Foto:

Strahltriebwerk Pirna 014, geschnitten

Inventory no. 1990-957

Classification 740.07.04 Luftfahrt / Fluggerätetechnik / Strahltriebwerke

Identity Original

Description Das Triebwerk Pirna 014 wurde in den 1950er Jahren in der DDR von den „Volkseigenen Betrieben Flugzeugbau“ entwickelt. Es war das erste deutsche Flugtriebwerk nach 1945 und war für das Verkehrsflugzeug „Baade B-152“ vorgesehen. Die Entwicklung dieses Triebwerks knüpfte an der Konstruktion des Junkers-Strahltriebwerkes Jumo 012 aus dem Zweiten Weltkrieg an. Der Musterprüflauf der Pirna 014 erfolgte im August 1960, der erste Flug im Prototyp des Verkehrsflugzeuges Baade 152 am 26. August 1960.
Die Technik des Triebwerks entspricht dem Stand der 1950er Jahre: Es hat lediglich eine Welle und die Schaufeln des Verdichters lassen sich nicht verstellen. 1960 wurde das Triebwerk zum ersten Mal im Flug erprobt, ging jedoch nicht in Serie.
1961 stellte die DDR aufgrund eines Beschlusses des „Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe“ (COMECON) ihr gesamtes Flugzeug- und Triebwerksprogramm ein.

https://digital.deutsches-museum.de/item/1990-957/

Copy link to the clipboard

Persons/corporations involved	Hersteller: VEB Triebwerksentwicklung
Places	Pirna
Date	Baujahr: ca. 1958
Material	Metall Gummi Textil
Dimensions	Objektmaß (H x B x L/T): 1200 x 1000 x 3950 mm Masse: 1000 kg
Technical data	Axialtriebwerk: 12-stufiger Verdichter, Druckverhältnis 1:7; 2-stufige Turbine und Ringbrennkammer mit 12 Brennköpfen Schub: 32,5 kN (3300 kp) Drehzahl: 8100 U/min Masse: ca. 1000 kg Durchmesser: 980 mm Länge: 4100 mm
Literature	Holzer, Hans: Luftfahrt. Führer durch die Ausstellung. München 2008 (Deutsches Museum). S. 128 (BVB) Kluge, Robert (Hrsg.): Moderne Luftfahrt - Willkommen an Bord! (Ausstellungskatalog Deutsches Museum) S. 141, Abb. 141, Kat. 39 (BVB)

Download the XML of the record