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Kleinlastwagen Goliath Goli

Inventory no. 1976-902

Classification 710.06.02 Straßenfahrzeuge / Automobile / Lieferwagen

Description Nach dem Zweiten Weltkrieg nahmen die von Carl Borgward gegründeten Goliath-Werke in Bremen ihre Produktion wieder auf. Der Goliath Goli wurde als Nachfolgemodell des seit 1949 gebauten GD750 produziert. Im Gegensatz zu diesem hatte er ein Ganzstahl-Führerhaus mit Platz für zwei Personen, außerdem war er mit Kunstledersitzen ausgestattet. Erwerben konnte man ihn als Pritschen- oder Kastenwagen für etwa 4000 DM. Er wurde hauptsächlich von Gewerbetreibenden genutzt, da er auf seiner beinahe 4 m2 großen Pritsche fast eine Tonne Nutzlast befördern konnte. Gegenüber seinem wichtigsten Konkurrenten, dem Tempo, besaß der Goliath den Vorzug eines Hinterradantriebs. Dreiradwagen wie dieser hatten den Nachteil, in Kurven leicht umzukippen. (Quelle: Bühler/Lasi 2010)

https://digital.deutsches-museum.de/item/1976-902/

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Persons/corporations involved	Hersteller: Goliath-Werk GmbH
Places	Bremen
Date	Baujahr: 1957
Material	Kunststoff Gummi Metall Kunstleder
Inscription(s)	Sonstiger Schriftträger: [auf Tachometer, Kilometerstand] 78214 Prägung: [auf Vorderreifen] PETER / KLEIN - AUHEIM / MAIN / 6.40 -13 / [auf Hintereifen] Continantal / 6.40 -13 M+S / MADE IN GERMANY / DEUTSCHES FABRIKAT Schild: [auf Motorhaube seitlich, beidseitig] Goli / [auf Motorhaube vorne, einzelne Buchstaben] G O L I A T H
Dimensions	Objektmaß (H x B x L/T): 1620 x 1670 x 4515 mm Masse: Messpunktt 1-3= 544 Kg. gemessen mit 3 Plattformwaagen aus der Persp. Fahrer 544 kg
Technical data	Motor: Zweizylinder-Zweitaktmotor Hubraum: 493,5 cm3 Leistung: 13 kW (17 PS) Geschwindigkeit: max. 70 km/h
Literature	Bühler, Dirk; Lasi, Margherita (Hrsg.): Geliebte Technik der 1950er Jahre. Zeitzeugen aus unserem Depot. (Ausstellungskatalog Deutsches Museum). München 2010. S. 182, Abb. 182 (BVB)

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