabe von Unterlagen der Ju-49)
        • Aktennotizen über Besprechung mit Prof. Wolfssohn (russ. Handelsvertretung) und Schriftwechsel mit Prof. Wolfsohn betr. Verletzung der Junkers-Patente in Russland
        • Schriftwechsel zwischen Dr. Kottmeier und Walter Issel (DLH) betr. Verletzung von Junkers-Patenten (ANT-9 der Deruluft)
        • Schreiben von Wolf (Patentabt.) an den Russlandausschuß der Deutschen Wirtschaft beim Reichsverband der Deutschen Industrie betr. Verletzung der Junkers-Patente in Russland
        • Zeitungsartikel aus DAZ vom 8.2.34 betr. Verletzung der Junkers-Patente in Russland
        • Schreiben von Kottmeier an Dr. Wiegand betr. Recht von Junkers auf Schadensersatzforderung gegen die Russen
      • 2.2.3.19. Schweden (5)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Bericht über die Reise Arved von Schmidt nach Skandinavien (Dänemark, Schweden, Finnland) - Angebote J-11 und F-13 an Nordiska Aviatik A.B. usw. - Verhandlungen über Verkauf F- 13 mit Svenska Lufttransport A.B. und Svenska Lufttrafik A.B. - Junkers-Vertretung in Schweden durch Richard Wagenführ - (Svenska A.B. Transactor) - Besprechungen mit Dr. Kraft (BMW) über Verwertung F-13 in Schweden - Bericht Sachsenberg über Reise nach Schweden - Bericht Eichlerüber Flug mit F-13 nach Schweden - Einsatz von F-13 im Luftverkehr Stockholm-Reval - Luftverkehr Malmö-Hamburg usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: A.B. Aerotransport (Gründung, Verträge, Verwaltungsberichte, Beteiligung von Junkers, Aktienkapital, Bilanzen, Statistiken usw.) - Vertretung Junkers in Dänemark und Norwegen durch die Brüder Florman - Vertretung Junkers in Schweden durch Friedrich Treitschke - Luftverkehr Stockholm-Helsingfors - Nachtflugorganisation - Flugplatz Matvik bei Karlshamn - A-20 "Mars" - A. B. Göteborgs Luftdroskor (Generalversammlung, Beteiligung von Junkers usw.) - Abnahme G-23 (G-24) - Zusammenarbeit A.B. Aerotransport (ABA) mit A. B. Flygindustrie (Afi) - Vergütung für Walter Hauck - Lieferung von G-24 an ABA - Abkommen zwischen A.B. Flygamteriel und A.B. Aerotransport betr. Einkauf von Flugzeugen usw. - Luftverkehr Putzig-Kopenhagen - Provisionen für Frau v. Adelsköld - Bericht Hans Müller über Besuch bei A.B. Aerotransport - Flug "Rund um Schweden" mit F-13 (Ahrenberg) usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: A.B. Aerotransport (Sanierung, Finanzen, Versammlungsprotokolle, Luftverkehr, Beteiligung von Junkers usw. - Luftfahrt Schweden allgem. - Flug Ahrenberg mit F-13 nach Grönland - Schwedenflug des Prinz of Wales mit Ju-52/3m - Liquidation von A. B. Göteborgs Luftdroskor
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen betr. Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in Schweden - Zeichnungen des Junkers-Werkes Limhamn - K-Flugzeugbau - Flugzeugversand an A. B. Flygindustri (Afi) - Zusammenbau G-24 und A-20 - Personal für Afi - Fabrikation G-24 Wasser und K-30 in Limhamn - Werfteinrichtung und Streckenlager der A. B. Aerotransport - Buchführung der Afi - Erstflug K-30 - Ausbau des Werkes Limhamn - Übernahme der Afi durch die Jfa - Auflösung der Werft - Liefertermine K-30 nach Russland usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: A. B. Flygindustri (Afi) - Lieferung von R-42 (K-30) nach Russland - Abnahme K-30 für Chile - Besichtigung A-20 durch argentinische Kommission - Verhandlungen über Lizenzbau von Bristol-Jupiter-Motor in Schweden - Ausrüstung G-24 mit Nachtfluggeräten - Vorführung A-20 mit F.T.-Station - Absatz von K-Flugzeugen - Lieferung G-24 nach Polen - Fabrikation Junkers in der Türkei - Balkanflug G-24 - Vorführung K-30 vor holländischen Marine-Behörden - Lizenzvertrag zwischen Prof. Junkers und A. B. Flygindustri - Vorführung K-30 und G-24 auf dem Flugtag in Göteborg 1927 - Abbau des Werkes Limhamn - Beteiligung der Jfa an A. b. Flygindustri - Pachtvertrag Werk Limhamn - Absatzmöglichkeiten von Junkers-Flugzeugen in Schweden - A. B. Aerotransport - Verhandlungen mit Vickers betr. Lizenzbau K-37 und K-47 - Besuch des italien. Luftfahrtattachés Senzadenari in Limhamn - Besuch des amerikan. Majors Clay in Limhamn - Vorführung der K-47 in der Türkei - Vertrieb K-47 in den USA und Besuch von Pierson - Lizenzverhandlungen mit Norwegen betr. K-Flugzeuge - Wiegensitz K-47 - Ford-Flugzeuge in Schweden - A. B. Göteborgs Luftdroskor usw.
      • 2.2.3.20. Schweiz (2)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb F-13 - Internationale Luftschiffahrt A. G. "Jungfrau" Bern - Verhandlungen über die Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in der Schweiz - Gesichtspunkte für Auslandsfabrikation von Junkers-Flugzeugen - Flug König Karl von Ungarn mit Familie von Schweiz nach Ungarn - Bericht über die Reise Sachsenbergs in die Schweiz und nach Italien - Agenturvertrag mit Firma Steuerer - Ad Astra Aero (Vertrag mit Jfa, Bilanzen, Verwaltungssitzungen, Eintragung in das Handelsregister, Statuten usw.) - Zulassung der F-13 in der Schweiz - Luftverkehr Genf-Nürnberg - Vorführung H-21 (J-21), S-22 (J-22) und A-20 in der Schweiz - Bericht von Pillichody über die Reise nach Wien - Trans-Europa-Union (TREU) - Aero Lausanne - Treuhändervertrag JLAG mit Dr. Wirth - Flugplätze in Zürich, Lausanne und Genf - Zulassung für Nieuport-Flugboot usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Jon A.G. für industrielle Unternehmungen, Zürich - Ad Astra Aero (Verwaltungssitzung, Beteiligung von Junkers, Jahresbericht 1926, Aktien, Bilanz usw.) - Afrika-Flug von Mittelholzer - Flugmeeting Zürich - Dornier-Flugzeuge in der Schweiz - Verhandlungen über den Absatz von K-Flugzeugen in der Schweiz - Lieferung F-13 an Borner Genève Air Express usw.
      • 2.2.3.21. Spanien (6)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Anfragen auf F-13 - Luftverkehr in Spanien - Verhandlungen über die Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in Spanien - Junkers-Vertretung in Spanien - Bericht über die Reise von Sachsenberg nach Spanien - Flug der F-13 "Marabu" von Neapel nach Barcelona - Vorführung A-20 in Spanien - Mitarbeit von Dr. Bauer - Flugzeuge für Spanisch-Marokko - Sanitätsdienst der F-13 - Vorführung G-24 - Ölprojekt Spanien - Dr. Eckener über Luftschiff-Verkehrsprojekt Spanien-Südamerika - Vertriebsbericht Spanien - Sonderflug G-24 von Dessau nach Madrid
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Flug Franco von Spanien nach Amerika mit Dornier-Flugboot - Richtlinien für die Bearbeitung des Spanisch-Süamerikanischen Projektes - Berichte von Erich Killinger über Spanien - Union Aerea Espanola - Oberst Bauer: Vortrag vor dem Spanischen König über Transozeanprojekt, Militärflugzeug und Bau von Junkers-Flugzeugen in Spanien - Oberst Bauer: Vortrag vor Kindelan über die militärische Bedeutung des Transatlantik-Projektes - Konkurrenz Junkers und DLH in Spanien - Ausschreibung bezgl. Landvermessung durch Flugzeuge - Vertrieb von K-Flugzeugen (R-42 bzw. K-30, R-53 bzw. K-35) - Militärausführung der G-31 - Vorführung K-30 und R-53 in Schweden (Afi) vor der spanischen Kommission usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Union Aerea Espanola (UAE) - Luftverkehr Spanien und Portugal - Konkurrenz Junkers und DLH - Vertrieb von K-Flugzeugen (K-30) in Spanien - Fliegerschule - Flugzeugfabrikation in Spanien - Besuch der G-31 in Madrid - Germanischer Lloyd usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen über Lizenzbau von Junkersflugzeugen mit Tijero - Verwertung K-30 - Union Aerea Espanola - Luftverkehr Spanien und Portugal - Konkurrenz Junkers und DLH - Iberia - Bericht von Hans Müller über Spanien-Reise (mit Unterlagen und Bilanzen der UAE und SAP) - Besuch General Soriano in Dessau usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen mit Casa und Tijero - Patentverletzung durch Ford - Propellerlizenz - Union Aerea Espanola (UAE) - Luftverkehr Spanien und Portugal - Konkurrenz DLH und Junkers - CLASSA - Vertrieb von K-Flugzeugen - Jahresbericht der UAE für 1928 - Vertrieb A-50 - Lizenz Bombenabwurfvorrichtung K-37 - Propellerlizenz usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb K-30 - CLASSA - Union Aerea Espanola (UAE) - Propeller-Lizenz - Verhandlungen über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen mit CASA - Luftverkehr Spanien und Portugal - Vorführung G-38 in Madrid - Ford-Prozeß - Vertrieb A-50 usw.
      • 2.2.3.22. Tschechoslowakei (2)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit der Flugzeugfabrik "Aero" und Toka über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen in der Tschechoslowakei - Vertrieb F-13 - Internat. aeronautische Ausstellungen in Prag 1920 u. 1921 - Heeresflugzeugfabrik Prag - Junkers-Vertretung in der Tschechoslowakei - Ausstellung von Junkers-Flugzeugen auf der III. Internat. Flugzeugausstellung in Prag 1924 - Verhandlungen mit den Skoda-Werken über Lizenzbau K-Flugzeuge - Verhandlungen über Flugzeugfabrikation in Adamov - Internationale Luftfahrzeug-Ausstellung in Prag 1927 - Vertrieb K-30 - Luftverkehr in der Tschechoslowakei - Fokker in Polen und Tschechoslowakei - Verhandlungen mit Ceskomoravska-Kolben-Danek-AG über Lizenzbau von K-Flugzeugen - Vorführung von K-37 und K-47 in Prag usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen über Lizenzbau K-47 und K-37 - Verhandlungen über Lizenz Metall-Propeller - Verkaufsverhandlungen Ju-52, K-30, Jumo-4 und F-24 - Verhandlungen mit Flugzeugfabrik "Aero" über Wellblech-Lizenz und Schwimmer für A-42 - Unfall der F-13 von Bata usw.
      • 2.2.3.23. Ungarn (4)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besprechung mit Baron v. Abele über Verwertung der Junkers-Flugzeuge in Ungarn - Verhandlungen mit dem ungar. Erfinder Jos. Köhegyi-Niveaus über Zusammenarbeit bei Entwicklung des Wärmeflugzeuges - Verhandlungen mit Stefan v. Petrozcy über Einführung der Junkers-Flugzeuge in Ungarn - Bewerbung von Eugen Bauer für Junkers-Vertretung in Ungarn - Flug Kaiser Karl mit F-13 von der Schweiz nach Ungarn - Luftverkehr in Ungarn - Konzession für den Luftverkehr Budapest-Odessa für Borisaivaz und Ernst Massanyi - Elbe-Donau-Flug mit F-13 - Aeroexpress R.T. (Gründung, Verträge, Generalversammlung, Statuten usw.) - Beteiligung Junkers an Tapolzai Banya R.T. - Fusionsverhandlungen zwischen Ungarischen Luftverkehrs A.G. (Ulag) und Aero-Express R.T. (Aex) usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: ungarische Aeroexpress R.T. (Luftverkehr, Statuten, Beteiligung Junkers usw.) - Trans-Europa-Union (TREU) - Flugpostmarken - Fusionsverhandlungen Ungarische Luftverkehrs A.G. (Ulag) mit Aero-Express R.T. (Aex) und Vereinbarung zwischen Ulag und Prof. Junkers - Lieferung A-35 nach Ungarn usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Geschichte der Aero-Express R.T. 1922-1928 - Denkschrift "Ungarn und Europa-Südost" (Luftverkehr Ungarn, Aeroexpress, luftpolitische Interessen von Junkers usw.) - Ungarn-Berichte von Fiala-Fernbrugg - Aero-Express R.T. und Ungarische Luftverkehrs A.G. - Luftverkehr Ungarn-Italien - Wirtschaftsbericht Ungarn 1928 - Luftverkehrsstrecke Budapest-Graz - Österreichische Luftverkehrs A.G. (Ölag) - Beschwerde über Eugen Bauer - Vertrieb A-50 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftverkehr in Ungarn - Vorführung K-47 - Besuch G-38 in Ungarn - Vertrieb A-50, W-34, G-24 u. F-13 - Luftbild - Einsatz A-35 in Ungarn - Charterung G-31 - F-13 des ungarischen Luftamtes - Vorführung Ju-52 - Bäderluftverkehr am Plattensee - Aeroexpress R.T. (Generalversammlungen, Auflösung usw.) - Prozeß Georg Paul Neumann gegen Aeroexpress - Verhandlungen mit Oelag über den Mantel der Aeroexpress usw.
    • 2.2.4. Asien (46)
      • 2.2.4.1. Afghanistan (3)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit Carl Menckhoff betr. Verwertung von Junkers-Flugzeugen in Afghanistan - Verhandlungen mit Djemal Pascha - Junkers-Vertretung in Persien und Aghanistan (Hauptmann Hans Schüz) - Besuch Schüz in Dessau (Besichtigung T-19, Verhandlungen K-Flugzeuge) - Luftverkehr in Afghanistan - Anfrage der Afghanischen Botschaft betr. Junkers-Flugzeugbau in Fili - Vertriebsbericht Afghanistan - Luftverkehr Persien - Afghanistan - Besuch Prof. Junkers in der Afghanischen Gesandtschaft - Berichte über Afghanistan allgem. usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuch des Königs Aman Ullah (Amanullah Khan) in Dessau - Bericht von G. Sachsenberg über Afghanistan - Junkers-Flugzeuge für Aman Ullah (Verkauf, Überführungsflug usw.) - Lamellendach für Afghanistan - Luftverkehr in Afghanistan - Junkers-Vertretung Afghanistan - Afghanischer Luftverkehrsvertrag (Entwurf) - Reise von Hagemann nach Afghanistan usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lage in Afghanistan - Verhandlungen über Einrichtung eines Luftverkehrs in Afghanistan - Vertrieb W-33 - Bericht von Taumann über Aufenthalt in Afghanistan - Verträge Junkers mit der Afghanischen Regierung (Konzessionsvertrag, Gesellschaftsvertrag) usw.
      • 2.2.4.2. China (7)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Einrichtung eines Luftverkehrs in China - Junkers-Vertretung in China - Besprechungen mit Ing. Kromer (Technikum Frankenhausen) über China - Zusammenarbeit mit Chinahandel A.G. und geplanter Flug Berlin-Peking - Schriftwechsel und Besprechungen mit Heinrich Cordes über China - Flug A-20 nach Angora (Türkei) - Bericht Chen Fu Wang über Ausbildung bei Junkers - Vertriebsbericht China - China-Berichte von E. Pfeiffer (Jco) - Luftfrachtverkehr und Erschließung Ostasiens - Plan einer China-Expedition usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: China-Berichte von Pfeiffer (Jco) - Besprechung mit Dr. Haushofer über China - Vertrieb F-13 u. A-20 - Bericht von Waurick über die politische Lage in China - Gesichtspunkte für den Absatz von Flugzeugen in Asien und einen Fernostflug - Transeurasische Luftverbindungen - China-Berichte von Heinrich Cordes (u.a. Ostasien-Expedition der DLH mit G-24, Sven Hedin usw.) - Rechtswesen in China - geplante Flugzeug-Expedition Tibet (Walther Stötzner) - Verkehrsprojekt Peking-Tientsin - China-Berichte von van Vloten (Ostasien-Expedition der DLH mit G-24 usw.) - Besprechung über Russland- und China-Fragen - Tod Heinrich Cordes usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuch Dr. Mao - Luftverkehrsprojekt Peking-Mukden - China-Berichte von Kaumann - Vertriebsverhandlungen F-13, A-35, W-33, G-31, G-24, K-30, K-37 - Verhandlungen über Fabrikation A-35 in China - Besuch einer chinesischen Studienkommission in Dessau und Limhamn - Tätigkeit von Oberst Bauer in China - Bericht Dr. Prange über den Luftverkehr in China - Zusammenarbeit mit Siemssen & Co. in China - Anstellung des Piloten Horn in China usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tätigkeit der Junkers-Vertretung (Otfried Fuchs bzw. Siemssen und Co.) in China (Vertriebsverhandlungen F-13, W-33, A-35, K-37, K-47, A-50) - Absturz A-35 in China - Typenentwicklung Junkers-Flugzeuge - Tätigkeit von Oberst Bauer in China - Ausbildung von Chinesen in Dessau - Junkers-Personal in China - Tod von Oberst Bauer - v. Merkatz über die politische Lage in China - Bericht über das chinesische Verkehrswesen - Tätigkeit von Ulderup in China
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tätigkeit von Wilhelm Ulderup in China (Vertriebsverhandlungen usw.) - Unfall A-35 - Luftverkehrsprojekte in China - Besuch des chinesischen Gesandten in Dessau - Waurick über die politische Lage in China - Auskunft über die Firma Siemssen & Co. - Abkommen zwischen Ulderup und Siemssen & Co. - Absatz von Junkers-Motoren in China - Mitarbeit von Harrington Emerson in China - China-Berichte von Kaumann - Denkschrift von Ulderup: "Gedanken zur Auswirkung der Junkerswerke in China" - Unfall F-13 bei Nanking usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: DLH und China - Lieferung von A-35 und W-33 nach China - Auflösung des Vertreter-Vertrages mit Siemssen & Co. - China-Berichte von Otfried Fuchs - Tätigkeit von Wilhelm Ulderup in China - Luftfrako - Nachfolge von Oberst Bauer in China - China-Berichte von Kaumann (Vertriebsverhandlungen A-50, K-47, K-37 usw.) - China-Berichte von R. Sterz - Verkauf von F-13 und W-33 nach China durch die DLH - Vorführung von K-47 in Shanghai usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftverkehr in Chinesisch-Turkestan - Bodenorganisation für chinesischen Luftverkehr - Besprechung mit v. König-Warthausen über Flugzeugexpedition nach China - politisch-wirtschaftliche Situation Chinas - China-Bericht von Sterz - Flugzeugfabrikation in China - Anfrage auf A-35 durch Siemssen & Co. - Lieferungen von Flugzeugen nach China 1928-1931 (A-35, F-13, W-33, K-47) - China-Bericht von Fuchs - Besuch von General Chihungchang in Dessau - Bericht des Militärfliegers Yen Sheny über Einsatz von Junkers-Flugzeugen in China - Besuch des chinesischen Gesandten in Dessau usw.
      • 2.2.4.3. Indien, Siam (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Einrichtung eines Luftverkehrs in Niederländisch-Indien und auf Sumatra - Verwertung von Junkers-Flugzeugen in Indien - Indien-Bericht von E. Pfeiffer - Überblick über die Absatzmöglichkeiten für Flugzeuge in Indien - geplante Flugzeugexpedition nach Siam (Brockmann) - Propagierung der K-47 in Siam - Vertriebsbericht Siam usw.
      • 2.2.4.4. Irak (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Iraq Transport Company Ltd. (Iratra) - Lage in Persien, Türkei und Irak
      • 2.2.4.5. Japan (9)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verwertung der F-13 in Japan - Besuch Major Ymai - Besuch der Japanischen Kommission in Dessau - Werkstattfilm F-13 - Besuch Okamoto und Sugihara in Dessau - Lieferungsbedingungen für F-13 - Anmeldung von Flugzeugpatenten in Japan - Besuch der Firma Mitshubishi in Dessau - Eröffnung eines Luftverkehrs in Japan - Besuch Prof. Tamaru in Dessau - Besprechungen mit Konsul Schinzinger - Flugzeugfabrikation in Japan - Besuch Oberst Kitagawa in Dessau - Junkers-Vertretung in Japan usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Einrichtung eines Luftverkehrs in Japan mit Junkers-Flugzeugen - Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in Japan - Übersicht über Verhandlungen mit Japan 1919-1922 - Zusammenarbeit mit den Siemens-Schuckert-Werken in Japan - Anmeldung von Junkers-Flugzeugpatenten in Japan - Vertriebsbericht Japan - Besuch von Hayashi (Japan. Fliegertruppe) in Dessau - Rundflug Prof. Tanakadate (Techn. Hochschule Tokio) mit G-24 - Übersicht über die Verhandlungen mit Konsul Schinzinger betr. Japan usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuch Direktor Pfeiffer in Tokio - Sanitätsflugzeug F-13 in Tokio - Besuch von Dr. Kolb in Dessau - Bericht von Pfeiffer über Japan (Politik, Wirtschaft, Kultur usw.) - Tod von Generalkonsul Schinzinger - Verhandlungen über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen und Flugmotoren in Japan - Luftverkehr in Japan - Bericht v. Kármán über Flugzeugbau in Japan - Konkurrenz von Rohrbach und Dornier - Vertrieb K-30 - Auskunft über die Firmen Mitsui und Mitsubishi Nainenki K.K. - Besuch Dr. Adachi - Besuch Ichikawa - Besprechung mit Dr Jwai usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Bericht von Kármán über Flugzeugbau in Japan - Verhandlungen von Reimers & Co. in Japan (Baulizenz Junkersflugzeuge, Flugzeuge für japan. Armee, Transozeanflug, Luftverkehr usw.) - Entwicklung der Beziehungen Junkers zu Japan 1921-1928 - Kosten für den Bau einer Fabrikationswerkstätte in Japan - Vorbereitungen der Reise Kaumanns nach Japan - Tätigkeit von Kaumann in Japan
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen über Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen (G-28 bzw. K-51) - Wirtschaftsberichte über Japan - Lizenzvertrag mit Mitshubishi - Besuch einer japanischen Militärdelegation in Dessau - Berichte von Fokkes & Koch über Verhandlungen in Japan (Verkäufe und Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen) - Japan-Reise von Fiala-Fernbrugg - Landung von Hünefeld mit W-33 in Tokio - Besuch des Präsidenten der japanischen Luftverkehrsgesellschaft in Dessau - Entsendung von Junkers-Personal nach Japan - Besuch Dr. Eimer bei Mitsubishi usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Japan-Berichte von Fiala-Fernbrugg - Lizenzbau der G-38 bzw. K-51 (Ki-20) in Japan - Entsendung von Junkers-Personal nach Japan - Verkaufsverhandlungen F-13, W-33, G-24 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lizenzbau der G-38 bzw. K-51 (Ki-20) in Japan - Besuch der Japanischen Marine-Kommission in Dessau - Japan-Berichte von Kaumann - Unfall Dornier-Flugzeug in Japan - Verhandlungen betr. Lizenzbau der K-47 - Vertrag zwischen Mitsubishi und Otto Neubert - Verwertung des FO-4 in Japan - Kosten für Vorführung K-37 in Japan usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lizenzbau der G-38 bzw. K-51 (Ki-20) in Japan - Verhandlungen der Firma Fokkers & Koch in Japan (Verkaufs- und Lizenzverhandlungen Junkers-Flugzeuge) - Patentverletzung von Ford in Japan - Flug Yoshihara mit A-50 Berlin-Tokio - Verhandlungen von Kaumann in Japan - Besuch von Baron Shiba in Dessau - Ausbildung von Japanern in Dessau - Besuch Prof. Tanakadate in Dessau - Junkers-Personal in Japan - Vertriebsverhandlungen Jumo-4 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Fabrikation der K-51 (Ki-20) in Japan - Verhandlungen über Lizenzbau A-50 und Jumo-4 - Junkers-Personal in Japan - Erstflug der K-51 - japanische Besuche in Dessau - japanischer Ozeanflugversuch mit W-33 usw.
      • 2.2.4.6. Jemen (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Absturz von Täschner und Schubert - Bericht von Arntzen über die Jemen-Expedition - Erfahrungen von Dr. Rathjen betr. Jemen - Jemen-Bericht von Haenichen - Besprechung mit Hassan M. Anis Pascha über Jemen undÄgypten
      • 2.2.4.7. Persien (7)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Aufbau eines Luftverkehrs in Persien - Verkehrsverhältnisse in Persien - Beteiligung von Jaroljmek an der Junkers-Expedition nach Persien zwecks meteorolog. Beobachtungen - Berichte aus Persien von Jaroljmek - Junkers-Luftverkehr Persien - Bericht von Mittelholzer über den Flug Zürich-Teheran mit A-20 - Luftfracht Persien - persische Besuche in Dessau - Bericht von Morzik über Flug Teheran-Angora mit F-13 - Luftverkehrsvertrag Persien usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftpostvertrag Persien - Erkrankung von Friedrich Patze - Junkers-Luftverkehr Persien (Berichte, Statistiken, Finanzen usw.) - Transport von Impfstoffen mit Junkers-Flugzeugen - persische Rechtsverhältnisse - Persien-Berichte von Erwin Ettel - Luftfrachtverkehr Persien (Kostenrechnungen usw.) - Umbau W-33 für den Frachtverkehr Persien - Bericht über den Flug Teheran-Bushir-Teheran mit W-33 (Weil) - Persien-Besprechungen mit Prof. Junkers und Thomas Brown - Verkehrsverhältnisse in Persien usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Luftverkehr Persien (Berichte usw.) - Einrichtung eines Luftverkehrs Persien-Afghanistan - Flugzeuge für den König von Afghanistan - Berichte von Erwin Ettel über seine Persien-Reise - Politik und Wirtschaft Persiens - Luftverkehrs-Projekt Bushir-Schiras usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Luftverkehr Persien (Berichte, Finanzen usw.) - Luftbildaufnahmen in Persien - Persien-Berichte von Fiala-Fernbrugg - Besprechungen mit Thomas Brown über Persien - Luftverkehr Afghanistan - Besprechung Prof. Junkers mit dem persischen Gesandten usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Luftverkehr Persien (Berichte, Flugplan usw.) - Junkers-Personal in Afghanistan - Besprechungen mit Thomas Brown über Persien - Persien-Bericht von Hagemann - Luftbildaufnahmen in Persien - Vertretung des Junkers-Konzerns in Persien - Bericht von Kudrjawzeff über Flüge mit der W-33 "Tuti" - Chartervertrag mit Persian Oil Comp. (F-13) - Schaubilder Persien usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Luftverkehr Persien (Wirtschaftszahlen, Berichte, Flugplan usw.) - Konzern-Vertretung Persien - Einrichtung einer Fliegerschule in Persien - Entwurf eines neuen Konzessionsvertrages - Luftpostverkehr Baku-Teheran - Besprechungen mit Thomas Brown über Persien - Kündigung der Piloten Jüterbock und Moosbacher usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Luftverkehr Persien (Berichte usw.) - Ausscheiden von Jüterbock und Mossbacher aus den Junkerswerken - Besprechung mit Graf Schulenburg - Exportförderung Persien - Einrichtung einer Fliegerschule in Persien - Verhältnis Weil zur Jfa - Zusammenarbeit zwischen Prof. Junkers und Thomas Brown - geplante Überführung einer Ju-52 nach Persien - Persien-Bericht von Thomas Brown - Luftfrachtverkehr Schiraz-Bushir-Schiraz - Besprechung über Zusammenarbeit mit der DLH im Nahen Osten - Besprechung mit Dr. v. Blücher - neue Konzessionsverhandlungen - Betriebseinstellung des Junkers-Luftverkehrs Persien usw.
      • 2.2.4.8. Türkei (17)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Konzessionsvertrag zwischen türkischer Luftverkehrsgesellschaft und Regierung der Türkei - Flug A-20 von Dessau nach Konstantinopel - Aufträge über Lieferung von A-20 in die Türkei - Fabrikationsvertrag Junkers mit türk. Regierung - Gründung der "Türkischen Flugzeug- und Motorenbau A.G." (Tomtasch) - türkische Besuche in Dessau - Gründung einer Luftverkehrsgesellschaft - Vereinbarung über die Errichtung einer Gesellschaft für die Herstellung giftiger Gase - Statuten der Tomtasch - Junkers-Zentrale Angora (Iza) - Ernennung Hans Sachsenberg als Delegierter der Tomtasch usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch (Sitzungen des Aufsichtsrates usw.) - Fabrikations- und Lieferungsvertrag Türkei - Aufträge zur Lieferung von A-20 - juristisch-kaufmännische Beurteilung des türk. Vertrages - Sitzungen des Finanzausschusses der Jfa betr. Türkei - Junkers-Personal für die Türkei - Geschäftsordnung für Hans Sachsenberg und Robert Wolf (Mitglieder des Aufsichtsrates der Tomtasch) - Kredit der Orientbank - Lageberichte von Hans Sachsenberg aus der Türkei - Luftverkehr in der Türkei
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuche Prof. Junkers beim türk. Botschafter - Tomtasch (Finanzen, Aufträge usw.) - Berichte der Junkers-Zentrale Angora (Hans Sachsenberg) - Verfügungsberechtigung Hans Sachsenberg und Bruno Jansen über das Konto der Tomtasch - Persienflug einer türkischen Staffel mit A-20 - Bericht v. Merkatz über Türkei-Reise (Flugzeugbewaffnung usw.) - Luftverkehrsvertrag Türkei - Besuch Eddin Sami Pascha in der A. B. Flygindustri (Afi) in Limhamn - Vertretung Jumo in der Türkei - Bericht v. Klewitz über Lage in der Türkei und Übernahme A-20 - Plan u. Foto des Werkes in Kaissarie - Telegrammcode Türkei usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch (Berichte von Hans Sachsenberg, Verhandlungen mit türkischer Regierung, Finanzen, Fabrikationsvertrag usw.) - Rechtsbeziehungen zwischen Junkers und türkischer Regierung - Luftverkehr in der Türkei - Technischer Bericht über den Stand der Vorarbeiten für das Werk in Kaissarie usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch (Berichte von Hans Sachsenberg, Organisation, Finanzen, Verhandlungen mit der türk. Regierung, Lizenzvertrag usw.) - Ausbau des Werkes in Kaissarie - Luftverkehr in der Türkei - Flug G-31 in die Türkei - Kosten für die Bauten der Iza-Gebäude in Angora usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch (Finanzen, Organisation, Rechtsfragen, Rücktritt des Aufsichtsrates, Verhandlungen mit der türk. Regierung usw.) - Werk Kaissarie - Vertrag Türkei mit der Firma Julius Berger Tiefbau A.G. über Eisenbahnstrecke - Bedeutung des Luftfrachtverkehrs für die Türkei - Unfall A-20 in Smyrna - Beanstandungen an Flugmotoren L-2 - Liquidation der Junkers-Zentrale Angora - Bilanzen Türkei (Lieferungen, Vertriebsunkosten usw. 1924-1927) - Schiedsgerichtssache Schakir Feizi Bey - Besprechung Thomas Brown mit türk. Regierung usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Schiedsgericht Jfa-türkische Regierung (Schriftsätze usw.) - Projekt betr. Einrichtung eines innertürkischen Luftverkehrs - Schiedsgericht Schakir Feizi Bey - Entwurf des Vertrages zwischen Jfa und türk. Regierung einschl. Stellungnahmen - Tomtasch (Finanzen usw.) - Entwicklung der geschäftlichen Verhältnisse Junkers in der Türkei seit 1924 - Besprechungen mit türk. Botschafter - Material- und Maschinentransporte in die Türkei - Entsendung K-37 in die Türkei - Forderungen Thomas Brown an die Tomtasch usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Luftverkehrsvertrag Türkei (Entwurf) - Türkei-Besprechungen mit Prof. Junkers - MG-Lieferungen in die Türkei - Überblick über die Entwicklung des türkischen Unternehmens seit 1924 - Tomtasch (Finanzen, Konkurs usw.) - Aufwendungen Junkers für das Türkeigeschäft - Luftbildaufnahmen - Kostenaufstellung für Luftverkehr Türkei - Türkei-Bericht von Hans Müller usw.
        • Berichte von Hans Sachsenberg betr. Tomtasch und Türkei (Finanzen, Schiedsgericht, Militärflugzeuge K-37 u. K-39, Konkurs, Luftverkehr, Luftbild usw.)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch (Berichte von Hans Sachsenberg betr. Finanzen, Militärflugzeuge K-39, K-37 u. K-47 usw.) - Berichte von Jansen aus der Türkei (Tomtasch, Militärflugzeuge usw.) - Bericht der Bauleitung Kaissarie über Hausbau Tschankya - Berichte von Helmuth Eimer über Lage in Kaissarie und Tomtasch - Vorführung K-37 - Konkurs Tomtasch usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen von Hans Sachsenberg mit der türkischen Regierung betr. Tomtasch und Militärflugzeuge - Schiedsgericht Junkers-Türkei - Lizenzen Tomtasch - Zusammengehen Junkers mit der DLH in der Türkei - Berichte von Rosen (Außenminister a.D.) aus der Türkei - Forderungen der Holzmann A.G. an Tomtasch - Schiedsgericht Schakir Feizi Bey - Konkurs Tomtasch usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuch der türkischen Kommission in Dessau - Verkaufsverhandlungen K-37 und K-47 - Lage in der Türkei - Luftverkehr Türkei - Schiedsgericht Schakir Feizi Bey - Besprechungen mit türk. Botschafter - Liquidation Tomtasch und Werk Kaisserie - neuer Türkei-Vertrag - Typenentwicklung für Türkei - Vorführung K-47 in der Türkei - Konzernvertretung in der Türkei durch Hans Sachsenberg usw.
        • Berichte von Hans Sachsenberg betr. Tomtasch, Holzmann A.G., Vertrieb K-47, A-50, Luftverkehr, DLH, Türkei-Rundflug A-20 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch - Propaganda in der Türkei - weitere Arbeit von Junkers in der Türkei - Zusammenarbeit mit Holzmann A.G. - Türkei-Rundflug mit A-20 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch - Lieferungen Junkers in die Türkei - Luftverkehr Türkei und DLH - Holzmann A.G. - Besprechungen beim türkischen Botschafter - Verhandlungen Hans Sachsenberg mit türkischer Regierung G-38 in der Türkei usw.
        • Berichte von Hans Sachsenberg aus der Türkei betr. Tomtasch, Holzmann A.G., Verkauf L-2, Vorführung K-47, Luftverkehr, Militärflugzeuge A-20, Jumo-4, Personal des Werkes Kaissarie, Vertrieb A-50 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tomtasch - Werk Kaissarie - Wirtschaftslage Türkei - Luftverkehr Türkei - Zusammenarbeit zwischen Junkers und DLH in der Türkei - Flugzeuge A-20 und F-13 in der Türkei usw.
    • 2.2.5. Nordamerika (50)
      • 2.2.5.1. USA (49)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Übersicht über den Schriftwechsel der Jfa mit Larsen 1919-1921 - Angebot F-13 an die Caravel Comp. - Anmeldung von Flugzeugpatenten in den USA - Besuch Gardener und Larsky bei Junkers (Verkaufsverhandlungen F-13) - Biographie von John Miller Larsen - Besprechungen mit Larsen in Dessau - Verträge Junkers mit Larsen vom Nov. 1919 über Zusammenarbeit betr. Verwertung der Junkers-Flugzeuge in den USA - Bericht über den Flug von Larsen mit F-13 von Dessau nach Berlin - Auskunft über den Piloten Schaefer - Lieferungen von F-13 an Larsen - Besprechung mit Dr. v. Dumreicher betr. Verwertung F-13 in den USA - Rechtsgutachten zum Vertrag mit Larsen usw.
        • Schriftwechsel der Junkerswerke mit Larsen betr. Lieferungen F-13, Dr. Junge, Pilot Monz, Lieferung Flugmotoren, Unfall Monz mit F-13, Flugzeugpatente, Flug New York - San Francisco mit F-13, Unfälle der F-13 (JL-6) im US-Luftpostdienst - Verhandlungen mit Larsen in den Haag - Schriftwechsel mit Dr. Junge betr. Luftschiffbau, Luftverkehr in den USA, Monz, Larsen, Wirtschaft der USA, Zusammenarbeit mit Norddt. Lloyd, Verhandlungen mit Ford-Vertretern, Junkers-Vertretung in den USA usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Ausfuhrbewilligung F-13 nach den USA - Leistungsfähigkeit der Jfa und Lieferung von F-13 an Larsen - Überfahrt Monz in die USA - Besprechung mit Schroeder über Luftschiffbau, Wirtschaft der USA usw. - Unfall Monz mit F-13 - Notizen von Prof. Junkers zu Larsen und Dr. Junge - Besuch Larsen und Dr. Junge in Dessau - Besuch von Kirkham (Vorschläge zu Änderungen an F-13) - Besuche von William Knight in Dessau usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Unfälle F-13 in den USA - Teilnahme F-13 am 3. Panamerikanischen Aeronautischen Kongress - Urteile über F-13 in den USA - Flug F-13 von New York nach San-Francisco - Flug F-13 von Omaha nach New Nork - Larsen - Beschaffung von Flugmotoren - Lieferung von Konstruktionszeichnungen der F-13 an Larsen - Rücktritt Junkers vom Vertrag mit Larsen - Besuch von Hunsacker - Besuch von Vertreter der Gallaudet Aircraft Corp. - Erkundung der Luftpoststrecke New York - San Francisco mit F-13 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Lieferungen von F-13 in die USA - Auseinandersetzungen Monz mit Larsen - Besuche von Ford-Vertretern, F. P. Warner (NACA), Klemin und Vertretern der Dayton-Wright-Gesellschaft in Dessau - Verhandlungen mit Larsen über Auflösung des Vertrages Junkers-Larsen - Unfälle von F-13 im US-Luftpostdienst - Betriebserfahrungen von Monz mit F-13 in den USA - Verletzung der Wright-Patente durch Junkers - Besprechungen mit der amerikanischen Kommission in Berlin - Besprechungen mit Dr. Junge über Larsen - Verzeichnis der an Larsen gelieferten Flugzeuge usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besprechungen mit Dr. Loewenfeld betr. Auseinandersetzung mit Larsen - Besprechungen mit amerikanischer Kommission in Berlin - Gutachten Dr. Junge zum Fall Larsen - Verhandlungen mit Larsen in den Haag - Vorbereitungen der USA-Reise von Seitz usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Unfälle F-13 in den USA - Aufsätze zur Luftfahrt von William Knight - Bericht über den Flug der F-13 von New York nach Edmonton (Kanada) - F-13 im Luftpostdienst der USA - Beschlagnahme der Lieferung F-13 an Larsen in Hamburg - Besprechung Seitz mit Fokker über USA - Liste der Lieferungen F-13 an Larsen - Aufstellung der an Larsen gelieferten Konstruktionszeichnungen - Konto-Auszug Larsen - Besprechungen mit amerikanischer Kommission in Berlin - Vorbereitungen für USA-Reise von Seitz usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Berichte Seitz aus den USA - Brennstoffzuführungssystem Lent-Kirkham (F-13) - Einsatz F-13 bei der Mercury Aviation Company - Reise von Madelung in die USA - Besuche Sutphen und Vertreter der Wright Aeronautical Corp. in Dessau - Projekt zweimotoriges Verkehrsflugzeug - Militärflugzeug JL-12 (F-13) - Dauerweltrekord Stinson und Bertaud mit F-13 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Rechtsstreit zwischen Junkers und Larsen
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Rechtsstreit zwischen Junkers und Larsen - Verkauf von F-13 an Lent und Amundsen - Vertrag Junkers-Larsen vom April 1922 - Denkschrift Junkers betr. Larsen - Notizen Prof. Junkers betr. Larsen - Gründung einer Luftverkehrsgesellschaft durch Larsen - Werbeprospekt von Larsen mit Aufstellung von Rekordflügen mit F-13 - Aufstellung der Kosten in Sachen Larsen - geplante Nordpolexpedition von Amundsen mit F-13 - Studie über Beanspruchungsanalyse der JL-6 (F-13) - Brennstoffzuführungssystem Lent-Kirkham (F-13) - Besuch von General Mitchell in Dessau - Verhandlungen mit Wright Aeronautical Corp. über Zusammenarbeit im Flugzeugbau usw.
        • Fotos der JL-6 und JL-12 (F-13) - Plakat JL-12
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Villa von Larsen in Dresden (mit Fotos) - Brand in der Larsen-Fabrik in New York - Technischer Bericht von General Mitchell über Flugzeugbau in Europa - Statuten der International Aeronautic Association (Knight) - Artikel von William Knight über Luftfahrt - Gründe für das Ausscheiden von Madelung aus den Junkerswerken - Lieferung von F-13 an The International Airways Comp. Junkers-Vertretung in den USA - Besuche in Dessau (Kapitän Pochhammer, H. E. Hartney, Thomas Hart Kennedy, Adolf J. Schaefer) - tödl. Unfall von Sperry - Besprechung mit Geheimrat v. Richthofen über Einrichtung eines Luftverkehrs in den USA - Übersichtskarte über den Einsatz von F-13 in den USA - Materialsammlung zur Neubearbeitung des Vertriebsgebietes USA usw.
        • Material zur vorläufigen Denkschrift betr. Verwertung von Junkers-Flugzeugen in den USA
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Berichte von Knight über Luftverkehr und Flugzeugbau in den USA - Vorbereitungen der USA-Reise von Prof. Junkers (RUSA) - Berichte Dr. Hagemann von der USA-Reise usw.
        • Reise von Prof. Junkers in die USA (Vorbereitungen, Material, Telegrammcode, Zeitungsartikel, Schriftwechsel, Fotos, Berichte usw.)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: USA-Reise von Prof. Junkers (Schlußbericht) - Jucoram (Personal, Finanzen, Geschäftsverkehr usw.) - Vorbereitung von Herta Junkers auf Tätigkeit bei Jucoram - Lieferung von F-13 in die USA - Zusammenarbeit mit Rumely (Ford) - Berichte von Madelung und Knight - F-13 für Stinson - Verbleib der Larsen-Flugzeuge (F-13) - USA-Reise von Klemperer - Vorgeschichte der Jucoram usw.
        • Schriftwechsel der Junkerswerken mit Jucoram bzw. William Knight und Madelung betr. Gründung der Jucoram, Finanzen, Luftverkehr Florida-Kuba, Luftverkehr in den USA, F-13 für Stinson, Personalfragen, Aufenthalt Klemperer in den USA, Flugwettbewerb in Dayton, Tätigkeit von Madelung in Detroit, Flugzeugbau in den USA usw.
        • Schriftwechsel Jucoram mit den Junkerswerken betr. Finanzen Jucoram, Klemperer in den USA, Flugzeugbau und Luftverkehr in den USA, Luftverkehr Florida, Tätigkeit von Madelung in den USA, F-13 für Stinson, General Mitchell, Anforderung G-24, Ford, Rumely, Metal Aircraft Express, Zusammenarbeit mit Wright, Besuche von Knight in Dessau und Italien, Ford-Wettbewerb, Personalabbau Jucoram, Transatlantik-Luftverkehr, Fokker, Statuten der Aeronautical of Commerce usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Jucoram - Luftverkehr Florida - Luftverkehr USA allgem. - Tatigkeit von Madelung in den USA - Metal Aircraft Express - Zusammenarbeit mit Goodyear Zeppelin Corp. - Besuche von Knight, Rumely, Hothorn in Dessau - Zusammenarbeit mit Ford - General Mitchell usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Metal Aircraft Express Corp. (Gründung, Tätigkeit usw.) - Besuch van Zoll und Knight (Jucoram) in Dessau - Reise von Wardrop (Jucoram) nach Mexiko und Kuba betr. Einrichtung eines Luftverkehrs usw. - Verhandlungen mit Peaslee betr. Transatlantik-Luftverkehr und Großflugzeugbau - Tätigkeit der Scadta (Kolumbien) usw.
        • Schriftwechsel Jucoram mit den Junkerswerken betr. Presse, Fokker, Peaslee, Tide Water Oil Comp., Stout, Stenson, Guggenheim, Personalfragen, Luftverkehr USA - Kuba, Transatlantik-Luftverkehr, F-13 "Würger", Ford, Patente von Wragg, Buhl-Verville, Propaganda usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Jucoram (Personal usw.) - Tide Water Oil Comp. - Verhandlungen mit Peaslee betr. Transatlantik-Luftverkehr und Großflugzeugbau - Guggenheim Fond - Buhl-Verville Aircraft Comp. - Metal Aircraft Express Comp. - Luftverkehr Florida - Flugzeugbau in den USA usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit Peaslee über Transatlantik-Luftverkehr - Internationale Ausstellung in Philadelphia - Patentangebot von Wragg - Jucoram (Personalfragen usw.) - Verhandlungen von Knight in Italien betr. Transatlantik-Luftverkehr - Metal Aircraft Express Comp. - Luftverkehr in den USA usw.
        • Schriftwechsel Jucoram mit den Junkerswerken betr. Verville, Transatlantik-Luftverkehr (Projekt von Peaslee), Lizenz G-31, Lage der Junkerswerke, F-13 "Würger", Metal Aircraft Express, Rekorde W-33, Pilot Melchior, Finanzen der Jucoram, Patentverletzung durch Stout, Guggenheim-Fond, Rekord W-34, Vertrieb W-33, Lloyd Aereo Boliviano (LAB), Transatlantik-Flug mit W-33, Fabrikation Junkers-Flugzeuge in den USA, Luftverkehr der USA 1918-1927, Kanada, Transatlantik-Flug G-24 usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit Verville über Lizenz G-31 - Jucoram (Finanzen, Personal usw.) - Luftverkehr in den USA - Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in den USA - USA-Kredite - Metal Aircraft Express Corp. - Transatlantik-Luftverkehr (Projekt von Peaslee) - Sicherheitsflug-Wettbewerb (Guggenheim-Preis) - Patentverletzung durch Stout - Guggenheim-Fond - Einrichtung einer Reparatur- und Montagewerkstatt für Junkers-Flugzeuge in den USA - Modernisierung der F-13 "Würger" - Pan American Airways - Luftverkehr nach Südamerika - Beteiligung Junkers an Jucoram und Metal Aircraft Express Comp. - Vertrag zwischen Jucoram und Erich Schroeder usw.
        • Schriftwechsel Jucoram mit den Junkerswerken betr. Vertrag mit Schroeder; Vorführung und Teilefabrikation G-24, G-31 und W-33; Ford; Propaganda; Gardner; Unterschied G-24 und G-24a; Luftfahrt in den USA; Transozeanflug W-33; Ing. Döring; Rumely; W-33 "Bremen" und "Europa"; Schwimmer G-24; Finanzen der Jucoram; Vertrieb W-33 und W-34; W-34 für Kanada; Levine; W-33 als Passagierflugzeug usw.
        • Schriftwechsel Jucoram mit den Junkerswerken betr. Berichte über aeronautische Leistungen in den USA; Fabrikation von F-13 und W-33 in den USA; W-34 für Kanada; W-33 "Bremen"; G-38; Unfall W-33; Chamberlin; Luftfahrtkongresse; Bellanca Aircraft; Luftverkehr in den USA; Luftfahrtgesetz der USA usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Jucoram (Versand von Flugzeugteilen an Jucoram, Personalfragen usw.) - Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in den USA - Teilnahme am Guggenheim-Wettbewerb - Agenturvertrag mit Schroeder - Wasp-Motor für W-34 - Bericht von Knight über die Lage in den USA und die Tätigkeit der Jucoram - Transozeanflug mit W-33 - Transadriatica (Italien) - Wirtschaftslage in den USA - Luftverkehr in den USA - Artikel über Herta Junkers - Preisvergleich zwischen amerikanischen Handelsflugzeuge und Junkers-Flugzeugen - Flugmotorenbau in den USA (bericht W. Kamm von DVL) - Vorbereitung der USA-Reise von Prof. Junkers - Finanzierung der Jucoram und der Metal Aircraft Express Corp. usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: USA-Reise von Prof. Junkers - Transozeanflug mit W-33 - Reise Prof. Junkers nach Chicago - Bericht Hagemann von der USA-Reise - Transozeanflug-Projekt von Frau Dillenz - Verhandlungen mit Ford und Dawes - Lindbergh - Situation für Junkers in den USA - Projekt "Bremen Metal Airplane Corp." - finanzieller Aufwand Junkers für Jucoram und Metal Aircraft Express Corp. 1924-1928 - Ergebnis der USA-Reise von Prof. Junkers usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besuch des amerikan. Unterstaatssekretärs Warner in Dessau - Lizenzbau von Junkers-Flugzeugen in den USA - Reise Prof. Schreiber in die USA - Verhandlungen mit Dawes - Besuch T. Archer Morgan in Dessau - Ergebnis der USA-Reise von Boelcke und Hagemann - Besuch des Bankiers Aaron in Dessau - Lindbergh - Verhandlungen von Rumely in den USA mit Aaron, Nagel usw.- Guggenheim-Fond usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Besprechung mit Charles Nagel betr. USA - Verhandlungen betr. Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in den USA (F-13, W-33, G-38, A-50 usw.) - Baukosten der G-38 - Unfall W-33 - Übersicht über Luftfahrt und Flugzeugindustrie der USA - Finanzierung der Jucoram usw.
        • Schriftwechsel Jucoram mit den Junkerswerken betr. Wilford, Reynolds, Nagel, E. Koeppen, Luftverkehr USA, ausstellung in Miami, Patentverletzungen in den USA, Luftverkehr in den USA (Übersichten), Burnelli-Flugzeug, Vertrieb A-50, Stout, Verstell-Propeller, Yunkers Aircraft Corp. in den USA, Verhandlungen mit Fitzmaurice u. a., Pilot Melchior, Personalfragen der Jucoram, Western Air Express, Schalldämpfung für Flugzeuge, T. Pollock, Palmer & co., Scofield, Flugzeugscheinwerfer, F-13 "Würger", Southern Skylindes, Spornräder, Federal Aviation, Flugprojekt von G. King, G-31 usw.
        • Berichte von Fiala-Fernbrugg von der Reise in die USA: Besuch der amerikanischen Fokker-Werke, Besprechungen mit General Motors, Fred Gassner (Fokker-Werke), Eddi Rickenbacker, Charles Nagel, Putnam, General Fechet, Fitzmaurice; W-34 für Western Canada Airways; Übersicht über die Entwicklungsmöglichkeit des amerikanischen Junkers-Geschäftes usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Tide Water Oil comp. - Sicherheitswettbewerb der Flugzeuge (Guggenheim-Preis) - Vertrieb A-50 in den USA - Verhandlungen zur Fabrikation von Junkers-Flugzeugen in den USA - USA-Besprechungen mit Herta Junkers - Verwertung von Junkers-Flugzeugen und Flugmotoren (FO-4) in den USA durch die Vermittlung von Fitzmaurice - Erstflug des Stinson-Verkehrsflugzeuges mit Schwerölflugmotor - Besuch Mr. Mead (Pratt & Whitney) in Dessau - Technische Normen in der Luftfahrt - Junkers- Interessen in Alaska - Flugprojekt Dessau-Sibirien- Alaska-Kanada-New York (King) - Konzentrationsbewegung in der Flugzeugindustrie der USA usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Berichte von Knight und Rumely über die Luftfahrt der USA - Luftpostlinien der USA - Bericht Otto Lehmann (RVM) über seine USA-Reise - Berichte von Pohlmann über seine USA-Reise (Flugzeugbau usw.) - Besprechung von Rumely mit Ford-Vertretern - Sicherheitswettbewerb für Flugzeuge (Guggenheim-Preis) - Besprechung betr. weiteres Vorgehen von Junkers in den USA (Fabrikation A-50 usw.)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen betr. Vergebung einer Lizenz für den Bau von Junkers-flugzeugen in den USA (Curtiss, Morgan, Fitzmaurice usw.) - Flugprojekt von George King (Jucoram) Dessau-New York mit W-33 bzw. W-34 (Kostenberechnung) - Dauerweltrekord mit Curtiss-Robin-Flugzeug Besuch Charles Healy Day (New Standard Aircraft Corp.) in Dessau - Jucoram und Metal Aircraft Express Comp. - Besprechungen betr. Zusammenarbeit mit General Motors - weitere Tätigkeit von Knight bei Jucoram - Besuch von Loening (Pan American Airways) in Dessau usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit General Motors über Zusammenarbeit - Flugprojekt Georg King (Dessau-New York) - Auftrag W-34 für King - Jucoram (Personal, Ausscheiden von Knight, Verkauf F-13 "Würger" usw.) - Verhandlungen mit Major Reinburg und Major Pierson betr. K-47 - Bericht von Hagemann über Entwicklung und Stand der Lizenzverhandlungen USA - Besuch Anthony Fokker bei Junkers - geplante Vorführungen K-47 und G-38 in den USA - Mitarbeiter- und Entschädigungsverhältnis von Nagel und Rumely usw.
        • Schriftwechsel Schriftwechsel zwischen Hagemann (Jucoram) und den Junkerswerken betr. Kalkulation K-47, Fokker, Nagel, Ford, Fitzmaurice, Code USA, Verkauf F-13, Lizenzverhandlungen in den USA (G-38, FO-4 usw.), Personalfragen der Jucoram, Kanada, Curtiss, Burnelli, Fabrikation A-50 in den USA, Probelauf FO-4, Ostasienflug von König-Warthausen usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Bericht Knight über die Geschäftslage in den USA - Vorbereitung der USA-Reise von Hagemann - Verhandlungen von Rumely in den USA - Ford-Prozeß - Lizenzverhandlungen mit Glenn Martin u.a. - Verwertung von Junkers-Flugzeugen in Kanada und Alaska - Instrumenten-Ausrüstung der W-34 für King - Anstellung des Piloten King - Zusammenstellung der in den USA erschienenen Zeitungsartikel über G-38 - Verhandlungen von charles Nagel in den USA - Besprechung mit Baron von König-Warthausen betr. Propagandaflug mit A-50 - Verhandlungen von Fitzmaurice in den USA - Zusammenstellung über die Entwicklung der Beziehungen Junkers und Charles Nagel - geplante Vorführung K-47 in den USA - Zusammenarbeit mit Fokker - Jucoram (Gehälter, Finanzen, Personal usw.) - Flugzeugindustrie der USA - geplanter Ostasienflug von König-Warthausen - Besprechungen betr. Fabrikation A-50 in den USA - Ozeanflug-Projekt von Fitzmaurice - Aktien der Metal Aircraft Express Corp. - Unfall Loose mit A-50 in Chicago - Zusammenstellung über amerikanische Besuche in Dessau - USA-Besprechungen mit Hagemann usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Jucoram (Finanzen, Abbau, Aufsichtsratssitzungen, Personalfragen usw.) - Verhandlungen über Verwertung des Jumo-4 - Zusammenarbeit mit Fokker in den USA - Lizenzverhandlungen Ju-52 - Aufstellung über die Lizenzverhandlungen 1928-1932 in den USA usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Duralumin-Patente, Junkers-Flugzeugpatente in den USA (Patentübertragung an Larsen, Anmeldung, Beschlagnahme, Patentverletzungen usw.), Patentanmeldung Curtiss betr. Tragflächen-Kühler, Patent Wragg betr. zusammengesetzter Flügel usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Prozeß Junkers gegen Ford wegen Patentverletzung in Spanien und Tschechoslowakei - Besuch des Ford-Flugzeuges in Dessau (mit Fotos) - Vorgehen gegen Ford in den USA
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Prozeß Junkers gegen Ford wegen Patentverletzung in Spanien und Tschechoslowakei - Vorgehen gegen Ford in anderen Ländern (Japan, USA usw.)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Prozeß Junkers gegen Ford wegen Patentverletzung in Spanien und Tschechoslowakei - Vorgehen gegen Ford in anderen Ländern (Japan, Griechenland, USA usw.) - Pressematerial zum Patentstreit Junkers-Ford
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Prozeß Junkers gegen Ford wegen Patentverletzung in Spanien und Tschechoslowakei - Vorgehen gegen Ford in anderen Ländern (England, USA usw.) - Auseinandersetzung betr. Gutachten von Prof. Everling im Patentprozeß
        • Zeitschriftenartikel betr. Flugzeugbau und Luftverkehr in den USA
        • Zeitschriftenartikel betr. Flugzeugbau und Luftverkehr in den USA
        • Zeitschriftenartikel betr. Flugzeugbau und Luftverkehr in den USA
        • Zeitschriftenartikel betr. Flugzeugbau und Luftverkehr in den USA
      • 2.2.5.2. Kanada (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Kanada als Absatzmarkt für Flugzeuge - Zivilluftfahrt in Kanada - W-34 der Western Canada Airways - F-13 (JL-6) in Kanada - Zeitschriftenartikel über Luftfahrt in Kanada - Verkauf zweier F-13 nach Kanada - Canadian Junkers Ltd. - Abnahmeflüge der Ju-52 der Canadian Airways Ltd. usw.
    • 2.2.6. Südamerika (24)
      • 2.2.6.01. Allgemein (6)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Vertretung in Südamerika - Vereinbarung mit Colonel Gibbs über Einrichtung eines Luftverkehrs auf Cuba - Vorbereitung der Südamerika-Expedition mit F-13 - Berichte der Südamerika-Expedition aus Kuba und Brasilien - Karte von Südamerika usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Junkers-Expedition Südamerika mit F-13
        • Fotos von der Junkers-Expedition Südamerika mit F-13 und vom Einsatz der F-13 bei der "Scadta" in Kolumbien
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Junkers-Expedition Süamerika: tödl. Unfall von Werner Junkers und Hermann Müller (Kondolenzschreiben, Entschädigung Müller usw.)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Junkers-Südamerika Expedition
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Junkers-Expedition Südamerika - Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Südamerika - Luftverkehr mit Junkers-Flugzeugen in Südamerika Zusammenarbeit Junkers mit der DLH in Südamerika - Südamerika-Expedition von Günter Plüschow - Luftfahrtentwicklung in Lateinamerika - Südamerika-Reise von Friedensburg - Bericht Hans Müller von seiner Südamerika-Reise usw.
      • 2.2.6.02. Argentinien (5)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen mit v. Bernard, Breuler und der Firma Staudt & Co. über Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Argentinien
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen zum Vertrieb von F-13 in Argentinien - Projekt von Offermann für ein Luftverkehrsunternehmen in Argentinien - Berichte von Erich Offermann über seine Argentinien-Reise - Berichte von Geheimrat Offermann aus Argentinien - F-13 für v. Bernard usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verhandlungen zum Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Argentinien - Tätigkeit von Geheimrat Offermann für Junkers in Argentinien - Erich Offermann: Technik und Ökonomik im Luftverkehr mit Flugzeugen (unter besonderer Berücksichtigung von Argentinien) - Entwurf zu einem Gesellschaftsvertrag zwischen Junkers und Geldgebern zwecks Einführung der Junkers-Flugzeuge in Argentinien usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Kostenberechnung für die Einrichtung eines Luftverkehrs in Argentinien - Tätigkeit von Geheimrat Offerman für Junkers in Argentinien - Vertrieb von F-13 in Argentinien - Besuch einer argentinischen Militärkommission in Dessau usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Unterstützung von Junkers in Argentinien durch Major Torres (einschl. Veröffentlichung von Torres über Junkers-Flugzeuge) - Luftverkehr in Argentinien - Bericht von Kneer über einen Unfall auf der Strecke Cordoba-Villa Dolores - Gründung des Aero Lloyd Cordoba - Vertriebsbericht Argentinien - Lizenzverhandlungen F-13, A-50, K-47, W-34 bzw. K-43 in Argentinien usw.
      • 2.2.6.03. Bolivien (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Bolivien - LloydAereo Boliviano (LAB)- Luftbildvermessung durch die CADFA (Compañía Aérea de Fotografía y Agrimensura) - Luftfahrt in Bolivien allgem. usw.
      • 2.2.6.4. Brasilien (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verwertung von Junkers-Flugzeugen in Brasilien - Luftverkehrsprojekt Brasilien Expedition Perl - Berichte der Missao Junkers na America do Sul - S. A. Empresa de Viacao Aeria Rio Grandense (Varig) - Projekt Hammer (transatlantischer Luftverkehr) - Luftbildvermessung in Brasilien - Luftfahrt in Brasilien allgem.
      • 2.2.6.05. Chile (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Chile - Militärflugzeuge für chile - Vertriebsbericht Chile - Luftfahrt in Chile allgem.
      • 2.2.6.06. Honduras und Ecuador (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Honduras - Luftfahrt in Honduras allgemein - Ecuador allgem.
      • 2.2.6.07. Kolumbien (2)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Einsatz von Junkers-Flugzeugen bei der Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aereos (Scadta)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr. Einsatz von Junkers-Flugzeugen bei der Scadta
      • 2.2.6.08. Kuba (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Einrichtung eines Luftverkehrs auf Kuba - Bericht von Wardrop (Jucoram) aus Kuba - Bericht über die Junkers-Expedition in Kuba 1922/23 (Südamerika-Expedition) - Luftfahrt in Kuba allgem. usw.
      • 2.2.6.09. Mexiko und Guatemala (2)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Flugzeugen in Guatemala und Mexiko - Vertretung von Junkers in Mexiko durch Kaemmerer und Siemens - Besuch einer mexikanischen Militärkommission in Mexiko - Luftverkehrsprojekt Mexiko usw.
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Untersuchung zur Verwendung von Junkers-Frachtflugzeugen in Mexiko - Luftverkehrsprojekt Mexiko - Verkaufsverhandlungen S-35 und A-32 - Luftfahrt in Mexiko allgem. usw.
      • 2.2.6.10. Peru (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Peru - Luftverkehrsprojekt Peru - Verkaufsverhandlungen K-37, K-39, W-33 - Luftbildvermessung Peru - Luftfahrt in Peru allgem. usw.
      • 2.2.6.11. Uruguay und Paraguay (1)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Verwertung von Junkers-Flugzeugen in Uruguay und Paraguay - Luftverkehr Uruguay-Argentinien
      • 2.2.6.12. Venezuela (2)
        • Schriftwechsel und Aktennotizen mit General a.D. (ab 1926 Chef d.dt. Militärmission in Argentinien) Kretzschmar betr. Förderung des dt. Luftverkehrs in Columbien und Venezuela sowie in Guatemala, San Salvador und Mexiko - Absatzmarkt für Flugzeuge - Lageberichte (Bemerkungen über die Verhältnisse in Columbien; Bemerkungen über meine Tätigkeit in Columbien)- Informationsmaterial für K-Flugzeuge R-02 und R-42 - Lieferung zweier F-13 an Argentinien
        • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Venezuela - Luftverkehrsprojekt Venezuela Bericht von Friedensburg über Vorführung W-34 in Venezuela
    • 2.2.7. Afrika (3)
      • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Flugzeugen in Afrika - Verhandlungen zur Einrichtung eines Luftverkehrs in Ägypten, Südwestafrika und Südafrika - Vertriebsberichte Ägypten, Nigeria und Südafrika - Flug von Schroth mit F-13 nachÄgypten usw.
      • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Einrichtung eines Luftverkehrs in Südafrika und Südwestafrika - Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Südafrika usw.
      • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertretung von Junkers in Südafrika - Luftverkehrsprojekt Südafrika - Junkers-Luftverkehrsvertrag Südwestafrika - South West African Airways - Beteiligung Junkers an der "Union Airways" - W-33 in Abessininen usw.
    • 2.2.8. Australien (1)
      • Schriftwechsel und Aktennotizen betr.: Vertrieb von Junkers-Flugzeugen in Australien - Einsatz von Junkers-Flugzeugen bei der Guinea Airways Ltd. - Bericht von Th. Scholl von der Australien-Reise usw.