Foto:

Kleinlastwagen Goliath Goli

Inventarnr. 1976-902

Systematik 710.06.02 Straßenfahrzeuge / Automobile / Lieferwagen

Beschreibung Nach dem Zweiten Weltkrieg nahmen die von Carl Borgward gegründeten Goliath-Werke in Bremen ihre Produktion wieder auf. Der Goliath Goli wurde als Nachfolgemodell des seit 1949 gebauten GD750 produziert. Im Gegensatz zu diesem hatte er ein Ganzstahl-Führerhaus mit Platz für zwei Personen, außerdem war er mit Kunstledersitzen ausgestattet. Erwerben konnte man ihn als Pritschen- oder Kastenwagen für etwa 4000 DM. Er wurde hauptsächlich von Gewerbetreibenden genutzt, da er auf seiner beinahe 4 m2 großen Pritsche fast eine Tonne Nutzlast befördern konnte. Gegenüber seinem wichtigsten Konkurrenten, dem Tempo, besaß der Goliath den Vorzug eines Hinterradantriebs. Dreiradwagen wie dieser hatten den Nachteil, in Kurven leicht umzukippen. (Quelle: Bühler/Lasi 2010)

https://digital.deutsches-museum.de/item/1976-902/

Link kopieren in die Zwischenablage

Beteiligte	Hersteller: Goliath-Werk GmbH
Orte	Bremen
Datierung	Baujahr: 1957
Material	Kunststoff Gummi Metall Kunstleder
Beschriftung	Sonstiger Schriftträger: [auf Tachometer, Kilometerstand] 78214 Prägung: [auf Vorderreifen] PETER / KLEIN - AUHEIM / MAIN / 6.40 -13 / [auf Hintereifen] Continantal / 6.40 -13 M+S / MADE IN GERMANY / DEUTSCHES FABRIKAT Schild: [auf Motorhaube seitlich, beidseitig] Goli / [auf Motorhaube vorne, einzelne Buchstaben] G O L I A T H
Maße	Objektmaß (H x B x L/T): 1620 x 1670 x 4515 mm Masse: Messpunktt 1-3= 544 Kg. gemessen mit 3 Plattformwaagen aus der Persp. Fahrer 544 kg
Technische Daten	Motor: Zweizylinder-Zweitaktmotor Hubraum: 493,5 cm3 Leistung: 13 kW (17 PS) Geschwindigkeit: max. 70 km/h
Literatur	Bühler, Dirk; Lasi, Margherita (Hrsg.): Geliebte Technik der 1950er Jahre. Zeitzeugen aus unserem Depot. (Ausstellungskatalog Deutsches Museum). München 2010. S. 182, Abb. 182 (BVB)

XML des Datensatzes herunterladen